Субару Аутбек 2018 отзыв владельца после года эксплуатации

[@квадрицепс-д1с]

Не надо орать мы тебя слышим..

[@Сергейгер-д1з]

Убавь громкость орет потому что глухой...

[@zaitsevgo]

)))) чтобы не мёрзнуть, видимо)))

[@НиколайИмаев-р9и]

🤣🤣🤣

[@jekillhide9675]

мужик прям навзрыд орёт... больной какой то

[@ДедМазай-п3ю]

😂😂👍

[@romazello]

У автора что-то случилось? Орет как потерпевший (((

[@pavelkirilovich1159]

Лайк за адекватность владельца Аута.

[@zegelme84]

Разноцветную подсветку можно отключить совсем, а цифры и стрелки останутся светиться белым, что тоже очень приятно.

[@КоляКоля-ю6к]

Не ори пожалуйста

[@МаксимБигбулатов-ж6е]

. Относительно объективный комментарий ведущих. Не учитывая дополнительных опций стеклоподъемники и заблуждения насчёт расхода масла. Данный двигатель ничем не отличается в плане смазывания трущихся в нем поверхностей - от любого другого ДВС. В случае TI при скорости 240-250 километров, с учетом преодоления расстояния с Черкасс до Киева за 1.10 мин. В нем будет повышенный расход масла. При работе турбины сгорает часть масла - поэтому его чаще меняют. А для того чтобы понять в связи с чем подсветка основной панели имеет характерный цвет - необходимо взять 2.0 TDI в цвете Субару и проехать на этом Оутбеке с Питера до Москвы. И по пути вы поймёте, что это цвет Субару. Насчёт вариатора, тут ездит убитая на половину, загнанная по нормальному и уже 250 000 вроде? И кожа 2006 года изъянов не имеет. И думаю сам вариатор наврятли чинился вообще - учитывая года и то как он работает. Если учесть такой факт который ещё с 2000 годов известно большинству автомобилистов любителей, что на планете Земля три самых безопасных автомобиля: Volvo C40, Honda Civic и Subaru Impreza. Факты статистики за определенный период времени думаю там лет десять брали. Поэтому можно сделать определенного рода умозаключение: Менделееву таблица приснилась, Автомат Калашникова однозначно самая лучшая машина из автоматического вооружения, Автомобиль Субару - одно из достояний человечества: «которое в случае агрессивного отношения к этому как произведению, может угаснуть в случае силового давления конкурентов, но скажу по секрету - данную компанию желательно сохранить в первородной форме, не так уж и много добра на Земле».Это также одно из лучших изобретений людей которое можно приобрести. Не зависимо от количества денег. Просто нравится данный автомобиль ещё с 1998 года. Не может один автомобиль держать мировое первенство в ралли три года в подряд и выйти из ралли практически вообще. Три года - это серьезный показатель. Возможно компания Субару уже не озадачивает себя подобной целью. Техника досконально изучена, внедрена с жестких условий выживания подгонки деталей в производство. И Вам не нужно тратить деньги на спорткар. Это и есть спорт кар массового производства - доступный потребителю. Думаю компании Субару и всему персоналу этой компании ещё очень повезёт, если люди окажутся мудрыми.

[@RI-eu9sr]

Автор, не снимай больше роликов. Не твое это. И не ори.Просто научись интересно рассказывать.

[@drobikivladivostok2157]

Коменты огонь! ;)

[@СыздыковБауржан]

Аутбек 2016 года. 93000 км пробега. Средний расход: лето - 10 л. Зима 12 л.

[@Хирург-к6и]

Через месяц буду брать

[@ПавелШелудченков]

Выставить цвет можно разный, и зелёный и красный и розовый и желтый, читайте внимательно инструкцию

[@RVV7777]

Все классно. Пожелания: ведущему с его голосом говорить по медленнее, и будет супер. А так все по теме. Я не себарист, у меня хонда, пробег 380 т. км. без капиталки. К субару отношусь с уважением.

[@VLADKOV5]

Хороший обзор. Мне понравился ! Кто то здесь пишет что ведущий орёт , но я как просмотрел все до конца и не заметил . Если бы не написали , то и не знал бы .

[@diamondgami]

Субарист с 2007г. Сначала Легаси 2.0л Десять лет отъездил-200 тыс. и никаких проблем. Сейчас Аутбек. Доверяю инженерам! А когда был в США, штат Мичиган, по делам фирмы, то был потрясен. Из 6500 работников производственного завода 60% автомобилей на стоянке это СУБАРУ! В основном Аутбек. И этим все сказано!

