Что выбрать? Фольксваген Тигуан или Шкода Кодиак

[@westeast1364]

Оператор огонь!! Ведущий хочет показать запаску на Тигуане , оператор снимает багажник. Мог бы небо снять с таким успехом

[@anbahx1174]

Красавчики, так держать, задорно и по делу)) по мне так Кодиак нарисован гораздо интересней.

[@TSAuto]

Спасибо за комментарий, в ресте он ещё лучше будет😉

[@TSAuto]

@@Mupy-Mup да, возможно в ресте как и у Тигуана уйдет с российского рынка.

[@qazqaz9067]

Спасибо, хороший сравнительный анализ

[@ОксанаЛюдвиченко]

Интересный разбор особенностей, внимательно отнеслись к деталям. Круто!

[@TSAuto]

спасибо, стараемся😉

[@КонстантинЦарев-ф5х]

с трека вначале чуть всплакнул😌

[@TSAuto]

да, трек такой😄

[@ДенисДавыдов-в4л]

Топчик!!!

[@TSAuto]

Ой спасибо😊

[@ВиталийКапустин-л1у]

Обзор ТОП!!!!

[@TSAuto]

спасибо))

[@TSAuto]

Новое видео, ждем ваши комментарии😉

[@is2473]

Легко. Мои комментарии, Ваши гонорары.

[@TSAuto]

@@is2473 ❤

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@is2473 Спасибки))

[@АнгелинаСурикова-я4ч]

Обзор понравился!!!!

[@TSAuto]

Спасибо😊

[@maksim_of]

Добрый день рав 4 или кодиак, лучше и надёжнее и для семьи?

[@TSAuto]

если честно затрудняюсь ответить на этот вопрос, мне кажется что надежность это не главный критерий, с учетом того если брать новый автомобиль на гарантии, по салону мне комфортнее в Шкоде(места больше), салон Тойоты по проще выглядит да и ощущается проще, если на долгую перспективу Тойота возможно будет надежнее из-за более простой конструкции агрегатов

[@МаксимКостенко-э9у]

На крыше авто. Тигуан, вы можете наблюдать линию сплава, которая есть только в тигуане, которая влияет на прочность автомобиля, так же, ребят, шторку в багажнике можно убрать под пол, там специальная ниша под нее, пол 2х уровневый , можно опустить ниже, двери у немца гораздо толще и петли двери выдержат большие веса даже если на них повиснуть, говорить про то что он не семейный я бы не стал, так как по безопасности автомобиль имеет шторки безопасности, систему isofix, спереди и сзади, объем автомобиля можно также увеличить сложив полностью переднее пассажирское сиденье, так же авто мобиль оснащен всевозможными ассистентами помощниками в дороге. Автомобиль подходит как для семьи, как для молодого человека которому важен дизайн , так и любителю скорости гонщику 2 литра дсг 220 ЛС полный приводбодро и резво ведёт себя как на дороге так и по пересечённой местности. Также я бы подметил шумоизоляцию автомобиля

[@TSAuto]

спасибо, за развернутый комментарий, понятное дело на Тигуане с семьей тоже можно ездить, но на его фоне Кодиак смотрится более семейным и спокойным

[@fan77777777]

ребята, вам только жигули тестировать или мотоблоки

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Думаю, что не вам решать)

[@fan77777777]

@@ДенисДавыдов-р3щ я не решаю, я комментирую

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@fan77777777 хотите на данную технику обзоры посмотреть?

[@fan77777777]

@@ДенисДавыдов-р3щ мотоблоки нормальная тема кст

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@fan77777777 Согласен, но мы тут обзоры автомобилей делаем. Но если вы под своим комментом наберете 10 000 лайков, то мы конечно сделаем обзор. Найдем пару мотоблоков и еще плюсы и минусы бахнем каждого. На примете уже один мотоблок есть

[@MN-fi9ki]

Тестил и Тигуан и Кодиак, тоже заметил хлипкие ручки дверей в Кодиаке (чех), после этого качеству сборки салона своего Етьки даже порадовался. Но кому отдать предпочтение, так и не определился... Кодиак специально ваг мотором 220 обделил это да

[@TSAuto]

смотрите что чисто по дизайну нравится больше, машины очень похожи. Я свое предпочтение отдаю Тигуану😊

[@ИгорьЛиманов-ц5ш]

