Сталк с флэшбэками на тепловоз ТЭ2 // Browse retro locomotive TE2.

Друзья мои! В этом ролике мы посетим уникальную машину - тепловоз ТЭ2-088, который был даже киноактёром!
Прошлое и настоящее локомотива в занимательном рассказе.
Всем приятного просмотра!
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Компания Eurotrain, которая выпускает очень интересные железнодорожные модели:
www.eurotrain.ru
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Сайты TrainPix и Паровоз ИС, где всегда можно найти отличные фото локомотивов и вагонов:
www.trainpix.org
parovoz.com
------------------------------------------------------------------------------------------------
Для поддержки канала имеется кошелёк WebMoney:
R603507036118
Большое спасибо!
------------------------------------------------------------------------------------------------
#тепловоз #тэ2 #локомотив #сталк #обзор #ретро_техника #мпс #железная_дорога #ржд #щербинка #кабина_машиниста

[@StrangerHappened]

Какой замечательный тепловоз -- весь такой округлый, уютный, прямо таки *тёплый ламповый.*

[@pokemoshalife8633]

Полностью согласен с Вами! Гораздо привлекательнее, чем, скажем ТЭП70БС. Спасибо за просмотр!

[@StrangerHappened]

@@pokemoshalife8633 70БС не страшный, но уступает не только ТЭ2, но и исходной 70-ке, которая более изящна. БС же получился чемоданистым. Кроме того, как ни странно, у него более медленный разгон по сравнению с обычной старой 70-кой.

[@pokemoshalife8633]

@@StrangerHappened , согласен! Даже ТЭП70 изящнее смотрятся, разумеется в оригинальном окрасе!

[@petealikin4304]

Эх...Ламповый... Я тоже ламповый... И ТЭ2 в то время был тем объектом, которым я любовался... Были уже и другие, более мощные двухсекционные с тележками на три колёсные пары, которые возили бесконечные составы... Но этот... Он был таким скромным и бесконечно милым работягой, которого эксплуатировали на горках в хвост и в гриву...

[@TheAndreiitas]

Воспоминания своего детства, связаны с именно этим локомотивом. В детстве мы любили всей детворой ходить на Московскую окружную железную дорогу в начале 80-ых. Мы жили рядом с ней тогда в коммуналке. И вот запомнились тогда именно эти тепловозы. Грязные, закопченые, дымящие трудяги натужно тащили мимо нас, свои составы. А машинисты завидев нас детвору, смотрящих на их проходящий мимо состав, с открытыми от восхищения и удивления ртами, обязательно давали нам гудок, и махали рукой в открытое окно. Блин уже где-то под 40 лет с тех времен прошло, а в памяти до сих пор эти картины сохранились. Прекрасные воспоминания. Спасибо Вам за это видео.

[@pokemoshalife8633]

Отличное воспоминание, спасибо Вам за него! Благодарю Вас за просмотр и оценку ролика!

[@user-eu2mz2tk8d]

В моём детстве там ТЭ - 3 ходили, потом, как то незаметно были вытеснены 2М-62...

[@pokemoshalife8633]

@@user-eu2mz2tk8d , ТЭ3 - легендарные машины, как и ТЭ2)

[@user-eu2mz2tk8d]

@@pokemoshalife8633 , безусловно! Вот что напрягает: в Щербинке стоит целая куча легендарных машин и тихо умирает... Спрашивается: какого хрена?! И именно - в Щербинке?! Их что, туда на порезку чтоли тащат? Ведь всё таки - испытательное кольцо ВНИИЖТа, не хухры - мухры... Да и выставки там проходят... Вот интересно, а "Кестрел" - тоже порезали, или ещё стоит где? Лет в десять видел его из окна электрички бегающим с вагоном - лабораторией...

[@pokemoshalife8633]

@@user-eu2mz2tk8d , неужели и "Кестрел" там стоял? Я его только на картинке видел. Увы, вспомните тот же ВЛ86ф, который недавно утилизировали. Жаль, что так с техникой!

[@somebodysomewhere2587]

ТЭ2! Легенда, красавец. Если не ошибаюсь, вообще родоначальник магистральных тепловозов СССР.

[@pokemoshalife8633]

В принцине, да. От него пошли ТЭ3 и все последующие тепловозы. Спасибо за просмотр!

[@alexandr1742]

Жалко тепловоз. Спасибо огромное за видео.

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, Александр! Спасибо Вам за просмотр!

[@maxmashinuga7643]

Слов нет супер видос!!!! Немного грустный конечно. Старые тепловозы стареют и умирают почти как люди, они уходят в историю, в вечность. Только старые, блеклые фотографии доносят до нас, отголоски их боевой молодости.

