Снегоборьба на ж.д. Еще и за полярным кругом, как это вообще происходит? Железнодорожное - 78 серия.

[@ssvmedia]

Группа "Нейротамбур" на Яндекс музыке music.yandex.ru/artist/21274597?

[@defrspec]

Лучше больше не надо. Нейроголос отвратителен.

[@otdelochnoe]

​Вас заставляют слушать? Сочувствую )

[@Apawcalypse_Meow]

А-а-а-а-а!! ChatGPT добрался и до моих ушей! Спасите-помогите, они таки восстают! :)))

[@KOTEHARA]

Хороший выпуск говнопесней в конце испортили!😢

[@kirillkirillov425]

Кринж трек, лучше в будущем такого не надо)

[@АлексДани-б7б]

Ветер с камнями нежно колыхал арматуру.

[@Roman._.Meln770]

Правильно сделал что в регионы поехал , а то Москва, Питер ...., а железных дорог то побольше будет...и особо приятно что начал с моего родного города ! Спасибо за выпуск !

[@mostintelligent5115]

Спасибо за выпуск! Спасибо всем железнодорожникам, участвующим в снегоборьбе! Это реальное испытание! Результатами этого нелёгкого труда пользуются все люди, включая тех, кто распаковывает посылочки и пьёт кофе в тёплых и светлых офисах!

[@mostintelligent5115]

Кстати, а вот об очистке стрелок от снега рассказать забыли! Там много особенностей! Хаха! Но всё равно видео отличное!

[@РулонКамазов]

@@mostintelligent5115 о да, киркование, работа сугубо железными лопатами и ломами, северная часть ранжирного парка, куда воздух доходит только летом, красота! 🤣🤣🤣

[@mostintelligent5115]

@@РулонКамазов А, да, точно! Это же ещё и давление в магистрали падает. Ну, я на Украине живу. У нас даже -10 - это уже редкость! Снегоборьба всего 2-3 раза за зиму! )

[@РулонКамазов]

@@mostintelligent5115 ну, у вас оно понятно, оборудование старое, наши-то давно поменяли насосы на винтовые, но воздух по ранжирному парку на север в морозы плохо доходит, даже отколоченный лёд не выдувает, приходится ломиком, а снег сдувает, конечно.

[@difalldifallovich7535]

@@mostintelligent5115 На Украине другая проблема. Износ ЖД путей. Износ локомотивов и подвижного состава. 😔 Пичалька.

[@JOHNNY_RAMONE_GUITARIST]

Всем доброго времени суток! Я из Мурманска. Работаю водителем в транспортной компании, которая обслуживает РЖД. Завтра выхожу в рейс на бензовозе, повезу дизельное топливо для таких вот машин СМ. Их ещё ласково называют снегурками. Так что снегопады нам не страшны! Спасибо за видео!

[@РулонКамазов]

Транспортная компания, часом, не СКА?

[@JOHNNY_RAMONE_GUITARIST]

@@РулонКамазов Точно так-с. Имею честь быть её частью!

[@РулонКамазов]

@@JOHNNY_RAMONE_GUITARIST имел опыт общения с Вашими коллегами.

[@Полиграфист-п4з]

А правда, что "мурмАнск" надо говорить?

[@РулонКамазов]

@@Полиграфист-п4з так говорят неграмотные селюки.

[@Chipizdeyl]

После фразы.... Почувствуйте холод по этим кадрам.... Аж мурашки пробежали по спине.... И ещё почему то пришла мысль, что в такой холод.... Если ничто не тревожит звуками округу..... То и тишина стоит.... Звенящая.... Как будто даже само время, остановилось.... Странные ассоциации возникают.... Вроде бы..... Холод лютый.... А видео тем не менее.... Тёплое.... Жаль только.... Коротенькое.... Видео от этого канала... Я бы действительно мог смотреть сутками.... Спасибо ребята, вы как всегда на высоте!

[@eugenekyte6783]

О! Да здравствует Мурманск! "Лайк" с первых кадров, смотрим дальше!

[@mrshefov]

Мужики, спасибо за выпуск! Очень жду новых серий про путешествия на электричках!

[@ФедяТабуреткин-н8ь]

Вот они снегурки 👍👍👍 Замена щеток на питателе (или как вы говорите-щеточный барабан) ещё то удовольствие!!! А если порвет вагон(такое часто бывает когда снег сырой и тяжёлый, а ещё в цепях спрессовывается-тогда и рвёт вагон, вернее конвеер, но принято говорить-порвпли вагон), вот уж тут можно волком выть, сначала выкинуть вручную снег, потом разобрать часть порваного вагона, и потом начать сочленять цепь и крепить пластины конвеера и всё это зимой, на улице, в мороз!!! А так машина оооочень хорошая!!!