[@ozzless]

Да, американцы обожают Субару . Они реально знают толк в хороших авто

[@Kaylok1]

2 года ездил на B13м , 2008г, 3.0. 245 кобыл. Звеееррь! Сейчас езжу на B14 (BR) 2014г.в. рестайл... 2.5 168 лошадок. Что сказать.. другая машина. Больше, спокойней, семейней, комфортней.. не так зажигает, но в нём много джипного. Это уже скорее кроссовер чем универсал. В общем клиент доволен. Думаю следующее авто - новый аут. Потому что SUBARU едет!

[@Tripledigit0922]

Только что купил второй, с шестерочным двигателем

[@AndKsb]

Цвет подсветки колодцев меняется через меню приборной панели ;)

[@AquaRe11ee]

Его можно выключить даже и останется белая градация и все.

[@Сергейгер-д1з]

Согласен на момент записи видео про смену подсветки был не информирован. Хотя после клиентов вспомнил что мне об этом рассказывали ещё в салоне припокупке... Но нормальный русский сначала ломает по ос читает инструкцию...

[@АлександрАлекс-к7ж]

У меня Аут 2016г. при поездке с юга г.Москвы до г. Дмитров расход 7л./100км. Подсветка приборки меняется и белую тоже можно сделать.

[@wOO6er]

На Субару форестер у меня расход на трассе 6,8 был на прошлой неделе

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

У меня в городе на бортовом цифра 13.2

[@IIepcuk_898]

Всё от манеры езды зависит . Никогда не видел , чтобы на них динамично ездили . Может машина для пенсионеров ?

[@wOO6er]

Алексей Попов люди разные бывают , у кого мозги на месте , у кого то нет

[@69Lank]

Хотел посмотреть, после 30 сек. отключил звук, написал это эссе, выключил ролик. Зачем так орать?

[@ВиталийГоловко-ь7щ]

После Опель вектра 2008 для меня это космос

[@Tripledigit0922]

Сижу, держусь и балдею:)

[@nek0tnek0t92]

Кстати, у нового Форестера багажник шире, чем у нового же Аутбэка. Проверено лично на тестдрайве. По объёму багажное отделение Аута имеет значительное преимущество по длине при сложённых задних сидениях. В обычном же варианте разница в объёмах багажного отделения весьма незначительна. Это удивило. В предыдущих поколениях это было иначе. Сейчас эти две модели конкурируют во многом между собой - места в Форестере в длину стало больше, в том числе и на втором ряду, отличий по пространству с Аутом мало.

[@ВладимирЛях-ы1п]

Всем МАЛЧАААААТЬ кагда СУБАРИСТЫ говорят😅

[@swiftswift2840]

Кому громко, можно сделать тише. Эта функция есть на каждом гаджете. На 23:15 не пропустил пешехода. Тачка супер 👍

[@VLADKOV5]

Хорошо что не задавил

[@Alex_ey1451]

А сборка чья?

[@ВячеславЧабанов-ь5т]

Катаюсь уже 2 месяца на Легаси 7 поколения ,машина огонь!

[@АлександрПашин-п2я]

Всё по делу сказано, у самого такой же, только комплектация предпоследняя. Единственное, для меня на хакке восьмой шумновато, думаю сделать шумоизоляцию колесных арок. Про вариатор и цвет колодцев уже сказали

[@nordmanmsi9399]

Давай поменяемся у меня Нива 5D тоже можно спать в салоне, и взади много места За грибами самое то.

[@user-ww4eq4gd4v]

У меня такой же. Уже год наблюдаю спереди мелкий стук, на холодную и плохой дороге. Официальі говорят єто не излечимо.. Я думаю они ждут когда закончится гарантия... потом излечат за бабки. Может кто знает ???

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

Это аморты стучат. Тоже самое у меня было на холодную в Мерседес. Официалы сказали пока не потек гарантией не является. Пришлось сделать так чтобы потек))))) Поменяли. Но как не спрашивай, это секретная информация!)))

[@АндрейСлишкомизвестна]

Рейка брат. Это рейка. Червяк. Лечится заменой рейки целиком. Рем.комплект отсутствует, увы. Захрюкала У меня на 20 тыщ пробега. Заставил дилера поменять. Новая снова начала постукивать на 40. Характерно стучит при качении руля влево вправо. Сейчас пробег 90. Тарахтит на неровностях. Музыку громче

[@vladislavashihmin1643]

У меня один из первых аутов в России. Пробег за год 19000 км. По гарантии поменяли мультимедию. Начала подстукивать рулевая рейка. Потерялись серебристые вставки на руле. Поменяют по гарантии.

