Skoda Kodiaq против Toyota RAV4 против Ford Kuga. Сравнение

[@СергейПономарев-ч5ш]

Шкода супер конечно! Мой выбор из этих авто - шкода

[@ВолкСерый-с8с]

Игорь Бурцев уже не блогер, а менеджер по рекламе)))

[@ngeng1527]

после теста куги у соседа , сдал рав в салон. Проходимость у куги просто супер

[@ДональдТрамп-ь8п]

Алеша блять, для проходимости "ГАЗ 66" себе купи, а не кроссовер. Какой нахуй куга, когда форд в РФ сворачивается.

[@ngeng1527]

@@ДональдТрамп-ь8п газ-66 давно свернулся

[@АлександрТюрин-у6з]

Перед покупкой куги почитайте ветку на куга клубе по акпп 6f35. После этого лично у меня желание купить кугу прошло.

[@corticalaccord3271]

@@АлександрТюрин-у6з что за бред, Куга по комфорту в езде делает жёсткую Кадьяк и равку, она самая высокая и мягкая в езде и управляемости просто шик.

[@АлександрТюрин-у6з]

@@corticalaccord3271 вы читаете, что я написал? Надёжность акпп куги сомнительная. При чем здесь ходовые качества?

[@tsman83]

где больше места по ширине.обьему салона? кто комфортнее по подвеске на ухабах?

[@54LJY]

Skoda Kodiaq стартовая цена 2 ляма если Скаут то 2.2 ляма Toyota RAV4 старт от 1.7 ляма + бесконечность допов )))) Приличная комплектация 2 ляма Ford Kuga 2 е поколение купил в 2016 по распродаже за 1.58 ляма комплектация титаниум За два года кроме ТО не вложил не копейки А за разницу в цене 500 тыр купили жене киа пиканто Вот и весь сказ Ford Kuga стал автомобилем года 2017 Вы ещё Лексус RX сюда поставьте за 3 ляма и сравнивайте 3 ляма это две КУГИ а если вы такие богатые то купите бентли бентайга за 18 лямов и не опускайтесь до нас убогих

[@skysky1313]

54LJY ты чего обиженный такой? Не хватило на нормальную машину?

[@SVautobiography]

Дурак? Кодиак на данный момент начинается от 1 538 000 руб. Какие 2?

[@Lx_Vladimir]

Добрый день! Мне больше понравилась шкода.

[@АлександрЕлисеев-ж3р]

160 тыс км уже прошла тойота отца. Я ее обслуживаю и знаю о чем говорю. Вот если бы блогеры сравнивали авто через 2-3 года после покупки и с пробегом за 100 тыс. Было бы интересно посмотреть. При покупке рафа тоже говорили нам что первым вариатор умрет на 80000 потом ходовка и т.д. но за 160000 км меняли только жидкости шины и втулки стабилизатора. Ни в коем случае не хвалю тойоту. За эти деньги можно предложить больше. Но по цене содержания и надежности мы не прогадали в 14-м году. Сейчас вот уже просятся на замену задние амортизаторы после грузовой эксплуатации отцом))) почти по 800 кг возил

[@nikolaybelikov3808]

А надо хвалить! По опыту эксплуатации "Исудзу", "Ниссан", "ММС" пришел к выводу:"Авто может быть любое, например, "Тойота!" Простота, качество, надёжность. Именно на "Тойоте" 4 раза преодолел путь в 5,5 тыс. км без подготовки, проверив только уровни жидкостей.

[@remkst9347]

Александр Елисеев Самая убогая машина это тойота! У меня кадиак у жены сестры тайта рав 4 - это слезы и боль после шкоды

[@ДмитрийПолуков-щ6в]

РАВ 4 с каким движком тестируете? РАВ 4 самый старый. РАВ 4 можно взять с андроидом (фишки сейфити вы всё равно отметили как неработающие). Долго мерили багажники и места второго ряда - в сводной таблице не гу-гу. РАВ не хотел открывать багажник из-за системы без ключевого доступа - ближе надо подходить. Почему не сравнили системы открытия багажников без рук?Тест полного привода - а загоните их в карьер (выезд к пляжу) и по песочку побуксуйте минут 5-10, кто первый перегреется, как к этому отнесется ДСГ? Чем не угодил круговой обзор? Где сравнение цен? А заправиться в путешествии на незнакомой заправке - хорошо если валидолом отделаетесь. Я пересел с ЙЕТИ 1.8 на РАВ 4 2.5 - доволен машиной (шкода масло не жрала и цепь не проскакивала)

[@AlexAutoYYC]

Игорь, как всегда отличный обзор, спасибо за качественный контент!