Обзор ни о чем. Ну, какая мне разница, что вам больше понравилось "ручечка, крючёчек, ящичек,...",какая мне разница кто из вас может залезть в багажник и как там себя будет чувствовать? Вы- это не единица измерения, да и трупы возить в багажнике мало кто из зрителей собирается... Сравнивать нужно не размеры пепельниц, а прежде всего технические параметры и то, как они влияют на удобство управления, на комфорт,, на эксплуатацию, на обслуживание(стоимость то), на волантильность (снижение стоимости со временем на вторичном рынке), на надежность, на безопасность,... Где различия в комплектациях машин, в дополнительных пакетах, в освещении,... К сожалению, в обзоре я не нашёл ответы на эти вопросы, а значит на основании его принять решение о приоритете какой-то машины сложно. Что касается того, сколько человек может залезть в выхлопную трубу, интересно только пионерам . Так, что выше тройки за обзор поставить не могу. Дерзайте!

[@TSAuto]

😉

[@romanfrolov278]

Тигуан красавчик, его и выбрал, минус Кодиака отсутствие двигателя 220 сил.А еще лучше 280 как на Суперб. Тигуан рулится совершенно по другому, несмотря что сделаны на одних агрегатах.

[@TSAuto]

Да, тигуан гонка конечно👍

[@yohoho7700]

Есть же на 220 кодиаки из Китая :)

[@romanfrolov278]

@@yohoho7700 мистер очевидность, спустя год)))

[@Camel-ly4yi]

Носом шмыгать сопли в микрофон это ЖЕСТЬ!!!

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Ну соплей не было, вы это уже перегнули))

[@TSAuto]

Пришлось выходить из ситуации😁

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Обзор хороший, для тех кто выбирает автомобиль

[@TSAuto]

спасибо)

[@ЛёхаБелогорье]

Кодиак больше салон и багажник

[@user-sl1kv2yr7t]

Самое интересное в обзорах это ездовые ощущения. Это ведь всё-таки автомобили. Всё-таки ваг) А так на вкус и цвет... Ну понятно изначально что большая машина для взрослых и семейных, а маленькая для тех кто помоложе и одинок🤷‍♂️ Для этого обзор можно было и не снимать.

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Не согласен с вами. Как раз самые большие разлисия в салоне автомобиля. И разных фишках. По ездовым качествам сделаем отдельное видео. Хотя если подумать хорошо, это один и тот же автомобиль и по ездовым характеристикам, плюс минус одно и тоже. Так как мы катались на них, о самые больших отличия этих моделей мы сняли вот это видео. Ну и не надо говорить, что снимать, а что нет. Обидненько немного за такие фразы. Спасибо вам за критику)))

[@user-sl1kv2yr7t]

@@ДенисДавыдов-р3щ просто все в салоне это исключительно вкусовщина и личное мнение каждого человека. Кому то нравится строгость немцев, кому то веселые корейцы. Кому-то пофиг на жёсткий пластик Тигуана, а кому-то понравится двойной бардачок шкоды, в который правда все равно не влезает А4) А вот разгон, ход подвески и тому подобное это уже цифры. Которые в салоне и даже на большинстве тест драйвов я не смогу в полной мере оценить. За видео вам спасибо. Я владелец кодиака, мне нравится автомобиль именно своей ходовой в отличие от тиги. Устойчивее на больших скоростях и сильно мягче ( у меня стоит опция с адаптивной подвеской DCC, которая не доступна Тигуану)

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@user-sl1kv2yr7t У нас просто не жирная комплектация была Кодиака, нужно конечно сравнить и на дороге. Я думаю нужно отдельное видео сделать. Кодиак мне тоже сильно нравится

[@TSAuto]

На эти два автомобиля у нас есть подробные обзоры, можете ознакомится по ссылкам kzbin.info/www/bejne/fXWUeKqHitCph8U kzbin.info/www/bejne/eYLOgGmNZ7FobKs а так оба автомобиля ооочень похожи по ездовым характеристикам, поэтому мы и не заостряли на них внимания

[@astroport5247]

Нужно было сравнивать Кодиак с Тигуаном Allspace он на 21 см длинней. В нем и на заднем месте места больше и багажник и как опция двухярусный пол багажника который добавляет ещё больше места в тигуане.

