TESADÜF ESERİ BİR İKON OLAN FORD B OKUL OTOBÜSÜNÜN HİKAYESİ

Merhaba arkadaşlar! Bugünkü videomda özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde bir efsane haline gelmiş ve ünü tüm dünyaya yayılmış olan, bizlerin Amerikan filmlerinde sıkça gördüğü 1948 yılında üretimine başlanmış ve 1998 yılında üretimi sona ermiş Ford firmasının en uzun soluklu üretim serüvenine sahip otobüsü, ünlü okul otobüsü Ford B'nin hikayesiyle sizlerle olacağım.
Bu video, İkas Teknoloji A.ş. ile ücretli işbirliğini içermektedir, bunun için İKAS'a teşekkür ederim. Hiçbir ek ücret ödemeden ürünlerinizi tüm dünyaya satın. Türkiye ve Avrupa’da bulunan 5000’in üzerindeki kullanıcının arasında sizde yerinizi alın! Hemen e ticaret sitesi açıp başlamak için tıklayın lütfen: ikas.com/tr
Kullanılan Müzik ve Stok Görüntüler Aşağıdaki Sitelerden Temin Edilmiştir.
www.purple-planet.com/
www.pexels.com/tr-tr/
/ @tarihiaraclar
#tarihiaraclar #arabahikayeleri #arabaevrimleri

[@ikascom]

#ikasheryerde demiş miydik? 😂⚡

[@afaktirpan]

Çocukluğumda köy hizmetleri müdürlüğünün servisi vardı. Ancak Ford değil Dodge idi. Binmeyi çok istesemde hiç binememedim. Her sabah görmek ayrı bir ayrıcalıktı.😢

[@JohnDoe-bh1kz]

Amerika'da eyaletler arası ulaşımda kullanılan garip tasarımlı, metalik görünümlü otobüsleri de inceler misiniz ?

[@tarihiaraclar]

Listeme ekliyorum 👍

[@canerguener8664]

Greyhound

[@kizginaslan]

Greyhound bir otobüs markası değil, seyahat şirketidir. Abd de otobüs sektörü kanada menşeli Prevost ve yerli MCI ile birlikte Thomas markalarının hakimiyetindedir. Volvo, Setra ve kısmen bizim Temsa nın otobüslerine de yollarda rastlayabilirsiniz. Ayrıca IC bus ve bluebird Firmaları da sarı okul otobüsü imalatının günümüzdeki baskın üreticileridir.

[@JohnDoe-bh1kz]

İlgilendiğiniz için teşekkür ederim.

[@Ozanisik8124]

​@@canerguener8664Bu otobüs şirketi, üreticisi değil ve Kâmil Koç'un satın alan FlixBus satın aldı. Bi dönem kendi otobüsünü üretti Varan gibi.

[@Deutschland-Gruppe]

Güzel araştırılmış video teşekkür ederiz

[@tarihiaraclar]

Rica ederim desteğiniz için ben teşekkür ederim 🙏

[@isoken288]

Batman filminde banka soygunundan sonra sıralı şekilde cadde gidiyorlar,yine bir çok amerikan filminde gördüğümüz efsane kamyonotobüsler👏👍

[@tarihiaraclar]

Aynen filmlerde cok kullanıyor bu otobüsler

[@ramazanozcelik4640]

Amerikan filmlerinden tanıyorum bu model otobüs leri

[@aliihsanbekartv]

Bizim ilde yıllar önce köy hizmetlerinin kullandığı çalışan servislerine benziyor. Orjinal üretim değilde sanki sonradan kamyondan dönüşmüş gibiydi.

[@tarihiaraclar]

Olabilir bu şekilde zamanında çok kamyondan dönen otobüs varmış.

[@mustafatellioglu143]

Anlatımınız çok anlaşılır ve sade sanki aracı siz üretmiş gibisiniz teşekkürler ❤

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ediyorum sağ olun ❤️🙏

[@zawxsezawxse]

Yine güzel görsellerle destekli akıcı anlatım. Eline emeğine sağlık üstadım.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️ saygılar sevgiler 🙏

[@erenodabasoglu1008]

10 numara otobüsler abim geçen eve giderken gördüm bildiğin taş gibi otobüsler video yine şahane 😊😊

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim ☺️

[@Baronn19]

Bence tasarımları çok kaba ve kamyon çevirmesi gibi duruyor tabi gerçekte görünce çok heybetli araçlar ama,bence transit çok daha yakışıklı bir araç bunca yıl tasarımlarını estetikleştirmeleri gerektiğini düşünüyorum

[@tarihiaraclar]

İşin gerçeğide söylediniz gibi kamyon şasesi, Ford ikinci dünya savaşı sonrası pazari geliştirmek için elindeki f serisi kamyon şasesinden yaptığı bir otobüs modelini aynı esaslarda 50-60 yıl üretmiş bu geleneği bozmamış. Yani işin özü şu ki tesadüf olarak girdiği sektörde ekol olmuş bu otobüs. İstese daha güzel estetik bir otobüs yapamaz mıydı ? Bence alasını yapardi ama bu ekolü bozmamış.

