RX-7 FD3S最終モデル6型を黒澤元治が試す!!【BestMOTORing】2000

[@_akio_7506]

超辛口な元さんにここまで褒めちぎってもらえるRX7。生産は止まれど、今の時代になっても受け継がれていく車両なだけあります。

[@松田ちび]

あの黒沢さんが　いいからもう一周いくぞ‼️　って・・・ 開発陣に大拍手👏です。 6型RZ乗ってみたいなぁ～🎵 凄い車なんだろうなぁ〰️😃

[@sougochi1511]

FDには色褪せない魅力がある

[@匿名希望-p2u]

時代の最先端を行ってましたね。丸みを帯びたボディ、リアの繋がったテールランプ、ルーフ中央の空気抵抗&デザイン性に優れた凹み、天井まで内張りが全部黒。そしてライバルに比べて軽量なボディ、日本車最後のリトラ車。 H13年式 6型のタイプRS乗ってますが今でも古臭さを感じさせないデザインがたまらなく最高です。この車を初めて見た時に一目惚れしました。

[@caramelmilk.]

本当に完成されたデザインですよね… 特にあのテールランプの形状でカッコよくしてるセンスは凄すぎる。逆に言えばフロント側に負けないくらいリア側もインパクトある。

[@k6roadbikers]

FC3Sをいじって乗ってて、 ノーマルのFDを乗った時に FCが越えられない壁を 感じました。😭 FDの足回りずるい。

[@dojikaru]

EG6の時もそうだったけど、がんさんはいい車の時は急遽一周追加するから本当に良いんだなというのが分かりやすい。

[@奥の坂道-l4i]

このクオリティで400万ならお買い得ですよね😊 20年以上経った今でも格好いいと思えるデザインが素敵

[@jdmiv007]

The FD3S RZ in Snow White Pearl Mica is such a lovely automobile. Innocent Blue Mica is a close second. Timeless design.

[@skyactiv-d2214]

このおじさん、呑気な口調で凄まじい走りしちゃうんだから、やっぱりニュルブルクリンクを嫌というほど走ってるマイスター💪

[@tu6493]

280psになり熟成されたⅤ型Ⅵ型を見ると、もし4代目のRX-7が出ていたらどうなっただろうかと考えてしまいます… SA,FCは6,7年程だったがこのFDは10年以上も改良を繰返しながら作られ、80年代末期の設計の古いボディやシャシーはもう限界に来ていました 90年代のマツダは経営危機になりフォード傘下になって、恐らく新型どころでは無かったのでしょうし、逆を言えばバブル時代が無ければこの名車も産まれなかったのかもしれませんね

[@5121-h1j]

6型typeRZ 妥協してノーマル買うと間違いなく後悔するから限定車のRZを安いボロボロでいいから手に入れようと探してる。

[@hamahama823]

しっかり部品出るうちに手に入れたいですね〜

[@hehohotransport]

後期型FDは神車

[@くまをたいせつに-o9r]

S2000と比較した事が有るんですが、セブンは急激に回ったりする挙動皆無なんですね。ハンドリングはしっとりしてTurboも全開でもリアが抜ける様にスライドしないから、Turboパワーを全部出し切れます。タイヤがギャーギャー鳴く音が一定でビルシュタイン装備車は粘り腰だと思います。ドリフトしても怖くない人だともう最高ですね。 また、ブレーキが良く、軽いだけあってTurboのトルクを減衰してあっという間に車速が落ちました。普通に走る分には前後タイヤの減りもほぼ同じで、案外長距離が得意な車何ですね。同世代のNB2 Roadsterもしっとりしたハンドリングで直進安定性とか気持ちよかったし、後から借りた8はノーマルだとふんわりした乗り心地で、この世代を遥かに上回ってました。 FRはマツダだと思いました。作り込みに執念を感じました。(笑)足周りもダメージを受けてもNB2 Roadsterとかだとロアアームと偏心カムボルト交換してアライメントで元に戻るし、実費も安価で、長く乗る人の事をよく考えて居ると思います。

[@manaMana-ef5ir]

FDをかつて所有していたが、FD関連の動画を見ていつも思う。 なんで手放したんだ、俺は！

[@not_real_father]

セブンの白は沢山あるけど 6型の白がいちばん欲しかった

[@shark_2563]

