ТОП-10 способов РАЗВОДА в АВТОСЕРВИСАХ. Часть 2

[@Rd_35_]

Менял пыльник шруса, мастер когда поправлял хомут, отвёрткой проткнул его!!! И резко посмотрел в мою сторону-видел ли клиент!? А я видел ‼️пришлось им свой пыльник нести и менять! Вот так.

[@ВЛАД-щ3х4ш]

Мужики, изучайте свои автомобили (кто плохо разбирается в них), все что с ними связано и обслуживайте их сами. Самый верный вариант. Касается тех у кого руки, ноги, голова на месте. В запчастях , в маслах, в устройстве двс, кпп, подвеске и т. д. разбираться и обмануть вас никто не сможет. Потому как с таким большими наработаными опытом и знаниями вам и автосервисы не нужны будут, потому как знаете больше и лучше, чем любое СТО. И это касается не только отрасли по автомоболям. В большинстве случаев людям доверять нельзя. И если хочешь что то сделать для себя, для своей семьи, для машины, для дома, для дачи - изучи это что то и сделай сам. Даже если где то ошибешься, будешь знать где именно.

[@Lunessky]

Многое без подъемника либо неудобно, либо невозможно

[@alexgord2463]

Изучать это хорошо, но ещё лучше если есть свой грамотный , и толковый мастер.

[@MirrorMan-q8y]

Отличный совет. Авто ремонтируйте сами.дома себе стройте своими руками, лечите себя и оперируйте себя и близких сами, пеките себе хлеб сами, ...Прямо не государство .а ИМЕНИНЫ ДВУХ СЕРДЕЦ !!!))) Общество и государство БОЛЬНО на столько .что в пору задуматься не дурдом ли это ,на 8 часовых поясов ???

[@Oleg.1272]

​@@MirrorMan-q8yсто пудов....даже добавить не чего!😂

[@ВиталийМанаев-м4ю]

За свой косяк в любом случае заплатишь гораздо меньше, а в следующий раз будешь знать, где ошибся.

[@arturschartner2280]

Всё в точку. Я живу в Германии, учился на механика и проходил практику. Всё точно так и происходит. Очень справедливое и полезное видео. Супер.

[@АлександрБравис-с3о]

Да ну? И рейка рулевая, если её перебрать, долго ходит?

[@ЕвгенийВладимировичИванов]

И в Германии такое же? Такое возможно только в стране воров, из холуев и откровенных дураков....

[@Evgenij.81]

В Германии рекомендуется тормозную каждые два года менять.

[@Шваб-ф1с]

Не правда! Работаю на VW механиком 30 лет уже.Такого нет!!!!

[@arturschartner2280]

@@Шваб-ф1с За все Сервисы Германии вы не можете отвечать.

[@AxiosTV]

Должен быть свой мастер, свой стоматолог, уролог и т.д. Везде обманывают.

[@maxmaxxx4927]

Надеюсь когда автомеханик придёт к врачу, ему скажут: Так вы не молоды, сердце износилось и под замену, ах вы ещё и курите, тогда лёгкие подзамену, а если выпиваете, то и печень тоже под замену.😅😅😅

[@ЛямБабосов]

Полезное видео! От себя могу добавить, что если контролировать лично любой процесс, то и результат будет положительный👌🏼 Когда ездил на ТО к официальному дилеру Фольксваген, то моим обязательный условием было нахождение в ремзоне!

[@Сергей-о1г2п]

Только не лезть под руку

[@maxony79]

Что вы можете контролировать если вы ничего не понимаете в ремонте, а второе вам отдадут когда нибудь разобранный автомобиль и будете в поле контролировать свои эмоции

[@dimitryst]

Я тоже всегда со всеми машинами был в ремзоне, туда где не пускают, я просто не езжу

[@ИгорьМухин-э2з]

Ролик не про то, что везде так, а чтобы предупредить тех кто не погружен в эти проблемы. Ролик по делу. Не по делу распространённая страсть все обливать своей внутренней не чистотой. Мягко говоря. Вот это состояние в народе печально. Правильно некоторые написали, что начинать надо с себя. Помоги Господи иметь добрые помыслы!

[@АнотрлийБородулин]

Слушаю вас и аналогичные случаи недобросовестнной работы всплывают в памяти: и заказы-наряды разной стоимости, и причинение дефектов. Спасибо, полностью согласен с вашими словами, здесь целая система отъема финансов. Не хочешь развода-вникай, не хочешь вникать-плати!

[@СергейМельников-у7щ]

Вот поэтому всë научился делать сам. Даже если и обращаюсь по сложным вопросам ремонта, то только к индивидуалам.

