Твинскролл на ВАЗ: установка турбоколлектора

  Рет қаралды 2,452

Unstockable

Unstockable

Күн бұрын

Пікірлер: 15
@Unstockable
@Unstockable Жыл бұрын
Бесплатно замеряйте разгон вашего автомобиля с помощью телефона в моём приложении!🚀 play.google.com/store/apps/details?id=com.unstockable.dragger Скачивайте, оставляйте свои отзывы, делитесь результатами👍 Для меня и моего канала это лучшая поддержка👍
@yu_rich
@yu_rich 3 жыл бұрын
Есть что посмотреть перед сном, вэри гуд!
@RUSNAN88
@RUSNAN88 3 жыл бұрын
Молодец! Мне интересно.
@RomaRio.88
@RomaRio.88 3 жыл бұрын
Надо было к блоку сделать крепление коллектора, чтоб нагрузку со шпилек гбц снять...
@wiktorych748
@wiktorych748 3 жыл бұрын
Насчет усиления мне кажется там быстрее шпильки на головке повырывает, а в остальном все вроде нормально делаешь.
@Отделкадеревянногосруба
@Отделкадеревянногосруба 3 жыл бұрын
А как нибудь добавить лошадок к шевинива простым способом есть?
@Unstockable
@Unstockable 3 жыл бұрын
Я про цепные вазовские двигатели мало что знаю, но общий принцип везде одинаковый:) В основном, все методы повышения мощности снизят крутящий момент на низких оборотах, что для нивы наверно не очень хорошо Исключения - повышение объема или небольшой наддув(потому что для большого придется снижать степень сжатия, что опять снизит крутящий момент на низких оборотах) А так, самый простой способ повышения мощности-это установка нестандартного ресивера или распредвала, или все вместе.
@MEDIC99ful
@MEDIC99ful 3 жыл бұрын
Привет тоже хочу собрать турбо тазик не подскажешь где взять запчасти? что бы не переплачивать
@Unstockable
@Unstockable 3 жыл бұрын
Привет. Я что-то на клубтурбо заказывал, а что-то просто на алиэкспресе, так как некоторые запчасти, например фитинги AN или силикон так и так китайские и иногда дешевле бывает на али заказать. Тубину и форсунки я на турбобазаре покупал. Форсунки восстановленные, точнее сказать обслуженные, а турбина контрактная. Форсунки главное не китайские брать. Насос масума mpu 103 вообще продается в иксоре или экзисте:)
@pinkpantheraudio1767
@pinkpantheraudio1767 3 жыл бұрын
Сколько на тф035 дул и сколько лошадок вышло?
@Unstockable
@Unstockable 3 жыл бұрын
На 6500 при наддуве 0.8 у меня закончились 315ые форсунки(рампа без обратки, смесь 11.5) То есть расход воздуха где-то 650кг в час или 210-215 лошадей, но в реальности скорее всего от 190 Много я не дул, на 3000 максимум 1.2, мне этого вполне хватало😀
@woodyskitchen8118
@woodyskitchen8118 2 жыл бұрын
Почему до сих пор бараньи рога популярны? Спул вечность. Ф формуле на «затычных» ездят и довольны
@Unstockable
@Unstockable 2 жыл бұрын
Я бегло глянул разные коллекторы, вот например kzbin.info/www/bejne/f2iwgJ-PnbGNers Не сказать, что они какие-то короткие, либо маленькие. Скорее всего в формуле жесткий регламент на все, поэтому они особо не выбирают А в тюнинге, как мне кажется, все выбирают чуть больше мощности вместо чуть раньше спул. Поэтому и получаются такие коллекторы)) Плюс, места очень мало У меня раньше был коллектор с раннерами заметно покороче, по ощущениям раздувалась раньше, но не критично. Но логов никаких не осталось, поэтому сложно что-то сказать. А вообще, мне нравятся маленькие чугунные коллекторы под нижнее расположение. Мне кажется, для городских машин сил на 160-180 самое то, главное, что бы не треснул))
@Unstockable
@Unstockable 2 жыл бұрын
Можете скинуть ссылку на фото или видео, где у формулы короткий турбоколлектор, интересно глянуть
@asstudio2613
@asstudio2613 3 жыл бұрын
Как всегда интересное видео🎥 остаюсь свами заходите и вы на меня
ТвинСкролл Турбина: Зачем и Почему?
18:21
ТВОИ РОДИТЕЛИ И ЧЕЛОВЕК ПАУК 😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 3,2 МЛН
10 МАЛОИЗВЕСТНЫХ ГРУЗОВИКОВ КРАЗ.
19:18
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 122 М.
Китайский и Немецкий MERCEDES. Есть разница? Полный разбор
25:17
Настройка запуска двигателя (ч.1)
21:37
Unstockable
Рет қаралды 3,3 М.