【ついに4WD登場！】日産オーラニスモさらに魅力アップで登場！注目4WDが絶対に買い！

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Күн бұрын

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ノートオーラ NISMO
NISMOtuned e-POWER 4WD
全長×全幅×全高 : 4120×1735×1505mm
ホイールベース : 2580mm
タイヤサイズ：205/50R17（7J）
車両重量：1280kg
搭載エンジン：1.2L 直列3気筒
最高出力：82PS/6000rpm
最大トルク：103Nm/4800rpm
フロントモーター：100kw/300Nm
リアモーター：60kW/150Nm
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#日産 #オーラNISMO #ニスモニスモ
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Пікірлер: 140

@lightweightjp 2 ай бұрын

ノーマルよりこっちの方がやっぱりカッコいい♪

@佐々木雄司-w8b 2 ай бұрын

ブツブツが少なくてマイチェンの中では一番カッコ良く見える

@powpowpow2628 2 ай бұрын

日産はそんなに好きじゃないけど、今の方のノートとオーラはよくできてるし、そこそこ速いし普段乗りに最高の車

@りょうた宮城-s1e 2 ай бұрын

赤い部分全てを黒にできるオプションが欲しい。ニスモといったら赤なのはわかるけど

@Tontei-double 2 ай бұрын

ご時世かもしれませんが、めっちゃ安いですね～😮ビックリオーラニスモに待望の四駆とBOSEが付いてるのに価格は頑張ってると思います👍

@duketogo13-j1c 2 ай бұрын

正直なところフロントがオーラほど変わってないのがかっこいいです。

@Red_FD 2 ай бұрын

後期になってからオプションでBOSE付けられるようになったのいいな～めちゃめちゃ欲しくなってしまった

@fujimon-san0423 2 ай бұрын

ステルスグレーかっこいい！ 4WD設定されて、また売れそうな予感♪

@takako2365 2 ай бұрын

売れてるの？

@KamenRingo 2 ай бұрын

@@takako2365ノート含めた中で1割前後。

@fujimon-san0423 2 ай бұрын

@@takako2365 さん AURA購入の約4割がNISMOらしいですよ。 NISMOモデルとしてはかなり高い比率ではないでしょうか。

@ウドダークシュナイダー 2 ай бұрын

ああ、この色が欲しかった・・・ちくしょおおお！！！

@xanoko9807 2 ай бұрын

フロントが割とまともな感じがあるなぁ。

@fastener_go-ryu 2 ай бұрын

赤ミラーは販売店オプションでブラックに変えられます。

@sunosan 2 ай бұрын

待ってました！日産の方にもオーラNISMOの4WD出して欲しいとアピールしてました♪

@凰呀-e6b 2 ай бұрын

4wdとかもう怖い物なし、欲しいわ😭

@tsato1445 2 ай бұрын

NISMO 4WDかっこいいですね。絶対売れるね〜。ついに、NISMOにもBOSEが付きましたね。マスクもマイナーチェンジ前と同じであの要らないやつが無くて、今、乗っているオーラ4WDを買い換えようかな？ただ、価格が随分と上がったけど、欲しいです。いつも、最新の情報ありがとうございます。😊

@福地紀夫 2 ай бұрын

nismo🎉🎉4WD……普通に､欲しい😊😊😊

@yukio1199 2 ай бұрын

お疲れ様ですようやく４WD追加になりましたね。来年ノーマル４WDから入れ替えようかな😅

@kn-lz9cz 2 ай бұрын

ホイール格好良い!

@rara-wr3no 2 ай бұрын

4WDも良いですが、110kg軽い2WDも興味津々です

@ruikirishima8992 2 ай бұрын

17:40 リアのかち上げスポイラーもOPパーツ？ですよね！

@ねこぺん日和-m1p 2 ай бұрын

ニスモになるとカッコ良くなる。普通のノートのデザインはなんでカッコ悪くなったんだろう？

@KamenRingo 2 ай бұрын

(そう思う人の目がまだ古いだけだよ)

@くま-b2h 2 ай бұрын

@@KamenRingo新しいからかっこいいとは限らんだろw

@KamenRingo 2 ай бұрын

@@くま-b2h 少なくとも流行に合っているのは新しい方だよww

@nkunko 2 ай бұрын

ニスモ4WD、いいですねぇ。一昨年、ニスモとノーマル4WDのいずれかで悩んでノーマル4WDを購入したので気持ち複雑ですが、、乗り換えたいですね。現在ピボットのスロコン入れて、ニスモに加速負けてなるものか仕様です。

