Вопрос, зачем постоянно лапать рычаг АКПП в движении ??? Привычка дергать МКПП ?
@rus80viktorovich7 жыл бұрын
Нет адаптивного круиз контроля, нет камер кругового обзора, нет карплэй, нет безпроводной зарядки, про люк и вентиляцию ты сказал. И все это 3100. Привод там гавно. По этому в общем остаётся только дизайн и японское качество. Стоит ли за это переплачивать - решать каждому самому.
@makcblitz50247 жыл бұрын
Все здорово, но где человек аирбэк? Ее бы на третий ряд посадил, отличный контент бы вышел
@BaksBani197 жыл бұрын
2.160р 4К. )
@LocalhostTube7 жыл бұрын
А причем тут твоя россия ? Скажи спасибо за налоги и растаможку своему правительству.
@murray-527 жыл бұрын
такая красота с утра в субботу, спасибо)
@ro_lex97117 жыл бұрын
Вполне нормальная цена за данный авто, т.к. у прайма за 2,7 млн нету ни проекции, ни регулировки климата на 2 ряду. Плюс у Сх 9 клиренс 220 мл против 185 у киа. А все те, кто жалуется на цену Мазды вероятнее всего никогда ее не купят, ибо 3 млн руб это для них квартира.
@vadimostapenko53236 жыл бұрын
А мне нравится как машинка голос подаёт при давлении на газ =) И, то что за металлик просят 30 тысяч - Вольвовцы просят за металлик 60-120 тысяч(в зависимости от класса авто). Если нужны камеры "360" - для этого есть немцы и шведы. А японцы расчитывают на "руки и голову из правильного места".
@АлексейОрлов-ф4ф7 жыл бұрын
Соренто Прайм GT - это максимально прокаченная версия опциями, с двигателем 3,3 литра 249 кобыл, сейчас идёт по 2,710 по акциям. Функций как у топовых собратьев выше классом, премиальная музыка, огромная панорама с люками, всё что сможете себе представить - всё есть. Мазда начинается дороже этой отметки. Неадекватно!
@o57z27 жыл бұрын
Алексей Орлов плюс дикие цены на Каско на Мазды
@mvp86687 жыл бұрын
Неадекватно - это отваливать за кию такие деньги.
@АлексейОрлов-ф4ф7 жыл бұрын
mvp86 ну это за самый топ в спортивной версии с кожей, строчкой, премиальной музыкой, премиальной панорамой и всеми возможными помощниками и опциями. Вариант по проще можно взять за 2350-2450 и за глаза хватит. Конкурентов по цене и качеству у других фирм вообще нет! Кто дешевле? Кроме китайского барахла?
@rnbv_the_only7 жыл бұрын
Алексей Орлов 1 год и продал нафиг. Мозги делала, не комфортная, при таких габаритах оказалось, что места нет ни на втором ряду и на 3-и совсем для безногих... короче! Продал и купил хайлендер 3,5 полный. К А Й Ф У Ю
@user-ri2cw3bi7l7 жыл бұрын
Машинка хорошая, только третий ряд - муляж, да и низенькая она, если поднять три ряда, то места для багажа очень мало.
@RosopekaRu7 жыл бұрын
Успел я Ниссан пасфайндер за 2.3 отхватить 3 месяца назад, кайфую, Киа прайм салон тесный, никакая она, облазил салон, он меньше реально хоть и дешевле, не вставляет покупать корейца за 2 лимона. Автоман тестил ему прайм вставил больше, но мне нравится патфайндер и все тут) Даже нет желания кию тестить.. Отторжение какое то и все тут)) В РФ цены задраны, за Хай 3.3. просят, бред полный. В штатах Хай по цене Патфайндера идет, а у нас Хай на лям дороже. Спрашивается за что? После Патфайндера не знаю что буду брать видимо кататься до упора, или только новый Патфайндер.
