Системы впрыска или подачи топлива - разновидности, устройство. Просто о сложном

Сегодня подробная статья про системы подачи топлива, а также их эволюцию и разновидности.
Все что не вошло в видео, можете прочитать на нашем сайте - avto-blogger.ru/texchast/siste...

[@Chelovekula485]

Как всегда красаучег,все очень просто и информативно

[@Avto-Blogger]

+Kofik Kafiev Старался

[@user-bm8zu1kn5y]

Все норм)кто захочет узнать, тот будет смотреть по 30 минут

[@Avto-Blogger]

+Эльхан Аллахманов Спасибо за поддержку!

[@user-lx2jo5ui1f]

Попарно - параллельный впрыск - как то остался не замеченным..а так же какая разница между фазированным впрыском и попарно -параллельным не сказано ничего , как не сказано о времени впрыска в этих системах и порядке работы наглядно.. Если уж Вы взялись - то дополняйте. Удачи.

[@CrypttoFreddy]

У вас очень познавательный канал, особенно для новичков будет очень полезным. На данном канале, можно от "а" до "я" понять принцип работы всего автомобиля:)

[@alexandrsheremetyev4054]

Спасибо вам за очень познавательные видео! Жду каждого выпуска. Было бы здорово отснять видео о подвеске и ее составляющих!!! Еще раз спасибо.

[@user-vb6oz9nh6e]

не надо пытаться угодить тем кто ноет, видео обучающее значит в первую очередь надо тем кто его смотрит, не хочется много смотреть? вали книги читай!!!! нечего извиняться за то что вы проводите ликбез. делайте ровно столько по времени сколько это необходимо для изложения всего материал. я то же много чего знаю из сказанного вами, но мне интересно смотреть и закреплять полученные знания. А на нытиков нет смысла обижаться и угождать, они и по жизни такие, пригодные только для стройбата. Спасибо вам за вашу работу !

[@Avto-Blogger]

+Василий Рогов Сурово ВЫ! :) ЗА комментарий спасибо!

[@olgakrulova4688]

парень красава,чётко объясняет,всё сразу понятно становится

[@Liquidator.]

Всё понятно спасибо автору.Хорошо доступно наглядно показано как и что работает.Лайк полюбому =)

[@Avto-Blogger]

+Андрей Аношин Спасибо! :)

[@ecobyte2011]

Очень понятно и просто! Педагог от бога! Спасибо!

[@tanchek_prod]

Почти ничего об этих системах не знал теперь могу новичкам обЪяснять ))

[@Berkut1986]

спасибо за информацию. было очень интересно.

[@user-ic6nu9mf7o]

Большое спасибо! Посмотрел с удовольствием.

[@Avto-Blogger]

+Хома В. Пользуйтесь

[@sergiogusarov2362]

Спасибо,очень полезная статья!!!.

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста! :)

[@vermillion4971]

прекрасное объяснение, автор молодец! Так же не нашел видео о том как работает система впрыска закиси азота, знаю только что их несколько разновидностей, а как работает каждая из них не знаю, как она влияет на двигатель, сколько мощности добавляет, и на сколько по времени хватает определенного кол-ва этой смеси, можно было бы конечно почитать обо всём в интернете, но я думаю что такое видео приукрасило бы общую массу остальных видеоуроков ;)

[@Avto-Blogger]

+Валентин Сыпалов Подумаю! :)

[@user-bd1pz3yo4p]

Сергей, сделайте пожалуйста статью про промывку форсунок в двигателях с распределённым впрыском. Я делал диагностику с помощью OBDII модуля, показало что проблемы с инжекторами в 1 и 4 цилиндрах. Думаю поэтому двигатель и троит на холостых. Что можете сказать про различные присадки? Типа Hi-Gear или Liqui Moly.

[@user-xi6qy5nr4s]

МОЛОДЕЦ, ХОРОШЕЕ ВИДЕО ПОЛУЧИЛОСЬ!!!

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

Спасибо, щас глянем , давно ждал )

[@Avto-Blogger]

+Александр Остин Смотрите :)

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

+Avto-Blogger.ru очень интересный выпуск, спасибо ) ждем выпуск про вариаторы . Дело в том, что там есть один нюанс . а именно , вариатор в паре с мощным двигателем это очень надежное устройство , переваривающее большой крутящий момент (до 450 НМ). я к тому, что все обычно его ругают, но это все относится скорее всего к авто с мотором до 2.5 литра. .