[@pokemoshalife8633]

Да, Максим, Вы правы насчёт тепловозов! Спасибо большое за просмотр и комментарий! Вам привет в начале ролика)

[@maxmashinuga7643]

@@pokemoshalife8633 спасибо Вам большое, за упоминание о моём скромном канале. Мне это очень приятно)))

[@pokemoshalife8633]

@@maxmashinuga7643 , на здоровье)

[@user-tf8zi6qv5v]

Скорее в небытие уходят..

[@pokemoshalife8633]

Жаль, раритетная техника!

[@user-uu7gi4lw4u]

Вячеслав Александрович огромнейшее вам спасибо за ламповое грустное видео

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, Дмитрий! И Вам спасибо за просмотр!

[@user-ii8yh7qr6u]

@@pokemoshalife8633Зато мародеры и прочие твари загадили и раскурочили тепловоз!! Ему место в музее для истории советских железных дорог! Строился он еще при Сталинизме!! Автору за видос респектище и лайк!!!!!!!!!!!!!!!!! Интересно было.

[@pokemoshalife8633]

@@user-ii8yh7qr6u , большое Вам спасибо за оценку ролика!

[@user-tf8zi6qv5v]

Вместе с тепловозами и людьми, работавшими на них, ушла и эпоха.

[@pokemoshalife8633]

@@user-tf8zi6qv5v , спасибо Вам за просмотр!

[@petealikin4304]

Я мог часами любоваться на этого симпатягу...)) Когда мне было 11 или 12 лет, я помню, как очень любил наблюдать за работой ТЭ2 на сортировочной горке... )) В то время за тепловозом ухаживали. Сменные машинисты и их помощники тщательно протирали их и чистили в конце смены..)) Очень шустрый, поворотливый, сильный и приятный на внешний вид.... ТЭ2 всегда мне напоминает моё детство. Это 1972-1976 годы...))) И мы стареем и технику списывают... Печально всё это...

[@Dmitry_Bogdanov]

По своему красивый тепловоз.

[@pokemoshalife8633]

Конечно, красивый) Спасибо за просмотр, Дмитрий!

[@user-dn3ov9uf6o]

Ребята, спасибо за огромную работу и представление общественности нашего технического раритета. Быть может, кто-то из способных сделать заинтересуется им... Одна деталь. Двигатель Д-50 не комплектовался механическими воздуходувками, на него ставился турбонаддув, как тогда писали, импульсный по Бюхи. То есть, данный конкретный ТЭ2 проходил модернизацию, а его дизели заимели мощность не 1000, а 1200 лошадиных сил.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за оценку ролика, Алексей! И огромное спасибо за поправку. Действительно, на Д50 уже стоял турбокомпрессор.

[@dmx-terminator9614]

Ролик получился на славу жду премьеру ВЛ10

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за оценку, Дэмикс!

[@OmskRailways]

Приветствую!)

[@dmx-terminator9614]

@@OmskRailways Здравствуй

[@pokemoshalife8633]

@@OmskRailways , здрасте)

[@user-qy4rt5gh1e]

Тоже жду очень ВЛ10!

[@user-jf3xd9hk9q]

Тэ2 действительно классный тепловоз. Дедушка о нем всегда добротно относился!

[@pokemoshalife8633]

"Бычок", он же "Фердинанд") Благодарю вас за просмотр!

[@user-jf3xd9hk9q]

@@pokemoshalife8633 да, именно так называли тэ2

[@OmskRailways]

Шикарный обзор! Очень богатая и насыщенная история у тепловоза! Тому кто стекла выбил и все живое скомуниздил, руки бы оторвать, да в одно место засунуть....

[@Myavorg]

Кто его знает, может быть, тех стёклоразбивальщиков и комуниздильщиков уже нет с нами.

[@OmskRailways]

@@Myavorg, возможно...

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за оценку и просмотр ролика!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Майаворг, что смотрите наш канал!

[@user-ne8ix8cz5d]

Спасибо большое Вячеслав!!! Хорошее но очень грустное видео.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за оценку, Алексей, спасибо!

[@lexdmitriew1452]

Страсть как интересно,прям смакуешь каждый кадр,для любителей очень трепетное зрелище,спасибо...

[@pokemoshalife8633]

На здоровье! Спасибо большое Вам за оценку ролика и коммент!

[@777RUS77E]

Слава спасибо Вам. Объяснять важность состава ТЭ-2 в истории страны бесполезно , если такая огромная страна не сохранила ни одного полного локомотива .... Жаль ....

[@pokemoshalife8633]

Да, печально... Спасибо за просмотр!

[@xatasyugan2917]

в Уссурийске до сих пор работает

[@Olezhok1979]

Огромное человеческое спасибо!!! Хоть и грустно.. 😥😥😥

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за оценку ролика! Спасибо, Олег!