[@yasinkaya4357]

Bu efsane otobüse hayranım güzel bi okul ofobüsü 😊😢

[@tarihiaraclar]

☺️

[@user-ef7wj1rt9p]

Çok güzel.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@mustafaarkm5473]

Elinize, emeğinize sağlık, teşekkürler. Gerçekten güzel bir konu seçmişsiniz. Mercedes Benz O 302T yi bir sonraki videoda görmek isteriz.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim beğeniniz için. 302T videosunu yapacağım ama bir sonraki video olmayacak maalesef çünkü bu ara çok otobüs videosu yaptım biraz araya farklı videolar girecek çünkü planlamamda o yönde birkaç video sonra takriben 3-5 video sonra 302T gelecek. Benim için sizler isteği çok önemli elimden geldiğince de yapmaya gayret gösteriyorum. Saygılar 🎩

[@mustafaarkm5473]

@@tarihiaraclar Elinize sağlık.

[@gokhansifan3584]

Elinize sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@MT-05MuratTemiz]

Teşekkürler emeğinize sağlık. Arşiv serisine devam

[@tarihiaraclar]

Rica ederim bende size desteğiniz için teşekkür ederim 🙏

[@devrimtuncer8655]

Amerikalilar hala otobuslerinde merdiven sasi uzerine kupa oturtma sistemini kullanir. Ayni altyapiyla farkli araclar uretebildikleri gibi gelistirilmesi de oldukca ucuzdur. Ancak zamanla gelisen teknolojiye ayak uydurmasi zordur. Ancak agir ve dengesiz yuklerde hala monokok govdeden daha iyi dayanim sundugu ve tamiri daha kolay oldugu icin agir yuk tasimaciliginda hala merdiven sasi kullanilir. 1950lerde marsal yardimiyla bol miktarda bu otobusten geldi. 1960larin ortalarina kadar avrupalilar bu kadar uygun fiyatli ve dayanikli alyernatifler uretemedigi icin bu otobuslerin ithali devam etti. 1970lerde doviz sikintisi nedeniyle ithalatlari yapilmadi ama acar turk muhendisligi nasilsa bu araclar da kamyon sasisinden uretildi diyerek donemin man ve morris kamyonlarini otobuse cevirdi. Geneli kamu kuruluslarinda kullanilan bu araclar 1990larin ortalarina kadar hizmette kaldi. Bildigim kadariyla 90larin sonunda cezaevi araci olarak hala kullaniliyorlardi. Uzun zaman dizel secenegi sunmamalari buyuk dezavantajdi. Dizel motorlari geldiginde de avrupalilarim dizel teknolojisinden cok geridelerdi ve tuketimleri cok fazlaydi. Turk muhendisligi ve ustaligi dizel kamyon motorlari takarak sorunu gidermeye calistiysa da verim alinamadi. Amerikada uzun yol otobus tasimaciligi cok az yer tutar. Amerikanin uzun mesafelerinde otobus hem pratik degil hem de konforsuzdur. Asagi yukari ayni fiyata ucak imkani da oldugu icin otobusler genelde uzun yollarda degil sehir ici tasimacilikta ve servis amacli kullanilir. Bu yuzden bu otobuslerde bagaj ciddi sorundur. Burunlari da bizimki gibi dar yollarda kullanimi zorlastirdigindan avrupali alternatifler turkiyeye girince kullanimlari hizla azaldi.

[@tarihiaraclar]

Bu detaylı ve bilgilendirici yorum için teşekkür ederim 🙏

[@devrimtuncer8655]

@@tarihiaraclar bu imkani verdiginiz icin ben tesekkur ederim

[@tarihiaraclar]

@@devrimtuncer8655 🙏

[@nandopati2793]

Emeğine sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim eksik olma sağ olasın kardeşim 🙏

[@alisenal8189]

7:20 dakika 5.nesil ford B600 asker de kullanmıştım.6 silindir benzinli motor 4 vites ile düz yol 100 yapardı. Tek ön kapı vites kolunun üstünde bulunan kol ile açılır,çift kanat kapının biri dışarı biri içeri katlanırdı. Aracın arkasında acil çıkış için küçük bir kapı daha vardı.