@ДмитрийДмитрий-л1у7 ай бұрын
Смотрю в мае 2024, это слезы😂... Сейчас слышать про нереальные 2,8 🍋, при цене на Весту в 2+😂
@АвтоКубань-к6и7 жыл бұрын
1) Камеры кругового обзора 2) панорамная крыша 3) вентиляция сидений 4) хорошая мультимедиа 5) более интересный щиток приборов 6) экономичный и приёмистый дизель 7) цена Всё таки отдам свой голос за Kia Sorento Prime!!! Спасибо за видео, ждал его как раз для сравнения и опасался, что захочу Mazda, но нет, не захотел)))
@PavelBlokhin7 жыл бұрын
Чего вы по картинкам машину выбираете?! Да еще глупого автора видео слушаете. Бегом в автосалон и берите тест -драйв. Киа сразу уйдет из поля Вашего зрения)))) Мазда огонь! Я ездил.
@chebotaryovnik7 жыл бұрын
Большой респект за проектор! В 7-местных кроссоверах за ~3млн, это, наверное, первый, у кого это есть! У Эксплорера - нет! У VW - тоже нет, и даже в новом Терамонте, который до России ещё и не доехал даже, по-моему, тоже нет! Вообще - проектор считается премиум- фишкой, доступной как правило только в премиум-классе, и то опционально. У XC-90/Q7, по-моему, порядка 4.5-5 млн будет машина стоить с такой фишкой. Туарег ~4 ляма, но он 5-местный, поэтому не сильно корректно сравнивать. Ещё один плюс - система распознавания знаков! Это тоже премиум-фича, и за такую цену - очень приятная фича. Та же Q7 с такой фишкой уже тоже будет стоить выше 5 млн. А со всеми фишками - выше 7 млн. НО КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ХВАТАЕТ АДАПТИВНОГО КРУИЗА! Это сильно портит эту Мазду! При наличии всех этих систем контроля мёртвых зон и полосы, при наличии системы распознавания знаков, при наличии адаптивных фар, и при наличии проектора, отсутствие адаптивного круиза - просто не понятно! У Эксплорера - есть! У новой Гранд Санта Фе - есть! Уверен, в след. версии Соренто Прайм, которая выходит с нового года, тоже должно быть (т.к. в Гранд Санта Фе нынешней уже тоже есть). У Кадиака - есть. И у мелких всяких, типа Тигуана - тоже есть! Т.е. у конкурентов за ту же цену или даже дешевле - эта фича есть! Почему тут нет??? Второй минус, про который сказал автор обзора - отсутствие вентиляции сидений и памяти пассажирского сидения. Ещё могу добавить - отсутствие массажа! В том же Экплорере, в версии Лимитед, тоже за ~3 ляма, массаж - есть! И кстати, очень неплохой! Последний минус - отсутствие дизеля в гамме! Для кого-то может быть это не минус, кто яро предпочитает газолин, но для меня, привыкшего к дизелю, это минус. Я бы предпочёл машину с дизелем, хотя бы с чем-то вроде того, который ставят в Гранд Санта Фе/Соренто Прайм (2.2л/200 л.с./440 НМ). Ах, ну да, и я согласен с автором обзора насчёт коробки, 8-ступенчатый гидротрансформатор был бы лучше! Про кочергу под капотом и отсутствие электро-регулировки рулевой колонки - я бы не сказал, что это большие минусы. Это мелочи, на которые можно забить. Хотя, в ряде машин, электро-регулировка рулевой колонки, и даже педального узла (в том же Эксплорере, который тоже ~3 ляма стоит), - это часть функции памяти сидений. Люк и панорамная крыша - тоже баловство, не знаю кому это реально надо. У меня есть, но за 5 лет 1 раз пробовали, никому не понравилось. Ветер сильно задувает, через панораму солнце сильно светит. А если машина в аварии перевернётся, осколки могут в голову встрять. В общем, это не минус. Летом все с кондёрами ездят, а не с открытыми люками. Таким образом, у машины есть несомненные достоинства в виде наличия некоторых премиальных фишек, но с другой стороны, её сильно портит отсутствие других фишек, которые даже премиальными не считаются, но считаются непременным атрибутом хорошего бизнес-класса.