[@user-lr7ju4rb3k]

Спасибо, Вячеслав!

[@pokemoshalife8633]

На здоровье! Вам спасибо за просмотр!

[@user-ly2vp6gq8w]

Просто огонь!!! Слава, давай полный обзор!!!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, Алексей! Постараюсь, когда ТЭ2 полноценно пофоткаю.

[@belarusiantransport9201]

Классное видео! Давай полный обзор ТЭ2!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за просмотр, Иван! Хорошо, постараюсь.

[@user-dj9yq4tg1s]

Покемоша! Огромное спасибо за очередной психоделическо-железнодорожный шедевр! Так держать! Опять отличная музыка в сопровождении!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, Дмитрий, большое спасибо за оценку!

[@ralfis1234]

У нас в дэпо один машинист-ветеран когда то при СССР был в командировке в Казахстане. Говорил что приходилось работать на них. Сказал что тепловозик очень шумный и тесный, они очень сильно горели из за того что там в конструкции было много дерева. Тушить такой тепловоз, пропитаный нефтепродуктами было безсмыслено, огнетушители не помогали. Как только загорелся, остоновился, собрал сумку, слез с тепловоза и сиди, кури жди пока приедет подмога...

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за интересное дополнение к ролику! И большое спасибо за просмотр!

[@user-xr4kj5le2f]

Да, интересная история ! Для того времени не актуальная ... !

[@MrDukeSED]

Как всегда - супер!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за оценку, Денис!

[@user-vo3uh5sm2b]

Видел ТЭ-2 всего дважды в жизни. Один раз в Мордовии (Чамзинка, середина70х), второй раз в Монголии (Чойр 1976г.). В обоих случаях, тепловозы были в рабочем состоянии. Формы этой машины, непроизвольно вызывают её сравнение с ТЭ-3, и от этого ТЭ-2 выглядит весьма забавным.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за дополнение! Спасибо за просмотр!

[@user-wc6kb5pz8z]

Полоснуло по чувствам, прям, как специально старались. НО, красота понемногу уходит, занимая место в Щербинке, в памяти обзоров и воспоминаний. Спасибо Славному Вячеславу за поиск, потраченное время и точку зрения, при сохранении частички истории славной колеи, размером 1520 миллиметров

[@pokemoshalife8633]

Очень Вам признателен, Роман, за оценку ролика и комментарий! Согласен, и красота и романтика с железной дороги уходит, жаль. Спасибо большое за просмотр!

[@user-sz6xi5vo3g]

Достойный тепловоз того времени...

[@pokemoshalife8633]

Очень достойный!

[@bluedonut7814]

Какой красивый тепловоз )

[@pokemoshalife8633]

Знатая машина!

[@user-tf8zi6qv5v]

Спасибо, ребят. Напомнили молодые годы.. И тепловозы наши современники. ЧМЭ5 в кадр попал - супер. На Люблинском ЩОМе на ТЭ 2 только помню Андрюха Федотов работал. Остальные как-то в памяти уже размылись. Живы, или как они, и где сейчас. В Лихоборах пришлось ещё на кругу на ТЭ 2 - 125 поработать.

[@pokemoshalife8633]

Вот это Вы легендарный! Даже на 125-м поработали, который сейчас в музее стоит! Респект и спасибо за просмотр!

[@user-tf8zi6qv5v]

@@pokemoshalife8633 ну какой легендарный.. ТЭ2-125 при депо работал до середины 90х.на кругу, одной секцией. После того, как парк ТЭ 3 поменяли на 2М62, длина веера просто не позволяла больше ни чем вводить и выводить, кроме половинкой ТЭ 2. Так что самая обычная ежедневная рутинная работа была. Это сейчас вроде как история. Вторая половина секции была в аренде какое-то время на Павелецкой, выводила и подавала пассажирские поезда.

[@pokemoshalife8633]

Очень интересное дополнение, спасибо!

[@user-tf8zi6qv5v]

@@pokemoshalife8633 ещё и ругались и матерились, когда снимали с поездов и при депо ставили на этот кирогас. Не благодарная тогда считалась работа.

[@Ataman8888]

@@user-tf8zi6qv5v ТЭ2-125 работал до марта 1999 года на веере "хозяйкой",помню Агетжанова (Баклажана) на нём ст.машиниса последнего.Насчё второй секции она стояла памяником на Копевском рынке до начала 90-х и порезана в связи с расширением рынка.