[@yanej80]

Специально для ненавистников TSI и всего ваговского, при наличие необходимой суммы Я выбрал бы именно Skoda, изучив достаточно хорошо вопрос рекламы и антирекламы этих марок за последние несколько лет, могу сказать с уверенностью, не так уж и хороша Тойота как было 15-20 лет назад и не настолько плоха Skoda как её малюют. При всём уважении этой легендарной японской марке, в попытках удержать долю рынка, за последние 10 лет компания просто пропустила технологическую революцию. И сейчас у Toyota хорошие продажи Только благодаря имени. И оспаривать это просто глупо. Поклонники Рава, вы просто прокатитесь в кодьяке километров десять, и всё поймёте сами. Зная заранее что движок кодьяка менее ресурсный чему Toyota, я бы выбрал первый, Да просто потому что покатайтесь на турбированном двигателе с коробкой DSG. И на атмосферник с автоматом вам уже не захочется садиться. Сейчас эти современные Turbo двигателя с коробкой DSG доведены уже дома. на вашу жизнь их вполне хватит. И нету сейчас на tsi движках такого масложора как был 3-4-5 лет назад. И не надо рассказывать про то что атмосферники Toyota не едят масло это полное вранье.

[@newxc6094]

Евгений Гуменюк ТОЙОТА ЖРЁТ МАСЛО И МАЗДА СХ-5 ТОЖЕ!

[@yanej80]

NEW XC 60 я о том же.

[@aab2651]

RAV 4 III 2010 г.в. дорестайл пробег 177,5 т.км. дв. 2.0 автомат масло не ест ;)

[@newxc6094]

aa b Тойота металл (фольгу) и ЛКП ест! ТОЙОТА БЕНЗИН БОЧКАМИ ЖРЁТ!!! СТРАХОВКУ ОТ УГОНА СЖИРАЕТ! НАЛОГИ ЖРЁТ! ТО-КАЖДЫЕ 10 ТЫС КМ БЕШЕННЫЕ БАБКИ ЖРЁТ!

[@freebga]

Ты сначала выбери, а потом ори.

[@alekseykovalchuk6104]

Не хотел никого слушать кроме Лисы но придется подписаться - достаточно грамотно.

[@SVautobiography]

Дура эта лиса. Бред всякий несёт

[@НиколайНижегородец]

Как на Шкоде по городу? С боковыми зеркалами такими небольшими.

[@Stefan-un2rz]

Ещё бы сравнил свою жену с тёщей и тётей Нюрой. Они же ВСЕ ЖЕНЩИНЫ с плюс минус теми же ......

[@biba894]

Реклама слишком длинная

[@barsoff]

Реклама не просто длинная, а появляется через каждые 10 минут как на ТВ + реклама KZbin.

[@egorscaba]

так и тесты делать не дешево))

[@РинатСалахудинов-э9х]

Финальный кадр был самый лучший из всего ролика. Математики!!!

[@vadimodintcov7898]

Очень хороший ролик, спасибо!

[@egorscaba]

вот зацепил меня этот Бурцев. не подписан-но все смотрю))

[@АлексСим-л5г]

На одной машине наклейки ДИЛЕРА, Две других предоставили обычные граждане владельцы-добровольцы. Угадайте с 1 раза- КАКУЮ ОН БУДЕТ ХВАЛИТЬ? (бескорыстно и объективно:))

[@84Fros]

Я бы кугу выбрал, полный привод хороший как у вагов, ценник хороший, еще помоему 5 лет 150 т.км гарантии дают. На рав страховка конская, ну а Kodiaq просто стоит дохера, да и надежность сомнительная с маленькой гарантией.

[@michaelskvortsov9018]

Дениска Редиска, ну, надёжность Кодиака - это пока вопрос в некое будущее. Вот гарантия - это да, это ужé факт на руках. Напряжный факт.

[@Schachtinsk]

Куга в надёжности проверена. Довольны

[@ЗЕТИКСОВИЧ]

Wladimir T рассматриваю Кугу и Кодиак. Что понравилось/не понравилось? Очень много отрицательных отзывов про Форды слышу, по крайней мере ФФ3, поэтому сомневаюсь Но посидел внутри, и машина понравилась Рассматриваю 2.5

[@ВадимЖуков-х1т]

Дениска Редиска у куги слабая рулевая рейка, по гарантии менять не хотят. И от коробки не в восторге, тупит и пинает. А так, машинка очень даже ничего!Проблемки возникли после 35тысяч.

[@НиколайНижегородец]

Конская страховка - это почем?

