Od základou poskladany motor z felicie 1.3 MPI do šrobku rozobraty, prečistený,pretesnený ...všetko nové okrem obalov:)) , ostrá vačka, odlahčený zotrvačník,remenica,športový filter, znížená hlava vela iného:)
Пікірлер: 79
@milan80075 жыл бұрын
Pekná práca Vidno ze si sa nikam neponáhlal a robil to precízne. SUPER.
@Tuner13109 жыл бұрын
Najlepší s najlepších :) osobne ich poznám :)
@Kykouns10 жыл бұрын
Nádhera, pěkná práce. V polovině jsem se lekl, že to myslíš vážně s tím "tuningovým" nárazníkem :D
@romankadlicek40939 жыл бұрын
smekám pane pohrál jsi si stím ....
@warbuli10 жыл бұрын
Hi is there any possibility of asking you some questions on this build ?
@ludovitjanicik13669 жыл бұрын
Odpovedám na otázky : ten čo písal, že vravim debiliny že su tam 136 tkové piesty ked motor je 135 tkový ....najskor tam boli 135 tkové po pol roku sme mali možnosť zohnať 136-tkové tak sme tam dali tie kvoli kompresií, motor je striekany striebrenkou a to červené je sprejom na brzdy ...a na stk prešlo v pohode ...bola tam kratšia prevodovka ale zas to šlo lepšie na odpich ako na rýchlosť :) 100 bola rýchlo :)
@24HeLix10 жыл бұрын
No pěkně jsi si s tím pohrál ;))
@Ptrk3538 жыл бұрын
Jak moc se to odrazilo na spotřebě? ta ostrá vačka a odlehčený setrvačník. Dalé by mě zajímalo jak se to dělá, to odlehčení setrvačníku.
@Johan_369 жыл бұрын
Považská Bystrica ! :D Pekne ! :D
@ludovitjanicik13669 жыл бұрын
čo si z PB ?:)
@lukasklh80116 жыл бұрын
Boží
@EAstaks10 жыл бұрын
jak jsi to řešil u technické?? nebyl žádný problém?
@peterSlovakia11611 жыл бұрын
Spravil si o pekne a to číslo na bloku čo bolo si ho zbrúsil lebo ho tam nebolo vidno akú máš teraz maximálnu rýchlosť? Peter
@petrpolach890810 жыл бұрын
Dobrá práce :)
@Cicada-df5lq11 жыл бұрын
Pěkné fáčko!
@24HeLix10 жыл бұрын
Don Omar ft. Tego Calderon - Bandolero
@MrHruska0510 жыл бұрын
Nazdar. Pekná robota. Chcel by som sa spýtať, akou farbou si farbil ten motor, prevodovku atd (názov alebo číslo) Dakujem :)
@Kykouns10 жыл бұрын
Tak dával tam krátkou převodovku = na závody do vrchu ideální. Asi by si tam nechal původní když by mu šlo o maximálku -_- Krátká převodovka se dává na akceleraci... BTW: Co máš za přední brzdy? Originál?
5 жыл бұрын
Paradny motor super praca..samozrejme hodil som odber a lajk...skus pozriet aj moj yt kanal
@karelmusil992111 жыл бұрын
pěkna prace :D prosimtě jak se jmenuje ta prvni pisnicka??? :D
@monikalepiarczyk-kauza863010 жыл бұрын
Jaki jest tytuł pierwszej piosenki
@milosvitek5244 жыл бұрын
Jak ste čistily ten blok a hliník
@jirkolcze80407 жыл бұрын
song ?
@marosklein598510 жыл бұрын
Chcel by som sa opýtať či to auto bolo robené v Považskej Bystrici. Alebo to je len náhoda s tou špz .
@mefistofeles66611110 жыл бұрын
Krásná práce, ale jen 150 km/h? To dělal favorit s tou původní jedenáctistovkou taky. To chtělo tam aplikovat motor z Ferrari. :-D
@Lister88CZ10 жыл бұрын
moooooooc hezká práce :) ... ale jedna vec se mi tam nelíbí... když už tu hezčí palubku z feldy, proč ne i s tim panelem vzduchotechniky s třemi knoflíky ....? :) ... já ho měl v favoritacke palubce a i tak to bylo hezci a lepsi... - nedal jsi to tam časem? :)
@ludovitjanicik13669 жыл бұрын
jasne , že dával :)
@ludovitjanicik13669 жыл бұрын
daj si na www.mojevideo.sk do vyhladavača škoda favorit 1.3 Mpi ..najde ti tam vela videí aj z vnutra natačaných tam to vidno :)
@Lordosvk5 жыл бұрын
hudba?
