Тестдрайв: Mazda CX-9, 2.5 Turbo (2018my)

[@Aleksandr_Nevsky24]

Нихера се Обзорщик! Это не гаражный блогер "сидеть удобно, едет быстро". Глубокие знания в устройстве и работе мотора поразили. 10 из 10! Лайк и подписка!

[@zelenkovypfaberlic9179]

Купил себе такую 2020 года. СЧАСТЛИВ) Просто счастлив) Спасибо за обзор

[@АрсенУстарханов-ъ9и]

Даже настроение поднимается когда выходит ваши видео

[@akrutsko]

:) стараемся в меру наличия свободного времени

[@АрсенУстарханов-ъ9и]

Когда же видео про г б о?г

[@Kratenh]

Больше всего в обзорах Андрея мне нравится деревянный дрын, который он крепит к подголовнику, чтобы камеру цеплять :D

[@akrutsko]

дубовый! прошу заметить :)

[@vitalyrybin5645]

​@@akrutsko морилочкой дрын обработайте -- в благородный мореный дуб превратите :)

[@андрейсионихин]

Отличный обзор. Спасибо! Очень нравится как разъясняете технические плюшки. Очень здорово. Удачи вам.

[@akrutsko]

спс

[@АнтонКантемир-ц7э]

много я обзоров смотрю, на у вас много касаемо тех части двигателя, и тд. много нового устал про матчасть )) спасибо за обзор , подписался , ллойс прилагается!

[@veniamink5956]

Молодец, что снял снаружи крены при маневрировании, очень наглядно.

[@assylbekbalatayev5291]

Профи, по сравнении с другими! Все к месту ничего лишнего, молодец!

[@pred444]

Давно уже пора сделать топ рекомендованных для покупки автомобилей в своем классе. Сразу миллион просмотров будет :)

[@ЮрийГероник-п9р]

Самый нормальный обзорщик! Удачи Вам) Всегда смотрю Ваши обзоры.

[@akrutsko]

спасибо

[@АлексейКузнецов-м2ы]

Андрей спасибо за обзор! всё подробно и понятно! все замеры-класс! только долго.

[@БАВИПТД]

Ну наконец то, Вы нашли время для нового авто обзора !!!!! Уровень обзора (бог), без преувеличении :) Андрей Владимирович кроме того что имеет научные познание в автостроении еще и действующий авто гонщик ( весьма успешный) см. предыдущие обзоры. Очень интересно смотреть ваши обзоры, балуйте нас по мере возможности, желательно по чаще :). Взахлеб читаю ваши комментарии и ответы не только в KZbin но и на вашем форуме. Не тратьте много энергии на патологических спорщиков, это диагноз, Вы им вряд ли поможете. Что нам ждать в будущих обзорах, может где то Трейлер выпустите типа скоро на экране, ...... ) мне кажется это интересная фишка для ваших преданных подписчиков.

[@akrutsko]

спасибо :) по мере свободного времени будем продолжать

[@motomaniakku5909]

Вот это уровень обзоров! Случайно к вам попал

[@natalikazakova6987]

это не давыдыч у которого все говмно) ,тоже первый раз смотрю и точно не последний !

[@ВатникКолорадский-й8г]

@@natalikazakova6987 Т.н. "давЫдЫчь", самО - ХАМно :))))))

[@waffle2913]

Отлично! А то заждались уже!!!!!

[@СергейМальцев-р4з]

Спасибо за профессиональный независимый обзор!

[@dyujev2007]

Отличный обзор! Спасибо! Очень подробно и со знанием дела к деталям (двигатель и т. д.).

[@akrutsko]

добро пожаловать на канал

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Красивая чертовка👍и" подробный обзорщик" на высоте)))👍

[@akrutsko]

велкам :)

[@adamych]

наконец-то, соскучились уже по тестам!

[@СергейШевченко-б1у]

Норм и подписка! посмотрим дальше. PS: СХ-9 полюбому куплю!!!:)

[@Timurcarlieuklima]

Лучший обзор и лучший обзорщик, что я видел

[@MAXlMUS]

Наконецто обзорчики

[@ДмитрийРебриков-т2я]

Андрей, спасибо за обзор! И если можно, проезд по "типичному Белорусскому асфальту" включайте во все тесты.

[@revotechnik6361]

Андрюха красавчик!!! Очень приятно смотреть твои обзоры👍👍👍

[@harifogi7283]

В прошлом году удалось на мазде 9 за рулем съездить в Крым. Машина замечательная, удовольствие от вождения реально положительные. Владел форд Куга2 дизель 2,0 л. На положительных эмоциях продал кугу и купил мазда5 2,5 литра.... Проехал 10 т. и честно скажу, мазде до форда далековато,. кто не владел фордом не понять. Но мазда 9 автомобиль другого класса. Отличный авто.

[@ВладимирСиротинин-я9щ]

Отличный обзор..все верно подметил...

[@Алекс520]

Наверное 2.5 атмо как на шестёрке и сх5 тоже можно было бы сюда ставить вторым мотором, да динамика была бы 10-11 сек до 100, многим хватает для такого сарая, но цена сильно ниже была бы!

