Теория ДВС "ПРОЕКТ - Двигатель 21213 1.9L 8v": Часть 7 - Монтаж двигателя и первый запуск

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Видео про Кардана:
• Моему коту Кардану кто...
Остальные части:
• Теория ДВС "ПРОЕКТ - Д...
• Теория ДВС "ПРОЕКТ - Д...
• Теория ДВС "ПРОЕКТ - Д...
• Теория ДВС "ПРОЕКТ - Д...
• Теория ДВС "ПРОЕКТ - Д...
• Теория ДВС "ПРОЕКТ - Д... Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@Pinigin]

Надеюсь Евгений увидит этот коммент и прочтет.1) траверсы (опоры коробки) для 4х и 5 ступки разные2) у меня двигатель 2106 после капиталки и покупки всего всего нового, кроме блока и гбц так же стучал, на регулировку клапанов не реагировал. Проблема была в постели (корпусе подшипников) распредвала. Распред в постели болтался, зазор был не соблюден. После замены постели проблема стука исчезла.

[@KosGon]

У меня то же самое было ))) только 05 двиг

[@gk.mebelbgm]

Э́э́э́

[@pavellyamin4894]

Кто из 22 года? Дядюшка Жак плюсов тебе. Вспомнил свою с батей двойку на маздовских валах из 94 года. Так же с батей в гараже... Нет Бати и двойки уже...

[@SuperIoann]

работая автослесарем в акпп мастерской нахватался этого вашего замечательного слова ТАК.теперь разговаривая с клиентом замечал за собой применение его не однократно.Спасибо аФтору

[@ilya_vr]

Жень подбери правильную траверсу и заднюю подушку для КПП, они кажись трёх разных видов бывают 4МКПП 5МКПП и от инжекторной семёрки... у самого в сервисе заморочка была с этим - балерина шкрябалась об тоннель а купол 5й передачи шкрябался об заднюю подушку... по поводу стука 7го клапана проверь соединение солдатик-рокер, как мне кажется, проблема именно там... и погладь Кардана пущай выздоравливает скорее!

[@user-gr3il3jz1l]

Молодчаги парни Хорошая робота и замечательный канал ВАМ большой респект удачи в Ваших начинаниях и продолжениях.

[@mavreygemzermann5219]

Приятно смотреть на профессионалов!!! Здоровичка Вам!!!

[@FPVanson]

Прям как в старые добрые времена.

[@FELScars]

26:21 - Катушка называется макрософт!)

[@potassiumc]

Люблю видео подобного вида.

[@user-if3lo9bk4i]

Женя, у меня распредвал работал шумновато по сравнению со стоком, но вроде как все торохтели рокера, я зазор по щупу ставил, что бы щуп еле лез, и так ганял очень будь здоров, не каких проблемм.

[@renat0739]

Евгений, судя по звуку у вас впускной клапан задевает поршень , и как ты уже понял на четвертом цилиндре

[@realrisk666]

Евгений,день добрый. У меня после замены 4-ех на 5-и ступенчатую МКПП на ВАЗ 21063 были такие-же проблемы. Все решилось ослаблением нижних болтов крепления подушек двигателя и "отодвиганием" двигателя вперед ближе к радиатору. Превед конструкторам.

[@user-ri8wq6tf9r]

очень интересно) спасибо

[@user-hu8uf1rl3e]

подвесные для коробок отличаются друг от друга, на пятиступку идет совсем другой подвесной, вот в этом и ошибка))))

[@mstnikolay]

Да, так и есть. Тоже столкнулся с этим на ниве. У нивы даже траверсы и подушки разные для 5-ти и 4-х ступки.

[@Teoria_DVS]

Ну так подушки разные, тут и стоит на 5 ступку

[@user-hu8uf1rl3e]

Теория ДВС Я на шестерке менял коробку с четвертой на пятой, сразу ставил подвесной от пятой они сильно отличаются, именно сам это железный подвеснной или как слесаря его называли вертолет))))

[@AleksVanLaden]

Траверса у пятиступки своя. Она со смешением для подушки. Стоит 50 грн.

