Рассказ об эскортных мотоциклах КМЗ Днепр. Приятного просмотра! Канал МОТОСЕВЕР 52: / @user-du4cb7on8e Полезные ссылки: oppozit.ru/article67257.html mmoto.tk/%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D...
Пікірлер: 242
@KrasMoto3 жыл бұрын
Рассказ об эскортных мотоциклах КМЗ Днепр. Приятного просмотра! Канал МОТОСЕВЕР 52: kzbin.info/door/GMi-9IZ5DzR-6R3s-GoRPg Полезные ссылки: oppozit.ru/article67257.html mmoto.tk/%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%BD%D0%B
@user-ew2rg6bs2w3 жыл бұрын
Меня воспитывал Днепр МТ-10-36 ,1981 г.в.Хороший был зверь.На данный момент в ремонте отцовское наследство.
@user-kb6iw1bp2y3 жыл бұрын
На таком же пройдено много тысяч км.,вспоминаю,как старого друга
@semenstraik30243 жыл бұрын
В 80-х годах, в Ленинграде, несколько раз наблюдал эскорт мотоциклистов. Очень достойно смотрелись чёрные Днепры.
@Mr216823 жыл бұрын
Я "Днеровод" видео как бальзам на душу, спасибо вам большое.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Успехов Вам
@user-gl4dc1gg6j3 жыл бұрын
Мт 9 машина
@user-ih4jo7sm1b3 жыл бұрын
А я их делал.
@dmitriilopatin3 жыл бұрын
У деда был Днепр 11.классная машина,на спидометре 100,по факту ,за нами копейка ехала почти 140. Зверь,а не машина.
@Mortman-bm5ef3 жыл бұрын
Скорее всего у копейки спидометр зашкаливал, врал.
@stmoi94093 жыл бұрын
@@Mortman-bm5ef может и не врёт, я на своём мт - 11 после хороших капремонта и обкатки 130 легко выжимал, правда, без коляски...
@sytov-px300ln3 жыл бұрын
Спасибо, посмотрел с большим удовольствием.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв
@user-dx5lf8yz5k3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень интересно. И обидно, что эта техника не пережила развал союза. Возможно, если бы она пошла в серию в 90е, у нас была бы своя мотолегенда, за которую было бы не стыдно..
@oskarsezis79723 жыл бұрын
Днепр-близнецы -Ural- выпускаются -кому они нужны?
@alex_ogo3 жыл бұрын
@@oskarsezis7972 урал - копия днепра
@VovkaPu3243 жыл бұрын
@@alex_ogo о и окраинец пришел веское слово пердануть))😁😁,Урал и Днепр копии немецкого БМВ Р-75 как бы,когда вы уже в школах учится начнете?,а не свою неграмотную "незалежность" выпячивать...
@neilgromov64733 жыл бұрын
@@VovkaPu324 не копии, БМВ был прототипом Днепров и Уралов
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
@@VovkaPu324 когда вы уже читать правильную информацию научитесь? М-72 - копия БМВ Р-71. Всё остальное делалось у нас, с оглядкой на другие БМВ... Никаких Р-75 не копировали никогда. Он был очень сложен уже в 40-е: гидротормоза, понижающий редуктор, привод на коляску, себестоимость как у нескольких Кюбельвагенов. И прочее и прочее...
@user-xm4xb6od5q3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Как жаль, что так запросто, мимоходом, угондошили отечественный мотопром. А ведь там не так уж и отставали от западников и японцев!
@Andrey_Sochnev3 жыл бұрын
Володь привет!!! Спасибо за рассказ всё как всегда на высоте!!!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Привет, Андрей!
@Ruinskiy3 жыл бұрын
Вы бы ещё по деревянным дырявым окнам скучали . Сейчас есть более ходовые мотоциклы и не дорого . В каждом классе свои легенды
@vladoglov92563 жыл бұрын
Очень красивый мотоцикл!
@1...7573 жыл бұрын
Знал одного доводчика двигателя Днепров до уровня двигателей БМВ, после этой доводки и переделки двигатель было не узнать, он не лязгал, а шептал благодаря ещё и переделанным глушителям.