@korhi46 жыл бұрын
То что в РФ для cx-9 максимальная комплектация, в США предмаксимальная. В максималке "usa" все что вы перечислили, есть. Только от этого не легче))
@mamavadi6 жыл бұрын
У нее есть адаптив
@korhi46 жыл бұрын
@@mamavadi нет у cx9 адаптива. Зайдите что ли на оф.сайт и ознакомтесь с комплектацией.
@mamavadi6 жыл бұрын
@@korhi4 я в салон заходила интересовалась, сказали что в максимальной адаптив
@korhi46 жыл бұрын
@@mamavadi вас обманули. www.mazda.ru/cars/newmazda-cx-9/crossover/specs-and-prices/ смотрим "комплектация", заходим во вкладку "интерьер" и находим "круиз контроль" без приставки "адаптивный". А если вы еще посмотрите несколько тест-драйвов, убедитесь что адаптивом там и не пахло.
@БогданПолосьмак7 жыл бұрын
Спасибо за такой прекрасный обзор, тем более такая красивая и солидная машина
@sinful_egoist65277 жыл бұрын
4:34 - Момент на больших скоростях роли не играет?! Вот так новость...
@СкрепаШататель-ЛодкаРаскачиват7 жыл бұрын
Все выходим 5 11 наводить порядок и справедливость в стране!!!
@user-bulat_salahov7 жыл бұрын
Добрый день. Скоро нам обещают новый фольцваген Террамонт, семиместный 5-метровый кроссовер. Обязательно снимите обзор про него, т.к. Он будет реальный конкурент Мазде, правда по цене не факт,
@mvp86687 жыл бұрын
Поверхностный обзор. Кожзам у мазды только на тыльных сторонах сидений - потрогать рукой спинки где карманы передних кресел и сразу понятно, пишут об этом даже в прайсах. Почему тихо от стекол, потому что у мазды у единственной из конкурентов стоят двойные стекла спереди, как на 6 так и на сх-5. Навигацию каждый владелец любой современной мазды может сделать себе, заплатив за интернет и купив sd-карту, не переплачивая дилеру 25к, проекция вдобавок начнет показывать знаки ограничения скорости и указатель маршрута. Не сделан акцент на отсутствие apple carplay, хотя Мазда уже год как его обещает на всех системах с этим мониторчиком. Все владельцы мазды 6, сх-5 поголовно воют по проблеме тормозов, про сх-9 ни в одном обзоре не говорят про тормоза - поставили там что-то с несколькими поршнями спереди или нет - наплевать, ведь панорама и электропривод руля с вентиляцией - это капец какие необходимые опции.
@SHELKOVII_ARBUZIK7 жыл бұрын
+mvp86 Двойные стёкла стоят в 6-й Мазде только в максимальной комплектации Executive, в этой же комплектации все ниши обиты мягким материалом, в более низких комплектациях- в худших японских традициях- голая пластмасса, обычные стёкла и шумно...
@mvp86687 жыл бұрын
ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК ошибаешься, двойные стекла не только в самом топе на 6, а начиная с суприм.
@user-AIV7 жыл бұрын
лучше бы вместо двойных стёкол вентиляшку сидений поставили!
@korhi46 жыл бұрын
Я может ошибаюсь, но в Ford Exp. тоже двойные стекла
@mamavadi6 жыл бұрын
Здесь разве не тройные стекла?и что по тормозам в сх 5? Ни разу ничего не замечала
@l.e.x44177 жыл бұрын
Макс вновь снимает видео???
@synt0007 жыл бұрын
мазда уже 3 ляма.....нада воровать еще больше...