[@iliyazhuk6293]

Игорь, чувствуется, что поездка на Балеары впечатлила. Хвалите Кодиак много :)

[@BURTSEV_AUTO]

Не, Майорка не запомнилась ничем, кроме 6-ти перелетов с задержками рейсов. А вот Коди... Я не готов хвалить надежность и неубиваемость ВАГов, но они реально самые дружелюбные по отношению к водителю. За это их стоит уважать. и шкодовские системы безопасности работают образцово четко.

[@ЛвовЧтвтов]

Как говорится циплят по осени считают. Тойота рав 4 всех сделал он лидер по качеству и продажам во всём мире. А шкоду никто не вспоминает.

[@ЖизньПутешествиеДом]

Игорь подскажи, а где эти подъёмы в горку где ты постоянно тестируешь авто, если не секрет??? Хочу тоже туда скататься.

[@Dilsuz.]

Спасибо за твой труд, за отличное видео

[@1Helioz]

я счастливый владелец таких двух как кадьяк 2.0тд в макс комплекте и рав4 2.2тд 2017г.в. Разница невелика, кадьяк немного по разным показателям(пунктам) сравнения лучше, но и дороже на 10т$ хавает дизель меньше чем рав, но есть и проблемка, уж больно он нежный малый)) как только в Одессе наступила осень, температура воздуха упала, вот и начал кадьяк без хорошего прогрева, при нормальном нажатии "педали газа", сразу загорается и моргает лампочка накаливания, и турбина автоматически отключается, и если не глушить и заново не запускать двигатель, и продолжать давить на педаль нормально учитывая что тяга слабая уже, то очень скоро загорается лампочка двигателя... в общем нежный он очень, в зимнюю пору)) летом никаких проблем не было) у равчика тоже дизель, но ничего такого ) кадьяк конечно лучше по разным показателям, но и дороже ровно на столько на сколько лучше, все честно)

[@gretzky6485]

Говорят, шкода планирует называть линейку кроссоверов именами собственными начинающимся на букву К и заканчивающимся на букву Q. В свете перехода казахского языка на латиницу, предлагаю шкоде следующий кроссовер назвать KOTAQ

[@4elovek-007]

Gretzky Орешек что означает Х у й , на татарском это звучит так же!!!

[@shamildeveev2973]

или BUJUQ

[@РинатСалахудинов-э9х]

Говарят, говарят,! Надо смотреть, там видно будет!

[@РинатСалахудинов-э9х]

Rob Sir Ман на Адыгейском тоже писюн так они называют манную крупу детской кашей. Ещё смеются над водителями Адыгами кто ездит на МАНе!!!

[@ЮрийАверкиев-р2ж]

Gretzky Орешек

[@dmitriyroman9842]

А где ходовые качества..? Кто шумнее, плавнее, что с рулевым? Как-то неплноценно

[@sasafarov]

Спасибо Игорь Вам за этот обзор

[@ivanivanov9913]

Форд и Шкода новые модельки, поэтому чётче работают электронные помощники, дизайн посвежее, салоны покрасивше, Тойота уже старпер после ботокса 😁 , нового рафика ждать осталось чуток, там и поглядим. Но никогда тойота не предложит такого качества салона как европейцы, блин толкают пластмасо-карбоно-дерево-алюминий откровенно китайского видончика; посмотришь- сразу вроде ничего, присмотришся-одни наё***ки под видом качества, сплошная пластмаска 😮

[@АнатолийКульков-р1ц]

Игорь что с качеством звука? Просто вопрос...

[@BURTSEV_AUTO]

+Анатолий Кульков беда. Сам в шоке. Будем решать.

[@bashirin]

Кодиак значительно дороже и естественно превесходит рав4 и кугу по всем параметрам. Если вы при покупке машины заранее думате сколько она потеряет в цене, то конечно берите Рав4. Если хотите получать удовольствие от вождения то Кодиак. По поводу дсг уже давно успокоиться. Просто берем с дсг6 с мокрым сцеплением и не паримся, ломается не намного чаще обычного автомата, но при этом имеет отличную скорострельность и кпд

[@igorbolev1553]

Однозначно куга, но с 2хлитровым экобустом. А такого нам и не завозили (((

[@MrKerchis69]

Кодиак наконец-то локализовали! Теперь он здорово подешевел.

[@АлександрРезник-ц4и]

Куга рулит!

[@ДональдТрамп-ь8п]

ну если денег на чтото поприличней не хватило, то да ...

[@васяпупкин-й7ц5м]

Куга 2 ляма в потолке, 2360 тойота, 3136 кодиак. Самый большой косяк куги нет 2 литрового двигла, под который заточена коробка и нет комплектации vignale стоил бы как тойота, но был бы точно круче, но опять фмк обгадился...

[@roads_ru]

Нравится Шкода, но выбрал бы Форда - более удачное отношение цены и качества.

