Skoda ELROQ: ELEKTRO so günstig wie VERBRENNER!

Рет қаралды 27,918

Күн бұрын

Пікірлер

@L_Nussi 2 ай бұрын

Das Problem bei den deutschen Herstellern ist (u.a.) der Konfigurator... Hab den auch beim Elroq soeben mal bemüht: Die Basis mit 34k Einstiegspreis ist "ziemlich nackt" und mit Mini-Akku. Beim 77 kWh Akku legst du gleich mal 10k mehr hin, er ist aber immer noch nackt. Willst du Travel Assist, HUD, Kessy, Matrix, verdunkelte Scheiben, etc. pp. usw.... dann sind die in zig verschiedenen Paketen versteckt, die alle voll hippe Namen und ein nicht ganz so hippes Preisschild tragen. Letztendlich legst du dann nochmal gut und gerne 10k drauf, hast dann blöderweise nen haufen Schnickschnack den du gar nicht gebraucht hättest im Paket dazubekommen und hast dann wieder ein überteuertes E-Crossover-SUV aus dem VAG Konzern für >50k Euro. Besser machens die Chinesen oder Tesla. Es gibt ca. 3-4 Versionen des Autos (nackt - mittel - volle Hütte - volle Hütte mit mehr PS) und damit hat sich der Salat. Keine Pakete, die die Karre nur unnötig verteuern und bei denen einem im Konfigurator schon die Lust vergeht. Abgesehen davon ein interessantes Auto

@panibodo 2 ай бұрын

@@L_Nussi Damit hast du aber nur einen Tesla.

@redluzifer9639 2 ай бұрын

Komme auf 51000Euro beim 85. Wenn der Handler noch 10% gibt ist alles 🆗 . Soviel kostet dann auch ein Tesla mit weniger Ausstattung 🤷‍♂️und da bekommt man keinen Rabatt 😮

@uwet1 2 ай бұрын

naja wobei nackt heute nicht mehr wirklich nackt ist! Von LED bis zur Rückfahrkamera ist ja quasi alles "lebensnotwendige dabei) ich würde beim 50er noch das Plus Paket(matrix LED, elektr. Heckklappe) wählen und dann kommst du bei unter 40000€ raus. und sowas wie Scheibenfolie kannste letztendlich auch danach irgendwo machen lassen..

@AKW13 2 ай бұрын

Gebe dir absolut Recht. Diese unübersichtlichen Ausstattungspakete sind der Grund warum ich mich gegen VW, Skoda etc. entschieden habe. Ford macht es mit dem Explorer besser. Es gibt genau 2 Ausstattungsvarianten, im Moment 2, 3, Akku bzw Antriebe, bald noch eine kleine Akku Version und das wars. Wärmepumpe, Anhängekupplung als Einzel Optionen dazu fertig. Die Ausstattung die ich bei Ford um 40k bekomme, kostet mich bei VW 50k. Bei gleicher Plattform.

@U_H89 2 ай бұрын

Perfekte Beschreibung deutscher Konfiguratoren - es lohnt sich gar nicht, da reinzuschauen... schon seit Jahren.

@michaelkaufmann426 2 ай бұрын

Und sobald man zum größeren Akku greift kostet der skoda in der Basis gleich viel wie der ID 4. Abgesehen davon dass mir persönlich die ID Reihe nicht gefällt würde ich auch vor einem Kauf mal über den Tellerrand zu den chinesischen und japanischen Modellen schauen. Hier gibt's gleiche Ausstattung nochmals um ne Ecke günstiger. Und wer jetzt meint dass die Qualität ja nicht so tolle ist, den bitte ich mal eine Probefahrt mit einem solchen Fahrzeug zu machen. Skoda optisch und technisch gut, aber kein Schnäppchen.

@thirolf 2 ай бұрын

Ich bin bei 30.000 km/Jahr und recht viel Langstrecken (aber immer unter 1.000 km) mit meinem 77 kWh-Akku vollkommen zufrieden. Eigentlich verliere ich auf einer ein bisschen geplanter Strecke um die 500 km überhaupt keine Zeit für's Laden. Weniger Akku möchte ich aber auch nicht.