@АлексейВаськов-я7ц7 жыл бұрын
ПРОСТО ЖЕСТЬ! Жигули скоро лям будут стоить так что можно не удивляться
@Aleksey611617 жыл бұрын
Со стороны выглядит намного лучше чем конкуренты! а вот по техники спорно....
@Antonie7787 жыл бұрын
Кстати заметил что дверь багажника открывается на маленький угол!
@ambassador87167 жыл бұрын
Жаль, что Acura ушла с Российского рынка... MDX 2016-2017 задушил бы всех в саоем сегменте (кроме GL/GLS - это другая история)!!! Единственное чего в ней нет, так это адаптивной оптики (Led-фары не поворачиваются) и проекции на окно. Все остальное просто агонь! А, ну и 290сил - в РФ это налог...))) По совокупности плюсов эта тачка на 1м месте!
@vadimostapenko53236 жыл бұрын
Маздовцы - мастера рисования =)
@Иерофант-ч5б7 жыл бұрын
из конкурентов за эти деньги, форд эксплорер, Хонда пилот, по фаршу они будут поинтересней, ценник такой же.
@andreymax23232 жыл бұрын
Смотрим на шкоду Кодиак. Если взять Л.К. то было бы топчик
@МаратКлементьев7 жыл бұрын
Серёг, здорова! Это все окей, но скажи почему ты забросил рубрику технотайм???
@Nikolay3057 жыл бұрын
Тепло изоляция на капоте а не шумо
@VS-zg6hi7 жыл бұрын
Качество г..но, сиденья мешковиной обтянуты???? Три МИЛЛИОНА! РЖАКА КАКАЯ-ТО!?
@ttoh9llla7 жыл бұрын
Сергей, привет! Хотелось бы узнать, будет ли в скором времени обзор новой ЦРВ?
@BlackFox_RUS7 жыл бұрын
А по новой 6й седану есть какая то информация? Должна вроде появиться в 2018
@shamildeveev29737 жыл бұрын
пожалуйста....думайте, какую музыку ставить!!! Было интересно слушать и смотреть...но баааллин, какая же режущая слух музыка....можете сказать вкусовщина...ок, это мое мнение. За сам тест, лайк, за музон втащил бы хороший Лоу кик....
@AK-omarionn7 жыл бұрын
Это в первую очередь семейный автомобиль, поэтому отсутствие люка, а уж тем более панорамы - это большой плюс. Обзор по делу, лайк. P.S. Шумоизоляция капота не имеет отношения к проникновению звука в салон, это задняя стенка моторного отсека плохо изолирована-но это нормально в принципе)
@Kaspa_Hodl7 жыл бұрын
Дмитрий Машков тоже её снимал,номера все те же.
@Раильхан-й1б7 жыл бұрын
говорите про расход и какой двиг дизель или бенз??
@VombadNinja7 жыл бұрын
Этот здоровяк разве не с Explorer'ом конкурировать должен?
@sergeyalexandrovich47057 жыл бұрын
а тойота хайлендер стоит 3,5 ляма?? это самый привлекательный авто в своем сегменте! 3 ляма и базовый лексус да, 3 ляма и новороченный cx9 это разноые вещи...
@user-ri2cw3bi7l7 жыл бұрын
Классная машина! Стоит три миллиона, а оснащение как у младшей сестры CX - 5. Надо очень любить Мазду, чтобы отдать свои бабосы за такое чудо, которое ещё и турбированное. Здорово!!!
@MsOleg1997 жыл бұрын
Почему производители регулярно не ставят пневмоупоры капота на автомобили? Скоро уже на машинах за 10 млн будет стоять кочерга.
@BaksBani197 жыл бұрын
Машина красивая, спортивная. Хотелось бы увидеть в красном цвете ил черном. "Куда это припихивать что это? Куда палочку девать?? Да куда она вставляется елки зеленые??? аххахаа 3.000.000 + за машину отдал.
