素人がアウトバーンで210km/h越えを出してみた 陸路でポーランド入り

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lions2259

lions2259

6 жыл бұрын

100万回再生ありがとうございます!ここまでの方に見ていただけると思ってもいなかったので大変嬉しいです^ ^
一度は走ってみたかったアウトバーン。速度無制限のエリアで200キロ以上出して走行してみました。
走ってみた感想などもレビューしています
2:46~ドイツ ポーランド国境越え
7:30~ 高速域での走行シーン
9:25-10:05頃 動画内最高速シーン
最近でも新東名高速道路で同じくらいのスピード出してオービスに捕まってた人がいましたが驚くべきことにドイツでは合法です。。
また日本だと絶対に経験できない陸路での国境越えもしてきました!併せてご覧ください
途中ピンボケの箇所があります。予めご了承ください

Пікірлер: 1 800
@maguna75
@maguna75 5 жыл бұрын
ドイツ人留学生の友達が「高速教習で”もっと踏め踏め”言われて皆220キロを体験させられる」と言ってたのを思い出した
@user-sc8th3wm6z
@user-sc8th3wm6z 5 жыл бұрын
bcr_trading でもその方があとの運転楽になりそう
@adadajajadad
@adadajajadad 3 жыл бұрын
※なおドイツのアウトバーン研修は実技2回目で行われる。日本でいうと右折研修の次
@user-el7vf8bx1g
@user-el7vf8bx1g 3 жыл бұрын
@@novi_nobeat.a 外車はすぐ200でるよ
@pininfarinaplus
@pininfarinaplus 3 жыл бұрын
良いなあ。日本はなんでもくだらない規制しすぎ。
@user-el7vf8bx1g
@user-el7vf8bx1g 3 жыл бұрын
@@pininfarinaplus くだらなくはないですけどね
@user-iy8mf8pq7h
@user-iy8mf8pq7h 5 жыл бұрын
陸路で国境越えるって日本人からしたらなんか新鮮だな
@user-dt2pu1fh8n
@user-dt2pu1fh8n 5 жыл бұрын
んー、県境と相違ない気が
@oh_kuwa
@oh_kuwa 5 жыл бұрын
俺なんかいつもチャリで市境超えてんだが
@user-sx9or1fl2k
@user-sx9or1fl2k 5 жыл бұрын
規模を県境にしたらそうでもないけど、確かに国境は新鮮かもな~。
@kosianko
@kosianko 5 жыл бұрын
北海道や沖縄の人からしたら、県境をこえるのも新鮮なんだよなー
@TJ-uk9cw
@TJ-uk9cw 5 жыл бұрын
道民だが県境を越えるってどういうことだ? こっから先は東京 東京じゃないって意識するってこと?
@vvvvvv.5192
@vvvvvv.5192 5 жыл бұрын
2倍速で430km体感
@TeradaKokor0
@TeradaKokor0 5 жыл бұрын
vvv vvv. 天才
@mame-r5369
@mame-r5369 5 жыл бұрын
vvv vvv. 頭よ!思いつかなかったわ
@user-cl8oz3yn8r
@user-cl8oz3yn8r 5 жыл бұрын
vvv vvv. もうちょいでリニア並みのスピードになるね!
@kametchi
@kametchi 5 жыл бұрын
そこまで速くなさそうw
@kametchi
@kametchi 5 жыл бұрын
8:30 あ、ごめん、クッソ速いわ
@user-hq8rs4zx3v
@user-hq8rs4zx3v 5 жыл бұрын
ドイツでホームステイした時におじさんに「追い越し車線に居座れる日本人はすごい、ドイツじゃ間違いなく死ぬ」って言ってたの思い出した
@user-nx5vn4ld7v
@user-nx5vn4ld7v 5 жыл бұрын
これを嘘松とかおかしいとか叩いてるやつはいちいち批判しないと生きていけないのか?人生辛くないか?
@user-wp5to2vz7g
@user-wp5to2vz7g 5 жыл бұрын
リサールホセ 日本の高速事情を話して感想を言ってもらったんでしょ(適当)
@user-nl6xr3xr6f
@user-nl6xr3xr6f 5 жыл бұрын
@リサールホセ たぶんお前の下の奴だと思う
@user-hq8rs4zx3v
@user-hq8rs4zx3v 5 жыл бұрын
リサールホセ Meine Gefühle stiegen und wurden zum Thema der Verkehrssituation des jeweils anderen Landes
@user-ez3qx8ik3s
@user-ez3qx8ik3s 4 жыл бұрын
このドイツ語全部わかるワイ高みの見物
@user-ly7te5wg5q
@user-ly7te5wg5q 5 жыл бұрын
日本…この川を渡れば県境 EU…この川を渡れば国境
@user-zv1ur1lo9x
@user-zv1ur1lo9x 5 жыл бұрын
川ばっかじゃないけどな
@udontenpra9713
@udontenpra9713 5 жыл бұрын
北海道&沖縄  海を渡れば県境
@southwind1027
@southwind1027 5 жыл бұрын
グンマー帝国を忘れてるゾ……
@user-wb3dg1cq8j
@user-wb3dg1cq8j 5 жыл бұрын
島国しゃあない。
@user-dr5mp7yw5t
@user-dr5mp7yw5t 5 жыл бұрын
追い越し車線に車多いなって思ったらこの国は日本と車線が逆って気づいた
@dkkii3085
@dkkii3085 5 жыл бұрын
動画タイトルで普通は・・・
@user-us5zt8gc4n
@user-us5zt8gc4n 3 жыл бұрын
@@dkkii3085 そういう一言で友達減ってることに気づいた方がいい
@user-fj9zm5wx2s
@user-fj9zm5wx2s 3 жыл бұрын
@@user-us5zt8gc4n 的確w
@k8junho
@k8junho 3 жыл бұрын
あんたみたいなのが逆走すんだよ
@user-dr5mp7yw5t
@user-dr5mp7yw5t 3 жыл бұрын
@@k8junho 日本の逆走爺は外国籍だった…?