[@SVautobiography]

Качество😂😂😂, не смеши меня, какое качество у куги

[@roads_ru]

Alexander Anikin соответствующее цене. Абсолютно нормальная средняя во всем машина.

[@SVautobiography]

@@roads_ru по сравнению с кодиаком нет

[@roads_ru]

Alexander Anikin так кодьяк и дороже. И скучный ужасно, как и большинство ВАГов, не смотря на мощность.

[@SVautobiography]

@@roads_ru скучный? Куга гораздо скучнее. И места в нём нихрена нету. К йети багажник больше

[@МаксимБарыкин-ы6ж]

Уважаемый Игорь, спасибо Вам за всегда хорошо отснятые, талантливо составленные и приятные в восприятии тесты. Вы обладатель приятного тембра, телевизионной внешности и высокого интеллекта. Знайте, что ваши сюжеты не просто нравятся, они помогают в выборе. Сегодня разместил у дилера заказ на кодиак. Еще раз огромное спасибо. А тойотозомби будут без подогрева задницы и парктроников ездить и все равно будут хвалить свою контору... А я вот тоже все комплектации в салонах посмотрел и подумал, чем-то тойота нокиа напоминает, андроид и аос удобнее, вот и где теперь нокиа со своей супернадежностью...поезд ушёл...

[@Slot2205]

Привет Игорь Бурцев! У шкоды можно сложить задние сиденья из багажника, но эта опция, если обращали внимание там по бокам есть заглушки, они очень бросаются в глаза.

[@inokruoo]

Потенциалы рав 4 и Куга вообще не раскрыты. Очень много хвальбы о кадиаке. Подозрительно че то. Как будто кто то кому-то платит че то за рекламу

[@mindovsergiy6876]

В кадиаке все ок вот вопрос к DQ500 сколько пробуксовок она выдержит зимой ))

[@SVautobiography]

У кодиака DQ500 ставится только на полный привод, и дизель на 140 сил либо бензин на 180. Так блин, тебе буксовать и не придётся на нём. Ты на изи вылезать будешь. Да и вообще буксовать кодиак тебе не даст. Тот случай когда машина умнее человека...

[@olegoleg1630]

Хочу шкоду в кузове пикап ! Вы можете себе представить сколько там будет " клеверов "?!

[@SVautobiography]

Может сразу амарок?

[@IvanIvanov-nd7tm]

Таких бы обзор сравнительных побольше. RAV4 конечно древний, как го..но мамонта.

[@kuzia987]

Ivan Ivanov конечно рав 4 "древний")) что-то не наблюдаю я кодиак и кугу с гибридными установками

[@andrey7204]

И нахрена он нужен если ваговские турбо жрут меньше чем японский гибрид?!

[@СвятославСмуров]

Это в мечтах вагодрочеров. );-)))

[@kuzia987]

Andrey Vladimirovich 2.0 tsi у Тигуана жрет больше на 3 литра

[@coldreason6012]

Не совсем корректно сравнивать по электронной начинке РАВ 2013 года (в 2015 изменили лишь внешний вид) и новенький Кодиак

[@Милорд-л6ь]

Игорь почему не поставил сюда КИА СПОРТЭЙЖ4 ПОКОЛЕНИЯ

[@РоманФролов-е8м]

Eзжу на Кодиаке очень доволен, РАВ4 в салоне смотрел, открыл дверь и сразу закрыл...даже ездить не стал...

[@SVautobiography]

Правильно сделал👍

[@alexavtomoto]

Игорь , ВАМ за ролик Большое СПАСИБО ! лайк , и , как мне кажется , сравнительный тест лучше чем обзор одного автомобиля , ( но это только моё мнение . ) СПАСИБО !

[@Broomlaw]

Где вы нашли лето, первый вопрос?))

[@BURTSEV_AUTO]

+Анастасия Брумлоу оно было когда начали снимать. Долгий получился процесс)

[@ArxMikhail]

Очень познавательный обзор..

[@aeronavi218]

Хороший обзор! Я думаю нужно взять новую тройку ( корейцы и мазда) и потом сравнить победителей. Подозреваю, что это будут Кодиак и Мазда.

[@renderwOw]

Игорь, адаптивный круиз выключается если ждет более 5 секунд, нужно просто немного прикоснуться к педали газа и он снова будет ехать) а если фактически без остановок, как тянучка то будет постоянно ехать) такие дела

[@nikitakorotkiy4121]

что с картинкой? что-то она не очень(((

[@Дмитрий-ж7р9п]

Игорь, яндекс карты и навигатор работают без проблем через mirrorlink.

[@BURTSEV_AUTO]

да, только на стоянке. В движении - нет.