本当に良いよなぁ7のデザインって

[@NGO-BKK]

今時、300万円台でこんな良いスポーツカー買えないよ。

[@さばんぬ-p5z]

スピリットRのtype Aを見積もってもらった時、コミコミで406万円だったなぁ…当時は買えるチカラ無かったけど、今思えば無理して買っておけば良かった…とか思うw

[@オールドタイプ研究所]

FD羽なし最低グレードモデルは280万円でしたね。RX-8も240万円からでした。

[@m-m1990]

止まってる時、走ってる時、この二つの姿を見ててもカッコいいの一言に尽きるスポーツカー、それはRX-7

[@_reven2701]

RX-7は魅力的すぎる。一度乗りたい。

[@ClannasD]

FDの6型が一番好き

[@5836609]

Stock Rx7s are perfect, I dont understand why people have to modify them. They are amazing in their original form !

[@aretacool4984]

We have the car, we can modify the car what we want

[@本免許満喫中]

リトラって事を除けばかなり現行車に近いデザインだな

[@かこ-f1t]

280psのロータリースポーツ、こんなの国宝級でしょうよ( ˙꒳˙ )

[@onseki1774]

the most superb production FR ever made!

[@NSX-C30A]

この後、マツダがディーゼルSUVのメーカーになってしまうなんて。

[@a01-p1i]

本当に全然色褪せないデザイン、存在の車

[@johnreynolds2055]

English subtitles English captions please

[@satomi9901]

384万か 最近のスポーツ車価格や、FDの中古価格からすると「安っ！」て思ってしまうな

[@タツナミ-g1f]

シルビア系、ツアラー系、インテ、シビックなんかも200万オーバーで買って来てメンテやレストアで200万かけるなんて当たり前の時代ですからね😢

[@lejendmino]

メット無しで革靴とは思えない走り・・・さすが元さん！

[@ch-eg6vy]

革靴！？

[@mikeneko_jpn]

いつ見てもかっこいいなぁ…

[@silverline1055]

この時代のマツダ車といえばMOMOじゃなくNARDYだったなー

[@1228yukio]

あの櫻井慎一郎さんもガンさんを計測器だと讃えていたけど、車がテストコースやサーキットを走る姿を見ても　他のドライバーのそれとは一線を画す何かが有る

[@asahinex1]

今現在でいうGR86のような感覚なのかな しかしやたらストローク量があるように見える

[@WeiJie_Chen]

Rx7 FD3S is the best^^

[@anglerfishyukarin2386]

このころのガンさんは現在のベスモメンバーたちより若いという事実

[@SandyPlus]

今時の細いライトユニットならリトラ風ビジュアルも可能なのでは？ ライト開きそうなところは充電コネクタでも仕込んどけ

[@2010-sQs]

これで400万切ってるのすごいな

[@cheapone3852]

FDは後期になってサスがしなやかになりましたね

[@Sイチゴーン]

最終型がもう18年落ちになるのが信じられない。

[@晃っち]

と言う事は、ガンさんこの時62歳！？

[@caramelmilk.]

ツイッターのモノマネからまた見たくなったw

[@smitty1978]

6型BRサンバーストイエロー買ったけど、600万超えたよ・・・今後はもっと値上がりして自分みたいな20代じゃ絶対買えない車になるだろうなぁ

[@MS-bw4gx]

98年のFDは4型の最終年なんですけどね

[@daichiands]

コレ見るとR34じゃなくてやっぱりこっち買えばよかったかなぁって思っちゃうな

[@papadecoco7410]

ピュアスポーツカーの復刻求む！ コーナリングマシン！で

[@ワイルドスピード大好き-o2x]

マツダはコーナー重視だからね

[@KZGP7PST]

2:36。シフトノブが振動しています。 これが、車両の剛性不足度を目視できる1番簡単なポイントです。黒澤さん自身が、他の動画でも、よく明言しています。 この動画撮影時点(2000年？)で、震えが止まらないならば、更に経年劣化してくる現在の車両は、心配です。残念ですが。

[@yuubou1986]

元さんロータリーとターボは嫌いってイメージがあったのだが…

[@jungaku67]

良い物は良いし悪い物は悪いって言う人ではあるだろうから、そのロータリーとターボは駄目だったんじゃん良くなりゃ良くなったって言うんじゃん素直にちゃんと伝えないとテストドライバーとして開発に生かせないしね

