Как всегда красаучег,все очень просто и информативно
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Kofik Kafiev Старался
@CrypttoFreddy7 жыл бұрын
У вас очень познавательный канал, особенно для новичков будет очень полезным. На данном канале, можно от "а" до "я" понять принцип работы всего автомобиля:)
@ВасилийРогов-р6х8 жыл бұрын
не надо пытаться угодить тем кто ноет, видео обучающее значит в первую очередь надо тем кто его смотрит, не хочется много смотреть? вали книги читай!!!! нечего извиняться за то что вы проводите ликбез. делайте ровно столько по времени сколько это необходимо для изложения всего материал. я то же много чего знаю из сказанного вами, но мне интересно смотреть и закреплять полученные знания. А на нытиков нет смысла обижаться и угождать, они и по жизни такие, пригодные только для стройбата. Спасибо вам за вашу работу !
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Василий Рогов Сурово ВЫ! :) ЗА комментарий спасибо!
@ЭльханАллахманов8 жыл бұрын
Все норм)кто захочет узнать, тот будет смотреть по 30 минут
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Эльхан Аллахманов Спасибо за поддержку!
@olgakrulova46888 жыл бұрын
парень красава,чётко объясняет,всё сразу понятно становится
@ecobyte20117 жыл бұрын
Очень понятно и просто! Педагог от бога! Спасибо!
@Liquidator.8 жыл бұрын
Всё понятно спасибо автору.Хорошо доступно наглядно показано как и что работает.Лайк полюбому =)
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Андрей Аношин Спасибо! :)
@tanchek_prod7 жыл бұрын
Почти ничего об этих системах не знал теперь могу новичкам обЪяснять ))
@ХомаВ-ь9щ8 жыл бұрын
Большое спасибо! Посмотрел с удовольствием.
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Хома В. Пользуйтесь
@vermillion49718 жыл бұрын
прекрасное объяснение, автор молодец! Так же не нашел видео о том как работает система впрыска закиси азота, знаю только что их несколько разновидностей, а как работает каждая из них не знаю, как она влияет на двигатель, сколько мощности добавляет, и на сколько по времени хватает определенного кол-ва этой смеси, можно было бы конечно почитать обо всём в интернете, но я думаю что такое видео приукрасило бы общую массу остальных видеоуроков ;)
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Валентин Сыпалов Подумаю! :)
@Berkut19867 жыл бұрын
спасибо за информацию. было очень интересно.
@sergiogusarov23628 жыл бұрын
Спасибо,очень полезная статья!!!.
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Пожалуйста! :)
@НикПетрович-ь4о8 жыл бұрын
Попарно - параллельный впрыск - как то остался не замеченным..а так же какая разница между фазированным впрыском и попарно -параллельным не сказано ничего , как не сказано о времени впрыска в этих системах и порядке работы наглядно.. Если уж Вы взялись - то дополняйте. Удачи.
@ARB947 жыл бұрын
в распределительном впрыска забыл про свечу сказать что она воспламеняет бензин а не детонацией . детониерует в диз. двигателе а не в бензиновом в основном позновательно
@ВалерийТравников-л7о6 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ, ХОРОШЕЕ ВИДЕО ПОЛУЧИЛОСЬ!!!
@DIABLO_4_Tester_Sacramento8 жыл бұрын
Спасибо, щас глянем , давно ждал )
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Александр Остин Смотрите :)
@DIABLO_4_Tester_Sacramento8 жыл бұрын
+Avto-Blogger.ru очень интересный выпуск, спасибо ) ждем выпуск про вариаторы . Дело в том, что там есть один нюанс . а именно , вариатор в паре с мощным двигателем это очень надежное устройство , переваривающее большой крутящий момент (до 450 НМ). я к тому, что все обычно его ругают, но это все относится скорее всего к авто с мотором до 2.5 литра. .
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Александр Остин Обязательно будет, как я считаю вариатор это более совершенная автоматическая трансмиссия, НО, почему то в наших городах России мало сервисов которые могут сделать их, если только официалы! Сторонние компании, зачастую не берутся даже за замену ремня! Странно! Бояться чтоли!
