トヨタ GR86 スバル BRZ 【改良モデルレビュー】STIスポーツと40周年記念限定車が登場!! MTアイサイトも搭載で魅力アップ!! E-CarLife with 五味やすたか

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トヨタ GR86 スバル BRZ 【改良モデルレビュー】STIスポーツと40周年記念限定車が登場!! MTアイサイトも搭載で魅力アップ!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

Пікірлер: 171

@ym-sz4fj 10 ай бұрын

STIカッコいいなぁ。オープニング画面がＳＴＩロゴなのは特別感あって非常に良い。

@exazuma9382 5 ай бұрын

86もオープニングでGRと出ますよ〜

@MRM1204 10 ай бұрын

アイサイト&MT&前後ブレンボ！これは画期的！すごいですねー！ MTアイサイトを諦めなかったスバル素晴らしいですね。

@user-rv8jd2vb4b 10 ай бұрын

ついにマニュアル車にアイサイトが本当についたとは！！とても驚きました！！とてもかっこいいしアイサイトがどうなってるのかもメーター表の左横に出るのもまたわかりやすくて良いぞ！！これならマニュアル車離れしてる時代からまたマニュアルの時代になるといいな！

@user-fn3iq3he8l 10 ай бұрын

タイプRにホンダセンシングついてますしね！

@user-rv8jd2vb4b 10 ай бұрын

@@user-fn3iq3he8l そうなのですか！？これならマニュアルの時代はなるかも知れませんね！

@20s59 10 ай бұрын

@@user-fn3iq3he8lあとはマツダロードスターはi-ACTIVSENSEが標準装備です。

@KamenRingo 7 ай бұрын

(フェアレディZもプロパイロットは無いけどクルーズコントロールとか色々あります…)

@user-rv8jd2vb4b 7 ай бұрын

@@KamenRingo おー！

@m_szk 10 ай бұрын

確かに理由を聞くと納得ですが、ブレンボ選ぶとアイサイトのチューニングも専用になる点は知りませんでした。

@user-xm6ne9mj9g 10 ай бұрын

20km/h厳守言うてるのに30km/h出しちゃう五味さん好き。86の40周年に上手く乗っかったスバルナイス👍

@amanobu4869 10 ай бұрын

これはぜひとも比較していただきたい。 Eカラ比較待ってます。マリオさんテンション上がりそう

@user-zw5ml6yu9k 10 ай бұрын

どっちも凄いかっこいいな

@user-mi5qt6dd4j 10 ай бұрын

先代のオーナーです。乗ればわかるが、先代も現行もこんなに楽しくて日常使いできるスポーツカー、ないよ。パワーがウリじゃないからアクセル踏めるんだもん。荷物も積めるんだもん。

@user-tj1tx4tz2z 10 ай бұрын

MTプラスアイサイトは今までちょっと怖そうという理由でMTを敬遠してた人も安心して買えそうですね。MT入門者をどんどん増やしたいというトヨタとスバルの想いを感じます。

@tatsubon5066 10 ай бұрын

MTアイサイトのご紹介ありがとうございます。これを皮切りにWRX S4などにも採用が広がって欲しいです。

@Kamekubo 10 ай бұрын

GR86の赤にでドアのデカール貼ると、８０年代風のスポーツカーっぽくて良い感じですね！

@user-xt1wr4zy2z 10 ай бұрын

どちらのメーカーさんも仕事上お付き合いさせて頂いておりますがどちらも素晴らしい車ですね😊 試乗編では市議登場ですかね？🤔

@TTjtatmpj 9 ай бұрын

カッコ良すぎる、お金貯めて買うのであと数年は販売継続して欲しい

@yamas5 10 ай бұрын

絶対35k以上やると思ったw ぶつかるときは実際そうですからね、説得力が上がる。

@user-bl6wo7mh3p 10 ай бұрын

これを機にWRXにmt設定出るといいな...

@dangon3016 10 ай бұрын

STI格好いいね～色も最高。

@thththth_th 10 ай бұрын

18:15内緒とかいいつつ全世界に公開してるの草

@Janitcka 2 ай бұрын

Superb wing for the Brz!