[@user-cf8zp4fy7m]

Очень интересно и познавательно! Спасибо большое! Жирный Лайк за труды восстановление истории этого тепловоза! Ждём продолжения! Или полный обзор ТЭ-2. Спасибо большое! Ваш канал очень интересный! Недавно был обзор ТЭ-3, и про него тоже хотелось узнать больше, как появится новая история про него делитесь! Вы очень интересно рассказываете. Всем добра!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за оценку, Палыч! Очень признателен Вам за оценку! По возможности постараюсь сделать полноценные ролики про ТЭ2 и ТЭ3.

[@user-cf8zp4fy7m]

@@pokemoshalife8633 будем с нетерпением ждать! Даже год и более, как у вас получится, ведь собрать, искать историю с разных уголках страны дело сложное и не быстрое. Не все занесёно в интернет

[@pokemoshalife8633]

@@user-cf8zp4fy7m , большое Вам спасибо на добром слове!

[@user-pb2qz7mq1x]

Спасибо за интересное видео! Шикарный был тепловоз.

[@pokemoshalife8633]

На здоровье! И Вам спасибо за просмотр! Тепловоз - ТОП!

[@user-jf3xd9hk9q]

Тэ4 - опытный магистральный трехсекционный грузовой тепловоз. Был построен в 1952 году, в единственном экземпляре, на базе серийно выпускавшегося тэ2. В отличие от своего прототипа тэ2, был сконструирован трехсекционным.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за дополнение, Илья! И благодарю за просмотр!

[@sissandis2282]

6:20 пульт так и просит о помощи. Слава, как всегда топ контент!!!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за оценку, Иван! И спасибо большое за просмотр! Я бы хотел хотя бы в кабине порядок навести.

[@HESBALLA666]

В прошлом году видел тэ2 своими глазами на параде техники, в ярко голубой окраске! Привет с Владивостока!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за просмотр ролика, привет Владивостоку!

[@user-wr5in3rg9o]

Большое спасибо за обзор! А холодильник Т2 точь в точь как на М62!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за просмотр и дополнение, Алексей)

[@sven3217]

Спасибо за очередное классное видео!

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, и Вам спасибо за просмотр!

[@tractorsmachinesro1405]

Great rail work...Thanks for sharing✌😉

[@pokemoshalife8633]

You are welcome! Thank you for watching the video and rating!

[@denisx7015]

Класс! У нас на базе в Лебяжьем стоит 066й самовар (секции 131/132), покрашенный и красивый.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, Денис! А какие планы на ТЭ2-066?

[@denisx7015]

Pokemosha Life планы хранить машину как памятник истории, холить и лелеять. При том, что в центральном музее стоит ТЭ2-414 на экпозиции.

[@pokemoshalife8633]

@@denisx7015 , это хорошо, что хранить. Но именно на базе запаса? Или же, всё же, в музее каком нибудь?

[@lokfuehrer1384]

Спасибо за обзор (хотя и печальный). Особая благодарность за инфу о "Деревьях... ", сколько ни пытался, не мог вычислить номер. Значит, это именно он! Вдвойне жаль, что не восстановлен... А мог бы быть достойной заменой недоразумению, стоящему на Рижском.Только бы с буксами скольжения. Да, эпизоды на станции в "Деревьях... " снимали на Белокаменной.

[@vovan515]

Спасибо за ролик ! Помню их в Тернополе . Местные машинисты называли эти машины "Бычёк". Вроде по 1000 л/с в секции. !

[@pokemoshalife8633]

Всё правильно, Владимир! Спасибо Вам за просмотр)

[@user-ew6fs7wf3r]

Очень классное видео, однозначно лайк

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за оценку, Влад!

[@Rabauken.]

Благодарю вас Вячеслав )

[@pokemoshalife8633]

И Вам спасибо за просмотр!

[@MsEhydna]

Хоть и не джентльмен но давно подписана, спасибо за видушку, как всегда на высоте ) Надо будет мотнуться в Тернополь, мож еще увижу тот ТЭ2. Повеселили тазики для рассады, увы, современные дизайнеры ну оченно не туда смотрят ( Конечно интересен обзорп и ТЭ2 и ТЭ3

[@pokemoshalife8633]

Спасибо Вам за просмотр! Скатайтесь, конечно, вдруг тот ТЭ2 всё ещё стоит нераспиленный.

[@user-lf8js5iz4f]

Саныч, видео класс! Спасибо вам за видео

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за оценку, большое спасибо за просмотр!

[@user-zl2dj5uv1o]

Очень душевно,спасибо! Лайк!

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, Алексей! Вам спасибо, что смотрите канал)

[@user-zl2dj5uv1o]

Спасибо ещё раз. Приятно, что вы отвечаете на коменты. Интересно, какая техника, кроме Чехов, Венгров, Французов (Альстом), ГДР(Амендорф) была у нас в Союзе? Американцы катались?