[@Дмитрий-ж7р9п]

Игорь, mirrorlink запрограммирован, в принципе, не работать в движении с любым приложением, но, с возможностью, снять блокировку. Это сделано для безопасности, яндекс там не причем. После снятия, можно хоть видео в движении смотреть.

[@Дмитрий-ж7р9п]

Могу фотку сделать, прислать))

[@Дмитрий-ж7р9п]

Да, и лучше использовать для открытия приложения (в андроид) car launcher, либо ponincar

[@altRU1st]

Игорь попробуйте эту же горку на subaru forester-ре интересно он заедет или нет (и вообще в вашем таком же тесте), и вообще все автоблогеры что-то игнорят у всех видео про старые модели

[@Gabriel-grehov]

со звуком и качеством видео как-то не очень в начале ролика

[@ВикторПетров-ц1е]

Кадьяк прайму слил, теперь кадьяк рекламируют на фоне Рава и куги, очень жаль что канал скатился до уровня тупой рекламы.

[@МаксимБарыкин-ы6ж]

Да но кодиак правда лучше, особенно дизель!

[@alexovcharov6026]

Игорь, зачем тестировать Superb вместо Кодиак в 25.20?!?

[@SVautobiography]

ПОТОМУ ЧТО НЕ БЫЛО БЛЭТ У ТЕСТОВОГО КОДИАКА ТАКИХ ОПЦИЙ

[@НадеждаЧерноморева]

Да понятно, что на ВАГе все системы работают лучше...даже банальный климат. У Кадьяка пока один минус- адовая цена. Будет после нашей сборки тыщ на 500 пониже, пара Тиг-Кадьяк порвет всех в этих 1,5 классах

[@МаксимКоржов-м4щ]

и качество тоже бутет гавно когда 500 тыщ снимут и у нас будут красить

[@corticalaccord3271]

Ниче там лучше не работает, самое интересное в том что Куга по ходовым качествам и проходимости переплевывает колика на раз. И по комфорту гораздо лучше в езде и мягче. Коди со своей ещё не оправданно высокой ценой нервно курит.

[@sanb4100]

Смотрю и думаю, будет ли в конце видео сводная табличка тех же размеров багажника и др. характеристик!

[@dmitriydmitriy3656]

Сложений? Складывания? Алгоритм.

[@Lancetdrone]

Нормально Шкода забашляла бабла, видать не оправдываются надежды на хорошие продажи, что не удивительно с такими ценами. Тока вот противников выбрали слабых, видать преимущество перед соренто прайм и эксплорером не столь велико

[@rus80viktorovich]

Не пойму, на что снимали? Такое ощущение, то-ли на камеру в 3 мегапикселя, то-ли одели фильтр, который смазал все качество видео. Ну не было же такого. Гоупро сонька и то лучше твоя снимает.

[@hofron5166]

Мне нравится Skoda Yeti! Ну а из этих не знаю,TOYOTA надёжная,но старая,но не в этом дело!Раф 4 берут из за безопасности,а так в основном нечего интересного нет.Ford хороший и выглядит прикольно,не знаю что сказать. Ну а Skoda новая,прикольная,оригинальная,много разных функций и комфорт! Но цена дороговата!

[@АязКиреев]

Когда вышел этот рав в 2015, казался уродом. Сейчас в 2023 году этот дизайн очень нравится!

[@KarevM]

А где эта чудо горка из теста?

[@crocodyluspontifex7434]

Чето не пойму, а где Крета и Дастер? Если уж показывать превосходство Кодьяка то чего мелочиться?

[@SVautobiography]

Да не кадьяка, а кодиака

[@valzal34]

Как не рекламируй кодиак, а не продаётся он у дилеров. Стоймя стоит, как памятник. Народ подходит смотрит, пугается ценника и уходит. Не нужна в россии шкода по такой цене. Конечно Раф поинтересней будет, тут даже спора нет. Куга на втором месте, ну а кодиак... Как не рекламируй ДСГ, как претендентов не принижай, какие достоинства у TSI не выдумывай - машина продаваться от этого не станет лучше. Нужно снижать цену, ставить нормальный автомат, тогда возможно будут покупатели находиться у этого чудо кроссовера. На сегодня продажи кодиака единичные, что бы не выдумывали маркетологи.

[@subarist5236]

Почему вместо Кодиака, был Супёрб?

[@BURTSEV_AUTO]

+Subarist , кодиак с этой системой на тестах будет неизвестно когда. А система та же

[@unkle-user]

Отличное видео, приятно смотреть.

