ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@loginovi823 жыл бұрын
Аааааааа заканчивайте использовать. Все остальное круто
@leoknows67163 жыл бұрын
Недавно подписался на этот канал, как он ко мне пришёл в рекомендации не знаю, так как 99% того что я смотрю не связано с авто тематикой от слова 'вообще', но я ни секунды не пожалел, а даже рад каждой секунде потраченного времени и внимания на эти бомбические информативные видео, с бомбической музыкой, с учётом того что слушаю все, что в одном из роликов перечислял автор. Вобщем желаю каналу процветания, автору безконечного состояния потока🙂💪👍
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Очень и очень приятно слышать!!!Спасибо огромное!
@Китоблатов3 жыл бұрын
Тебе очень повезло
@leoknows67163 жыл бұрын
@@TurbofunCrew забыл сказать, что в свое время у меня была приора, то время был бум тюнинга тазов, и я затюнил ее так здорово как мог, я так думал, и потом у меня была турбо ариста, которую я почти почти подготовил для буст-апа, но не вышло по деньгам, так как все деньги я тратил на нее, и это было не совсем правильно, пришлось завязать с этим интересом, но он жил в сердце и вот она, рекомендация от ютуба, единственная рекомендация, которую я принципиально не отклонил, как все остальные, а принял и радуюсь каждый раз когда смотрю, езжу по межгороду, и мучаю пассажиров:)) так что это тебе огромное благодарю 🤝
@муратабаев-л2к3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew почему в РФ не используют за место БигБлока, блоки от Камаза на пример, ведь дизельный блок держик очень большие нагрузке и более доступен?
@МихаилРождественский-т6щ3 жыл бұрын
Побед ребятам, конкретный движ, интересно было послушать про мотор, что за зверь, интересно было услышать историю развития подобного спорта в России и откуда все это пришло, я смотрю в драге не изобретают велосипед, конкуренция бешенная, решают обьемы на обороты двигателя.
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое!) Как раз в ролике про Промод мы решили рассказать историю появления этих монстров в России))) Так что можешь глянуть)
@盛平植芝3 жыл бұрын
Вот приятно слушать...ПРИЯТНО...!!! Не мямлит,не заикается,не ЭЭЭЭкает....четко,точно и по делу) Очень интересно рассказывает,время тупо улетает незаметно :) Спасибо
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!
@Old_Di3 жыл бұрын
Очень приятно, особенно его ааааааа
@Sergey.zatochka3 жыл бұрын
Спасибо за видео))) единственная причина ездить на rdrc это стрелы и промоды) в прошлые выходные было на грани, думал отменят из-за погоды, но нет, они всё таки поехали, и это было круто 👍
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Даааа, я как раз там на старте бегал)))
@Sergey.zatochka3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew жалко не пересеклись, руку бы пожал)
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Да ещё представится возможность, уверен!)
@виталийкрашенинников-ю9е3 жыл бұрын
Ух ты. Спасибо за ролик. Очень познавательно. Не останавливайся пожалуйста!!!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое!) Да куда я денусь…)))
@GeRRockz3 жыл бұрын
Какой кайф, во время рабочего дня,слушать интересную и полезную информацию, спасибо
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Благодарю!)
@ДмитрийДемидов-е8и3 жыл бұрын
Кавитация воздуха? Разве это явление не относится только к жидкой среде?
@MannawardKing3 жыл бұрын
Он хотел сказать турбулентности, наверное.
@AlexanderPasechnik3 жыл бұрын
Спасибо за видос, интересный получился, Максим интересно все рассказал!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@Илья-б3д2й3 жыл бұрын
Ребят спасибо за такие ролики просто супер! Особенно когда понимаешь и знаешь о чем идет речь!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Благодарю!)
@ДмитрийДушеин3 жыл бұрын
Когда обзор на вазовский шеснарь???
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Уговорил) Зимой будет, есть один на примете)
@nikolay.dakhov3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew наконец то нормальный мотор
@ufohorekchenal94033 жыл бұрын
@@nikolay.dakhov нормальный это немного не то слово, скорее доступный каждому
@Autofahrer1613 жыл бұрын
Огонь!!! Спасибо за видео! Удачи во всем!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!
@Inzhenercheg3 жыл бұрын
Чехол из арамидных волокон (кевлар и т.п.) на компрессоре 46:39 - чтоб осколки взорвавшегося мотора далеко не улетали.
@Dennissk03 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Подача огонь) сначала поставил лайк, потом поставил чай и только после этого-смотреть)
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@romangorelov11233 жыл бұрын
Спасибо, посмотрел с удовольствием !
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Благодарю!)
@Funeyf3 жыл бұрын
Как всегда, очень познавательно, интересно, профессионально. Спасибо Вам.