[@pokemoshalife8633]

Спасибо Вам) Да, паровозы США были в СССР, достойные машины! Серия Еа.

[@savvyman77]

Ух ты,даже не знал,что у меня,в Харькове,собирали тепловозы. У нас правда я их и не видел даже в юности. ТЭП-10 ездили,застал.

[@pokemoshalife8633]

Отлично! Спасибо большое за просмотр!

[@alexbear9778]

в здании УЖГАТ или как там правильно стоит учебная секция ТЭ3у , она имеет кузов как ТЭ2 . Доступ к нему свободный был , только нужно знать как к нему дойти или спросить ,как пройти к паравозу )

[@aler-jv1ce7vp7s]

Работал на тэ 2 в 88году . При запуске надо было обязательно выйти в машинное и пнуть ногой топливный насос. Хорошо что он находился недалеко от двери. Это была их болезнь.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за интересное дополнение! Есть ли ещё какие то впечатления от этого тепловоза?

[@aler-jv1ce7vp7s]

@@pokemoshalife8633 не помню. Работал на нём меньше года. Мне все тепловозы одинаковы (М 62, правда , получше был), но любил электровоз ВЛ8, почему, не знаю.

[@pokemoshalife8633]

@@aler-jv1ce7vp7s , спасибо.

[@tractorsmachinesro1405]

Great video...True rail therapy

[@pokemoshalife8633]

Thank you very much! About therapy pleased.

[@Elroniooo]

Отличное видео. Очень жалко, что такой по истине великий и легендарный тепловоз не нужен никакому музею. Хотя, наши музеи... Впрочем это уже совсем другая история. Спасибо за потрясающий видос)

[@pokemoshalife8633]

Очень признателен Вам за оценку и комментарий, Александр! Большое спасибо за просмотр! Тепловоз действительно легенда!

[@pokemoshalife8633]

@@user-xx7ci7et6k , да, но в Питере имеется ТЭ2-414. В наш бы музей его!

[@pokemoshalife8633]

@@user-xx7ci7et6k , есть ещё ТЭ2-066 на базе запаса, выкрашенный заново.

[@lightwhiteglow5762]

Вот не очень интересны мне старечки.... Но когда смотреть начинаю, аж чай успевает остыть .. Не оторваться от рассказа. П.с. в детстве во дворце детского творчества из картона чмэхи клеил... Как вижу модельки профессиональные - так сразу ребенок внутри просыпается! Правда это стоит космических денег...

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за Ваш комментарий, ЛайтВайтГлоу! Мне всё больше интересна старая техника) Благодарю Вас за оценку!

[@user-nj3nw2py4g]

Я тоже был внутри этого тепловоза в последний день лета в Щербинке. А отличный, копийный КИТ модели делает Питерский моделист В.Бражник, в двух типоразмерах ТТ и НО. Как раз потихоньку и собираю модель этого локомотива у себя дома:)

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за дополнение к ролику и просмотр!

[@user-en7gw3jw3l]

Вичислав классное видео)) продолжайте в том же духе!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, Андрей, спасибо за просмотр!

[@user-wi2vx7dq6o]

Спасибо, давно ждал...подобные локомотивы нужны на вывозках на метпредприятиях. ТЭ 3 жрали, от них избавились, а эти с Д50, бегали бы, ТЭМ 1,2, база то есть.... Покемоша, очень мало сведений даже в нете о ТЭМ 15. Горел на ней раз несколько, но я в нее влюблен! Знаю только, что их 137 штук, видел в нете покопченее моего, да..., Но!!!

[@pokemoshalife8633]

Интересные сведения) Спасибо большое! ТЭМ15 никогда не видел вживую. Благодарю Вас за просмотр!

[@user-fo4mu1ut4b]

Тэ2 такой машине нужен полный обзор!

[@pokemoshalife8633]

Понял вас, хорошо)

[@warmrtyd8196]

Вот это видео по-настоящему эксклюзивный Лок класс жду видео про тэ3 и тэп60 ))

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку и просмотр, Егор!

[@romannight9045]

утка КРЯкола одобряет. кря. ЛАЙК

[@pokemoshalife8633]

Арчи присоединяется) Спасибо большое за просмотр, Роман!

[@user-tq1lz9lu5k]

Очень интересно!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо!

[@ghostrecon47]

Как всегда все супер Вячеслав. Ещё целое расследование с фото провели. А саундтрек заслуживает особого внимания, как будто окунаешься в эпоху США 20-30 гг. -эпоху сухого закона, гангстеров и джаза. Жаль что можно поставить только один лайк.

[@pokemoshalife8633]

Очень Вам признателен за прекрасный комментарий! Большое спасибо!

[@Daronchic]

Спасибо за видос, давно ждал! Да обзор было бы не плохо, машина легендарная

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, Роман! Спасибо и Вам большое за просмотр!

