Неужели я нашёл нормального обзорщика на ютуб ? Приятная неожиданность.
@MaratKa198211 жыл бұрын
Каждый ваш обзор - маленький праздник для меня )! Ваша манера повествования, речь, видео, юмор и пр. все на высшем уровне - любо смотреть и слушать )! Спасибо вам за ваш труд и С Новым Годом Вас )! Всех благ и успехов )!
@AssylbekZ10 жыл бұрын
Сферич зеркало надо дернуть ниже. Туда очки кладуться
@NShock111 жыл бұрын
Очень понравился обзор.Случайно попал на него.Посмотрел весь,от начала до конца. Кажется,что вы рассказали обо всем. Здорово,что рассматривали не только плюсы,но и минусы.Браво!
@yri1710 жыл бұрын
а главное не сказал . про очечник ха ха ха
@birthright9411 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за проделанный труд!! Спасибо больше за ракурсы, которые вы захватили в этом видео, хочется, что бы и дальше было такое же их разнообразие (особенно с водительского сиденья). Спасибо и за мелочи, про которые вы не забываете (например, в каждом видео упоминаете свой рост, и как вам сидится в сидениях из-за вашего роста, так как поток просмотров ваших видео постоянно увеличивается и каждый раз видео смотрят новые люди и не все знают ваш рост, это важно) Продолжайте в том же духе! Очень ждем теста Land Cruiser 200. И других внедорожников как на асфальте, так и на бездорожье. Это, пожалуй, лучшее тест видео из всех, которые я видел.
@fantomoff718210 жыл бұрын
если отодвинуть бокс для очков ещё ниже то там есть очечник
@alexanderrazuvaev517911 жыл бұрын
Спасибо, как всегда супер! Очень улыбнула концовка:)
@MrScorpy198811 жыл бұрын
В очередной раз убеждаюсь, что InfoCar-лучшие!
@dimasterix_11 жыл бұрын
Отличный, информативный и продолжительный обзор! Спасибо Вам большое, такой подарочек к Новому Году (уж не надеялся увидеть его). Очень порадовало, что на обзор был взят автомобиль, не в "максималке", как это обычно бывает, а его бюджетная версия )) С Новым Годом всю вашу команду, побольше обзоров в следующем году, ну и конечно всего-всего хорошего ))
@111Alexey111 жыл бұрын
Тесты у тебя Паша лучшие в Украине точно. Со жлобом из Житомира, тест на скоростной режим, обороты двигателя и последнии минуты - это в Ваших тестах изюминка, как традиция уже, что и делает Вас первыми. С наступающим Новым 2014 годом. Продалжайте развиваться и надеюсь будут такиеже не комерчиские тесты с правдой маткой))).
@YAFARSH11 жыл бұрын
Самый лучший тест прадо150. Молодцы!!!!!!!!!!
@makushenko11 жыл бұрын
Еще было бы очень интересно увидеть на тесте его родного брата Lexus GX 460
@Алексейкузьмин-в4я10 жыл бұрын
не знаю, говорилось это тут или нет, и все же, хочу вас поправить, очки можно класть в тот же бокс , где находится сферическое зеркало, чтобы открыть нужно лишь сильнее потянуть вниз.
@VictorBorynets11 жыл бұрын
Що ви думаєте про нову honda crosstour з мотором 2,4? І чи намічається на тесті?
@Siter3311 жыл бұрын
Машина непогана, але не дуже сучасна. І не популярна зовсім і не нова. Тому навряд скоро протестуємо
@VictorBorynets11 жыл бұрын
Павел Кащук Тоді дайте відповідь що буде на тесті першим у Ноооооооооовому році?