@gkhrepairmotors6663 жыл бұрын
Это походу 572 блок от шеви и бошки "дикобразы". Приходилось ковырять нечто подобное... Но там был газовый генератор фирмы Generac. Объем 9 литров был у него. Бошки чугун. Родное колено лопнуло на 3 части, ждали год новое из штатов. Колено пришло фирмы Scat поршневая стояла KB. Своего рода тюнь в стоке... Так то я занимаюсь в основном дизельными электростанциями от малышей Perkins 400 серия и заканчивая Caterpillar 35 серии. 16 цилиндровые. Так то люблю американские дизеля и джейзеты. Был у меня чай 100ка. Я на ввтиайный мотор поставил шатуны и поршневую от твина. На штатной дудке и давке 1.2 он довольно таки бодро ехал на фронтале и выхлопе... Но пришлось продать его... Жизнь заставила... Сам мотор от шеви очень простой, даже проще японцев. И тем более проще немецкого дерьма по конструкции
@kirillstarscki65133 жыл бұрын
Привет, толи у меня телефон заболел, толи Ты Бро приболел и через нос разговаривать начал, береги себя
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Есть такое дело) Спасибо большое!)
@redbumerr3 жыл бұрын
Не запускай насморк.
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Уже пришёл в себя!)
@gin67442 жыл бұрын
Уточню: литьё под давлением - это отливка (в кокиль) и потом обработка, кованый - это из цельной кованой болванки фрезеруется изделие
@Ivan_Tea.3 жыл бұрын
ЛУЧШЕЕ ЧТО Я ВИДЕЛ ПРО ТАКОЕ! СПАСИБО!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@КириллСергеевич-е4ф3 жыл бұрын
Крутяк! Впервые слышу про газпорт в поршнях, буду применять 👍🏻🙂
@dimok253 жыл бұрын
Очень интересно. Если есть возможность, хотелось бы посмотреть про устройство top fuel
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Думаю, такими темпами и они скоро в России будут)
@Alan1.83 жыл бұрын
А вакуумная помпа не начинает выкачивать масло из картера за счёт разряжения?
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Она забирает из клапанных крышек)
@романКондратьев-у5щ3 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда круто!!!
@dmitrykr68903 жыл бұрын
Клипачевский, большое тебе человеческое спасибо! Очень жду ролик про подвеску на драгстере
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Благодарю!)
@Alex_hiz3 жыл бұрын
Роман, как всегда интересный выпуск, спасибо! Никогда не понимал кайфа от такого профессионального драг-рейсинга, но выпуск смотрел с открытым ртом от удивления.
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@kova7ev3 жыл бұрын
20:00 Индукционный или все-таки инерциональный надув?
@yurik10573 жыл бұрын
Как всегда ролик суперский, все информативно доступно и познавательно, спасибо!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@motoleone38133 жыл бұрын
Спасибо Вам за труды! Очень приятно и интересно смотреть !
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!
@ivm6ch3 жыл бұрын
В спорте убирают баланс валы? Или где ставят? В драге, дрифте, кольце, ралли...
@AlexanderPasechnik3 жыл бұрын
гаспортам кстати уже много лет. Видел их на дрэговых мото моторах еще лет 10-15 лет назад.
@Trimyd3 жыл бұрын
каждый видос про эти мощнейшие двигатели оч крутой, просто огромное спасибо!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@ДмитрийМартынов-м6е3 жыл бұрын
Привет Максиму! Приглашайте его чаще!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Принято!) Спасибо!)
@ПахаЖерноклев3 жыл бұрын
Класс 😎👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻всё внятно рассказано и показано ) мне давно было интересно узнать за такие авто))жду ещё видосов)
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@ПахаЖерноклев3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew вы молодец ,преподносить ту инфу которая действительно интересна,мне всегда было интересно узнать за американские биг блоки и за их драговые авто!)
@ftula66663 жыл бұрын
Спасибо огромное. Очень интересный выпуск. Очень познавательно👍🏻👍🏻👍🏻🤝
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Благодарю!)
@hisomi96623 жыл бұрын
Очень интересно смотреть продолжай дальше.
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!
@poolpool87313 жыл бұрын
И вот уже на подлёте очередная серия из цикла передач про Культуру Отечественного Драга. Клепачевский как всегда красавчик, а в это раз ещё и прокачал себе Ачивку с новым Голосом...)
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое)))Есть чуток)))
@stainless_sphinks3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew Выздоравливай!
@АндрейКозич-в1к3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, как всегда 👍
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Благодарю!)
@bloodcirculation77733 жыл бұрын
Парни, как всегда офигенниший контент! Снимите пожалуйста разницу в драге, моторах надежности и топовых мощностях которые возможно достичь с рисовозных и фашистких моторов. И снимайте побольше Америки!
