Теория ДВС "ПРОЕКТ - Двигатель 21213 1.9L 8v": Часть 2 - Блок Цилиндров

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Видео про коленвал с косым сверлением:
• Теория ДВС: Коленвал с...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@Freedom.Fighter]

оххх как долго я ждал.... наконец-то!!!

[@user-os5tg5ii6p]

+Рустам Опередил, тоже самое хотел написать!:)

[@user-rv8kc7rd7i]

трэшак надоел

[@TiGiR73rus]

Поскорее бы продолжение. Очень интересно!

[@bigt694]

Побольше бы такого контента)))))!

[@andersramon4207]

You prolly dont give a shit but does any of you know a tool to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot the login password. I love any tricks you can give me.

[@jaxaries1980]

@Anders Ramon instablaster ;)

[@DanikGarage4x4]

Палец вверх за батю! Молодца мужик!

[@sepungora]

В сканворде левый верхний угол по вертикали: "Компакт диск певца" - альбом

[@user-ts9xg4zl3d]

8 лет назад не заметил, заметил сейчас. Поршневую разложил на журнале Шкіпер. Знакомая девочка работала у них дизайнером. Але все це позаминуле життя!

[@user-rw4qm9jy8t]

Как блок цилиндров на заставке увидел, даже Шкоду Академика смотреть бросил, бегом сюда! А тут Жека свою "автокамасутру" нам на ночь замутил... Уважил нас, автоманьяков! "Палец" по любому!

[@Utopistorama]

+Виктор Харина ДАЖЕ Шкоду Академика бросил смотреть!!! ))) Мама парнишки подставила себя под удар и попросила сына починить машину, а всем нужно смотреть как машину пригнали в сервис!!! Обалдеть какое видео, прям оторваться невозможно! )))

[@user-rw4qm9jy8t]

+Viktor Kovalev Спасибо, что рассказал, что там у Кости, думал процес ремонта покажет, не буду и время тратить...

[@user-bq2jc2vd4m]

Вот это специалист!!! Смотришь так что за уши не оттащить))

[@VtorayaParadnaya]

О великий и непревзойденный бородатый дядька)))) Снимаю шляпу перед контентом. Непривычно по полчаса слушать умные вещи, но более подробных видео не существует наверное- я не отыскал. Молодец- продолжай в том же духе

[@MuxauJI]

Урааа, дождался :-)

[@user-op4nt7mv3l]

+Михаил Инкогнито и не говори, подписок дахрена, а посмотреть нечего

[@Utopistorama]

+Smile Master новых идей нет, кризис жанра. сейчас только одно направление у блогеров - сделать из говна конфетку. даже травников взял старое корыто на восстановление.

[@vazmyas]

+Viktor Kovalev эта машина у него давным давно) и мотор в ней попросту который 1.45 помер, о чем он говорил на другом канале. Поэтому решил строить новый. В любом случае тема интересная, но отличается от Академика. Про клоуна ревазова молчу с его старым мерседесом и новой бмв))))))))

[@Ivan_Korobko54]

Много полезного узнаю) Евгений, спасибо!)

[@FilatovRoman]

Почему нельзя ставить больше одного лайка!!! Видео прям лучшее из всего что я смотрел за последние пол года!

[@deutscheklassiker7014]

долго ждал

[@user-lq3vm6hm4l]

Ура,Травников вернулся!!!))))))

[@user-xx1yd9rd9m]

Отличное видео. Очень много полезной информации

[@user-qd5yl5jp7i]

Наконец-то продолжение!!!

[@93Orel]

У бати голос отличный Видео тоже супер

[@PrivetEto]

Супер мануал! Мечта!

[@manfredsbug]

Евгений, благодарю. Интересный проект. Про охлаждение +100500, у меня была нива 2121 с установленным мотором 2130 1.8л... в пробках летом ездил с печкой и мокрый весь, поменял радиатор на от 21213, стало лучше. Думаю установка электровентиляторов ещё улучшила бы ситуацию, но так руки и не дошли.

[@BalvanKolbasukhin]

Как же я долго ждал... Надеюсь следующие не будут выходить больше месяца.