@mefistofeles66611110 жыл бұрын
Myslíš u toho našeho krasavce jménem Volvo S80? Tam je všechno orig. :-D A s tím motorem z Ferrari jsem si dělal bžundu, vždyť by to toho Favouše roztrhalo. :-DD A ani by to neprošlo technickou. Můj kámoš si dal do Rapida motor BMW a měl s tím velký problémy, aby mu to vůbec na DI uznali, Ale ten šlape ten Rapid. :-D Jinak jasný, že krátká převodovka je ideální na akceleraci, kteá je v závodech do vrchu nutná. :-)
@meteokatar78573 жыл бұрын
Video nu beş kere izledim benimde favoritim var ama senin ki gibi değil. Senin araban harika
@peterciprus74877 жыл бұрын
kolko ta staly spreje na motor a prevodouku
@davidmikula93634 жыл бұрын
Pekne urobena robota bodaj by takych bolo viac
@AlesFilip10 жыл бұрын
Borci, když tam dáváte ostrou vačku a snižujete hlavu, děláte něco s tyčkama? Nebo tam můžou bejt původní origo?
@ludovitjanicik13669 жыл бұрын
môžu byť origo , ale dávali sme na sacie ventile hlinikové a na vyfukové ocelové.
@patrikturza56805 жыл бұрын
@@ludovitjanicik1366 hlinikove su na kokot oni su asi len na to aby sa malo čo kurvit , davať iba ocelove
@ludovitjanicik13665 жыл бұрын
máš pravdu
@Vrata19987 жыл бұрын
odkdy se setrvak vrta? :D
@takumifujiwara90234 жыл бұрын
Aby byl lehci a slo to rychlejc do otacek
@ciastko20036 жыл бұрын
mogliście nie malować filtra oleju
@zolinonemeth10 жыл бұрын
pekne, no neviem ci to ma zmysel tolko casu a penazi investovat do Favorita, bez pozinkovanej karoserie to zacne hrdzaviet skor ci neskor
@peterprno710410 жыл бұрын
tsk to si potom dosť obmedzeny človek ked toto hovris a urcite mas bmw alebo audi tak 2000 rocnik a vies tak doliat vodu do ostrkovacov pretoze pocit ze ides v aute ktore pred par mesiacmi bolo nepojazdne a teraz je od zakladu opravene vylepsenie
@Dominik.9994 жыл бұрын
Estr jazdy ta felicia
@vencusvencbook39136 жыл бұрын
Snad mi tu ještě někdo odpoví :D Blok si nechal pískovat bo jak si ho tak vyleštil? Díky :)
@adamleffner12144 жыл бұрын
Vencus Vencbook to bude pískem
@Fel30711 жыл бұрын
nič v zlóm no tym že to napatlaš farbou to lepšie nepojde
@marekjaborka82117 жыл бұрын
Hudba?
@petrandel55926 жыл бұрын
Los bandoleros (feat.don omar)interpret tego calderon(i tunes )
@JonnyRS4HDGamerCZ10 жыл бұрын
A přidá to aspon 100 koní když ty barvy je tam tunu? :DDDD
@Topinapb10 жыл бұрын
O kolik je snizena hlava?
@ludovitjanicik13669 жыл бұрын
1,7 mm.
@pavelondrejka74328 жыл бұрын
+Ludovit Janicik není to moc 1.7??? chci to dělattak nezajímá o kolik to maximálně jde
@ludovitjanicik13668 жыл бұрын
Bolo to v pohode
@rallykitcar10 жыл бұрын
wrong pistons,wrong valves, wrong head portions.. it may be done much much better;
@Fel30711 жыл бұрын
no nepredávaj to
@irry66610 жыл бұрын
vypadá to fakt pěkně...moc pěkný ale.....je to FAVORIT.Vyplatí se to takhle se s tim srát?Je to furt jenom fáčko se svýma cca 40kW pod haupnou, já mam Renault 19 1.4 57.5kW a je to slabý...ale jako z kopce z toho vytahnu těch 200....klidně se mi smějte co to mam za francouzkej sráč ale sem motormář a auto mě nezajímá ale auto potřebuju a tohle mi stačí.Pěknej Favouš ale přece jenom, tolik práce a pak to jede 150.