[@РоманРябов-я2у]

Андрей. Заждались Вас.

[@akrutsko]

потихоньку возвращаемся, по мере наличия свободного времени :(

[@vitalipksk2934]

Отличный обзор, п.с жду обзор новой кэмри.

[@rododin3486]

За обзор спасибо, подписался!

[@ДмитрийЕгоров-х2с]

Лучший обзор! Андрей, молодец! Все доходчиво и по делу! Большое спасибо! Побольше снимайте!

[@akrutsko]

спс

[@Chinga75]

Эх, жаль, что Пилота и Мохав так и не нашлось для тестов.

[@АлександрКапустин-й6ц]

Спасибо за обзор по двигателю.

[@Grryzzy]

Посмотрел штук 20 обзоров 9ки, наших, зарубежных, сравнительных и обычных... Везде примерно одно и то же говорят. И только тут по технике разъяснили толково. Спасибо! Не хватило только геометрии кузова (расстояние под губой и порогами до земли), тоже никто про это не говорит 😔

[@akrutsko]

смысл говорить про геометрию если она для этой машины никогда не может и не станет важным фактором? если у такой машины начинают спрашивать про геометрию, значит выбор машины неверный

[@Grryzzy]

@@akrutsko почему же. Я никогда не съезжаю в леса, но в городе полно высоких бордюров под 30 см, а зимой (особенно этой) страшные подмерзшие сугробы кругом были. И это Москва, про провинцию и говорить нечего. Может кто-то умеет аккуратно ездить, но у меня так не выходит. Вот и хочется городской кроссовер, но чтобы не думать о таких вещах. П.С. Сейчас санта фе 20 года, проблем с геометрией нет, но при выборе следующей машины о таких вещах думаю всегда

[@akrutsko]

определитесь что вам надо - надежность и комфорт, или же внедорожные понты и сыпучее, ненадежное, некомфортное уг... попытка объединить приводит к концепции лендроверов/рэнджроверов с их легендарной сыпучестью

[@Grryzzy]

@@akrutsko мне нужен комфортный семейный городской автомобиль с адекватным клиренсом и геометрией. А ещё с проекцией, адаптивным круизом и другими приятностями. Соренто/санта или кодиак подходят, но корея надоела, а кодиак какой-то грустноватый по салону и дизайну (и проекции нет). Вольво с ауди крутые, но стоят совсем космических денег. Вот сх-9 заинтересовала

[@akrutsko]

как и сантафе, CX9 это исключительно асфальтовая машина, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО АСФАЛЬТОВАЯ,... хорошая, комфортная, мягкая, достаточно динамичная, без никаких претензий вне асфальта, и именно поэтому она так хороша и удобна, и слава богу что инженеры и пытаться не думали ее портить оффроадом!... если вам нужен оффроад - она вам ну никак не подойдет делайте правильный выбор чтобы потом не плеваться от покупки, и не пытайтесь кушать суп вилками, они НЕ ДЛЯ ЭТОГО

[@user-gd5mo6pt7f]

Сам езжу на сх9 брал в этом году. Машинка крутяк и даже очень удобно с 3м рядом сиденьем. Детям очень нравится сидеть сзади. На счёт толщины краски автомобиля то да, слой тонковатый. А так вообщем машиной рад.а комплектацию брал мах. signature.

[@akrutsko]

ага, спс за отзыв... ну возможно детям там еще и неплохо

[@alexpistoletov]

А в какой стране вы брали сх 9 в комплектации signature?

[@Chernoff_Moto]

Мне вот тоже интересно, где это ты раздобыл американскую комплектацию, которую ни в РФ ни в Укростан не везут

[@milkin2930]

@@Chernoff_Moto привез из сша может быть) в украине это сейчас популярно

[@ИгорьКуренной-н2з]

Обзор хороший , спасибо. Автомобиль очень интересный, мне кажется даже лучше чем Lexus RX. Поправка по косячным моторам у мазды: роторный в rx8 турбированный cx7.

[@ЮрийМакагонов-ъ1у]

Игорь не надо сравнивать х.. с пальцем!

[@АлексейВинокуренко]

Хороший обзор 👍

[@DzmitryCybulka]

Спасибо за очередной интересный обзор! Мне действительно интересны все эти технические подробности про мотор, выхлоп, турбину. А про данную машину - от нее ощущение как от какого-то безликого и усредненного. Рассчитан на американские и китайские массы. Нет агрессивного маркетинга, и, наверное, это даже хорошо.

[@akrutsko]

есть маркетинг, но например на североамериканском рынке

[@DzmitryCybulka]

Тогда понятно, мы просто не в теме.

[@TonyMontana-qc2qk]

Коутой обзор👍👍👍

[@ПавелМедведев-ж5п]

Вообще отличный обзор.

[@c766ob]

Спасибо за обзор, интересно. Хотелось бы в ближайших тестах услышать Ваше мнение о новой Subaru XV.

[@ТорнсТорнс]

Алексей Шишкин охрененная тачка, ничего подобного за эти деньги нет. Я поездил на ней час по городу и час по полю и берегу озера с мокрым апрельским снегом. Единственный минус - отсутствие турбо. Ну и багажник маловат.