[@AndreyFenomen]

УРА боевым видио! Продолжай, Жэка!

[@user-th1hk1lp2e]

Инструмент отличный у тебя Force

[@gothicchanel8800]

С нетерпением жду третью часть! Очень интересно! Хотелось бы увидеть уже установленный в машину вариант! У меня 1.8 на 82.4 поршнях, в общем грелся, т.к. собран для боевой езды по льду! Решил проблему радиатором от Тойоты, с двигателем Lt2(турбодизель) :)

[@user-mv9uu8kx9j]

Как раз другану нивас делаем)))) Спасибо) Интересное видео)

[@mikhailm2152]

Очень годный контент..без мата и мусора..Все строго по делу,понятно и доходчиво..Подпишусь...

[@koljmason9311]

Тато в тебе молодець,щастя вам

[@user-ip7fl4xo2f]

спасибо за видио, много видео с установкой легкого маховика, но нет ни слава про облегчение коленвала и шатунов, очень интересно Ваше мнение!

[@valerihansaharov1863]

Летом градусов30 у нас в тени 42астрахань с печкои гоняю в салоне тепло

[@vazmyas]

Чаше бы видео выходило бы) и вернулось бы истокам канала! На такой мотор обычного 24*24 солекса будет мало=) Женя давай отдельное видео по расточке и доводке карбюратора по полной программе))))

[@Cruelsign]

+vazmyas от от соболя ставить будет, где-то об этом он говорил, а потом возможно и инжектор прикрутит

[@sonykpkcom]

Мастер!

[@BadShootRus]

зачетно

[@murmur7238]

Добрый вечер вопрос а чем отмываете двигатель от нагара??? Особенно головку

[@frasier1609]

Доброго времени суток, Евгений что можете сказать про поршни Мотордеталь, г.Кастрома

[@pro100_kosten3]

Нормально так, 150 - совсем чуть чуть для копья))

[@user-le1sc9sf7b]

просто хорошо

[@CSmollet]

Евгений, Систему цепи ГРМ+гидрики от 2123 на свой мотор не рассматривали!?

[@user-ic6re4is8d]

Снаступаюшим новым годом! Автор авы не с Москвы?

[@Itruporez]

Евгений, нет ли желания в будущем установить коленвал с ходом в 92мм (самым большим из доступных), чтобы получить максимальное развитие "классического двигателя" - мотор с объем более, чем в два литра?

[@Artem1331]

Жень а почему ты не врезал масляные форсунки которые поршня снизу опрыскивают, по моему не по мешало бы?

[@user-jp8cl9xz9l]

Поповоду затяжки с маслом : в руководствах по сборке указывается момент затяжки "на сухую" , если требуется "намаз" об этом говорится , иначе осевое усилие будет различаться с расчетным , но в конкретном случае с опытом не поспоришь

[@MrPrizrakdx]

а когда будет продолжение?!?!? с не терпением жду как это чудо поедет

[@iron866ironov4]

Евгений здравствуйте!!! Интерес вопрос, Можно в блок 1,7 от нивы установить поршня от 21124 мотора ???

[@user-xn4iq5ht3i]

не мало важен будит и подбор термостата думаю а то есть его температурный режим открытия!

[@fde4683]

а можно ли увеличить обьем и уменьшить компрессию на m54b30 от бмв моторе при это не растачивая егоб например поменять pistons or rods

[@user-zp7mx8ui5x]

вот стал вопрос делать капиталку двигла и думаю об увеличении обема, скажите чем отличается блок двигателя 2106 от 21213 и стоит ли приобретать 213 блок в место 06 ?

[@KlikbeiT]

Евгений доброго времени суток , такие поршня от бмв подойдут для надува ? и есть ли в них запас жарового пояса чтобы проточить лунку кубов 20 ?

[@user-dh8np6kp9p]

Хорошо

[@qweqwe-wn6gq]

Евгений скажите, сколько снять с поверхности блока и головы двигателя ваз 2106, чтобы перейти на 95 бензин?

[@user-xt7dp9kg9j]

Привет Евгений Травников! такой вопрос? что будет эффективней ехать 1.5 16v или 1.8 8v 21213 ? соответственно на классике?