[@Юлия-э8ю7ы]

И я сама кручу шоху теперь, раз развели и мне хватило

[@СергейМельников-у7щ]

@@Юлия-э8ю7ы 👍👏👏👏👌

[@Jieper]

Спасибо Алексей за Ваш труд , Ваши видео очень нужны автолюбителям!🤝👍 По поводу подбора автосервиса , могу сказать за себя - живу в маленьком ( 100 к жителей) сибирском городке, где если какое то СТО начнёт « мудрить», то практически сразу лишится клиентов( сарафанное радио работает моментально😆), в маленьких городках если лично не знаком с автомехаником , то через знакомых, родственников, друзей, знакомых знакомых, всё равно узнаешь кто он, где живет и с кем и даже как часто он выпивает.)))))

[@levtigrov8191]

Насчет не стоять над душой механика - это можно только в проверенных сервисах. Опыт показывает, что механик может и нервничает, но старается, когда смотрят, особенно если при этом не задавать глупых вопросов, а разговаривать по делу. Но для этого нужно самому знать матчасть.

[@reynor4909]

Да, если все такие нервные, то как тогда работать бригадно, тогда, если не хочешь, чтобы на тебя смотрели делай все в одного. Нормальные мастера сами идут на контакт и по мере работы сообщают проблемы или, наоборот, что это можно было не менять пока.

[@MirrorMan-q8y]

Уникальная страна и народ. Что нужно знать .чтобы вас не обманули при ремонте авто . Что нужно знать .чтобы вас не обманули при покупки авто. Что нужно знать продаже авто . Что нужно знать при сделках с недвижимостью. Что нужно знать при обращении за медицинской помощью . Что нужно знать чтобы вас не обманули при захоронении родственников. Что нужно знать при составлении завещания на наследство .чтобы вас не обманули . Что нужно знать.......Что нужно знать ....... когда склоняетесь над раковиной почистить зубы .чтобы вас не поимели сзади )))... И .Т.Д .И .Т.Д. И .Т.Д. Господа хорошие.вам не кажется ,что участниками всего этого отстоя .являются почти все в этой зоне криминала под открытым небом ??? Наверное это лучшее доказательство величия и радушия сверхчеловеков!)))

[@МихаилКрайников]

Всё в точку.Красавчик.

[@StayPositiveZzz]

Хорошо, что в других странах все совсем по-другому, да? (Нет)

[@johnbull8088]

​@@StayPositiveZzzСмотря в каких странах . Есть развитые страны , где есть демократия , закон и права человека . А есть недоразвитые страны , такие как Бурунди , РФ и Буркина - Фасо ...

[@АнатолийЖирков-д7в]

Ну а что вы хотели? Капитализм, счастье, зае...сь.

[@SantaCluster]

так победим!

[@ИванИванов-д6л2ч]

Эт точно... Сальник коленвала запотел на второй год при пробеге 40 000... Сейчас почти семь лет машинке... Пробег почти 170 000 ( уже так много не езжу) До сих пор потеет и не течёт...

[@Атлан-у8с]

От труда потеет, работает.

[@Атлан-у8с]

Мертвые не потеют😂

[@ТоварищСухов-ч8с]

Один раз съездил к офицалам и зарёкся больше к ним ездить. Не сразу , но нашёл частного мастера. Порядочный сервис с адекватными ценами и главное , ни какого развода!

[@Alexandr_ved]

Алексей, спасибо вам за вашу работу. Очень полезный и интересный контент. 🔥

[@Вячеслав-з1щ7д]

Всё правильно! От машины в сервисе вообще нельзя отходить, а лучше как подняли и сняли защиту ДВС сразу осмотреть мотор снизу, чтобы из масленки не брызнули и не выдали как течь масла и придумали вымышленные работы, которые никто не будет делать!

[@XepBamANeLi4nost]

Спасибо за полезную информацию, брат. Дай Бог здоровьечка❤ Жуву за многие тысячи километров от родины, но и здесь многое из рассказанного замечал.

[@eynar1242]

Мой брат занимается автозапчастями, у него есть друг, он директор большого СТО. Я его тоже знаю, занимаюсь полиграфией, часто печатал ему рекламу.Приехал к нему на диагностику ( Пежо 208 ) с каким то свистом из под капота. Его спецы и он лично определил, что генератор под замену. Поменяли. Выезжаю с СТО, а свист остался. Я к ним, они руками разводят. Три дня копались, нашли, сказали ремень и ролики надо менять. Я говорю, а генератор зачем поменяли? А он мне: Ну будет у тебя новый генератор, это же хорошо! А я: А за чем? Машине 2 года, он и так новый! Деньги отказались возвращать! Больше я туда ни ногой! И это друг моего брата, а что творят с чужими?!....