@lovinggazeofmoonchannel2459
@lovinggazeofmoonchannel2459 5 жыл бұрын
とても為になる動画でした。勉強になりました。ありがとうございました。
@sasashun92
@sasashun92 5 жыл бұрын
ほかの動画より、スピード感があり面白かったです! エンジンの音といい、流れる風景といい、こんなに速いのかと驚きました…(笑)
@user-yz2xm9rh7r
@user-yz2xm9rh7r 5 жыл бұрын
11分も見ないだろうなと思いながら見始めたらいつの間にか動画終わってた。素敵な動画ありがとうございます。
@TaVoHi
@TaVoHi 5 жыл бұрын
追い越し車線もそうだけど、車間距離もみんなちゃんと空けてて凄いね
@user-hb9gz5lr1w
@user-hb9gz5lr1w 5 жыл бұрын
動画上じゃあんまり速く見えないけど体感クソ速いんだろうな
@jr231217
@jr231217 5 жыл бұрын
有事の際は滑走路に使えるように、アウトバーンのカーブは緩やかで継ぎ目はなく勾配も制限されている。 インターチェンジもジャンクションもアウトバーンも、すべてヒットラー時代のドイツで考え出されたもの。
@-osamu.handpan5724
@-osamu.handpan5724 5 жыл бұрын
この夏、私もオーストリア↔︎ドイツ間をレンタカーで旅行しました オーストリアは有料、ドイツも今後は有料化するみたいですが重量税が先行するところからもわかるようにあくまで道路の維持費という印象です。 日本の問題はそこじゃなく、インターチェンジやサービスエリアなど維持費人件費がかかるものがある点だと思います。 オーストリアではステッカーをガソリンスタンドなどで購入し、アウトバーン自体は一般道路同様に関所はありません。これが快適。 パーキングエリアもトイレとシャワーとwifiのみってところが多く、A1なんかは数キロごとにあるので小まめに休めます。 また他の方のコメントに返す形ですが、追い越し車線をずっと占有しないのは良いポイントですが、これ単純に違反取られるからなんですよね。 また、もっと走りやすいと感じるのは走行車線から追い越す車もいないという事。追い越す時はかならず左から。 大型車やキャンピングカーは1番右を走りますし、お互いの考えがわかるので事故の未然防止になってるなあと感じます。 ただ、郊外の街灯もない区間はマジで夜真っ暗なんで焦ります。案内板も見えない。
@marchigiano1742
@marchigiano1742 5 жыл бұрын
昔、ドイツで、周りがドイツ人ばかりの職場で数年働いていたんだが、同僚と雑談している時、つい、日本的な感覚で、走行車線から追い越しちゃえばいいじゃん、とか言ったら、一斉に白い目で見られた経験がある。
@uk761
@uk761 5 жыл бұрын
@@marchigiano1742 日本だとしょうがないよなぁ。まともにパッシングしてどかしてたら埒開かないどころかケンカの原因になり兼ねない...
@marchigiano1742
@marchigiano1742 5 жыл бұрын
@@uk761 みんなが駅のエスカレーターでやってることを、高速道路でもやってくれるだけでいいんだけどねぇ。
@kutuhimo876
@kutuhimo876 5 жыл бұрын
@@marchigiano1742 さん それな!!
@XYUYUYUX
@XYUYUYUX 5 жыл бұрын
アウトバーンは本来の正しい高速道路の使い方の様な気がします 日本の高速道路も昔はそうだった気がしますが今はレジャー化してて走りにくいですし危険です あと、ポーランドに入る時3:16ちゃんと道路の継ぎ目の音で(ポーラン…)って教えてくれるんですね いや、冗談です
@danil7597
@danil7597 5 жыл бұрын
好きww
@turbo911kai
@turbo911kai 5 жыл бұрын
ポーラン・・・・  ウケました! ありがとうございます!
@lilpipecorn4585
@lilpipecorn4585 5 жыл бұрын
XYUYUYUX いいなぁ!