[@mstnikolay]

+Теория ДВС еще могут сами траверсы отличаться, не только подушки. На Ниве траверсы отличаются, при чем значительно.

[@DmiA]

всегда думал, что в коробку заливается масло до тех пор, пока из заливного отверстия обратно не потечет.

[@user-is7mj2gz7n]

Жень,блок то срезал сверху только,остальное не трогал,зачем под распределитель подкладки делать? Там то все в старых размерах осталось.

[@user-kl2kq1ze5i]

Радиатор 2110 перевернуть верх ногами это был бы самый лучший вариант, подача и выход охлаждайки с одной стороны. И еще кто на классике переводит со на подобную регулировкой давлением пробкой в расширителе надо уменьшить давление до 0,6-0,7 которое будет держать пробка (обычно эти пробки держат 1-1,5) иначе на высоких оборотах выдавливает резинки на печке !!!!

[@ronshot4753]

Возможно я где то пропустил, а высоковольтные провода от чего на данном моторе? Они хорошо подходят к катушке Motorcraft?

[@user-qc2hx2jp7e]

Для вытаскивания/ вставки грибка очень хорошо подходит небольшой треугольный напильник

[@talgat2038]

Евгений , а после регулировки клапанов нужно ли угол зпжигания поправлять или нет? ваз 2106

[@zazclub36rus]

Женя, кронштейн от 4-х ступки- это видно. Двигатель с пятиступкой стоит под наклоном назад небольшим, а не ровно.

[@user-hl4pl3jb2k]

а почему нельзя было установить радиатор с нивы?

[@user-is7mj2gz7n]

я кстати бсз поставил "старый оскол",мотор на холостых поддергивался,снял шланг с вакуумника на распределителе и все,работать стал ровно.

[@user-sk5le6iw4u]

А масляный фильтр Базальт? Где можно купить его, не подскажите Евгений?

[@user-jb9ht7ex8n]

Евгений, а почему температура колец на обкатке выше чем уже на обкатанном? Не думаю что температура выше критической, имеет ли смысл? Все равно основная обкатка проходит в несколько первых холодных запусках двигателя

[@ruslanswsw2031]

Здравствуйте , скажите пожалуйста а Вы бы не могли скинуть черчеж переделки трамблера

[@user-et8gt4ko3t]

лайк за пятую красава по премой ее только включать:-)

[@Jay-pp4pk]

Женя, а за счет чего двигатель ровно стоит? У меня ваз 21063, но двигатель имеет уклон в сторону коробки. Вроде все стандартное. Всегда хотел, чтоб он ровно стоял.

[@user-qc8gm6fu4h]

Почему вода а не тосол? Не уж то экономия при таких переделках. Или временно?

[@user-tl4ed7tj9h]

Жень, можно подробней о новой системе зажигания, что за шторка стоит в трамблере?

[@163city]

Кардану выздоровления !

[@user-bg5or7jw9g]

Вал скорее всего стучит из за того что забито одно из отверстий в тыльной части кулачка, которые являються маслофорсунками и служат для подавления шума а так же смазки поверхности кулачка и рокера, на худой конец кулачек и рокер сожрет.

[@SuperIoann]

коробочные мерседесовские или опелевские Е болты на проушине крепления глушителя к коробке? мелочь,а приятно

[@user-cl2wg5ru7m]

Отличный видос...

[@user-dc9nd9fi1b]

@Теория ДВС Джон, ну пожалуйста, дай инфу для нивы, 213 мотор, 84х84 под пропан. Какую степень зжатия сделать, какой распред, поршни, шатуны. Так чтоб свап проверенный получить. Работа в 99,9%на газу, бензин уже 3 года даже не нюхала. 548 000 пробег, на целиндрах ногтем не цепляет, диаметр 82..

[@europ7317]

А как у нас ГАЙцы смотрят на 1.9 стоящий в копье или например 16 клапонник? Тем более все чаще поговаривают что в 2019 вернут техосмотр. Хотелось бы услышать мнение ваше по этому поводу. И еще вопрос, Можно ли вот такой сапун как на видео поставить на копеечный блок? Это он я если правильно понял расчитан и на щуп масляный? Хотелось бы себе на капъе такой поставить а то не удобно внизу поподать в дырку в блоке когда проверяешь уровень масла.

