Самодельный электромобиль во дворе. Попытка выезда на 7Квт.

Вы и сами все видели, проехал еще меньше чем в первый раз, видимо первый мотор сорвал ось еще на старте, т.к. сперва попробовал нажать одновременно и газ и тормоз чтобы убедится что тормоза могут удержать моторы, отсюда и такой скрежет.
Комплектующие на Aliexpress:xotabhik.ru/tags/komplektuyusc...
Комплектующие в Москве:elfut.ru/catalog/dlya-elektrom...
Купоны для распродажи на али:ali.pub/40ib98
Токарные работы: id14664438
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
✅ Экономим с EPN сервисом vk.cc/5tu8oL
✅ Экономим с letyshops goo.gl/Ac0nO8
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
✔Подписывайся на канал goo.gl/d4yfAZ
✔Мой второй канал с обзорами goo.gl/2FkOuK
✔Life канал goo.gl/iztTsj

[@user-fy9dj4yr7u]

Виктор, рады что так быстро "восстановился" после кражи и главное не опустил руки. Верим в тебя. Успехов.

[@3dartist07]

Мужики не бросайте это дело👌💪💪💪 Молодцы что не опускаете руки

[@Nikes22]

Главное чтобы выезд даже на 5 метров тебя мотивировал не бросать идею(☞ ͡ ͡° ͜ ʖ ͡ ͡°)☞✊👍

[@leshabas2409]

Рад что не забросил проект, слежу за проектом, успехов!

[@user-ww8vk4jy1z]

что ты слижешь?

[@user-sm4wh2kn1h]

Чувак, молорик, я уж думал у тебя руки опустились!!!! Давай твори, удачи и процветания....

[@user-uv7cv3ti9j]

Виктор благодарю тебя за энтузиазм и несгибаемую волю к прогрессу и победе,на таких как ты планета будет держаться

[@user-cb8ov9ol8w]

Лайк за целеустремленность!

[@user-tq6oh4cj2j]

То же нравится, хотя них.. не понимаю в этом !)))) Узнать бы сколько денег вложить придется.

[@user-nq1gv7zc1b]

Предлагаю тебе задуматься о донате, чтобы ускорить выход серий и был стимул вкладывать в проект больше своего времени. С миру по нитке типа)

[@pr0gra2mer]

поддерживаю.

[@AutoDoskaKg]

+

[@bob800bobin9]

+

[@user-pi7gg9ln5i]

1

[@OleJony]

Главное, что бы не как Жора Ревазов, с закрытием комментов и лайков )

[@gipsv8660]

Привода нужно делать максимально прямолинейно, без изгибов И следующий момент, соединение валов должно быть шлицевое Шпонку будет срывать постоянно

[@ksandrx2]

Согласен по поводу шпонки, и ещё один момент, ступицы тяни сильнее, не ссы взять трубу и протянуть, подшипники двухрядные, внутренняя обойма состоят из двух частей и должна быть стянута хорошо. Пусть друган твой держит тормоза а ты тяни на все бабки

[@Evgeniy_6KWT]

Вскрываем контроллер, находим 2-3 шунта, один выпаеваем, если их 3 одинаковых, то это по 50А на шунт, если 2, по 75. И т.д. можешь их сопротивление измерять, и подобрать другие шунты. Уменьшая сопротивление, увеличиваем ток, Увеличивая сопротивление, уменьшаем ток. Удачи

[@user-dl7fk1gd2y]

Ты в Москве просто в видео показал дорогу до дома. Даже я понял, что это было где-то в Перово. Местные сразу просекли какой двор. Заведи гараж.

[@sartms]

Я дорогу не запомнил где он показал, а местность определил как низ каширки. Так на глазок. Какой Гомель? Это такое шифрование? :-)

[@user-ql1xi3ev1l]

​@@sartms Да, номера на машинах российские, московские.