@user-sx4be4mh2m
@user-sx4be4mh2m 5 жыл бұрын
貴方と友人になったら楽しそう
@laracroft1997
@laracroft1997 5 жыл бұрын
単純計算で、100キロ先に30分で着くんか、、、 やべえなw
@user-xr8xf1li1c
@user-xr8xf1li1c 5 жыл бұрын
なつめ愛莉 ☆新☆幹☆線☆
@user-gx4vm7gz4i
@user-gx4vm7gz4i 5 жыл бұрын
北海道には欲しいなせめて160キロ位は
@user-kf7sz1xo1e
@user-kf7sz1xo1e 4 жыл бұрын
1時間で琵琶湖1周分か、チャリで回ったら1日近くかかるのに😢
@alfa-xe9564
@alfa-xe9564 4 жыл бұрын
200km/h超えただけで威張りやがってw 設計最高速度405km/hの俺を見習えやぁw
@kenka295
@kenka295 3 жыл бұрын
ALFA-X新幹線E956形電車 うるせえボケ
@naochan0207
@naochan0207 5 жыл бұрын
日本にこんな真っ直ぐで平らな道路なかなか引けないよなぁ…
@min9578
@min9578 3 жыл бұрын
引こうとすればできるけど、スピードを出しすぎない・居眠り防止のためにわざと曲げてるらしい。 それでも日本にアウトバーンが欲しい
@FiredEmpire
@FiredEmpire 3 жыл бұрын
安全保障上の問題もある。ドイツはヨーロッパの中央に位置する国で、内陸国との戦争になったとき主要な防衛力は戦車。広くて効率的に敷かれた高速道路を使ってスムーズに軍を移動させないと国境防衛ができないのでアウトバーンは必須。その一方で日本は海洋国家なので陸軍力はほぼ持っておらず、主要な戦闘力は空と海に振ってある。ヘタに日本にハイレベルな高速道路を作ってしまうと、中国ロシアみたいな強力な陸軍国が上陸してきたときあっという間に占領・国土蹂躙されてしまう。
@Akatsuki31
@Akatsuki31 3 жыл бұрын
@@FiredEmpire この視点は気づかなかった、よく考えられた設計だ...
@td_3
@td_3 3 жыл бұрын
@@FiredEmpire これは博識 めちゃくちゃ分かりやすかった
@user-km9qm8pp5r
@user-km9qm8pp5r 3 жыл бұрын
@@FiredEmpire 尚その曲がりくねった道路を使って装甲車両を100キロで爆走させて現場に急行させようとしてる陸上自衛隊、結局ドイツと似たようなことするみたいです、道路曲げてるのとは関係ないような
@ryota5220
@ryota5220 5 жыл бұрын
こういう動画があるからKZbinはおもしろい
@yasushihosokawa448
@yasushihosokawa448 5 жыл бұрын
やっぱり車とかバイクの超高速ドライブはロマンあるなぁ
@user-hf7ge2vd3j
@user-hf7ge2vd3j 5 жыл бұрын
ふー ふー こういうのが目的だったのかぁ知らなんだ
@user-ds6rg3hl2o
@user-ds6rg3hl2o 5 жыл бұрын
California hageo なんか低能なうじ虫湧いてて草
@zakill-ttv
@zakill-ttv 5 жыл бұрын
エドスタッフォード それなw
@JP-vk7sg
@JP-vk7sg 5 жыл бұрын
どこから目的を読み取ったんだか
@Helloman-eg7qk
@Helloman-eg7qk 5 жыл бұрын
カメラが全くブレないからそうとう道路がキレイなんやな
@rerere1279
@rerere1279 5 жыл бұрын
スイスイ走れて羨ましい
@user-pp9ji8gu7g
@user-pp9ji8gu7g 5 жыл бұрын
ちょっとした段差で空飛びそうだしなw
@user-ox2in2cq6v
@user-ox2in2cq6v 5 жыл бұрын
日本より綺麗
@salzburgjp
@salzburgjp 5 жыл бұрын
ポーランドは知らないけど、ドイツのアウトバーンはコンクリートだから走行音がうるさいです。
@kingstone9408
@kingstone9408 3 жыл бұрын
これはほんとに羨ましい
@geeshower
@geeshower 5 жыл бұрын
てか 主さん どんだけハイクラスな人間なんやろw ドイツの日常生活動画やってほしいです
@user-dv6gg4sk2e
@user-dv6gg4sk2e 3 жыл бұрын
燃料の減りも凄いよね 進む距離以上にみるみる減っていく 地盤が固いからか大型重機で一気にやるからか材質が違うのか分からないけど、一般道路も含めて路面が綺麗なのは流石のドイツ
@bobtabob1570
@bobtabob1570 3 жыл бұрын
日本の高速道路の路面が波打ってたり荒かったりするのは居眠り防止の意味があるらしいですね。 そういう設計なのか後付けかはわかりませんが。
@user-eb7sz5nr6p
@user-eb7sz5nr6p 5 жыл бұрын
マナーがよく見える理由の一つにこの道路の交通量の少なさがあると思うんだ
@XiTeihen
@XiTeihen 5 жыл бұрын
思った
@user-ww8nm1xs2k
@user-ww8nm1xs2k 5 жыл бұрын
ドイツは元々、規定速度が高いから渋滞なりにくいらしいで
@yuki-jv6jk
@yuki-jv6jk 5 жыл бұрын
@@user-ww8nm1xs2k ドイツとかあっちの方は高速道路張り巡らされてるからそれもある。日本とか向こうに比べたらスカスカ。もっと増やせばいいのに
@user-rf9oh6vo2s
@user-rf9oh6vo2s 5 жыл бұрын
日本ももっと道路を張り巡らせればええのに 山ばっかりやから作られへんのかな? 金がないのもあるんかもせえへんけど
@kotatumikan1342
@kotatumikan1342 5 жыл бұрын
コメ欄に君臨せしアメショ 国には金あるんやで 民間が運営してるから充分に利益が出なければ張られることはない
@user-ij7df5po9m
@user-ij7df5po9m 5 жыл бұрын
睡眠用に最適な動画 静かな走行音が誰かの運転する車に乗ってて眠くなってくる時のような感じで眠くなってくる
@digiconBPH
@digiconBPH 5 жыл бұрын
私もいつかドイツに行きたい、そう強く思っている者です。個人的に音楽でベルリン・フィルを30年近く聴き惚れている者ですが、ドイツという国、このアウトバーン一つとっても要するに外面的なものではなく、その「本質」がしっかりしているので安定感があるんですね。このゴルフも松本空港近くで、もう20年位前に試乗しましたが、音はちょっとうるさいものの、つくりが安定しているので、あれは妙になじんだのを覚えています。それにしてもこの鏡のような路面、日本でこんなところは見たことがありません。素晴らしい!
