Спустя 4 года я понял зачем нужен Mountain Mode на Chevrolet VOLT :)

  Рет қаралды 4,739

Pro Tesla⚡Volt

Pro Tesla⚡Volt

Жыл бұрын

Я создал этот канал когда переехал в США и купил Chevrolet Volt, на который давно застматривался. И столкнулся с тем, что информации на русском языке про Шевроле Вольт вообще нет, а значит люди могут переживать что они останутся одни со своими вопросами и проблемами. Потому я решил создать и загрузить в интернет множество информации об этой машине. Все кто хочет помочь популяризации электромобилей - велкам подписаться на канал, задавать в комментариях вопросы и отвечать на вопросы других.
Мой второй канал про мое обучение на пилота в США / @viktor-pilot

Пікірлер: 62
@zhivoygeniyampera1213
@zhivoygeniyampera1213 Жыл бұрын
Все верно, только самое главное не сказал: горный режим нужно заблаговременно включать до гор с целью запасти энергию в батарею- с целью чтобы не страдать при подьемах. А не включать горный режим непосредственно при подъёме) Если батарея заряжена более половины- включать этот режим не имеет смысла
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt Жыл бұрын
Верно)
@user-xy5bv7bm4l
@user-xy5bv7bm4l Жыл бұрын
😅 какой вы приятный) Действительно,снимать видео с шильдиком😂но тоже нужно, а то подписчики волнуются)
@NashBrooklyn
@NashBrooklyn Жыл бұрын
i live in the san andreas mountains north of LA - bad area for internal combustion engines - so have no choice but to use mountain mode most of the time with my volt - and yes it helps to keep mpg above 32 -
@TheMyYouTube
@TheMyYouTube Жыл бұрын
Верю, что Ampera тоже такая же надёжная ☝️😉
@psymatic5540
@psymatic5540 Жыл бұрын
Так на тому ж заводі вироблялась , що і вольт.
@TheMyYouTube
@TheMyYouTube Жыл бұрын
@@psymatic5540 так, то буде добре💪🏻😉
@sergiyskidan2639
@sergiyskidan2639 11 ай бұрын
Купил Амперу 2012года с пробегом в 265 тыс км в конце 2021 года, проехал за полтора года 25 тыс. Ничего не ломалось. Сразу заменил все масла, жидкости и фильтры. Судя по общему среднему расходу топлива 4,7л/100км за все 290 тыс км около трети пути машина проехала только на элетромоторе без использования ДВС. Значит почти 200 тыс км пути бензиновый двигатель работал (скорее всего в поездках за городом). Здесь стоит цепь ГРМ, которую рекомендуют менять на пробеге от 120 до 160 тыс км. Думаю, что её скорее всего меняли, но лучше проверить её состояние. А вообще машиной доволен, пробега на заряде хватает от 50 до 80 км в зависимости от сезона и настроения нажатьна педальку. Батарея отдаёт 10,4кВч энергии несмотря на десятилетний возраст.
@TheMyYouTube
@TheMyYouTube 11 ай бұрын
@@sergiyskidan2639 недели две назад, я продал свою Ampera. Полтора года, +40 тыс км без нариканий! Хороший, красивый, городской автомобиль 👍🏻
@bemer7083
@bemer7083 Жыл бұрын
Мне так же ближе визуально первый вольт. Второй лучше по пробегу от одной зарядки, но не глобально, стоит минимум на 50% дороже. Хорошая машина
@andreikoltunov8751
@andreikoltunov8751 Жыл бұрын
сделай пожалуйста видео по отличию вольт 2010-2012 и вольт 2013-2016
@TheMyYouTube
@TheMyYouTube Жыл бұрын
Поменял на более утолщённый руль со срезом внизу от OPC версии Опель, в США версия GS от Buick. Продавать не хочется))
@rodionshkinin2955
@rodionshkinin2955 Жыл бұрын
garmin fenix 7 - топ! Но купил всё же fenix 6 pro последнее время их можно купить очень выгодно. Да и спасибо за контент!
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt Жыл бұрын
Всегда велкам)
@vital007ggg2
@vital007ggg2 6 ай бұрын
Ну вольт едет на моунтайне так же как и на холде если кто то замечал . сначала раскручивает мотор потом едет . батарея просто заблокирована как на холде. 😢😢
@vital007ggg2
@vital007ggg2 6 ай бұрын
