Acceleration: 11:15 One of the the very first Skoda Favorits. Today? Very old car, but with so much character. Love it! Czech heritage! Version 136L with 46 kW.
Пікірлер: 358
@muldix5 жыл бұрын
Don't forget to see also our new video with Skoda Felicia Super (1964) Určitě se nezapomeňte podívat také na nové video se Škoda Felicia Super (1964) kzbin.info/www/bejne/eXWqi6GAmad6laM
@coyotenoir7645 жыл бұрын
Acceleration from 0-130 kmh: YES
@absentiambient5 жыл бұрын
On a scale of 1 to 10 how safe is this car?: YES
@mm007emko5 жыл бұрын
@@absentiambient NO. :D We, Czechs, called it Škoda Guillotine because the early versions had a nasty habit of releasing the bonnet directly to the driver's face upon a frontal impact. :-D . There is another Czech joke: What do the Slovaks call Škoda Favorit? "Škoda hovoriť" (Not even worth mentioning.)
@jozefb26265 жыл бұрын
@@mm007emko Hej?Vážne?Obyčajná urban legenda.Neexistuje ani jediná fotografia,ktorá by tvrdenie,že kapota preniká predným sklom pri nehode potvrdzovala.A kapoty,ich záchyty a pánty boli úplne konštrukčne rovnaké počas celej výroby od začiatku až do konca.Daná vec sa stala pri testoch prototypov,sériové favority to mali už vyriešené.
@jameswarden91364 жыл бұрын
Lol
@MartinProavis2 жыл бұрын
@@mm007emko Ty jsi vůl, viď...
@FreudigeLebensbejahung4 жыл бұрын
This was my first car back at 1994. First rides with girlfriends, lots of concerts and vacations. thanks for the memories!
@ssdivizion Жыл бұрын
I assume a lot of sweat too because these cars were without air conditioners, which can be a problem in the summer
@Drzeq5 жыл бұрын
My grandpa had one, I still remember the excitement of trips together. May he rest in peace. [*]
@supposedly69915 жыл бұрын
This skoda has the best electronic system to this day. IISIS - If it stops it stops.
@BogdansImbiss5 жыл бұрын
This is so pure. Without all the blinking, thinking, dantys and all of the fancy stuff :D
@giorgioantonaci70974 жыл бұрын
So simple, yet so beautiful.
@frazzleface7534 жыл бұрын
A thing of absolute beauty from another era. We didn't appreciate its looks in 1989, but it just looks so good now compared to all the automotive anonymity and boring design we have now! :)
@mlmix91714 жыл бұрын
Krásný Favorit, legenda.
@hrbekdesign5 жыл бұрын
"It was very windy, so the car wasn´t able to go faster..." XD tak to je nejvíc!!!
@muldix5 жыл бұрын
To tak prostě dřív bylo :-D
@hnusacka5 жыл бұрын
Pamatuji se, jak s tím přijel kámošův strejček z Prahy do Olomouce. Tady to ještě nikdo neviděl, všichni na to čuměli, jakou má pilu, a on nás jako děcka s tím vozil po městě. Řiká, je to bomba, super to táhne, je v tom krásně ticho, a ten hřeben, to uřídím jednou rukou :)
@Weigelfilm5 жыл бұрын
Češi tomu tak roziměj, když zkoušeli prototyp Favorita v karoserii Mazdy 323 tak se lidi dívali na ten škodováckej motor a říkali Hmm Japonci jak ti umí ty motory.
@dgurevich15 жыл бұрын
What a fine example. I myself had the pleasure of driving a Skoda Foreman of the same year. It's nothing like today's cars.
@olichepa58765 жыл бұрын
Forget autotop nl and co with some big sports car, this is so cool i like it when you do pov of old skoda's, keep it up 👌☺
@muldix5 жыл бұрын
In that case, you would also love our new video with Skoda Felicia Super from 1964 :))). And Thank You!
@RocketRabbittt4 жыл бұрын
Same, I love to watch pov of old cars
@mmarkel35 жыл бұрын
Very nice old car. Please more videos of those cars!
@muldix5 жыл бұрын
We'll try :) Thank You!