[@Proto-LX]

Да, СМ ка отличная машина , особенно когда щетки новые😊

[@Kostyan_Sigaev]

Замёрз пока смотрел видео, пришлось кофе заваривать)

[@MsGem222]

Довелось на ФРЭСе поездить. Для его работы нужен доработанный тепловоз со снеговым режимом. Одна секция работает на тягу, вторая - для работы ФРЭСа. В нём под кабиной установлены 2 ТЭД (тяговые электродвигатели). От одного приводится во вращение ротор, от другого - фрезы. Управление 3-мя реостатами - движение, ротор и фрезы. Направлением движения и напругой заведует машинист в тепловозе, который получает команды по рации. Типа - вперёд 12 - означает развернуть реверсор на тепловозе в положение вперёд и воткнуть 12 позицию контроллера. Дальше рулит машинист ФРЭСа. Для остановки есть прямодействующий тормоз. Поскольку снег приходиться кидать по ветру, пульты управления расположены с обеих сторон кабины.

[@otdelochnoe]

Интересно!

[@sunflower.m.c]

Супер выпуск! Очень необычный, атмосферный, с юмором (жаль не все поняли) и креативом - в лучших традициях SSV Media ❤

[@stalker_62r20]

Главное при работе СМ с крыльями не вшатать ящики, муфты и прочее, что может быть под снегом в колее.

[@Лесник-ь8т]

Междупутье

[@buslik1070]

Много успели за световой день) приятно увидеть родной город)и песня ничего получилась)

[@Traplantic_2022]

Семафоры😂

[@ssvmedia]

@@buslik1070за 2 дня!

[@Apawcalypse_Meow]

насколько я в курсе, на жд есть специальные знаки для снегоочистителей где нужно убирать крылья

[@shriracha_rus]

Всем добра!

[@calmsoul5023]

А в Узбекистане тем временем +8° без осадков! Всегда с радостью смотрю ваши видео! Спасибо! Не замерзайте!❤

[@val4521]

- Уважаемые пассажиры, наш поезд застрял в снегу, держите лопаты, будем его убирать. - Но я VIP-персона! - Тогда вам лопата со стразиками ✨

[@Kundysh_Channel]

- Но я же девочка! - Розовую лопату со стразиками.

[@Sazhenkov]

Спасибо, интересно, как всегда! Неожиданно и приятно увидеть свой город. Приезжайте к нам ещё. Может Вам будет интересно для будущих видео: наша ветка одна из немногих, которая была изначально электрифицирована на постоянке, а потом без остановки движения переведена на переменный ток.

[@ЯризовДмитрий]

Спасибо за вашу работу, морозостойкость и очень интересную тему. Смотреть как железнодорожная техника чистит снег очень залипательно. Хотелось бы продолжения, видов из кабины, рассказов бывалых машинистов с такой техники.

[@isdimon8009]

Как приятно видеть родной Мурманск

[@donkostello6145]

Неожиданно наш город удостоили вниманием!

[@Kolswarzeranpraller]

Я расстроился! Были в городе и не встретились даже

[@АнтонОленев-х6ф]

​@@Kolswarzeranprallerа что обязан со всякой подпистой встречаться

[@Channel-nv7ls]

SsVMedia.я каким то образом причастен к этому понятию снегоборьба.т.к работаю на компанию РЖД.И снегоборьба для меня уже 2ю неделю со стрелочных переводов огромные кучи снега слежавшегося.нынче его снега я имею ввиду много и вид деятельности и орудия труда лопата.тяжко скажу однозначно.никакой радости хоть и на природе на улице.тем не менее вроде не торопят.и сигналисты и группы таких же как я с разных подразделений набрано порядком.около 10-14 человек бывает.раз на раз не приходиться.выделяют тепловоз.ТЭМ18 Или ТЭМ7А кто знает тот поймет.и три платформы вагона с бортами катают взад вперед.от одной стрелки к другой.вот и наваливаем эти загружаем платформы потом в тупиках уже находясь в вагонах выгружаем.также махаем лопатами.тяжелая адская работа.неблагодарная на стациях горках сортировочных парках такие работы производяться.коннчно перед началом работы инструктаж техники безопасности пишем подразделение фамилию свою инициалы и роспись.как то так.