@koruni990
@koruni990 5 жыл бұрын
見終わって気づいたけどずっと緊張してた。。
@rs-lu5sh
@rs-lu5sh 5 жыл бұрын
道路の繋ぎ目がないのはいいですね。
@kametchi
@kametchi 5 жыл бұрын
国の繋ぎ目が無いのも良いですね。
@TSmrch01
@TSmrch01 5 жыл бұрын
日本の高速道路は橋になっている事が多いので耐震性や割れ防止に隙間をあけないといけないんですよね
@user-ig2yo7gu7v
@user-ig2yo7gu7v 5 жыл бұрын
道路の路面が綺麗なのはいいですね。
@thinkeg
@thinkeg 5 жыл бұрын
COLONEL RYOTA それは見方が単純すぎるだろう。 最近の中国のように道路や鉄道を通すのに独裁だと強制立退きが出来る、 ヒトラーのドイツも同様だったろう、だからアウトバーンを短期間で作れた。 ドイツも民主的だとベルリン・ブランデンブルク国際空港や公共交通機関みたいになる。 日本の平地はすでに住宅街なのだから土地買収コストや環境など考えると山地になって 結果的に橋とトンネルが多くなるだろう? 独裁では無いから強制立退きは出来ないし、土地買収コストと期間は膨大にかかる。 トータルで考えると多少の橋とトンネルはかえってコスト安で期間短縮では?
@corsair5899
@corsair5899 5 жыл бұрын
@COLONEL RYOTA 日本は平野が少ないのわかる?
@GibsonBoys2006
@GibsonBoys2006 5 жыл бұрын
見てるだけでこぇぇぇぇ、腰が引ける...でも、好奇心が満たされました。
@user-ys3rc9uo9n
@user-ys3rc9uo9n 3 жыл бұрын
対向車線の車の消える速さが段違い
@hellonewyork7932
@hellonewyork7932 2 жыл бұрын
迫力のドライビングビデオ! ドイツ人の運転マナーの良さがわかります。スイスに入る時に窓に貼るステッカー買ったことありますが、入国は本当に素通りって感じでEUって良いなぁと思います。
@my2009903
@my2009903 5 жыл бұрын
シュチェチンに住んでいた頃、毎週土曜日はアウトバーンでベルリンに遊びに行っていました。動画を見て懐かしくなりました。 私が居たのは2016年ですが国境のポーランドの施設が変わってますね。
@user-qt7xw7ik1c
@user-qt7xw7ik1c 5 жыл бұрын
一回アウトバーン走ったことありますが200キロくらいで走っていても追い抜いていく車が結構いて日本との違いを感じました
@user-or2jj7mj2r
@user-or2jj7mj2r 5 жыл бұрын
すばらしい! 自分もいつか外国の高速道路走りたいなぁ~
@miyagizaomtinn
@miyagizaomtinn 5 жыл бұрын
凄い!
@user-pq4jz5kc8j
@user-pq4jz5kc8j 3 жыл бұрын
対向車がすごい(語彙力)
@kazuaki1970
@kazuaki1970 3 жыл бұрын
アウトバーンで230kmを出した時にアウディ(たしかA5)の性能の高さに驚いた。 あんな高速域でもハンドルぶれないし安心できる。 しかも、路面が綺麗だから振動も少ないし凄く快適だった。
@mind6889
@mind6889 5 жыл бұрын
車好きの私の夢か希望か幻は、アウトバーンを走ってみたいと昔から思ってました。動画の擬似体験ありがとう😊
@muramasa3986
@muramasa3986 5 жыл бұрын
アウトバーン、自分のバイクで行って300キロで走ってみたいな!!ついでにそのままニュルも走りに行きたい!!
@kw1987
@kw1987 5 жыл бұрын
アウトバーン程は求めてないけど、確か新東名って本当はもっと速度出せるように設計されてたから、設計分くらいはあげてほしいなぁ…w
@hmsqm759okami
@hmsqm759okami 5 жыл бұрын
新東名の設計速度は140㎞/hですね。道交法上100㎞/h制限になっていますが流れは110~120前後です。
@rara_maru
@rara_maru 5 жыл бұрын
今一部区間では試験で110km/hになってますけど、拡張用に確保されてるあの路側帯を使って3車線化が進めば120km/hになるんですよね
@kw1987
@kw1987 5 жыл бұрын
ビーララ 道のりは長そうですねw
@fenderprs0
@fenderprs0 5 жыл бұрын
車のスペックは高速走行に十分に耐えれても使い手がポンコツなサンデードライバーとかだと危ないですよね
@user-lm5os2hf8l
@user-lm5os2hf8l 5 жыл бұрын
最近の人は運転がマジでゴミレベルだしご年配も合わさってカオスになるので今のままでも十分かと。
@suzukai8244
@suzukai8244 5 жыл бұрын
初代新幹線はこんぐらいの速さだったのか(210km/h)
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
そう考えると50年前にこの速度を安全に実現してたのはすごいよな。
@mailonef37
@mailonef37 5 жыл бұрын
国境で手続きする必要もないとは…EUはやはりいいですね。 私は 車でマレーシアからシンガポールへ行ったとき 手続き待ちの車で渋滞していて5,6時間かかりました(涙)
@zucchiniyuan9131
@zucchiniyuan9131 5 жыл бұрын
おへんじさせ?の場のうばいこのペルんよじぐここの表示おのイブかいまっくの
@user-rk2yp6zz3k
@user-rk2yp6zz3k 5 жыл бұрын
Zucchini Yuan なるほど。
@hiyokokkun
@hiyokokkun 5 жыл бұрын
シンガポールは入りは特にめんどくさいですよね 島やし KLから飛行機で行っても三千円くらいで行けるからいいですよね ジョホール近辺住みですか?