@martinaruzickova10804 жыл бұрын
Pro mě to není dětsví, ale realita. Taky s tim teď jezdím.
@voithRetarded5 жыл бұрын
This car has a perfect gearshift
@muldix5 жыл бұрын
Yes, it's in great condition!
@HBKiran5 жыл бұрын
My childhood love. My father's first car. Thank you so much for this video.
@alirezarahmani20044 жыл бұрын
I Love The Sound And The Car.
@david468555 жыл бұрын
dodnes si pamatuji jak fotrovi zustala tá horní část volantu v ruce :D
@muldix5 жыл бұрын
:-D to se prý stávalo. Fotku náhodou nemáte, že?
@richi95215 жыл бұрын
Taky se nám stalo něco podobného, vršek byl jen zlomený :D
@david468555 жыл бұрын
@@muldix to nemám bylo to asi 10 roku zpět 😀
@Petr_MB5 жыл бұрын
Jj, taky se mi horní část toho dvouramenňáku ulomila, zůstalo to držet jen tou gumou. Než jsem sehnal jinej volant, jezdilo se s tím docela blbě. Fotku nemám, ale mám pár "archivních" fotek celýho auta. Měl jsem "štěstí" na dost špatnej kus. Kromě motoru a převodovky se mi na něm sralo všechno, ale fakt úplně všechno a neskutečně reznul. 135L, r.1992, měl jsem ho 6 let 2001-2007.Koupil jsem ho za 44000 Kč, prodal za 3500 Kč. Tady je: drive.google.com/drive/folders/1bcXwV6bG3bpEnW8lfj-2lF_Dtxjz0028?usp=sharing
@Vietrak_5 жыл бұрын
@@Petr_MB Jo jo, taky spatna zkusenost s Favoritem. Bylo to moje prvni auto, kdyz mi bylo 18... To auto, me nechalo uplne vsude kde mohlo...! Mel jsem s tim jen samy trapeni. Dneska se uz tomu jen smeju, ale tehda jsem to auto nenavidel...! :D
@taryhofigurka28865 жыл бұрын
Nostalgie :), miluju takový typ aut...
@KazimirKharza5 жыл бұрын
This is super nostalgic for me. My nanny used to own an identical Favorit and we'd go on trips with it when I was 3 or 4 years old. Even tho it broke down several times it was one of the most awesome cars I've been in.
@ondrejpop20194 жыл бұрын
Ty krásné čisté Podbehy❤️
@muldix4 жыл бұрын
Ondřej Pop je jako nový ♥️
@ondrejpop20194 жыл бұрын
@@muldix jn
@szarak_jp9105 жыл бұрын
Awesome car, and very good roads without holes. Greetings from Poland.
@edgarkoterle5 жыл бұрын
Koľko točí? Za 5 pol desiatej :D :D :D
@MartinProavis4 жыл бұрын
Je to vtipnější, než se zdá.. 😂👍
@aknsrky4 жыл бұрын
thanks for sharing that beauty!
@janazarubova23905 жыл бұрын
My first car....definitely love it!
@lukinvintr112 жыл бұрын
Nostalgie. 2. auto, co jsme měli, hned po 120. Sice to byla 135L, ale je dost podobná.
@wellhausen5 жыл бұрын
Pěkné video. Miloval jsem svého favorita. Bylo to opravdu dobré auto. Pokud jde o vzdálenost, i vy jste jeli podél místa, kde často chodím na procházku. Takže dvojitá paměť.
@LelouchLamperouge2355 жыл бұрын
už se mi stalo, že mi favouš vzadu tak shnil (nebo teda rozkvet :D), že auto žuchlo a tlumiče se probořily skrz :D
@stepanpokorny93665 жыл бұрын
To nasere :D
@zachary83825 жыл бұрын
Beautiful car😍
@jameswarden91364 жыл бұрын
Oh nice!!! I love old cars.
@waifuracer65165 жыл бұрын
Sounds so good
@abbragg15 жыл бұрын
What a beautiful car.