@Moonrakerd3 жыл бұрын
жалко не купить такой, подозреваю контроль качества тоже был значительно серьёзней, сразу видно на заводе моды сделали, стартер аккуратно установлен, карбы модные , выхлоп красивый, фильтр назад сместили, вазовские приборы конечно ржака но че поделать
@user-in3bw2tg9l3 жыл бұрын
Был у меня в юности Днепр 11 , потом мне дали покататься на Хонде примерно тех же лет что и Днепр выпуска , ощущения такие как из Запорожца пересел на Майбах , на Мйбахе тоже катался .
@Moonrakerd3 жыл бұрын
да после всей советской техники такие чувства, я после ижей яв и восходов купил ямаху и вдруг понял что техника может просто ездить годами без поломок, помню было открытие
@leksey78703 жыл бұрын
Интересный рассказ! Успехов!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо. И вам успехов
@SanyOK19793 жыл бұрын
Очень плохо что такая техника так и не дошла до народа. По своему времени выглядит очень достойно.
@SlavaBosna3 жыл бұрын
в каком то фильме Адриано Челентано на красном Днепре одиночке рассекал, очень похож был на эскортный мот.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Фильм "Туз" 1981 года. Днепр МТ-10-36
@user-iq5tu8uw7o3 жыл бұрын
Это был его МТ-10-36. В интернете есть информация об этом.
@user-dr2hg5ow9f3 жыл бұрын
Адриано Челентано является очень большим поклонником марки Днепр .
@KrasMoto3 жыл бұрын
@@user-dr2hg5ow9f И вообще мотоциклов в целом
@hanterhanter6273 жыл бұрын
@@KrasMoto В фильме"Туз"-"МТ-16"(с ведущей коляской)!
@ghenamotors25943 жыл бұрын
Спасибо 🖐️ познавательно 👍
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@mihaimihai92543 жыл бұрын
Beautiful! Very Interesting! Spasibo!
@user-ht3kr8qe8l3 жыл бұрын
Еще были эксперименты с роторными движками для эскортов,если есть инфа сделай видосик,я думаю интересующимся будет интересно! Спасибо за видос,лайк однозначно.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Про роторные есть давнее видео на канале
@12EasyRider703 жыл бұрын
Красота !
@user-kc6qh3kk5o Жыл бұрын
Служил в РПК... Вместе встречали глав государств 💪🤟
@oleja6510 ай бұрын
Моё уважение,брат!!!
@user-zb8yb9iz8x3 жыл бұрын
ВЫ ошиблись.Я был владельцем ДНЕПР 955 2000 года.79мм поршневая.обтекатель как на ескорте.две сирены.електростартер.18 размер колес.кольца ГЕТЦ МАЛЕ.маятник на подшипниках.масляный фильтр ваз.увеличений поддон.тахометр.5л на 100км.но замахало одно невозможно было виставить зазор клапанов.виставил. стартером прокрутил и нет зазора .передние дисковые тормоза.мотоцикл работал в ГАИ КИЕВА.для города он тяжеловат.передняя вилка дубовая.генератор тоже был мощнее.может что то забыл.продал в 2010 за 1200 доларов.всего один раз завел киком а так всегда стартером.
@user-po6ij7mm9f3 жыл бұрын
Отличная тема!
@KrasMoto3 жыл бұрын
🤘
@user-nz1pw7eb9y3 жыл бұрын
Хорошие обзоры, 👍.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо
@user-dx4gt4jl8l3 жыл бұрын
Спасибо немецким конструкторам за мт ижаки ..
@user-jy6qc7nv5k3 жыл бұрын
Спасибо итальяшкам и франчузам,что у немцев начала развиваться мотопром
@user-ki4ex3ff1t3 жыл бұрын
Полезная информация🙄💪💪💪
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо
@user-td6rh6rj7r3 жыл бұрын
Как же ж все медленно развивалось !! Будто это не мот, а луноход какой-нибудь !! Целые НИИ сидели, в носу копали !
@KrasMoto3 жыл бұрын
У КМЗ очень интересные спортивные наработки были. Только бюрократия не давала это всё реализовать для масс
@user-td6rh6rj7r3 жыл бұрын
@@KrasMoto да я не против КМЗ. Я - вообще о всей смстеме говорю. Хоть мотоциклы, хоть - приемники, хоть - ботинки. С таким трудом все это рожалось !! Что, оказывается, китайские подростки сейчас в "гаражах" на коленках сотнями тысяч клепают и миллионами пар шьют.