@user-cs2ry4ju7l
@user-cs2ry4ju7l 5 жыл бұрын
ドイツとポーランドはシェンゲン協定だった気がするが…
@daasudesu
@daasudesu 5 жыл бұрын
車の性能にも依りますが、大体120km/h以上から運転する時の疲労度がぐっとくる感じがするので、130km/hを常用速度として走るヨーロッパ人とその車両達はすごいですね。 日本の車だと100km/h未満でも不安感のある車も多いから羨ましいですね(もちろん疲れを感じにくい車もあります)。
@tofu4919
@tofu4919 5 жыл бұрын
路面も路肩も本当に綺麗。アメリカ西海岸在住ですが、比べ物にならない😂 ドイツに引っ越したいです…
@user-ht5cc9ls5k
@user-ht5cc9ls5k 5 жыл бұрын
事故っても即死だから安心ですね
@user-ww1lp2us6g
@user-ww1lp2us6g 5 жыл бұрын
100キロで1時間なら200キロ出せば30分になって目的地に早く着けるし、保険の心配も怪我で働けなくなるリスクもなくなって良いことずくめな気がしてきた。
@user-tc2of2bi6v
@user-tc2of2bi6v 5 жыл бұрын
今の時代長生きより即死❗️
@user-qf3hk1om2q
@user-qf3hk1om2q 5 жыл бұрын
このテンションすき
@user-ml7fu7qy7d
@user-ml7fu7qy7d 5 жыл бұрын
あれっ?死ぬってメリットしかなくね?(錯乱)
@kametchi
@kametchi 5 жыл бұрын
@@user-ml7fu7qy7d ヤれない
@akig6506
@akig6506 5 жыл бұрын
アウトバーンすごい!ほとんど直線で、しかも緩やかなカーブ!日本では考えられないですね(笑) これぞ自動車高速道路!
@h870ghbg
@h870ghbg 5 жыл бұрын
運転うまいですね。人生で一度だけドイツ行きましたが、国際免許発行しなかったので乗ることはなかったですが、後ろに乗せてもらって200km/h見せてもらいました。150km/h超えると、日本とは距離感覚が全然違いますね・・・遠くにみえていても速度差大きめだとすぐ目の前に迫ってくる・・・
@FUJIKAZE-
@FUJIKAZE- 5 жыл бұрын
日本も最近120kmくらい出せる区間が出来たからね〜 助手席で一回体感した事あるけど慣れてないせいか普通に怖い...
@user-ix8no5vn3d
@user-ix8no5vn3d 5 жыл бұрын
道路ってすごいよな これ全部人間が作ってんだぜ
@zubababa770
@zubababa770 5 жыл бұрын
その点トッポってすごいよな最後までチョコたっぷりだもん
@user-bu4sw7rz8s
@user-bu4sw7rz8s 5 жыл бұрын
なんなら俺ら昔精子だったのにこんなに大きくなったんだぜ
@user-js6ly4em6s
@user-js6ly4em6s 5 жыл бұрын
精子競走に勝ち抜いたエリートの集まりだから
@pepsirockblack6833
@pepsirockblack6833 5 жыл бұрын
@@user-js6ly4em6s 最高
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
@@user-js6ly4em6s syamuも奇跡なんやな(絶望)
@user-xr8bx4ry3r
@user-xr8bx4ry3r 5 жыл бұрын
子供の頃からアウトバーンの速さを体験してれば、絶対動体視力とか鍛えられると思う。 子供って目で追うのすきですよね。月が着いてくるとか。 日本も第二東名とかは追い越し車線は200km 制限とかにしたら、後天的なスポーツ選手がそだつかもよ。
@0MIYABI0
@0MIYABI0 3 жыл бұрын
スーパーGTとかスーパーフォーミュラってこれ以上のスピードで競ってると思うと怖いと同時にドライバー人達って凄いんだなって改めて思った!!
@Knhksumeragi
@Knhksumeragi 5 жыл бұрын
それにしても綺麗な路面だ、さすがだよね。これは走ってて気持ちいいだろうなぁ。
@28dot6
@28dot6 5 жыл бұрын
水曜どうでしょうで見たことあるようなないような景色だ……
@tigerii8452
@tigerii8452 5 жыл бұрын
ねこです。 確かに
@dasukesi
@dasukesi 5 жыл бұрын
ベトナムかと思ったけど山間部じゃない。でも水曜どうでしょうの気分になる。 大泉さんとミスターの声が欲しい…
@kizuna39
@kizuna39 5 жыл бұрын
ねこです。 行ってみたいです よろしくおねがいします
@garnettpck1192
@garnettpck1192 3 жыл бұрын
「小林製薬の糸ようじ」ですね!