[@77das]

Да, со мной чуть такое не случилось... полетела коробка коллега по работе сказал что у него знакомые ремонтируют коробки. Привёз машину в выходные, оставил у ворот. В понедельник звонят и говорят что провели диагностику.... приехал... первое что удивило это состояние бокса-грязь, банки, коробки.. спрашиваю вы здесь ремонтируете - ответ, да. Дальше... перечисляет запчасти на 100 т.р. я прошу показать коробку.. смотрю ни кто не то что не снимал, а даже защиту двигателя не сняли... я охренел.. спрашиваю а как вы узнали что эти запчасти к замене.... ответ - опыт. Вобщем ремонт коробки в другой фирме, где специальный цех по гидравлика, и из запчастей , которые были к замене, совпали только фрикционные диски.

[@telmorilevein7235]

Делайте диагностику автомабиля в разных местах и вам станет ясно что с машиной и какие мастера . При ремонте машины находитесь рядом .запчасти покупайте сами в магазинах зарание перед ремонтом .

[@сергейкусков-д2ж]

Зимой лень было откапывать гараж и я поехал в сервис, подвеску посмотреть. Там мастер приговорил рейку и что-то ещё, но видимо психолог из него так себе и я решил заехать в другой, там мне сказали 3-4 других болячки, поехал в третий - 3-4 других проблемы, поехал в крупный сервис, там к рейке прибавилось ещё 3-4 новых проблемы, поехал в спец сервис по рейкам - сказали с рейкой ни каких проблем!! Откопал гараж, сам приговорил втулки стабилизатора и один шрус, и все проблемы пропали!!!! В итоге из озвученных мне 12-20 проблем ни одна не подтвердилась, так ещё и между собой ни одного совпадения не было!!!

[@отшельник-ф9ь]

Алексей ,спасибо !!! Продолжайте. нам помогать . Спасибо!!!❤

[@kit_kat_ua]

лучше на автосервис заезжать с конкретным регламентом работ, а для этого нужно вести сервисную книгу на свою машину☝🏻

[@АнатолийИсмаилов]

Молодец механик приятно слушать грамотного специалиста .

[@Peaceilya]

Это всё понятно становится только с опытом. Хороший опыт у большинства так и не накопится, если в сервисах нечасто бываешь. Видос хороший. Спасибо, молодец!

[@ГригорийМорозов-г7ъ]

Смотря какие работы делать в маленьком сервисе, если что-то не сложное, подвеска, тормоза или то (масло, антифриз, тормозуха). То вполне можно доверять, но проверять конечно)

[@РобертУсольцев-к2ж]

Я всегда приношу свои детали для замены и заменённые детали забираю. А так делаю, по возможности, ремонт сам.

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

Всё верно, кто где работает, тот всё про профессиональную "кухню" и знает. Отработал лет 15 на мебели (в качестве второй работы), ни когда не куплю готовую мебель. 😂 Всё зависит от степени наглости или скажем воспитанности конкретного человека, и не важно, авто слесарь он или мебельщик или специалист компьютерного сервиса. Разводят везде. Лучший способ минимализировать последствия, самому хотя бы что то понимать в этих вопросах. Лично я в силу своего инженерно технического образования (и работаю по профессии). а так же увлечённостью с детства техникой, свою технику, начиная с детского велосипеда, делаю (по возможности) сам. Свой автомобиль обслуживаю практически полностью сам. Все запчасти исключительно оригинал или "улучшенные" версии (но ни какого тюнинга, то что заложено к примеру в ДВС конструкторами, я сам конструктор, всё ими и рассчитано, тюнинг ДВС убивает ресурс). Ремонт того что не требует спец оборудования и спец инструмента тоже выполняю сам. (в помощь мануалы, умные книжки, моё образование и интернет в том числе). Вся подвеска, привода, тормозная система, всё своими руками, Даже всю электрику не раз перетряхивал, хотя не электрик, просто минимального понятия электротехники с курсов института, хватает для умения разбираться в схемах. Но для серьёзных дел так как советует автор, через "сарафанное" радио от не одного человека, нашёл себе опытного мастера специализирующегося именно на моей марке (не "гуру" спец, от швейной машинки до космолёта), и всё что касается ДВС (регулировка клапанов пока что)обращаюсь к нему. Один раз полностью перебрал у него коробку, требовала того, у меня нет подъёмника, только яма в гараже и как бы в одного её снять то же проблема. Хотя ремни ГРМ, все ролики, помпу, и подобные мелочи опять же делаю сам. То же касается компьютеров. Подбор железа через знакомого, а сборка и установка ПО (настройка БИОСа), сам. По нештатным ситуациям, звонок другу. Всё это к тому писал, что всё таки надо самому в чём то иметь понимание. что бы не попасть на развод.

[@CTO_masterskaya]

Про сход развал тема частая. На Мицубиси Лансер разных поколений и аутлендер 1,2,3.. болты закисают сильно. Для у них у нас есть по мимо болгарок , сабельная пила и плазморез. Им болты можно сдавать

[@отшельник-ф9ь]

Спасибо за советы. Нам надо знать. Вам процветания и благополучия.🎉🎉❤

[@МихаилДеревянко-ь4ф]

Всё правильно рассказывает везде обманывают. По крайней мере ещё не нашёл такого сервиса. Особенно Фит сервис в Пскове. Я сам купил на замену тормозные диски, так они мне сорвали резьбу. Я это обнаружил только при сезонной з амене резины. Правда прошло несколько месяцев, но всё равно поехал. Так они сделали из меня дурака, сказав что я сам сорвал резьбу на новых дисках. Можно было предположить что они были бракованные, но я их когда купил сразу проверил.