@Rich285.3 жыл бұрын
Такие видео редкость на ру ютубе, обычно ток у буржуев такие
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Вот я и решил исправить эту ситуацию)
@lexxpaul3 жыл бұрын
Интересно узнать диаметр пальца, который в 3, в 4, может быть, даже в 5 раз толще
@РусланМакеев-ъ1д3 жыл бұрын
Интересно, а мотор ЗИЛа или ПАЗа можно доработать до аналогичного как в видео? По сути что тут чугун, что там чугун.
@user-ou2fi8xt8w3 жыл бұрын
Если уазик собрать в Японии, то он будет вечным, если крузак собрать в Ульяновске - но хрен ты его заведешь. ИМХО чугун чугуну рознь. Не те материалы, не та точность обработки, не та школа проектирования, не та страна....
@СавелийТерешкин-х7з2 жыл бұрын
Думаю можно
@konstantindruntsenko42013 жыл бұрын
Как всегда интересно!
@vitalirider7073 жыл бұрын
А несказал про масло, это red line или royal purple?
@mr.4uter3 жыл бұрын
Каеф) смотрю видос перебирая геныч🤣Продолжай в том же духе мужик) а ну и с прошедшим тебя)
@Другоеимя-с4с3 жыл бұрын
Очень интересно рассказывал, удачи вам, видео топ)
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@madmarinefr10403 жыл бұрын
Хороший видос для доброго утра)
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@VOOLOOV3 жыл бұрын
Спасибо, день удался
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Благодарю)
@biloldinsultanov77993 жыл бұрын
ПРОСТО БОМБА
@urqua4953 жыл бұрын
Парни, 14 с лишним тыс просмотров и только 1.3 тыс лайков.. Да хорош уже, неужели так сложно жмякнуть кнопку хотя-бы Один из немногих блогеров,который когда в начале говорит "погнали", реально это и имеет ввиду.
@maximpodolskiy40153 жыл бұрын
Супер видео! Как всегда, впрочем))) Спасибо!!!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@sm.healing3 жыл бұрын
Как всегда СУПЕР-ТОП!!!! Спасибо!!!!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!
@vlad_vostochnyi3 жыл бұрын
видос-кайф!чистое,концентрированное удовольствие!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@Le100X3 жыл бұрын
Планируешь ли делать подобные видео о ралли? Драг конечно интересно, но это гонка технарей, а ралли это консистенция, в чём особенности раллийных подвесок? Как на гражданской машине улучшить отклик электро-педали до отзывчивости карбюратора (если понимаешь о чём я).
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Конечно планирую! Уже даже с парой команд поговорил)
@ssFHETjETj3 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательное видео
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@muslimmuslimov41312 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть мотор 10,4где применили все технологии ф1.и без ограничения)))
@maxgu86883 жыл бұрын
обожаю про Американские моторы !!!!
@BurRom19903 жыл бұрын
Ром это старое нижнивальное уг, которое затрахешься регулировать после каждого нажатия на газ, сделай видос про vr, vq, sr и qr
@zidanzidan6893 жыл бұрын
Это что за пушка на канале )) ролик просто бомба ))
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
@hadouken1113 жыл бұрын
Рома не болей. Кто, если не ты, будет такие интересные и полезные ролики делать?
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Уже почти пришёл в себя!) спасибо!)
@Maksim_Khasanov3 жыл бұрын
Скорость и мощность во плоти!
@aceven2ra6633 жыл бұрын
Ура v8
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Дааа)
@AlexanderPasechnik3 жыл бұрын
есть более продвинутые системы закиси от Wizard of NOS, REVO система. Вообще без соленоидов, и регулируется в широких пределах.
@КириллБондаренко-з1ч3 жыл бұрын
Предполагаю что вы заболели, жилаю быстрого выздоровления!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Уже оклемался!) Спасибо!)
@КириллБондаренко-з1ч3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew видос очень интересный.
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@armswar13 жыл бұрын
Мега-интересное видео! Огромный респект!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@UncleCarry3 жыл бұрын
Пошёл варить хинкали, приятно кушать под такие видосы)
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое!) Приятного!)
@waylander883 жыл бұрын
Круто чувак!!! Тема раскрыта)))
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@Saykes19943 жыл бұрын
46:29 Вот и попался Андрей Кравченко.
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Он еще будет на канале)
@Saykes19943 жыл бұрын
@@TurbofunCrew Круто! Спасибо!
@DumSpiroSpero8-o8e3 жыл бұрын
Мне бы в училище так объясняли
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!
@Bobrozybr3 жыл бұрын
Не болей!
@ВячеславЧерных-о4ь3 жыл бұрын
Рома, даже в комментарии ничего не могу написать. Писец интересно, много крутых инженерных решений совместно с простотой. Что-то я подвис)))
@КириллСергеевич-е4ф3 жыл бұрын
Вакуумный насос от чего применили?