@boyakkey100
@boyakkey100 5 жыл бұрын
エスカレーターでは絶対に右側を空ける鬼マナーの日本人が 高速道路となると、「俺様ですよ~」的に追い越し車線を走るってどういことよ。
@user-ci6og9vd8z
@user-ci6og9vd8z 5 жыл бұрын
車が人を変えるのだろうか…
@ahonan845
@ahonan845 5 жыл бұрын
道が空いてていいですね
@user-en9ip9yv8s
@user-en9ip9yv8s 5 жыл бұрын
楽しかったです
@ND-xy7ti
@ND-xy7ti 5 жыл бұрын
ドイツ行った時バスで走りましたね〜。バス自体も結構なスピード出してました笑笑 渋滞になった時に自然と車が道路両脇に寄った時は関心しましたね〜。ただの渋滞でももしもの時のために緊急車両を通せるようにしているんですね! この時1時間くらい渋滞していましたが1台としてこの空けられたゾーンを通っていく民間車はいませんでした! ただ高速道路のマナーは良いですが、市街地は日本の名古屋と変わらないレベルでした笑笑 ちょっとこの差に驚きましたし、実に謎です。
@tokudane800
@tokudane800 5 жыл бұрын
高速道は事故ったらシャレになんないからマナー重視の走行、と勝手に想像(笑) ドイツでも、田舎めのホテルから最寄りの駅までのタクシーを頼んだ時は飛ばしすぎだろ!ってくらい飛ばしてましたよやっぱり。 韓国のタクシードライバーかってくらい飛ばしてた
@ryokun360
@ryokun360 5 жыл бұрын
名古屋ばっかり言われるけど東京、大阪のアホ共も大概やったぞ。名古屋と変わらんくらいタクシーもリーマンもタワケだわ。
@user-pz2sl6mj2m
@user-pz2sl6mj2m 5 жыл бұрын
名古屋に限らずどこにもアホはおる 関西のが個人的にやばいと思うけどな
@oki6884
@oki6884 5 жыл бұрын
アンチの味方 関西ヤバいというか、大阪ヤバいよw 高速ではウインカーなしで一番右の車線から一番左の車線に一気に車線変更してるやつおったし、初心者マークの俺が法定速度で車線変更してたら、すっ飛ばしてきたセレナにクラクション鳴らされたwww 教習所通ってたときも、徐行で左折してたら右から抜かれたしw
@user-pz2sl6mj2m
@user-pz2sl6mj2m 5 жыл бұрын
oki , 京都もやばかったです。 バスなんてドア開きっぱなしで走ってましたからw
@user-vt4ny1px2v
@user-vt4ny1px2v 3 жыл бұрын
そもそも風切り音が凄すぎる😂
@user-gs3ri6ek1d
@user-gs3ri6ek1d 5 жыл бұрын
はじめまして、凄い体験されましたね。日本の高速道路と比べて 道の質(継ぎ目、幅員か高速走行に適してる)が全く違いますよね。 自分の車も それなりの排気量なので 飛ばしてみたいけど 150㎞/h ~180㎞/hで満足だろうなー。リミッターカットすれば 250㎞/hでも行けるけど 凄い疲れそう(^^; 海外で車に乗る機会はありませんが、アウトバーンって こうなんだって言うのがわかって良かったです。
@squp4173
@squp4173 5 жыл бұрын
最初にダイジェストを持ってくるのが良い。最高速シーンがどこなのかシークバーで探さなくて済みます。
@gyedisyeg
@gyedisyeg 5 жыл бұрын
高速安定性がすごくいいのと、道路接面状況が素晴らしい。一度走ってみたいな。
@user-ph7mf5nl5e
@user-ph7mf5nl5e 3 жыл бұрын
なんだろ、ずっと見てられる
@kapibarasmith
@kapibarasmith 5 жыл бұрын
道路が広いのもいいですよね!
@kazebike
@kazebike 5 жыл бұрын
流石210kmですね。とても興味深く拝見しました。最近の日本の普通車もコンパクトカーでも 200kmまでのメーターが増えていますが、最初からヨーロッパ市場向けなんでしょうかね?
@jra71111jra71111
@jra71111jra71111 5 жыл бұрын
乗車されているゴルフの安定性すごすぎいいいいいいいい!!
@ottawa3850
@ottawa3850 5 жыл бұрын
楽しそうだけど やる度胸はない俺氏
@aonh5264
@aonh5264 5 жыл бұрын
これ見てるだけなのに怖いと思ってしまうヘタレな俺氏です(笑)
@user-pr9bg8og5r
@user-pr9bg8og5r 5 жыл бұрын
事故したらどうしようって考えちゃう
@GBY13
@GBY13 5 жыл бұрын
その方が賢明
@tackduck8995
@tackduck8995 5 жыл бұрын
友達がゴルフに乗っててハンドルが重いって言ってたんですけどそれってスピード出した時に安定感を高めるためだからでしょうか?
