Казалось бы самая доступная марка в семье VAG, но на шасси это не сказывается - Шкода королева ездовых свойств в своем классе.
Пікірлер: 602
@user-fe5pk5tj4g5 жыл бұрын
Дружище смотрел много обзоров Skoda Rapid у тебя самый суперский Спасибо большое! Приятно смотреть!
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-lm8ux3xm6y3 жыл бұрын
Жесткость подвески в угоду управляемости и она у рапида отличная.
@vovavovkin53235 жыл бұрын
Багажник у рапида самый большой плюс по сравнению с поло и остальными и внешне она симпатичнее остальных
@olokljh63105 жыл бұрын
Не соглашусь, ужатая октавия какая-то кургузая.
@antonbr1tva9935 жыл бұрын
Внешне дело вкуса, мне вот больше поло нравится
@fawer03885 жыл бұрын
О
@fanofnirvana44135 жыл бұрын
Согласен с Вами!
@abrousofer5 жыл бұрын
В sx4 седан больше багажник..... Да и в машине главное не багажник если багажник нужен ларгус бери
@user-gm8zb3pe8f5 жыл бұрын
Посмотрел твой обзор и заказал Шкоду Рапид 1.4 с DSG в максимальной комплектации с пакетом Black edition.. Пожелай мне удачи)
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Нормальная тачка
@user-gm8zb3pe8f5 жыл бұрын
Благодарствую 👍
@MsAndrei7895 жыл бұрын
@@user-gm8zb3pe8f красава, если любишь быструю езду, то она для тебя!) 9 сек до сотки и максималка 200 км\ч, чудо)
@user-gm8zb3pe8f5 жыл бұрын
@@MsAndrei789, спасибо 😋 А то динамики моего Поло 1.6 (105) на механике, мне уже не хватает 😜
@lordfabian51275 жыл бұрын
@@user-gm8zb3pe8f а чего не поло 1.4 tsi dsg?
@mikhail18725 жыл бұрын
Лучший обзор данной машины. Спасибо! Беру)
@luckiest71545 жыл бұрын
Замечательный обзор ☺наверное самый лучший о Рапиде 😊очень захотелось проехать именно на этой машинке )) молодец! Давно просматривать именно к этому автомобилю 😊
@wirelessshnur75985 жыл бұрын
Спасибо за обзоры . Для многих важно как машина едет . Все остальное по ходу движения . подписка и лайк
@user-rj8cj1tc2k5 жыл бұрын
Рапид классная тачка. Чем больше на ней езжу, тем больше нравится.
@NdsSpb5 жыл бұрын
Масложор есть?
@Tr1x5555 жыл бұрын
Дмитрий Н нет
@user-ln7xj6xt3t5 жыл бұрын
наследник октавии тур
@user-ot2qx2lm3j5 жыл бұрын
Віталій Малий октавия тур лучше намного этой сжатой октавии
@user-ln7xj6xt3t5 жыл бұрын
@@user-ot2qx2lm3j У меня октавия тур 2002г елеганс 1.9тди, когда рядом ставлю с какимто рапидом то по размерам в шир и длину одинаково
@stepansavelyonok55325 жыл бұрын
Спасибо за рапид! Сейчас как раз присматриваюсь к нему.
@zverinec8715 жыл бұрын
Ну наконец-то, дождался)) Спасибо за обзор)
@user-iv4ki9fz3g5 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за интересный обзор👍👏
@user-ch1ch9up5e5 жыл бұрын
Спасибо за обзор,ждем суперб
@5oa8in2wr5 жыл бұрын
супер-б %)
@user-ch1ch9up5e5 жыл бұрын
Анатолий Карабасов Дядь ,каждый по разному называет)
@nikolasgrigoriev48055 жыл бұрын
Анатолий Карабасов , вообще СупЕрб. Супер-Б называлась самая первая модель Суперба.
@user-cx3cl4qm5c5 жыл бұрын
Классный цвет. Очень жалею, что, когда брал свою, такого ещё не было в палитре возможных.
@Robakuk4 жыл бұрын
Автору отдельный лайк за использование "поворотников"!)))
@Bayanist3005 жыл бұрын
Езда с 4:22. Не благодарите
@nomatter25465 жыл бұрын
как скажете
@sssultro41555 жыл бұрын
Прохор Прохорович Таких советников нахуй шлю
@paullovelin65325 жыл бұрын
Он таки меня Послушал)) Я 5 раз за 3 месяца писал ему-Про 'Ляля и Тополя'которые Зелёный очень любит.