[@vitalt6899]

С большим удовольствием посмотрел бы полный обзор про тэ-2, видел сей агрегат в музее Новосибирска.

[@pokemoshalife8633]

Хорошо, спасибо, буду иметь ввиду!

[@vanya_chs7898]

Он был построен моём городе)!!!!

[@pokemoshalife8633]

Респект таким парням) Спасибо за просмотр!

[@dimychk5137]

Олному мне эти монстры кажутся живыми?) С огромным мощным и добрым сердцем? Жаль его стоит брошенный...

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за просмотр и оценку ретро локомотивов!

[@daniilkonovalov1560]

Да. Было бы круто полный ролик о ТЭ-2

[@pokemoshalife8633]

Хорошо, понял Вас)

[@alexanderzubarev5984]

"Евротрейну" давно пора выпускать модели даже таких локомотивов, которые были и в качестве экспериментальных, и самых первых. Включая экспериментальные секции электропоездов как обычной железной дороги, так и метрополитена. Вот здесь они могут разгуляться от души! ))) Я был бы и сам не против затариться такими модельками и играться с ними, как в Лего! ))))

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Алекс! Надеюсь, ребята с Евротрейна учтут Ваши пожелания.

[@user-ww8vy4ow4c]

Где то писали что его хотят восстановить до действующего экспоната, но это сомнительно. Хотябы отреставрировать внешний вид и поставить как памятник возле какого-нибудь вокзала он ровестник паровозам, давно уже является раритетом.

[@pokemoshalife8633]

Постарше многих паровозов будет, конечно! Спасибо большое за просмотр, Юрий!

[@user-sm5tc1gs3z]

Эх.... Какие тепловозы раньше были))

[@pokemoshalife8633]

Красивые и ламповые!

[@user-sm5tc1gs3z]

@@pokemoshalife8633 Ага, сними обзор на ЭС1 или ЭС2г, интересно посмотреть - как намудрили инженеры в этом электропоезде)😊👍

[@pokemoshalife8633]

@@user-sm5tc1gs3z , не уверен. Я всё же слабо ориентируюсь в начинке таких электропоездов. Вот со знающим человеком обзор бы сделать, было бы отлично.

[@user-sm5tc1gs3z]

@@pokemoshalife8633 Это, да)

[@user-qq7zd4nz1k]

Такие. эти. эх. тепловозов. очень. давно. поезд. МОСКВА. И. БЕЛАРУСЬ. ХАРЬКОВ. КРЫМ. КАВКАЗ?

[@nighthunter2476]

Да печальный вид у тепловоза ещё пару годков и сгниёт окончательно,его бы музей или в качестве памятника ржд куда нибудь на постамент поставить

[@pokemoshalife8633]

Однозначно, нужно реставрировать! ТЭ2 осталось крайне мало. Спасибо большое за просмотр!

[@user-fv2bv4ob7v]

локомотив вне ржд числится, поэтому в таком состоянии... возможно передадут в центр тяги ржд, тогда есть шанс восстановления

[@pokemoshalife8633]

@@user-fv2bv4ob7v , было бы отлично!

[@user-ms2lg3mj1x]

Работал на таком. В 89 Пмс63 Знаменка. Маш отдельно пм отдельно ВВК на пол кабины. Веселое время.

[@pokemoshalife8633]

Да, ВВК там в кабине. Спасибо за просмотр!

[@user-wr5in3rg9o]

А ЧМЭ5 в Люблино я помню. Застал его уже без дверей капота и сильно ржавым, даже цвет угадывался с трудом.

[@pokemoshalife8633]

Печально. ЧМЭ5 - очень интересная машина. А теперь даже 008, по слухам, распилили.

[@alexanderkazantsev9477]

Сначала лайк потом простомтр) Интересный тепловоз. Жаль что в таком плохом состоянии(

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, Александр! Большое спасибо за просмотр!

[@user-no4rn8xi2g]

Спасибо вам за видео про тепловоз очень понравилось хотелось бы по подробней о нем обзор если будет возможность

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо, Иван! Благодарю Вас за просмотр!

[@user-yb1eu7hy6n]

Тепловоз ТЭ-2 088 навсегда, ушёл в историю...

[@pokemoshalife8633]

Увы. Знатный был тепловоз!

[@EntertainmentWorldz]

great video

[@pokemoshalife8633]

Thanks a lot for watching! Thanks for rating!

[@user-hs6ll3de7s]

Грустно я работал помощником молодость

[@sivanniko]

В городе Уссурийск есть живой ТЭ2, мы силами депо его восстановили, сейчас этот тепловоз производит маневровые работы, приезжайте, прокатитесь)))

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо Вам за приглашение! Жаль, что далеко очень...