@KrasMoto3 жыл бұрын
@@user-td6rh6rj7r Понимаю. Претензий нет. Развивалось крайне медленно, а теперь всё развалено вовсе
@Stalker_Lom3 жыл бұрын
Чем ближе к развалу Союза, тем больше бюрократии было. Хороший повод поразмыслить мозгами, как можно было этого стараться избегать. Например, "Уполномоченными госплана", как это было во время ВОВ.
@user-td6rh6rj7r3 жыл бұрын
@@Stalker_Lom наверное можно было бы делать анализ, если б мы возвращались в социализм (( К сожалению, мы возвращаемся в XV век - в махровейший феодализм, и весь опыт, в т.ч. - неудачный, теперь уже ни к чему ((( А размышлять - да - никогда лишним не бывает. Только вот и выходит - "во многом знании - много печали". Грустно все это - мотоциклы - в народ ни-ни, разве, что по остаточному принципу. Танковых заводов - аж 4 !!! - в Харькове, в Ленинграде, в Н.Тагиле, в Новосибе. ТАЗ - один !! Что мешало слепить их, хотя бы два, если не три !!?? Да зачем ?? Пущай на автобусах перемещаются ! Дак хоть автобусов тогда в достатке !! А на кой хер !? Пусть давяися как сельди в бочках !! Жвлко, не выкопать уже все это говно, которое у руля приклеилось !!
@gentleman.from.tomsk.703 жыл бұрын
Эх, Днепр со стартером, это же классно! Знаю что хвалили Днепры, что КПП была "по-мягче", да и в целом: если бы "культура сборки" была на высоте - (что "Днепр", "Урал") несколько ни хуже они были бы тех же самых японцев ! "Урал" собирают мелкими сериями, цена как у нового "Харлея". (((
@user-yy2rd1nt7q3 жыл бұрын
Интересно
@user-zu8vz6pi2o2 жыл бұрын
Неплохие мотоциклы, чем то электричку напоминают.
@dustymiller11783 жыл бұрын
Любопытно. 👍🤔
@Dmitry_Boyarintsev3 жыл бұрын
старались а люди какие на них ездили... наверное еще легендарнее чем техника
@orestkochmar77453 жыл бұрын
Клас!
@user-eq6ox1su2w3 жыл бұрын
Один мой земляк служил в эскорте сопровождения в Киеве. Приезжал на похожем красавце. Зевак толпа возле него собиралась. Другой земляк работал на КМЗ испытателем. Помню номера у этих мотоциклов состояли из 4х цифр и внизу "проба". Водитель был от Бога. Такое вытворял на этих мотоциклах, уму не постижимо. Жаль что угробили КМЗ.
@oleja6510 ай бұрын
Всё на нашей Украине похерели.К огромному сожалению.
@user-pp2zu3fq5k3 жыл бұрын
Обтекатели у касиков как на стрите, Harley
@Nikolaj1962 жыл бұрын
У более поздних в стиле Bmw R100RT.
@user-nl6qw2bn1j3 жыл бұрын
Очень грустная история, как жаль что всё это загубили ☹
@user-tx8sf6cl4s3 жыл бұрын
да что ты блять несешь?
@vitalii32733 жыл бұрын
У тебя был днепр? Эта техника умерла, потому что не развивалась, потому что комуняки не хотели делать хорошо. (Мое хорошо значит - как японцы или американцы). Мотоцикл не конкурентноспособный на мировом рынке...
@user-tx8sf6cl4s3 жыл бұрын
@@vitalii3273 даже на момент выпуска это устаревшее дерьмо сделанное максимально криво. Слава одину что это закончилось
@neilgromov64733 жыл бұрын
Надоело импортное дерьмо, купил юпитер 5
@neilgromov64733 жыл бұрын
Не слушайте Игорь, дурачье. Вы не несомненно правы.
@user-bu3vu3tz4c3 жыл бұрын
Я на таких По молодости ездил а именно спортивная модель Днепра .
@barman_kot3 жыл бұрын
89год и самая топовая разработка - 50ти сильный мотоцикл, на карбах, с барабанными. Мне думается, на заводе BMW дико ржали, с этого
@user-tx9ls2nh6o3 жыл бұрын
Интересно, подшипник на коленчатом валу у них так же сыпался?