[@Avto-Blogger]

+Александр Остин Обязательно будет, как я считаю вариатор это более совершенная автоматическая трансмиссия, НО, почему то в наших городах России мало сервисов которые могут сделать их, если только официалы! Сторонние компании, зачастую не берутся даже за замену ремня! Странно! Бояться чтоли!

[@Volderamus]

Добрый день! Скажите, на какие авто устанавливается комбинированная/гибридная система впрыска?

[@user-zm7ic3wv8t]

Всё понятно всё классно объяснили Скажите пожалуйста Почему может гудеть заднее правое колесо Ну вообще на полноприводном автомобиле вообще нас интересует toyota RAV4 2000 года Спасибо

[@BorisYun]

Спасибо!

[@ARB94]

в распределительном впрыска забыл про свечу сказать что она воспламеняет бензин а не детонацией . детониерует в диз. двигателе а не в бензиновом в основном позновательно

[@MazoKuriKara]

Cпасибо

[@evgen_tatrukov]

Как всегда просто и доходчиво, но я так и не понял, в чем же преимущество гибрида перед непосредственным? Если непосредственный лучше в КПД перед распределенным, хуже только в обслуживании, то зачем же гибрид, который еще сложнее обслуживать?

[@WhiteWecc]

Моно впрыск и распределённый впрыск это всё подклассы инджектора? И как обозначается каждая система?

[@dzmitrysalauyou]

Подписался на канал, ни разу не пожалел

[@SerRuslan]

может на турбированном двигателе стоять распределённый впрыск?

[@YaroslavHTC]

Непоспедственый впрыск.

[@user-tc8wr4ik4w]

Приятно смореть твои видео. Не так давно столкнулся с детонацией, и проблему решил повышением октанового числа в баке. Так вот. Читал много разных статей что такое детонация, и теперь не могу сложить все мысли в одну. Есть возможность Вам рассказать о детонации поподробней?

[@Avto-Blogger]

+Ruslan Krasnov Хорошо постараюсь в будущем! :)

[@user-oo1mn2cu9t]

Avto-Blogger.ru занимаюсь отогревами авто после прогрева подкапотного пространства и поддона картера выжимаю педаль в пол (открываю заслонку чтобы всасал тёплый воздух)и начинаю отпускать педаль(стараюсь поймать момент оптимальной смеси) вроде получается ,правильно ли я делаю

[@user-ns3pq2do3d]

Как обозначаеться каждая система?

[@renzys1448]

окей

[@gfdjkljgkfdjglakdxfgd3322]

Хреновый художник из тебя)) но обясняешь здорово.

[@Auto-Chek]

где тнвд?

[@Levan76239]

Абсолютно не согласен насчёт моно инжектора( впрыска) во первых автор забыл ключевой момент, а именно то, что в мониках использовалась одна форсунка, поэтому и моно(один) впрыск, во вторых, это первое, электронное устройства подачи топлива, технологически он оказался очень капризным в эксплуатации, и неоправданно сложным в производстве, поэтому эта технология и не прижилась на автомобилях, на практике эта система доставляла очень много проблем водителям, которые эксплуатировали моноинжектор, в их числе оказался и я

[@Avto-Blogger]

+Лёва Юшко Я разве не сказал что там один инжектор?

[@user-mk7ih9zb1l]

год ездию на моновпрыске Ауди c4,отличная система....видео про моноинжектор совсем не правильное...забыл про самое главное форсунку,регулируемое эбу.....

[@user-ew1es9gp4r]

ДВС - 2UZ-FE(без VVT-i), V8, 243л.с., 32клапана.... Тип системы питания ДВС - Многоточечный электронный впрыск MPFI. Это что, разновидность Распределенного впрыска??? или вид впрыска №6 ??? У кого какие есть соображения?!)

[@Mercedes-Benz777]

не рассказал и не показал где свеча зажигания, а то получается у тебя все двигатели -дизельные, а это самое главное где находится свеча

[@1969Igor]

Ну вот не успел включить и Вы огорошили не ныть не смотреть.

[@Avto-Blogger]

+Игорь Федоров ДА смотрите, просто ролик большой, рассказать все за 10 минут ОЧЕНЬ сложно!

[@user-fi3uh7po1l]

бред, время только потерянное, нужно актуальные вещи рассказывать и 5 минут хватило бы на все, и то тут скорей всего много не правды, ели этот же человек сравнивал метан и пропан так же на бумажке