[@АртёмШтоль-т9ф]

Такое ощущение, что сравниваются почему-то наборы доп. опций, а не сами машины. Хотелось бы видеть ходовые качества (динамику, управляемость, поведение на дороге), шум, комфорт... Хотя тест понравился, посмотрел с удовольствием, но недосказанность осталось)))

[@Mark04a1]

Отличный видос, но много рекламы

[@noninoninoni1-2]

Шкоду ХОЧУ!!!

[@Тттттттэ]

Взял не рулетку, а "сантиметр"!!! Прикольно!!

[@SergeyEroshenkov]

В этом сравнении очень не хватает CX-5

[@BURTSEV_AUTO]

+Sergey Eroshenkov да, но и три снимать получилось долго. Сх-5 сделаем тоже. Чуть позже.

[@ryan72ify]

я бы сказал не не хватает, а вместо Кодиак

[@SergeyEroshenkov]

На мой взгляд сравнение CX-5 и Rav4 было бы очень полезным, так как они похожи по характеристикам.

[@ryan72ify]

cx-5, rav4, kuga и tiguan к примеру - это один класс - компакт-кроссоверы. kodiaq уже среднеразмерный кроссовер, его надо сравнивать с колеос

[@MrKapetc]

Кодиак тут вообще не к месту, есть младший брат Карок

[@alkochkov]

Не проще тигуан сравнивать?? Он и по размерам похож и по цене гораздо ближе к этим конкурентам. Не глядя тест вангую что кодиак их уделал этих аутсайдеров. Надежность? Лондонское такси купите если вам так как вы считаете непременно нужна надежность не на 200-300 тысяч а на 1 млн. У всех знакомых которые не меняют ваги каждые три года они ходчт 300+ без проблем. Да и такси не случайно ваг любят ... они крепкие.

[@sergerrud]

Про шумоизоляцию ничего не сказали

[@SVautobiography]

Поверь, в кодиаке она божественная

[@АлександрС-т7г]

что за система на 29:58 минуте???

[@MrKerchis69]

Куга вроде хороша, но акпп разработки GM, внутри тесно, полный привод только с турбо...

[@dastanmamurhanov3989]

Трек??

[@Pravda-vsem]

Не знаю, мне кажется что чех более мужской автомобиль! Рав всё-таки более женская машинка. Но сравнение не честное, кодиак новая модель а рав на грани выхода новой. Но все равно европеец мне больше как то по душе! А вообще ребятки запишитесь на тест и прокатитесь для начала. А там уже придёт понимание что лучше, что выгодней и т. д. Судить по форумам конечно же можно, но лучше самому все попробовать и исследовать!

[@MAKSHOOLIGAN]

ИГОРЬ, ты действительно думаешь не заметно как ты слишком хвалишь шкоду? Ты думаешь зрители одни идиоты и не понимают почему так? Ты сравниваешь 3 авто, среди которых шкода намного дороже остальных. Где логика? Давай мерседес сравни со шкодой и тогда шкоду можно обосрать полностью и кричать что мерс во всем лучше. Всему своя цена и то, что шкода в чем то лучше, но она же и дороже пипец на сколько. А если еще допов набрать там вообще цена будет космическая. За цену этой шкоду 2х летнего туарега можно взять. Обзор и сравнение не равноценное и ПРОДАЖНОЕ. Слишком много и часто начал хвалить шкоду и, кстати, в каждом видео где есть любая шкода.

[@corticalaccord3271]

Тестил сегодня и кодика и Куга, куга делает калитка во всем кроме салона, на взирая на цену.

[@FanSpa]

Получается внутри тоёта больше всех

[@КонстантинАдамчук]

Смоделируйте такую ситуацию : вы покупаете одну с этих авто , проходит время и вам срочно нужны деньги ... Представили ? Денег как можно больше ... И рядом с какой машиной вы будете стоять на рынке долго и с какой не очень? Конечно же Тойота , а не форд или шкода ... Время и надежность своей марки Тойота доказала и доказывает годами , Оставаясь одной с самых ликвидных марок , а вот другие ... Может красивее , но и китайцы сейчас на вид не плохие тоже..))

[@Добрыйёжик-д7ч]

Константин Адамчук когда деньги срочно нужны, человек не будет стоять на рынке, а быстро сдаст авто по трейд ин.

[@Добрыйёжик-д7ч]

сдавал Тигуан в трейд ин 14 декабря, взял Кугу. Тигуан улетел на 6 день. Кто знает, кто хочет комфорта, тот берёт. Тигуаном владел 5,5 лет. Плохого ничего не скажу. На новый денег не хватало, поэтому турбовую Кугу взяли.

[@КонстантинАдамчук]

Warlock 🔫оно то да, но 3 копейки иногда тоже денги, но не большие! В основном когда срочно надо, то дают именно 3 копейки.