[@Барнофф]

Какая модель мотора? Вариатора? Ну что за обзор

[@Pavlo_Entuziast]

Хороший обзор данной модели

[@-Nazgul-]

Толя, ну вы как владелец субару должны знать, что у субару клиноцепной вариатор, а не клиноременный. За счёт цепи он надёжнее, долговечнее и способен переварить крутящий момент в 350нм.

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

))) Ну как всегда упорол косяка!

[@ИльшатСадриев-ъ3л]

Дружище у Субару два вида вариатора. Для атмо и для турбо. Тот вариатор что для турбо переваривает 500 н/ м момента а его максимальный ресурс 540н/м так что эти 350 момента ни о чем.

[@ИльшатСадриев-ъ3л]

@@АнатолийКузнецов-ц2и Привет что за бред на аутбеке до рестайла было девять видов цвета то бишь цвет можно спокойно менять на тахометре и спидометре .там девять видов цвета было. Не может быть такого что бы на рестайле не было такой функции. Либо хозяин этого не знает есть такие либо на самом деле убрали эту функцию.. Скажи хозяину что на приборке цвета меняются . Он походу сам не знает так как почему то не озвучил это .Проверьте а если не знаете то спросите.у знающих Эта функция на руле

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

Ок спасибо изучим

[@-Nazgul-]

По счастливой случайности , когда читал твой ответ, я был на представительстве субару, и задал им этот вопрос. Я знаю что есть два види вариатора TR580 TR690, так вот тот что для турбо, заводом изготовитнлем прописано 350нм, чиповали до 400,это реальные данные и эта машина ездит. 500нм может и выдержит какой то короткий промежуток времени, а что дальше будет с цепью? Тем более у субару нет двигателя такой мощности чтоб держала такой крутящий момент. И отсюда вопрос, зачем делать такой огромный запас мощности цепи если двигатель выдаёт крутящий момент в половину меньше, это же затраты на материалы и т. д. Если у тебя есть официальная информация о 500нм, поделись, с удовольствием прочитаю. А пока 500нм это сказка.

[@dimshot77]

Нда. Вот как не надо снимать обзоры про Субару

[@ADAI-Zhanaozen]

На оппозитный мотор можно газ ставить?

[@Костя-ъ6л7с]

Какое масло в этот двигатель нужно заливать?

[@ЕвгенийКрюков-ъ8и]

А система распознавания дорожных знаков есть??

[@ИгорьТамаров-ь6ч]

Ты слепой чтоли?

[@ЕвгенийКрюков-ъ8и]

@@ИгорьТамаров-ь6ч а ты идиот что-ли?

[@ИгорьТамаров-ь6ч]

@@ЕвгенийКрюков-ъ8и 😄😄✌

[@ЕвгенийКрюков-ъ8и]

@@ИгорьТамаров-ь6ч отвечу на свой де вопрос: системы распознавания дорожных знаков нет!

[@ИгорьТамаров-ь6ч]

@@ЕвгенийКрюков-ъ8и у меня такой аутбек 19года. США

[@veslavzalesskii6531]

Кто там орет? Кого- то насилуют?

[@goshakyryliuk2243]

Внедорожник - это как раз то, что надо, учитывая какие у нас дороги в своем большинстве. А если вы регулярно выезжаете за пределы столицы, то это самый правильный выбор. Все автомобили не знаю, но могу сказать за вот это субару subaru.ru/models/outback . Это один из лучших автомобилей этого класса. Я за рулем данного транспорта вообще ни о чем не переживаю, так как знаю, что я в безопасности, где бы мне не приходилось проезжать и в какое время года.

[@Леснойрыбак]

Выключил видео на 2 ой минуте 😐😐😐

[@ЯнХижняк-ц6д]

Вот чего ты так орешь?!?!?! Подача отвратительная...

[@ВладиславКузмин-ч7л]

Приветствую! Хороший обзор 👍 а узнать цену т.о на аутбек и ваш форестер?

[@andreynov4703]

Честный отзыв! Владею в13 2,5 уже девять лет! 156000 км! Не спешу!!! Как семейный трудяга , за эти деньги, лучше не найдёте !! Плюсы- масло не жрет, зимой -рыбалка- охота Кароль !!!! Салон , как по мне даже больше крузака! Поставил на газ -16 по городу!!!!! ( но лепестками до 2700, дабы не спалить) ( жлобдела)))) ! Минусы- шумка, блин!!! Добавить 500кг , не поедет! Пришлось добавить Саб, стало на много лучше! Итог- надо было брать 3,6!!! ;)

[@sunlit777]

у вас на аудио постоянная перегрузка.