@zax191j
@zax191j 5 жыл бұрын
無制限区間では開業時の新幹線のスピードですね。電灯がない区間が多いのはびっくりしました。やはりドイツ車は良いです。
@tomcat7479
@tomcat7479 5 жыл бұрын
羨ましい……世界の走り屋の憧れ。
@user-yj5gv6ps3v
@user-yj5gv6ps3v 5 жыл бұрын
『追い越し車線に居座る車両はほとんど居ません』 俺 『は?まんまいるやんけwあほやなあ』 俺 『ん?そいえば右車線だったっけな海外。ハッ!?左側が追い越し車線なのか!すみ、すみません』
@user-uj2yw7dv5p
@user-uj2yw7dv5p 5 жыл бұрын
車で、しかも超高速で国境越えられるの憧れる…
@tonystewart_1484
@tonystewart_1484 5 жыл бұрын
内容に関係ない話で申し訳ない 字幕に使ってるフォントは何というフォントですか?
@user-dm3jf8bq7q
@user-dm3jf8bq7q 5 жыл бұрын
時速200キロ以上の速度って速い!実に快適な道路ですなぁ、いつの日か隼でこの道路250キロ位で走りたいよー、。ドイツカーは元より、日本のSSが本領発揮するには最早最高の道路だよ、これは。
@user-eb4ey7qz6d
@user-eb4ey7qz6d 5 жыл бұрын
バイクは300キロ規制
@user-qf3ym5zk4c
@user-qf3ym5zk4c 3 жыл бұрын
めっちゃここで走りたい!
@user-nl3ut5kl2s
@user-nl3ut5kl2s 5 жыл бұрын
隣の車を抜かすトコが何故だか分かりませんが、超好きです
@yamasalpina2372
@yamasalpina2372 5 жыл бұрын
ええ動画や。日本みたいに追越車線を通せんぼ走行するボンクラがおらん事に感動しました。
@user-vf1pi2uo4y
@user-vf1pi2uo4y 5 жыл бұрын
ドイツに6年いて、BMWの528i乗ってたんですが220出しててもポルシェとかフェラーリが300位であっというまに抜いてくんですよね。ドイツ人は左あけますが、オランダとか他の国の車とかあけない時ありましたね。
@user-oj2vb4me7x
@user-oj2vb4me7x 5 жыл бұрын
津田節夫 よくポルシェとかフェラーリなどは見かけることありましたか?
@user-vf1pi2uo4y
@user-vf1pi2uo4y 5 жыл бұрын
あんまり無いですね。基本的にポルシェやフェラーリは仕事や出張で使わないと思います。 同じアパートにフェラーリ持ってる人は車庫内で車軸にブロック置いてタイヤを浮かせてました。 バランスとか車体のねじれを抑える為とか言ってました。 滅多に動かしてませんでした。
@z40328
@z40328 5 жыл бұрын
ドイツの運転マナー良いですよね~。 制限区間に入るとキッチリ速度を落とすのは毎度関心します。(たま~に区間外で早くなって焦りますが。w) 日本の高速道路だとRが小さいからこうはいかないかもしれませんけど、一部分だけでも無制限化出来れば必然的にマナー上がると思います。
@bubblytalker1
@bubblytalker1 5 жыл бұрын
運転マナーがいいんじゃなくて、オービスがちょっとでも速度オーバーしてると光るから速度を落とすんです。 日本と同じノリで運転して写真撮られてしまう日本人、多いですよ。
@user-yl4ch5cg7b
@user-yl4ch5cg7b 3 жыл бұрын
ただの阿呆で草
@ab-gu8sn
@ab-gu8sn 5 жыл бұрын
当たり前のはずなのに追い越し車線が空いてることに感心
@SF-uc6lz
@SF-uc6lz 3 жыл бұрын
いや、動画見てるだけでも結構ヒヤッーってなる…笑 初めて高速の教習受けたときを思い出す
@channel_subaru365
@channel_subaru365 5 жыл бұрын
アウトバーンを見る機会が少ないので、見ていてとても気持ちよかったですね。日本ではなぜルールを守る人が少ないのかが疑問に思いますね。それに比べてEU圏の方はしっかりと守って走られてますね。日本も速度無制限区間を作れば、追い越し車線を塞ぐ人はいなくなりそうですね。 チャンネル登録させて頂きました。今後ともよろしくお願いします。
@mihashitake
@mihashitake 5 жыл бұрын
EUでもルール守らない人結構いますよ?私は免許持っていないためによく同僚などの車に乗せてもらったりするのですが、街の交差点でドリフトしたり、急加速、急ブレーキをくりかえしたり。どこに測定器が設置されているか分かっている場所だと平気で制限速度50キロぐらいオーバーしてますし、測定器手前でまた急ブレーキ。私の運が悪いだけなのかもですが…ある程度速度のでる高級車を運転されてるかたの車は大体下手なジェットコースターより数段怖いですw
@mat7029
@mat7029 5 жыл бұрын
多分これって無料高速道路なんでしょうね。 しかも自動車関連税も安い。 日本の道路行政、通行収入、税金の仕組みって謎?
@user-cs8hf4ym6q
@user-cs8hf4ym6q 5 жыл бұрын
そう言う税金の不透明差って、嘗て批判されたバラマキ財政とかの、国会議員先生とか、エリート官僚の国家公務員の キャリア組とかの、血税の不透明な金の流れに繋がってそうですね。
@user-rk6nb9vd7q
@user-rk6nb9vd7q 5 жыл бұрын
@@user-cs8hf4ym6q 横領するのがエリートなのかい?
@user-lx1ns2hz4n
@user-lx1ns2hz4n 5 жыл бұрын
渡辺洋平 せやで
@Kronos.8080
@Kronos.8080 5 жыл бұрын
賄賂や横領も人望の内だろ クソ真面目に生きるのが偉いとでも思ってるの?