[@АнтонБольшаков-г8ц]

Тойота была, есть и будет самой ликвидной и меньше всего теряющей в цене. А добавить надежность и качество получается победитель)) Дело вкусов конечно и каждому свое. Владея 10-ти летним рафом и с пробегом 400 тыщ. Только + эммоции))) спасибо Игорю. Лайк)

[@mikitakey8921]

Антон Большаков и самой угоняемой ;)

[@mikitakey8921]

Я тоже прилично покатался в своё время на Раве и ничего про него плохого сказать не могу. Как и про Тойоту. Мне нравится мнение, что они надёжные. Но и внешность, и интерьер мне ближе как раз Шкоды. Тойота - очень на любителя. Очень. Настолько, что забываешь про ликвидность ;) Но вкусы действительно у всех разные 👍

[@АнтонБольшаков-г8ц]

Nikita Khvashchevski 😉

[@НадеждаЧерноморева]

Не надо путать качество и надежность. По качеству РАВ4 ведро. Да и как надежность прошлого поколения влияет на текущее не понятно

[@TheKardo1972]

Антон Большаков солидарен на все 100! на днях должен мой рафчик приехать в салон. жду не дождусь.

[@vvstudio207]

Нормальные у нас горки американские! Кто на них не катался - тот трус!!! А видео хорошее, всё по полочкам, понравились галочки как оценки. Зачёт!

[@777sojo]

"С кодиака в рав4 - это шок" )))))

[@АлексейКудрин-т7т]

Всё я поехал за Фордом кугой хотя уменя фокус 3седан я доволен зборка британсвая

[@ИванМакаровских-ю9н]

Игорь, проверь Новый Tiguan на бездорожье.

[@wasteomind1]

Я тут посмотрю такие комментаторы собрались, обсуждают все. А ничего что у Фордов двигатели не ремонтно пригодные? И что у шкод - наитупейшая коробка в мире? ДСГ - которая меняется по гарантии как масло в двигателе. Очевидно что правильный выбор это Тойота, с точки зрения эксплуатации и затрат на обслуживание.

[@wasteomind1]

Cross Country ломучий, Не смешите. Коробки для тойоты делает Всем известный aisin, который принадлежит тойоте. Знаю лично человека который проехал на рав4 с вариотором более 400к км и не испытывает проблем. А по ломучему шлаку - достаточно зайти на оф страницы бренда шкода - почитать комментарии. Не говоря уж о профильных форумах

[@newxc6094]

culture Для справки видео: ТОП ПЛОХИХ КОРОБОК!!!

[@ИванЛабека]

culture у форда тоже японский автомат)))

[@skysky1313]

culture ты на любой форум зайди, там только о минусах и пишут. О плюсах пишут единицы. На то это и форумы. Обсуждают минусы, ищут помощь. Есть куча знакомых, которые проехали на дсг по 300к пробега без проблем.

[@Rer2315]

Хороший тест, но есиь пару замечаний 1. Почему сразу не говориться какие двигатели и коробки на тестмруемых авто Ведь рафик с 2.0 идет с вариатором и просвет 210мм. в то время как с 2.5 идет автомат и просвет 175 мм. Ведь это важно Куга раз с полным приводом значит 1.5 но 150 или 180 сил, опять х.з. Про кодиак так же Да и кадиак ближе к Сорренто прайм, Мурано, хайлеедеру, ближе к эксплореру что ли хз. Робот/вариатор/автомат Лично я за форд, ещё бы полный привод для 2.5 26:05 минуте суперб подруливает :)

[@Xx_Wood_xX]

Борис про кодиак согласен именно эти авто ему конкуренты а там уже тачьки тоже не простые.

[@Яснимаюотбалды]

Борис И правильно сделайте,я брал Форд Кугу 2.5 без полного,так как полный мне не нужен 99% езжу по Москве.Машиной очень доволен ,качество и функционал на высоком уровне! Считаю что цена качество вне конкуренции,брал в предмаксимальной комплектухе за 1400000 т.р. в июле 2017 !

[@nikolaybelikov3808]

Очень умнО сделать машину стоимостью 1 млн., нафаршировать её электроникой на 2 млн. и поехать на этом "чуде" из Новосибирска во Владивосток, например. Я бы не рискнул, памятуя о том, что неисправность какого-нибудь элемента электроники превратит авто в памятник.

[@paulihyyrynen3784]

Нужно помнить что это не самая мочная Rav4 напремер наш Rav 4 2.5 Hybrid. Он намного лудше.