[@savel19]

@@sartms это не каширка, это район новогиреево, он живет почти рядом со мной

[@sartms]

@@savel19 Не буду спорить. Я на глазок, а не точно. На новогиреево похоже да. Что ж он тогда про Гомель говорит? Ездит туда-сюда, или шифруется так простенько? :-)

[@wmonk5642]

Тоже удивился про Гомель.. Как так?

[@podpiska]

Молодец - не сдавайся!

[@alextiga8166]

Вот прям интересно откуда столько идиотов берётся в комментариях под каждым видео про электромобили.. и все один и тот же бред несут, явно вместо уроков физики бухали в школе. Во-первых, дифференциал не нужен! Его предназначение чтоб колёса небыли между собой связаны механически и имели возможность вращаться с разной скоростью, например в повороте. Когда используется два двигателя - колёса и так между собой не связаны, нагрузи одно колесо сильнее, а другое слабее - одно будет вращаться быстрее, другое медленнее, именно это и произойдёт в повороте. Во-вторых, сцепление и маховик не нужны! Они нужны бензиновому двигателю только потому, что он нормально работает только с ~600 оборотов в минуту, а до того имеет нулевой или даже отрицательный крутящий момент. Когда бензиновый двигатель не вращается - он не работает, соответственно его крутящий момент может быть или нулевым или отрицательным если попытаться его провернуть. У электродвигателя же крутящий момент с нулевой(и даже с отрицательной!) скорости огромен, поэтому он может с ноля разгонять машину. В-третьих, коробка передач, при нормальном двигателе с ровной полкой на графике момента в зависимости от оборотов и ровной полкой на графике кпд в зависимости от оборотов, тоже нахрен не нужна. Вы нигде не увидите дифференциал(я вообще не понимаю, что за идиоты в комментах? КАК ВООБЩЕ МОЖНО СДЕЛАТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛ НА НЕСВЯЗАННЫХ КОЛЁСАХ??) на электромобилях. Вы нигде не увидете сцепление и маховик на электромобилях. А самое удивительное: у всех этих людей есть интернет, есть доступ к гуглу и википедии, они могут всю информацию изучить, но нет, вместо этого несут бред про маховик, сцепление и раскручивание двигателя перед стартом машины и трогание со сцеплением :) ну не идиоты ли..

[@user-ud6hp3ui3n]

Все верно. Но лично я бы предложил автору редуктор от Луаза с диффом и один электродвигатель. Сейчас угол приводов слишком большой

[@destroyallways]

Да нормально всё! Танкист будет искать (выпиливать) люк, летчик - пропеллер (вентилятор), тракторист - большие надутые задние колеса делать.... Кстати, помню, был такой мультик в СССР - у чудака сломалась машина и ее так и "чинили" проезжавшие (пролетавшие) мимо вышеназванные специалисты.. так и не нашел его, посмотреть. прикольный и актуальный. Может кто помнит его и есть ссылка?

[@alextiga8166]

@Faddeesh зачем тут твой спам?

[@user-vs4ft1co9i]

Я кстати видел диференциал к электромоторам, это датчик такой улавливающий поворот (угловую скорость или как там), его ставят в контроллер.

[@user-pc1sh9zq5r]

Посмотра в ютюбе узбек с 06 собрал кпп и мост оставел 200 км на одной зарядки проежает

[@VladimirSafonov]

После того как жора ревазов ударился в капиталистическую пропаганду и закрыл все автопроекты, ты внезапно становишься лидером народного электромобилестроения)

[@user-id6br5tz8r]

Чем его рабовлодельческий строй не устроил??

[@badrikish]

Беда только что с ним Машинаторы связались. Репутацию подпортил он им

[@alextiga8166]

а как же цыган?)