@atego11118 жыл бұрын
sedlak
@mara99626 жыл бұрын
ještě si mohl vyměnit písty když už si dával slíznutou hlavu a ostrou vačku ale konec konců tvoje volba
@user-ql1ul7pw5t3 жыл бұрын
Погнуло штанги причина Шкода фелиция 1,3
@Va3v5 жыл бұрын
Pěkná práce, ale zaráží mě proč zrovna Favorit? Vždyť je to bezcený auto..?
@Fel30711 жыл бұрын
nepredávaj to
@banny12345610 жыл бұрын
Dobre, chápem že si sa na tom dosť naučil a bavilo ťa to a toto všetko ale prečo opravovať a šperkovať taký vrak akým je favorit. Však to bolo zrele do šrotu už keď to vyšlo z linky vyrobnej.
@jasondark28159 жыл бұрын
Proč šperkovat takový vrak? Protože ten vrak jak ty ho nazýváš si doma opravíš a za pár KČ si koupíš díly, na rozdíl od těch nových humusů z Automatickýma převodovkama jako jsou nové BMW, po pár tisících kilometrech můžeš BMW vyhodit protože ty peníze co dáš za 3 favority dáš na novém BMW za jednu blbost a za to že ti to napíchnou na PC. A to neplatí jen u BMW ale i u jiných novější aut. Je sice pěkné od výrobců nových aut že myslí na nižší spotřebu a vyšší výkon ale měli by se zaměřit i na spolehlivost. Čím novější auto tím rychleji se na něm něco sere a jeho oprava je nevyčíslitelná a pokud to dáš do autorizovaného servisu no ježiš marja... To ti tam za 1 věc na novým autě dají cenu té opravy za 3 nové auta.
@banny1234569 жыл бұрын
Jason Dark Tak za prve ten favorit je ovela poruchovejsie akoto ako dnesne nove. A za druhe, ked sa z toho nejdes zgrcat, tak sa kludne voz v tom srote, ziadny komfort, ziadne kvalitne radenie/riadenie, ziadna bezpecnost, mega spotreba vzhladom na vykon atd atd.
@jasondark28159 жыл бұрын
Tak mě se upřímně Favorit nějak extra nelíbí ale stále platí to že za něj dáš méně jak za nové auta. já mám doma felicii a jsem nadmíru spokojen, Jede to, na delší trasy to moc nežere a hezké to je taky. A za opravu nedám skoro nic protože si to doma opravím sám.
@banny1234569 жыл бұрын
Jason Dark Ano, suhlasim ze to je skoro zadarmo, ale to za to aj dostanes. Proste pre mna to je komunisticky kus srotu, ktory bol zly uz ked vysiel z linky. A to neznamena ze dizajneri a inzinieri boli zly, to nie, mali sme spickovych, len mali ruky zviazane cervenym lanom.
@CompilationSS9 жыл бұрын
Jason Dark bmw si ale nekupují lidí co žijí od výplaty k výplatě. Taky jsem jezdil felicí dokud jsem neměl na lepší. Teď mám to tvoje bmw co se kazí e92(320). Opravit se tam už moc doma nedá, všechno musím vozit ke známému do servisu, ale taková je doba. Nemám čas opravovat auto doma, raději pracuji a vydělám víc v práci než kdybych se hrabal v autě a říkal si jak ušetřím, že si to dělám doma. A už nebudu psát, něco o komfortě atd :) Felicii máme pořád doma :)
@diablo137210 жыл бұрын
чё?
@csmiron8 жыл бұрын
szkoda kasy na skode
@bloodxe14737 жыл бұрын
Tohle dělat na Favoritu...........
@KubikCv7 жыл бұрын
Takhle dojebat SilverLine :( v původním stavu mnohem lepší