[@apostol3]

Прокатитесь на 3.6 и тогда поймете зачем режимы "спорт" и "супер спор". Расход по городу 13-14. Подсветка колодцев меняется через меню, можно отключить и будет счастье. Не нравится шумка. Свет диодный, ночные поездки на дальняк не напрягают(совсем). Страховка 30т.р.(либерти) ,правда через директора. Система " ай сайд" потрясна. В 3.6 доп система (подтармаживает внутренние колеса при поворотах) ощущение как на формуле3 при приличной скорости. Размерность шин тонковата можно было бы пошире поставить.на лето использую 20резину при ширине 245. Кажется все.

[@Сергейгер-д1з]

Разговор про 2.5 что там на 3.0 и 3.6 а так-же турбо с кнопками si-drive я и так знаю...

[@krokodil1974]

Блин, из вариатора у меня при замене вытекает около 4 литров. Никто ни разу не менял 12. Что ж так пи...ть то ??!!!))) В остальном согласен. Аутбек 2017 года...100000 км полет нормальный))

[@ОлегБогатырёв-п4п]

Чёж ты так орёшь то!😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@vladimirpolski2144]

Любая епонка до 10 лет эксплуатации, особенно если первая-вторая рука -смело можно брать

[@kidoftheworld5550]

Похоже, что ведущий не умеет говорить спокойно🤦‍♂️

[@РоманАндреевич-ъ2т]

Обзор норм. Благодарю.

[@samyrai_38ru36]

8 тыс пробега че он там чешит о заменине поджибника и тд

[@viktorsergeev3821]

Звук не приятный. Орете сильно. Как будто зрители сидят за километр от вас. не приятно слушать. Я нервничаю.

[@qaz6630]

Значит фобия и за родителей и школы

[@RR-yq4im]

Что с рейкой на этих моделях?

[@CyberPunkRu1]

Ладно-ХОТЬ НЕ Вова (Питерский)!!!:)

[@АлиДжамбулов-м5и]

Лайк за ништячки)

[@АндрейРязанов-ф5ю]

хочу купить или такой аут или чероки(не гранд) 15года. америкашки бензиновые. кто что подскажет?

[@АнтонПавлов-ъ9ц]

У меня Аутбек 2002 года 251 ej тоже не ест масло

[@vlesya]

Был турбо форик 2014 на котором я проехал 135 000 и масло от замены до замены 8 тыс. ни капли не доливал.. Автор ты чё орёшь как бешеный?

[@ОлегСкрябин-н5д]

))))

[@ОлегВикторович-р8н]

Мда грустные обзорщики, видать парни до этого были славными обладателями приоры(((

[@ValSchum]

Нет в вариаторе АТФ.

[@РафаэльБикбулатов]

Думал, что не так пока не прочитал коментариев, действительно что кричать так

[@spacetracer]

Купи нормальный микрофон и не кричи)

[@ivanogar7323]

Зашел,почитал коменты,поржал и валю отсюда😂

[@thesergeykun]

В Макс комплектации есть харманкардон

[@olegwolf1271]

Нету.

[@ЮрийТильга-к2т]

Зачем так орать ??

[@_York_20]

много воды по ходу обзора. можно было уложиться в край 15 минут. машина в целом удачная. варик живучий, с мотором лучше придерживаться японского или амерского регламента ТО. про подсветку приборки здесь уже в комментах рассказали, хотя у меня в комплектации вообще белая с красными стрелками и не меняется никак. особо доставило, что на этой тачке есть желание валить боком. это аутбек ребята. субару, но аутбек. какие углы, какой дрифт? детей в школу, картошку с дачи))

[@СергейРешетняк-ю2к]

Не надо так громко на ауди вариатор ходит легко 400 и не кашляет

[@kolik81]

))) Рано фотку размотанного тотала вставил ))) Нужно было сразу после кадров, когда рулем крутил гдето на 27 минуте(точнее 26:48).. Вот такая вот излишняя самоуверенность и наматывает тачки на столбы

[@andreynovitskly1046]