[@IvanIvanov-nd7tm]

Что-то я не понял. Сначала, где Игорь садится на второй ряд Кодьяка, там сиденья с алькантарой, а в дальше, где едет в пробках уже полностью кожанка

[@MrKapetc]

Один в комплектации с алькантарой и т.д, но без примочек электронных, второй наоборот. Но для рекламы надо показать красивую картинку, поэтому в разных снимали, и она "выиграла", тока стоит она гораздо дороже и другого класса! Реклама, дружит он со Шкодой и Маздой, все модели по 4 раза тестит и тестит...))))

[@MrKapetc]

Почему думаете о цене умолчал, потому, что это огромный минус Шкоды. А сравнительную таблицу, без цены комплектаций не корректно составлять!

[@Dilsuz.]

Ivan Ivanov это он с суперба видос бросил. Типа одно и тоже

[@Dilsuz.]

Котлета В Тесте . Мазда это его машина. А если Шкода лучше значить дружба сразу?

[@Сан_Саныч-ж5ы]

да он вообще на карок едет, смотри на торпедо!!!!

[@Banshik33]

Совсем недавно Игорь сравнивал Skoda Kodiaq с KIA Sorento Prime. kzbin.info/www/bejne/goXNp4h9qbyVntU А теперь раз, и Skoda Kodiaq стала одноклассником Rav4 и Kuga. Неприкрытая реклама Skoda Kodiaq

[@johnnymatrix387]

хороший інформативний відеобзор. Кодіак кращий але дорощий. Форд куга приємно здивував. Побільше таких відео

[@СергейВоеводин-х7ж]

шкода, конечно, "крутая", но я за рав 4

[@SVautobiography]

Ну и л0х

[@ToRk35...]

Kodiaq сегмент C... Rav4 Kuga компакт😉😉😉

[@900dw1n]

я бы сказал, что это куга и рав - С. А кодиак - уже поболее. Компакты - кашкай, каптюр, крета и иже с ними. Субкомпакты - джимни, жук и т д

[@Broomlaw]

Куга самая клевая :)

[@BURTSEV_AUTO]

+Анастасия Брумлоу неплохая, факт. Если бы не нюансы...))

[@MrGty78]

Нюансы есть у всех ...

[@evegenius8220]

я кугу вообще за авто не считаю, в этом классе самый лучший авто мазда сх-5, у нее просто нет конкурентов от слова вообще, куге в самый раз тягаться только в более компактном классе с киа спртэйдж или ниссан кашкай, хотя и эти 2 авто лучше него, а если вы выбираете авто только по внешнему виду, то это верх маразма, к тому же куга еще и страшная...

[@MrGty78]

EveGenius Голословно уж очень! Чем конкретно лучше сх5 по сравнению с конкурентами? А дизайн: о вкусах не спорят.

[@evegenius8220]

Сильно долго расписывать. Просто прокатитесь на ней и сами все поймете, только именно на последнем поколении 2017 года. И это далеко не голословное утверждение.

[@Саня3381]

На автоспоте вбил дизель на механике. В итоге выдало 1вариант - Рено Дастер. Ну и что купить предложите?

[@michaelskvortsov9018]

Александр Белоус, дизель на механике предполагает поездить там, где Макар телят не пас, и там, где пас. А что для этих целей может подойти лучше Дастера?.. Да ещё за миллион, плюс-минус... У других производителей, причём уже за другие деньги, если и есть что-то подобное в гамме, заезжаешь в салон, или звонишь, да можно в интернете посмотреть, - а нету. Не везутъ. Или, в лучшем случае, скорее, гипотетически, кончилось. Та же Куга, кстати, существует с дизелем, если я ничего не путаю. Но у нас её нет...

[@Stelmashonok]

Перед покупкой авто тоже стоял пере выбором : Рав4, Куга, Соренто прайм, Хендай Санта фе и медведь. В конченом итоге приобрел последнего. Много места, комфорт, безопасность расход в городе грубо говоря 7л., куча приятных фишек от симпли клевер и весьма приятный внешний вид стоят того, чтобы приобрести данное авто. К средине декабря у нас в городе будет уже как минимум 16 данных автомобилей, поэтому спрос на медведя большой. Цена не такая уж и завышена. Почти топовая комплектация ( 95% ) обошлась в 42к зелёненьких, что я считаю за такой современный автомобиль вполне нормальная цена. Концовка шик))

[@степанстепанов-у2ю]

Stelmashonok привет менагеру - барыге

[@ИльдарЮсупов-ъ7д]

Кодиак с форчунером надо сравнивать или хайлэндером

[@Max-na-million]

За последний год у меня было 2 gle coupe, в хороших комплектациях, первый амг43, второй 350д, так вот на обоих адаптивный круиз, а работал совершенно по-разному, на амг в полосе не удерживал, а на дизельном хорошо держит.... так что может быть дело еще в каких-то настройках и тп

[@aaegorov2]

Четась подзабыл какой рост у Бурцева