@edvardsklempe17464 ай бұрын
I had skoda favorit 136l 14 years now I driver skoda fabia 1,4 mpi 22years old i am very satisfied with this car
@martinkasparik63535 жыл бұрын
Rozvody jdou pěkně slyšet :D
@abbernatorr_music43044 жыл бұрын
No nádhera, takového krásného Favorita by chtěl každý.. Nějaký se dá koupit až za 120 tisíc! 😉 Jinak, testovací jízda SKVĚLÁ, jen tak DÁLE! 😎
@Demotreo5 жыл бұрын
Právě jsem se dostal do svého ranného dětsví, kdy se s tímhle jezdilo na na výlety a dovolené u Lipna. Nostalgie jak mraky
@dusomex77835 жыл бұрын
Já měl taky 136-ku z roku 89 jen v bílé barvě, ale před 3 roky odešel do věčných lovišť a to jen kvůli rzi, motorově neměl chybičku. Měl jsem ho s hodinami a byl jsem s ním spokojený. Jako první auto byl plně dostačující.
@barnabaskiss2888 Жыл бұрын
This guy knows how to drive! Rev matching, perfect upchange / downchange, even economy, good lines on curves, holding the steering wheel at the right position... and disciplined even spirited driving! Perfect for the street. The car is ... ok.
@ToJestKane5 жыл бұрын
Páni :D i když jsem jiná generace, tak přesto se zajímám o auta, a tohle auto vždycky vídám když jdu do školy na parkovišti. A teď vidím jak jezdí uplně boží💕 PŘEKLAD=TRANSLATION : Wow: D Even though I'm a different generation, I'm still interested in cars, and I always see this car when I go to school in the parking lot. And now I can see how God is driving
@ardeiuro69835 жыл бұрын
When eurobeat kicks in 3:28
@erwinrommel10714 жыл бұрын
MY FIRST CAR THISSSSSSS😍
@ptr82073 жыл бұрын
Český klenot, který se už na silnici skoro vůbec nevidí...
@muldix3 жыл бұрын
Je to velká škoda. Dodnes je to jedno z nejlépe jezdících auto od Škody
@TheSgtAngry5 жыл бұрын
Neat video, I like the included valve tapping sound in the background. What camera did you use to film this?
Paráda :), snad jich bude stále co nejvíc. Děkujeme za pochvalu!
@teldah66555 жыл бұрын
Taky jsem měl 136 46kw r.89 a letěla jak splašená.po dálnici 4x osoby 165km/h GPS.Tahle mi přijde nějaká líná.PS měl jsem i palubní počítač :-) čidla na snimani na poloose a neco na prutoku paliva.mam jeste doma tu krabicku s displejem.
@muldix5 жыл бұрын
no ty bláho... @@teldah6655
@lukasurbasek4 жыл бұрын
Kdyby se ho strejda před 10 lety nezbavil,měli jsme ho taky
@johnmckekell55685 жыл бұрын
Je to divný, Favorit se mi dřív nelíbil , ale teď když ta vozidla vidím zpětně, působí to na mne daleko lépe a já si říkám, že je to vlastně celkem pěkné auto konce let 80. :)
@muldix5 жыл бұрын
Už jich je totiž daleko míň.
@johnmckekell55685 жыл бұрын
@@muldix To ano, to v tom nejspíše hraje roli. Na druhou stranu je tu také fakt, že existují vozidla, kterých s časem ubylo podobně jako zmíněného Favoritu, a přesto se mi nelíbí, nebo se mi naopak přestala líbit.. Takže čistě pouze o tom, že jich ubylo, to nebude.
@ondrejpop90624 жыл бұрын
Prosim o dalsi video se skodovkou :-)
@frozenman825 жыл бұрын
My mom had similar model. It was 135LS. The engine was decent and it was very fast. Also because the car itself was lighter than Yugo 55.
@juanpabloarena27243 жыл бұрын
Aplausse from Argentina 👌
@muldix3 жыл бұрын
Many thanks!
@karosab93225 жыл бұрын
Nejlepší je, že celý můj život jezdíme 135Lkama, od nejstaršího, do nejnovějšího LXi Comfort Line. Rozdíl je znát, ale ten požitek z jízdy je nejlepší! Je mi 17náct, plánuji jako mé první auto Favorita. Právě ten comfort line. 😍
@pirat.paulie5 жыл бұрын
Tak to přeju hodně štěstí, protože ND na Fáčko už docházejí.