@zmieval3 жыл бұрын
Кайф
@user-cy5je4cv3t3 жыл бұрын
Красавцы!!! Кто знает,какое бы будущее было у "Днепра"!? ( риторический вопрос)
@user-mx5dh1wd2d3 жыл бұрын
У самой фирмы Или именно данной модели ?
@user-cy5je4cv3t3 жыл бұрын
@@user-mx5dh1wd2d У завода в целом.
@eugenezavorotny61573 жыл бұрын
@@user-mx5dh1wd2d никакого будущего не ожидалось🙁
@user-qw4hb7vj7t3 жыл бұрын
Поначалу прочитал "экспортный". Ну, наверное на этих ездили в ч.ч. и девушки. Эскортницами их называли.
@tarusaonline3 жыл бұрын
Жаль! Симпатяги такие..
@user-nx1ho7rm6q3 жыл бұрын
Жаль. Такой завод угробили!
@user-du4gk8wr8q3 жыл бұрын
@@user-nd1om1km3y Нет ума - считай калека.
@edisonnmay26523 жыл бұрын
@@user-du4gk8wr8q не позорь такую фамилию
@user-ow2hn2or1r3 жыл бұрын
@@user-nd1om1km3y Украинда- уркаина тоже изжила, в ней нет ничего.
@kz71313 жыл бұрын
У поделок этого завода, собранных ногами из говна и палок небыло никакого будущего вне плановой экономики, ни о какой конкуренции этих с позволения сказать ,, мотоциклов,, мототехники импортного производства не может быть и речи
@user-hg5wx7ml8k3 жыл бұрын
В 80х был у меня Днепр МТ 10. Учился в классе девятом. Помню две проблемы.Первое , расход горючки. Второе , не было запчастей. Да еще одна проблема, при таком расходе ,не было на заправках и бензина. С чем это было связано до сих пор для меня остается загадкой.
@akc74703 жыл бұрын
Пацаны🤙🤙🤙
@LeitoNB3 жыл бұрын
Спасибоьза обзор, но у меня вопрос, на моем днепре так же стоит штатный фильтр, плюс в маслосистеме нет долбанной центрифуги которая вечно забивается, плюс улучшенный маслонасос стоит и все это с завода так же распредвал 10-36 и мотор очень любит высокие обороты, это часом не эскортной модели?
@user-vv6px6rp6y3 жыл бұрын
Ні.
@LeitoNB3 жыл бұрын
@@user-vv6px6rp6y А что за мотор то, а то я никак понять не могу от какой модели, и главное что больше не встречал таких заводских движков
@user-wf6dz5ym4h3 жыл бұрын
Приветствую. Как всегда с меня лайк. На "мотосевер" подписан, но видео не нравится, да ещё раздражает Ветлужский акцент. Их много кто рекламирует, но не мое это.
@user-bq7cl3ip4x3 жыл бұрын
Ссылка не открываетсч
@alexodin65473 жыл бұрын
ну, как минимум - пятиступка кпп вышла в люди из заводских чертежей, многие из оппозитчиков перешли на нее
@Artem.Galchenko3 жыл бұрын
Ничего общего. Вообще! Пятиступка 14.9, во-первых, с задней передачей, во-вторых три подшипника на вторичном вале.
@user-hh8tx5be5q3 жыл бұрын
А зачем 5ст кпп нужен электростартер?
@user-lo3sj8fj9p Жыл бұрын
А зачем устанавливать стартер на КПП?
@user-pr9dz9vz6b3 жыл бұрын
Я хренею у меня сейчас китаец но выпускали бы эти днепры сейчас купил бы не задумываясь!!!
@user-ux5tb2nh8l3 жыл бұрын
катался как то за рулем мт 9
@big73243 жыл бұрын
Казалось бы, чё не выпускать такие моты на нражданку....
@StanislavMartinyuk3 жыл бұрын
Такие мотоциклы при мелкосерийном производстве стоили бы как новые "Жигули",к примеру современные "Уралы" их делают качественно,мало и стоят они дорого,но почему-то за ними не выстраивается очередь из покупателей в России,всего два диллера по продажам в отличии от США,где диллеров 50 и сеть понемногу расширяется за счёт существования развитой байкерской культуры.На моё личное мнение чтобы прозводить хорошие мотоциклы нужно максимально применять массовые автомобильные комплектующие имеющие высокое качество,относительно не дорогие за счёт массового производства и возможность ремонта и обслуживания на автомобильных СТО,было бы оптимальным производить мотоциклы на автомобильных заводах где имеется качественное оборудование и специалисты.