[@user-jg6ey6jp8p]

Лидером это хорошо. И будущее за электротранспортом. Но но в нашей стране полный геморрой законно эксплуатировать этот электротранспорт. Скорей всего можно штрафы успевать платить или не успевать

[@woodmane2294]

@@OLEGIN Жора заказал у машинаторов 3д модель теслы родстер, вышло не дорого, то ли 50 то ли 80 тысяч. Модель нужна была, чтобы самому сделать пластиковый кузов, как матрица. Модель ему сделали, а технологии и мозги нет, Жора не соблюдал технологии, 3д модель не шпаклевал, не выравнивал, не красил, а просто обклеил скотчем и даже не обработав воском, нахерачил эпоксидной смолы со стекловолокном. Цена пластика около 50 тысяч, так как он сделал все, чтобы угандошить деньги и модель, то пластик не отклеился от модели, он молотком и болгаркой отдирал пластик и разломал в говно модель. Прикинув, что новые панели сделать теперь нельзя, он бросил это дело и под словами: у меня нет денег, проект закрываю, подпортил репутацию крутым инженерам от машинаторов. А надо было всего лишь за косарь заказать воск для моделей, за 2 косаря загрунтовать и покрасить 3 д модель, выровнять ее. Но нет, теперь Жора ударился в блогеры, как стать миллионером за 2 месяца и никаких машин больше. Если описать ситуацию коротко: Жора, вместо того, чтобы работать, думал решить дешево и не прикладывая сил, тем самым хайпануть и заработать бабла. Но это же не ламба, чтобы школьников привлекать и не технологии, чтобы привлекать взрослых. Теперь Жора ноет в каждом видео, как он не выдержал конкуренции с Ильдаром автоподбор, Гордеем для школьников и Негодой по моделизму, где любой перекуп по типу Митрич Гараж делает контент в 3 раза лучше, чем бедненький Жора.В сравнении с другими успешными блогерами, Жора так и не понял, что людям интересна работа и харизма человека, а не конечный результат. Так как он сам не хочет больше привлекать внимания, ибо снимает для себя, а не для людей и не хочет работать, то и результат у 1,5 миллионного канала 4 тысячи просмотров. В то время, когда одни люди мечтают о миллионной публике, Жора мечтает о тихой мирной жизни миллионера.

[@user-jz6jm6hm8g]

Ждём продолжения, у тебя все получится

[@androidtelefon]

Мужики это очень здорово, тема электромобилей актуальна, не забрасывайте это дело.

[@sergeys7384]

Молодец. Руки не опустил Я думал что после такого удара про меж ног, что случился у тебя пропадёт всё желание дальше трудиться. Удачи тебе в этом проекте. Если есть возможность - то ставь машину под окно. И мощную камеру с регистратором с окна на неё

[@SergejsKolesnevs]

Рад, что не забросил проект, с нетерпением жду продолжения. Скажи где такие Аккумуляторные сборки брал?

[@mmmk83]

Красава ждем дальнейших успехов в постройке авто

[@FaxriVideo]

Желаю удачи и успехов. Не здавайся мы в тебя верим.

[@andrey-nosov]

Классно чувак объясняет. Видно что шарит :) успехов в проекте

[@user-xr6yz1tg4r]

Ты класный мужик молодец не бросай проэкт довиди до конца

[@user-ei3ef8wd2x]

Чувак, то что ты делаешь это очень познавательно и интересно! Тебе бы ещё и теплый бокс и условия .. я тебе желаю всего самого хорошего от души! Молодец!

[@dennas522]

Ура новое видео и интересное. Удачи тебе и рад что не опустил руки. Так держать.

[@elite8.79]

Сначала лайк, затем просмотр. Спасибо за видео и твой опыт

[@scorzoner]

Приветствую, большинство из зрителей твоего канала, реально очень интересуется этой темой, и поэтому готовы предложить свои донаты, потому как каждый хочет увидеть следующие серии с таким же подробным обзором как ты делаешь. Для большинства 100руб не проблема отправить, помочь в хорошем деле всегда благородный поступок. Желаю удачи проекту, автору быть твердым в своём убеждении и идти до конца.