@zavarka17 жыл бұрын
2.1А -- быстрая зарядка? В 2017 году? Если в машинах ты разбираешься также, как в зарядках, то грош тебе цена. Зашел посмотреть на новую мазду и вот же не повезло с обзорщиком.
@andyn50rus227 жыл бұрын
Не самое лучшее время Mazda выбрала . В кризис мало кто купит её за такие бабки!!!
@brnabar7 жыл бұрын
Андрей Н в нашей стране салярис берут за 1.2 ляма ))))
@YusupovAR19887 жыл бұрын
Highlander лучший семейный авто, да дороже, но там 3,5 с кучей примочек, адаптивный контроль и тд и тп. Да дороже, за то продать будет легче чем корейские авто. Ну или можно взять fortuner.
@workmailbox64627 жыл бұрын
Заявленная цена для Мазды слишком велика, рассмотрел бы другие варианты из числа: Honda Pilot 3.0 Executive Nissan Pathfinder Mitsubishi Pajero Sport 3.0i/2.4d (Ultimate) Hyundai Grand Santa Fe 2.2d (High-Tech+Advance) KIA Sorento Prime 2.2d (Premium) Ford Explorer 3.5i (Limited) Grand Cherokee Limited 3.0i SKODA KODIAQ (Style Plus)
@ieafe49457 жыл бұрын
Explorer разве не конкурент?
@АндрейПавлов-я3х7 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть обзор про новую тайоту фортунер. Думаю, что 7 мест ( будет неплохой конкурент) и ценник ниже.
@СергейСеров-ч9н7 жыл бұрын
А Кодиак в полном фарше???
@avangard_337 жыл бұрын
Та же Мазда на которую Жиа Машков обзор делал)
@PavelBlokhin7 жыл бұрын
Ага))))
@k.r.k.6 жыл бұрын
Пневмоупоры для капота (03:25), можно заказать у дилера и их поставят на заводе. Это не проблема.)
@АлександрАлекс-к7ж7 жыл бұрын
Зачем память для пассажирского сиденья?
@Алексей-к9е2з7 жыл бұрын
Серёга красавчик как раз хотел посмотреть про неё респект и уважуха!!!
@fedyalogvinov8107 жыл бұрын
Машина вполне хороша ,но ещё из конкурентов можно предпочесть Grand Santa Fe он по дизайну мне очень нравится да и салон тоже особенно в сочетании коричнево-бежевого салона ,ну вот все говорят Мазда и 3 миллиона хендай и почти 3 миллиона и т.д. ну вот если взять ту же Тойоту и поменять с этими машинами только значек марки то люди говорили бы по другому ,как например вышел Genesis машина по дизайну очень классная и по сравнению с 5 bmw audi a5 и E классом которых уже дохренища она выглядит и обычно и говорят корееец по такой цене ,ну поменять шильдик будто genesis это audi и наоборот,для многих важен просто бренд а не сам автомобиль ....
@fedyalogvinov8107 жыл бұрын
Да и с движком санта фе и соренто Прайм с дизелем в 200 сил будет куда бодрее и экономичнее ,они в средним расходуют по трассе -8 а в городе в 10 укладываются
@psychologist.chernikova7 жыл бұрын
Надо с kodiaq сравнить
@ВладимирЕлистратов-у2ю7 жыл бұрын
Лайк за карасей )
@KeizashiAcidRain7 жыл бұрын
Ща FORD EXPLORER атмо v6 250 л.с.(а не гейское двухлитровое турбогавно для такой махины) со скидосами по 200-300к отдают, можно урвать за 2.3кк (!!!) турбо v6 уже в пределах 2.5кк, о чем мазда думает? Чутка накинуть щас и под НГ RX200t будут отдавать со скидками (хоть и не большими, но всё же)
@sevakstepanyan64077 жыл бұрын
Лучше РХ200 взять, лучше на много)
@AndreyTeplov7 жыл бұрын
Paul Grey ну и говнище же эти твои Форды )) просто до тошноты.