[@c766ob]

Согласен. Объездил в городе автосалоны пересмотрел почти все, что было доступно. Заехал глянул СХ-5, потом рядом ХВ и всё... дальше идти никуда не хотелось. Хороша Мазда, но с нашим сплывшим после зимы асфальтом ХВ - самое то, что нужно.

[@otter512]

Андрей, спасибо за обзор! Так давно не было, что аж запереживал, не случилось ли чего?! Только сегодня приехал из путешествия по Беларуси. Страна очень понравилась. И всё таки не нужен кроссовер для дальних путешествий. Универсал наше всё.

[@akrutsko]

:) приезжайте еще

[@otter512]

Летом постараюсь в Минск на все выходные приехать. Был всего один день и сделал вывод, что надо ехать ещё минимум на 2-а. Приеду на Е83 3.0 или Церато 2016 2.0 премиум. Если вам что то интересно из них, то мог бы дать на тест.

[@akrutsko]

серато уже была, бмв старая... :) приезжайте просто отдыхать :)

[@otter512]

:)

[@rododin3486]

Смотрел я эту машину. Не взял. Теперь не жалею! 98/100-й бензин лить?! Копец! VAG 3.0 TDI - вот правильный выбор!

[@sergpov1281]

Странно...а в салоне сказали и в буклете на авто наиисано лить 95...??

[@rododin3486]

Ты этот ролик смотрел? Полностью? В нём обосновывается утверждение, что CX-9 хорошо будет ездить только на 98/100, и паспортные данные (или близкие к таковым) будут тоже только на 98/100. А в буклете и в салоне, разумеется, тебе скажут, что 95-го достаточно. Если они там про 98-й заикаться будут, кто эту машину купит? Но если ты уже купил, то ты всё же посмотри ролик полностью и сделай для себя выводы.

[@КорольДжулиан-ъ8ж]

Rod Odin бред это все , лью 92 в скайэтив , 90 тыс пробег , задиров нет, проблем нет

[@player4563]

Лить только 95. Ваг - гавно

[@igbistrov]

Подскажите что лучше взять не глядя на шильдик мазду сх9 в максималке или лексус рх 300 в средней комплектации. Не хочу переплачивать за лексус как за брэнд. А разница в цене миллион.

[@auto_fan]

Все по делу - отличный тест-драйв, а не охи-вздохи наподобие обзоров автожурналистов :)

[@akrutsko]

добро пожаловать на канал

[@ОльгаНеумоина-т4м]

На сколько эта мазда по подвеске, рулежке лучше Гранд Санта Фе? Просто хотим обменять свой Гранд(бензин 3,3 л.) 15 г. на такой авто. На сколько дороже будет обслуживание мазды? Рассматриваем СХ 9 БУ. 17 Г.(на что стоит обратить внимание при покупке и насколько все таки по вашему надежен дигатель сх 9?) Заранее спасибо за ответ!

[@ДжемалиДжилесашвили]

Отличный тест, не могу определиться, что надёжнее сх9 или ехсплорер со своим v6.

[@akrutsko]

kzbin.info/www/bejne/iZmwZJhnZq6fpLc

[@ДжемалиДжилесашвили]

Andrei Krutsko так это форд старого поколения

[@akrutsko]

кроме "мишуры" там ничего не изменилось

[@alexandr_ppp]

Ура! Наконец то новый обзор! Спасибо большое! Всегда в первую очередь смотрю ваши обзоры! Скажите пожалуйста Ваше мнение о Mitsubishi Outlander GT с двигателем 3,0-есть ли в нем смысл, и какие альтернативы. Спасибо!!

[@akrutsko]

не понял я его... альтернатив на самом деле вагон и тележка - любой паркет с топ мотором конкурент

[@alexandr_ppp]

Спасибо, тоже пытаюсь понять))) Кроссовер - или универсал, с большим багажником... 2-2,3 млн рублей, 180-220 лошадей - кодьяк-ВАГГГГ)) остаются корейцы - Санта или Сорренто прайм -так?

[@akrutsko]

корея + япония

[@causticnem]

"Принцип инертного засасывания"? Оговорились, может всё -таки инерционного?

[@akrutsko]

конечно инерционного :) заметил когда монтировал оговорку, но исправлять уже не стал! лайк за внимательность! :)

[@Ivany4R]

Андрей, спасибо за канал! На Ваш взгляд: последнее поколение CX-9 или Murano?

[@akrutsko]

и то и то неплохо... сами решайте

[@РусланАзим-з9ж]

КОГДА ДЕЛАЛИ ЗИГЗАК ЕСП ОТКЛЮЧЕН БЫЛ?

[@andrek7373]

Вот бы Мазде кузов спорт кроссовер, по типу Q8, BMB x4, был бы бестселлер, и красивый и практичный , да ещё и надёжный. Так сказать ответ премиуму , не все же толстосумам кайфовать!!!

[@seriyvolk970]

Крутяк!...а точно так же о 3-хлитровом дизеле новой Ауди Q7....возможно?