@lutzhaenel2085 2 ай бұрын

Hi Robin, der Vergleich würde mich sehr interessieren.

@muten861 2 ай бұрын

Ja, bei Robin gehts halt gerne über falsche Überschriften. Vergleichbar konfigueriert, ist der id3/id4 nicht teurer. Aber hauptaache mal die einfachsten Maschen der Hersteller nicht begriffen.

@electrichead2022 2 ай бұрын

Nachteil bei kleinen Akku..im Winter sinkt die Reichweite stärker als beim grossen..aber vorallem hat man mehr puffer falls die Degradation zunimmt ..VW hätte ruhig 60kwh machen können bei der Basis...

@pat8676 2 ай бұрын

kann ich voll bestätigen. Darum kaufe auch ich heute 77kwh

@torstene.635 2 ай бұрын

Ggf. gibt es ja mehr als ein Auto in der Familie, da muss ggf. nicht jedes auf 500 km WLPT Reichweite kommen. Von daher sind aus meiner Sicht 50 kWh für den Einstieg gut.

@electrichead2022 2 ай бұрын

@@torstene.635 aber so ein Fahrzeug als Zweitfahrzeug? Das sind eher Kleinwagen...das hier ist ja schon für kleine Familien gedacht...

@torstene.635 2 ай бұрын

@@electrichead2022 Menschen sind unterschiedlich, genauso wie die Anforderungen was mit einem Fahrzeug "immer" befördert werden können muss. Oder einfach die gefühlte "Sicherheit" die beim etwas größeren Auto höher ist.

@ulrichralla5938 2 ай бұрын

Es gibt den Elroq auch als 60er.

@andreash.8990 2 ай бұрын

Ich hab den Enjaq mit 52 KW Accu. Reicht völlig (für mich). Tanke 2-3x im Monat zuhause und hab eine ausreichende Reichweite. War 2x weiter weg, Laden an DC Ladesäule dauerte nicht viel länger, als eine Kaffeepause. Und mal ehrlich: Wer ständig viel und weit unterwegs ist, z.B. Vertriebler, Berater usw. wird zum Benziner greifen. Denn was auf der Autobahn wirklich stört ist die verbrauchsoptimierte Geschwindigkeit von max. 130 km/h.

@wernerbrocks7233 12 күн бұрын

130 km/h ist nur in DE relevant, über die Grenzen hinaus ist man froh überhaupt 130 fahren zu dürfen. Und bei 100 - 120 km/h ist die Langstrecken-Reichweite doch durchaus akzeptabel. alle 2-2,5h mal 20-25 min laden, am Ziel wieder aufladen. Wäre für mich auch ok. Und daheim habe ich eine Wallbox mit 24,9 kWp PV und Speicher allerdings (noch) kein E-Auto. Der Elroq ist für mich wegen der Anhängelast von 1,0 bzw. 1,2t hochinteresssant, günstiger bekomme ich kein AHK-E-Auto.

@urghfas7843 2 ай бұрын

Jepp, so ein Vergleich wäre sehr interessant und ja, sie liegen auch gut nah beeinander, denn irgendwo/irgendwann muss man ja mal anfangen ähnliche Fahrzeuge zu vergleichen 👍 Vor allem, da es sich hier um "normale" Fahrzeuge handelt, die sich viele leisten können und die zum normalen Lebensbild gehören. So toll Tesla Model 3 Performance und BMW M3 Competition und AMG etc. Vergleiche sind, so lebensfern sind sie ja auch für die breite Masse. In diesem SInne, eine super Idee Robin und viel Spaß beim erstellen dieses Vergleiches 🙏 - ich bin voll dafür 😎

@Microcassettenmuseum 2 ай бұрын

Hi Robin ! Ja, das kannste gerne mal machen, da es ja zwei gleiche Autos sind, die halt nur unterschiedliche Antriebsarten haben ! 😉

@ROBINTV 2 ай бұрын

Ist notiert!

