You prolly dont give a shit but does any of you know a tool to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot the login password. I love any tricks you can give me.
@jaxaries19803 жыл бұрын
@Anders Ramon instablaster ;)
@БорисКирпа-е6м8 ай бұрын
8 лет назад не заметил, заметил сейчас. Поршневую разложил на журнале Шкіпер. Знакомая девочка работала у них дизайнером. Але все це позаминуле життя!
@ViktorKharina8 жыл бұрын
Как блок цилиндров на заставке увидел, даже Шкоду Академика смотреть бросил, бегом сюда! А тут Жека свою "автокамасутру" нам на ночь замутил... Уважил нас, автоманьяков! "Палец" по любому!
@Utopistorama8 жыл бұрын
+Виктор Харина ДАЖЕ Шкоду Академика бросил смотреть!!! ))) Мама парнишки подставила себя под удар и попросила сына починить машину, а всем нужно смотреть как машину пригнали в сервис!!! Обалдеть какое видео, прям оторваться невозможно! )))
@ViktorKharina8 жыл бұрын
+Viktor Kovalev Спасибо, что рассказал, что там у Кости, думал процес ремонта покажет, не буду и время тратить...
@ВикторХарченко-ю5ы3 жыл бұрын
Вот это специалист!!! Смотришь так что за уши не оттащить))
@VtorayaParadnaya7 жыл бұрын
О великий и непревзойденный бородатый дядька)))) Снимаю шляпу перед контентом. Непривычно по полчаса слушать умные вещи, но более подробных видео не существует наверное- я не отыскал. Молодец- продолжай в том же духе
@sepungora8 жыл бұрын
В сканворде левый верхний угол по вертикали: "Компакт диск певца" - альбом
@manfredsbug8 жыл бұрын
Евгений, благодарю. Интересный проект. Про охлаждение +100500, у меня была нива 2121 с установленным мотором 2130 1.8л... в пробках летом ездил с печкой и мокрый весь, поменял радиатор на от 21213, стало лучше. Думаю установка электровентиляторов ещё улучшила бы ситуацию, но так руки и не дошли.
@DanikGarage4x48 жыл бұрын
Палец вверх за батю! Молодца мужик!
@FilatovRoman8 жыл бұрын
Почему нельзя ставить больше одного лайка!!! Видео прям лучшее из всего что я смотрел за последние пол года!
@Ivan_Korobko548 жыл бұрын
Много полезного узнаю) Евгений, спасибо!)
@MuxauJI8 жыл бұрын
Урааа, дождался :-)
@Utopistorama8 жыл бұрын
+Smile Master новых идей нет, кризис жанра. сейчас только одно направление у блогеров - сделать из говна конфетку. даже травников взял старое корыто на восстановление.
@vazmyas8 жыл бұрын
+Viktor Kovalev эта машина у него давным давно) и мотор в ней попросту который 1.45 помер, о чем он говорил на другом канале. Поэтому решил строить новый. В любом случае тема интересная, но отличается от Академика. Про клоуна ревазова молчу с его старым мерседесом и новой бмв))))))))
@mikhailm21525 жыл бұрын
Очень годный контент..без мата и мусора..Все строго по делу,понятно и доходчиво..Подпишусь...
@gothicchanel88008 жыл бұрын
С нетерпением жду третью часть! Очень интересно! Хотелось бы увидеть уже установленный в машину вариант! У меня 1.8 на 82.4 поршнях, в общем грелся, т.к. собран для боевой езды по льду! Решил проблему радиатором от Тойоты, с двигателем Lt2(турбодизель) :)
@МирныйВоин-ь6и4 жыл бұрын
Отличное видео. Очень много полезной информации
@BalvanKolbasukhin8 жыл бұрын
Как же я долго ждал... Надеюсь следующие не будут выходить больше месяца.
@valerihansaharov18634 жыл бұрын
Летом градусов30 у нас в тени 42астрахань с печкои гоняю в салоне тепло
@АлексейСергеев-ц7э8 жыл бұрын
Поповоду затяжки с маслом : в руководствах по сборке указывается момент затяжки "на сухую" , если требуется "намаз" об этом говорится , иначе осевое усилие будет различаться с расчетным , но в конкретном случае с опытом не поспоришь
@93Orel8 жыл бұрын
У бати голос отличный Видео тоже супер
@vazmyas8 жыл бұрын
Чаше бы видео выходило бы) и вернулось бы истокам канала! На такой мотор обычного 24*24 солекса будет мало=) Женя давай отдельное видео по расточке и доводке карбюратора по полной программе))))
@Cruelsign8 жыл бұрын
+vazmyas от от соболя ставить будет, где-то об этом он говорил, а потом возможно и инжектор прикрутит
@рамзангилаев-з1ж8 жыл бұрын
Инструмент отличный у тебя Force
@РоманРоманович-и1х8 жыл бұрын
Как раз другану нивас делаем)))) Спасибо) Интересное видео)
@КлимВорошилов-ю9ъ8 жыл бұрын
как всегда, всё супер, всё понятным языком рассказано, как раз примерно такой собираю)
@AndreyFenomen8 жыл бұрын
УРА боевым видио! Продолжай, Жэка!