[@Taraskin75]

Держись, ты открываешь огромный рынок переделки бензиновых и не только двигателей! Особенно интерестно мне кажется использование передне приводных авто и установка на заднюю ось электромоторов, не выбрасывая бензиновый движок ;)

[@nurs_760]

Класс братан 😎 успехов. Жду еще видео 📹. Думаю все ждут 😁👍👍👍

[@user-vi6ew8wg6r]

Красавчик!! Удачи!!

[@Waterfallik]

для уменьшения углов в шрусах приводов можно было попробовать двигатели разнести в стороны двигатель правого колеса, сместить к левому ну и подобное действие сделать со вторым двигателем

[@leshijk6970]

Главное не забивай на проект! Красавщик!!!

[@SlavunBy]

Хорошо что не бросил проект.

[@user-ck7eg9md6l]

Не досмотрел, но молодца. Давно ждем

[@rkprom7879]

Круть. Смотрю с удовольствием.

[@gennadiy21_05]

Ждём новых видосов.успехов тебе

[@apristen]

всё правильно делаете, главное не сдаваться!

[@rakhmatullo4779]

Возвращение молодец

[@user-hy3wn6lo1y]

Плохой результат,это тоже результат,есть куда продвигаться,я верю что ты добьёшся хорошего результата!

[@user-zh2do8on1g]

Главное чтобы больше не разворовали оборудование, это просто губит проект.

[@user-bs5cl2wm1o]

Очень интересно,так держать 👍

[@MultiELRO]

Виктор ты молодец!!!! Я сам давно вынашиваю в голове данную идею, но увы у меня финансы не позволяют пока. Ты красавчик то что не боишься делать это все на коленке и в чужом дворе))) Будь ты в Гомеле предложил бы тебе свою помощь в этом деле (имею большой опыт в ремонте именно французского автопрома и обладаю большой инструментальной базой). Верю что ты дойдешь до финала и утрешь нос всем кто сомневается в этом проекте!!!!

[@sozidatel3817]

Молодцы ребята!!! Лайк и подписка!)

[@putman77]

Круто, очень интересно !!!

[@user-eh3qq6yd9o]

Все очень круто , молодец. Тоже есть идеи на эту тему , но я планирую оставить коробку передач дабы не мучить аккумуляторы.Да и машина потяжелее .

[@DizzleGamer]

Молодец что не опустил руки ! :)

[@badrikish]

Блин ну сними гараж, не рискуй

[@user-rl7ln7cj8f]

Электро-наркомания! Собрал я вел на 750ватт, проехал 700км - понравилось, захотелось мощнее и быстрее. Заказал комплекты на 1000ватт, он ещо в пути но уже собираю техническое задание на 5-и киловаттный авторский мот. Сумасшествие! ))) Автору привет! Просто рад за земляка. По поводу этого проекта все круто, и коменты дельные имеются, вот и я вставлю пять копеек: в нашей широте целесообразнее использовать для отопления салона и подогрева батареи например китайскую (вибасту), ведь в мороз литий-то хреновенько работает, а ему в напряг еще и тэну ; )

[@19560807pei]

Да, не дешёвое это дело.....Одна батарея больше моей пенсии потянет. Ооочень интересно, чем всё закончиться. Удачи!

[@va123ma]

За месяц или за год?

[@leonidcenzuk5721]

Ура! Держись!

[@user-yj6en9wu2y]

Дружыще!!! Мы с тобой с одного города!!!))

[@GetManCA]

Молодец! Что не сдались

[@user-xh4vs5lu8q]

Один двигатель тянул машину и второй двигатель через редуктор, что тоже давало неслабое сопротивление, интересно посмотреть что из себя представляют редуктора в движках и соответствует ли смазка загрузке. Китай умеют экономить там где потом выйдет боком.

[@cuervoblanco8090]

На Ютубе на велосипед легенький мотор на 15квт приделали - интересно что будет если пару таких в задние колеса поставить?

[@maxfriver497]

Сигналку обязательно нужно поставить с gsm оповещением и сиреной, датчики удара в местах возможного взлома, только настроить чтобы ложных срабатываний не было. Есть готовые комплекты с безпроводными датчиками. Или стоянку сменить на надежную.