[@olavofernandes7286]

Gran turismo intensify 👍👌😎

[@The_JDM_Dynasty]

This makes me want to go and fix my FD! 🔺🔻🔺🔻

[@buntafujiwara6740]

go fix it now u moron, u wasting ur life

[@runner05]

Blue FD’s shifter be like ◀️🔼🔽⬅️⬆️⬇️↗️↘️↙️↖️

[@kyantama]

1:08の所で車体左右に揺らした時にボンネットの端が浮き上がってる…

[@bmwm3gt-r2001]

軽量ボンネットだと、高速域でボンネット動いたりするね、カーボンとかだとピン付けたり。

[@ku3310]

素性の良いピュアスポーツを作れるのはマツダとホンダしかないよなぁ スバルも四駆に拘らなければ良い線いきそうだけど

[@ああ-x5q5d]

現に８６とかパワーをカタログ通り位まで上げればサーキットとかで腕次第ではS2000を追いかけ回せるしね。新型ヤリスgr-4とかはどうなることやら

[@dojikaru]

ホンダもスバルも気合の入りまくったスポーツタイプ（TypeR・WRX）の車を用意してるのでまだまだやる気はあるんだろうなと思います。

[@o3papa]

FD3S最高！

[@山猫仙人]

辛口元さんが認めたしなやかな足の後期型！

[@Azusa.e2570]

やっぱFDはカッコいいなー 同居人がFD3Sの後期型乗ってて、私自身も結構、横乗りしてるんですがとても楽しい車です 同居人曰く、「ロータリー車が1番早いと俺は思ってる。」とか言ってます 確かにFD…早いと思いますけどね…

[@3sfd]

こういう ホットバージョンの試乗車って 走行距離 いくつの 車を借りてるのですか？

[@Slow-wipe]

Imagine having flat roads

[@koji_tabedokoro]

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[@kh42091]

RX-7のデザインは好きだけどヴァンケルエンジンは扱いにくいという理由でレシプロエンジンに換装するというアイデアを実行してしまう人もいるようですね。

[@匿名希望-p2u]

何故にわざわざロータリー車にレシプロエンジンを載せるのかがFD乗りの自分には分からない…

[@eduardo7-7-7]

Best Mazda ever! * That shift alarm sucks!

[@endless2389]

シフトノブがプルプルしとるな

[@synex885]

Dors anyone know the music at 5:53?

[@Gomer4ik661]

ничего не понятно но интересно))) ютуб твою налево зачем мне оно?

[@taku859]

同じ車のようで全然違うのかー。

[@ターボー-c1p]

良いの悪いのって良すぎるんだわ！

[@shunkoda3560]

最近FDもアリだなと…スバルばっかり乗ってるけど

[@ΚωσταςΣτρατουλης-ψ3θ]

Ugh no English subs rip

[@RA1994AQ16]

なんで6速化しなかったのか実に不思議でならない。

[@さばんぬ-p5z]

自社開発はコストが掛かるし、社外にしても当時のアイシン6速の評判はあまりよくなかった。もし、6速を積んでたならNBロードスター、S15、sxe10と同じミッションになってたと思う。

[@Tkashi0852]

そもそも当時は現在みたいに6速MTなんて一般的では無かったですしね

[@オールドタイプ研究所]

フォード傘下でロータリー開発部門はたったの７人にまで減らされてて開発どころじゃなかったとおもいます。 ロータリーをつぶすつもりだったフォードに抵抗する形で、夕方退勤後に有志が集まってコツコツとロードスターに偽装したRX-8のプロトタイプは開発されました。

[@yukariureshino9509]

同じように作るなら5速の方が剛性もでるし軽くできる、コストも抑えられる

[@あやたか-n6e]

そもそもテストコース数年、新車を ノーマル足で走らせてボディがやれちゃうFDって今乗ろうと思ったら相当厳しいよな

[@Сантьяго-п2ш]

бля я хоть и не понимаю, но интересно ска

[@asahinex1]

市販で255幅って例外あれど今じゃ考えられないな

[@lllll1ll11-u2h]

1コメ

[@gjmqtwmjtwdw]

FD3Sのシフトノブは生き物みたいに動く！そこが嫌だな。ミッドシップのNSXは動かない！

[@rsp91]

ほしい　☺︎