@タッツーくん 2 ай бұрын

LBXより魅力的ですね。

@sugimototomohiko7392 2 ай бұрын

本当にリアにアームレストが付いていないのが惜しいです。

@ペロ-p2j Ай бұрын

買いましたが、本当にそれだけ惜しいですよね、

@takako2365 2 ай бұрын

4WDについて ①サーキットでの電欠について（サーキットまともに走れるか？） ②タイヤの摩耗について ③室内の狭さについて ④価格設定について ⑤悪い所をしっかり説明。試乗インプレッションにて説明期待しております。

@KamenRingo 2 ай бұрын

室内に関しては標準4WDと同じでしょうし、レカロにすると後席スペースは少し広くなる程度かと…

@fs-ry8rn 2 ай бұрын

公道専用シティーレーサーです。サーキットの走行会に行くと1周行くか行かないかで電欠激遅モードになり他の車から見て動くシケイン状態になり迷惑がかかります。

@KamenRingo 2 ай бұрын

@@fs-ry8rn 場所などによっては2周3周は行けるそうです… あとボンネット開けると強制充電モードに入るという裏技も

@meuesu 2 ай бұрын

改めてこのオーラNISMOは価格破壊車だわ安すぎる

@ヒロシ-q7r 2 ай бұрын

確かにレカロシートのリクライニングはやりにくい。隙間が狭いのはボディ剛性を高めるためと思えば容認出来る。しかしあのおむすび型のダイヤルはすぐ手を持ち替えないと回せない。何故単純な丸型でないのかが謎です!

@hide-hz3ge 2 ай бұрын

昔の車にあった4WDステッカーサイドにほしい（フロントフェンダーに4WDエンブレム付けているAピラー辺り、汎用品）

@infinitiskyline6868 2 ай бұрын

AURA NISMOが発売された時にNISMOが4WDは発売しないと言っていたのにマイナーチェンジで4WDを発売するとはマイナー前でも4WDなら購入しようと思っていたのに発売無しならマイナーチェンジ後は4WD有りなら購入しようと思います。

@user-yl5hq4uw5s Ай бұрын

赤いパーツが子供っぽくてかっこいいです😂

@yasu6663 2 ай бұрын

早く走りのレビュー見たい！

@kgntgc4669 2 ай бұрын

毎度ラゲッジのロードバイク積めるかどうか判定感謝です。さすがにこのクラスだとそのままは積めなくて残念。

@carwash-ryutamaria 2 ай бұрын

ようやく4wd！

@hiro-cg6hk 2 ай бұрын

2wdで購入します！

@孝大原 2 ай бұрын

オーテックとニスモで迷いそう。

@Tシンスケ 2 ай бұрын

通常のオーラはフロントタイヤのエアーカーテンをやめちゃったけど、ニスモは継続していますね。

@KamenRingo 2 ай бұрын

静粛性

@屁ライダー Ай бұрын

@@Tシンスケ実際はnismoのほうが風斬り音は静かです。

@高野勲-j1k 2 ай бұрын

ステルスグレー良いですね。是非試乗してみて感想を。

@onasu9873 2 ай бұрын

めちゃいい！

@swiftpm4458 2 ай бұрын

四駆仕様はノーマル車高が上がってる気がしますね！？ MC前はシャコタンツライチみたいな存在感ありましたが！

@gonchan1834 2 ай бұрын

ホイールサイズ８JJとありますが正しくは７JJですよ。

@marumaru.k1909 2 ай бұрын

ガソリン車欲しい　MTなら買う

@hirusan17 2 ай бұрын

マイチェン前との間違い探しがサイゼ並みな気がするのは自分だけ？？

@みずし-m1n 2 ай бұрын

サイドミラー、外周赤色を黒くする有料オプション設定して欲しい

@komori3333 2 ай бұрын

サイドミラーに関しては形が同じならノーマルオーラの8色の中から好きな色のサイドミラーを左右注文して交換してもらえると思います。

@KamenRingo 2 ай бұрын

というかミラーはそもそもカバーという扱いで黒とか色々あります。

@ウドダークシュナイダー 2 ай бұрын

NISMOのカーボンドアミラーカバー付けるって手もありますぜ本物のドライカーボンのやつ恐らくMC前と形状は全く同じでしょうから問題なく付くでしょうまあ左右セットで5万円しますが・・・自分はMC前のNISMOですが付ける予定です（ていうか既に購入済みで手元にありますが）外周は我慢してください慣れればカッコよく見えてきますw