[@АлексейАлтухов-в8ы]

Согласен, хороший сервис найти очень тяжело. Делал голову после обрыва ремня грм . Ставили запчасти сервис сам . После третьего раза посещения сервиса по поводу неисправности их же запчастей , просто отказали в замене. И этот сервис берется ремонтировать мерсы, бмв и т.д . Премия сегмент.

[@999Sstaf]

Автору данного канала огромный респект ! Спасибо за науку !

[@РусланКасумов-г4э]

Мне впарили замену муфты генератора. И только через 3 года я проверил старую муфту и убедился, что она рабочая

[@ecopyjams]

Мне сцепу "поменяли", старую отдали. На другом сто оказалось, что сцепа у меня старая, а отдали вообще левую, не подходящую к моей машине 😁

[@СергейМельников-у7щ]

👍✌👌💪👋👋👋👍👍👍 150% реальной практики жизни. Респект, молодца!!!!

[@ooooooote]

Согласен. Нужно найти нормального механика, которому можно доверять, а старые запчасти я всегда забираю

[@samson_1980]

Не каждый забирает старые запчасти, в итоге тебе так дадут старые, а в итоге тебе ни чего не поменяют

[@ВладимирМартынов-ъ5ъ]

Меня пытались развести на ступичные подшипники. После этого проехал 80 тыс и они ещё не гудят и столько же проедут. Так что везде нужно быть внимательным.

[@garrivpote]

Алексей спасибо! Как всегда всё подробно, понятно и очень полезно!

[@FSS_18_deanon]

👍Хорошее СТО без наедалова - днем, с огнем не сыщешь!

[@minchelwarfely4380]

У них на месяц вперёд очередь расписана. Такие наоброт стараются не разводить

[@SantaCluster]

найдёшь такое сто - держись за них. и иногда подогревай по мелочи ;)

[@Vitvoriatel]

спасибо, Киану Ривз, отлично всё объяснил.

[@uzer-cbr600f4i]

Так происходит во всех сферах,медицина,торговля, косметология и ТД.Это деньги.

[@garissonford8110]

Вы озвучили мои мысли! Как сказал великий кормчий главное не врать ! 🙂

[@Olga35]

Они удивились потому что никто не задавал этих вопросов мастерам. Таких продвинутых клиентов у них еще не было. Бесит когда говорят я 15 лет работаю и всегда так делаю, всех устраивает, до вас никто не скандалил, если не нравится идите в другое место, да конечно деньги тогда отдай.

[@Евгений-з7д8т]

А я вот вот работаю автомехаником 17 лет в небольшом городе Благовещенск Амурской области дальний восток,население города тысяч 250 ну еще приезжие может тысяч 50 авторемонтов в городе конечно много,но как ты и сказал в основном постоянные клиенты приезжают,я думаю что разводят те у кого и клиентов посути нету у нас еле успеваем сделать необходимое клиенту и загоняем следующие автомобили которые уже стоят в очереди механиков не хватает когда приходят на работу наблюдаем за ними и если начинают при осмотре машины навязывать допустим замену сайлентблоков на которых появились еле заметные трещины,сообщаем директору что такой мастер нам ненужен и прощаемся с ним

[@fester9973]

Всё по делу брат!!! Грустно всё это! Вот и пришлось мне стать и юристом, и сантехником, и автомехаником, и электриком , и каменщиком и т.д и т.п. А всё делать самому уже нет сил и времени! Вот и сейчас в нашем городе Череповце нет нормальных мотористов! Чувствую придётся снимать гараж и самому перебирать движок 4G63S4M..... 🤦‍♂

[@beznadiozhniy]

Вот и я так думал когда надо было менять шаровую что пару недель еще по ездить успею заменить, а в итоге по дороге домой шаровую срезало как ножом масло и машина упала на брюхо, благо скорость была в его 30 км/ч. По итогу я встрял не то что на замену шаровой одной, а на замену крыла так как его загнуло, замену диска и резины, и шруса так как его вырвало из коробки, всего ничего. Так что не слушайте там всяких мастеров из автосервиса, руководствуйтесь правилом этого парня «еще по ходит износ не критичный»😇

[@maxony79]

Молодец! хотел написать похожий коммент, но ты это сделал. Большинству бесполезно они и правда думают, что все хотят их обмануть)))

[@by_talik]

да, я тоже не хотел разбираться в монтаже сантехники, особенно подключение радиаторов и тёплых полов, но после того как мне коряво собрали коллекторы и насос, мне пришлось разобраться и объяснить очень опытному мастеру, что мне херово сделали его рукожопые спецы, в итоге он сам приезжал 2 раза и переделывал! а мастер был по рекомендации и очень опытный! всем хочется много денег и ничего не делать по возможности, так же как и клиент рассчитывает на то что отдаст деньги, а ему сделают работу качественно, только вот честность при этом никто не гарантирует.