Автор расскажи про доступные команды голосового помошника я с английским не дружу. Было бы интересно
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt 5 ай бұрын
Ни разу не пользовался)
@spinnermafia4095
@spinnermafia4095 Жыл бұрын
у меня пустышка по комплектации это единственно что немного расстраивает в этой машине, иногда хочется подогрев иногда хочется удержание полосы и за кожей проще ухаживать сидения немного подустали хотя они очень хорошо держатся, по т.о ну просто не требует она вообще от меня ничего . Вот слегка опций не хватает и жаль что кар плея нет , в остальном она не по своим годам умна и удобна , добавить просто нечего так как жаловаться не на что в ней :))) если че В1 2014 год , люблю ее
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt Жыл бұрын
Да) у меня в максималке - чисто кайф)
@huliogan9609
@huliogan9609 Жыл бұрын
С BECM проблем не было? С чем вообще это связано? Рандомные проблемы или последствия неправильной эксплуатации?
@user-nh9vy2dc8o
@user-nh9vy2dc8o Жыл бұрын
у первого нет проблем с бемс , а вот у второго это реальная беда до 2018г.выпуска
@Treshershik
@Treshershik Жыл бұрын
Cadillac ELR бери)
@user-ju5pn6jh7q
@user-ju5pn6jh7q 9 ай бұрын
Скажите пожалуйста стоит брать 10-12 годов, может там быть убитая батарея
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt 4 ай бұрын
Та эта батарея там вечная + у нее огромный буфер + есть же ДВС так что не критично. У меня пробег на нем 200к и жалоб у меня лично нет. НО никто не поспорит что чем свежее машина тем лучше, там же не только батарея. Там еще салон, функции новые.
@zangarzhaksylyk710
@zangarzhaksylyk710 Жыл бұрын
есть группа по Chevy volt ? Скиньте мне пожалуйста
@psymatic5540
@psymatic5540 Жыл бұрын
Ще можна розглянути Honda Clarity.
@spinnermafia4095
@spinnermafia4095 Жыл бұрын
Хонда кларити не плоха, но этот дурацкий вырез на задних колесах будь эти дизайнеры не ладны вообще никуда, но она никак не может быть конкурентом вольту - ЦЕНА !
@romansto
@romansto Жыл бұрын
Насколько я понимаю, Хонда кларити без бенза не поедет, в отличии от вольта
@GalicianVikingHeart
@GalicianVikingHeart Жыл бұрын
О, так, то є магія Chevy Volt - немає кандидатів на заміну.
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt Жыл бұрын
да)
@user-qi3yb8fq2x
@user-qi3yb8fq2x Жыл бұрын
Є каділак елр но він в двоє дорожщий, а так ці моделі дуже схожі, якби міг то купив би будь-яку з них.
@KolokoLOVE
@KolokoLOVE Жыл бұрын
осталось прошить под ELR, получить 7,5 сек до 100 вместо 10 и +10 км пробега)
@vital007ggg2
@vital007ggg2 6 ай бұрын
В как прошить под елр
@spinnermafia4095
@spinnermafia4095 Жыл бұрын
Реально мне тоже вообще не хочется его менять , нет альтернатив тупо ! за эти деньги и качество альтернативы не вижу , как бы и думаешь хотелось бы кар плей и т.д , но и как бы в то же время и не хочется ! надежно, хорошо сделано, очень крепкая машина и по металу и по пластику тупо ломаться нечему и все работает как часики.
@user-ps3lz1ke8n
@user-ps3lz1ke8n Жыл бұрын
А сколько у Вас в пользовании? Шеви Вльт (первой или второй? Какой пробег ? И что ,меняли по автомобилю
@nickj4208
@nickj4208 Жыл бұрын
Toyota Prius Petrol Plug-in Hybrid 23 года достойная замена будет
@user-ht9wo1wm7q
@user-ht9wo1wm7q Жыл бұрын
За 50т $? Япы вроде технологичны, но в 19году на приусах карплея нет и беспроводной зарядки, прорисовка карт и графика так себе
@omskbird_user8579
@omskbird_user8579 22 күн бұрын
а вас не сильно беспокоят звуки от ДВС, когда вы едете в гору?) у меня в какие-то моменты этот гул становится каким-то ревем раненного животного, когда он обороты поднимает почти на максимум(((, может в базовой комплектации шумка совсем плохая, но только по этой причине мне больше не очень хочется такой гибрид((, для него это явно мучения какие-то... или ездить где-то без гор, а я живу рядом с ними), а в целом тоже очень доволен машиной, если бы только не этот рев...