@Vitos700x4 жыл бұрын
Ахах спасибо!!!
@user-bw4yg5bi5c5 жыл бұрын
хорошие обзоры. рад что новое качество видео. плохо, когда на стримах не готов по инфе к автомобилю или же сетуешь на какие то не те условия и заставляешь ждать пока разбенрешься. но в целом прогрессируешь. так держать. спасибо
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Стримы иной формат
@sanyakarpov21305 жыл бұрын
В зеленом цвете супер
@user-wi7ud4zz4n5 жыл бұрын
снимите обзор шкоду октавию а7,хотелось бы сравнить разницу между рапидом
@roman198516024 жыл бұрын
Сильно ли рапид отличается от октавии? Есть смысл переплачивать? В плане ездовых характеристик
@Prillandr5 жыл бұрын
Пожалуйста, если будет возможность, затестируйте поло gt с 1.4, очень интересно было бы от Вас тест этой машины посмотреть :)
@user-gc7sq9iu5u4 жыл бұрын
Отличный автомобиль, год ездил с удовольствием. Держалась достойно, 2.0 корейцы и Весты 1.8 курили постоянно)))) 1.4 dsg и 200 момент-лучше и не придумаешь!!!!!
@YourBunnyWrote-tm9qc4 жыл бұрын
Я вот купил это пепелац в тот момент, когда вышла новая шкода рапид, май 2020. Изначально оформил предзаказ на новую, но потом оказалось что ждать ее придется месяца 4 минимум, я еще раз все взвесил, посмотрел эту версию рапида и взял ее. В жире, с хорошей скидкой. Доволен как слон) Не хотел я ждать 5 месяцев новую, да и как обычно новая тачка на конвейре = брак, недоработки и косяки. До этого не смоотрел на немцев вообще, а так же боялся этих моторов и коробок TSI DSG. Но потом плотно изучив мат часть - взял себе эту малышку без колебаний. По сравнению с рио икслайн в комплектации престиж, которая по стоймости мне обходилась столько же - этот пепелац просто небо и земля. )
@user-lm8ux3xm6y3 жыл бұрын
Как вам спортивные кресла ? отпишетесь по ощущениям - жестковато, спина не затекает ну и т.д. Спасибо.
@Shef-Il5 жыл бұрын
я тоже взял себе месяц назад рапид, только мотор 1.2 TSI с коробкой ДСГ, я доволен. брал так-как работаю далеко и много езжу, 90 процентов по трассе со скоростью 100-120, прошел уже три тысячи, реальный расход на 50 литров я делаю 900 км
@user-df9ux7fm5g5 жыл бұрын
Веста спорт нервно курит в сторонке
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Увы
@harlampios58835 жыл бұрын
Данила Пупкин она еще не вышла,
@user-df9ux7fm5g5 жыл бұрын
денис харл вышла, просто в продаже еще нет
@5oa8in2wr5 жыл бұрын
Вот тут турбо-веста 1.6 180лс едет быстрее Рапиды. Заводская будет 1.8. Может тоже 180лс. kzbin.info/www/bejne/qqnRl5R9ea-SrdE
@radrigezlk5 жыл бұрын
годичное видео, где серийная такая чудо турбо убер мега веста?
@user-xx7is1fx3q5 жыл бұрын
Отличный тест!👍
@ToddyBeer695 жыл бұрын
Perfect design.should be introduced in India as C segment
@village524 жыл бұрын
вот это тачка..! круто едет почему не видел раньше это видео... балин
@pavcore82174 жыл бұрын
динамика на 1.4 ощутима? В сидения не втягивает?
@user-mi9lc9ys6l4 жыл бұрын
Смотрю это видео по несколько раз , так как очень нравится рапид ,и именно tsi и dsg , но постоянно задаюсь надёжностью dsg , хотя и слышал что dsg 7 доработали и она более надёжная нежели раньше
@Foxmalders4 жыл бұрын
я все же решил рискнуть и взял рапида 1.4+дсг. Посмотрим что из этого выйдет =)
@lolrasta3145 Жыл бұрын
@@Foxmalders ну и что можешь сказать спустя 2 года?
@user-cq9jy6bs3y Жыл бұрын
@@Foxmalders Ну как тебе после 3 х лет нормально?
@pingdenn60845 жыл бұрын
ждём суперб Желательно от 1,8 и больше))
@evgeniy51575 жыл бұрын
Судя по отдышке, создаётся такое ощущение, что GoPro которая у тебя на голове, килограм 60 весит😁
@user-sj2io5zr8o5 жыл бұрын
Будет ли тест драйв нового Дастера 2018?