[@behzatc.8515]

Ülkemizde resmi kurumlarda bu otobüslere benzeyen araçlar vardı.

[@tarihiaraclar]

Ben hiç görmedim 🙈 görmek binmek isterdim

[@archicruise]

Çocukluğumda KGM bünyesinde turuncu renkli International marka olan kurum otobüslerini ben de hatırlıyorum.Sonradan Dodge kamyonlardan türetilmiş olanını da görmüştüm.

[@ademsavaser8792]

bizde ise AS 600 kamyonların uzun olanları Bursa da ki karoser ustalarının marifeti ile otobüse dönüşmüştü. İstanbul üniversitesi, Türkiye elektrik kurumu gibi resmi kurumların servis otobüsü olmuş ayrıca ordumuzun otobüs ihtiyacı da giderilmiştir. emeğinize sağlık üstadım.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@Ali-ke4lu]

Emeğinize sağlık kardeşim ilerleyen zamanlarda bizim togg da sıraya ekleyebilirsiniz 😅

[@tarihiaraclar]

En yakın zamanda 🙏

[@yunusbayraktar3501]

🚍👍 1963 DOÇ..... BEKLİYORUM KARDEŞ . Bu bölümde çok güzel di eli ne emeğine sağlık

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler Yunus kardeşim, aklımda ama biraz sabır 🙏

[@user-ef7wj1rt9p]

👏👏👍

[@tarihiaraclar]

🙏

[@ozankratl980]

güzel otobüsü

[@tarihiaraclar]

Evet çok hoş bencede

[@denizeren3927]

Abi Mercedes citaro incelemesi çeker misin

[@tarihiaraclar]

Listeme ekledim kardeşim en kısa zamanda inşallah 🙏

[@leventylmaz6587]

Mitsubishi Canter incelemesi gelir mi acaba?

[@tarihiaraclar]

Gelir niye gelmesin, hiç Japon yapmıyorum bu aralar. Belki hemen gelir

[@levigoateso1605]

Askerde 5. nesil benzinli olanını kullanmıştım.

[@tarihiaraclar]

5. Nesilde en güzel olanı yalnız çok şanslısınız ustam.

[@levigoateso1605]

@@tarihiaraclar eyvallah , araç kolay dönmüyordu uzunluğundan dolayı ama kapı elle açılıyordu ilginçti.

[@Direktus]

Mercedes T1 / T2 modellerini de yapabilir misiniz?

[@tarihiaraclar]

Listeme ekledim

[@YalcnUYAN-wb1ie]

ABİ BU FORT B.. OTOBÜS. ÇOK GÜZEL MİŞ.. UZUNLUK GÜZEL.. ÖNÜ. ÇOK GÜZEL OLMUŞ MAŞALLAH... BU ARAÇ. OZAMAN LARDA..ÇOK GÜZEL MİŞ....... ABİ VİDEO. ÇOK GÜZEL OLMUŞ MAŞALLAH... ❤❤🇹🇷🇹🇷🤗🤗😎😎

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim kardeşim eksik olma sağ olasın 🙏

[@hakancoskun1291]

Çok emek veriyorsunuz bence Katıl butonunu aktif etmelisiniz. Böylece maddi destek alarak daha önceki yüklediğiniz videolarınızı emsal göstererek bir çok markadan sponsor alabilirsiniz. Başarılarınızın devamını diliyorum. Sevgi ve saygılarımla

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim tavsiyeniz için benim için zevk bu videoları yapmak geçimimi tabi bu yolla gerçekleştirmiyorum ama az biraz destek fena olmaz en azından masraf cikar( elektrik,pc v.s.). 😃Şaka şaka! Katıl butonuna karşıyım ben, katıla özel bisey yapmak gerekebilir katıl butonu sahip olan kişiler farklı icerik beklentisine girebilir. Buda para veren farkı görür vermeyen görmez gibi ayrıştırma olur. Biraz adaletsiz olur düşüncesindeyim aslında. Bizde herşey bedava yorum ve begeni beni fazlası ile motive ediyor. Çok teşekkür ederim ☺️

[@hakancoskun1291]

@@tarihiaraclar Tabi sizin düşüncenize de saygı duyuyorum ancak benimkisi büyümek için ufak bir tavsiyeydi. Aynı zamanda şahsım olarak hem gazeteci hemde marka danışmanı olarak tavsiye verdim belki erken olabilir ama ileride göreceksiniz kanal büyüdükçe düşünceleriniz katıl butonunu aktif etmeye itecektir. Yazın bir kenara bulunsun iyi çalışmalar 🫡