СУБУРУ =ПОЛНОЕ ГАВНО ! заколебался вкладывать, то одно то другое надежность стремится к нулю, купил в хорошем состоянии, хорошем, подчёркиваю. Итак это Трибекка 3.6 л 2009 г, понятно что рестайл - попал почти сразу на ремонт АКПП,( пиналась, сняли поддон все в стружке, разобрали отсутствие зубов в шестеренках вала ) далее ремонт переднего диффа - застрелился правый опорный подшипник(при прозрачном как слеза масле) - агрегаты обслуживались, масло в АКПП менялось как надо, а не через 100 000 км пробега. В ДВС меняю масло (конечно хорошее Мотюль 8100 5w40) через каждые 5 000 км с приблизительным учётом мото-часов) и с..ка страшно за этот оппозитный высер, на холдную работает шумно, масло подъедает, от замены до замены 600 мл в среднем. Далее началась бесконечная замена сайлент-блоков и втулок стабилизаторов и не каких нибудь дешевых аналогов, а оригинальных. Верхние задние сайлент-блоки Y- образных рычагов меняются вместе с ними, совсем не дёшево это стоит. Начала потеть крышка лобовины на стыках с головами и блоками, переуплотнили. Отрахали мозги лямды и передние и те что за катами, пришлось вырезать каты, менять передние лябды и вырезать программно из компьютера заднюю пару лямд. Тормоза - не "тормозят", заменил передние суппорты, этот автомобиль проектировали - инженеры ослы, плюс постоянно что то ломается по мелочи, качество сборки плохое, машина эта у Субару- просто днище. И не надо рассказывать здесь сказки, что это не так. Жалею, что не взял Тойоту. Субару - по надежности хуже многих китайцев.

[@МаксимСергеев-з8р]

Какие-то Субару доочеры, не понравилось. Владел таким аутбеком два года. Машина хорошая, но движок гамно(по городу) по трассе норм. Назад в глубоком снегу едет хреново. Да и в целом ну ооочень не ликвидная машина. Хотя , прошёл год после продажи и опять смотрю на Субару. Вот такая ситуёвина.

[@diamondgami]

... и еще. А что, писать отзывы, уважаемые, это только делать замечание что человек орет? Больше нечего сказать?

[@Сергейгер-д1з]

Для особо одаренных мастеров автоспорта, дтп случаются по разным причинам в том числе не зависящим от водителя. Вопрос как машина отрабатывает те или иные условия. С Субару понятно надёжный крепкий авто...

[@denisd869]

Кто все хвалят ???

[@АлексейМороз-ш3л]

Катался на предыдущем 1,5года подал и купил Паджеро Спорт дизель в максималке !!!вот и все!

[@ozzless]

Всегда прикалываюсь от названия Паджеро "спорт" . Там же отношение к спорту не больше, чем у москвича 412.

[@ВладРумянцев-я6ы]

Почему так? У меня стоит выбор между ними, последний аут или последний спорт?

[@ВладиславГригорьевич-к9б]

Чувак, чё ж ты орешь? Весь кайф обломал

[@Outback186]

Цвета приборки меняются. На тест-драйве убедился.

[@Луиджи-р9у]

Как брат попал в аварию?

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

Да полный пипец!!! Откуда узнал?

[@Луиджи-р9у]

@@АнатолийКузнецов-ц2и в шушарах видел его и его кашкай

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

В него стоячего на скорости больше ста км вошла машина машина с тремя 20 летними парнями. Кэшкай массой около 2 тонн подлетел на месте и отлетел на 10 метров назад. Те кто в Хонде в реанимации и один из них вроде как при смерти. Брата я отвёз в травму и сейчас ему вызвали скорую. Короче полный перепипец

[@denisd869]

Это все есть у всех даже у китайцев....Что осталось у субару есть свое.....?

[@olegwolf1271]

Руль не тугой. На джетте у меня был гораздо туже.

[@andreylyutyagin5407]

Что с масложором то?

[@ozzless]

Уже 7 лет как нет. С моделей 12 года. У меня Гольф 2014 больше масла жрал, чем форь 2018 сейчас (вообще НЕ жрет, ни грамма).

[@drecord838]

Вот смотрю и все больше хочется когда получу права и купить субарик!)

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

Да, суба это болезнь дружище!

[@Maxim_Davidov]

это дорогая в содержании машина.

[@МаксимСергеев-з8р]

Денис Гринёв одумайся!

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

После моих последних машин ауди, мерседеса и Порше, Субару в обслуживании можно сравнить с жигулями

[@drecord838]

@@АнатолийКузнецов-ц2и Но ещё у меня я как то и на Hyundai i30 вот у дядьки в Литве такая и не плохая я скажу, экономная, резвая(ну как резвая дядя любит на трассе до 160 кмч ехать) вообщем тоже не плохая машина!