@user-jy9si9bp7t 6 ай бұрын

最近車が欲しくて年式はどうでもいいから安い車で良いと思っていたんですけど、アイサイトの優秀さが分かったのでせっかくなら安全機能が高い車を買おうと思いました。いたずら心で35キロまで出すの面白かったです

@Kouta.K. 10 ай бұрын

純粋にかっこいい

@utazuki_shochan 10 ай бұрын

BRZはウィング付けて完成な感じがする…美しい✨️

@hinatacamera 10 ай бұрын

A型BRZ乗ってるけど日立のダンパー欲しい

@user-go1od6xj7b 10 ай бұрын

OPのゴールドブレンボキャリパーいいですね普通はレッドだけどレッドは適温超えると徐々に白くなっていくので

@user-mr6lu3yb7m 10 ай бұрын

gr86RZ８月末くらいに契約しました！１月には納車できそうって言われてます✌️

@Amane_10 10 ай бұрын

GR86のサイドデカールとかアウターハンドルは、AE86のパンダカラーを彷彿とさせるね

@czffg9757 10 ай бұрын

クルマ好きの心が分かってらっしゃる動画ですね。MTアイサイト、BRZとWRX以外の車種にも展開されないかなぁ・・・レヴォーグとか。

@user-gd8gm7cl2i 10 ай бұрын

WRX展開されてねえやん

@sxqwr595hyperq_user 10 ай бұрын

STIカッコいい。スバルはしっかり改善をかけてくるところが良心的です。86はついでにだしたおまけ感が限定車からも分かりやすい。赤ボディは、MFゴーストの10/1放送記念でしょう。

@user-fl3lb2ew5t 10 ай бұрын

ブレンボと欧州ザックスダンパーですか？良いじゃないですか？

@be_greedy_for_money 10 ай бұрын

EyeSight恐るべし。

@seiyabeats 10 ай бұрын

ブレンボ4ポットとザックス脚良いなぁ BRZの方は先代にあったメーターフードのステッチが復活してる

@eirirh9206 10 ай бұрын

後ろに羽付いてると首都高の秋の交通安全取り締まりで｢ハイ､こっち来て！｣言われそうだな､､

@umiushi59 10 ай бұрын

良い音だ

@user-kq9fl1nx7n 10 ай бұрын

GR86のホイールはコンセプトモデルでその色で、実際の40周年記念車はシルバーグレーメタリックとかグレーに見える色になるって言ってました

@0054TK 10 ай бұрын

本日開催中の86/BRZスタイルに合わせの動画公開

@user-fd5iu3fm1d 10 ай бұрын

アイサイトすごいな

@user-co4yq6rs5z 10 ай бұрын

GR86 C型RZ予約してきました。本当は五味さんがお勧めしてたアイサイトのないタイプのMTにしたかったけど…代わりにブレンボとザックスダンパー入れました。なお、GR86の40周年記念モデルはGRガレージの専売で、お付き合いのディーラーでの購入を優先してRZでした。

@syantotto 10 ай бұрын

リアウィングカッコよすぎ

@wiz8056 10 ай бұрын

このBRZいいな！

@user-rd5ym3rq6t 10 ай бұрын

いつも見ています。初めて１ゲットしましたq

@asrunsoleil8738 10 ай бұрын

スバルは絶賛してた日立アステモ製か～。五味さんの作る技術系の動画みたいなぁ。

@Alice_f7 10 ай бұрын

エアロ無しだとGR86派だけど、エアロ有りだとBRZかな

@bnr3218 10 ай бұрын

アイサイト装着車は、車高ダウンはメーカー的にNGになるのかしら？ブレンボキャリパーでアイサイトの制御を変えるぐらいだから。また、アイサイト標準装着の車両は、Stiのスプリング(-10mmのヤツ)の装着適合表上、装着適用外になってますし。だとしたら、アイサイトはメーカーオプションにして欲しかったなぁ～。まぁ、スバルとして、または世情的にそうせざるを得なかったのかも。もしくは、アイサイトの性能保証外を了承でのスプリング装着可能ならいいなぁ。今回は、サスやアームの構造的な変更は無いと思うので、恐らく物理的にはスプリングの装着は可能なのかな？と察しますが。 (2023.10.01 07:28 JST)