[@ПавелМакаров-э5ю]

Ничего не понял, так как из другой сферы, но очень интересно прочитать

[@АлександрАнатольевичьь]

Мы уже не под своими фамилиями работаем, когда идёт третья,четвертая ночь подряд.P.s машинист

[@ПавелМакаров-э5ю]

@@АлександрАнатольевичьь это фантастика, тогда и зп начислят на ту фамилию, которая в табеле

[@Channel-nv7ls]

@@АлександрАнатольевичьь у Вас возможно так.а у нас.1очередь-2я-очередь.и нас берут из подразделений РЖД .ЭЧ.ЛВЧ.это те немногие и В-Вагонники.смотарщики и машинисты ТЧ.по одному по два человека вытягивают из подразделений РЖД и это норма.а стрелочников по факту которые должны работать на снегоборьбе.их с гулькин нос.1-2 максимум.вот и им в помощь вытягивают тех кто свободен не задействован нигде на работе.дают партийное задание идти на снегоборьбу.в этом году я лично уже 3ю-неделю вкалываю платформы лопатой гружу валуны снега на стрелках.то что с них со стрелок убрали сами стрелочники.в кол-ве 1-2 человек.как то так.

[@Proto-LX]

Вы 2 недели , а 14 лет отработал дорожным мастером на четной горке в Хабаровске

[@Ilyaol99]

Снимать в таком климате-настоящий подвиг😂 Спасибо за выпуск, очень интересно! Раньше даже не думал о таком типе машин

[@DerGertun]

Чел я в этом климате живу

[@Suomioz]

Климат на самом деле не очень то и суровый. Это вам не Норильск с Якутском.

[@Kolswarzeranpraller]

@@Suomiozтю, ты по ходу ни там, ни там, ни у нас в Мурманске не был)

[@Suomioz]

@@Kolswarzeranpraller я в Мурманске в воскресенье был. Я живу в Апатитах и во многих местах в области был. Как часто в Мурманске бывает -45? Бывает ли там так называемая "пурга", которая людей с ног сносит? Стоят ли в Мурике дома на сваях, чтобы первые этажи не засыпало снегом?

[@viniamin185]

Ох мое детство с Отцом на СМ-2 , г Оренбург ПЧ-21 , 434 ая и 743 я машины . Более 30 лет Отец проработал на них , и брал меня с собой на работу . Я навсегда люблю ЖД как и Отец , жаль что не получилось работать там . И жаль ни слова о великом создателе этой самой эффективной машине по уборке снега . Пока еще ни чего более простого и при этом эффективного не придумали. Спасибо за выпуск !!!!!

[@ncux51]

Спасибо за то, что приехали в гости и сняли интересное видео. В Мурманске не был с 2001 года, хоть и живу рядом в Апатитах. ))) Добра и здоровья.

[@Kolswarzeranpraller]

У вас и солнце раньше вылезает, чем у нас😅

[@ИльяРусанов-н2о]

Родная снегурочка СМ7 500 ❤ отработал с ней ни одну сотню километров очищенных путей по финляндскому вокзалу. Надписи на скандинавском языке нанесли перед командированием ее на железные дороги Финляндии года четыре назад

[@Полиграфист-п4з]

12:11 ))) напомнило анекдот: У носорога очень плохое зрение, но при его массе и скорости - это не его проблема!

[@Nik-klp]

Ещё до того как ведущий сказал что есть фразы на финском вспомнил что видел фото такой же машины в Финляндии

[@КириллБердников-ц2б]

Спасибо за очередной видеошедевр!!!смотрится на одном дыхании.

[@КалефератычЪ]

Очень атмосферно, снегоборно, механизировано и... таки холодно! )

[@Kolswarzeranpraller]

Холодно- полбеды. Влажность, а в первой половине января ещё и ветра дикие были. Но самое тяжкое- полярная ночь. За месяц успеваешь захотеть помереть без света солнца и витамина д😢

[@КалефератычЪ]

@@Kolswarzeranpraller На нашей [23] с погодой и солнцем явно получше. Но помереть хочется от тупо ручной такой работы, если снега навалит. Механизации мизер и в основном динозавры ЖД машиностроения.

[@виталийлемежис]

Огромное вам спасибо, сергей, что сняли этот выпуск. Всегда, когда зимой ездил на поезде, интересовало, как же железнодорожники убирают снег с путей.