@Siter3311 жыл бұрын
Victor BorynetsЧесно кажучи не можу зараз сказати. Чекаємо на декілька моделей JAC, Lexus IS можливо, GCherokee буду просити у дилера, Кашкай новий, Daewoo Gentra, BMW X5 чекаємо. А що сами буде першим побачимо у січні
@АйдарСайфутдинов-м2с8 жыл бұрын
Й
@ВладНивский9 жыл бұрын
У меня лично Прадо 150 2011 года. 4.0л бензин. Дорестайлинговая модель. Пробег 145000 км. Проблемы были с тормозами. Меняли компрессор. Если кто не в курсе там нет вакуума как у предыдущей версии 120-ки. Там стоит компрессор, который постоянно запаздывает при резком торможении даже просто на сухой брусчатке. В итоге выходит следующая фигня. Вы видите впереди и перед собой внезапно появившееся препятствие, жмете на тормоз в ожидании сработка ABC и остановки, а получаете вибрацию от ABC, отдачу в ногу педали тормоза, подъем оборотов двигателя и толчек вперед. Очень приятное зрелище? Думаю нет. Дальше.. Два раза по гарантии меняли эл. клапана картерных газов, плавали обороты и глохла при остановке. Но это пол беды. У моего товарища сложилось офигенное мнение об этой модели. Ну еще бы, такой опыт у меня управления моей, что он себе захотел Прадо CL150 в комплектации 3.0 D turbo. Я пробывал ее. Та же фигня с тормозами как и у меня. Но с этим рестайлингом появились новые проблемы. И недавнее легкое ДТП полностью изменило мое положительное мнение на отрицательное. При скорости 30-50 км.ч и толчке сзади авто Ланос-такси, что очень часто бывает, у последнего открылась крышка багажника и передняя фара Прадо, длинная вниз по своей форме-структуре, осталась цела и потянула за собой всю решетку радиатора, бампер и нижнюю решетку бампера умудрившись сломать все свои крепления. В итоге, 152€ из германии решетка (хром) 26€ нижняя, 450€ фара и хотел купить за 550€ бампер, но знакомые его хорошо отремонтировали и так же хорошо покрасили. Но самое странное, что вес собранного переднего бампера с противо-туманными фарами был всего 3-4 кг, и толщиной пластика, теперь внимание, 1 миллиметр! В общем, Рестайлинг и вся машина фуфло
@ROFLMAOzet11 жыл бұрын
Павел, а планируется ли на тест 222-ой Мерседес? Также интересна информация по GL, Cayenne, Panamera. По БМВ интересны 5-ка и новый X5. Еще что-нибудь из Ауди было бы неплохо. И вообще, почему у вас так мало тестов немецкого премиума? Не дают? :) Нравится мне ваш труд. Спасибо.
@Siter3311 жыл бұрын
Честно? Мне 222 не интересно тестировать. Он просто аху.. ый и все. Там особо нечего тестировать и рассказывать. Вернее не так - там если начинать рассказывать, то можно и не закончить :)
@Siter3311 жыл бұрын
Мерседес реально сложно взять. Ауди ничего нового просто нету сейчас, ждем Ку7. А БМВ очень ждем возможно покатать Х5, но пока не ясно когда удастся...
@ROFLMAOzet11 жыл бұрын
Павел Кащук Ясно. Мерседес особо и клиентам не дают тесты. Мол, не застрахованы они там или еще что-то... Политика в целом идиотская. Одним словом - Васадзе... Из Ауди, да, ничего нового, но у вас не было ни А6, ни А7, ни А8. По Поршу тоже голяк?
@lexnder9911 жыл бұрын
Отличный ведущий, всё по делу говорит, все плюсы и минусы почти не навязывая свои предпочтения. Молодец
@ivakov11 жыл бұрын
Ребята, InfoCar.ua, огромное спасибо за Вашу работу! Подробно, интересно, лаконично, грамотно...Очень интересно смотреть каждый обзор! Развития вашим проектам, здоровья и успехов вашей команде в новом году!
@EgoRAW11 жыл бұрын
Хороший обзор. Без соплей, без выпячивания до паранойи небольших достоинств и недостатков. Все по честному.
@drankooo10 жыл бұрын
Blin, smotru odin i tot je video obzor uje sotiy raz i ne iz-za togo cto ya fanat etoy modeli, uj ochen nravitsa kak vedushiy vse ochen qrammotno i akkuratno rasskazivayet. Molodci rebyata. Uvajuxa iz solnechnoqo Baku !
