Тест-драйв батареи v4.0 для Nissan Leaf!

  Рет қаралды 2,340

Aleksandr Loginov

Aleksandr Loginov

28 күн бұрын

Это тестовые покатушки, задачей было проверить работу CAN-моста, алгоритма расчета остаточной дальности хода, заряда до 4,25В, поведения батареи под высокой нагрузкой, работу рекуперации, работу алгоритма снижения мощности в зависимости от SOC, работу системы охлаждения.
Заказать батарею в можете по телефону 8 800 500 06 02 или по электронной почте sale@energo-e.ru

Пікірлер: 33
@MrPon4ik1974
@MrPon4ik1974 26 күн бұрын
Не получился бы такой обман вас как с пальчиками 18650. Что говорит производитель по поводу гарантии от бракованных элементов?
@user-xr5py3zm1i
@user-xr5py3zm1i 26 күн бұрын
Петя и волк, сперва испортил репутацию, а теперь сложно продавать
@energo_element
@energo_element 26 күн бұрын
У меня с репутацией все прекрасно 😂😂😂
@user-xr5py3zm1i
@user-xr5py3zm1i 26 күн бұрын
@@energo_element а если в поиске написать отзывы на батарею А. Логинова?
@Electrocatgirl
@Electrocatgirl 25 күн бұрын
С репродукцией точно всё ок 😊
@dovgusha
@dovgusha 26 күн бұрын
Санёчек, какие комментарии? С последней нашей встречи, седой, как лунь стал..... Ох уж эти батарейки....
@perepak_26
@perepak_26 21 күн бұрын
Это разве прожарка? Что то не увидел температура +45 и двух и более чадэмо подряд
@ilnurtimerbaev6817
@ilnurtimerbaev6817 26 күн бұрын
Сань делай на катле, у нас тут один деятель делает, который закон Ома и Кархгофа не знает, и люди в очередь стоят.
@Electrocatgirl
@Electrocatgirl 25 күн бұрын
Ждём обзор внутрянки
@user-mj1wj9ki7u
@user-mj1wj9ki7u 16 күн бұрын
Не знаю кто пишет про плохие батарейки уже два года на них езжу и никаких проблем даже на процент ничего не изменилось как было 40,6 квт так и осталось.
@JoNNi_Z
@JoNNi_Z 26 күн бұрын
Что то тип из Хабаровска который купил батарейку . Обосрал с ног до головы, за год использования .
@vanotekh
@vanotekh 26 күн бұрын
Интересный момент с охлаждением, 1 градус в час не слишком ли медленно?. Я тоже замутил охлаждение воздушное с забором воздуха из воздуховодов с ног задних пассажиров. Решение так себе температура на датчика опускается не одинаково но имеет место быть. Пока только обкатываю но охлаждает явно быстрее
@user-vc8ny1js5w
@user-vc8ny1js5w 24 күн бұрын
у вас вентилятор вытягивает воздух из батареи ? много тока потребляет вентилятор ?
@vanotekh
@vanotekh 24 күн бұрын
@@user-vc8ny1js5w одна улитка 12v 1A качает воздух в корпус ввб, выход из ввб сделал сзади в районе задней балки на улицу. Отверстия оба на 50mm
@shock_electro
@shock_electro 26 күн бұрын
Саня, веры тебе нет. Репутацию ты испортил полностью.
@energo_element
@energo_element 25 күн бұрын
Время покажет, а ткнуть пальцем не разобравшись легче всего.
@shock_electro
@shock_electro 25 күн бұрын
@@energo_element ты думаешь я не достаточно компетентен в вопросе скольким людям ты дел понаделал?... Разумеется не ошибается, кто ни чего не делает. Вернуть репутацию будет не просто и не быстро... Если вообще справишься.
@user-xe6vr9tl4w