[@MrZAZ445566968]

Евгений, а можно увидеть чисто вашу схему подключения тахометра к косе? я весь инет перерыл, много схем испытал - не с одной не работает тахометр (тах китай, в полне рабочий) испытал разные диоды... не помогает, тах горит, стрелка не шевелится.

[@harutmatevosyan7906]

Здравствуйте пожалуйста меня нужно совет ...Я хочу сам свою машину двигатель увеличить мощность головку и смотрю ваш ролик мне очень понравилось...меня интересует какой клапана можно вставить ваз 21213 головку и там надо Менять гнездо ? Если да какой...и сколько мм можно впускной и выпускной каналы увеличить ....Я сам из Армению и извиняюсь если написал ошибки

[@user-oe5bb1gu1q]

Это зажигание можно у вас установить ?

[@user-tv3kt4ck7w]

Гофра для проводки бытовая или особая, автомобильная? Чем покрашены ввареные вставки под радиатор?

[@user-eg2oq6tv3d]

Евгений, почему масло именно 5W-50, а не 5W-40

[@163city]

почему зазоры на клапанах такие большие? может классические зазоры оставить ?

[@stanislavchick]

Батя, Санек помохай рукой😂🤣

[@user-zz8zf9ql2j]

я пока особо не знаток, но как я понимаю тут трубы коллектора 4-1 и их лучше ставить на моторы 100+ л.с? на высокооборотистые движки вроде, у меня два вопроса всего, сколько лошадей тут(об.в мин) и по бюджету сколько надо?

[@StanislavMelnik]

Привет Евгений)По поводу масла..после 5-и лет присадки выпадают в осадок...(

[@user-oh7gy6rk5m]

Женя с тебя квотр замер после обкатки! да и правы старые подписчики, пора на инжектор переходить/осваивать. там и подписки подтянутся!

[@mstnikolay]

Лайк не глядя.

[@kishofff]

в тонком шланге,который идет к радиатору, получился гидрозатвор. чтобы его не было, лучше развернуть бачок и укоротить шланг, чтобы тот шел масимально по прямой.

[@Prime0pt]

Траверсы кпп для 4-ступки и 5-ступки разные. Каталожные номера соответственно 2101-1001100 - траверса под 4-ступку и 2107-1001100 - траверса под 5-ступку.

[@darianahmed1401]

you all probably dont give a shit but does any of you know a method to log back into an Instagram account? I was dumb lost the account password. I would appreciate any assistance you can offer me

[@georgekingsley3972]

@Darian Ahmed instablaster :)

[@darianahmed1401]

@George Kingsley i really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@darianahmed1401]

@George Kingsley It worked and I finally got access to my account again. I'm so happy! Thanks so much you saved my ass!

[@georgekingsley3972]

@Darian Ahmed Glad I could help =)

[@krypton803]

проверь не складываются ли пружины в максимальном сжатии, как когда у меня ты просчитался.

[@hakkyson]

поставь редуктор передний от нивы, чтобы независимая была подвеска

[@user-qx3px9fp4l]

под пятиступку идет другая траверса, и еще увидел что траверсу прикрутил к кузову, в оригинале сверху травесы в отверстия вставляются шайбы втулки т-образной формы и потом только прикручиваются к шпилькам днища, т-образная шайба со втулкой- цельная, толщиной около 3 мм, тебя не смутило что отверстие на траверсе в 3 раза больше шпильки?

[@2011Stoneman]

Жень, на стук клапана влияет угол рокера, у тебя рокера посажены по регулировочным болтам (солдатикам) относительно заводских регулировок. Как вариант, можно поднять распредвал путём подкладки под него тонких шайб, дабы поднять рокера под оптимальный угол, или отторцевать торец клапана... Сам не раз убеждался что заниженные рокера стучат на любом распредвалу, хоть заводской он или тюнинговый...

[@Teoria_DVS]

По высоте регулировки они стоят точно также как на 21213 вплу. И ОКБ наоборот предлагают опускать вал путём фрезеровки постели на 1 мм, потому что база кулачка меньше. Я вал не поднимал и не опускал. До этого подобные валы у меня не стучали.