[@akrutsko]

пригоняйте, запилим

[@seriyvolk970]

Andrei Krutsko )))...не, я из тех кто учится на чужих ошибках. P.S. Парни, кто уже является счастливым обладателем Ауди Q7 дайте обратную связь по надежности...

[@akrutsko]

плох там с надежностью

[@seriyvolk970]

Andrei Krutsko именно прям не "пару косяков", "обратите внимание", а "плохо с надежностью"???...это ж 6 млн руб!

[@Rubin777]

Andrei Krutsko что именно там плохо ? Сам хочу такую едет комфортно

[@vitaliidolotov4226]

Обзор зачетный

[@kiborg-pro1911]

А какой расход у этого мотра был, где то смотрел видео, то высокий достаточно

[@URARTU26]

Андрей, подскажите, выбираю, а6 от 2014 года, 1.8 передний привод робот, что скажете о роботе? может если выйду по бюджету 2.0 250 лс кватро , очень понравилась машина... какой авто по совокупности надежности выигрывает при должном обслуживании?

[@akrutsko]

робот проигрывает всему, или надо очень много денег

[@URARTU26]

а если 2.0 250 лс там же тоже s tronic ( робот ) или уйти к более ранним 3.0 tdi на автомате? что порекомендуете? или альтернатива ?

[@akrutsko]

3.0+автомат... но будут убиты вхлам

[@URARTU26]

предполагал такой ответ, а если уйти в сторону ? например es lexus 250 ? по технике правильно понимаю там достаточно просто ( надежно) по сравнению с vag? или gs на полном

[@akrutsko]

лексус - отлично, главное состояние остаточное, чтобы не дорезан был

[@Evgenii_seismic]

Подскажите, если уретановые проставки поставить в пружины задние и передние, то крены же чуть уберутся, но машина будет чуть жестче.

[@akrutsko]

получите замыкание пружин и резкий вылет машины с дороги в критический момент если крена много, надо продать и купить порш

[@Evgenii_seismic]

@@akrutsko да я 5 лет уже езжу на hyundai ix 55 и доволен, чуть жёстче стала, но крены убавились в поворотах. Я доволен. Нужно только корейские брать дорогие 150$ где то комплект, а не на али экспресс за 10 $

[@MikhailSpiridonov]

О посмотрим! Я думал взять себе для семьи, но к сожалению там в салоне почти копия последней тройки, которая у меня в гараже уже пару лет как. Не интересно с сожалению такое брать, не будет вау эффекта, все знакомо

[@Тымненравишься-ь7п]

Mikhail Spiridonov от добра добра не ищет.

[@ВикторСкорочкин]

вот уважаю обзорщиков которые хотябы так показывают третий ряд, а то некоторые умудряются показывать трёхрядную тачку но о главной отличительной особенности молчат. Ну вот как к таким относиться?

[@ВладиславПриходько-э6з]

Спасибо за обзор! Ответьте пожалуйста. Эта Мазда по комфорту подвески на мелких неровностях (брусчатка, заплатки асфальта и т.д.) лучше BMW X-5 или нет? Ну и по шумке тоже вопрос в сравнении с Х-5? Речь идёт о кузове F15

[@akrutsko]

по шумке сравнимо, подвеска пожалуй мягче

[@ВладиславПриходько-э6з]

Andrei Krutsko Благодарю за быстрый ответ.

[@trnrdxb]

Андрей, спасибо за большой объем адекватной и очень нужной информации о тестируемом автомобиле. Спасибо огромное за отсутствие съемок природы с коптера, съемок через кусты, вставок с громкой музыкой под крупные размытые планы автомобиля, ненужных спецэффектов, которыми перенасыщены тесты остальных обзорщиков из-за неимения чего сказать по делу ввиду полной некомпетенции. Вопрос. Когда едешь на этой мазде со стабильной, устоявшейся скоростью 60-80-100 км/ч, коробка уже на шестой передаче, и плавно начинаешь прожимать педаль газа, как реагирует машина? Она держит передачу или сразу скачет вниз. Меня очень раздражали эти постоянные скачки 6-ступ айсина на мондео - едешь ровно, чуть нажмешь он дергает передачу вниз, вместо того чтобы плавно разогнать машину без переключения.

[@akrutsko]

это проблема всех многоступенчатых коробок но в принципе у мазды вполне получилось ее педалью разгонять плавно, например когда я хотел проверить разгон с 2000, чтобы не переключалась на 4000, то у меня вполне получилось это сделать

[@trnrdxb]

Понял. Мне очень нравится соренто прайм, и я его хотел купить, особенно после рестайла. И только бензин, не хочется трясущуюся на холостых тарахтелку))) Так вот смриться с тем что левый локоть ну никак не достает и не ложится на подлокотник водительской двери я еще готов был, но мириться с тем, что новая 8-ступка на его v6 постоянно мечется когда очень плавно едешь 60-70-80 я не могу, стал смотреть в сторону более дорогой, но с меньшим количеством передач cx-9. Кстати, на cx-9 гораздо короче подушка водительского сиденья (я 180), прям очень заметно когда я посидел в ней после прайма... И нет вентиляции - это вообще ужас при цене 3 млн, лучше бы тогда ткань была на сиденьях, ездить все лето с полумокрой задницей придется)

[@akrutsko]

и все же не рекомендовал бы соренто с бензином... там вся фишка именно в дизеле

[@АзатАзов]

Блин как же хочется посмотреть на диалог между главными вагодрочерами Ютуба "Clickoncar" и главным ненавистником вага Андреем Крутско... Послушать о надёжности вага и т.д.