@Microcassettenmuseum 2 ай бұрын

Danke dir ! 🙂

@klausbachmann7531 2 ай бұрын

Gibt’s ne AHK bzw. Ein pano Dach?

@SebastianQuass 2 ай бұрын

Ich habe bei den Fahrzeugen aus dem VW-Konzern immer das schlechte Gefühl mit der Software. Klar das Auto sieht top aus, ist gut verarbeitet da gibt es nix zu meckern ... Aber der bittere Beigeschmack ist die Software. Ein Vergleich KAROQ vs. ELROQ bei den Betriebskosten wäre interessant aber inkl. Versicherung, Steuern, THG usw. P.S. 18:00 hehe ich weiss wer das baut *hust* Danke für das Video macht weiter so!

@RazzFazz-Race 2 ай бұрын

Ab Facelift ID3 ca Anfang 2023 ist die Software im Vw-Konzern gut. einfach mal ein paar Videos von Auto Motor Sport angucken. da wurde in den letzten Jahren deutlich nach gebessert. Oder einfach mal in ein Autohaus gehen…

@TheTurbotommi 2 ай бұрын

@@RazzFazz-RaceROFL 😂

@M-hq9xz 2 ай бұрын

Die Software ist mittlerweile durch die Updates gut, egal welchen ID. du hast. Da gibt es Wettbewerber, die es deutlich schlechter machen.

@DomB83 2 ай бұрын

Ein Vergleich wäre wirklich interessant! Allerdings interessiert mich eher die angekündigte aber noch nicht konfigurierbare 60er-Version. Zumal es für die 50er-Version keine Wärmepumpe, 360°-Kamera und Totwinkelwarner gibt…

@Mikel-wx4fy 2 ай бұрын

Der Akku von 52 kw reicht mir völlig aus, habe ich auch im ID 4 Pure Modeljahr 2024 mit 170 PS , sehr schönes Auto, aber wie ausgeführt 10 k mehr als für den Elrog aber mit einer wesentlich besseren Ausstattung.

@klausneugebauer2880 Ай бұрын

Mach das. Von klein bis groß. Von Front-/Heckantrieb bis Allrad. Über Benzin, Diesel bis Elektro. Vielleicht hast Du auch Bock darauf die Versicherungsklassen und die Kfz-Steuer gegenüber zustellen.

@redluzifer9639 2 ай бұрын

Bitte testen aber dann mit einem vernünftigen Motor beim Karaoq und dem großen Akku beim Elroq. Der kleine ist in meinen Augen eher als Zweitwagen zu sehen.

@robinschafer7565 2 ай бұрын

Gerne ein Vergleich.

@NWGJulian 2 ай бұрын

4:26 kurzer einwurf dazu. ich hab mal den 50 und dann den 85er konfiguriert. der 85er kostet zwar 10k mehr, allerdings sind die mehraussattungen alle günstiger. das advance paket mit hud zb. kostet beim 50er 6500€ aufpreis, beim 85er sind es nur 3000€. bei den innen-ausstattungen das selbe. am ende des tages sind es also vllt 5000€ mehr. dazu ist die standardausstattung vom 85er besser als vom 50er, zb. die alu-felgen sind beim 85er dabei, beim 50er sind das 600€ aufpreis. ich finde es nur schade, dass beim 85er die wärmepumpe nicht dabei ist… bei uns in österreich gibt es übrigens noch 2500€ e-förderung. man landet also irgendwo bei die 32.500€. das ist schon gut. so viel hat damals mrin GEBRAUCHTER x1 mit diesel gekostet

@marioberktold6024 2 ай бұрын

Hast du eigentlich Kontaktlinsen drinnen?

@ROBINTV 2 ай бұрын

Nein ich habe eine Augen Laser Operation gemacht.