@alexanderkuzovkoff61217 жыл бұрын
Ну Рекс всё-таки помельче будет. Кому-то это критично. Мазда однозначно более семейная
@KeizashiAcidRain7 жыл бұрын
Ну рекс на 10-15 см короче, Уже на 5-6 см, но он все же не маленький) и чет я не знаю ни одной семьи где 4+ детей xD, 5 мест мне кажется 99% семьям хватит)
@НиколайСмотров-у2ъ7 жыл бұрын
Paul Grey почти согласен,но где за рыск 2,4? У меня стоило 3,1
@lacoste89927 жыл бұрын
шкода кодиак в этой категории авто, тоже есть 7местные варианты и по цене в фарше ниже будет чем мазда
@ruslannotbadman7 жыл бұрын
А двигатель чей? От мпс тот же?
@АлмазСабиров-у2р7 жыл бұрын
Почему в autospot.ru нет субару?
@СергейКрупин-м5т7 жыл бұрын
Нет круговых камер, при этих габаритах это реальный косяк. А, так тачка зачет👍👍👍Спасибо за тест👏👏👏
@rustamgaliev38357 жыл бұрын
По поводу usb зарядки 2.1А это не значит что будет работать быстрая зарядка. Быстрая зарядка это как бы функция телефона и зарядника. 2.1А это просто сила тока.
@BykovSA7 жыл бұрын
+Рустам Галиев ну заряжаться то будет точно быстрей чем на 1а
@rustamgaliev38357 жыл бұрын
Сергей Быков не факт.
@oralornaldin47626 жыл бұрын
Я на своей старушке сх9 3.7атмосферник за 8 с до 100 км.ч разгоняюсь
@adammisi5266 жыл бұрын
Я думал за что отдавать 3 ляма, пока не поездил на ней и не у видел в живую! Она просто охренительна
@SuprunAlexey7 жыл бұрын
Мазда за три ляма? нет уж спасибо)
@hutorleon3 жыл бұрын
Прошло 3 года и сейчас те, кто купил её за 3, продают за те же три🤪
@Antonie7787 жыл бұрын
Я бы рассмотрел Ford Explorer!!! Вот бы с ним сравнить!
@КорольДжулиан-ъ8ж5 жыл бұрын
Антон Куляпин сравнили форд проиграл
@Sergey_Bylinin7 жыл бұрын
Мда... больше и громче всех пищат люди, у которых нет денег на такую машину. "Я БЫ купил лексус...". Бы... Бы.. Бы. Ору с Вас, ущербы) Вместо того что6 комменты бомбящие писать на охрененную на самом деле тачку, лучше идите и заработайте/потратьте на лексус )))
@Marinerotube7 жыл бұрын
В точку )
@вячеславданилов-е7з7 жыл бұрын
короче надо брать до марта 18,пока во Владике собирать не стали..
@alexanderkuzovkoff61217 жыл бұрын
Ой, прямо cx-5 из Владика такие косячные шли...))) Улыбают подобные комментарии. Во Владике не собирают авто с нуля. Все узлы, салон, даже кузов в Японии сварен. Покажите мне CX-5 c косяками по сборке. Про сверчки не надо! У меня "чистая японка" по холоду скрипела.
@вячеславданилов-е7з7 жыл бұрын
Александр,я это знаю,я просто сиронизировал как бы там завод не поставили...хуйню собирать..
@alexanderkuzovkoff61217 жыл бұрын
Полного цикла в ближайшие годы у них точно не будет. А строить целый завод помимо Соллерса - Мазда это не Тойота, деньгами раскидывать не может
@вячеславданилов-е7з7 жыл бұрын
согласен!хотя с другой стороны завод для города тоже не плохо,слышал что во Владике последние годы бизнес резко упал,жить похуже местным стало,это правда?