[@163city]

А возможно ли на фольксваген пассат в3 поставить подобный мотор или же от пп ваза, например 8 кл или 16 кл ? Ваше мнение?

[@garryhome7764]

Ответьте пожалуйста: смещение пальца в поршне bmw& vaz,и разницу в смещение ваз 2108 1300 и ваз 2101

[@alexbenzin]

скажите пожалуйста, а если масло радиатор установить? наверно лучше будет охлаждаться движок. хочу себе на 5 ку сделать такое.

[@isakh3842]

много полезного материала, хочу спросить автора видео можно ли в блок ваз классику ставить поршня приоры, не говорите мне про то, что они слабые и т. п. а если можно то с какими шатунами, а если это технически невозможно то почему

[@user-zs1eb8uc9u]

Здравствуйте Евгений хотелось бы узнать о хонинговании ведь - это технология и имеет определенные характеристики и параметры, хотелось бы, что бы вы просветили как - это делают в большинстве случаев на сверлильных станках а кто и дрелью). Вот хотелось бы услышать ваше мнение и отношение к хонингованию! А лучше Видео по этому поводу и на эту тему. Просто я считаю, что хон наносить можно только в заводских условиях и по технологии. Ну и если можно то как вы - это делаете и где)

[@petrovich5188]

И какая степень сжатия предполагается с такими поршнями?

[@amirdoctor4931]

Интересно ! а что же дальше !?!?

[@user-of5qy1xc5y]

Здравствуйте !Подскажите где Вы балансировали коленвал?С ув

[@user-kx8kk9cc6s]

как всегда, всё супер, всё понятным языком рассказано, как раз примерно такой собираю)

[@user-ue8sn5df5o]

Блок сколько расточень цилиндра и ещё маховика при расточки сколько вес должень быть

[@user-rx3dn3hg9o]

Евгений, по поводу охлаждения, не думали ли вы усовершенствовать шкив помпы, сделать его меньше и тогда вполне реально что помпа будет вращаться быстрее особенно если ремень будет идти на помпу на прямую с коленвала а на гениратор отдельно) теория требует эксперимента) или же еще как вариант вытащить сердцевину термостата, такую систему при обычной эксплуатации сложно прогреть и до 60 градусов, этот вариант проверен)

[@user-zu8lu7mm3y]

+Коля Ходус Это верно. Однажды термостат в дороге развалился на две части (не берите пластмассовые!), я соединил шланги без него на большой круг напрямую (малый круг заглушил деревяшкой))) - больше 60 град. не поднималось (летом дело было). Вывод - ищем термостаты большего диаметра! Соответственно неродной через переходники подключать надо. Евгений, может во внутреннем диаметре термостата проблемы Жигулей?

[@MyAlexbro]

даешь 16клапанную головку сюда, вон жорик на оку решил приоровскую половинку поставить

[@wraith777wraith]

+xDartVolandx смотрю в книгу -вижу фигу, вот как это называется

[@dimitrybobrov]

+Антон Евтюков в какую еще книгу?) да вы шутник

[@user-qh3tt2bn3i]

Евгений сколько будет стоить шо бы ты собрал двигатель.

[@user-ue8sn5df5o]

с карзиной диской вместе сколько вес маховика

[@user-ju2wl1my8u]

День добрый!!! А как можно с вами связаться

[@user-oz6gh7ud1g]

Евгений, советую смазать трещетки, звук не очень приятный

[@DmitryG131]

Спасибо за видео! Вопрос такой я собрал блок 213, а у поршней недоход 5 мм. В чем ошибка?

[@Nikita_Rovda]

Мб росположение пальца или длина шатунов

[@user-ed6xu1zx3r]

Привет! Подскажи ваз21099 вперед еду нормально назад трогаюсь глохнет и стреляет с выхлопной' карбюратор

[@JungleEad]

Евгений, радиатор нужно от Москвича вкорячить( медный). Точно такой же размером (миллиметр в миллиметр) ставился штатно на BMW E21 M20B20 / B23 только алюминиевый!