[@MAXlMUS]

О чем с ними разговаривать. Бла бла одно

[@SerjK64]

Вы обзоры Андрея смотрели? Он хвалил ваговские машины, не за моторы и коробки, так за шасси, за салон, за динамику. Вполне объективно, кстати

[@АзатАзов]

TheNoMoreNick о том и речь, к Андрею вообще никаких вопросов, вопросы к Clickoncar, у них что не обзор то деферамбы вагу.

[@SerjK64]

Азат Азов я бы не сказал, что они говорят о надёжности и вечном ресурсе. Пытаются проверить на деле (тот же Тигуан), восхищаются дизайном, драйвом - что ж, это вполне понятно

[@serhiyl5069]

Вопрос автору: Если Mazda CX-9 сравнить с Hyunday Grand SantaFe 2.2? Что можете сказать , учитывая бенз и дизель)? По движению, комфорту, шумке?

[@akrutsko]

там дизель, тут бенз... как сравнивать? хотите дизель - дизель.... хотите бенз - бенз

[@salesindentistry]

Андрей, спасибо за обзор. Ваше мнение в сравнении этого автомобиля с Honda Pilot 2018

[@akrutsko]

надо поездить на пилоте

[@salesindentistry]

а мне нужно поездить на СХ9 :) если получится было бы супер. еще из семейников - хайлендер.

[@akrutsko]

хайлендер категорически не понравился

[@salesindentistry]

и мне :) 1) цена 2) салон и третия ряд . я даже не захотел ездить. если будет возможность и актуально посмотрите пилот. машина очень продуманная. из слабых мест только дизайн и расход в городе.

[@akrutsko]

если подвернется - да, сделаем

[@yus3087]

Андрей Добрый день! Что предпочли бы вы «цена-качество « SUBARU Outback или ее?

[@akrutsko]

тут скорее вопрос: а по карману ли будет содержание субаря?

[@yus3087]

Andrei Krutsko а вы считаете будет намного дороже? У меня Легаси , особо не попадал на деньги. У меня по трассе больше набегает. Ну и дороги ужасные в регионе, гораздо хуже чем в Белоруссии. Интересует Аутбек 2018 с ассистентом безопасности.

[@vl88887]

Обзор понравился!Но из конкурентов Вы не упомянули о дизельной киа соренто 2018г. Что скажете?Интересует именно 7ми местная версия. Спасибо!

[@akrutsko]

норм, можно брать

[@vl88887]

Так что на Ваш взгляд лучше соренто или мазда сх9? Я был нацелен на соренто но Вы так розхвалили мазду...

[@akrutsko]

они не пересекаются... там все просто - хотите дизель = соренто, хотите бенз = мазда

[@venator272]

Недавно ездил на сх5 2.5. 2017г. На больших скоростях, выше 120км, капец он гуляет (рыскаеться) по дороге. Чем это связано? Ведь база нормальная длинная, по соотношению длинны кузова.

[@akrutsko]

схождение настройте, колеса проверьте, я сколтко ездил до 150-160 все гуд

[@venator272]

Andrei Krutsko автомобиль был с тест драйва.

[@vadimus8492]

русская сборка))

[@akrutsko]

не отменяет косяков в настройке

[@newtortomaster]

Ратник Venator, я с салона себе полгода назад взял. Первое время по трассе так и было. Приехал к дилеру - выяснилось, что давление в шинах разное было, не знаю почему. Теперь едет ровно.

[@ЮрийГрибов-ч6г]

Андрей, с большим удовольствием смотрю Ваши видео, всё как всегда на высоте, интересно, познавательно и в тему. Прошу прощения за вопрос не по теме, хотелось бы узнать Ваше авторитетное мнение по поводу замены масла. В семье два автомобиля, Калина и Рено Меган, сам я езжу в основном на Калине , сын на Мегане. Так как в настоящий момент сын находится в отъезде, Меган вынужденно почти простаивает. После замены масла на нем прошло около двух лет , а пробег на этом масле всего около двух тысяч, можно ли эксплуатировать автомобиль на этом масле дальше или необходимо его заменить и так на всякий случай для справки, мотор 2.0 литра по-моему Ниссановский, хотя понимаю, что на эксплуатационных характеристиках масла это ни как не отражается. Масло Эльф синтетика. За ранее Вам благодарен и признателен! Успехов Вам в творчестве и в личной жизни, побольше интересных автомобилей, а нам Ваших фильмов

[@akrutsko]

масло менять хотябы раз в год, даже если машина проехала всего 1000км

[@ЮрийГрибов-ч6г]

Андрей, большое спасибо Вам за быстрый ответ! А в связи с чем связана эта обязательная замена масла, наверное со времени в масле происходят какие то окислительные процессы и оно теряет свои свойства или тут какая то другая причинам какие последствия для двигателя будут при езде на этом масле? Прошу прощения за беспокойство.