@alexanderkuzovkoff61217 жыл бұрын
Городу хорошо, а завод Мазде строить)) И вкладываться. Не знаю, я живу на другом конце страны)
@BIackforest7 жыл бұрын
Тачка получилась огонь.., согласен!)
@ninzakawasaki57337 жыл бұрын
Кто сравнивает со строй Сх-9, то это разные машины. У прошлой модели был большой налог и расход 23 литра на 100км. Поэтому заебись тачка!
@dreus_t14647 жыл бұрын
Еще есть grand santa fe
@НаильАхмадуллин-ь5х7 жыл бұрын
сколько лошадей у мазда сх 9
@ВсеволодВеликий-е8э5 жыл бұрын
231 лошадь
@СамитовНазир7 жыл бұрын
ведущий честный молодец так держать
@РобертБариев-з6в7 жыл бұрын
Мне интересно какая Машина у этого индюка...
@nikzo78157 жыл бұрын
А где 60фпс?
@cde34r7 жыл бұрын
За такие деньги у Мазды автоматически появляются очень серьезные конкуренты: BMW Х3, Мерседес GLC, VOLKSWAGEN TUAREG. И в таком сравнении у Мазда Моторс должны начинать потеть подмышки.
@qush92187 жыл бұрын
что за музыка?
@sundersunder10887 жыл бұрын
TULE - Fearless
@qush92187 жыл бұрын
Sunder Sunder спасибо
@ДанилРылин4 жыл бұрын
Достойный конкурент с полноценным третьим рядом за теже деньги - терамонт
@LocalhostTube7 жыл бұрын
Если там такая же адаптивная оптика как и в топовой 6, то никуда влево-вправо она не двигается, вместо этого там пачка светодиодов которые светят во все стороны. Та оптика где двигается это как я понял более дешевый вариант. Вверх-вниз, да, есть такое, а адаптивность в использовании дальнего по секторам.
@A_Alexey_N7 жыл бұрын
2,8 база.... мазда сошла с ума... старых сх-9 мало ездит, а этих мне кажется вообще не будет..
@gfunk4life8837 жыл бұрын
Алексей АВД устал уже всем объяснить. ДОЛЛАР ПОДНЯЛСЯ
@A_Alexey_N7 жыл бұрын
Скоро всё Начнется Кэп это ты?
@ElkoolP7 жыл бұрын
Скоро всё Начнется не доллар поднялся, а бумажка рубль обесценился :) Разница - есть.
@ДмитрийПитерский-т2к7 жыл бұрын
Elkool Competitive, спасибо гениальному многоходовочнику! Взял и опустил всю страну ниже плинтуса...
@oralornaldin47626 жыл бұрын
Длина: 5075 мм Ширина: 1935 мм Высота: 1727 мм Клиренс: 204 мм Колёсная база: 2875 мм Колея задняя: 1644 мм Колея передняя: 1654 мм Масса: 1958 кг Полная масса: 2635 кг, длинее Тайота ленд крузер 200 длина 5025 мм
@СашаАнтонов-з8ъ6 жыл бұрын
ты не карасей, ты ЛЕЩЕЙ ловил больше!
@allahrehmetetsinxelilov4785 жыл бұрын
Я уже купил, тачка,👍
@Янвандыш7 жыл бұрын
А как же Инфинити! Больший конкурент чем тойота!
@razumrazum59637 жыл бұрын
тут же речь шла о длинных кроссоверах с 3 рядами сидений
@razumrazum59637 жыл бұрын
а понял. ты про qx60
@arkcity93067 жыл бұрын
Слова "тачка" и "жир" ,а так-же "зачёт" из далекой юности. Звучит не модно и пошловато. Пора взрослеть и следить за текстом. На публику вещаете
@bigymaxify7 жыл бұрын
Мне нравится, я бы взял
@АндрейТолстов-м3б7 жыл бұрын
Тогда лучше прадика взять
@oralornaldin47626 жыл бұрын
Палочка самое надежное устройство, так как пневмо полетит и что тогда
@Лика-ы9ы7 жыл бұрын
Какого хуя, держать руку на кпп😂😂😂
@МаркинаЛариса7 жыл бұрын
в моей однушке тоже 7 кроватей!