@HondaWroooomcl93 жыл бұрын
Клепачевский, ты лучший! Ролик огонь!🔥
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
@khtulkiddqd85543 жыл бұрын
вот бы за хлебушком сгонять на такой тачиле... 7 секунд до магазина... какое счастье в жизни, это вам не какой-нибуть каршеринг аднака
@alexcovovich67523 жыл бұрын
Респект Максу!
@vitalirider7073 жыл бұрын
Таааак, побежал за чаем
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Приятного!)
@pistolerovictors8183 жыл бұрын
клапана регулируете прям как я в своей волге после каждого заезда)))
@MichaelSilver3 жыл бұрын
Так мало просмотров для такого контента, обидно.
@dendenov7433 жыл бұрын
В каждый город по такой машине и будут просмотры))
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Всему своё время)
@dendenov7433 жыл бұрын
@@TurbofunCrew но не в наше)
@topwar86493 жыл бұрын
Рома, а почему бы не сделать розыгрыш билетов на эти соревнования, если ребята согласятся?
@rocketvinnie58173 жыл бұрын
Выздоравливай старина ✊
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@TheMicstep3 жыл бұрын
А за какое время переключается передача?
@ЕвгенийТокарев-ш6у3 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Очень хотелось бы услышать Ваше мнение о возможности именно турбирования двигателя s62b50- ведь правда легендарный мотор…в сет одна грусть с компрессором … а все у кого есть такой движок - мечтают о турбо как мин.. а то и битурбо… потенциал то у 5,0 литрах с одной стороны отличный.. хотя понимаем что это М. И он уже выжат по максимуму … ну что бы не было - был бы безумно благодарен хоть о видео о таком двигателе и его потенциале , заранее благодарю!!!!!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Так про м62 прямо таки отдельный ролик есть!) Конечно не s серия, но там очень много схожего)
@ЕвгенийТокарев-ш6у3 жыл бұрын
Ну может хоть получится сделать ролик микс по s моторам и их потенциал в тюнинге… я упёрся в 460 конец на атмо и все …когда какой то гольф на с 2 st рвёт как тряпку…обидно))))многие люди имеющие такие агрегаты с астмой и s правда оч заинтересованы .. и подписчикам будет тоже интересно !!! Ну на Ваш суд..
@ЕвгенийТокарев-ш6у3 жыл бұрын
Просто такого качества контента как у Вас нет реально ни у кого из русскоговорящих….сделайте исключение - и может совсем скоро получим отличное видео с турбо s-ками, С уважением
@polarnik94733 жыл бұрын
Так держать💪
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@Arsenij9653 жыл бұрын
Спасибо.
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Благодарю!
@gin67442 жыл бұрын
Красота в простоте
@AZATei1023 жыл бұрын
Сначала "лайк"- потом просмотр😁👍
@ЕвгенийЕвченко-к2ш3 жыл бұрын
спасибо максу за рассказ, аааааа красафчик аааа. молодец.
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо)
@ЕвгенийЕвченко-к2ш3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew откуда беруться такие деньги для этого всего?
@МихаилГрушевський Жыл бұрын
Зделай обзор на СОРЕР
@МихаилКононенко-ж3ю3 жыл бұрын
Где посмотреть ваши заезды?
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Привет! На DragTimes есть запись прямых эфиров)
@МихаилКононенко-ж3ю3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew Спасибо вам!!!! Буду рад посмотреть.
@ЮрийСмирнов-г9г8р3 жыл бұрын
Ну ,а кто то восхищается Давидычем🤪и его подачей материала 🤣
@M1TAUT5 ай бұрын
сколько весит такой двигатель?
@КурбановМагомед-ц1э3 жыл бұрын
Турбина + компрессор сколько лошадей выдаст этот двигатель
@aerosled35263 жыл бұрын
Дизлайками отметились фанаты JZ и UZ ))
@КиперКиперович-м6я3 жыл бұрын
Скажу так) после этих промодов и стрел (особенно после вайпера Саморукова), смотреть на порш, гтр, рс вообще не охота было)) как будто стоковые жиги))))))
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Согласен с тобой)
@Cnt6663 жыл бұрын
Смотрю крипта и до драга дорвалась, в начале видео на белом драгтере спонсор NFT платформа
@jonkonor83 жыл бұрын
Вот это техника:)
@leika_original3 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@konservator-9063 жыл бұрын
Годно
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@ВикторМитерскопф3 жыл бұрын
Давай выздоравливай
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо!)
@volocuga96403 жыл бұрын
Интересно, а генератор на них стоит или же просто аккумулятор?
@Inzhenercheg3 жыл бұрын
Генератор - он легче. Заводят за гайку коленвала дрелью. Чехол из арамидных волокон (кевлар и т.п.) на компрессоре 46:39 - чтоб осколки взорвавшегося мотора далеко не улетали.