@InfoCarUa10 жыл бұрын
Привет, Баку! ;)
@dronikson10 жыл бұрын
+ Annar Mammadov! Очень грамотный и приятный товарищ рассказывает о Авто.
@МурМур-о7о11 жыл бұрын
Ребята, подскажите пож-та, что лучше 4Runner Limited 4.0 2014 или же данный Prado 4.0? На мой взгляд новый прадик реально уродливый получился, из-за этого стал присматриваться к 4раннику, но 4ранник будет тяжелее продать потом, может я ошибаюсь, поделитесь хорошим советом!!!
@tanyamo422311 жыл бұрын
хотелось бы увидеть ваш рейтинг автомобилей 2013 в разных категориях
@ved9407311 жыл бұрын
Сделайте сравнительный тест subaru forester третий как у меня или четвертый и этого прадика на бездорожье !! Интересно просто! Хотя у меня третий форь проезжаю там где допустим паджеро 4 уже на брюху садиться ...
@yri1710 жыл бұрын
ты что смеёшься что ли. тебе в сторону Х трейла парень. интересно какой же клиренс у твоего паджеро если у паджеро220 . и потом паджеро это не крузер
@olegkaras664910 жыл бұрын
за жовто-блакитну лєнточку ЛАЙК!!!
@m019m1311 жыл бұрын
Спасибо за тест драйв. Наконец подробный обзор модели.
@MacT3p11 жыл бұрын
Парни, сделайте пожалуйста обзор на Мерседес ГЛ 63 амг или на аналогичную ГЛьку
@savin197111 жыл бұрын
То есть Santa Fe не очень? ... Жаль. Видео теста в Казахстане можно где-то увидеть или это был тест для себя? На что стоит посмотреть в этом классе? Смотрел комплектацию дизель Top+navi, но прокатиться не успел...
@InfoCarUa11 жыл бұрын
По Казахстану подробный текстовый тест на нашем сайте найдите
@nosovroman11 жыл бұрын
Ребята, может вопрос не "в цвет", но все же: а новый "Тойота Хайлендер" когда к Вам на тест попадет. Уж очень "хочеца" увидеть?
@ЕвгенийПронякин-х1ы11 жыл бұрын
а я за большие по времени обзоры, 40 мин самое оно! Всё круто!!!
@ProDemon210711 жыл бұрын
Как думаете, если в прадо положить фольксвагеновский 3.0 ТДИ то он будет идеален?
@Siter3311 жыл бұрын
Не совсем. Двигатель работает с коробкой и разрабатываются они, можно сказать, в паре. Поэтому не факт, что Туареговский мотор приживется к Прадовской 5-ст. коробке. Кроме того Прадовский движок заточен под оффроад, я бы сказал, и с этим неплохо справляется. У Прадо момент начинается с 1600 оборотов, а у Туарега с 2000. То есть у Прадовского движка есть и свои плюсы, но их не много
@ProDemon210711 жыл бұрын
Павел Кащук а какой тебе больше по душе, но для дороги?
@Siter3311 жыл бұрын
Mile Glavash Ну я сам на Туареге езжу :)
@ProDemon210711 жыл бұрын
Павел Кащук ахаххаах понятно ;)
@Siter3311 жыл бұрын
Mile Glavash Но я не уверен, что выбрал бы Туарег второй раз из этой пары. Да у Прадо старый движок, но он реально неубиваем, а для меня это тоже важно. А на Туареге ямки желательно объезжать :)
@AtomTrialRace10 жыл бұрын
Снять очень хорошо. Приятно смотреть
@КонстантинШульженко-ж9ш11 жыл бұрын
Как всегда отличный тест , молодцы. С новым годом ...
@alexjoker86211 жыл бұрын
Так что же все таки выбрать прадо или турик??
@IppolitovEgor11 жыл бұрын
Почему вы игнорируете в сравнениях Ford Explorer?