[@TSAuto]

Пока ограничены в выборе не только коплектций, но и машин😥 да и такого Тигуана в России вроде не продется😬

[@is2473]

Я конечно дико гоменосай, но: чёрные диски при светлом кузове - моветон. Если до вас эта фишка дошла только недавно, то да! Это круто, как было круто кассетник на плече. Ну и о главном - хетчбек и универсал, пусть даже в кроссоверном исполнении - это как равнять тёплое с мягким. 4,4 и 4,7 - т.е. йух один, длинна разная. Тигуан, тире сх-5, спортэйдж, туссан, карок и т.п. - можно сравнивать. А кодьяк - это санта фе, соренто и.т.д. Впихивать не впихуемое не стоит. ИМХО.

[@ДенисДавыдов-р3щ]

По габаритам Skoda Kodiaq превосходит все кроссоверы класса «С», включая новейший Volkswagen Tiguan. Для того чтобы не затеряться в «С» сегменте, производитель должен был предложить покупателю нечто такое, чего нет у конкурентов. Главными фишками стали размер автомобиля и соответствующая размеру вместимость. Внедорожник Kodiaq построен на той же платформе MQB, что и Tiguan, но он на 4 см шире, его колесная база на 1,5 см больше, а по длине чешский автомобиль выигрывает 21 сантиметр.

[@ДенисДавыдов-р3щ]

И HYUNDAI Santa Fe, Kia Sorento относятся к другому классу автомобилей.

[@is2473]

И? Вывод где? Сравнивать несравнивываемое? Или же согласиться, что Тигуан и Кодьяк - это разные лодки. MQB, BQM. Все самолёты летают по одному принципу - давление воздуха под плоскостью выше чем над ней. Поршневые, турбовинтовые и турбины, суть одна - тяга. Но ведь ЯК-40 не равняют даже с ТУ-134. Размеры разные.

[@is2473]

@@ДенисДавыдов-р3щ Это точно. Класс разный, размер один.

[@TSAuto]

Цены плюс минус одинаковые, отсюда и похожие комплектации, одна и таже платформа MQB. Скорее ваше недовольство должно быть направлено на тот факт, что автомобили из обзора очень похожи, а не наоборот. Ну а насчет черных дисков на белом это уже дело вкуса, по моему комильфо

[@bukweka]

Какие внешние данные? Где сравнение на ходу?

[@ДенисДавыдов-р3щ]

На ходу это почти одинаковые автомобили) ну и нам на обзоре глупо сравнивать 2.0 и 1.4 на ходу. Про подвеску мы рассказали

[@TSAuto]

Можете ознакомится с полными обзорами и данных автомобилей, там более подробно рассказывали про ездовые характеристики😉

[@ЮрийНеиванов]

@@ДенисДавыдов-р3щ Интересно девки пляшут...И у кого же из них двигатель 1.8, как вы здесь написали???

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@ЮрийНеиванов у Тигуана 2.0 а у Кодиака 1.4

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@ЮрийНеиванов Можете посмотреть полные обзоры этих двух автомобилей на канале. Там как рассказали, все про динамику и разгон до сотни. Конечно было бы лучше, что бы мы сразу прикрепили посказки в видосе на обзоры этих авто

[@РустамБатршин-г6щ]

Обе хороши машины! Но Российская сборка у шкоды - это прям беда

[@TSAuto]

Да не, сборка норм

[@КонстантинАкшенцев-ц2у]

Больше таких проблем не имеем 😂

[@СемёнСемёнов-э2ч]

А в Шкоде вентиляция сидений есть.

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Ну есть плюс со стороны Кодиака

[@alexeywebscan4225]

Художники не рисуют, они пишут😂

[@АлексейКочергин-и2и]

Приветствую. Много воды.

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Почему много воды?

[@TSAuto]

Хей, что есть то есть)

[@ЮрийНеиванов]

Кодиак в версиях Спортлайн и L&K на наш рынок официально не поставляются.

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Их можно заказать у диллера

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Они представленны на официальном сайте Шкоды

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Еще можно и Скаут купить версию

[@johnnyqumsidi2622]

Мужики, оператора на мыло !!!

[@TSAuto]

Не все так плохо

[@ГоложопыйАфриканец]

Музон и песню лучше бы вставили Э. Хиля! Круче будет.А не эта зарубежная херня😄

[@ЧеловекЧеловек-я3ы]

В тигуане пол опускается если че

[@ВиталийК-ж2ч]

Сразу видно что ребята не ездили на машинах даже пару дней. просто обзор типа УВИДЕЛ - РАССКАЗАЛ.