@user-yy2rd1nt7q3 жыл бұрын
На нражданку не получиться)
@user-hc8ol4tp9y3 жыл бұрын
В детстве был
@oskarsezis79723 жыл бұрын
5:40 jawa :D:D :D
@user-so2zt4mc8i3 жыл бұрын
А могли бы делать деньги
@user-ve3ys2qj6y3 жыл бұрын
По сравнению с Уралом ни в какие ворота
@Borisyan13 жыл бұрын
10:42 по-моему на фото уралы жёлтого цвета!)
@beautifulplanet75133 жыл бұрын
Покажіть про Дніпро-16 та історію і сьогодення КМЗ.
@KrasMoto3 жыл бұрын
История КМЗ есть на канале. Правда, давнее видео
@user-gi2cz8jt6w3 жыл бұрын
А сьогодення, я і майбутнього, у КМЗ не має (розвалили), як дуже схоже і майбутнього у України.
@beautifulplanet75133 жыл бұрын
@@user-gi2cz8jt6w А кіно про Дніпро-16?
@user-gi2cz8jt6w3 жыл бұрын
@@beautifulplanet7513 Xxx Xxx
@Dr.Liwsy. Жыл бұрын
3:44 Так, зробити більш якісно для КМЗ завжди було надскладно.
@Vit_oko3 жыл бұрын
Когда в Японии уже производили высокотехнологичную технику, мы боролись с преодолением отметки в 100 км/ час. Печаль
@stierlitz33rus313 жыл бұрын
+
@mikhail_z3 жыл бұрын
На Днепры ставили магнето? Интересно...
@KrasMoto3 жыл бұрын
Да на кроссовые, чтобы исключить аккумулятор из схемы
@user-qc4rl5xx1k3 жыл бұрын
При Сталине эти обороты моментом бы зашевелились, или бы на Колыме осваивали вождение тачки на золотом прииске лагеря!
@Ataman88883 жыл бұрын
Сталина нет. Проснись. Как и СССР нет 30 лет.
@dmitriilopatin3 жыл бұрын
Самое интересное мотор отходил 95 т.км. после поменяли к.вал.поршневую,и он перестал ехать.едет,но не так.
@dmitriilopatin3 жыл бұрын
Детали были теже.
@user-rx2tw6ic8f3 жыл бұрын
@@dmitriilopatin Видать сборщики с руками не из нужного места.
@engineerVasily3 жыл бұрын
Так поменяли
@Evgeniy_Petrov3 жыл бұрын
я смотрю там и карбюраторы какие-то интересные стояли
@user-uu7es1lc8g3 жыл бұрын
Карбюраторы BING 64/32/325
@user-ej3co5ho3o3 жыл бұрын
Очень режет слух "УкрАинский", ставь ударение правильно. А так, видео интересное и информативное
@user-jm7qu9yc9f3 жыл бұрын
На счет тово что кмз не пережи розвал СССР это чють не так заказы были огромные на экспорт политические интересы разворовали а если взять имз тожэ система работает не для нас тоесть покупает заграница
@genahizir42942 жыл бұрын
Жалко,смотреть и слушать!
@nuwache3 жыл бұрын
Катался на Днепре без коляски. Стрелял лучше Явы и Ижа.
@user-pu6ob7xn3j3 жыл бұрын
Вот не понимаю я с точки зрения тактики эскорт мотоциклистов. Если из рпг выстрелить по машине то от них защиты мало. От снайпера с крыши который стреляет то они не перекрывают сектор стрельбы. Защита от тарана? Смешно. Мот не защитит от тарянящей машины.
@user-du4gk8wr8q3 жыл бұрын
Петр Кузьменко Жаль, тебя не взяли в контору все наладить...
@user-pu6ob7xn3j3 жыл бұрын
@@user-du4gk8wr8q да я не претендую.
@Artem.Galchenko3 жыл бұрын
Не просто "эскорт", а "Почётный эскорт". Это так сказать привилегия, церемония, дань. Например встретить лиделера содружествующего государства, или героя-космонавта.