@TesteuroSS5 жыл бұрын
@@pirat.paulie Popravdě oproti některým jinak dostupným (a klidně i novějším) autům je na tom Favorit s náhradními díly ještě dobře. A že o tom vím své...
@Petr_MB5 жыл бұрын
Taky přeju hodně štěstí. Hlavně se v tom v létě neupeč, mně se to hodněkrát skoro podařilo.
@karosab93225 жыл бұрын
@@Petr_MB Noo, ono v tom Comfort Linu už naštěstí jsou tónovaná skla. 😅 Ale v tom klasickým jsem se taky jako malej pařil jak kráva. 😂
@Petr_MB5 жыл бұрын
@@karosab9322 Tónovaný skla pomůžou docela dost, to mám vyzkoušený, ale ani tak bych už dneska do auta bez klimy nevlez. Samozřejmě u veterána/youngtimera je to jiná situace, občasná projížďka za příznivýho počasí nemá chybu.
@milacz17135 жыл бұрын
Jednou bych si tohle auto chtěl koupit až budu mít řidičský průkaz. (Je mi 14 let) Tyhle škodovky se mi prostě líbí. Jinak hezký video 👍
@marekdusik46404 жыл бұрын
MilaCZ určitě kup doporučuju naučí te to řídit, nic ti to neodpustí a řízení fakt citis,na vic je to stylovka jako svin dnes mit pěkného favorita udržovaného ;) i moje první auto bylo Favo ;)))
@milacz17134 жыл бұрын
Souhlasím! :D
@lebekubos29065 жыл бұрын
Moje první autíčko. Akorát místo hodin otáčkoměr a v červené barvě, jinak úplně stejné i dokonce výko té přihrádky stejně vychýlené jak tady. :-) super autíčko....:-)
@muldix5 жыл бұрын
:) Takže krásné vzpomínky. Podobně jako u nás.
@redfavo27924 жыл бұрын
Dobrý kousek
@ScottyJ1122 Жыл бұрын
Last of the proper Skodas
@adampavlica77115 жыл бұрын
Parádní video, otec ho měl kdysi taky.Jako děcko si pamatuju, že mi páčky pod volantem připomínaly ty polské lízátka.Šak sme s ním aj do Polska na burzy jezdili.Tohle fáro mi přivezlo první šusťákovku.
@ewefturkey2 жыл бұрын
Měli jsme :-) Taťka mně v něm učil řídit, rád vzpomínám :)
@Poki215 жыл бұрын
Top Car i have the same in Blue
@andrzejandkatow824 жыл бұрын
Skoda Favorit :) ja mam 4 sztuki. Wspaniałe auta
@CarlosMartinez-yq1gm2 жыл бұрын
I love this car!
@Angel-np3vb5 жыл бұрын
Is this the engine with a carburetor?
@ThinkCleverAndSmart5 жыл бұрын
Nice video! Pristine car!
@richi95215 жыл бұрын
Kousek v nádherném stavu, akorát to chce seštelovat vůle na ventilech, popřípadě zkontrolovat rozvody, ten motor je hodně hlučný.
@muldix5 жыл бұрын
Děkujeme :) aktuálně už je po servisu vše uděláno. Je to výrazný rozdíl a auto ve vyšších rychlostech i lépe zrychluje.
@richi95215 жыл бұрын
@@muldix paráda, jsem rád že se takový kousek udržuje. Po seřízení je to úplně jiné auto, znám to že 40kW verze s jednobodem.
@televisionandcheese5 жыл бұрын
wow ! it change gear so so smooth ! I wish my car could change into any gear at any speed like that, unless I'm doing exactly 20 , it will grind to go into 3th gear :(
@ondrejpop20194 жыл бұрын
Už by to chtělo jen Felicii z roku 1994😄👍
@muldix4 жыл бұрын
Ondřej Pop už je v jednání tenhle model! :)
@ondrejpop20194 жыл бұрын
Opravdu? Tak to se těším, až to vyjde😄👍
@ondrejpop20194 жыл бұрын
@@muldix jaké máte auto?