[@borissairi4431]

Классная картинка получилась , красиво . Мне лично всегда нравился такой оттенок сумерек , особенно красиво смотрится зимой - с белым снегом на контрасте .

[@TrashHunter1989]

У товарищей на объекте есть колхозный уже снегоочиститель ЦУМЗ. Новый кузов сообразили из сендвич-панелей и компрессор свой, генератор 24В поставили. Гнилья выбросили реально пол вагона, дело было в 2020г. Изначально была дохлая машина, потолок/пол труха полная. От делать нечего выбросили кучу мусора. До этого была тележка с плугом перед тепловозом.

[@iddestiny]

у наших путейцев раньше на т.н. 5м посту тоже такое чудо было.

[@baby-juleta]

Как мне нравятся Ваши исторические вставки в видео!!! Выпуск🔥

[@Ilunyaolg]

Очень понравился Мурманск и самый северный троллейбус конечно. Работает как часы.

[@AlexseyKuznecov8852]

Спасибо за ролик новый! Очень атмосферно все рассказали! Ведущему Респект!

[@Warszawsky87]

Снег чистят , чтобы он чистый был.

[@LMork]

Ssv media как всегда прекрасны❤❤❤❤🎉

[@ДмитрийДячук-т5д]

Благодарю за интересное видео!

[@efimovv]

Атмосфера в ролике пробирает до костей!

[@lavatime3327]

Видео свежее чем хлеб

[@СергейЧеркашин-ц7л]

Очень интересно, спасибо большое за проделанную работу. Сам не был фанатом жд (более того, я за свои неполные 36 лет ни разу не ездил на поезде, даже электричке (трамвай и ДЖД в городе не в счёт), но ваши выпуски смотрю с огромным удовольствием.

[@romaivanov6130]

Атмосферный полярный выпуск!

[@mustang922-e7y]

все очень прекрасно но можно ролики подлиннее а то за 15 минут всей атмосферой железнодорожного не успеваешь насладиться.и хотелось бы видео про вашу поездку из питера в мурманск.на каком поезде ехали про сервис в пути какой класс вагона и т.д

[@otdelochnoe]

Поезд Боинг, сервис полное говно.

[@Kolswarzeranpraller]

@@otdelochnoeа чего же не «Арктикой»?

[@shpalin]

SSV Media, спасибо за этот ролик! Я как раз из Мурманска, и приятно видеть те места, где ты гуляешь. Хочу заметить что на платформе. Там где пути хозяйственные стояла не СМ2, а вроде как СМ7Н из Тосно, могу ошибаться. И когда велась съёмка, я возможно был неподалеку

[@fishing505-3]

Прям выпуск за выпуском! Молодцы, так держать!))

[@ПавелШироков-й3р]

Спасибо! Очень интересно! "Нейротамбур" - просто огнище!))

[@MMCompany]

Отличный ролик! Весьма интересно! Показывайте ещё гостиницы И как вы вкусно кушаете! Это тоже интересно зрителю!😅

[@МаринаОвчинникова-ж2ч]

работал на снего борьбе на всю жизнь запомнил

[@viniamin185]

Отличный выпуск , и вообще спасибо за Путевые Строительные Машины . Расскажите про ПМГ (путевой машинный гайковерт) В 1989 году он произвел фурор , и при появлении на станциях , путейцы радовались как дети . И я радовался когда отец брал с собой на окно .

[@ortemsedoff3859]

Спасибо за выпуск

[@АлександрПошивалов-р9г]

Неплохо было бы показывать схему работы машины на упрощённой модели и добавить кадры результата - очищенного пути

[@Proto-LX]

Внутри тепло и трясет головной вагон , когда с работой идет , а вычищает полностью до шпал, а на струге мы на перегон ездили просто, как в бытовке

[@shpalin]

Спасибо ещё раз за данный ролик! СМ7н фоткал на вокзале, СДПМ тоже фоткал, а вот ССГ1 довольно редкая вещь их всего 3 построенно, редкость! Ещё для справки на переезде стояла снегоуборочная машина УСМн-004 приписана к Нигозеро. Жаль она вам не попалась

[@BestBlizzard_Games]

Класс! С удовольствием, как и всегда!

[@st0rm805]

Привет каналу @ssvmedia примерно смотреть вас, уже посмотрел много видеороликов у вас. Лайк 👍 проект Железнодорожной супер!

[@lexeykuzmintsev2410]

Оочень интересно! Спасибо!