[@АлексейСветлов-я5б]

Большое спасибо Алексей. Как всегда подробно, очень полезное видео

[@ЕвгенийШмидт-б6п]

Поездив по сервисам и посмотрев на их работу, теперь все делаю сам, хотя дизеля у нас и так мало кто берет в работу. Сам же недавно делал капиталку двигателя, единственно по топливной обращался к специалисту т. к. без оборудования тут не обойтись. В остальном при самостоятельно сделанном ремонте больше уверенности в качестве проделанной работы, в отличии от ремонта сделанного в сервисе. Крайний раз привёз рычаги чтобы перепресовали сайленты, забираю, а на одном прорези правильно стоят, на другом перевернуты. Мастеру говорю исправляйте, а он говорит что сайлент испортят при этом, типа ставь так, а потом приедешь поменяем бесплатно. В итоге снова купил новые и сделал все сам, из плюсов такой ситуации, получил очередной опыт, из минусов, в очередной раз убедился что большинство сервисов обычные "шаромыжники".

[@IvanIvanov-s2w]

Спасибо тебе парень, здоровья и мир всем вам

[@СтаниславТаций]

Возьмите в заложники родственников механика. Можно еще пощелкивать затвором возле подъемника. 🙂🙃🙂 А вообще в каждой семье жена должна быть врач, муж строитель, тесть автослесарь, теща товаровед в магазине, тетя судья, чтоб всех отмазать, дядя милиционер. Вот тогда в нашей, да и в вашей стране все будет ОК

[@arthurpetrov3411]

Теперь понимаю настроение моих клиентов 😂 хотя у меня сфера по системам безопасности. Всегда говорю - вы хотите сэкономить на вашей безопасности, ваше право. Многие экономят, нужно для галочки))) страна для галочки))) ещё по армии догадывался - кругом была показуха!!!

[@ДмитрийАфанасьев-к9я]

Алексей, грустно, но познавательно…

[@ЕвроЕвро-т1я]

Этим пользуются стоматологи, косметологии, врачи которые на процент от аптек, сантехники, да все, а ты всё правильно говоришь, но изучить и быть доком во всем Невозможно! Вывод такой есть совестливые люди, а есть........

[@maxony79]

Я о том же написал выше. Но услуги против юристов, медицины и образования это не так влияет на жизнь человека.

[@xphiledman]

Сайлент блоки так же мне меняли. Типа пасматрите как задрался тут край... Когда сняли, забрал с собой, стало ясно - развели меня.

[@xphiledman]

Ахереть! История про масло меня вставила....

[@CTO_masterskaya]

У нас частная мастерская. Делаем узкий профиль машин и пару марок. Все работы под видео . С клиентом ходим вместе и показываем люфты, отрыв салентов и тд

[@Sergey-du2ol]

Всё что можно сделать самому делаю сам. Когда облуживал машину раньше у официального диллера, всегда присутствовал в рем зоне. Посоветуйте пожалуйста где покупать моторные масла. Больше всего не доверяю маслам, где купить не поддельное масло.

[@Slik_R]

Спасибо за видео!🤝

[@27NGK]

Ремонтирую автомобиль сам, но недавно в Гипеавто в другом городе возникла необходимость регулировки развала, там сказали регулировать будем только после замены всей подвески хотя сам менял несколько месяцев назад 🤣 Приехал в маленький сервис всё отрегулировали, но потребовалось заменить два сайлентблока. В гиперавто показать визуально неисправности подвески отказались, только на бумаге

[@Kaban499]

Это ещё куда не шло! Когда предлагают что-то заменить! Нежели тогда когда приезжаешь на сервис со стуком и мастер нихера не может найти, вот это проблема!

[@ДмитрийНасонов-о8ж]