@muldix4 жыл бұрын
Ondřej Pop máme jich malicko víc
@ondrejpop20194 жыл бұрын
@@muldix tak jinak jaké je vaše nejoblíbenější auto?
@xiaodongwang28494 жыл бұрын
love it
@lazaromartinez40973 жыл бұрын
Your turning lights cancel? What? How? I have a Silverline one and I have to turn them off manually every time!
@paskalskapal5 жыл бұрын
Nice one
@nebojsabobic64805 жыл бұрын
In Serbia,16 years ago skoda favorit was still expencive car,my father worked abroad to buy a car and neighbour that had auto shop with skoda parts finded favorit for him.First car I drove and for me that was great Times.Fuel consumption was not so great,it had two trottle carburator,if you press more gas both open and suck more fuel.I was young,no money but in need for SPEED :-) I worked at this neighbour's shop also,and we put apart many of skoda's for spare parts.My dream was to buy FORMAN,and two years before from now,my wife and I were in need for a car and I wanted to search for forman but my wife sad NO!!iT IS UGLY BLA BLA..I wanted a car that I can repare my self,cheap ,and I just like the boxy shape of older cars.We ended up with VOLVO 240 and I never regreted the decision!!!This car is a LEGEND!!But I still love skoda favorit and forman.Simple,well built,nothing fancy,easy to drive and maintean,comfortable...
@lukasvanek12785 жыл бұрын
Super video
@muldix5 жыл бұрын
Moc díky! :)
@prasivykojot23385 жыл бұрын
Krásne spomienky
@volshebnynavsugolovu5 жыл бұрын
Как похожа на нашу девяточку! :)
@MUNDIKS3 жыл бұрын
It was my dream car in komunizm in Polen, many years ago !
@muldix3 жыл бұрын
Janusz S. Greetings from Czech! Same situation here 🔥😁
@darkzide19385 жыл бұрын
Nádhera
@mgopq5 жыл бұрын
Taktéž pamatuji děda měl ale jenom 135ku.Jednou jsem s ní dal 150km/h na rovince,ale to už byl fakt strach jak to řízení plavalo :-D.Jinak samozřejmě nostalgie jako prase,jak to všude všechno vrzalo a pískalo a ještě k tomu ten zvukový projev motoru.Ty 136ky jezdily určitě lépe ne?Škoda že ta vaše nemá otáčkoměr ty hodiny se mi opravdu nelíbí.Jinak pěkné video.
@muldix5 жыл бұрын
Díky moc! 136 trochu lépe jezdí, pravda, pravda. Ale máme rádi všechny Favority :)
@Weigelfilm5 жыл бұрын
Jak se prodával diodový otáčkoměr co se dál do té hranaté odkládací díry uprostřed na palubce.
@bastiistso73495 жыл бұрын
Das war mein erstes Auto. Ich hatte leider einen hergerichteten Unfallwagen der ein paar Macken hatte ,aber mit Nebelscheinwerfer und sonnen hubdach. Türkis. 140 km/h schafte der. 👍
@ondrejpop20194 жыл бұрын
Dnes jsem viděl favorit prima, z roku 1991-1992
@user-gw2kn1zq3g5 жыл бұрын
4-ех дверная Таврия?
@salihvural9650 Жыл бұрын
How to comfort?
@andrejveho5 жыл бұрын
Cool car
@user-xd2dx5xp6x3 жыл бұрын
good car for first expirience
@naitobippubois5 жыл бұрын
Jen 51k? Vzácný to kus
@tonywagner16265 жыл бұрын
It has a clock instead of a rev-meter?
@muldix5 жыл бұрын
yes
@jiribekr3 жыл бұрын
Jede hezky, ale cvakají mu dost nahlas ventily, chtělo by to seřídit vůle. Je to záležitost jedné hodiny. Můj 40kW ecotronic se seřízenými ventily nemá problém dostat se na 150-160 a udržet to i v mírným stoupání nebo když zafouká.