[@Sa59vely]

Есть еще машина ПОМ-1 для очистки путей - "Ветерок".Так та мощными вентиляторами сдувает снег с путей. Но она берет питание для вентиляторов с локомотива силовыми кабелями, у нас для этого разъединяли 2М62 и между секциями ставили и подключали ПОМ-1. Одна секция везет, другая дает питание на машину. В голове машинист работает, а "питает" машину помощник выкручивая контроллер в "задней" секции. Потом меняются при необходимости.

[@bato1903]

Люблю ролики про необычные составы и поезда.

[@Suomioz]

Ух ты. Они и до Мурика добрались.

[@ЮрикШувалов]

мой сын всегда вас смотрит

[@stayerquantsvrn6144]

Класс, только вчера вернулся из Мурманска, а тут SsvMedia с новым видео) Ушёл смотреть

[@КонстантинЛобас-д8ш]

Погнали ) спасибо за выпуск ❤

[@nicolas7824]

крутооооооо!!!!!!!!

[@Myavorg]

0:30 - почти 40 лет живу, правда, на юге России, и про полярную ночь представление было, что это реально многосуточная ночь без света. И вот в прошлом году коллега на работе рассказывал, что это не так, и на самом деле есть в сутках два часа относительно светлого времени. И вот команда SSVmedia про это же наглядно и рассказывает👍👍👍👍👍👍👍

[@Kolswarzeranpraller]

Это сумерки, очень угнетает😢

[@Myavorg]

@@Kolswarzeranpraller да даже у нас на юге России, когда много дней стоит облачная погода без прояснений, причём в марте месяце, то тоже состояние угнетённое. А на Севере так и вообще, в таких условиях жить и работать сможет очень далеко не каждый человек. Вообще интересно, как переносят эти условия люди, изначально родившиеся на Севере, и с самого раннего детства живущие при полярном дне и полярной ночи?

[@Михалыч-м2р]

​@@Myavorgнормально переносится! И люди у нас добрые!

[@mostintelligent5115]

Песня в конце великолепная о Мурманске! Так держать, Нейротамбур!

[@Картошкаспюрешкой-е3в]

спасибо за классный выпуск и за 4к

[@ssvmedia]

4к реально прибавило работы. Теперь отснятый материал занимает 100гб. 10 серий и 1тб

[@NikolaiKorolev-y6y]

Молодцы ребята, очень интересные у вас видео.

[@Mikael77777]

песня кайфовая!

[@викторполевщиков-и1щ]

привет ребята! классное видео , спасибо вам большое !!! привет вам из мичуринска там. обл. приезжайте к нам на локомативо-ремонтный завод спасибо . ждём!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@MAKC-]

теперь надо показать трамвайный снегоуборщик, у нас его называют баба Яга 😁, гоняет только по ночам

[@ChaospigeoN-h5p]

Прикольно, сам недавно видел 2М62 со снегоочистительным вагоном

[@kerbest]

Спасибо. Очень интересно и познавательно.

[@КонстантинПучков-н7о]

Бррррр! Холодно! Срочно нужен тёплый чай из термоса) А если не на смену, то и пятьдесят грамм коньяка в самый раз)...

[@st0rm805]

Жду ещё свежие выпуски.

[@rw6ark]

Шикарный термометр!

[@Kolswarzeranpraller]

Всю страну веселит, кроме нас) в домах холодно зимой

[@DarthTimofey]

А ведь интересный формат таких железнодорожных путешествий! Было бы интересно посмотреть выпуски про экстремальные ж/д нашей страны - Норильская, Якутская, Сахалинская - вот где снега сейчас по настоящему много!

[@ssvmedia]

В Норильск очень хочется сгонять!

[@МакарПетров-ы2в]

Спасибо

[@АмбросийЛиберзоновичБруденброк]

Хороший выпуск. Нужно больше спецтехники.

