Skoda Octavia 2016 vs 2020. Egy haverom szemén keresztül is összehasonlítjuk. - AutóSámán

[@fileferenc]

Nekem egyértelműen a régi műszerfal. Utálom azokat az autókat, ahol csak úgy be van hányva a kijelző. Bőven van hely a műszerfalba, hogy normálisan beintegrálják. Számomra nagy csalódás, hogy ebbe az irányba mentek.

[@szutyokahalszemebe]

Nekem a analógabb jobban bejön, nem szeretem a túltolt kijelző mennyiséget.

[@lacike767]

Az hogy még a belső világítás is és az elhúzós tető is érintős és nem kapcsolóval működik az egy nagy ökörség úgy ahogy van. És még veszélyes is !

[@tboyka]

Miért?

[@TheRealThunderTurtle]

Szerencsére még nem tart a skoda a Tesla szintjén :D Model 3-at láttad már?

[@bencesoos5851]

Nekem valahogy a réginek jobban tesztet az eleje, a beltérben is inkább a régi, ez a sok kijelző zavar engem, a 2 küllős kormány szerintem ronda, mintha csak kívágták volna a harmadikat, a központi kijelzőt jobban szeretem, ha beleintegrálják a középkonzolba, az olasz és francia autókban is gyűlölöm ezt. A váltót is annyira űrkorszakinak csinálták, jobban szeretem ha fizikai, a kulcsnélküli indítással is így vagyok, jobban szeretem, ha tényleg elfordítom azt a kulcsot.

[@bljteam]

A 2020-as gyönyörű lett! Pedig nem szeretem a Skodákat, de ez "ott van"!

[@istvanzilahy3065]

Az a tablet borzalmas úgy ahogy van Amúgy haladnak a korral de a műszerfalat újra kell tervezni akkor elfogadható !

[@mackokutya1]

Nekem egy 2017-es 1.8 tsi dsg octaviám van, tehát majdnem ugyanaz, mint a videóban a fehér. Csak úgy "viccből" konfiguráltam egy az enyémmel megegyező újat, és másfél millióval többre jött ki úgy, hogy az erősebbik 2.0 tsi dsg-vel még nem is lehet konfigurálni. Hát elmennek a búbánatba, 10 millió... Szóval jó lett, szép lett, modern lett, de szerintem nem lett jobb másfél millióval.

[@szpx1480]

Bekattintottad a 899.999 Ft -os árkedvezményt? Ez minden autóra jár, de sok tesztelő újságíró sem nézi végig, és beírják a listaárat. A legtöbb Octavia céges, így a -900 ezer Ft után még jön a flottakedvezmény, úgy már egész normális áron van. Sajnos mostanában megemelték az árat. Én is konfiguráltam egy 1.5 TSI-t, kb. alap felszereltséggel, de abban már benne van a digitklíma, ülésfűtés, meg egy csomó extra, és úgy 7 millió körül volt, most kb. 7,8 millió (a kombi).

[@berzegergo]

A 2016-os listaára anno 7,8m volt, ahhoz képest sajnos nagyon elhúztak az árak, de ez sajnos a sok EU-s büntetővám és ilyen EUR árfolyam hozadéka is...

[@szpx1480]

@@berzegergo Igen emelkedtek az árak, és valóban a környezetvédelmi normák miatt, és nálunk még legalább 10%-ot hozzátesz az Euro árfolyam is. Amikor idén januárban nyilvános lett az ára, akkor a kombi 1.5 TSI Ambition listaára 8,179 millió Ft volt. Ebből lejött a 900 ezer Ft kedvezmény, és még 300 ezer, ha náluk vetted fel a hitelt. Így az ára bement 7 millió Ft alá. Ha hozzátesszük, hogy az Ambition is egy bőven jó felszereltség, akkor az nagyon jó ár. Sajnos azóta 8,661 millió a listaár (kombinál). Emelkedett, de még mindig van kedvezmény. Ha a kategóriatársakkal hasonlítjuk, más sem olcsóbb, sőt.....