@MartinErbsmehl 2 ай бұрын

Ja bitte vergleich die beiden 👍

@danielrichter4938 2 ай бұрын

Hy, lässt sich die Rückbank verschieben? Wäre schön 👍

@HoNer1804 2 ай бұрын

Wer die „Autobahn Batterie“ braucht ist bei den Kosten wieder ganz wo anders. Wer nur kurze Abstecher auf die AB macht kann den Vergleich wagen.

@roberthartel6576 2 ай бұрын

Klar wäre der Vergleich Karoq - Elroq spannend!

@WalterSchehl Ай бұрын

Mich würde eher mal ein Vergleich Skoda Elroq - Kia EV3 interessieren 🙂

@panibodo Ай бұрын

Das Auto ist im Herbst 2025 der front runner in der Zulassungsliste in D. I bet. Wozu einen Enyaq, wenn man mit dem Elroq ein Auto mit gleichem Radstand und damit gleichen Innenraummaßen haben kann. Weiterer Vorteil - der Elroq ist 13 cm (?) kürzer. Und, fast nicht zu glauben: Der Elroq hat einen Wendekreis von nur 9,30 m. Gokart 😉. Ja, der Kofferraum ist etwas kleiner. Aber da kann man m.E. locker gegen anstinken, indem man sein Reisegepäck von Koffern auf knautschbare Reisetaschen umstellt. Wenn man zu Hause laden kann und nur selten auf Langstrecke unterwegs ist, sehe ich nur noch wenige Argumente, die für einen vergleichbaren Verbrenner sprechen könnten. Ich denke, der Elroq wird in zwei Jahren unseren Q4 e-tron 45 quattro ablösen. Kaum weniger Auto für viel ! weniger Geld. Bravo Skoda.

@Abendschnee 2 ай бұрын

Der Akku muss nur so gross sein wie man ihn auf der AB ohne Pause fahren will und ich denke da reichen 300 km satt aus! Danach tut ein Beine vertreten und kurz zur Toilette gehen sehr gut und der Wagen lädt die gefahrenen oder noch notwendigen km nach.

@alan_flynn Ай бұрын

Bitte mach den vergleich beider Modelle!

@Michael-um5fo Ай бұрын

Vergleich wäre sehr hilfreich! Danke vorab.

@severius03 2 ай бұрын

Ich fahr einen Karoq. Ein Vergleich mit Elroq würde mich interessieren.

@pat8676 2 ай бұрын

Hallo Robin, Wenn Du sagst das man nicht immer den längsten braucht. :-) Dann kann ich nur sagen doch,... denn es geht darum dann zu laden wenn ich zu Hause an meiner eigenen Säule bin, resp. wenn ich Solarstrom habe und das Auto am Weekend auch zu Hause steht, usw. Wer echt günstig fahren will und selber PV hat, der schaut das dann geladen werden kann wenn der Solarstrom auch verfügbar ist, was nicht immer der Fall ist Sprich, Sonne, und Auto stehend vor dem Häusle. Darum habe ich den ID3 mit 77kw/h und muss eigentlich NIE auswärts laden

@ke5471 2 ай бұрын

Das mag ein Anfang sein - ist aktuell aber noch nicht SOOO super wie du es hier darstellst. Der günstige Preis der einfachsten Ausstattung Witz. Da ist nicht mal eine Wärmepumpe dabei! Mit guter Ausstattung ist auch der Elroq immer noch viel zu teuer.

@frankg.9494 2 ай бұрын

Bei VW ist die Aufpreisliste immer länger. Auch Opas oller Golf als Verbrenner ist in der aktuellen Variante gerne für über 50k zu haben

@redluzifer9639 2 ай бұрын

@@frankg.9494VW Golf Goal 150PS Automatik mit Extras und Standheizung knapp über 40k. Keine 50k.

@U_H89 2 ай бұрын

Und ohne Wärmepumpe tut's im Winter richtig weh - wenn man kein Eskimo ist 😉.

@Heiland6789 2 ай бұрын

Super Idee!