@АлександрПасхин-и8ы8 жыл бұрын
Ура,Травников вернулся!!!))))))
@koljmason93114 жыл бұрын
Тато в тебе молодець,щастя вам
@PrivetEto8 жыл бұрын
Супер мануал! Мечта!
@pro100_kosten38 жыл бұрын
Нормально так, 150 - совсем чуть чуть для копья))
@ВладиславВовк-я1т8 жыл бұрын
Наконец-то продолжение!!!
@pashatsygankov47208 жыл бұрын
Евгений, интересно узнать, применяете ли вы "холодную обкатку" для откапиталенных (новых) моторов, которые собираете? Слышал, что холодная обкатка позволяет увеличить ресурс двигателя ДО 30%. Так ли это? ЗЫ: ставьте лайки чтобы Женя увидел! Интересно узнать!
@НиколайХодус-п2в8 жыл бұрын
Евгений, по поводу охлаждения, не думали ли вы усовершенствовать шкив помпы, сделать его меньше и тогда вполне реально что помпа будет вращаться быстрее особенно если ремень будет идти на помпу на прямую с коленвала а на гениратор отдельно) теория требует эксперимента) или же еще как вариант вытащить сердцевину термостата, такую систему при обычной эксплуатации сложно прогреть и до 60 градусов, этот вариант проверен)
@АндрейШатунов-я2п8 жыл бұрын
+Коля Ходус Это верно. Однажды термостат в дороге развалился на две части (не берите пластмассовые!), я соединил шланги без него на большой круг напрямую (малый круг заглушил деревяшкой))) - больше 60 град. не поднималось (летом дело было). Вывод - ищем термостаты большего диаметра! Соответственно неродной через переходники подключать надо. Евгений, может во внутреннем диаметре термостата проблемы Жигулей?
@murmur72386 жыл бұрын
Добрый вечер вопрос а чем отмываете двигатель от нагара??? Особенно головку
@JungleEad8 жыл бұрын
Евгений, радиатор нужно от Москвича вкорячить( медный). Точно такой же размером (миллиметр в миллиметр) ставился штатно на BMW E21 M20B20 / B23 только алюминиевый!
@manfredsbug8 жыл бұрын
+KINGPIN а почему не чугунный? смысл что-то вкорячивать если радиатор 21213 аллюминиевый и встает практически без переделок, вроде как.. электрокулеры поставить от 21214 и будет счастье.
@Itruporez8 жыл бұрын
+Гендольф Серый Херово ты учился в вузе, значит. И вся страна у нас полна вот такими же гавноинженерами.
@alexbenzin8 жыл бұрын
скажите пожалуйста, а если масло радиатор установить? наверно лучше будет охлаждаться движок. хочу себе на 5 ку сделать такое.
@MyAlexbro8 жыл бұрын
даешь 16клапанную головку сюда, вон жорик на оку решил приоровскую половинку поставить
@wraith777wraith8 жыл бұрын
+xDartVolandx смотрю в книгу -вижу фигу, вот как это называется
@dimitrybobrov8 жыл бұрын
+Антон Евтюков в какую еще книгу?) да вы шутник
@Интересновсе-э7х8 жыл бұрын
не мало важен будит и подбор термостата думаю а то есть его температурный режим открытия!
@deutscheklassiker70148 жыл бұрын
долго ждал
@johnydepp82384 жыл бұрын
Если колено ставить с маховиком - потом его всё равно откручивать, что бы поставить жестяную защиту маховика.