[@akrutsko]

окисление и расслоение, отделение пакета от базы

[@ЮрийГрибов-ч6г]

Андрей спасибо Вам, без промедления и дальнейшей эксплуатации еду к дилеру, надеюсь что за время этой поездки с двигателе ни чего существенного не произойдёт.

[@CTO_masterskaya]

ЕГР.... коллектор могу показать после 10 лет работы с егр. ну мотор конечно других времен но всё же

[@akrasnov1981]

Андрей, скажите,может ли защита картера настолько ухудшить вентиляцию подкапотного пространства, что двигатель будет перегреваться? У меня сх-5 и под капотом просто очень горячо, вентиляторы крутятся постоянно...

[@akrutsko]

да, может

[@sergpov1281]

В нормальной защите для этих целей сделаны вентиляционные отверстия. С завода, как правило, пластиковые защиты (пыльники) идут, они тоже тепло отражают. На деле, ничего страшного, надо меньше на холостом ходу в жару стоять, вот тот единственный случай, когда система старт/стоп себя оправдывает)))

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@sergpov1281 старт стоп всегда себя оправдывает

[@supastalker2299]

Выдатны агляд!

[@AirVission]

Андрей а что в сравнении с sorento prime ?

[@akrutsko]

там дизель, тут бензин... как сравнивать? хошь дизель - соренто, хошь бенз - мазда... нету никакого сравнения

[@AirVission]

так v6 же есть бензиновый MPI. А по сковокупности впечатлений ?

[@akrutsko]

там по умолчанию идет 2.4 - ни о чем v6 есть но "в теории"

[@Алексей-т1я7д]

Интересно, как ГБО с этим мотором?

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Может сразу тогда дрова?

[@frmn4678]

Андрей, а что случилось с 6-ми в универсале? Вы упомянули что они ушли с рынка, это насовсем?

[@akrutsko]

просто не собирается в РФ и в регион таежного союза не поставляется, вот и все но можно заказать с 100% уплатой растаможки - но она тогда золотая будет

[@frmn4678]

Жаль. Не понимаю я этой "модной" темы с паркетниками, хочу универсал а выбрать почти нечего, разве что ауди.

[@akrutsko]

Вольво еще

[@Maratezzarich]

Андрей, какое у вас образование? Откуда у вас технические знания в автомобилестроении?

[@akrutsko]

в отличие от журналистов, просто заканчивал технический вуз... и учился в том числе как моторы устроены, вместо того чтобы зубрить как правильно писать "жи/ши"

[@Maratezzarich]

Andrei Krutsko это чувствуется. На ютубе не хватает таких, как вы.

[@Dmitry143]

@@akrutsko жи/ши в школе проходят. Вы что-то пропустили видимо.

[@kondurny]

Хороша.

[@rembelzz89]

а какой расход топлива Город, трасса и смешанный

[@СергейКарпов-х3ъ]

Андрей, стоит ли такую машину купить жене? Есть женские отзывы, мнения женщин водителей?

[@akrutsko]

а в чем отличие? какая разница какой пол водителя?

[@СергейКарпов-х3ъ]

В большинстве, дамы хотят, что нибудь маленькое, красивенькое, шустренькое; испытывают дискомфорт/боязнь при парковках и проездах узких мест, выездов, бордюров. Жене нравится СХ5, последний Мурано, GLC купе, последний вольво ХС60, но семья большая, хочу ей сделать сюрприз и взять СХ9 (и места больше и на СХ5 похож). По мне, все машины хороши, сам на любом могу ездить, но для жены хотелось максимум комфорта, удобства в управлении, не привлекательную для криминала, но и на дороге, чтобы совсем не "чморили", чтобы по не чищенным дворам в снежной каше не села и в поворот вписалась, салон просторный, но и обзорность не страдала (не как в Мурано, из-за капота выглядывать). Что посоветуете? Может вообще такой темой для теста озадачитесь и сравните в разных бюджетах и сегментах линейки авто для женщин...? как предложение...

[@akrutsko]

а надо ли ей такой сарай? может и в самом деле купите чтото из Вольво

[@СергейКарпов-х3ъ]

Дак и ХС90 от сарая далеко не ушел, плюс на пневме не комфортнее этой мазды. Сзади подвеска, на не очень хорошем покрытии, как погремушка. Сам в тупике нахожусь. Вольво подкупает комфортом в салоне, шикарной музыкой, опциями в целом, но женщины удивительные существа и с особенной логикой. Когда встал вопрос, Ниссан/Мазда или Вольво/Мерседес, конечно последнее лучше, НО! говорит, что чем дороже машина, тем она больше будет напрягаться в ее эксплуатации (типа, вынуждаю быть аккуратнее, а с машинами попроще она не так заморочится). Вот почему и хочу сюрпризом, а не возить по салонам и после тестов, заглядывать в глаза с вопросом ...а эта тебе как? Чем больше выбор, тем больше "копания" в деталях. Почему и хочу подобрать сам, самому понять и иметь багаж аргументов в пользу своего выбора. А на деле, по мне так, ведь все равно со временем к любой машине привыкнешь.