[@szpx1480]

Nagyon jók az Octaviak, legyen az diesel, vagy benzines. Én jelenleg egy III-as faceliftest (az osztott lámpást) használok cégesként, 1.4 TSI. Nagyon jó autó, ha nem lenne céges kocsim, és autót kellene vennem, lehet egy Octaviát vennék magamnak, csak nem fehéret és kombit. A fogyasztása is barátságos. Én sokat megyek pályán (nem lassan) és pesti dugóban, nem is nagyon kímélem, és nem lépkedek tojásokon, így 7,3 az átlagom hosszútávon. Ha főúton megyek, akkor 6-6,5 között simán megvagyok. Ez az új még jobb lett, jó a digitális műszerfal, ma már ez elvárás, és a középkonzol is jó. Hasznos, hogy feljebb került, mert a navigáció használatakor nem kell lenézni. Ahogy látom a klíma is a kijelzőre került, ez viszont nagyon nem tetszik. Sokkal egyszerűbb gyorsan tekerni a gombon, ha állítani akarom a hőmérsékletet, vagy a ventilátort menet közben, mint menükben barangolni, és finoman, pontosan érinteni. A régi jól bevált klímavezérlő hiányozna, az van a mostaniban is, és az volt a korábbi VW-ben is, amit használtam. Kár érte.

[@zalanocsko154]

Szép szép De ezert 9-10 milliot? Sot 12 ert is lattam... Hat nem tudom.... Ennyiért már lehet venni egy C mercit. Szerintem az arral kicsit fole lottek. Ha 6-8 kozott lenne az lenne a realis. De 9-12 szerintem sokan atgondoljak majd hogy egy merciben vagy egy skodaban ucsorogjenek ugyan azert a penzert 🤔

[@binyke]

Mar mint h kevesebb mercit fognak eladni ?

[@adambrenner6035]

Csak a C Merci az lassan kifutó modell lesz,ez meg vadonatúj.

[@zalanocsko154]

@@adambrenner6035 miért lenne kifutó? Most volt a face liftje 2019 ben.

[@adambrenner6035]

@@zalanocsko154 Azért irtam,hogy lassan. Maga a modell 2014 elején jelent meg.A ciklusa vége fele közeledik,az Octavia viszont most kezdi csak.

[@adambrenner6035]

Viszont a C a másik autó,ami nagyon tetszik nekem és bizony nehezen tudom eldönteni,hogy mit is válasszak majd ősszel. Majd a személyes próba eldönti.

[@Dani-qg3pl]

az új autóban hogy kell váltani? a sebesség hogy működik?

[@enddav]

vált az magától.

[@robertoo8793]

Szép mind a kettő,az alufelniket sosem értem, egyik fele jön,másik megy,gondolom nem lenne gazdaságos

[@szabolcs8349]

Én a 2-es octáviánál leszálltam a szopórollerről. Életem legrosszabb autója volt. Tele volt durva konstrukciós hibákkal és a szervíz se tudott mit kezdeni velük. Azóta egy utolsó generációs dustert használok a legnagyobb megelégedéssel és sajnálom azt a két kollégát, akiknek az autói jelenleg új motorra várnak, mert elszakadt illetve átugrott a vezérműszíj a yetiben és a karoqban.

Ezek az 1,5-ös motorok nem nyúzzak szét a motort? Nekem erre a kasznira kicsinek tűnik. Szeretnék venni egy octaviát,de 1,4 motorral is találtam ami VRS. Kiváncsi lennék a véleményedre Sáman.🙂

[@enddav]

szeretik őket. 1.5 eTSI is szuper.

[@krisztianivanics369]

Szép lett ez az új octi, köszi a bemutatót.

[@csszabi8779]

Az IT-sok elárasztották az autóipart. A kapcsolót ha elromlik megveszed bele 5000Ft-ért, az érintős mozit meg 70 000-ért.