@NIKOLOVE77711 жыл бұрын
Молодцы!!!Заебись тест драйвы!!!
@ТемирланАманбек-ь8ъ10 жыл бұрын
Добавьте обзор нового Toyota Tundra
@svitlanakletsko11 жыл бұрын
Отличный тест про 150-й, впрочем как всегда, спсибо. Павел, подскажите, будет ли на тесте новый X-Trail ?
@InfoCarUa11 жыл бұрын
Будет, как только появится в Украине или в Европе
@lunar1s3647 жыл бұрын
Замечательны обзор! Особенно зацепил детальный обзор салона ❤️
@rowwingman11 жыл бұрын
А можно ожидать ford mondeo, особенно в преддверии обновленной версии
@noxious7411 жыл бұрын
Самый лучший тест этой машины из всех существующих! но словечки некоторые прям вымораживают)))
@херабрин-ч1л8 жыл бұрын
отлично рассказываешь и отличный тест, честно заслушался, что даже написал первый раз об этом
@vitaliymescheryakov11 жыл бұрын
Вам на тест BMW не дают или по "религиозным" соображениям не берёте?
Ну, обычный я в Казахстане уже тестировал, тогда понял машину от и до, так как дороги Казахстана, такие же как у нас. А вот новый 7-местный очень тоже хотим покатать. Хотя честно говоря в сравнении с конкурентами машина не ахти по ходовой...
@Alexes172810 жыл бұрын
Потяни сферическое зеркало ещё ниже и откроется бокс для очков. Стыдно должно быть обзорщику этого не знать!!!
@vtlsl11 жыл бұрын
Спасибо за видео! С наступающим, из Канады!
@sarkis12211 жыл бұрын
На счет места для очков открываешь крышку там зеркало дергаешь еще ниже и место для очков!
@MsTroyyy11 жыл бұрын
Как всегда, отлично.
@God_of_the_Day11 жыл бұрын
Сегодня проехал по трассе Киев -Житомир до Житомира и вернулся. 3 интересных наблюдения: 1) при скорости 140-150 потребление в районе 10,5 литров, что не больше чем в городе. 2) спидометр завышает скорость на 6-7 км/час 3) бортовой компьютер занижает потребление на 1 литр
@mrAgapOFF11 жыл бұрын
Простительно, т.к. обзор зачетный. Молодца!
@TheDimakon11 жыл бұрын
А про Ford Explorer почему в конце не сказали? Цена у них вроде на одном уровне.
@InfoCarUa11 жыл бұрын
В Украине он до сих пор официально как бы не продается.
@TheDimakon11 жыл бұрын
*****ничего себе) не знал. С Новым Годом!
@ВоваГунько-р9ж11 жыл бұрын
Сделай тест-драйв на ssangyong rexton W 2014
@TheVladik2211 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор Mercedes Benz gl 2013
@NightOps22210 жыл бұрын
Тойоте надо срочно сманивать дизайнеров из Крайслер , Ланд Ровер, Мерседес, БМВ и тд. Продажи стремительно пойдут вверх.
@sokol_00949 жыл бұрын
Сделайте обзор на LC 200 новый ?!
@КулинарЪ-м8п9 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@ВладиславШолохов-м2й9 жыл бұрын
Про 105 видео есть?
@maksolegovich713811 жыл бұрын
а какіє єсть єврапєйськиє люкси ?
@NightOps22210 жыл бұрын
А что за трек играет с 16:22 ?
@Vitosyes11 жыл бұрын
Отличный тест, но есть просьба делать тише фоновую музыку, когда идет рассказ. ИМХО, конечно может это только мне не комфортным показалось!
@9armenian811 жыл бұрын
Сделайте тест-драйв Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX570 Ставьте класс чтоб увидел!!!!!!!!!! Плизззз
@Heinzcontroller11 жыл бұрын
Абсолютно за! :)
@nazar330811 жыл бұрын
..точно,ищу и жду когда протестируют 200 и 570,вот машины норм.
@olegmole11 жыл бұрын
пёсики на втором плане прикольные промелькнули, за обзор 5+,спасибо.