[@Frost41328]

канал романа романова там он говорил ласточка на 5ти ступку немного другая.

[@BlackDragonSP]

+Теория ДВС тоже стучал в пуск на 4 цилиндре, откатал 3000 и оборвала клапан

[@CSmollet]

есть еще такая мысль, что данный распред. вал стальной поэтому и шума больше. Родные чугунные.

[@user-pf1cx9rm6o]

Отличный видос,Жека!Бате привет!!!Жду продолжения!

[@vadimandriievskii1445]

Да , паук бомба !

[@talibzhanormanov6378]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Нива 21213, хочу кап.ремонт сделать двигателя, как сделать 1,8 ?заранее спасибо.

[@marinacherniakhivska3773]

капот лудше билоби внутирь утопить, или перед нею чясть поднять а то что отрезали немножко утопить, етим улудшив продувку через решотку радіатора!?

[@maxmax1729]

как там офисная живность поживает?

[@user-sb7yn9cg2l]

Женя есть разница между 4 ступенчатой траверсой и пяти ступенчатой ,сам двигатель становится под углом если траверса не родная поэтом у тебя муфта эластичная и касается кузова

[@stasonod6840]

Женя вопрос ??? от чего радиатор??? ищу достойную замену на Ауди 100, левые патрубли полностью повторяют конструкцию заводского....

[@FELScars]

внимательнее слушай что от чего ставится, все говорится раз по 5.

[@Nikolas346]

посмотрел блокбастер, без перерыва почти, ждем теорию))

[@izmalkovvladimir]

Регулировка клапанов всегда на горячую :) В течении первой 1000 км поршня только начнет притираться. После 2000 км надо будет проверить зазоры и поправить зазоры клапанов. Только после 2000 км двигатель покажет все что он может !!! До 2000 км щадящий режим обязателен!!!

[@snobistik]

Мотокарбы были бы лишними на таком двигателе?

[@wladdj]

а есть видео где обьясняется по какому принципу раздается искра без прямого участия трамблера?

[@user-xc9rx5mp1d]

Может пора на инжектор переходить

[@ravillainlive6357]

+

[@JungleEad]

Зачем?

[@user-xc9rx5mp1d]

+KINGPIN 21 век все-таки

[@user-xc9rx5mp1d]

+Дед Талаш заграницей все еще гоняют на классике wfts

[@ravillainlive6357]

+Дед Талаш это не помойка, а экспериментальный автомобиль. сколько там он уже моторов на ней показывал

[@user-zg6xe4cb4o]

Жень, после настройки всего этого чуда замерь расход топлива, ради интереса, а зимой наверное холодновато в машине будет.

[@gevorgharutyunyan2573]

Франкенштейн отдыхает)))

[@user-zd9fs1hi5z]

А как она у него без ВВ провдов работает?

[@user-ig7nl5hf7g]

Лайк!

[@TheVitali281]

Почему вы делаете все время Обзор на старых автомобилях Вы можете сделать капитальный ремонт двигателя в 2001 году SEAT Ibiza 1.6 И сделать Turbo?

[@user-qz3sn1vg2w]

Опора кпп 4 ступки и 5 ступки отличаются и подушки тоже!

[@user-qn7nn8kh2r]

Можно было б сделать так, вынимать 4свечу провода ,, если звук останется то рокер или распредвал, если нет слишком шума то это шатун, или вкладыши.

[@Kuzmin_Lehich]

Аахахха, Повеселили, Евгений :D 1:18:12

[@user-sg4ov7rg5h]

Женя на пятиступку как раз идёт своя опора она обозначена как 2107 от четырёхступенчатой не подходит, купи подушку кпп 5ст и всё у тебя встанет без гемороя...

[@Aleksey2797]

у меня такая же синяя отверточка)

[@sanyaa986]

Дядь, ну ты и заколхозил патрубки! Рука лицо!