[@MadebyBelarus]

Левый шрус как-то сильно вывернут, может мотор поверни чутка. Когда налево повернул, то и наружный выкрутился, может поэтому и сорвало

[@user-zb4ig2li2t]

Давай чувак ! Поддерживаем

[@evendoom]

Это реально круто, но лучше наверное будет один спереди другой сзади двиг., и вал на движке на сквозь, чтоб две полуоси соединить.

[@jeki3609]

Виктор привет. у меня один вопрос нельзя ли подключить эти моторы через бензиновый генератор . будут ли они работать . будет ли хватать им мощность генератора и тд.

[@cthutqnbnjd6163]

полуось надо попробовать поставить по ровней .там большой уклон .он будет разбивать гранату и срывать крепления двигателя . чему то надо рваться . большой перекос .

[@user-lf9cz7ht9n]

молодец не здавайся делай дальше все получица

[@user-uv7cv3ti9j]

Спасибо братан за ссылки мне тоже пригодится на мою классику сия модернизация

[@user-px6jk4hc8c]

Привет.Давненько не общались .Поздравляю с выездом. Может контроллер вышел из строя в момент поворота. Хорошо что не поставил мощные.

[@user-rn2cb3sy6s]

Доброе время суток, проект очень хороший, я предложил бы поменять моторы, можно поставить моторы от стиралки LG прямой привод, немного изменив соединение катушек, можно извлечь очень мощный мотор и большим крутящим моментом

[@vitaliydoroshchuk2494]

Здравствуй хоршие сюжеты у тебя получаються! С механикой все понятно!Может стоит после удачного завершения твоего проэкта обьяснить на досупном языке как реально это работает(как для чайников)за этим будущее я верю только для меня далекого от електромобилей человека сложновато быстро вкурить в быстый переход Вттов в амперчасы.

[@user-qb1tf7yk5i]

12:35 подскажите, а почему в коробку не подключается электромотор? ведь там еще меньшее усилие нужно

[@Ultrafliper]

Не бросил - Мужик!!!

[@user-ie7vo1it1c]

Моторы на резиновые подушки. И будет намного тише, лучше, мягче. Правильно будет.

[@xotabhik]

Она первом выезде звука от них не было, сейчас шум был скорее из-за того что про вернуло все, но посмотрим.

[@user-br7pp9nq8h]

@@xotabhik шум был из-за того что при старте машина резко дернулась и подвеска просела, сместился привод и оторвало соединение.Подушки это хорошая идея. Сварить подрамник небольшой повесить на штатные подушки мотора было бы то что надо. Там конструктивно рассчитанные на вибрацию и скручивание места. Дольше проживет кузов.

[@user-gj6qq1cu8e]

Привет! Согласен. Ближайшее будущее за электротранспортом. Далее за летающим транспортом. Оч хочется увидеть как будут демонтировать дороги, но мы не доживем.

[@tokarbts]

По поводу приводов,полуоси во втулку нужно прессовать разогревая втулку до красна натяг 0.1мм не менее.Потом обварить. Я так делал для самодельного квадроцикла

[@xotabhik]

Нет случайно видео Как это делается?

[@tokarbts]

@@xotabhik могу отправить фото на вайбер или позвони 80297809590

[@user-mh8kn8sp9t]

Фазные провода и холлы не перепутаны комбинаторно?

[@borei7750]

7 кВт двигатель под капотом очень даже неплохо.

[@whitechannel5878]

Фазные провода бывают китаёзы путаю по цветам. У тебя шрусы на привода под очень сильным углом идут что ни есть гуд да и лишняя мощность уходит на их поворот особенно с места.

[@user-gy2cz1hc8l]

Сколлько стоит акб 72 в и где покупал?