@romannovoros986011 жыл бұрын
Задняя дверь всё также скрипит? 😕
@InfoCarUa11 жыл бұрын
Нет, не замечали, ни на бездорожье, ни в городе не скрипела
@БауржанУндыбаев11 жыл бұрын
Лучший авто обзор который я видел. Всё рассказал, всё показал, ПОДПИСЫВАЮСЬ))
@ФантомаСНаутилуС11 жыл бұрын
Качественный обзор! Спасибо!
@РоманБурдуковский-ж8у10 жыл бұрын
Отличный обзор!!!! Все подробно.....
@midlifecode11 жыл бұрын
Отличные тест драйвы! Спасибо!
@ИванСибиряк-щ4ъ8 жыл бұрын
Молодец! Хорошо рассказывает парень!
@bars903811 жыл бұрын
концовка просто супер!!!
@TheMurzikMurzik10 жыл бұрын
Очечник у него есть. Там где откидывается сферическое зеркало , нужно потянуть его еще ниже и он откроется.
@vasabjke11 жыл бұрын
720p нет?
@InfoCarUa11 жыл бұрын
щас зальется
@makushenko11 жыл бұрын
хороший обзор! хочется увидеть обзор нового BMW X5 от InfoCar
@InfoCarUa11 жыл бұрын
Вчера уже говорили с БМВ вечером, говорят, машина будет в конце января ...
@teaearlgrayh0t8 жыл бұрын
193 см и какой тонкий голос. Обзор понравился, спасибо.
@kovenska9 жыл бұрын
спасибо за обзор, как всегда неплохо. только одно удивило: "Третий ряд на пятерку" - это конечно завышено. еле-еле ноги и голова поместились и то с минимальным запасом для пассажира второго ряда. по сравнению с третьи рядом ford explorer 5 - вообще места нет.
@333Andrey11 жыл бұрын
Prado forever
@lider150111 жыл бұрын
хороший обзор, рассказал всё что можно ))
@kuanfazylkarim795810 жыл бұрын
Zdelaite obzor na Toyota Highlander 2014
@breakingbad779611 жыл бұрын
классный обзор) но ложить, ложить, ложить - класть, все таки это передача
@Karimov090911 жыл бұрын
Протестируйте пожалуйста новый Jeep Grand Cherokee diesel.
@SergeyMilko11 жыл бұрын
Очки прячутся прямо за это самое салонное зеркало. Необходимо это самое зеркало немного с усилием потянуть вниз и с небольшим щелчком ниша для очков откроется. Видимо авторы этого сюжета не до конца изучили салон авто.
@ЭмМс-д4е11 жыл бұрын
Место для очков есть,про сто потяни до конца это зеркало до конца там потайное место доя них сам не знал об этом
@bmwangel11 жыл бұрын
Очечник есть и если потянуть не много сильнее эту самую сферу то там прячется и как раз очечник. Камера есть с траекторией поворота руля в нем. но в топовой комплектации. Память сидений так же имеется, но в топовой комплектации и про коврик во втором кармашке где обозначено, что нельзя ставить напитки туда он есть в топовой комплектации
@ВладНивский9 жыл бұрын
Ведущий забыл добавить наличие небольшой емкости для мелочей в малом зеркале потолка. Достаточно чуть потянуть открытое зеркало вниз и перед вами откроется полка для очков небольших размеров, как говорится не от солнца, а автомобильные, от бликов фар встречного транспорта. Полка внутри обклеена искуственным фетром, что предотвращает шумы предметов при вибрации.
@Alexandr.K11 жыл бұрын
jeep grand cherokee 2014 сделайте тест пожалуйста
@baggircmodelkonstantinovka164811 жыл бұрын
а для чего политика в тесте автомобиля
@Keks13078210 жыл бұрын
На этот сундук без слез смотреть не могу...