@user-ss7zk2om9v5 жыл бұрын
Сюда бы подрулевые лепестки, чтобы в пробках в ручном режиме боло удобней толкаться
@RaacingAce2 ай бұрын
на поло есть
@user-lj4jf8nn9t5 жыл бұрын
Молодец всегда показывай текущий расход!
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Да кому какой, всем не угодишь
@oldmeln1k4644 жыл бұрын
огонь!
@qyrt874 жыл бұрын
Подскажи как поставил youtube в магнитолу,у меня youtube нет вкладки через iphone 7 ios 13 rapid 2019
@user-sc6cz2vw8y5 жыл бұрын
*Сделай уже обзор на Тигуан новый*
@user-if1ms2eq3b5 жыл бұрын
Сколько в среднем новые моторы 1,4 с этой коробкой ?
@user-tg6fs2hy5y5 жыл бұрын
Канал огонь) ждём Опель инсигни опс универсал
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Так у нас опеля нет, есть мой но он не опс
@RS-xo5mp5 жыл бұрын
Z Drive когда ещё будет обзор на твой Опель?Очень жду
@kazik_055 жыл бұрын
Когда ты начал говорить про рено логан, у меня появилась реклама про рено аскара
@denisfm83614 жыл бұрын
Вот это Rapid !
@user-le7jn9lv9f4 жыл бұрын
Можно на тест драйв не записываться. Всё прочувствовал, наверное. Благодарю за обзор. Гранту в стойло. Пока на трамвае.Коплю бабки.
@user-fr9zd3oe5u5 жыл бұрын
Василий скажи по чесноку если шкоду сравнивать с св кросс, кто кого по совокупности потребительских качеств???
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Рапид лучше но дороже, правда с асфальта на Сьежатт вообще
@drproduction78065 жыл бұрын
давай мерсы на тест, интересен cls новый
@user-lg1du2yw5h5 жыл бұрын
Из за длинной базы чем у поло комфортно ехать быстрее!.Дубовость подвески обеспечивает устойчивость и четкое маневрирование на высоких скоростях,и сокращает тормозной путь,и улучшает разгон!Но если вы хотите мягче,и вы не любитель быстрой езды,замените сайлентблоки на китайские,а амортизаторы на масляные или российские...минус только чаще менять будете ходовую.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Это ясно
@user-ci3nm3gt8c4 жыл бұрын
Чигур хуйни не скажет...
@wo7gen4473 жыл бұрын
Тачка супер
@rampwizard4 жыл бұрын
Если учесть, что на Супербе стоит 1.4TSI и 2.0TSI, то в Рапид можно поставить 2.0TSI с коробкой без колхоза и кайфовать. Другой вопрос рентабельность этого, но если была бы у меня возможность, я сделал бы :)
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Нет рентабельности ))
@fvrdev5 жыл бұрын
Можешь взять на тест Весту с амт 2.0? Интересно твое мнение.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Никак не могу получить в пресс парке неи
@user-pt8bi2vv4h5 жыл бұрын
Василий, всегда под камерами на +20 км/ч по спидометру проезжаешь?))
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Ага
@user-gj3mm7jb3h5 жыл бұрын
Идёт как по рельсам...
@tmeiskin64494 жыл бұрын
В продаже-то в основном белые экземпляры после такси, с однодиновыми магнитолами, сиденьями от поло-седана и прочими упрощениями
@fizik70995 жыл бұрын
Хотел я Матери Рапида взять, ток с 1.6, но блин подвеска у него шибко уж дубовая , с нашими Сибирскими дорогами, это просто писец! Да-и узковат он. Пришлось добавить 200 до Октахи. А так, если кататься по хорошим дорогам, то тачан за свои деньги - хороший, но все-таки не отличный.
@AntonioD1az5 жыл бұрын
как раз таки подвеска адаптивная для русских дорог, она менее комфортная но крепкая. езжу на рапиде 4 года тьфу тьфу ниразу ничего не ломалось, тока обслуживание. октавия канешно лучше
@NdsSpb5 жыл бұрын
@@AntonioD1az Масложор есть?
@AntonioD1az5 жыл бұрын
@@NdsSpb нее, какой там, вообще ни грамма ) у меня двиг 1.2 трехцилиндровый на 75 лошадок :D овощ, но зато в -40 заводиться с первого раза, даж с автозапуска, да и по пробкам много не надо. масло меняю раз в год, мотор маленький, ему надо меньше трех литров масла, замена выходит всего в пару рублей ) Для жоповозки машина отличная, экономичная, надежная, практичная. Из минусов это динамика, дешевые материалы(пластик местами одноразовый), и современная цена. Я брал со всеми нужными мне допами машину за 580к, сейчас пустая от 650к, как у меня будет около 800к, дорого для бюджетного авто.