Алексей, хорошо когда ты понимаешь и руки и мозги на месте. Это хорошо когда ты можешь зайти в цех и что либо проверить и проконтролировать. Сейчас тебе рады, предложат от кофе до апартаментов, подсунут прекрасную собеседницу готовую тебя чуть ли не отдаться, но как ты не пытаешься проверить и попасть или подойти и проверить - это запрещено. Так не один раз обманули с заменой масла в коробке, они могут вообще не подымать и не менять запчасти , а просто поставить чьи то Б/У, или твою почистить и предать вид новой типа была проблема и заменили, хотя приезжал с одним а набрали кучу и на просьбу показать мою деталь и забрать получаешь ответ мы их сразу отправляем и передаем в металлоприемник. Потому нужно действительно на гаражах (а хорошие поуходили или их не держат) знать хорошего механика, он и сделает качественно и покажет плохое, посоветует где что купить и привезти, сами не заморачиваются закупкой - у них очередь на месяц а то и на два уже расписана. С КИА сервисом в Смоленске вообще больше связываться не буду. Прейскурант выполненной работы большой, хотя сам проверял и менял запчасти недавно, а антифриз могут залить вообще другой марки, а их смешивать вообще не льзя, тормозные колодки вообще были заменены на раной толщины. А когда дошло до коробки автомата, так на ней стояли заводские пломбы на болтах, а масло черное, тягучее как деготь. вы верно сказали лучше несколько раз проверить самому, получить и пройти консультацию в нескольких не зависимых центрах, или если не сам то у проверенного мастера, а если нет подъемника и ямы в гараже - эстакаду найти в принципе не сложно. С детства любил учиться у разных мастеров и читал много литературы, родители заняты, но выписывали мне журнал за рулем, моделист конструктор,юный техник и приложение к нему. Сам записывался на различные кружки и учился у разных людей-просто не мог пройти мимо и не посмотреть , не посоветоваться и не спросить о чем то. Закончил сельскохозяйственный и машиностроительный техникум - техник механик широкого профиля и автомеханик широкого профиля. Это при СССР, нас учили и учителя твердили - нам главное чтоб вы поняли, чтоб запомнили, и даже проводили дополнительные занятия. Сейчас никого качество не интересует, главное больше получить и меньше потратить на рабочих, лучше нанять вообще не понимающих заплатить меньше, не оплачивать больничные, а качество никого не интересует. Проработал слесарем-механиком САТХ, и САЭС слесарем 5 разряда РТО - смоленская атомная станция, а как отказался от мастера - неоднократно, слесарем инструментальщиком 6 разряда. Все почти умею и доступ был к любому станку, в основном несли шабашки и для многих был врагом так как больше всего шло ко мне, делал на совесть и качественно. Другие твердили, что ты выделываешься часами а то и днями ведь не себе.От мастера отказался только по тому, что мы зарабатывали намного больше на шабашках, мастерам даже чертежи делал, а начальству все почти жигули перебрали,отремонтировали и переварили, перекрасили. Но стал при России не нужным и сократили почти всех, а так как на инвалидности по слуху - слуховые аппараты так сам просто ушел, так как время изменилось, мы стали копейки получать, а они чуть ли не феррарях ездить и все в коттеджах живут построенных за счет Концерна по атомной энергетике.

[@Алексей1949]

Спасибо Вам Алексей, за труд. Очень интересно смотреть и слушать компетентного человека. А мразей в нашей стране к сожалению хватает, но ничего они за все ответят!...)))

[@Ig86]

Во всех странах такие есть

[@sheldor76]

Уже не ответят...

[@blacklionunboxing1843]

спасибо за ваш опыт и помогаете людям

[@Sergey_Azimut_Kgn]

Был как-то случай с геометрией. Геометрист заявил стоимость работы 1000₽. Сделал геометрию и сделал её хорошо. Конечная сумма была не 1000 а 800₽. Геометрист пояснил, что на старых Волгах геометрию делать достаточно удобно и косарь эта работа не стоит.

[@smysl_42]

То же самое почти во всех сферах. Если хотите кушать сосиски, пельмени, колбасу, не посещайте места их производства 😅 В стоматологии ты вроде и присутствуешь, а тебе ценник могут х3 сделать за пару секунд) В технике та же песня, кто не шарит, будет покупать игровые целероны и мощные смартфоны dexp😂 Ремонт ваще бездонная яма, никому не советую связываться со строителями если хоть немного не шарите за это)) В итоге приходится вникать во все, что хоть стоит каких-то ощутимых денег, иначе жизнь научит сама, только обучение иногда чересчур дорогое у жизни получается)))

[@Gennadii_Aleksandrovich]

Спасибо за информации По чаще видео выпускайте)

[@podshiva]

В США также разводят . Суду по отзывам автоблогеров из Америки. Вывод один:самому все делать. Я сам все делаю:есть свой гараж . А то что не под силам ,то пользуюсь услугами сервиса .

[@ЕвгенийЛитвинов-о3ч]

Алексей здравствуйте. На счет , того , что находится или нет в рем зоне. Скажу Вам так, это все происходит не добросовестных слесарей. Я, много раз на своем авто ловил за руку. Болт ломали на креплении балки к кузову, решили скрыть, стойку хотели мне поставить другую, а не ту которую я оплатил, и тд.

[@CPUFan-z1v]

Только у нас в странах СНГ перед походом в любой сервис надо во всем разбираться иначе обманут )))

[@СергейНиколаев98]

Грамотный подход и грамотная речь. Автор - молодец, согласен со всем сказанным.