@user-ks7sm4sg1u3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jV6zg394hKqCi6s здесь выезд эскортного 14.9Л с коляской 3 июля 2020 из двора сельского дома(на фото в ролике экземпляр Попова в Латвии, у Задорожного нет,в Верхней Пышме стоит реплика) .kzbin.info/www/bejne/h3SknKyonN6lnLs
@KrasMoto3 жыл бұрын
Приветствую, Сергей! Спасибо за ссылки
@rostislavkolesov59843 жыл бұрын
Спрос был бы отменный, зря не пустили в массы.
@thenskfiles56403 жыл бұрын
Вот собственно весь путь скатывания страны: Сталин обходится бронекапсулой в машине, про то как перемещался Калинин(сюрприз: именно он был Первым лицом государства, а не Сталин) вообще тишина. Хрушу уже подавай понты и доп охрану, а Лёнке ещё и "по наваливать" подавай. При том что Молотов был Председателем президиума Верховного Совета, а Сталин председателем ГКО во время Войны, где была реальная угроза покушения.
@user-en8pt4mo4n3 жыл бұрын
Представляю на этом бревне 150 топить . На родной резине!!!
@vitaly92923 жыл бұрын
😁😁👍
@user-rx2tw6ic8f3 жыл бұрын
Стандартную резину туда не ставили, были тщательно доработаны подвеска, крепление маятника, траверс. Те, кто на них ездил, отзывались очень хорошо.
@vorontsovsemyon68973 жыл бұрын
А приборы все от ВАЗ 2103-06, даже часы зачем-то втулили.
@user-kv8bh4vy9v3 жыл бұрын
Трудно было быть фанеркой для снайпера?
@user-bc8ry7gw4q3 жыл бұрын
3:31 не УкрАнской, а УкраИнской!!!!
@user-cl1gl2cp4f3 жыл бұрын
И че от этого поменялось? Добегались уже с флагами да мовою- Украину просрали.
@denzhiv91103 жыл бұрын
Да такие мотоциклы были не чего не желеют варвары.
@user-me2zv2tj5y3 жыл бұрын
Много слышал про эскордный Днепр и везде говорилось, что от них двигателя выбрасывали, а на замену им ставили движок от Урала, типо более оборотистый и более надёжный.
@vadik00473 жыл бұрын
Сказки,при таком заказчике всё руководство завода могли выкинуть, вслед за моторами. Там всё было на совесть.
@user-me2zv2tj5y3 жыл бұрын
@@vadik0047 Я этого знать точно не могу, т.к. не встречал не одного в живую. В одном из номеров журнала "МОТО" есть интересная статья про эти Днепры, там тоже утверждается, что двигателя подлежали замене на двигателя от Урала. Но, вся архивная информация не имеет не одного фото или видео с двигателем от Урала.
@vadik00473 жыл бұрын
@@user-me2zv2tj5y вот это и есть косвенное подтверждение моих слов. У знакомого есть Урал сопровождения из кортежа Кунаева,был комплектный и на ходу. Что с ним сейчас - не в курсе, давно не общались.
@user-me2zv2tj5y3 жыл бұрын
@@vadik0047 Вот про эскортный урал даже не слышал. Где-то читал, что уралы вели разработки эскортных и военных мотоциклов, но государство заворачивало это всё на корню, хотя прототипы были лучше Днепром во всём.
@vadik00473 жыл бұрын
@@user-me2zv2tj5y я не думаю,что он сильно отличается от "гаишных" одиночек. Возможно "гаишника" и приспособили под новые нужды. Хозяину он был неинтересен - он по авто улетает,а в коллекции у него их под 60 штук.
@user-kp5gd1fm8u3 жыл бұрын
Какой экспорт ))) завода уже нет )))) Олухи
@ganjaman22133 жыл бұрын
Ты тупой?разговор о прошлом🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@Artem.Galchenko3 жыл бұрын
Разговор о эскорте. Где здесь буква "П"?
@dimonmakas30413 жыл бұрын
Сколько знаю у вашего бывшего беглого президента в личном гараже пару таких эскортов было,может и у нашего что найдется когда побежит,делов натворят,потом бегают
@KrasMoto3 жыл бұрын
Привет, Дима! У Януковича был 14.9М
@dimonmakas30413 жыл бұрын
@@KrasMoto приветствую Владимир,но эти днепры же редки как урал м100 ,один м100 продавали у нас еще в начале 2000 годов,Юра Шиф вроде как купил ,а вот днепров не помню что б у нас встречались,такой завод развалили,а сейчас собирают уралы из всего импортного ,да и сам урал вроде как американцы давно выкупили,тупо сборка,такой завод в Киеве развалили,да и наш ммвз так же,уж и нету давно,продали китайцам ,под застройку,а когда то Австрийцы были готовы с нами работать,так усатый как обычно,мы сами,вот и вышло как обычно
@KrasMoto3 жыл бұрын
@@dimonmakas3041 да уж.