@Foxmalders4 жыл бұрын
Вы еще дубовой подвески видимо не видели)) пересел с приоры на рапид.
@turb59445 жыл бұрын
А теперь говорит я поеду спокойно на круиз контроле )))) 140-160 Псих . ))))))
@andrey2209875 жыл бұрын
Эта машина не рассчитана к скоростям выше 120км/ч .... ,а если боковой ветер, то вообще страшно становиться ездить
@Sany5955 жыл бұрын
Представляю как он ездит беспокойно
@maumau13045 жыл бұрын
я как то ночью свою шкоду октавия 1,4 турбо разогнал в пулково на зпасной взлетно посадочной полосе получилась максимальная скорость 220 и то мне дурно стало показалось, что машина взлетит скорость взлета самолета 300 км в час.
@user-gy7jx9jv1p5 жыл бұрын
@@andrey220987 да перестаньте вы пургу гнать, отлично она едет у нас служебка такая. Прёт как бешеная. И не кидает её. Моя кия серато хер так едет. Хочу её продать и купить шкоду, только октаху, то вообще пушка. За 1.8я вообще молчу. Шкоды хорошие машины
@user-gy7jx9jv1p5 жыл бұрын
@@maumau1304 меня просто поражают люди, которые как и я понобрали корейского Гавана и теперь видя показатели шкод с ума сходят. Я сам купил кия, повнюелся на внешний вид и цацки, а теперь реально жилею. Ещё продать её щас попробуй за нормальную цену 😐🤨
@user-gb9mz1zh9w5 жыл бұрын
Доброго времени суток... У меня первая машина Солярис потом Рио и Поло седан, не давно решил поменять своего поло на рио новом кузове, сел, тестировал но мне не понравилось и решил шкоду тестировать с первого 200 метров я знал что это лошадка счастье мое на 850тыс руб и сразу я купил и очень доволен... Что могу сказать по поводу Шкоду вам? Довольно тихий солон очень скромный и качественный сборка, багажник очень удобный и самый главный подвески автомобиля как у класса С то что надо на российских дорогах
@handsupslowly5 жыл бұрын
какую шкоду взяли? какой двигатель?
@lordfabian51274 жыл бұрын
@@handsupslowly никакой это манагер vag
@MOCKBA8305 жыл бұрын
Да, дсг тут выигрывает у айсиновской акпп,сам лично убедился когда тестировал.Но предпочтение оставил айсину за надёжность.Опять таки мотор 1.6 атмосферник мне не прельстил, за его черезмерный масло-жёрр.Пробег 40 тыс.км.полёт нормальный
@user-xl4zu6dc7d5 жыл бұрын
Корейцы после этого видео желчью бьют 😂😂😂😂
@MrTrump-eq6yz4 жыл бұрын
Когда уже новый кузов, жду не дождусь никак!
@Mercurychka4 жыл бұрын
Уже )
@MrTrump-eq6yz4 жыл бұрын
@@Mercurychka то что они выслали трудно назвать новым кузовом:)
@Mercurychka4 жыл бұрын
wisting рестайлинг ,но мне зашёл ,при том новое ,не всегда хорошо,пример гольф 8 .
@MrTrump-eq6yz4 жыл бұрын
@@Mercurychka а чем плох новый гольф?
@Mercurychka4 жыл бұрын
wisting дизайн ,удешевление ,и тормознутость ГУ
@maximgovnyk61984 жыл бұрын
Z drive , у меня к тебе просьба можешь сделать тест драйв на фольксваген поло 1.4 125 сил пожалуйста?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Вывели модель, ждут новый поло
@ivanmurzatov16844 жыл бұрын
Машинка супер!!!!Просто нет слов!!!..считаю лучшей в классе.и еще + цена-качество(взять того же полика gt.так у него салон "дубовый"как на "минималках"...а тут"МИНИ-ОКТАХА".....и да.еще..рапид и поло турбовые уделывают "весту сПОРТ".....а цена меньше.особенно сейчас.на финише этого ряда(дальше пойдет рестайл)..у на в Рб веста стоит 40т.бел.руб...топовый рапид 38...полик 36....на весту посмотришь.и вспоминаешь лучшие моменты жизни на ваз классике..да-да..классика была лучше.по комфорту.шумке.плавности...автору видоса респект
@Nik051285 жыл бұрын
У меня знакомый в такси на такой катает машина огонь пробег 300000 т. Км по коробке была замена мехатроника на 270000 т. Км 35 тысяч рублей по двигателю вообще нареканий нет масло не ест тянит огонь (турбина, цепь грм родные) ну есть один косяк подвеска чистенько приходится резинки менять но это мелочи и копейки так что берите не пожалеете не вздумайте покупать 1.6 масложор обеспечен только 1.4.