[@user-qn7nn8kh2r]

Это звук рокера, от распредвала наверно не поступает масло, или ж сам распредвал,

[@user-ml7bc9fk4c]

Для 5 ступенчатой коробки идет своя траверса, и тогда коробка становиться ниже,и тода кузов не нужно гнуть.

[@user-rx3dn3hg9o]

тоже после капиталке так торохтел, грешил на рокер, оказалось вкладышь шатунный

[@AleksVanLaden]

Жень а вопрос с епхх решили? А то у меня такая же система и тоже периодически пропадает плюс.

[@user-cn9rc8cf6c]

Блок эпхх практически бесполезен, разрабатывался для экономии топлива и снижения токсичности,но с поставленной задачей явно не справляется. Иногда чтобы решить проблему с пропаданием плюса достаточно отсоединить разъем концевика карбюратора, а иногда надо соединить провод подающий плюс на эпхх с проводом идущим к клапану холостого хода на карбюраторе. Желаю удачи😉

[@AleksVanLaden]

+Сергей Чирков в моем режиме езды без епхх расход возрастает заметно. так что удалять его не буду.

[@user-yd9oy4nd9r]

Женя, как кот поживает??

[@henryandromeda3698]

да, третья опора движка для пятиступой отличается, поэтому и коробка высоко встала...

[@Jay-pp4pk]

Похоже, что именно из за не соответствующей траверсы коробки двигатель и встал так четко, без уклона в сторону салона.

[@SusaninDead]

начало 20 зуба должно быть напротив датчика (по ходу вращение) и будет ВМТ

[@basile482]

как сделать такое зажигание

[@user-rs9yb9gf1n]

Там с другой стороны кпп есть пробка под ключик на17 это контрольное отв.

[@user-pf1cx9rm6o]

А,ну и Кардан пусть попровляется=)

[@user-mv4oh1jt9k]

Спасибо за ролик!

[@user-wg7qq4eu7r]

Возможно было бы лучше если на стандартный радиатор поставить два вентилятора.

[@Abrams27244]

Женя покажи давление масла!!!

[@alisser4200]

приезжайте в Казахстан в г. Чимкент в гости

[@turbotroika]

Не останавливайся на достигнутом,покупай инженерный эбу,шдк,много нового узнаешь,рекомендую,с твоим опытом быстро научишься откатывать нестандартные двигатели!

[@SMSobl]

Почему такое короткое видео? Даёшь 6 часов!

[@ttv7921]

женя ты прав траверса коробки 4ст и 5 ст разные !

[@papirownik]

Я давно голку електроклапана на карбураторі виламав і насолоджуюсь роботою двигуна.

[@user-li4hr7yb8i]

А можно ли для того, чтобы не снимать шланг с коллектора при заполнении системы охлаждающей жидкостью, врезать туда автоматический спускник воздуха для систем отопления?

[@Teoria_DVS]

Это наврятле

[@progresor100]

Тройничёк просто нужен в разрыв шланга с вкручивающимся болтом для выпуска воздуха и всё) у меня на фиатике такая приблуда когда-то стояла с завода.

[@EdxDream]

У меня на другом авто в корпусе термостата пробка имеет дюймовые размеры и туда прекрасно вкручивается клапан маевского. Верхняя пробка радиатора имеет те же параметры, система развоздушивается просто на ура.

[@niksen8003]

был у меня такой стук в башке после частичной капиталки ваз 21011, в течении обкатки он уменьшался и к 2 тысячам полностью исчез

[@CSmollet]

На "класике" ровно как и на Ниве заливать ОЖ лучше всего не в радиатор или расширительный бачок, а через печной шланг непосредственно в приемную трубу помпы, весь воздух выйдет через заливную горловину классического радиатора или через шлаг избыточного давления в примере соболевского радиатора, а в расширительный бачок просто налить до уровня.

[@user-ob8ll3cd3j]

Да первые части ничего, но окончание писец, хороший стук вылезет

[@zombi9119]

Да покрась ты ее кисточкой наконец

[@163city]

это не спасет машину и не изменит ничего......надо сразу делать хорошо.............

[@sergflutter9232]

это корч, так надо

[@vladimirlindemann7598]

Тогда она не сможет считаться боевой классикой