@martinfunke9485 2 ай бұрын

Skoda das neue e auto 😊richtig gut 👍 😊

@Kuchen89 2 ай бұрын

Ich hätte gerne gleich als nächstes Video einen Vergleich :)

@qparameter3286 2 ай бұрын

Gibt doch Sinn die zu vergleichen. Größe etwa gleich, Preis, Leistung... Und wieso ist eigentlich der 60er schon wieder von der Internetseite verschwunden?

@abraxastulammo9940 2 ай бұрын

Der war doch noch gar nicht da

@jodin4076 2 ай бұрын

Ich Bitte um den Test

@Wabbos 2 ай бұрын

Der Vergleich würde mich interessieren 😉

@SabineTob 2 ай бұрын

Leider kein Glasdach. Allrad, Sportline kommen irgendwann 2025, sind also noch nicht bestellbar

@joseffischer2596 2 ай бұрын

Bitte vergleichen!

@michaelsinger1476 2 ай бұрын

Vergleich macht Sinn

@hschmidt79 2 ай бұрын

Preise für Verbrenner steigen, Preise für Elektroautos sinken. Die Hersteller müssen ihre Flottengrenzwerte erreichen um die hohen EU-Strafen zu vermeiden, da darf dann die Gewinnmarge bei den Elektroautos ruhig schrumpfen. Sogar mit leichtem Verlust zu verkaufen könnte noch wirtschaftlich Sinnvoll sein für eine Übergangszeit, wenn dadurch der Verkauf hochpreisiger Verbrenner mit gigantischen Gewinn-Margen am Leben gehalten werden kann.

@redluzifer9639 2 ай бұрын

Scheint aber sehr vom Modell abhängig zu sein. Ich habe mir vor ein paar Wochen den Golf 8 Goal ausgerechnet. 150PS, Automatik ein paar Extras und sogar mit Standheizung. Kein 1 Liter Motörchen. Der Wagen war 10k günstiger als ein ID3 mit großer Batterie.

@Knieschleifer 2 ай бұрын

Bitte teste Karoq vs. Elroq

@roccoweigel3564 2 ай бұрын

Klar bitte einen Vergleich 👍

@wolpi7639 2 ай бұрын

Bitte mit Tesla vergleichen. 😄

@christianb.66 2 ай бұрын

Bestimmt tolles Auto, Preis-Leistung bestimmt auch top. Trotzdem, für mich zu teuer, gerade im Leasing. Nicht mehr als 200€ im Monat. Dann eben ne Nummer kleiner das Ganze!..

@ROBINTV 2 ай бұрын

Dann auf Škoda Epiq oder Tesla Model 2 warten oder andere spannende Fahrzeuge die im günstigen Segment jetzt kommen.

@topperharley5926 2 ай бұрын

Schönes Auto ... mein Enyaq gefällt mir aber besser 😇

@panibodo Ай бұрын

Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten... . In MEINEN AUGEN ist die neue Front ein Traum.

@Photofox66 2 ай бұрын

Unbedingt vergleichen!

@danis5063 2 ай бұрын

das interessante ist der effiziente Motor des 85er Modells, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Ich finde ACC wäre schon Pflicht also dann meine ich ab der Clever Variante beim 50er. Ich fände es eher interessant Elroq vs Cupra Born Dynamic zu vergleichen und so Dinge wie ACC als Minimum in der Fahrzeugklasse anzusehen. Weiß jemand ob der 50er auch 1000kg Anhängelast gebremst hat?

@abraxastulammo9940 2 ай бұрын

ACC gibts normalerweise im Shop für 310 EUR oder so

@guntherfischer5356 2 ай бұрын

Ich segne hiermit ab

@steffen1097 2 ай бұрын

Super cooles Auto, wenn man sich mal überlegt, wie hässlich die ersten ID.-Modelle waren. Da ist das ja ein Träumchen.

@rolibachi7142 2 ай бұрын

Vergleich, Vergleich, Vergleich! Ja, Ja ,Ja . . .