[@manfredsbug]

+KINGPIN а почему не чугунный? смысл что-то вкорячивать если радиатор 21213 аллюминиевый и встает практически без переделок, вроде как.. электрокулеры поставить от 21214 и будет счастье.

[@Itruporez]

+Гендольф Серый Херово ты учился в вузе, значит. И вся страна у нас полна вот такими же гавноинженерами.

[@svirsky000]

где купить распредвал окб 94???

[@pinus-nigra]

неужели будет 16 вальве?

[@MrPAS29]

В какова стоимость балансировки?

[@user-zt2rx6su9v]

доброго времени суток у меня токои вопрос правда он не касается двигателя но может поможете у меня ауди б4 2.0 загудел гур купил новый китайский поставил а гул небольшой остался хорошо его слышно на холостом при повороте руля туда сюда может быть что-то с реикои не так или купить бу на разборе якобы с германии гур

[@Sanya-32rus]

вот узнаю прежнего Евгения,интересное видео,а не про" ЦУПРАТЭК" и тому подобное

[@user-kf1qo5ds1j]

а какую прокладку на головку ставят?

[@FELScars]

Евгений, почему вы не стали ставить однорядную цепь?

[@maxpeshkov4]

наверно она растягивается. на мерсах на новых вон как растягивается ахуеть просто

[@holyangel3426]

+Ilya Zibrov потому что растянется быстрее, а лазить туда чтобы поменять - лишний никому не нужный гемор

[@MrNikolab]

Какая там степень сжатия получилась? 12?

[@MrMutnii]

Проверь(те) код с коробки на оригинальность.

[@legion-wl3uj]

Жека собрался копейку в космос запустить)

[@SuperVayy]

+Artem Radovansky на марс

[@user-op4nt7mv3l]

+Artem Radovansky с таким мотором будет последний вздох копейки!

[@user-if3lo9bk4i]

Женя, поршни не ударят о гоовку на высоких оборотах? Я смотрю выход поршня есть. Какой же там зазор до головки учитывая прокладку останеться?

[@CSmollet]

+Костя Константин вроде должен учесть, хотя действительно зазоры не озвучены! С другой стороны уж врятли больше 5-6т. будет крутить.

[@user-if3lo9bk4i]

+CSmollet этот мотор на сороковых карбах горизонталках, на м38 валу будет минимум 7000 крутиться!

[@johnydepp8238]

Если колено ставить с маховиком - потом его всё равно откручивать, что бы поставить жестяную защиту маховика.

[@user-xp9iv8uq9z]

интересно а как раньше надевали кольцо на поршни.без приспособ современых

[@AAA-vh8hz]

+Григорий Кордзая Одевали на поршень с помощью трёх жестяных полосок, установленных под 60 градусов.

[@AAA-vh8hz]

+Kotsov94 Очень просто, это было в мануалах на старые мотоциклы. Нужно было вырезать из жести полоски длинной 4 см и шириной 0.5-0.7 см. Каждая полоска сгибалась под прямым углом. Получался угол со сторонам 1 см и 3 см. Под 60 градусов эти полоски укладывались на поршень, на выточки под кольца. Маленькая сторона служила фиксатором от перемещения. Получались что то типа салазок. Дальше руками разгибали второе компресс. кольцо и надевали на поршень и сдвигали его вниз, полоски не давали кольцу провалиться в канавку для первого компресс. кольца.

[@TigranTisinyan]

Ох сюда бы 16 кл головку и инжектор!

[@viktor_white_1322]

день добрый! а подскажите пожалуйста! можно ли проделать такую же процедуру с мотором Subaru ej20t очень хочется узнать? буду весьма благодарен за ответ!

[@viktor_white_1322]

По улучшению мотора

[@user-su5rs7hh3m]

Технические данные на русском были напечатаны раньше (если не ошибаюсь). Борьба идет, перемога не за горами :)

[@kira1xx1]

а почему не ставите вместо двух рядной цепи одно рядную цепь? она легче двухрядной если память не изменяет на 1.5 кг и не рвется

[@holyangel3426]

+kira1xx1 растянется быстрее, а лазить туда цепь менять лишний гемор)

[@user-xp5ci1mh1r]

доброго здоров*я У мене стандартний вазт2106 з двигуном 2103 Треба ним тягати причепи... А ще їзда по трасі Маю КПП фіат полонез Потужності двигуна не вистачає Хочу замінити штатний розпред вал А який порадите?