[@fortuna_7777]

Определенно репост!!😊

[@Al34820]

Процесс наблюдения в качестве компромисса можно организовать, как в сервисе, где Алексей масло менял в коробке - чтобы из клиентской зоны видно было, или камеры поставить и тоже удаленно наблюдать, тогда мастер будет чувствовать, что смотрят, но все же не над душой стоят. Или разделить работу на несколько этапов, где по окончании каждого этапа можно вернуться назад и подзывать клиента для контроля.

[@LutyiBugor]

Стараюсь делать сам что могу, а если нет выбираю только то СТО, где можно наблюдать со стороны. Это обязательно. Где выправаживают в зону ожидания, сразу покидаю данное СТО. При наблюдении, стараюсь не сверлить надоедливостью каждую секунду. При мне портачили не сколько раз. Банально ломали крепления защиты при этом молча, якобы так и было собирали все назад на стяжки. И еще нагло доказывая что это не они, так было. А то я не знаю, сам сто раз снимал все целое было, а вы при мне сломали, да еще и отпираются. Вообщем волчье время обмана любителей и беспредела.

[@ВиталийМанаев-м4ю]

Если бы привлекали по статье мошенничество и заставляли компенсировать свои наживы в десятикратном размере, думаю, всяких шарашек было бы кратно поменьше.

[@yauhenskrydleuski1311]

Иван дурак до сих пор верит в совок.

[@CTO_masterskaya]

Фит сервис это полный ппц. Стока машин после него принимал. Охх

[@Сергей-о1г2п]

Мы тоже тогда хотели устранить стук. На СТО сказали 20 000тг. А потом сами проверили. Оказалось что открутился болт😅

[@юрийтерминаторов-с8х]

Летом приехал в знаминитый сервис с вмятиной.Мастер сказал..надо красить крыло-20 тысяч,думаю вам не стоит на это бабки тратить,крыло еще долго походит до ржавчины.Был удивлен,что наоборот отговорили красить))

[@РустамА-ю8е]

Спасибо за интересное видео! Ждём следующего!

[@МихаилМокрушин-л4э]

Алексей, молодец. Уважуха.

[@СмыслЖизни-ж9ш]

Подскажите по тормозной жидкости пожалуйста. У меня есть такой прибор с али экспресса, на предыдущих машинах замерял, было в норме. Приеду, замерю как раз у себя. Жидкость в расширительном бачке не сильно чистая уже - субьективно. Историю замен не знаю. За 8 лет может ни разу и не менялась. Автомобиль Шкода Рапид 2015го года. Только год, как владею. Пробег 134 тысячи. Просто не только от Вас слышу, что тормозная жидкость меняется не по годам, а по наличию влаги в ней. Но вот цвет уже не айс, но и не сильно грязное откровенно. Поэтому и мысли закрадываются, чисто для успокоения стоит заменить или только отталкиваться от показания прибора по наличию влаги ?

[@василий-б1ф]

Странно что меня обманывали как раз в сервисах средней руки и диллерах.А вот как раз в гаражных сервисах все делают качественно,парадокс

[@МерсМерсович-р9с]

Недобросовестные сервисмены,как и недобросовестные врачи,будут гореть в котле.

[@ooooooote]

😂 красава В аду их сатана будет еб…..

[@vkuznetsov44]

Не надо в сервисы. Ищите своего механика, слесаря и тд Напрямую с мастером надо работать. Только так.

[@bonsay433]

Толково. Респект!!!

[@СергейЛазицкий-ш1м]

Всё верно автор рассказал.я попал на три катушки! Приехал поменять свечи... джетта 1,6.сижу в зоне отдыха.заходит слесарюга и говорит: у вас не снялись 3 катушки,я в А#уе.бегу к машине,картина маслом: три колпочка пополам.ору- как так????? Тут и мастер приёмщик подтянулся.Вы говорит двигатель часто моете. Да х.з. отвечаю раза четыре- пять в год.он грит это много,этот мотор не надо мыть.продали мне три катушки.... и я поехал.теперь уже два года не мою мотор.

[@olgatrutneva7631]

У меня самый классный механик! Он не меняет запчасти часто и если есть проблема меня предупреждает о том как начнется давать проблемы тогда и будем менять! Просто я понимаю мою машину и сама слижу за ней😊

[@MichaelGarage_]

16:15 Алексей, Вы запчасти покупаете и привозите в сервис. Правильно ли я понял, что Вы автомобили сами не чините? Второе абсолютно правильно, что СТО настоятельно рекомендует менять порванные пыльники, с небольшим лювтом шаровые и наконечники, так как проще и дешевле тот же шрус снять, промыть, набить новую смазку и поставить новый пыльник, чем всё то же самое и плюс стоимость нового шруса и эвакуатора из далека. Третье, мне самому проще, быстрее и дешевле отремонтировать и обслужить свой авто самому, чем тратить столько же времени на СТО, ещё за это платить и тратить свои нервы. Да, я со временем обрастаю инструментом, оборудованием и знаниями. В этом есть большой плюс - я сделаю как мне нужно.