[@tarakan2389]

Замечательно! Очень занятно и атмосферно! Лайк!) Очень бы хотелось увидеть Ваш обзор на 2ТЭ116 В далёком 2007-08 году, будучи щеглами, мы с корешем пришли на станцию Ваенга (Мурманская область) дабы покататься на цистернах (зацеперство ещё не было мейнстримом). Дождавшись состава, мы долбестно спалились дежурной по станции (добрейшая женщина), которая нас пожурила и сказала что идите лучше попроситесь к машинистам в кабину. Ну мы пошли, и каково же было пацанячье счастье, когда нас пустили в кабину, и мы изнутри наблюдали за маневровой работой... Запомнил, что это был 2ТЭ116. Буду очень рад обзору)

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за оценку ролика! Интересные воспоминания) Про 2ТЭ116 ролика нет, увы. Есть видео про 2ТЭ116Г, но весьма посредственное и плохого качества. Посмотрите лучше современные ролики) Спасибо.

[@user-lm3vd5wp3t]

ТЭ2 были очень надежными и качественно изготовленными тепловозами, особенно в сравнении с ТЭ3. Но устаревали они прямо на глазах. Как выход, их переводили для работы на простой профиль пути, но и там с поездной работой они не всегда справлялись. Как итог - массовые пожары под поездами; по сути, та же судьба, что и у ТЭ3 в грузонапряженные 80-е: те тоже горели как свечки.

[@pokemoshalife8633]

Про возгорания ТЭ2 наслышан. Спасибо большое за интересное дополнение к ролику! И спасибо за просмотр!

[@user-pw1fp2fb8z]

5:20 атмосферу игры фаллаут можно почувствовать до мурашек прям спасибо за видео

[@pokemoshalife8633]

Очень Вам признателен за комментарий, спасибо, Света!

[@alfer9720]

Такие тепловозы таскали щебёнку через Бутурлиновку на перегоне Павловск-Таловая.И другие составы тоже.В Бутурлиновку и Калач.В то хорошее время все предприятия работали и было что возить железной дорогой.Половинка тепловоза или одна секция по станции Бутурлиновка работала в качестве толкача.Когда заходил состав со щебёнкой из Павловска секция помогала вытолкать состав до Терехово.Так как там подъём затяжной.

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за дополнение, и благодарю за просмотр!

[@alexanderkutuzov514]

Прекрасное видео Лайк 🌜🌜🌜🤗🤗🤗🌝🌝👏👏👏

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас!

[@alexanderkutuzov514]

@@pokemoshalife8633 😉😉😉👏👏👏

[@madmax560]

Класс!!! 👍👍👍

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Мэд Макс!

[@user-ez2cw5gg7i]

Орууу, в моменте с где ты идешь на Иволге в конце я попал в ролик)))

[@pokemoshalife8633]

Замечательно) Спасибо за просмотр!

[@user-yk1wt3fk2e]

отличное видео, спасибо! а дизель с турбокомпрессором, его там видно

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за просмотр, Алексей! Да, теперь в курсе, дизель с турбокомпрессором)

[@krotor34]

Лайк от джентльмена, обзор бы на него? Достоинства недостатки, ну как ты умеешь)

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое! Насчёт общего обзора на ТЭ2 - постараюсь по возможности)

[@user-fu8es9ok6d]

Было бы круто! Спасибо за ролик.

[@pokemoshalife8633]

@@user-fu8es9ok6d , Вам спасибо за просмотр!

[@user-tv7ky4oh1e]

Лазал по этой машине в начале 2000-ых. Лазал в тэ-2 депо Лихоборы(забыл номер) Знаю от современника, что в 50-ых это был такой же массовый локо, как сейчас, ну например вл-11. Конкретно можно было их видеть на станции Люблино.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за дополнение, Иван! Спасибо, что смотрите канал!

[@BezumniyMaksim]

Привет ! Ну наконец-то видео, не про игру ! Спасибо !

[@pokemoshalife8633]

У нас довольно много роликов " не про игры". Спасибо за просмотр!

[@BezumniyMaksim]

@@pokemoshalife8633 Привет, ты представляешь все посмотрел, уже по второму разу пошел, про "Чебурашку" 4 раза смотрел. Этот агрегат вообще из детства, когда деревья были повыше и щи погуще..... Так что ты уж извини, но в игры уже наигрался, а контент про суровое советское железо-прям душевно. Мне твое изложение материала нравится, желаю удачи Тебе и росту каналу.

[@user-rs6ko7kv3o]

Приходилось руками ремонтировать на капиталке 199 и 200 секцию, ТЭ2 -100, ушёл в Монголию, интересно было ,тем более машина была живая!