[@sergofi1067]

Ха ха, ребята не несите пурги про 8.8 а городском режиме, 2.5 атмосфернике с вариком)

[@andreysanin2510]

Не тупи, он сказал что много межгорода в пробеге

[@autoclub34]

Представитель толком нихрена о Субарях не знает))) Клиренс у него 22, Х-mode это не пойми чего, кожа лопнула то через 6 лет, то через 3 года... Другой орет как пострадавший...

[@ВалераПетренчук-з1н]

Врешь что 8,8 в городе соврал! Это как раз таки по трассе!

[@denisd869]

Или авто опять на 3 года? Как моторы? 100 т.км и на помойку?

[@RVV7777]

Дослушав до 2/3, для меня отзыв хороший, но поцаны Питерские. А у нас страна большая. Не всем актуально. PS: с Питера уехал в деревню, и там хорошо.

[@RVV7777]

Я так понимаю снимали в райне Дыбено. Потенциал хороший, ребята снимайте, мне понравилось.

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

Нет дружище, это московский район, Парк Победы

[@ЕвгенийИванов-т6ю]

Субару хорошая машина, но надо быть упоротым чтобы выложить за нее от 2,5 лямов

[@ellllllle]

Люди спортеджи покупают за 2.2 млн. Аут своих денег стоит. Утрет нос на бездорожье любому кроссоверу

[@Хирург-к6и]

Сахалин. УАЗ патриот с автоматом 1900000 с копейками

[@fill7914]

@@Хирург-к6и хрена себе, 2 мульта за Патриота отдать

[@takamine8185]

Контуженый

[@АлексейКупленский]

Что ты орёшь как потерпевший?

[@sheffanti6436]

Многие писали ,но ещё скажу! Зачем ? Зачем такой ор? А владельца не слышно на улице.Раз уж решил видео снимать ,хоть как то подготовится надо.

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

Все ещё проще дружище. Когда снимал на телефон и радиомикрофона не было, приходилось орать. Микрофон 🎙 купил а привычка орать осталась!)

[@ВячеславЯ-г6ф]

Чего ж их так сносит то с дороги,с переворотами?И не помог полный привод с идеальной развесовкой мотора?

[@Лютый72]

Как говорят: дураку стекляный х..й не надолго, либо разобъет, либо потеряет. Для того, чтобы не намотаться на столб, нужна голова, при чем она нужна для того, чтобы правильно оценить ситуацию, а не для того, чтобы ею говорить и в неё кушать. Законы физики, в частности закон центробежной силы, никто отменить не в состоянии. В данном случае вина не автомобиля, а водятела...

[@mereybaltabek4104]

Рейка очень слабая очень!!!

[@pavelgorbatsov1020]

Зачем орать то так

[@ЭдуардВоробьев-ц4р]

Диваны надо на грузовике возить. Субару не тот авто!

[@ИгорьТамаров-ь6ч]

Я товар вожу на субару

[@ЭдуардВоробьев-ц4р]

@@ИгорьТамаров-ь6ч Товар, может быть разный. И люди тоже разные

[@ИгорьТамаров-ь6ч]

В США субару считается как средняя ценовая категория. Ее покупают там обычные американцы. А у вас она для богатых.

[@ЭдуардВоробьев-ц4р]

@@ИгорьТамаров-ь6ч В США и бензин с продуктами дешевле. Вот так и выживаем

[@HasenSkh]

Бла бла бла, шляпа, трэндешь да и только, лучше б владелец сам рассказал о своём авто

[@nordmanmsi9399]

У меня на Ваз 2131 такой же багажник, один в один, клиренс 22см, проходимей, расход город 11, трасса 8. Со светафора тоже всех делаю, одинаковые машины. Цена новой 630тр, вариатора нет, стоимость з/ч не сравнима.

[@nurgazymokushev9359]

Субару Аудбек!🤣🤣🤣🤣

[@ДимаМ-ш7е]

Про форика v мало инфы очень мало..что точно нового в двигателе, редуктор, днище обследовать...

[@НуржанАлишеров-н6р]

Ведущий глухой или кантуженный. 🥶

[@alekseyviktor3588]

2,5 унылость и безисходность, как пенсия

[@kms3019]

А с другой стороны, надёжность и неприхотливость, простота в обслуживании. Вот сейчас в кризис и посмотрим, что важнее