@ВячеславГалкин-з6л8 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений хотелось бы узнать о хонинговании ведь - это технология и имеет определенные характеристики и параметры, хотелось бы, что бы вы просветили как - это делают в большинстве случаев на сверлильных станках а кто и дрелью). Вот хотелось бы услышать ваше мнение и отношение к хонингованию! А лучше Видео по этому поводу и на эту тему. Просто я считаю, что хон наносить можно только в заводских условиях и по технологии. Ну и если можно то как вы - это делаете и где)
@Sanya-32rus8 жыл бұрын
вот узнаю прежнего Евгения,интересное видео,а не про" ЦУПРАТЭК" и тому подобное
@frasier16098 жыл бұрын
Доброго времени суток, Евгений что можете сказать про поршни Мотордеталь, г.Кастрома
@АлександрХарун-ю5и2 жыл бұрын
Евгений сколько будет стоить шо бы ты собрал двигатель.
@ОлегТкачук-м6ж8 жыл бұрын
вот стал вопрос делать капиталку двигла и думаю об увеличении обема, скажите чем отличается блок двигателя 2106 от 21213 и стоит ли приобретать 213 блок в место 06 ?
@KlikbeiT8 жыл бұрын
Евгений доброго времени суток , такие поршня от бмв подойдут для надува ? и есть ли в них запас жарового пояса чтобы проточить лунку кубов 20 ?
@MrPrizrakdx8 жыл бұрын
а когда будет продолжение?!?!? с не терпением жду как это чудо поедет
@ДмитрийМихайлов-к2е Жыл бұрын
Я бы не стал полагаться на указатели завода производителя. Работал с динометрическими ключами до 15000 и на приборе показывало совсем другие показатели чем на ключе
@ДмитрийМихайлов-к2е Жыл бұрын
Я извиняюсь. 1500 Дж. Есть опорат по нему возможно точно определить с какой силой настроение ваш инструмент.
@АлександрМ-х8й8 жыл бұрын
Технические данные на русском были напечатаны раньше (если не ошибаюсь). Борьба идет, перемога не за горами :)
@fde46838 жыл бұрын
а можно ли увеличить обьем и уменьшить компрессию на m54b30 от бмв моторе при это не растачивая егоб например поменять pistons or rods
@Artem13318 жыл бұрын
Жень а почему ты не врезал масляные форсунки которые поршня снизу опрыскивают, по моему не по мешало бы?
@СергейМамаев-ъ4н8 жыл бұрын
спасибо за видио, много видео с установкой легкого маховика, но нет ни слава про облегчение коленвала и шатунов, очень интересно Ваше мнение!
@ХусаинДубаев5 жыл бұрын
Блок сколько расточень цилиндра и ещё маховика при расточки сколько вес должень быть
@legion-wl3uj8 жыл бұрын
Жека собрался копейку в космос запустить)
@SuperVayy8 жыл бұрын
+Artem Radovansky на марс
@ДмитрийАбдурахман-ч4ш8 жыл бұрын
Привет! Подскажи ваз21099 вперед еду нормально назад трогаюсь глохнет и стреляет с выхлопной' карбюратор
@Александр-щ8н9ш8 жыл бұрын
доброго времени суток у меня токои вопрос правда он не касается двигателя но может поможете у меня ауди б4 2.0 загудел гур купил новый китайский поставил а гул небольшой остался хорошо его слышно на холостом при повороте руля туда сюда может быть что-то с реикои не так или купить бу на разборе якобы с германии гур
@qweqwe-wn6gq8 жыл бұрын
Евгений скажите, сколько снять с поверхности блока и головы двигателя ваз 2106, чтобы перейти на 95 бензин?
@DmitryG1316 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вопрос такой я собрал блок 213, а у поршней недоход 5 мм. В чем ошибка?
@Nikita_Rovda4 жыл бұрын
Мб росположение пальца или длина шатунов
@petrovich51888 жыл бұрын
И какая степень сжатия предполагается с такими поршнями?
@garryhome77645 жыл бұрын
Ответьте пожалуйста: смещение пальца в поршне bmw& vaz,и разницу в смещение ваз 2108 1300 и ваз 2101
@Itruporez8 жыл бұрын
Евгений, нет ли желания в будущем установить коленвал с ходом в 92мм (самым большим из доступных), чтобы получить максимальное развитие "классического двигателя" - мотор с объем более, чем в два литра?
@kira1xx18 жыл бұрын
а почему не ставите вместо двух рядной цепи одно рядную цепь? она легче двухрядной если память не изменяет на 1.5 кг и не рвется
@holyangel34268 жыл бұрын
+kira1xx1 растянется быстрее, а лазить туда цепь менять лишний гемор)
@ГригорийКордзая8 жыл бұрын
интересно а как раньше надевали кольцо на поршни.без приспособ современых
@AAA-vh8hz8 жыл бұрын
+Григорий Кордзая Одевали на поршень с помощью трёх жестяных полосок, установленных под 60 градусов.