@user-np2jx5cp6l 10 ай бұрын

BRZ STIフルオプションで欲しい！

@user-ft7ru8wx1q 10 ай бұрын

マニュアルのアイサイトは結構興味湧くなー免許とって以来パドルシフトしか乗ってないけどこれならいけるか？

@supernsx3206 10 ай бұрын

アイサイト搭載車は車高を下げるとアイサイトがバグるから「ローダウンはNG」と聞きましたが、実際のところどうなんでしょうか

@joe-8190 10 ай бұрын

セラミックホワイトが欲しかったなぁ🥺

@fv4005zzz 10 ай бұрын

いやー、分かる！俺もそこが気になってた！せっかくstiなんだからセラミックホワイトが欲しかったなー俺もあの白大好きなんだよ

@2ndkaba 10 ай бұрын

アイサイト作動でエンストまでするなら、めちゃくちゃ安全じゃない？せっかく作動しても、アクセル踏み直す人もいますからね。ただ誤作動した時は怖いのかな🤔

@YosukeNakane 10 ай бұрын

スバルわかってるねぇ・・・良い排気音だ

@user-nw4ms2vk3n 10 ай бұрын

ブレンボちゅき

@user-vk7jy6md5s 10 ай бұрын

エンジンの問題は対策されたのでしょうか。気になります

@g16e-gts 10 ай бұрын

最近全く聞かないから対策されたと思う

@frem113 10 ай бұрын

GRのマフラーは、純正品だからBRZも共通では？ STI SPORTのはSTIのパフォーマンスマフラーなので後付けだと思います。

@user-rg5qj1yt1h 4 ай бұрын

欲しいなぁ～

@user-qt8fq8nm7i 10 ай бұрын

五味さん🤍今回はマリオさん💙おすすめのSTI❤が超カッコいいけど🙌限定200台のGR🤍もかなりスペシャル最高ですね🎵🙌🙌🎵アラカンの私は乗り心地よいSTI💙かな😄✌️

@user-qv6uv3he3b 10 ай бұрын

STIマフラーの音より、GRスポーツマフラーの音の方が個人的には好き。

@user-id1yu7vm4p 10 ай бұрын

GRスポーツマフラーの音生で聞きたいのに、地元周辺に試乗車がなくてもどかしいわ。

@user-nq9gu2ko1u 10 ай бұрын

プライバシーガラスってBRZと同じものかと思ってたら、フィルムっぽいよね。真ん中が切れてるように見えるし、フィルムだったらボヤけて見えるらしいのだけど、どうなんだろう？

@user-nq9gu2ko1u 10 ай бұрын

5:50の説明から推察すると、プロトモデルでメディアへの間に合わせのフィルムのようでした。

@timetake000 10 ай бұрын

見たい、聞きたい　おまけ動画でした～☺

@beaglejack3338 10 ай бұрын

排気音はBRZの方がふけてる感じがしてイイね 86は結構上品かも買える人、うらやま！

@trophy_r279 10 ай бұрын

かっこいいねぇ

@tinkobinbinmaru 10 ай бұрын

ブレンボ羨ましいけど既存車には付けられるんだろうか

@kp5986 9 ай бұрын

メーカーの人の話ではパーツ取りするとOPの2、3倍の値段になるみたいですよ。

@user-ks2jn1ky9b 10 ай бұрын

ドアノブブラックかっこいいな

@mugetu777 10 ай бұрын

ザックス後付けできないんですかね・・・B型7月納車組です・・・

@user-ln2xt5pm5b 10 ай бұрын

GR86B型→C型6万円プライバシーガラスの値上げ今B型を所有していますがMTは限定付アイサイトのためD型待ってもいいし、ただ値上げが許容できないならB型、C型でも満足度は高いですよ