@dzmitrysalauyou7 жыл бұрын
Подписался на канал, ни разу не пожалел
@МихаилПавлюк-ф8л7 жыл бұрын
Всё понятно всё классно объяснили Скажите пожалуйста Почему может гудеть заднее правое колесо Ну вообще на полноприводном автомобиле вообще нас интересует toyota RAV4 2000 года Спасибо
@МишаБетон7 жыл бұрын
Сергей, сделайте пожалуйста статью про промывку форсунок в двигателях с распределённым впрыском. Я делал диагностику с помощью OBDII модуля, показало что проблемы с инжекторами в 1 и 4 цилиндрах. Думаю поэтому двигатель и троит на холостых. Что можете сказать про различные присадки? Типа Hi-Gear или Liqui Moly.
@MazoKuriKara7 жыл бұрын
Cпасибо
@BorisYun7 жыл бұрын
Спасибо!
@evgen_tatrukov8 жыл бұрын
Как всегда просто и доходчиво, но я так и не понял, в чем же преимущество гибрида перед непосредственным? Если непосредственный лучше в КПД перед распределенным, хуже только в обслуживании, то зачем же гибрид, который еще сложнее обслуживать?
@РусланК-ъ2с8 жыл бұрын
Приятно смореть твои видео. Не так давно столкнулся с детонацией, и проблему решил повышением октанового числа в баке. Так вот. Читал много разных статей что такое детонация, и теперь не могу сложить все мысли в одну. Есть возможность Вам рассказать о детонации поподробней?
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Ruslan Krasnov Хорошо постараюсь в будущем! :)
@ПавлюкМихаил-и5к8 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru занимаюсь отогревами авто после прогрева подкапотного пространства и поддона картера выжимаю педаль в пол (открываю заслонку чтобы всасал тёплый воздух)и начинаю отпускать педаль(стараюсь поймать момент оптимальной смеси) вроде получается ,правильно ли я делаю
@gfdjkljgkfdjglakdxfgd33226 жыл бұрын
Хреновый художник из тебя)) но обясняешь здорово.
@Volderamus7 жыл бұрын
Добрый день! Скажите, на какие авто устанавливается комбинированная/гибридная система впрыска?
@Levan762398 жыл бұрын
Абсолютно не согласен насчёт моно инжектора( впрыска) во первых автор забыл ключевой момент, а именно то, что в мониках использовалась одна форсунка, поэтому и моно(один) впрыск, во вторых, это первое, электронное устройства подачи топлива, технологически он оказался очень капризным в эксплуатации, и неоправданно сложным в производстве, поэтому эта технология и не прижилась на автомобилях, на практике эта система доставляла очень много проблем водителям, которые эксплуатировали моноинжектор, в их числе оказался и я
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Лёва Юшко Я разве не сказал что там один инжектор?
@олегч-ы7ж8 жыл бұрын
год ездию на моновпрыске Ауди c4,отличная система....видео про моноинжектор совсем не правильное...забыл про самое главное форсунку,регулируемое эбу.....
@WhiteWecc8 жыл бұрын
Моно впрыск и распределённый впрыск это всё подклассы инджектора? И как обозначается каждая система?
@SerRuslan8 жыл бұрын
может на турбированном двигателе стоять распределённый впрыск?
@YaroslavHTC8 жыл бұрын
Непоспедственый впрыск.
@Mercedes-Benz7776 жыл бұрын
не рассказал и не показал где свеча зажигания, а то получается у тебя все двигатели -дизельные, а это самое главное где находится свеча
@renzys14486 жыл бұрын
окей
@КириллЛабецкий-в3г8 жыл бұрын
Как обозначаеться каждая система?
@ДмитрийБессонов-о7с7 жыл бұрын
ДВС - 2UZ-FE(без VVT-i), V8, 243л.с., 32клапана.... Тип системы питания ДВС - Многоточечный электронный впрыск MPFI. Это что, разновидность Распределенного впрыска??? или вид впрыска №6 ??? У кого какие есть соображения?!)
@Auto-Chek6 жыл бұрын
где тнвд?
@1969Igor8 жыл бұрын
Ну вот не успел включить и Вы огорошили не ныть не смотреть.
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
+Игорь Федоров ДА смотрите, просто ролик большой, рассказать все за 10 минут ОЧЕНЬ сложно!
@КорягаКорягаич7 жыл бұрын
бред, время только потерянное, нужно актуальные вещи рассказывать и 5 минут хватило бы на все, и то тут скорей всего много не правды, ели этот же человек сравнивал метан и пропан так же на бумажке