@alexskorikov70405 жыл бұрын
у меня 1,6 масложера нет)
@Nibi_Steiner5 жыл бұрын
Может я как-то не так катаю на 1.6, но масло не жрет.
@sergeygorshkov44974 жыл бұрын
Это ЕА211 , здесь ремень, 125 сил, в Калуге ставят с 15 года. Цепь на ЕА111, 122 силы, предыдущий 1,4.
@LegitWheel5 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за обзор. Я так понял, что если и рассматривать рапид, то только с двигателем 1,4 турбо, а 1,6 не едет?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
На я рулю выпустил поло с таким мотором - медленнее и много ест
@LegitWheel5 жыл бұрын
Z Drive то есть рапид и поло комплекту похожими двигателями?
@user-nq3tn2su6u5 жыл бұрын
Я мазду 3 брал на 1.6 в 2012 году за 815, материалы внутри были хуже, и не ехала совсем. Так что этот вариант немного дороже, но зато другая динамика.
@user-hn9xs3sm2o4 жыл бұрын
Хонды субарики шкоды.форды. Бмв. Эти все модели резвые
@user-bt1iy2yx1f5 жыл бұрын
Обзор на что нибудь 2.0 от корейцев
@dimonk72765 жыл бұрын
это самая мягкая резина ещё сглаживает работу подвески, если поставить обычную резину будет просто жесть))
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Ага
@user-xo5ui6cr4p4 жыл бұрын
А что за резина?
@user-ix6jx6bf6n5 жыл бұрын
Я на рапиде на автомате по трассе вообще 5.8 ехал.
@IgorSchitov5 жыл бұрын
На 21:24 умиротворенное лицо водителя слегка искажается но потом снова приходит мир и покой
@user-qf3dt1rb6m5 жыл бұрын
Получается по примерным расчётам при такой езде она 15 литров на сотку ест
@cheetah75655 жыл бұрын
Ездил из Москвы на юг. 5.5 на 100 км,но я не гнал. Движок 1.6 на 90лс
@danila6404 жыл бұрын
это если постоянно ускоряться, а в установившемся режиме он ест 5-6 на сотню, что видно по показаниям.
@IK-xk7ex5 жыл бұрын
Проехал 10000 на polo 1.4tsi МТ. Повесил Фаркоп - вожу велики. А с dsg коробкой не рискнул бы вешать
@user-lm8ux3xm6y3 жыл бұрын
Как у нее управляемость на скорости 130-160? Не парусит?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Нет
@yanik49815 жыл бұрын
сделай обзор ауди а3
@andreibogdanoff60145 жыл бұрын
А сидение в Рапиде или Рио/Солярисе лучше?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
В рапиде
@MoiBogPeryn4 жыл бұрын
Z Drive почему?
@doc97475 жыл бұрын
неужели по рулежке лучше, чем фокус?
@user-yp1mt4qc3b5 жыл бұрын
Сколько эта коробка и двигатель будут ходить без ремонта? Вот только честно) скорость,тяга, это все конечно хорошо, но вот реально,на сколько такие агрегаты надежны в наше время? Или как повезёт? Вопрос конечно давно затертый, но для меня он остается открытым...🤔
@user-gr7yh5kb7z5 жыл бұрын
Леонид Акопов Тут , в идеале , надо на гарантии "сидеть", а по истечении её - продавать.....
@user-pw7lm4jx2z5 жыл бұрын
Мотор в районе 200 000, сцепление коробки 100 - 150, мотор с чугунными гильзами и легко ремонтируется, сцепление на сегодняшний день стоит в районе 450 у.е.