[@real_Lapin]

Отличное видео (как всегда)

[@svistik1]

Привет из мурманска

[@ZV-uv8ro]

Привет , я доволен такое путешествие очень понравилось . Благодарю за вашу работу .. Жду новых путешествий .. Успеха вам и Удачи

[@ЕленаИгнатович-е4ю]

Спасибо за видео,очень здорово, всё родное и знакомое.👍👍👍

[@1971EFN]

А уж как обледенелая контактная сеть искрит! Как искрит! (на 2-3 минутах)

[@ПалычПавлович-л1о]

Кроме роторного и самохщдного снегоочистителей,остальные видел и даже в работе. Мы жили в середине треугольника, на котором разворачивались паровозы. В пятидесятые года их за сутки проходило около двести единиц. Здесь же и находился топливный склад, где паровозы заправлялись углём, в тупике была шлакочистка. Это в Шепетовке на Украине, крупный железнодорожный узел.Я ещё пацаном был пяти-шести лет и там пропустили путевой струг поправить кюветы. В одном месте часть пути проходила через холм, вот в том месте он выдвинул боковые ножи и кроме кювета срезал и спланировал откосы. Толкал его паровоз, не помню точно какой серии. или ЭМка, или ЭРка. Смотреть на это было интересно и здорово! А в Мурманске на постаменте вроде ИС стоит? За ролик огромный лайк, мне,жившему там железнодорожная тема интересна. Сейчас там живет мой средний сын, он работает в восстановительном поезде.

[@AV_2024]

Лайк за качественный контент

[@mecaenthium963]

Самый лучший канал про поезда!

[@vaterchenfrost7481]

От холода зубы заболели так, что аж челюсти свело. Делайте больше таких роликов с крайних уголков, поближе к элементам. Полезно это.

[@Ден-э1й]

у нас в Мурманске очень мягкие зимы, в основном минус 5-12 ниже ноля, то что холоднее бывает редко и ненадолго, а вот снега бывает много, очень, а может и не быть почти совсем, скажу так в карелии холоднее и снега больше

[@vaterchenfrost7481]

@@Ден-э1й ну когда ниже пяти мороза это уже полегче, т.к. влаги в воздухе почти нет, а без ветра вообще сказка. Помню зимы в -23°С и мы часами на природе резвились. Я только мокрый холод не терплю, это когда между 4°С и -5°С. Вода в воздухе тепло быстрее отберает. Вот, думаю, и у Вас у моря, особенно если с воды и около нуля градусов - там никому не комильфо. А как только подмёрзнет - движение оживает снова.

[@Kolswarzeranpraller]

@@Ден-э1йтолько в Карелии полярной ночи нет, а в феврале уже оттепель

[@nekich_from_lyudinovo]

всегда так приятно слышать про технику, сделанную в твоем городе (Людиново)

[@Sa59vely]

Я когда служил в СА, на подъездном пути в части тепловозом чистил снег стругом, когда открыли боковое крыло чтоб подальше откинуть снег от путей, задели место где хранились рельсы для возможного ремонта путей, т.н. запаска. Вот и среди откидываемого снега в сторону полетели рельсы в 12,5 метров. Некоторое время так и торчали из сугроба ёжиком.

[@ИванИванов-з9я2к]

11:00 охрана труда на высоте !! ))

[@newbie-nu8sz]

Хороший выпуск! Отличная работа😊👍

[@koteyka-murlyka]

Красиво!

[@Aleks_Kolyvanow]

Актуальная тема. Зима, снегопад, а ж\д всепогодный транспорт. Мощные машины пробивают дорогу в сугробах. Круто понаблюдать за работой этих суровых северных драконов, чей путь очистит мир и сохранит жизнь для своего народа ( почти по Дюне цитата...)

[@Traktor71]

я вас люблю!!!!!!❤❤🧡🧡💛💛💚💚💙💙💜💜🤎🤎🖤🖤🤍🤍👍👍👍👍👍👍👍👍🚋🚋🚞🚞🚞🚝🚝🚝🚊🚊🚊🚉🚉🚉🚇🚇🚇🚈🚈🚈🚈🚂🚂🚂🚃🚃🚃🚄🚄🚄🚅🚅🚅🚅

[@Loga4ov]

Вы молодцы! Спасибо за серию. Очень интересно и своевременно)

[@ПАВЕЛ-ь9ж3ш]

Снимите про кругобайкальскую железную дорогу.

[@n.p.games.363]

Ура! Новый выпуск!

[@fishing505-3]

В современном Ленинграде, в этом 24м вначале января тоже были морозы под 30))

[@E666KX51]

Привет из Мурманска)

[@alexanderfurgon9347]

Арктика чувствуется 👍👍👍

[@ВалерийМихайлович-м6е]

Помню нас с Москвы в командировку на СМ-2 послали в Оленегорск. Путь чистили до Мончегорска, за три дня прошли. За неделю две станции убрали и домой.

[@Gennady_Bruschenko]

афигенно!

[@lolkauser]

Мурманск. Были там. Очень круто