@saleks197511 жыл бұрын
простая в обслуживании, в отсутствии сервиса машина (в базовой комплектации) Истираются покрашенные под алюминий детали салона, других недостатков за два года эксплуатации не обнаружил
@ArsnlThBst10 жыл бұрын
хороший ведущий, у нас в России подобной правдивой передачи нету спасибо
@ДенисКомарніцький-б6ж6 жыл бұрын
Жесть, в 2013 он стоил 85 в максималке. Сегодня таких цен близко нету. Да и база 2,7 гораздо упакованнее стала и стоит уже не 46, а 42.
@manuelbermejo771011 жыл бұрын
Por que mi land cruiser no pasa de 200
@paantapo6 жыл бұрын
I love this car!! Greetings Ucrania 😬
@ВадимСергеев-ч6с11 жыл бұрын
Сделайте новый гл
@ВладУстюгов-у1ы11 жыл бұрын
То самое зеркальце тянешь и открываешь бокс для очков,там по центру малюсенькая кнопочка!
@arturartur598210 жыл бұрын
Куда ложить очки ..серьезный вопрос
@IPL69 Жыл бұрын
Про очки вы конечно не разобрались. Если потянуть вниз этот карман, то там полость для очков.
@ayxanmamedov177310 жыл бұрын
нормальный джип,проходимость даже с 2.7 превосходная,минусы есть-обесшумка слабовата,постоянно слышен гул движка,по паспорту должен в городе есть 14-15 ,на практике 17-19,если в пробках ,то и больше.Что же по поводу 3 ряда,просто не сажайте туда слонов и всем будет удобно.
@melsochi8 жыл бұрын
автору неплохо было бы узнать, что слово "ложить" портит Вашу репутацию.. а за обзор, конечно, спасибо.
@trukach10 жыл бұрын
Да, куда ложить очки я тоже понять не могу, ведь я обычно их кладу.
@yri1710 жыл бұрын
глянь еще раз. вы что ребята зеркало сферы и есть очечник. в этой рекламе ребятки не очень правы может потому что тест не заменит пользование.так прадик модет буксовать только на льду ,на летней резине и при том что если сразу рвать. а с гровел контрол вообще такого не будет . учите матчасть или набирайтесь практики.сел на внедор. и думаешь все получится. пока не выучишь сам по всем злачным местам на своей резине все это лажа. обязательно свою машинку испытать на возможности.
@MostWanted220511 жыл бұрын
12:44 "и это хорошо" - прям как Стас Давыдов))
@InfoCarUa11 жыл бұрын
ммм... дайте подумать... Стас Давыдов?! :)
@God_of_the_Day11 жыл бұрын
Обзор очень объективный. Единственное - ниша под очки в машине есть, нужно ниже опустить зеркало обзора салона. Почти 3 месяца езжу на дизельном Прадо 150, проехал более 9000 км. Машина без kdss, но претензий к управляемости на скорости свыше 150 км/час у меня нет. Крены не очень большие. Дизель не смотря на архаичность, с нуля до 70 км/час сделает 4 литровый бензин с 282 л.с. - в городе удобно. Плюс у дизеля более отзывчивая педаль газа. Из минусов: 1) при оборотах около 1500 - начинает ремонтировать пластик где-то возле лобового стекла 2) были скрипы двери багажника - было трение о металлическую опору, которую на сервисе обклеили ковролином и скрипт ушёл 3) и самое неприятное - скрип сидений, который появился почти сразу. Масса моего тела - 96 кг. Поеду на сервис. Плюсы: 1) ямы на дороге можно не объезжать 2) вездеходность 3) адекватные управляемость и тормоза - раньше ездил на корейских паркетниках - им не уступает 4) 11 литров по городу при динамичной езде, при спокойной - около 10 5) звук дизеля мне нравится больше бензинового движка, нет свиста
@God_of_the_Day11 жыл бұрын
при оборотах около 1500 - начинает РЕЗОНИРОВАТЬ пластик где-то возле лобового стекла. Автоисправления, блин...
@InfoCarUa11 жыл бұрын
Scorpio Подтверждаю. На непрогретой машине дизельные вибрации заставляют трещать пластик.