@user-yp1mt4qc3b5 жыл бұрын
Не про вашу Честь в дсг надо сцепление менять?) Не знал)
@user-yp1mt4qc3b5 жыл бұрын
Не про вашу Честь спс, дал информацию теперь к размышлению...)) стоит ли игра свеч))
@user-pw7lm4jx2z5 жыл бұрын
Да надо, там две вещи которые могут выйти из строя это - мехатроник 400 - 500 у.е. (последние прошивки уменьшили давление) и в принципе он уже не выходит из строя, и сцепление (цену писал выше) от стиля езды зависит и пробег город или трасса, по трассе может и 400 т без ремонта выбежать , а так это обычная механическая коробка скажем так она почти вечная )) Игра стоит свечь, посчитайте сколько в среднем у вас пробег и расход топлива у этой связки мотор-коробка в среднем на 2 литра ниже чем у других связок, у меня получается экономия за 100 000 км пробега где-то 1 500 долларов США.
@jeLobok605 жыл бұрын
Вопрос автору канала: вы могли бы сделать тест старой платформы PQ34 в лице шкоды октавии тур или гольфа 4 с двигателем 1.8т, было бы очень интересно услышать ваше мнение об этих машинах. Я сам езжу на октавии тур и очень облизываюсь на современные ваги, особенно после того как проехался за рулем октавии А5 очень ощутил разницу поколений PQ34 и PQ35, у А5 намного лучше и четче управляемость, шикарный быстрый отклик на педаль газа, лучше шумоизоляция салона, лучше материалы салона. Подумываю продать свой тур и взять 5 гольфа но пугают TFSI и FSI движки тех лет, на сколько я знаю они были очень проблемные и можнг попасть на очень дорогой ремонт тем более что у тех машин уже пробеги под 200к.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Бу всегда лотерея
@supertrupper97905 жыл бұрын
А что за комплектация? Случаем, не монте карло?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Стайл
@supertrupper97905 жыл бұрын
Z Drive понял, пасиба)
@olberthof15413 жыл бұрын
Да,на обгоне можно не напригатся,1,4 турбо он и есть турбо.Жалко что с механикой на рапиде нету.
@theland8114 ай бұрын
Понимаб, что может быть информация поздно, но он есть на механике 1.4))
@denisplaxin44324 жыл бұрын
Му меня был поло все класс
@kugut20005 жыл бұрын
недавно катал новый солярис правда в бомж комплектации и рапида с поло седаном до этого брал в аренду на сутки, солярис в сравнении с поло и рапидом намного жестче, при том, что рапид на резине с профилем пониже был, а поло такой же профиль как на солярисе, мягче всех был поло, солярис тележка намного жестче рапида повторюсь
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Не может быть - резина перекачана была
@IgorSchitov5 жыл бұрын
Z Drive напиши мощность этого мотора. Спасибо
@newworld26724 жыл бұрын
125 сил
@user-fi8yv8zi1m5 жыл бұрын
Калину он вспомнил))) Лучше расскажи про солярисы Любимые)) и их кривые балки что на скорости машины разворачивает))
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Новые Солярисы стали дучше
@user-fi8yv8zi1m5 жыл бұрын
И что? Лады новые тоже стали лучше))) Где объективность то? За 5 минут ссылок 10 могу накидать как соляисы на скорости разворачивает, только вот за калинами такого что-то особо не замечено))
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Давай, жду ссылки.
@user-fi8yv8zi1m5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rGmUcn-MesiEr6c
@user-fi8yv8zi1m5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iojJZoiMq7aVeaM
@jeLobok605 жыл бұрын
А какого года этот рапид в тесте?
@user-gd9sd1hi9b5 жыл бұрын
Все бы ничего, но задняя подвеска... эти выпирающие стаканы под пружинами...
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
А что с ними не так. На фабии также
@Foxmalders4 жыл бұрын
И еще на многих машинах. В том числе на тойоте, шевроле итд.
@user-duser333 жыл бұрын
На гольфе тоже
@rmblr445 жыл бұрын
На новодм Солярисе же балка от Элантры? Обзорщики хвалили его за чуть-ли не идеальную управляемость. Неужели Рапид лучше?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Рапид лучше
@rmblr445 жыл бұрын
А хваленная Веста?
@turb59445 жыл бұрын
Рапид, Поло управляются отменно. Лучше Соляриса и Рио. Да и Лошадиные силы настоящие. Катал и Солярис на АКПП и Рио на МКПП и Рапида на DSG. Мазду 6 2.5 АКПП, Форд Фокус 1.5 экобуст. Если расставить по цена/качество(управляемость) то так: 1. Место делят Поло (комплектация DRIVE с 1.4TSI на 6МКПП) и Рапид 1.4. TSI на DSG - рулёжка хорошая, чувствуется немецкая жилка. 2. Место Мазда 6 - но дорого, но класс уже D. 3. Место Форд Фокус 1.5 экобуст - едет интересно, рулиться хорошо, но дорого. 4. Место Форд Мондео - рулиться нормально, денег стоит дорого, внутри и по управляемости СКУЧНО. Не цепляет нет драйва. 5. Место Солярис и Рио из за стоимости.- Руляться удовлетворительно, динамика Гав...но как на МКПП так и на АКПП, и адский расход топлива.