[@akrutsko]

мерсы последние мне удивительно но НЕ нравятся, уж лучше чтото из британии.. но от мазды не отговариваю, хороша

[@bif_2121]

Андрей, что предпочтительнее, CX-9 или Соренто Прайм GT-LINE? По цене близки!

[@akrutsko]

вопрос прост, если дизель - соренто, если бенз - мазда

[@bif_2121]

Andrei Krutsko Не стоит бояться корейского автомата на Соренто?

[@akrutsko]

да отличный автомат получился, уже сколтко катают, посмотрите на обзор соренто на канале

[@bif_2121]

Andrei Krutsko Вы же рестайлинговый не тестировали (с 8 ступенчатым автоматом).

[@akrutsko]

да все тоже самое... они с митсу очень дружат, так что все там норм ;)

[@Николай-й6г8ы]

Не знаю как на СХ-9 будет ходить турбомотор. На СХ-7 турбина разваливалась на 50 тыс. Качество у Мазды под вопросом. Про экономичность. Пусть атмосферник 2.0 выдаст расход в 5.5 литров. при скорости 90-100. Я на своей машине с двигателем 1.4 легко укладываюсь. Что касается, как атмосферник едет по сравнению турбомотором. Две машины Мазда 6 двигатель 2.0 и Джетта с 1.4 со скорости 80 км/ч. Он не то, что меня не обогнал, я после 130 тупо от его уехал. Я конечно понимаю вашу любовь к атмосферникам. Но не до такой же степени. Вы наверное не знаете. Но те же издания ЗР, Авторевю, Кватроруте и Хай Гир. Признали турбомоторы такими же надёжными как и атмосферники. При условии, что за турбомотором будут следить и грамотно обслуживать. Новая Тайота. Двигатель 3.5 до сотни 7.5 позор. Да тот же Тигуан с турбомотором 2.0 до сотки 6 секунд. Всем мир.

[@akrutsko]

единственный косяк который был на CX-7 - брак сварного шва фазовращателя средний ресурс турбины на cx7 был 300-400ткм, но встречалось и больше тот же мотор ставится на все мазды MPS и везде ходил прям афигенно хорошо, да правда жрал тоже очень прилично

[@kazak8104]

С 2011 года на сх-7 никаких проблем с мотором и турбиной.

[@Chernoff_Moto]

Дурачок, на СХ-7 совершенно другой мотор. Тут не качество мазды под вопросом, а твои умственные способности

[@КорольДжулиан-ъ8ж]

Сколько можно писать про старый мотор мазды 🤦‍♂️он совершенно другой . Идём дальше у меня мазда 6. 2 литра механика скай-эктив трасса 100-110 расход 5,2-5,3 это первое ,после 80 тебя не догнали потому что не хотели ,я на трассе на скорости 80 включаю 3 передачу ,а тот кто тебе попался ,он наверно 6 стую включил. Постоянно езжу по трассам по 10-15 тыс я 100 %даю все джеты и остальные машины с мотором 1,4 отстают на трассе,вот 1.8 вага идёт хорошо, вот с таким мотором я поверю, что мазда не догнала

[@РусланАзим-з9ж]

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬКО? ПО-МОЕМУ НЕ 13, А 10.

[@q2faith]

Дверьми не хлопали)

[@akrutsko]

шьерт :) в след раз обещаю :)

[@Алекс520]

Andrei Krutsko и что в место палочки уже упоры на копоте на конец то, не сказали!)

[@akrutsko]

а там есть палочка :)

[@ДмитрийСаблин-г2ф]

ЧТО?!?!?! Предыдущий двигатель "так себе мотор, ни куда не едущий"??????? Ты думаешь когда говоришь? Расход 15-16 для 3,7 и две с лишним тонны! Ахуенно он едет! Приезжай в Домодедово, я тебя прокачу и убедишься как в том, что он и едет и не так уж и много жрёт.

[@agirilovich]

Адекватная оценка автомобиля. А то пытаются у mum-car для американского рынка искать престижность и премиальность....

[@VadimBakunovich]

Если не надо 7 мест, то лучше уж Мурано взять. Мотор без заморочек, да и дешевле значительно.

[@sergpov1281]

Где хоть мурано дешевле? В топе те же 3 млн.р.

[@player4563]

@@sergpov1281 Мурано хуже во всем

[@krokodil777]

На круизе расход топлива больше, на кой он нужен? Перед радаром проехать😀 Пихают адаптивный круиз к.,но говорят ,что водитель должен следить за движением и накой он !Старт- стоп зимой на дизеле вообще незаменим , чтобы замёрзнуть в машине!

[@ВячеславШостак-ъ5с]

зависит от продольного профиля трассы

[@krokodil777]

@@ВячеславШостак-ъ5с Для немецких банов? У нас все дороги - вверх ,вниз 😁

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@krokodil777 ну это средняя школа, любой самый допотопный круиз-контроль на механическом дросселе, увеличивает расход на холмистой трассе просто потому, что поддерживает скорость точнее водителя. мой вам совет: не пользуйтесь. старт-стоп на дизеле не активируется на холодном моторе (если что)

[@krokodil777]

@@ВячеславШостак-ъ5с Старт-стоп это зло - в большой пробке зимой посадит акум и прекратит включаться.Это г. нужно сразу отключать!К сожалению каждый раз нужно тыркать кнопку!