[@attilatoth9413]

A srác nagy skoda fan, 12 éve csak skodát használ, vesz egy L&K octaviát (amiben nincs ülésfűtés!) és nem tudja van-e benne esernyő! Ennek a srácnak nem adnék a véleményére. Az első percekben hiteltelenné vált. Egyébként egy 2019-es L&K-val kellett volna összehasonlítani az újat, úgy igazságosabb lenne az összkép! Sajna most már majdnem minden márkánál kötelező elem a műszerfal tetejére "ragasztott" tablet. Remélem hamar kimegy a divatból.

[@imremarton5195]

Üdítő kivétel ez alól az Alfa Giulia/Stelvio középső nagy kijelzője, törvénybe kellene iktatni azt a kialakítást, ahogy a nagy boardot integrálták, szemet gyönyörködtető!

[@berzegergo]

Köszi, hogy megnézted! :) Ez a videó ,,justforfun" és spontán. Az ülésfűtés valóban mindent megmagyaráz, ez hogy jön ide? Ha nincs benne, nincs benne... A tablettel egyetértek, kényelmes, de sokszor zavaró vezetés közben.

[@ertzasdf77]

a benzines ugyanennyit fogyaszt mint a 2000 crtdi hát azt megnézném !!!!

[@ersarnold2673]

Arra èn is kurvàra kivàncsi lennèk.....

[@berzegergo]

@@ersarnold2673 Köszi, hogy megnézted! :) Nekem a crtdi-k 6,5 körül ettek (extrém hosszútávon extrém figyelemmel nyilván kevesebbet), ez az 1.8 tsi most 7.5l eszik, nem szignifikáns különbség.

[@MicheleLagorio]

Megint egy semmit mondó teszt. Tele szórva az autó érintős kapcsolókkal, ami köztudott hogy baleset veszélyes mert el vonja a figyelmet az útról. Nem tudsz úgy be kapcsolni valamit hogy ne kelljen rá nézni.... Minden rendes autóban, fizikai kapcsoló van 😉

[@robertbakacs7677]

Esernyő?

[@szabolcs8349]

Ez már nem a problémás TSI motor...van egyáltalán olyan motor a VW csoporton belűl, ami nem problémás? Mindnek van valami végzetes nyűgje.

[@Pety91]

Az 1.9 TDI... :D

[@jocika1231233]

A szélzajjal bizony kezdjetek valamit! Légyszi! Nem hiszem hogy egy mikrofon a pólóra brutál költség lenne... Amikor távolabb viszed magadtól a kamerát akkor is lehalkulsz, mert ugye a kamera mikrofonját is távolabb viszed magadtól. A mindent érintősen vezérlek bizony nagy marhaság. A gyakran használt gombokat én kötelezően nyomkodósra engedném csak beépíteni. Nehogy már menet közben, 100-130-as tempónál pl. menüben kelljen bogarászni a levegőbefújás helyét stb, stb. Ez óriási tévút az autógyáraknak szerintem. Az új váltókar nagyon menő, és végülis dsg-nél minek is a hagyományos váltókar, tök felesleges. A fehér biztos hogy LK? A LK-ben nincs benne az ülésfűtés?

[@zsb707]

Fabia, Octavia, Superb, Karoq, Kamiq, Yeti ... szuper(b) nevek 😂. Életem első autója Skoda volt. Soha többé!

[@davidsovegjarto1797]

Igen, csakhogy a régebbi típushoz elegance kategóriába is hozzajutsz max 5m ért, az új alaptipus ára majdnem 9 millió forint, az extrákkal növelt ár pedig majdnem hogy karcolja a 12 milliót.Tehát ha az árát és az adott minőséget nézzük mindenképp a régire tennem a voksom.

[@csabalajko7151]

Birom az olyan fazonokat, akik a céges kocsira vannak oda meg vissza. Nameg ezért a videóért a skoda biztos adott valami kis suvenirt, ez nem más, mint egy reklám videó.

[@festiwolf4850]

Marketinges? Gondolom ez csak jelző volt. Köszi Sámán a Szuperbé korrekciót! 😬👍

[@MrAtesz24]

ez a srác nem tűnik túl nagy darabnak, hogy a nagyobb helykínálatról beszél az újnál :D Én 180 cm körül vagyok, de egy bármilyen középkategóriás autóban bőven elférek.