@alexk1483 жыл бұрын
Скорее ты , убогий, сбежишь обосравшись из России.
@KrasMoto3 жыл бұрын
@@alexk148 Ответь, пожалуйста, кому ты адресовал комментарий?
@setdrive54663 жыл бұрын
Ну в итоге облажались, и все...
@-X-Hi3 жыл бұрын
Любят клоуны эскорты, любят когда стадо завороженно смотрит..)))
@crafter2313 жыл бұрын
Всё просрали...
@vladbond66853 жыл бұрын
И ГЛАГИ, и километровые очереди за синими курами, эх.....
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
@@vladbond6685 вы сидели в ГУЛАГе, питаясь синими курами?😂
@user-ve3dg3hb4w3 жыл бұрын
Артэк
@nomadraidrrs.10753 жыл бұрын
уродовать и испортить мотоциклов BMW называется создать новый мотоцикл в Советском Союзе
@doomer95693 жыл бұрын
Учитесь говорить «украинский» ) Не укрАинский, а украИнский, потому что не УкрАина, а УкраИна Банальная грамотность. А видео интересное!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Учту. Спасибо
@user-js7kp9cw1e3 жыл бұрын
Боже почему в совке и РФ всё так тяжко делается. Не получи они мотоцикл BMW и авто Fiat то на "русской печке" ездили бы. И то всё это просрали.
@serhiikhvostiuk5523 жыл бұрын
УкраИнской, от названия страны УкраИна, не УкрАина!!!!!
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
Мож на мову ещё видео перевести? Смотрите свои, украинские видосы тогда, если что-то не нравится!
@user-md4vb5gf5e3 жыл бұрын
Вготовити щось новіше не могли цундап лишвся цундапом.
@user-vv6px6rp6y3 жыл бұрын
KrasMoto, прослушал и увидел. Ты читал это: МОТОЦИКЛЫ ПОЧЕТНОГО ЭСКОРТА СССР (версия истории и мемуары конструктора), 7 статей - от oppozit.ru/article103273.html...до oppozit.ru/article103527.html, используешь из них фото, текст и врешь - зачем?
@KrasMoto3 жыл бұрын
В чем заключается враньё? Материал от части использован из статей оппозит.ру
@user-vv6px6rp6y3 жыл бұрын
@@KrasMoto, мені противно пояснювати, брехні багато, можеш своє трактування писати, якщо нєдєржаніє рєчі, будь ласка, але факти є факти, а не твої видумки. Є ще книга [A.Г.Попов. Мотоциклы Почетного эскорта.-М.:Горькийклассик, 2019 г.; 400 с.; ил.], порядного і дуже кваліфікованого ресторатора і історика мотоциклів. Використовуй і її (факти), але не бреши.
@NixAxer2 жыл бұрын
Украи́нской!
@bbccddoo3 жыл бұрын
Ах вон Откуда эскортницы пошли? У них были папы мотоциклетной ориентации?
@user-pl6gs8nj1g3 жыл бұрын
Позор.
@user-st8mw1of5o3 жыл бұрын
ну блин и страна советов , мотоцикл сделать не могли нормально ,я не говорю уже про автомобили ,рукожопство полное !! А Америка в это время на маселкарах розсекала , как хорошо что совок загнулся , если бы не загнулся ,то я сейчас не Тойота Прадо ездил ,а на ниве 👎😀
@tylerstrife3 жыл бұрын
Какие 70л.с.? Какие 150км/ч? Автор тебе самому не противно эту блевотину читать? За всё время выпущено 100 мотоциклов... ёпвашу мать.... Какую страну просрали.
@user-eo2yp7ou3g3 жыл бұрын
УкраИнской, когда же вы выучите русский?
@user-cu2xt7dq4j3 жыл бұрын
Да шо вы говорите дальше будте толерантны и штанов у вас не будэт!