@hima1969
@hima1969 5 жыл бұрын
そういう事を言うのに限って、天井が落ちてきてから、民●党にだまされた、とか言って騒ぐのだろうな。
@user-oz1qp3um2z
@user-oz1qp3um2z 5 жыл бұрын
追い越し車線めっちゃ車おるやん、と思ったら日本とは逆だったwうっかりw。 アウトバーンはいざというときには軍用滑走路にも転用できるように造ったと聞いたことがありますが、さすがに真っ直ぐなところが多くて道もきれいですね。 最高速シーンはこのまま離陸するんじゃないかと思いましたw。
@user-in1ly2cl9q
@user-in1ly2cl9q 5 жыл бұрын
サーキットみたいで周り何にもないですね 日本の高速道路は景色の移り変わりあるので新鮮です
@donadonasarekaketauma
@donadonasarekaketauma 5 жыл бұрын
今日高速で軽のババアがスピードMAXで走ってて笑った
@user-be7rl1pw3x
@user-be7rl1pw3x 4 жыл бұрын
吹いたw
@trymatsumoto7132
@trymatsumoto7132 5 жыл бұрын
カメラが全然ぶれてない。 さすがドイツ車。
@user-ot4gb5rp6t
@user-ot4gb5rp6t 5 жыл бұрын
対向車の迫力がすごい
@user-dh3qr8vh1f
@user-dh3qr8vh1f 3 жыл бұрын
一つの道路幅広くていいね
@yoshino4199
@yoshino4199 5 жыл бұрын
丁度今日先生がこの話してた所で草
@sdneivessdva4359
@sdneivessdva4359 5 жыл бұрын
事故った瞬間にドライブが終わるが人生も終わる
@user-rn3qt7ys5n
@user-rn3qt7ys5n 5 жыл бұрын
ミズーリアイオワ 上手いこと言えてなくて草
@user-ww8nm1xs2k
@user-ww8nm1xs2k 5 жыл бұрын
上手いこと言えてる感は相当出てるぞ
@cvbuiguycvbnmokjmnio
@cvbuiguycvbnmokjmnio 5 жыл бұрын
ゴルフクラスのコンパクトカーであれだけの安定性を持つ理由が分かりますね笑 そしてマニュアル仕様...僕にとってドイツは夢の国、羨ましいです。
@gene-ic7dt
@gene-ic7dt 5 жыл бұрын
海外への憧れは大事ですね。日本の改善にもつながりますし。 でも、あんまり外国に期待し過ぎると落差が・・・
@nhkl5287
@nhkl5287 5 жыл бұрын
ドイツの在来線乗ってアウトバーン付近の横を並走してたけどアウトバーンですごいスピードで走ってる車を特急で余裕で追い越した時は気持ちかったなぁ笑 ドイツは在来線ですら200キロを超えるスピードで走るからほんとすごい
@uk761
@uk761 5 жыл бұрын
ドイツやフランスは直線多いですからね。あっちの列車のcabview(全面展望)見ると納得します。
@user-mw2zq7xs5g
@user-mw2zq7xs5g 5 жыл бұрын
ゴルフってそんなスピードでるんだ。意外でした。
@user-bs2vr1ln8v
@user-bs2vr1ln8v 3 жыл бұрын
動画の最初の方にもにも出てるけどあのクソ重のヒュンダイサンタフェでもアウトバーンを普通に爆走できますからね。
@user-tamagowassyoi
@user-tamagowassyoi 3 жыл бұрын
かっこいいおっちゃん達が運転してそう
@kenji5088
@kenji5088 5 жыл бұрын
日本の高速は、何mか毎に継目があって、ガタン、ガタンってなるから気が削がれる。けどここはそんなん無さそうで、ほんと気持ち良さそ
@user-hs6ke1co5m
@user-hs6ke1co5m 5 жыл бұрын
運転マナーが良いからこそ出来る制度ですね!
@user-zx4nh4jw4d
@user-zx4nh4jw4d 5 жыл бұрын
理解した やからEU(元)系統の車って安全性が高いんか… やるほどな
@junjin21
@junjin21 5 жыл бұрын
ゴルフ7いい車ですね🚘。
@Aramakyi_
@Aramakyi_ 5 жыл бұрын
速度無制限ってすげぇ 次世代新幹線型車両
@Moyashi8death
@Moyashi8death 5 жыл бұрын
細かい話で申し訳ないのですが、「EUなので越境の手続きはありません」ではなく、 「シェンゲン協定加盟国なので越境の手続きはありません」が正しいです。 イギリスなんかは(そもそもEUから離脱するわけですが)EU加盟国であっても越境の手続きがあります。 私の場合は鉄道(ユーロスター)でヨーロッパ各国を移動しましたが、イギリスだけは出入国の際に入国審査がありました。
@user-pe6td9ke4v
@user-pe6td9ke4v 5 жыл бұрын
オーデル川ってこんなに川幅あるんだ
@tech-toytenma2643
@tech-toytenma2643 5 жыл бұрын
マナー良すぎますね! 日本もこうなってほしいな
@01Vanquish01
@01Vanquish01 3 жыл бұрын
見てるだけでもこわかった、、焦
@apricottt2427
@apricottt2427 5 жыл бұрын
さすがゴルフ! ヴィッツでは200㎞が限界でした、、、
@the.north.fox.madsan
@the.north.fox.madsan 5 жыл бұрын
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