[@erlich1155]

система питания какая будет ? Карбюратор или инжектор?

[@takumifujiwara120]

+Ерлан Аханов горизонтальные карбы вроде как

[@user-hf3yl7lx6w]

Я бы не стал полагаться на указатели завода производителя. Работал с динометрическими ключами до 15000 и на приборе показывало совсем другие показатели чем на ключе

[@user-hf3yl7lx6w]

Я извиняюсь. 1500 Дж. Есть опорат по нему возможно точно определить с какой силой настроение ваш инструмент.

[@user-kz9uc4pw2p]

Как с вами связаться

[@vitaliydamage9070]

Сколько стоит такой двигатель ? По цене

[@paradoks37.2]

Давно хотел вопрос задать, как думаете если на ниву вкорячить двигун от 2112 1.5 16V не приоровский, как думаете шкурка стоит выделки???, Заранее спасибо за ответ

[@paradoks37.2]

Не ну то что у 16 ка много возможностей для творчества это я знаю и мотор у меня есть но вот в чем беда не потеряет ли нива тягу после установки этого мотора вот в чем вопрос, хотя судя по заявленным характеристикам 16 рик в стандарте тяговитей нивского 1.7 вот и думаю стоит или нет.

[@paradoks37.2]

Я так и буду делать, то что он устарел это я знаю а прикол в том что его до сих пор выпускают, о чем только наши инженеры думают

[@paradoks37.2]

ну да.

[@paradoks37.2]

Ага щас бы, мозгов не хватает новый придумать, насколько мне известно этот мотор еще расточили облегчили шатунно поршневую группу, колено облегчили и типо теперь заявляют вуаля новый мотор 90 с лишним лошадей, ну короче теже яйца стали только в профиль. зато на экспорт идет нива с дизельным мотором Xud 9 от пежо

[@pashatsygankov4720]

Евгений, интересно узнать, применяете ли вы "холодную обкатку" для откапиталенных (новых) моторов, которые собираете? Слышал, что холодная обкатка позволяет увеличить ресурс двигателя ДО 30%. Так ли это? ЗЫ: ставьте лайки чтобы Женя увидел! Интересно узнать!

[@Temkys]

А почему молоточек старый в мешочке? Где Ликота??))

[@Cruelsign]

+Tema Razapov чтобы с него никакая грязь не летела

[@Temkys]

+Жборн ТВ Да в курсе я про гряз =) Но вот где чистый молот от ликоты xD

[@Cruelsign]

Tema Razapov в чемоданчике лежит

[@smartdobroetube]

Ликота не заслужила ещё поршня загонять в блоки :-)

[@user-db1js3nq9c]

Евгений а поросенок получается произвольно встает по отношению с метками распредвала и коленвала? Все советские книги которые смог найти прочитал но там это не упоминается.

[@CSmollet]

+Сергей Серов приводу масленного насоса по барабану в каком положении его запустят. Его задача давление, ну и трамблер если таковой имеется(выставляется отдельно).

[@dobryileshiy1657]

В предыдущем видео поршни были совсем другие...

[@sepungora]

"Стих - прославление" - ода

[@zorya62]

Хотел спросить а можно ли распредвал при установке смазывать пастой Ликви Моли?

[@sepungora]

"00:00-24:00" - сутки

[@user-ym9dg1zo4e]

Дивлюсь ваші відео і думаю спитаю ви з 92мм коліном не знайомі? Може на 213 блоці намутить 92 коліно. Щось якось 400 баксів на таке коліно жалкувато. Що скажите стоїть заморочитись?

[@user-mp3ss3hw9r]

Купили колено?

[@soferroelis]

А для чего БМВ поршни? Вес меньше?

[@user-mp3ss3hw9r]

Компрессионная высота поршня меньше, можно установить коленвал с большим ходом и другие шатуны!