@user-xe6vr9tl4w 20 күн бұрын
С такой репутацией с тобой работать можно по принципу сначала батарею ставишь а потом тебе оплачивают частями
@user-gr1fu7mu8h
@user-gr1fu7mu8h 26 күн бұрын
Бессовестный...
@Electrocatgirl
@Electrocatgirl 25 күн бұрын
А Илон Маск лучше ?
@doc5478
@doc5478 25 күн бұрын
У меня если газ в пол разбаланс 60мв.
@borisputincev2547
@borisputincev2547 26 күн бұрын
такого качества батареек как у теслы можно добыть только у теслы, а у теслы добыть их никак, ей самой их мало :) , а всё упирается именно в качество этих батареек, это если разговор про 18650, это раз, второй момент это цена, а цена конь, посему вкладывать тучу бабла в такой древний пепелац нерационально, ну а если и ваять новую батку то только из катловских модулей, это и надёжнее и дешевле .
@marketing2day
@marketing2day 26 күн бұрын
Да ну ладно) Сколько времени прошло после выпуска Теслы - соседний завод в Китае уже давно подсмотрел все технологии по литию и делает не хуже (тем более они по своим е-карам приударили). А по катлам скидывали видео, что их БУ снимают с танкеров каких-то. Котяра в мешке.
@user-en9wp2gi7p
@user-en9wp2gi7p 26 күн бұрын
Классно, сколько стоит батарея?
@energo_element
@energo_element 26 күн бұрын
Позвоните 8800 500 06 02 или напишите запрос на sale@energo-e.ru
@tyv918
@tyv918 26 күн бұрын
Поверь, лучше пусть они ее протестят вдоль и поперек, потом уже покупайте. А то будет как с прошлой версией
@user-en9wp2gi7p
@user-en9wp2gi7p 26 күн бұрын
И как можно купить?
@dmitrybusygin3070
@dmitrybusygin3070 26 күн бұрын
Отзывы сначала почитай тех счастливых покупателей что уже купили пред версии батарей)
@ruslana1326
@ruslana1326 26 күн бұрын
​@@dmitrybusygin3070дайте ссылку на эти отзывы?
@marketing2day
@marketing2day 26 күн бұрын
@@dmitrybusygin3070 счастливые часов не наблюдают и отзывов не оставляют)
@mike_sinfull
@mike_sinfull 23 күн бұрын
@@dmitrybusygin3070 Ох уж эти доброжелатели... Для вас даже ВИДЕО отзывы снимали, чтобы показать, что всё нормально работает.
@Phoontik_er6457
@Phoontik_er6457 26 күн бұрын
Мда лоханулись вы с пальцевыми батареями.. я же говорил вам.. надо было на катлы модульные переходить.. щас бы у вас с руками ногами отрывали бы ваши батареи для лиф.. а так вы нафиг не нужны никому
КАК ДУМАЕТЕ КТО ВЫЙГРАЕТ😂
00:29
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 9 МЛН
Nastya and SeanDoesMagic
00:16
Nastya
Рет қаралды 19 МЛН
Как УБИТЬ перепак на Nissan Leaf!
17:19
Aleksandr Loginov
Рет қаралды 13 М.
Сколько проедет Nissan Leaf зимой??? (4 деления)
29:09
Около Электроники
Рет қаралды 51 М.
Обзор литий-ионного аккумулятора Evolute i-PRO
13:55
Предел возможностей Nissan Leaf ze1 - разряд до 0% и даже меньше
19:22
Электромобиль Nissan Leaf ze1 – реальный опыт
Рет қаралды 11 М.
Цены и варианты перепакованных батарей для Nissan Leaf.
9:59
Это - iPhone 16 и вот что надо знать...
17:20
Overtake lab
Рет қаралды 124 М.
Todos os modelos de smartphone
0:20
Spider Slack
Рет қаралды 60 МЛН
Красиво, но телефон жаль
0:32
Бесполезные Новости
Рет қаралды 1,5 МЛН