@masashi5061 10 ай бұрын

86の赤、カッコ良いね～！

@user-zs7oy7lc1w 10 ай бұрын

B型にブレンボブレーキ後付け出来んかな？

@renesis9692 10 ай бұрын

ＧＲ８６だと、ザックスのダンパーが選べるのがいいなぁ。見た目はＢＲＺがいいけど。ところで、ブレンボ見た目はいいけど、メンテ費用って高かったりするの？

@user-le6fd4mh4x 10 ай бұрын

ブレーキ外す度に毎回ボルトが折れるのと、やっぱりダストは凄いです。ただ、それ以上に見た目と性能が良いですから。

@3ayano3 10 ай бұрын

@@user-le6fd4mh4xブレンボ付けましたが、メンテはどこでもいいのかな？

@user-uv9ub9hq1o 10 ай бұрын

スミンボだけ欲しいなぁ見た目良いよね

@WaldBlueberry 10 ай бұрын

ベースは同じですけどトヨタとスバルで味付けが違う感じですね

@user-fy4ci6fq1c 10 ай бұрын

86かっけえ

@SevenSters 10 ай бұрын

BRZにも赤のキャリパーほしいよ！！マジでお願い！

@user-dz1tj9bs1i 10 ай бұрын

アドヴィックスの6ポットキャリパーが良かったなぁ。先代後期GRに付いてました。ブレンボ以上です。

@GR-wf3yn 10 ай бұрын

リアバンパーにセンサーのポッチン着いたのはなぁ・・・。

@syoueda1492 10 ай бұрын

これは比較動画行き待ったなしですね。ブレンボブレーキを見て悔しがる某市議の姿が目に浮かびます。

@user-ry8ne3lk4v 10 ай бұрын

ずっと86ファンだったけどBRZに浮気しそうコレはカッコええ…

@renesis526 10 ай бұрын

オプション盛々のSTIは総額500万超え？

@user-iv4uh1tr2m 10 ай бұрын

ウイングで40万ですからね😂

@user-jf6by6sn2t 10 ай бұрын

次はレヴォーグで100キロお願いします笑

@user-gq3rs8oo9j 10 ай бұрын

ハンドルの革良いなぁ⭕️

@user-cd9hu6hv2r 10 ай бұрын

BRZ、STiと言えば「あのオジサン」が絶対トランクに入ってると思ってたのに～🤣

@user-harrierowner 10 ай бұрын

秘密でアイサイトの追加検証( •̀∀•́ )ჱ̒ﾅｲｽｩ⤴︎

@Su4R0-StaFf 10 ай бұрын

プリクラッシュブレーキのときのGってすごいのにあの手ブレの少なさで動画撮れるのすごいな

@user-yk6pg7tl3j 10 ай бұрын

ＳＴＩマフラー欲しいですね・・・

@eirirh9206 10 ай бұрын

ウルトラマンシリーズあったら86､BRZは絶対採用されたと思うな､､BRZのホワイト色だと正面の雰囲気がコスモスポーツに似てるからマットビハイクル思い出しますね｡

@KamenRingo 10 ай бұрын

(まぁ今の車両提供は日産とトヨタのどちらかなんですよね…今年はハイエース！)

@user-id1yu7vm4p 10 ай бұрын

オプションの強化ブレーキがBRZは2ピースで22万なのに、GR86はモノブロックで20万なんだよな。トヨタがバーゲンプライスなのかスバルが高すぎるのか……

@user-pg6rt6ek8i 10 ай бұрын

オプションのブレンボはどっちも一緒ですよ。GRのモノブロックブレーキは５５万ですが

@user-id1yu7vm4p 10 ай бұрын

@@user-pg6rt6ek8i いや、新しく20万のモノブロックのが設定されたんですよ。既存の19インチ以上のタイヤにしか履けない55万のを買った人は涙目ですね。

@g16e-gts 10 ай бұрын

@@user-id1yu7vm4p いや18インチも履けるし、なんなら純正ホイールも履けるよw

@user-cq3ux2cp3b 10 ай бұрын

ブレンボはオプション 8:21

@noda-youjirou 10 ай бұрын

流石のスバル

@mountainGorilla2885 10 ай бұрын

五味さんの立場じゃ言えないだろうけどスポーツ走行するとエンジンブロー多発する件は対策されたのかしら？

@nekonotyaya5273 10 ай бұрын

スポーツ走行し無ければ解決するオーナー責任の問題やん安いスポーティー車に何求めて?って感じ

@user-sf9tl5jf1j 10 ай бұрын

BRZはSTIのみにブレンボキャリバーがメーカーオプションはもったいないなぁ！GR86はSZグレード以上にメーカーOP。ましてや、ダンパーもセットOPしてなくて、別々てのがメチャいい。車庫調とか入れたい人と最高やん。GR発売半年前からアフターパーツメーカー4社に先に開発しなさいって、提供してたりするからまあ普通かぁ。ブレンボ共同開発の専用とは言え20万はお得やね😂

@user-gs4yh2ne8g 10 ай бұрын

STI Sportはブレンボオプションなの？だとしたらGR86がコスパ良すぎでは！？と思ったら、ゴールドのキャリパーだけオプション…？よくわからないが、標準装備のままでもブレンボの制動力と剛性感は楽しめて、見た目に拘る人にはゴールドのキャリパーもありますよということか？

@user-ln2xt5pm5b 10 ай бұрын

GR86 40周年記念車　3,822,000 BRZsti sports 3,762,000 ここにブレンボオプション料金が入ります

@user-gs4yh2ne8g 10 ай бұрын

@@user-ln2xt5pm5b そうなんですか！？GR86の公式サイトみた限りではspecialエクイップメントという欄にダンパーもブレーキも記載されてますし、価格も併記されたオプションは別の箇所にまとめられてるので標準装備とばかり思ってました。価格を考えると流石に安すぎだよなという気持ちとエクストラコストが必要ならどうして、こんな紹介になってるんだろうという気持ちでわからなくなる……まぁGR Garageに問い合わせるのがいちばん早いですかね。予約抽選は明日からかー。

@user-ss1bo9cy9g 10 ай бұрын

86にもアイサイトつくの？

@hase_zero240 10 ай бұрын

30プリウスの純正装着タイヤだったプライマシーHPから4になったのは大きそう(17インチ純正装着車両に限りますが) 現行は5なのでそれでも4快適そう笑

@40-555 10 ай бұрын

ブレーキの効きでアイサイトの設定を変える必要がある…っていうのは結構重要じゃない？アイサイト車買った後にSTiのキャリパー入れるとかはあまりいないだろうけどタイヤ変えるっていうのはよくある話だし雪に強いスバルの場合スタッドレスに替えることもめっちゃ多いだろうし（結構なグリップダウンになりますよね）まぁそんなにシビアな話ではないのかもしれないけど、雪道でちゃんと動くのかどうかちょっと不安になる情報ではある