@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
БМВ....цена.качество.управляемость.......динамики не хватает.....если знаком с всем этим набором.то нужно добавить.что сделав СТ-1на рапид и поло.они легко отшлёпают весь остальной сброд и всё равно будут первыми!////
@user-yw7vn6ei2q5 жыл бұрын
Anonim A у меня 18 года ездил в Сочи. Где то и 190 ехал стоит как влитой
@user-jw7gv6kl6e5 жыл бұрын
А бензин какой в машине?
@user-qi4uw1bn6v4 жыл бұрын
Бензиновый
@user-nf5on9yp2l5 жыл бұрын
Стою перед выбором, Поло или Рапид ?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Сходит в салон на тест
@_tem4ik_2065 жыл бұрын
Я тоже стоял перед выбором. Поло по деньгам будет дешевле. А рапид по интересней и места чуть по больше.
@nomatter25465 жыл бұрын
Пятая дверь нужна или нет?
@user-nf5on9yp2l5 жыл бұрын
no matter особо можно и без пятой двери.
@andreyangelov43005 жыл бұрын
Рапид
@user-bt4ks1yf5n5 жыл бұрын
Диски 15-е на этом экземпляре стоят ?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Дп
@user-bt4ks1yf5n5 жыл бұрын
Z Drive на 16-х наверно еще будет жесче подвеска , как считаете ?
@hunterh29145 жыл бұрын
Сторож смотря какой профиль резины.
@zaz1k15 жыл бұрын
Сторож у меня аналогичная машина но резина стоит 215 /45r 16 ведёт себя просто шикарно
@user-bt4ks1yf5n5 жыл бұрын
Илья Кучеренко такой еще вопрос не могу найти ответ на рапидах у всех в зависимости от увеличение скорости рулевое управление становится более тугим или только с дсг или автоматом на механике нету такой функции ? Ну и стандартный вопрос о масложере , есть нет ?
@user-qn8rx4jx6j5 жыл бұрын
Гранту спорт ещё выпускают ?
@user-hn9xs3sm2o4 жыл бұрын
Нахуй она нужна эта гранта спорт 5 ступая когда рапид есть и валит спокойно 200 сотки на механике 6 ступой на 110 кобылах
@user-hn9xs3sm2o4 жыл бұрын
Рапид пошире и выше посадка. Чем гранта спорт. Гранта вобще ни о чём!
@user-re7ff2on4s4 жыл бұрын
@@user-hn9xs3sm2o Глупый?
@kugut20005 жыл бұрын
рапид и поло катал с 1.6 акпп, туповата педаль газа там, то-ли трансформатор долго раскручивает, то-ли сама педалька тупит, а в целом расход небольшой и разгон вполне преемлемый, не вижу смысла брать наддув и сухой робот
@tfhours5 жыл бұрын
1. Задняя подвеска балка, 2. Робот, 3. Масложор (что вообще полный трэш, систематически проверять уровень масла) 4. Дубовый пластик на торпедо и на дверях (зимой все это скрипит) 5. В пробках ДСГ тупит. Плюсы: 6. Мотор 1.4 - шустрый, 7. Багажник хорош, 8. Есть опция ксеноновые фары.
@SuperSlikman5 жыл бұрын
Масложора на еа211 нет (который 125 сил, а не 122)
@turb59445 жыл бұрын
1. Для рулёжки гражданского автомобиля сильно не почувствуете. 2. Не хотите робот берите на 6МКПП. 3. В ДВС E211 масложор не проблема, т.к. об этом информация отсутствует, а время прошло с момента доработки уйма. 4. Дубовый пластик. Бывает. не прЭмиум всё же. 5. В пробках ставь СПОРТ режим или Мануальный и наслаждайся ( но ради справедливости скажу в режиме оттормозиться потом вдавить и выскочить DSG действительно тупит.) 6. Мотор 1.4 - ТЯГОВИТЫЙ и экономный, 200НМ доступных уже при 2000 об. минуту. хороший результат для 1.4 литра. 7. Багажник в Рапиде без коментариев. Просто он ОГРОМНЫЙ. 8. Ксенон может и хорош, а можно и Би Линзы поставить и дешевле и лампы не дорогие.