[@Mifilex]

(!!!!!) Если платил переводом, а не наличными - можно подать иск о возврате неосновательного обогащения (ст. 1102 ГК РФ). Типа по ошибке перевел, а получатель не хочет добровольно возвращать. Ну или можно не врать, а честно сказать, что за ремонт, но ремонт не сделан. А предъявить доказательства выполненной работы они не смогут, если вы ничего не подписывали. Так можно даже и за честный ремонт вернуть деньги - но так делать конечно не стоит. Вот если наличными и без чека - то тут да, ничего не докажешь.

[@huba222]

Теперь я понимаю, почему после замены масла в моём Солярисе, АКПП стала пинаться... 🤦‍♂️🤬

[@ooooooote]

Вы им предъявляли? Я общался с таксистом, он масло не менял в коробке 700 тыщ и все норм у него, сам не меняю уже давно и все ок, просто берегу коробку во время езды

[@СергейМельников-у7щ]

Такой ремонт надо самому делать. Тем более, что там нет ничего сложного

[@добрыйДОБЕРМАН-ч2ч]

И почему она стала пинаться?

[@huba222]

@@добрыйДОБЕРМАН-ч2ч для меня это тоже загадка. После приобретения бу машины, ещё тысячу км пробегал и решил поменять масло и сразу-же стала пинать. Не сильно, но неприятно. 🤷🏻‍♂️

[@ejen-reth]

​@@добрыйДОБЕРМАН-ч2ч Потому что развели

[@СергейСавельев-ъ9ц]

Шаровую за 2т.р. конечно можно не менять, пока яму хорошую не словишь. А потом эвакуатор и кузовной ремонт(помимо ходовой по крылу прилетит) . И сальники не нужно менять, потом вместе с агрегатом поменяем.

[@Gazovik34rus]

Как всегда красавчик.

[@andreinegru8392]

Хороший видос !!! Сам попал vw t4 ABL.

[@wookwook9882]

Подскажи пожалуйста как проверить кол-во влаги в торм. жидкости?

[@АлександрГор-в5ь]

Работаю в автосервисе...Если не знаю не беру в работу...Выбор есть всегда....

[@Леонид-щ9ч3ю]

Спасибо!!!👍👍👍

[@КонстантинМихайлов-н6м]

Из перечисленного сталкивался со слесаркой, для развала-схождения - регулировочные болты на калине не крутились. До этого была 10ка, в том же сервисе и у того же мастера делал, такого не было.

[@andreyk8817]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, очень важно Ваше мнение. Что скажите об автомобиле Lincoln MKZ 2013г. Стоит рискнуть или ооооооочень дорого и стремно? Спасибо.

[@КонстантинМихайлов-н6м]

Алексей, в одном из видео говорили, что лучше лить масло с вязкостью 40, вместо 30 для двс с пробегом 100+(найти это видео не могу). Для корейских авто(g4ee) вы тоже так же советуете? просто многие пишут про узкие масляные каналы и нужно лить 30ку.

[@MrRaider07]

Спецификации маркировки масла прочтите и тогда уйдут вопросы про w30 и w40. Это совсем не вязкость. Это температурные допуски. А наличие допусков aspi и прочих это и есть нужная вязкость.

[@КонстантинМихайлов-н6м]

@@MrRaider07 про ASPI что-то нет инфы, про API есть. Не вязкость, тогда текучесть. Все же хотел ответ от эксперта.

[@Е.К-я8ь]

Лью в свою старую сантафешку 5w40,, и мои мастер по движку не советовал переходить на другое. Посмотрите рекомендуемые температурные режимы для того и другого масла... Все поймёте.

[@СергейЛазицкий-ш1м]

​@@Е.К-я8ь какую марку льёте? Если не секрет.

[@maxony79]

@@MrRaider07 вряд ли он вас поймет)))

[@Kuzeldur]

Вот у меня нет автомобиля, чиню велосипед на сервисе. Два раза просил заменить звезды и втулки. Мне предложили купить у них, т. к. они имеют оптовую скидку на запчасти от поставщика. И действительно, привезли немного дешевле, чем в розницу я бы купил (я проверил упаковки и сами зап. части, реально те, которые я сначала, хотел купить в розницу). Т. е купили они со скидкой в 30% мне продали со скидкой в 10% Так меня все-же развели, или вело сервисы и авто сервисы в этом случае, работают по разному?

[@nestersasha9595]

мужик я хочу у тебя обслуживать авто!"!!!

[@maxony79]

скажите мне услугу в которой у нас порядок? Каждый из тех кто пишет комменты, вы же такие все спецы как эти механики. Нет разве? А ну строители, доктора учителя, сантехники, программисты и прочие отзовитесь? Расскажите народу, как все у вас хорошо? Хватит срать друг на друга.