@МухамедРизоЖваня3 жыл бұрын
😂😂🤦🙏🙏
@МакеВолк7 жыл бұрын
Что за музыка в начале?
@d_q_p7 жыл бұрын
10:10 ты говоришь естественно крышка багажника с электроприводом, так подумать, палочки тоже там, естественно, не должно быть.
@LORDORDISRUS7 жыл бұрын
можно взять настоящий рамный внедорожник Мицубиси Паджеро Спорт.
@chebotaryovnik7 жыл бұрын
Который не едет, а ползёт? ;) Зачем вам внедорожник на асфальте? :) Даже на плохом асфальте? Кроссовера хватает выше крыши, даже на плохом. И даже на грунтовках на дачу и т.д. Или вы реально каждый день по внедорожью ездите? В деревне живёте? За Уралом где-то?
@makerussiagreat80717 жыл бұрын
Дмитрий МорПех Бери сразу УАЗ! Такой же древний, как Паджеро, а говно месит намного лучше! ;)
@Александр-ь6ъ8ы7 жыл бұрын
Мазда за 3 ляма... ну такое себе...
@ТимофейСумской7 жыл бұрын
Ой не пизди (
@Вадим-р3ы2п6 жыл бұрын
А мне нравится, как выглядит трёшка. ИМХО.
@TheYarik877 жыл бұрын
Сними тест новых Хендай Соната и И30.
@anatoliy7517057 жыл бұрын
есть еще кренделя - которые за эти бабки купят не мерседес дизель ,а это ???
@PavelBlokhin7 жыл бұрын
Какой мерседес Вы предлагаете за эти деньги?
@Archi_Turik5 жыл бұрын
2 800 000₽ капот на кочерге!😵 Это пиздец!
@ВладимирСибиряк-ю5в7 жыл бұрын
С первых минут как только открыли капот....
@СергейНаглый-б7е4 жыл бұрын
Чудо Кит
@НикитаГорбачев-к4ф7 жыл бұрын
Че за музыка играет?) Очень классная))
@novatv7177 жыл бұрын
Нахера ты постоянно хватаешься за рычаг кпп
@СергейБеленко-у7м7 жыл бұрын
за 26 минут я так не хрена и не понял...говорят много, но все не о том...
@РуфанАлиев-д5с7 жыл бұрын
Не знаю,я бы предпочел Лексус RX,да он 5 местный,но объективно-люди очень редко пользуются всеми 7 местами в машине
@yurii2227 жыл бұрын
нахуй тебе 7 мест? 2 места за глаза хватит
@ВладиславТрихин7 жыл бұрын
А как же Тахо. За 3.1-3.3 миллиона? Вот это конкурент и там реально 7 мест, не говоря про отличный двигатель и разгон 6.6с.
@ВладиславТрихин7 жыл бұрын
Николай Игнатенко мало места? Когда увидел его впервые чуть не офигел, детей раскидал и нет проблем, супер машина.
@ВладиславТрихин7 жыл бұрын
Николай Игнатенко надо будет еще раз посмотреть, не могу никак на тест драйв взять. Для семьи самое то, обидно налоги бешеные по лс.
@andreygorbunov71587 жыл бұрын
Странно не услышать в перечне конкурентов Honda Pilot и Ford Explorer. Причем у Хонды третий ряд действительно рабочий. Ещё огорчает дефорсировиа с 250 до 230 сил, полноценная версия в Штатах разгоняется до сотни менее чем за 7 секунд.