@creepcio185 жыл бұрын
When Skoda Felicia? :)
@ondrejpop20194 жыл бұрын
Škoda Felicia is Said to be in negotiations, too, should be here on the channel in a while👍
@luiseduardorodriguezalarco88135 жыл бұрын
tengo un skoda favorit 1994 al embragar se patina se rebolusiona pero no anda sele arregloel kit pero no anda quien puede ayudarme grascias
@Rori19872 жыл бұрын
koľko točíš? pol desiatej aj tri minúty
@darkzide55423 жыл бұрын
nádhera
@xmeda5 жыл бұрын
Sounds weird, something rattles there horribly.. Mine 136L/1989 is way more pleasant and goes up to 140@GPS with 4th gear, then V. gear can be used to go to the end of speedmeter, but over 160 it is not very safe :D Check your exhaust, valves and carburetor..
@muldix5 жыл бұрын
Thank You for your interests.
@Romif_SK5 жыл бұрын
@@muldix This engine is very sensitive for correct valve adjustment. It has big affect on performance and also sound.
@marekdirgas36075 жыл бұрын
Škoda že sa dá ťažšie zohnať,stodvácka škodovka sa dá ešte jakž takž zohnať.Inač super video,LIKE
@muldix5 жыл бұрын
Děkujeme mnohokrát :)
@marekdirgas36075 жыл бұрын
@@muldix Není zač,ale škoda že ich je tak málo tých favoritov.
@Ilovecats12363 жыл бұрын
Central and Eastern Europe countries are so lucky to have cars like this. In the UK this and the Volkswagen Passat B3 are super rare and it really sucks.
@Corsa15DT5 ай бұрын
Is this normal acceleration or the engine is not in good condition
@markmorris7385 жыл бұрын
I had one never had a problem at all went every where for me
@poparzonykawom2 жыл бұрын
My grandfather used to have one of these. The rear view mirror was sticked with plasticine
@silvaaanrandom75755 жыл бұрын
i have a question how much do the vw golf 4 1,9 tdi engine last ?
@Geazbeat5 жыл бұрын
Forever
@gbrh-uk4zq5 жыл бұрын
No one knows hahahaha
@silvaaanrandom75755 жыл бұрын
@@gbrh-uk4zq :))i hop e long
@Geazbeat5 жыл бұрын
@@silvaaanrandom7575 I know some Octavia's with more than 700.000km's. A Golf dies of rust before the engine gives up.
@silvaaanrandom75755 жыл бұрын
@@Geazbeat my uncel just got his old skoda fabia 2004 1.4 tdi whit ower 500.000 kilometers to the scrabyard becos of an accident was a great car he had no problems whit it
@Mladen_Hadzija3 жыл бұрын
Please tell me, what is the difference between 136L, 135, 135L, 136, 136X ? Great little car, simple as it is. I have opportunity to buy Favorit 136L from first owner, in great condition, with original 28000km, same color as yours. It is 1300ccm engine and 48kw (65hp).
@muldix3 жыл бұрын
I'm not professional in this sector... Sorry for that :-(
@n.mmitkovich26292 жыл бұрын
Razlika su ti kilovati, konjske snage motora i sistemi ubrizgavanja (model karburatora, ajnšpric i dr.)
@wildrivee5 жыл бұрын
Why do you shift 4 to 5 that much quick?
@muldix5 жыл бұрын
Do you think so?
@DanLekin5 жыл бұрын
+ instakill-feature for accidents. Damn, it looks so thin and fragile, yet so pleasent when it moves.
@muldix5 жыл бұрын
Fragile like many cars from 1989
@olivernemeth87335 жыл бұрын
👍
@dronemansk21215 жыл бұрын
Keď som bol malý, moji rodičia ho mali... doteraz si pamätám ten rev, jak sa to naštartovalo... good old times...
@MartinProavis5 жыл бұрын
Řev? Vždyť byl ten motor relativně tichý...
@dronemansk21215 жыл бұрын
@@MartinProavis no, ten náš až taký tichý nebol... :D (môžem sa samozrejme mýliť, otec ho predal asi 8 rokov dozadu)
5 жыл бұрын
Cool👍
@muldix5 жыл бұрын
Danke! :)
@zuber98195 жыл бұрын
first car which I was teaching drive :)
@jakubgg37815 жыл бұрын
Are you drive instructor?
@zuber98195 жыл бұрын
@@jakubgg3781 nie, po prostu uczyłem się jeździć nią :)