Tesla Semi Truck в Европе, перспективы, возможности, конструктивные особенности, преимущества.

[@m0zgal]

спасибо за новое видео

[@boxiko4969]

Где могу найти информацию про ярмарку в Ганновере?

[@Tesla-Strannik]

Это лучшее видео на сегодня на нем. языке kzbin.info/www/bejne/iobYi2Cjq6pnn8ksi=a2FEDd8RelA6gc8b

[@begemot66sv]

Очень интересно посмотреть как горит 800kwh батарея. Наверное эпично 😊. Там же литий я правильно понимаю. Недавно пробил заряженный аккумулятор 18650 для эксперимента Был в ахере если честно. Захотелось продать свой электромобиль 😮. Но оказывается у меня фосфат батарея 😅

[@Tesla-Strannik]

У меня тоже LFP 😂😊👍

[@cam_b_llioke2026]

Вот именно так и создаются фейки Сколько было случаев возгорания АКБ от общей массы рынка? ААА....Вы не знаете... у вас нету статистики? Тогда я вас буду вынужден огорчить тем фактом что баки ДВС тоже имеют свойство воспламенения Вспомнить случай с BMW в москве Где машина "Срезала" столб и вспыхнула с ТАКОЙ скоростью, что даже люди рядом не смогли оказать помощь Яж надеюсь не стоит говорить что от срезанного столба тесле нечего не будет...

[@lemansaug3946]

​​@@cam_b_llioke2026ну просто в случае возгорания электрогрузовика он будет гореть много часов. И потушить его не получится, придется ждать

[@kobalt-tv-777]

Вероятно для грузовиков больше бы подошли водородные источники энергий. 🤔Вроде бы в Германии есть автобусы на водороде.

[@Marlevich]

Мерседес катает опытные образцы уже давно и что-то их не выпускает в продажу. Хотя бы легковушку, как Тайота Мирай. Легковушка уже лет 15 катаеться по странам.

[@thewatcher7643]

В Дюссельдорфе на нескольких маршрутах с интервалом 10 мин ходят городские автобусы на водороде. Сам регулярно пользуюсь.

[@Tesla-Strannik]

@thewatcher7643 😊👍 , на выставке в Ганновере был и Mercedes на водороде , пока только прототип. Но при наличии заправок думаю будет возможно и грузовики использовать .

[@Marlevich]

@@thewatcher7643 я роликах видел, что и заправки водородные есть. Выпустил бы Мерсерес краткий ролик, за 10 лет, сказали бы например, что установка полностью работоспособна, просто дорогая, за это время нам удалось ее удешевить на 5%. Или такое - по статистике частный транспорт попадает в ДТП чаще. Баллоны из углепластика (карбон) сделали, наверняка уже безопасный. На работе Фиат Добло метановый, вначале на заправке остерегаешься, так как давление уже в 12 раз больше (до 200 атм.), чем у пропана (16 атм.), частично привык.

[@alecbaldwin4507]

А я уже начинаю думать о електро кемпере с раскладнлй солнечной панелью на 4х6м и бесплатно путушевствовать. За день стоянки получаешь 100км+ пробега

[@Tesla-Strannik]

Смешно, но тоже подумал о крышах полуприцепов с солнечными панелями. 🤔👍

[@aslexlex7449]

@@Tesla-Strannik на полуприцепах с рефрижераторной установкой стоят небольшие панели. Также уже есть и используются чисто электрические рефрижераторные установки. Но они в основном по месту ездят, автономность небольшая.

[@pavelm5891]

@@Tesla-Strannik А ещё , ежели огромные впустую греемые солнышком прицепы грузовиков , покрыть лёгкими плёночными солнечными панелями... то в хороший слнечный денёк , они будут плюсовать в тягу моторов как минимум 10 кВт! Там их можно штук тридцать на верху расположить.

[@Tesla-Strannik]

@pavelm5891 😊👍

[@aslexlex7449]

Сначала бы решили первоочередные проблемы грузовиков. Наличие безопасных паркингов, в Германии это совсем боль. Проехать в Штауляндии за смену 9 часов руля максимум 700 км, это если не привышать. И когда грузовик идёт с горы накатом используя торможение ретардой, он не использует топливо.

[@Tesla-Strannik]

Полностью согласен с аргументацией, но при рекуперации "топливо" не только не расходуется , но и возвращается обратно в батарею. Двигатель превращается в генератор.

[@aslexlex7449]

@@Tesla-Strannik тут уж и не поспоришь.

[@ds0771]

Когда еду с горки - душа злорадствует. ДВСники тормозят, а я не только не стираю колодки, но и заряжаю батарею🤭

[@Tesla-Strannik]

@ds0771 😂😊👍

[@Andrey-z9m]

👍👍👍👍