@wolfgangquante8367 2 ай бұрын

Einverstanden !

@Artus6114 Ай бұрын

Ja...aber Skoda hängt doch mit VW zusammen...oder nicht

@pierreblattner4527 2 ай бұрын

Ja der konnte eigentlich noch gar nie auspacken!!

@disarstar9179 2 ай бұрын

Ich komme nur wegen den Kommentaren xD

@ulfs.3793 2 ай бұрын

Ein in wenigen Minuten austauschbarer (Teil-) Akku wäre iene wunderbare Idee für Elektrofahrzeuge gewesen. Diese Chance wurde verpasst.

@gerbre1 2 ай бұрын

Wurde nicht verpasst, sondern schon vor vielen Jahren als unwirtschaftlich erkannt.

@michaelp.4458 2 ай бұрын

Akku Tausch ist Unsinn.

@ulfs.3793 2 ай бұрын

@@michaelp.4458 Lustig

@ulfs.3793 2 ай бұрын

@@gerbre1 Nein, die Hersteller wollten sich nicht auf einen Standard einigen. Es gibt ja einen Hersteller, der das für seine Kunden anbietet, seit 6 Jahren.

@gerbre1 2 ай бұрын

@@ulfs.3793 Dieser Hersteller macht Verluste damit.

@stehlealexander 2 ай бұрын

Navi hab ich im iPhone!!!

@ROBINTV 2 ай бұрын

Mit Ladeplanung passend zum aktuellen Akkustand?

@e.korsar3056 2 ай бұрын

@@ROBINTVOBD2-DONGLE mit Bluetooth und eine App wie z.B. ABRP. Preiswert, leicht auf andere Fahrzeuge übertragbar, mobil. Das Beste: es gibt Konkurrenz, die sich bemüht, immer besser zu werden.

@TheTurbotommi 2 ай бұрын

@@ROBINTVLadeplanung? Pffff, die kriegen es nicht mal hin, nach Anbieter zu filtern. Mach mal den Praxistest und plane eine Route Münche - Hamburg - München mit Ladung nur an ENBw Säulen. Du wirst freiwillig nach 10 Minuten Dein iPhone nehmen. 🤷‍♂️

@PeterMuller-bb5rs 18 күн бұрын

Bezahlkanal 😂😂😂

@OsningOsning 23 күн бұрын

👍👍💶💶🔋💡🔋💶💶👍👍

@thetrimasterthetrimaster 2 ай бұрын

Es gibt keinen Unterschied zwischen SW 4.0 und 5.0

@TheTurbotommi 2 ай бұрын

Doch, mit 5.0 kannst Du die Karre endlich per App auf- und zusperren. Sie wie jeden Billo Verbrenner Skoda. 🤷‍♂️

@wolfgangpreier9160 2 ай бұрын

Der Elroq kostet 50.150,-- Das Model Y LR RWD kostet 48.770,-- und hat 2,49% Leasingzinsen. Skoda: Fünf, setzen.

@Photofox66 2 ай бұрын

Kommt leider nur von Elon Musk……sorry leider deswegen ein nogo

@panibodo 2 ай бұрын

Dann hast du aber eben auch nur einen Tesla. Und jetzt noch Elon Musk zu unterstützen, der einen Faschisten und mit ihm eine für die ganze Welt tickende Zeitbombe promoted, halte ich schon fast für eine Charakterschwäche.

@derberserker3972 2 ай бұрын

Und Škoda kommt von VW den größten Diesel Skandalverbrechern! Geht leider gar nicht!

@NWGJulian 2 ай бұрын

das modell Y hat nicht einmal einen tacho

@philippeabt8038 2 ай бұрын

Bitte vergleichen

@michaelbehmenburg 2 ай бұрын

Mach et 😉

@eckhardalbrecht5587 2 ай бұрын

Zu teuer, Danke bleibe bei Mazda CX-5.