@tfhours5 жыл бұрын
ну как не почувствовать, когда в повороты конечно приятней входить на много рычажке :) а если реально смотреть на ситуацию, то вообще пофиг на чем в пробках стоять, главное что бы багажник был нормальный.
@VortexianMSU5 жыл бұрын
БМВ, по поводу проблемы оттормозиться и выскочить - это точно. У меня Гольф 6 на DSG7 отрабатывает маневр газ-тормоз-газ почти без промедления, но при этом, процентах в 30 случаев происходит ударное включение пониженной передачи, особенно в горку. Идет мощный рывок, лязг хорошо слышно даже с закрытыми окнами.
@user-ns3dv3tf4f4 жыл бұрын
Есть поло или джетта?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Джетта
@user-co9eu9hp9y5 жыл бұрын
беседа это два и более человек
@user-co9eu9hp9y5 жыл бұрын
ты ведешь диалог
@alecg.85774 жыл бұрын
Для драйва лучше выбрать ПОЛО с теми же характеристиками... едет ещё быстрее, минимум на 1 сек. до сотки... фольц есть фольц... :-) как не крути
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
С чего бы?
@chinomoreno43974 жыл бұрын
Alec G. Быстрее минимум на 1 секунду??? Фольц есть фольц ??? Когда я выбирал между этими двумя машинами у меня не возникло вопроса почему рапид дороже . Взял само собой рапид , поло вообще отпал как вариант
@RiblekSChannelPro5 жыл бұрын
*Рапид или поло?*
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Съездите на тест-драйв дилера, поло доступен
@Tesikk4 жыл бұрын
Со средней скоростью 43 км/ч расход большой - это трассовая средняя скорость.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Педаль в пол давишь, Бензин льёшь
@Pavel13rm4 жыл бұрын
Тоже хочу рапид 1.4. Покатался, очень понравилась в движении. Смущает только вот ликвидность на вторичке, уж очень боятся эту DSG.
@rightrocker89144 жыл бұрын
Смотря какая версия DSG. По факту DSG- самая надёжная акпп. Но опять же надо уметь выбирать
@user-cz4yu2lr9u3 жыл бұрын
@@rightrocker8914 а как правильно выбирать DSG?
@rightrocker89143 жыл бұрын
@@user-cz4yu2lr9u самая надёжная- dq500. Она просто неубиваема, если вовремя менять масло. Ещё есть dq250. В плане тюнинга с ней могут быть вопросы, но в обычной эксплуатации показывает себя достойно. Насчёт dq200 не знаю
@rus-rv1gf5 жыл бұрын
Круиз надо было на 200 ставить 🤣
@vadimoc125 жыл бұрын
Jetta на 150 лс есть
@user-jm8io5po1d5 жыл бұрын
поло тоже самое с двиг 1,4 .....
@rusimar14814 жыл бұрын
Почему на шкоде нет механики☹
@user-hn9xs3sm2o4 жыл бұрын
Есть механика на рапид 6 ступая. Почему нет то? И с хорошей средней комплектации ей новые. Потому что крутая там нахуй не нужна лишняя переплата денег. В самой крутой идёт автомат механики нет
@user-wd6wh9sz2h5 жыл бұрын
У нас была Фабия спорт эдишн, жена на ней ездила, но по мелочам душу вынула, пришлось продать
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
У фабии проблем мало, например поводу водительского дворника отказывал - в тягу дождь попадал и отваливалась. А так особо пробели не было.
@user-wd6wh9sz2h5 жыл бұрын
Z Drive подшипник задний левый загудел на 30000, замена в сборе со ступицей, концевые выключатели- замена вместе с замками, двигатель атмосфера BTS, что то загремело на холодную, закоксилась трапеция стеклоочистителей, замена и наконец загудел выжимной, на 53000 я её продал от греха подальше ценителю))) хотя по эргономике пять баллов, салон рекаро и максималка с сансетом ящиками люком есп и белой кепкой с винилом по бортам, думаю помните ещё такие)) 2010 год выпуска покупалась новой и диски с 45 профилем, есть фотки гдето на компе иогу прислать когда в Питер приеду, я с семейством в Крыму сейчас.
@user-wd6wh9sz2h5 жыл бұрын
Z Drive в общем зарёкся я тогда с ВАГом дело иметь но блин сказано в писании не зарекайся, вот и смотрю на Октавию но думаю дождусь 2020 года модель уже.. чуть чуть осталось а там будем поглядеть.
@nomatter25465 жыл бұрын
Андрей Козлов Тогда уж VW Taureg лучше брать за ту же цену