[@pokemoshalife8633]

Вы работали на ТЭ2? Спасибо за просмотр!

[@user-rs6ko7kv3o]

Нет,работал на Астраханском ТРЗ,сначала в дизельном,потом на автотормозах, специализация завода была ТЭМ 1,ТЭМ 2 и ТЭ2 ,капитальный ремонт.

[@user-yk1wt3fk2e]

фильм " когда деревья были большими" с Юрием Никулиным. эта машина вела пассажирский поезд.

[@pokemoshalife8633]

да, верно.

[@gmaster4898]

Больше сталков, больше !

[@pokemoshalife8633]

По возможности)

[@gjMihak]

Это было первое мною просмотренное видео с канала Pokemosha Life. Не всё было воспринято одинаково положительно - это же было знакомство с каналом - но хочется сказать о начале ролика. Автор, пожалуй, немного подслащивает пилюлю, но уверенно даёт положительный заряд, в данном случае через обзор ТЭ2. 😄 Запомнилось: "ТЭ2 гораздо интереснее всяких там *** и прочих тазиков для рассады"

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, что смотрите наши ролики!

[@railwayner8747]

3:38 страшно вырубай. Спасибо за видео. Удачи. Ну а я к психиатру

[@pokemoshalife8633]

Да всё нормально) Спасибо большое за просмотр!

[@olez8131]

У нас также ТЕ2 020 ЩОМ таскал еще в 2000.

[@pokemoshalife8633]

Очень старый номер) Спасибо большое за просмотр!

[@grrristory9917]

Тепловоз ТЭ2 был маленький, красивая старая модель поезда.

[@pokemoshalife8633]

Да, "Бычок" называли его ещё.

[@daygo4295]

Жаль что эти машины мертвецы, жаль очень их,когда то я из ненавидел его но зря.... А тэ2 очень даже и крут , хотел бы увидеть видео про тэ7, а так флэшбэки ТОП!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо Вам за оценку ролика! Старые тепловозы - ламповые и душевные!

[@denis__sofronov9912]

Иди своей дорогой джентльмен😂👍 Топ видос, чм топ!

[@user-ji1bp1rl3v]

Сталкер

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку, Денис!

[@miha2705]

Застал я их в детстве.... Симпатичный тепловозик, звук у него особенный. Иногда правда попадались такие же кузова, но с надписью ТЭ-3 (?) Я протирал глаза, потому что мною тоже любимые ТЭ-3 выглядели по другому....

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за просмотр! Первые ТЭ3 имели кабину, аналогичную ТЭ2, так что не удивляйтесь)

[@paxtonfettel7268]

А на ТЭ 3 будет обзор? В КузБассе действует одна секция ТЭ 3. Возле города Малиновка, шахта Аларда. Маневровые работы. Его вторая секция стоит в тупике на пеньках, телеги скинуты, лежат рядом. (Такую картину я видел летом прошлого года, как сейчас точно не могу сказать) 8-(

[@pokemoshalife8633]

На ТЭ3 есть ролик на нашем канале, правда, старый. Возможно, сделаем новое видео, если представится подходящая возможность. Спасибо большое за просмотр и дополнение к ролику!

[@user-tf8zi6qv5v]

Видео уже год, набрел на него только сейчас. До 1995 тепловоз точно работал. Вроде как пожар был и ещё что-то. С одним из машинистов учились вместе в дортехшколе.

[@pokemoshalife8633]

Очень интересно, спасибо большое за коммент!

[@user-qp1rq6sb7c]

Что имеем не храним,потерявши....в84м успел поработать на одном оставшимся ТЭ2 в г.даугавпилсе...

[@pokemoshalife8633]

Очень интересно, спасибо большое за просмотр!

[@alexbanderivskiy83]

Тэ-2 видели живого в округе города Тернополя с зерновозами,пару лет назад ещё бегал

[@pokemoshalife8633]

Видимо ТЭ2-226. Спасибо, и благодарю за просмотр, Алекс!

[@vlt4462]

ТЭ2-071, в Уссурийском локомотивном депо, после капремонта снова в работе.

[@pokemoshalife8633]

Отлично, спасибо большое!

[@user-lm8rc4ip9c]

Кто мог его довести до такого состояния, это же легенда. Лучше бы ЭП до такого состояния довели.

[@pokemoshalife8633]

ТЭ2 нужно восстановить. Спасибо за просмотр!

[@user-vd3lf1nf1k]

Класс!! Вся история,фото материал! Интересно,сколько уе. Стоит его восстановление?? Лучше любого TS и.т.д!)) Спасибо за видео!)

[@pokemoshalife8633]

Сапсибо за Вашу оценку, Алексей, и спасибо за просмотр!