@Thominator912 2 ай бұрын

Preis/ Leistung, keine Chance gegen Tesla

@martinfunke9485 2 ай бұрын

😊❤

@redluzifer9639 2 ай бұрын

Für mich als Laternenparker ist ein Alltagstaugliches Auto erst eins mit einer maximalen Ladedauer von 10-80% in 10min. Und das auch im Winter. Drüber kaufe ich nicht. 702km WLTP Reichweite so wie das Model 3 wäre der nächste Punkt.

@TheTurbotommi 2 ай бұрын

Warum kaufst Du Dir kein Wasserstoff Auto, oder wartest einfach auf EFuels? 🤷‍♂️

@redluzifer9639 2 ай бұрын

@@TheTurbotommi Wasserstoff: Autos zu teuer, kleiner Kofferraum kaum Tankstellen vorhanden. Bei E-Fuels muss man sehen ob ältere Fahrzeuge es tanken können und was der Liter kostet. Mal schauen wohin die Reise geht.

@TheTurbotommi 2 ай бұрын

@@redluzifer9639 na wenn schon warten, dann gleich auf den Mr. Fusion. 🤷‍♂️

@redluzifer9639 2 ай бұрын

@@TheTurbotommiIch hab gehört das Scotty nächstes Jahr die Beamtechnologie freigibt. Die Transporterplattfornen werden gerade Flächendeckend installiert.

@Pixelsuperfan 2 ай бұрын

Wie kann man den Elroq als günstig bezeichnen? War kürzlich beim Händler und hab ihn mir konfigurieren lassen. Er ist mit der gleichen Ausstattung wie mein zur Zeit ID.3 teurer im Leasing. Also Fake News kann jeder verbreiten wie er will, aber günstig sieht anders aus.

@manulovesjesus 2 ай бұрын

0:17 Halt stopp, id3 ist günstiger mit 30k tacken.

@panibodo 27 күн бұрын

Na klar. Aber die beiden sind doch wirklich nicht zu vergleichen.

@dasistes-8170 Ай бұрын

Viel zu teuer 🙈

@wolfwolf8408 2 ай бұрын

370 km. Und wenn alles eingeschaltet ist Heizung, Scheibenwischer, Licht, Radio, Klimaanlage, u.s.w. ca. 180km 🤣😂😆😝

@michaelp.4458 2 ай бұрын

Blödsinn, kannst du alles vernachlässigen weil es kaum Leistung benötigt.

@wolfwolf8408 2 ай бұрын

@@michaelp.4458 ….. hätte’s mal in der Schule besser aufpassen sollen !!! 😝😝🤣😂😝

@michaelp.4458 2 ай бұрын

@@wolfwolf8408 ich lerne aus Erfahrung, während du einfach nur irgendetwas nachplapperst. Nach 90 Min. und 22° im Auto habe ich bei 3° Außentemperatur 1% Akku verbraucht nebenbei lief Musik und die Innenbeleuchtung. Aber die Stammtischbrüder wissen das ja immer besser 😂

@basilikumnation 2 ай бұрын

mann kann doch nicht Äpfel mit Pizza vergleichen

@DonDeTango 2 ай бұрын

Also Licht ist für mich mit eines der wichtigsten Dinge, daher würde ich das auch als muß ansehen. Winterpaket würde ich normal auch immer reinnehmen, da dort dann beheizte Waschdüsen, Schlösser und vieles mehr bei sind. Denn das unsere Winter nun schon Sommer sind, davon kann man auch nicht wirklich reden… Den größeren Akku würde ich für Winter und Laternenparker auch nehmen. Was dann leider kostet. Aber das ist dann der realistische Einstieg. Was wieder fehlt ist nicht nur der Frunk, sondern vor allem der 22kW Lader! Das man da bei VW einfach nicht dazu lernt! Mir völlig unbegreiflich! Wenn ich beim Einkaufen nachlade, will ich doch nicht immer nur die halbe Ladeleistung und somit doppelt so viel Zeit damit verbringen! Sowas dämliches!!!