@chappie4647 2 ай бұрын

マナブさんもライブで言っていましたが内外装の赤アクセントを目立たない色にしたグレードがあればいいのにね。そのグレードは出来れば空力パーツの尖ったデザイン部分もちょっと丸めたものに出来れば言うことなし。性能的には魅力感じていても常に臨戦態勢みたいなやる気満々の演出は苦手な人も多いと思う。

@カリデカ-m6n 2 ай бұрын

>>16:50 超かっけー

@さとし-s5b 2 ай бұрын

GT-R Premium edition T-specみたいなミレニアムジェイドのボディカラーがあれば似合いそうだし、大人っぽくて良いんだけどな

@KamenRingo 2 ай бұрын

NISMOステルスグレーも好きだけど、ミッドナイトパープルが出て欲しかった

@katsu_maro 2 ай бұрын

うまく言えないけど、ノートの後席は足腰がスポッとはまってスッと座れる絶妙な造りをしている感じ伝わるかしら？（笑）

@KamenRingo 2 ай бұрын

シートを抉って広くしているんですよね…乗り心地良いんだから凄い (なおRECAROだともっと広い模様)

@bichikuso-desuyo 2 ай бұрын

とうとう出たね、、、

@takako2365 2 ай бұрын

Aだな。

@ちんのすけ-m2w 2 ай бұрын

マイチェン前と外観は殆ど変わりませんね。かえってマイチェン前の低走行距離の程度の良い中古を買おうかな。⁉️

@ゆーやん-b6x 2 ай бұрын

赤のラインがおもちゃ感満載

@sannanno-daibouken 2 ай бұрын

後出しジャンケン的な…💦 まぁ…後釜が良くなるのは常識ではあります…✨

@fff2789 2 ай бұрын

これ燃費どう変わったん？

@Ma-RO5022 2 ай бұрын

日産車のvモーショングリルなんとかならないの？

@KamenRingo 2 ай бұрын

マツダに5ポイント、レクサスにスピンドル、スバルにヘキサゴン…

@NN-hm9rh 2 ай бұрын

nismoのロゴいっぱいだね

@まさき-g8r 2 ай бұрын

ピッチリズボンがお似合いですね

@YosukeNakane 2 ай бұрын

メーターバイザー無いの見にくくないのかなぁ

@KamenRingo 2 ай бұрын

明るさの調整幅もありますし、バイザーレスだから特別見にくいって事はなかったです

@m.fujishiro560 2 ай бұрын

赤い線さえ無ければ… もう赤使うのやめようか。ダサすぎる…

@fs-ry8rn 2 ай бұрын

冠婚葬祭には決して乗って行けない恥ずかしいデザイン。40歳以上が乗るとかなり痛い。しかし、これのお陰でノーマルオーラが凄く上品に見える。

@blade24gnori 25 күн бұрын

ほんとそれ国産のスポーティーかなんでやたら赤の差し色入れたがるのやら？

@user-we6vr3tw4d 2 ай бұрын

CROWN買える!😢

@23fakereal 2 ай бұрын

サイドミラーが赤なのは微妙だな… 赤いラインだけで良かったのでは

@zendjmix 2 ай бұрын

マジか

@ぐっさんぐっさん-b6r 2 ай бұрын

KR やe Forceは流石に付かないよね…

@コアビタシオン 19 күн бұрын

一瞬2シーターかと思った。

@ほ-y4l 2 ай бұрын

色使いすぎ！！！赤要らんくね

@KIRBVQ6__23 2 ай бұрын

NISMOだからだろ！

@ほ-y4l 2 ай бұрын

@@KIRBVQ6__23 だからそれがダサいって言っとるんやろ

@物件釧路 2 ай бұрын

それってあなたの感想ですよね？

@ほ-y4l 2 ай бұрын

@@物件釧路当たり前やんけそれ以外に何があるん？

@物件釧路 2 ай бұрын

@@ほ-y4l はえ～返信はやいのう！でもダサいと思ってるのはキミだけやで🤣

@harumune2481 2 ай бұрын

ステアリングが、アルカンターラじゃなくなってるのか・・・？

@KamenRingo 2 ай бұрын

寒冷地オプションを付けると本革になるから…？と思って見てきたら、 2WDはアルカンターラ、4WDは本革巻きとのこと…

@harumune2481 2 ай бұрын

@@KamenRingo 逆では！？と思ってしまいますよね笑

@KamenRingo 2 ай бұрын

@@harumune2481 ステアリングヒーターめ…(でもあったら嬉しい)