[@dezsoolah7202]

Mé kellet külön szólni hogy Super(B)? Nyugodtan lehet SuperB(é)-nek is kiejteni.

[@dogmetgaming4116]

Szeretem a skodákat

[@hbalazs0910]

analóg jobb, a tabletet meg szeretem ha beleintegrálják a műszerfalba és nem úgy van elhelyezve mint itt

[@Zsolt0917]

5:21- töl: a 2-es Superb nem 2017-ben jött be, hanem 2009-ben.

[@tboyka]

Akkor a 3-as. Mindenki tökéletesen tudja, miről van szó.

[@berzegergo]

Köszi, hogy megnézted! :) sajnos nagy volt a ,,lámpaláz", így volt pár nyelvbotlásom: nyilván a 2-es Superbre gondoltam, ami 2007-től jött be...

[@Mr1yla-v7x]

Nincs valami megoldás a szélzajra? A videó végén baromira idegesítő.

[@binyke]

Lekell venni a hangot, es a szajarol leolvasni:)

[@zsozso3755]

hát ez skodálatos! (teccik amúgy)

[@krisztianszeleczki5757]

Kicsit mintha betanult lenne a szöveg.....🤔

[@berzegergo]

Köszi, hogy megnézted! :) 5 perccel előtte szóltak, hogy forgatás lesz... sajnos nem volt idő felkszülni

[@boldibansagi4234]

nekem a 2016-os jobban tetszik de csak azért, mert nekem még szokatlan ez a sok kijelző

[@enddav]

már megszoktad?

[@tiborbenke8433]

Régi skodás de azért "szuperbé", "nyomatékgörbe jó, ezért jó a fogyasztás", "kormány minőség akár a mercedesé", középkonzol állítás!=konvertálás, azért nagyon jó, mert minden "érintős"...van itt baj bőven. .

[@berzegergo]

Köszi, hogy megnézted! :)

[@lesliew67]

2016-os!

[@vladmihai306]

Too bad only native people will understand this. Try to add subtitles at least...

[@erdei24]

Szép mind a kettő.A hang lehetne egy kicsit jobb :)

[@andras.89]

05:01 :D

[@Thejano1998]

Nekem a fehér se tetszik. Nálam a 120L az etalon.

[@Gyuri0721]

Minek hívsz vendéget , ha nem engeded hogy beszéljen... Nem mondhatja el a véleményét...

[@benjaminpapai1720]

Ez az autó kívül belül rusnya.. Ez a kocsi csak helykínálatban ver oda a többinek meg talán 1-2 okos megoldásban de az nulla.

[@ArpadBKatona]

Csak kérdezem én, mért nem lehet egy natur electronika mentesett gyártani, rendes tekerő gombokkal...Kevesebb érintö b..st _

[@humbuk33]

Mert sokkal drágább előállítani az analóg dolgokat... :/

[@frobert79]

NCT... az nem 2015-ös? Nekem is NCT és 2015.

[@berzegergo]

2016 eleje :)

[@commenthu]

Gyenge anyagminőség,főleg ez előző Octáviában. Az új jobb,de érződik,hogy a Volkswagen fapadosítja. Újban a tablet is borzasztó. Mielőtt Geri nyilatkozna érdemes lenne kipróbálni,hogy működik a vezetéstámogató rendszere. Én tudom 😊 Škoda előnye,hogy jó nagy belül. Pont.

[@dogmetgaming4116]

Nekem a piros tetszik

[@maniamegalo1229]

10 misi egy skodáért. hm. Aki hülye.. Tudjuk tovább.

[@tranelarod]

4:00 Superbé 😅😂🤣

[@pacicserepes5799]

Szubjektív újságírásért ment a dislike.

[@imremarton5195]

Ezt a stílustalan semmi taligát, pfff... borzadály!

[@antalreich5345]

vw polo kategoria

[@balazsnoll8714]

☺☺☺💪👑👍☺

[@gaborendrody5817]

gþv