[@tarihiaraclar]

@@hakancoskun1291 çok teşekkür ederim tavsiyeniz için büyümek için desteğe daha çok izlenmeye ihtiyaç var buda istikrarlı video yapmak ve izleyen dostlarımızla iyi bir dialog oluşturmaktan geçiyor aslında. Katıl butonu bana hiç sempatik gelmiyor, ben bu kanalı seven herkese eşit mesafede olup para verene ayrı bir şey yapmayacağım. Çok desteklemek isteyen olursa süper teşekkür alarak destekleyebilirler. Saygılar sunuyorum.

[@osmansamur43]

👏👍👏👍

[@tarihiaraclar]

🙏

[@eyuphaticeguner2894]

Feka minibüs leri video su izlemek isteriz

[@tarihiaraclar]

Listeme ekliyorum bir bakmam araştırmam gerekecek.

[@tuncaycoteli3883]

Balıkesir gönen selamlar

[@tarihiaraclar]

Aleyküm selam 👋

[@haypking5724]

4:43 WOOW 🤩 Bu canavarla Ankara-İstanbul arası kaç saat sürer acaba?

[@devrimtuncer8655]

Bugun 2 saat suren ankara aksaray arasi 7.5 saat suruyordu. Oradan dusun😂

[@tarihiaraclar]

5-6 saatte gider bence

[@devrimtuncer8655]

@@tarihiaraclar rahmetli dayim 8 10 saat arasi surdugunu soylerdi. Yazin cok sik su kaynattigi. Kisin da her moladan sonra calistirmak 1 saat surdugu icin cok zaman kaybedilirmis. Her yolcu indi bindisinde muavin tavandaki portbagaja cikip yuk indirdigi icin dur kalkta da epey zaman kaybederlermis. Bir de o zamanin dar yollari dusunulunce😁😁

[@patriot61]

Filmlerde zencileri de bunlarla taşıyolar :d

[@tarihiaraclar]

Evet doğru tespit

[@Ozanisik8124]

Bu tarz otobüs yine üretiliyor.

[@tarihiaraclar]

Ford harici diğer markalarda hala üretim var

[@sinanngokk]

🎉

[@tarihiaraclar]

❤️🙏

[@ardasaruhan5596]

Fiat 50nc gelsin

[@tarihiaraclar]

Hemen geldi kardeşim 😎 EFSANE 50 NC ARAÇLARININ HİKAYESİ - IVECO MARKASININ HİKAYESİ kzbin.info/www/bejne/qoK7m2Soj9qIrrs

[@senolkilic6022]

Ben askerken askeriyede çok vardı bunlardan.

[@tarihiaraclar]

Kaç yıllarında ? Ben hiç görmedim bu otobüslerden .

[@senolkilic6022]

@@tarihiaraclar 85 gibi, 1019 Çorlu ağır bakımda işçi servisi çekiyordu, subay ailelerini kampa falan götürüyordu.

[@senolkilic6022]

@@tarihiaraclar belki gmc olabilirlerdi, hatırlamıyorum,, ayrıca apartman vites man kamyonlardan yapma işçi servisleri vardı, ilginç bir vites sistemiydi, bir videoda onun için beklerim bro.

[@tarihiaraclar]

@@senolkilic6022 kaynak ve yeterli veri bulursam tabi ki bende yapmak isterim.

[@tarihiaraclar]

@@senolkilic6022 askeriyede çok değişik modeller vardı zamanında eski NATO hibesi belki bu otobüslerden de hibe edilmiş olabilir Amerikalılar tarafından.

[@emrehoca26]

Lütfen, yazdıklarınızı seslendirmeden önce gözden geçirin. Cümlelerinizin başıyla sonu birbirine uymuyor, anlamca birbirlerini tamamlamıyor.

[@tarihiaraclar]

👍

[@ilker_ay2640]

Merhaba abi emegine sağlık... Sultan murat kışlası kfor barış ve güven birliği prijtina/kosovadan selamlar

[@tarihiaraclar]

Aleyküm selam kardeşim, Allah kolaylık versin.

[@resulizmir6026]

Fiat 50nc gelsin

[@tarihiaraclar]

Kanalda 50nc videosu var ama bu linkten izleyebilirsiniz

[@tarihiaraclar]

EFSANE 50 NC ARAÇLARININ HİKAYESİ - IVECO MARKASININ HİKAYESİ kzbin.info/www/bejne/qoK7m2Soj9qIrrs