@清水道浩-t2e 2 ай бұрын

お値段が

@屁ライダー 2 ай бұрын

めちゃくちゃ変わってたら買い替えようかと思ったけど、殆ど同じだから買わない、4WDは乗り味良いけど燃費が悪くなった分エコカー減税から外れるし、でもフロントグリルは洗いやすそう😅

@極老 2 ай бұрын

ニスモの赤が本当に嫌だ。オプションで黒を用意するだけで、オーラ購入層の年配者が買うと思われるのだが、なぜ頑なにオプション設定しないのか。 40歳、50歳にもなって、ニスモです！赤くてかっこいいだろ！は買えませんよ。。

@はは-i8w 2 ай бұрын

確かに主張が強すぎるかもね

@王城武将 2 ай бұрын

分かります、nismoは魅力的だけど、赤が主張し過ぎて悩んで先月末にオーテック契約😊

@duketogo13-j1c 2 ай бұрын

自分はかっこいいと思って乗ってます！いつまでも子供ですみません！

@Red_FD 2 ай бұрын

@@duketogo13-j1c かっこいいと思うかは人それぞれですし自分が気に入っていればそれでいいんですよ！

@ほ-y4l 2 ай бұрын

わかるofわかる中2感がすごい

@工藤寛久-i2i 2 ай бұрын

エクストレイルと同じような金額？💖&✌️🚗✨

@工藤寛久-i2i 2 ай бұрын

リアブレーキはドラム式

@ハウリング-e1l 2 ай бұрын

リアのアームレストは相変わらず無さそうね、、、

@submergedcars4949 2 ай бұрын

NISMOじゃないモデルはあるんだけど謎ですねぇ

@KamenRingo 2 ай бұрын

そういえば… (ここまで来るとなんでNISMOも窓が2重なんだよって気がしてくる)

@tchtzodiac_4588 2 ай бұрын

これだけカッコいいのにクラクションはやっぱりシングルの「プーッ!」なのでしょうか？どこのレビューもクラクションの音は聞かせてくれないですよね。

@狩野大節 2 ай бұрын

ニスモ出すより。車種増やせ

@65ign97gugyl 2 ай бұрын

後退時の音(ファンファン音)がバカ五月蠅すぎるのは改善していないのだろうな・・

@KamenRingo 2 ай бұрын

警報音が大きいに越した事はないんじゃ… まああと電動車なので室内スピーカーの音がより聞こえ易いのはありそう

@mtb7634 2 ай бұрын

ホイールは前の方がかっこいい

@kirito1973 2 ай бұрын

ゴルフRやアウディRS3を購入できない方向けの車両かな　それっぽい見せ方ですし

@砂付近-p7c 2 ай бұрын

いたるところにNISMO・NISMO、赤・赤・赤、子供っぽいんだよね～、恥ずかしくて乗れないよ！それと赤を使えばスポーティーだと思っているメーカー・消費者は物事をよく考えて欲しいね８０年代のボーイズレーサーじゃなくて２１世紀の・令和のコンパクトスポーティー車を作って欲しいんだよ！エクステリアは何とか我慢できる（運転している間は見えないので）がインテリアについてはNISMOのロゴはシートとステアリングくらいにして普通のAURAと一緒でもいいんじゃないかな？それと走行モードはECO/NORMAL/SPORT/NISMOの４段階にして欲しい、NISMOだからっていつもギンギンに走れるわけじゃないし燃費を気にしてゆったり走りたいと思う時もある

@SAISAI-pm9zy 2 ай бұрын

発言がジジイ過ぎてムリ

@pocky8710 2 ай бұрын

確かに言いたいことは分かりますが、それでもnismoのターゲット層はいつまでもスポーティさを追い求める人なのかもしれないですね笑赤がいや！上質な走りがいい！燃費が！っていう方にはオーテックがある訳ですし、nismoは結構尖った層向けですよね。私は大好きですが笑

@KamenRingo 2 ай бұрын

じゃあもうAUTECHでよくない？

@tksstar3714 2 ай бұрын

明るめの赤ですよね。赤ワインのような深みの赤にしてほしい。