@AAA-vh8hz8 жыл бұрын
+Kotsov94 Очень просто, это было в мануалах на старые мотоциклы. Нужно было вырезать из жести полоски длинной 4 см и шириной 0.5-0.7 см. Каждая полоска сгибалась под прямым углом. Получался угол со сторонам 1 см и 3 см. Под 60 градусов эти полоски укладывались на поршень, на выточки под кольца. Маленькая сторона служила фиксатором от перемещения. Получались что то типа салазок. Дальше руками разгибали второе компресс. кольцо и надевали на поршень и сдвигали его вниз, полоски не давали кольцу провалиться в канавку для первого компресс. кольца.
@ТоляСергеев-н1м8 жыл бұрын
Привет Евгений Травников! такой вопрос? что будет эффективней ехать 1.5 16v или 1.8 8v 21213 ? соответственно на классике?
@iron866ironov45 жыл бұрын
Евгений здравствуйте!!! Интерес вопрос, Можно в блок 1,7 от нивы установить поршня от 21124 мотора ???
@АлександрКашев-т8т5 жыл бұрын
Здравствуйте !Подскажите где Вы балансировали коленвал?С ув
@MrNikolab2 жыл бұрын
Какая там степень сжатия получилась? 12?
@163city8 жыл бұрын
А возможно ли на фольксваген пассат в3 поставить подобный мотор или же от пп ваза, например 8 кл или 16 кл ? Ваше мнение?
@CSmollet8 жыл бұрын
Евгений, Систему цепи ГРМ+гидрики от 2123 на свой мотор не рассматривали!?
@ХусаинДубаев5 жыл бұрын
с карзиной диской вместе сколько вес маховика
@viktor_white_13228 жыл бұрын
день добрый! а подскажите пожалуйста! можно ли проделать такую же процедуру с мотором Subaru ej20t очень хочется узнать? буду весьма благодарен за ответ!
@viktor_white_13228 жыл бұрын
По улучшению мотора
@ЧестныйАдекват8 жыл бұрын
Ребят я конечно не в тему тут. Но можт подскажет кто!!! После установки в змз402 100мм поршневой и 421 головы 151Е карба Расход по городу 25 трасса 16. Это просто беда если кто сталкивался подскажите куда копать...
@SergeyBagretsov8 жыл бұрын
+Condor Condor Степень сжатия может быть низкой. Вариант 2 - ступали метки КВ и РВ (цепь или ремень) или ремень уже сильно растянут.
@ЧестныйАдекват8 жыл бұрын
С метками все хорошо! компрессия 9,6-10. А цепи или ремня тут не существует)))
@ЧестныйАдекват8 жыл бұрын
У нас горючка которая типо "92" по факту "83-87" и то при том что это число нагнано присадками. Если спилю еще то кромя детонации ничего не получу))
@isakh38427 жыл бұрын
много полезного материала, хочу спросить автора видео можно ли в блок ваз классику ставить поршня приоры, не говорите мне про то, что они слабые и т. п. а если можно то с какими шатунами, а если это технически невозможно то почему
@НольПять-с6е6 жыл бұрын
Снаступаюшим новым годом! Автор авы не с Москвы?
@СергейМарко-б6ч7 жыл бұрын
а какую прокладку на головку ставят?
@сергійкирилюк-ю5ф8 жыл бұрын
доброго здоров*я У мене стандартний вазт2106 з двигуном 2103 Треба ним тягати причепи... А ще їзда по трасі Маю КПП фіат полонез Потужності двигуна не вистачає Хочу замінити штатний розпред вал А який порадите?
@КостяКонстантин-я1с8 жыл бұрын
Женя, поршни не ударят о гоовку на высоких оборотах? Я смотрю выход поршня есть. Какой же там зазор до головки учитывая прокладку останеться?
@CSmollet8 жыл бұрын
+Костя Константин вроде должен учесть, хотя действительно зазоры не озвучены! С другой стороны уж врятли больше 5-6т. будет крутить.
@КостяКонстантин-я1с8 жыл бұрын
+CSmollet этот мотор на сороковых карбах горизонталках, на м38 валу будет минимум 7000 крутиться!
@erlich11558 жыл бұрын
система питания какая будет ? Карбюратор или инжектор?
@takumifujiwara1208 жыл бұрын
+Ерлан Аханов горизонтальные карбы вроде как
@FELScars8 жыл бұрын
Евгений, почему вы не стали ставить однорядную цепь?