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt 21 күн бұрын
Уже не беспокоят так как езжу на Тесле)) но да, на Вольте ДВС в гору громче
@antonymarcial9587
@antonymarcial9587 Жыл бұрын
Розглядаю вольт першого покоління. Яка реальна ціна в Україні по наявності в норм. стані? дякую
@KolokoLOVE
@KolokoLOVE Жыл бұрын
с самой большой батареей, кожей, камерами ориентируйся на 14-15К
@user-kh2dl2vn2b
@user-kh2dl2vn2b Жыл бұрын
Volvo xc 40 PHV, Тойота Rav 4
@vladyslavboichenko8028
@vladyslavboichenko8028 Жыл бұрын
А якщо поміняти на другий вольт?
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt Жыл бұрын
Думал, но как-то не надумал)
@GalicianVikingHeart
@GalicianVikingHeart Жыл бұрын
@@ProTeslaVolt так потрібно продовжувати історію каналу )
@user-ll7jt5fk3j
@user-ll7jt5fk3j Жыл бұрын
Honda Clarity
@divedrive4448
@divedrive4448 Жыл бұрын
Таке саме не думаю продавати
@19GAFF93
@19GAFF93 Жыл бұрын
Отдуши Бери 2 версию авто
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt Жыл бұрын
Думал, но пока не надумал)
@19GAFF93
@19GAFF93 Жыл бұрын
@@ProTeslaVolt дорого?!
@olegvitkovski4853
@olegvitkovski4853 Жыл бұрын
Вольт 2
@user-iu2ss2lt5w
@user-iu2ss2lt5w Жыл бұрын
Покупай 2 версию volt 2👍👍👍💪🏻💪🏻💪🏻
@ProTeslaVolt
@ProTeslaVolt Жыл бұрын
Да я думал, но типа почти то же самое и вроде как особо без разницы получается. Непонятно)
@user-iu2ss2lt5w
@user-iu2ss2lt5w Жыл бұрын
@@ProTeslaVolt Из плагин гибридов в данном диапазоне цен и надежности ничего нету, лексус но запас хода меньше и цена дороже
@GalicianVikingHeart
@GalicianVikingHeart Жыл бұрын
@@ProTeslaVolt автівки одинакові але доволі різні ) зі своїми "дитячими болячками"
@user-mu4vj4nr8r
@user-mu4vj4nr8r Жыл бұрын
​@@ProTeslaVolt подскажите пожалуйста в этом режиме очень сильно грееться выпускной коллектор, что может быть ?((
@user-mu4vj4nr8r
@user-mu4vj4nr8r Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в этом режиме очень сильно грееться выпускной коллектор, что делать ?
@user-kj2ke8vb1h
@user-kj2ke8vb1h Жыл бұрын
Ні про що
@MrFoxikbc
@MrFoxikbc Жыл бұрын
Мені цікаво, чи буде правильно працювати гірський режим якщо не працює модуль onstar?)
@spinnermafia4095
@spinnermafia4095 Жыл бұрын
это на сколько я знаю или понимаю вообще никак не взаимосвязано , горный режим работает сам по себе когда ты его включаешь он стар тут не привязан к нему
@MrFoxikbc
@MrFoxikbc Жыл бұрын
@@spinnermafia4095 А як авто розуміє що треба переходити в горах на електрику?)
@DYarosl
@DYarosl Жыл бұрын
@@MrFoxikbc Вольт, завжди їздить на електриці, просто в гірському режимі, підтримує більший запас батареї. Потужність електро мотора 110квт, а бензо 62квт. Просто в горах, в звичайному режимі, може вийти так, що батарея висадиться до нижнього обмеження. І появиться надпис, “потужність буде обмежено”, доки мотор генератор не відновить запас енергії.
When Jax'S Love For Pomni Is Prevented By Pomni'S Door 😂️
00:26
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 13 МЛН
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 132 МЛН
Chevy Bolt EUV 2022 года - это электро - хэтчбек с хорошими технологиями
25:38
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 67 М.
Chevrolet Volt 2 против Nissan Leaf
30:26
EL Patron
Рет қаралды 14 М.
Тест-обзор Chevrolet Volt. Почему он уникальный?!
24:13
Андрей Дмитриев
Рет қаралды 361 М.
Chevrolet VOLT: стоит ли ЭКОНОМИТЬ?
38:35
Sumy Racing Team
Рет қаралды 275 М.
chevrolet volt 1, два года эксплуатации
15:20
When Jax'S Love For Pomni Is Prevented By Pomni'S Door 😂️
00:26