[@user-bz3yl6eg9e]

Идея хорошая, но коробку убрал зря,- т.к. моторы с редукторами в поворотах будут создавать большую нагрузку на детали приводов ,которые и так сделаны с большими изломами. А с коробкой два движка спокойно бы работали на один вал, да можно было бы на ходу пробовать двигаться на одном.

[@Musatov.]

Что у тебя за электрофэтбайк, где заказывал?? Можешь написать пожалуйста!??

[@user-pz8lh7tn7u]

Дружище, сними гараж. 2 Педаль газа - переменный резистор на штатный трос. 3 Лучше бы на родную коробку передач воткнул движок на 20 кВт. Сохранил бы штатный спидометр и не было бы проблем с троганием в горку р с максималкой.

[@sema061]

Друг,вези батарейки такие вагонами суда.За 20р очередь как в Макдональдс в 96г будет

[@user-iz1rw6fe9x]

Молодец! Теперь надо вставить генератор автомобильный обычный, что бы получился вечный двигатель!

[@user-px4lu7ql8j]

Молодец 👍 👍 👍

[@user-pv2pb8df5q]

Контроллер нужно будет прошить под данные двигателя и наладить межу ними обратную связь. Видимо блоки были сделаны под менее оборотистые двигателя, в результате чего происходит торможение двигателя магнитным потоком. К несчастью эта особенность всех ЭД (э́сли магнитное поле продолжает действовать дольше чем то время которое нужно будет ротору на провот на один шаг, то начинается торможение ротора магнитным полем, что вызывает избыточню вибрацию и нагрев) контроллер должен взаимодействовать с двигателем и использовать данные для корректировки ШИМ

[@user-hq5nz8jc8g]

Как по мне то грамотней бы было использовать штатную коробку и полуоси с одним двигателем. Конструктив был бы проще в разы. И не забывайте про углы шрусов при повороте руля они не безконечны.

[@user-yy1mv3xl8x]

Здравствуйте не подскажите что за вакуумный насос и где такой можно купить.

[@user-oc8yq1of8q]

Удачи

[@kasyanov.v]

У меня такой же контролер на 50 ампер. Нада два провода фазних менять местами чтоб работало нормально.

[@madkarasik]

жоский роцк валит, красава

[@user-mw5lv2ov5e]

Тебе надо поставить лед лампы в фары что бы энергию не тратил

[@user-tz8lq2uz2z]

По поводу вакуумных тормозов,на заметку от форд Скорпио у них электронасос накачивает давление тормозной жидкости

[@user-qo2vy7ij3y]

Духоподъёмное видео как всегда. "Чирикающие" речи (можно сказать - трели) романтика и железная воля экспериментатора. Не сдавайся!)

[@MrTownsmen]

Лайк ,красавчик

[@yurasorbo3920]

По поводу нереальных оборотов маленького мотора, скорее всего провода неправильно подключены. Попробуй перебрать с начала все фазные варианты. После каждой смены комбинации проверяй прямой ход и реверс. если безрезультатно тогда надо смотреть еще и провода холов тоже играться с комбинациями.

[@smenipogodu5407]

При развороте можно сделать, чтобы одно колесо крутилось в перед , другое назад

[@smenipogodu5407]

Что за контроллеры с блютузом? Можешь ссылку скинуть.

[@user-dn5xt3tc8l]

Круто!!!

[@alexnik8334]

Попробуй включить в телефоне геолокацию, возможно поможет с Bluetooth соединением.

[@user-co7hw5db4u]

Доброго вечера, а что за батарея, с чего она, какая химия?

[@user-tq3yx2sr3j]

Молодцы

[@bob800bobin9]

Молоток!!!!

[@andruxxa1984]

Вал вращается- я не понял, где провернуло? шрус?

[@KOVAL_EMIL]

Меняй любой один провод, уменя такое же было. (который на мотор идёт местами жёлтый на синий поменяй там уже не важно какой цвет будеш будешь брать)

[@user-ev3kd4jy2j]

может кпп нужно было оставить? со сцеплением чтоб не рвало.