[@АнтонКантемир-ц7э]

узнал те))

[@СпокойныйДядя]

Хороший машин, но 3 миллиона за неё, это как то мягко говоря фиг знает...

[@Chernoff_Moto]

Стоит качается...

[@IvanIvanov-nd7tm]

ХОРОШИЙ ОБЗОР. ПРЯМ ЗАДУМАЛСЯ О МАЗДА СХ-9. В БЕЛАРУСИ ТОЖЕ МНОГО БОРЦОВ ЗА СПРАВЕДЛИВОСТЬ? ЕДЕТ В ЛЕВОМ РЯДУ И ПОХЕР НА ВСЕХ (ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАНИМАТЬ КРАЙНИЙ ЛЕВЫЙ РЯД ПРИ СВОБОДНЫХ ПРАВЫХ)

[@РоманРябов-я2у]

Ivan Ivanov Это требованием только за городом.

[@IvanIvanov-nd7tm]

Роман Рябов ТАК Я И ИМЕЛ ВВИДУ ПО ТРАССЕ (40:55)

[@veniamink5956]

Роман Рябов если три и более полос в одном направлении, то действует и в городе

[@DzmitryCybulka]

Он снимает обзор автомобиля. Это не постоянный стиль вождения.

[@IvanIvanov-nd7tm]

Dzmitry Cybulka при чем тут автор видео (он как раз нормально ездит) я про других участников движения

[@maxsl100]

СХ-7 маленький паркетник?)) ну да, 4.680 мм в длину

[@equim7363]

Короче Камри же)

[@rododin3486]

Про VW Teramont ничего не сказал. Хорошие обзоры делаешь, сделай на Терамонт! Думаю, многие будут признательны! Я пробовал, довольно мягкий, как мне показалось, рулится отлично, и у него гидротранс 8-ступенчатый. И там, кстати, есть адаптивный круиз (и проблем с частотами у ВАГа почему-то нет, странный аргумент, первый раз про это слышу).

[@КорольДжулиан-ъ8ж]

Rod Odin зато у него убогий салон,в котором сидеть противно , а на дороге он смотрится отлично , но салон подкачал

[@player4563]

Зато мотор гавно 2,0 тси

[@alexraichman192]

Что у вас в беларуси с микрофонами? как не решишь глянуть блогера беларуса сразу ловишь хреновый звук.. парни ну цена вопроса 3000р российских, разве дорого..

[@BenjamineBreeg]

Как я понял авто отличный, но движок не для России, где 98-100 бензин дальше МКАДа несыскать

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

турбомотор менее эффективен??? Все жизнь мне вбивали в голову обратное..

[@DzmitryCybulka]

тут вопрос с чем сравнивать. при одинаковом объеме или одинаковых выходных характеристиках. в первом случае эффективнее, во втором - нет.

[@tigulife4736]

вопрос как сравнивать, 1.4 турбо будет жрать меньше чем 2.0 атмо, а ехать также, а то и лучше, но он будет жрать больше чем 1.4 атмо

[@akrutsko]

обьем потраченого топлива зависит от проделанной работы, а не от бьема двигателя

[@tigulife4736]

у малого турбомотора будут меньше внутренние потери на трение на газобмен на навесное ниже потому и работы ему надо проделать меньше, про массу моторов сказать сложно что будет тяжелее 1.4+турбина и кулек или 2.0

[@akrutsko]

это все верно ТОЛЬКО НА ХХ... как только машина едет, то 2.5 атмо оказывается сильно экономичнее чем например 1.4 Турбо, на машинах равной массы и равного аэродинамического сопротивления

[@vadimus8492]

почему для вас ваги зубодробильные? у них почти у всех есть несколько подвесок на выбор как опции... вы покатались на одной, скорей всего плохой, и делаете вывод в целом. В ипонцах - да все комплектации - одна подвеска.

[@Тымненравишься-ь7п]

Vadim Musienko сгинь ненавистник русской сборки!

[@ИванИванов-ж1р9с]

Езжу на ауди а4 b8 fl с европейской подвеской. Индекс BA. Очень комфортная. Скорее всего ездил на BR для плохих дорог. Для РФ ввозят . Вот и сделал поспешные выводы.

[@VictorSawula]

Одно магическое слово "турбо" увеличивает продажы. В этом фишка насрать всем на выбросы.

[@alexandr2013]

За такую цену козырек должен не дребезжать)

[@ГригорийВибе]

Всех с днем Великой Победы!

[@АлександрЕршов-б9г]

У автомобиля за три ляма нет гидроупоров капота,жуть!плюс даже в самой макс.комплектации нет вентиляции сидушек.

[@Chernoff_Moto]

Александр Ершов ну пиздец. Как жить без гидроупора капота?!

[@tigulife4736]

9ка хороша, но оснащение слабовато у нас, адаптива нету лучше б она была без кожи но с адаптивом.

[@akrutsko]

можно доставить самому