@maxpeshkov48 жыл бұрын
наверно она растягивается. на мерсах на новых вон как растягивается ахуеть просто
@holyangel34268 жыл бұрын
+Ilya Zibrov потому что растянется быстрее, а лазить туда чтобы поменять - лишний никому не нужный гемор
@paradoks37.28 жыл бұрын
Давно хотел вопрос задать, как думаете если на ниву вкорячить двигун от 2112 1.5 16V не приоровский, как думаете шкурка стоит выделки???, Заранее спасибо за ответ
@paradoks37.28 жыл бұрын
Не ну то что у 16 ка много возможностей для творчества это я знаю и мотор у меня есть но вот в чем беда не потеряет ли нива тягу после установки этого мотора вот в чем вопрос, хотя судя по заявленным характеристикам 16 рик в стандарте тяговитей нивского 1.7 вот и думаю стоит или нет.
@paradoks37.28 жыл бұрын
Я так и буду делать, то что он устарел это я знаю а прикол в том что его до сих пор выпускают, о чем только наши инженеры думают
@paradoks37.28 жыл бұрын
ну да.
@paradoks37.28 жыл бұрын
Ага щас бы, мозгов не хватает новый придумать, насколько мне известно этот мотор еще расточили облегчили шатунно поршневую группу, колено облегчили и типо теперь заявляют вуаля новый мотор 90 с лишним лошадей, ну короче теже яйца стали только в профиль. зато на экспорт идет нива с дизельным мотором Xud 9 от пежо
@svirsky0008 жыл бұрын
где купить распредвал окб 94???
@sonykpkcom8 жыл бұрын
Мастер!
@amirdoctor49318 жыл бұрын
Интересно ! а что же дальше !?!?
@TigranTisinyan8 жыл бұрын
Ох сюда бы 16 кл головку и инжектор!
@ДмитрийКазанцев-н9д8 жыл бұрын
Евгений, советую смазать трещетки, звук не очень приятный
@ДИМАРИК-б3э4 жыл бұрын
Как с вами связаться
@ГрузоваяэвакуацияОдинцовскийра5 жыл бұрын
День добрый!!! А как можно с вами связаться
@MrPAS298 жыл бұрын
В какова стоимость балансировки?
@СергейВасильевич-ы7х6 жыл бұрын
просто хорошо
@Temkys8 жыл бұрын
А почему молоточек старый в мешочке? Где Ликота??))
@Cruelsign8 жыл бұрын
+Tema Razapov чтобы с него никакая грязь не летела
@Temkys8 жыл бұрын
+Жборн ТВ Да в курсе я про гряз =) Но вот где чистый молот от ликоты xD
@Cruelsign8 жыл бұрын
Tema Razapov в чемоданчике лежит
@smartdobroetube8 жыл бұрын
Ликота не заслужила ещё поршня загонять в блоки :-)
@pinus-nigra8 жыл бұрын
неужели будет 16 вальве?
@СергейСеров-в8к8 жыл бұрын
Евгений а поросенок получается произвольно встает по отношению с метками распредвала и коленвала? Все советские книги которые смог найти прочитал но там это не упоминается.
@CSmollet8 жыл бұрын
+Сергей Серов приводу масленного насоса по барабану в каком положении его запустят. Его задача давление, ну и трамблер если таковой имеется(выставляется отдельно).
@7UA234 жыл бұрын
Дивлюсь ваші відео і думаю спитаю ви з 92мм коліном не знайомі? Може на 213 блоці намутить 92 коліно. Щось якось 400 баксів на таке коліно жалкувато. Що скажите стоїть заморочитись?
@ВячеславМельников-ь8л Жыл бұрын
Купили колено?
@vitaliydamage90706 жыл бұрын
Сколько стоит такой двигатель ? По цене
@BadShootRus6 жыл бұрын
зачетно
@MrMutnii8 жыл бұрын
Проверь(те) код с коробки на оригинальность.
@Batya__4656 ай бұрын
Каленвал ход?
@D1350_Premium_Tuning8 жыл бұрын
ешки-матрёшки! на ВАЗ 21053 155км/ч - это заводская максималка. немного он разогнался...
@soferroelis8 жыл бұрын
А для чего БМВ поршни? Вес меньше?
@ВячеславМельников-ь8л Жыл бұрын
Компрессионная высота поршня меньше, можно установить коленвал с большим ходом и другие шатуны!
@ОксанаДружина-е2ь5 жыл бұрын
Хорошо
@slavikkrsk8 жыл бұрын
В литературе сказано центр рвать маслонасос грибком:(