[@TSAuto]

🙄

[@sergeymelnik1448]

странно сравнивать топовую модель тига и базовую кодиака

[@aleksandrutkin8116]

Круче смотрится, покупают дизайн, спортивные корни, а ну и задний ряд у нас кстати регулируется, два бордачка - мягко говоря поток слов, что вижу о том пою. А о машине есть сказать? .... блин умерла профессия автожурналста.

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Лично на наш взгляд мы сказали свое мнение о автомобилях. Не очень понимаю, что вы хотели услышать именно в данном обзоре. У нас есть большие обзоры этих двух автомобилей, можно посмотреть на нашем канале. Мы поделились своим мнением и кому подходят данные авто. Как считали нужным. Если возникли какие то вопросы, то спросите тут в комментариях у нас, мы конечно же ответим) Про технические характеристики этих авто трудно говорить, так как они плюс минус одинаковые. Об этом рассказано в больших наших обзорах, повторюсь еще раз)

[@ПапинСибиряк-т1ю]

В тигуане теперь нет столиков, даже как опции

[@Mercurychka]

Стулья 🪑 зато оставили )

[@АндрейКононов-ч2х]

Просто биба и боба 🤦🏻‍♂️ более эпичного сравнения не видел

[@TSAuto]

Конструктивная критика будет биба?

[@TSAuto]

И у друга бобы своего не забудь спросить, как правильно писать без негатива, видно не научил тебя

[@берик-е3н]

Тигуан тот же голф просто вытянули к верху, а кодиак реально стильный

[@ОлегРябой-э9д]

Подлокотник в тиги по вылету регулируется и по высоте более 3х деленей сразу диз за не изучение авто которые обозревите

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Про подлокотник тигуана мы знаем, как он регулируется. Это можно посмотреть в большой обзоре про него - kzbin.info/www/bejne/aWiYnGmwncR7a68 . Лично для меня он не удобный, что в видео я и сказал. У Кодиака он более полноценный и лично для меня более удобный.

[@aLo0Nnee]

Отвратительно слушать комментатора Кодиака. Во-первых, не слышно толком, во-вторых, зачем все называть в уменьшительно -ласкательной форме?! Отвратительно !!!

[@РоманПохила-в9ж]

Оператор - рукожоп, в следующий раз снимай тупо в небо

[@TSAuto]

Какой именно, мы тут друг друга смимали как бы😄

[@kotek77simpa]

Оба страшненькие вживую.

[@ДенисДавыдов-р3щ]

А вам какой автомобмль нравится в жизни?

[@kotek77simpa]

@@ДенисДавыдов-р3щ Мазда CX5

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@kotek77simpa ну Мазда конечно тачка огонь) нам ее бы потестить только

[@igorivanov5882]

Ни каплю

[@николайиванов-д5з]

Сх5

[@ДенисДавыдов-р3щ]

???

[@DenisBor84]

@@ДенисДавыдов-р3щ он имеет ввиду сх5 ему больше нравится

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@DenisBor84 а, что то я тупанул немного

[@ahilesssss1]

🤢

[@mobyplay]

cx5 с ЛКП 70 микрон, который через 3-5 лет начнет пузыриться? Спасибо, не надо) Насмотрелся я ужасов на вторичке)

[@ГражданинЧеловек-г7ч]

Фары на тигуане как на крете

[@olelucoe]

Как на новом гольфе

[@TSAuto]

Кстати да, есть что-то общее😄

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Ну как по мне идея была взята у Range Rover. У них фары похожие по форме

[@k0milf059]

Рав4 взять и радоваться

[@ДенисДавыдов-р3щ]

Пока не знаем, что это за машина. После обзора можно уже сделать будет вывод какой то

[@pomor_0293]

Реально насмешил.

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@pomor_0293 Не уверен, это канал не Камеди, да с юмором он не связан. Что то вы перепутали

[@olshanov7905]

Взять раф4 и плакать

[@ДенисДавыдов-р3щ]

@@olshanov7905 Были за рулем нового RAV4?

[@ufcfightnightsglobal9920]

Обе не очень 🤷🏻‍♂️ Лучше тойота раф 4 ха 50 кузов тот автомобиль ☝🏻

[@mobyplay]

раф4 - бестолковый автомобиль в плане awd. Как и крета.

[@ВалерийПилюгин-в6у]

Пустые люди и тупыемашины