Новый Haval F7 с моторами от Джолиона и Дарго / Хавал Ф7 2024

  Рет қаралды 182,622

За рулем

За рулем

Күн бұрын

Haval F7 2024 года, базовые цены в России:
Elite 1.5 2WD - 2 699 000 рублей
Elite 2.0 4WD - 3 099 000 рублей
Premium 1.5 2WD - 2 899 000 рублей
Premium 2.0 4WD - 3 299 000 рублей
Tech Plus 2.0 4WD - 3 499 000 рублей
Новый Haval F7 получил модный дизайн с двухэтажными фарами и выдвижными дверными ручками. Версии кросс-купе, наследницы Хавейла F7x, пока нет. Базовый 150-сильный турбомотор 1.5 сочетается с 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Полноприводная модификация с двигателем объемом 1,5 л больше не предлагается. Мотор 2.0 турбо развивает 192 л.с. С ним работает преселектив и полный привод. Силовые агрегаты F7 взяты от Haval Jolion и Dargo соответственно.
Во всех комплектациях установлены цифровая приборка и большой центральный экран. В медиасистему интегрированы Яндекс Карты и Яндекс Музыка. Карта выводится на комбинацию приборов и проекционный дисплей. Протоколы Android Auto и Apple CarPlay беспроводные. Хавал F7 понимает больше ста голосовых команд. Управлять можно практически всем: стеклами и люком, обогревом и вентиляцией сидений, климат-контролем, музыкой, навигатором, связью, подсветкой, проекционным дисплеем.
Haval F7 имеет габариты 4780 х 1890 х 1675 мм с колесной базой 2800 мм. Со стартовой ценой 2,7 млн рублей этот кроссовер дешевле прямых конкурентов. Новая модель собирается на собственном заводе Great Wall Motor под Тулой. Адаптация для России включает полный набор обогревов, удлиненную подушку передних кресел, ряд физических клавиш на центральной консоли, ограничитель скорости, аккумулятор увеличенной емкости, бачок омывателя объемом 4,5 л с датчиком низкого уровня жидкости, подготовку под установку фаркопа и улучшенный антикор.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Haval на нашем канале:
Haval Dargo
• Хавал Дарго: Гелик по ...
• Haval Dargo X - внедор...
• Haval Dargo X - внедор...
• Хавал Дарго Х с блокир...
Haval Jolion
• Новый Хавал Джолион: и...
• ХАВАЛ ДЖОЛИОН по цене ...
• Haval Jolion как Кашка...
• Купил Haval Jolion? Ge...
• Хавал Джолион и пробле...
• Haval Jolion и проблем...
Haval F7
• Кроссовер Haval F7 за ...
• ХАВАЛ Ф7 российской сб...
• Haval F7 или Changan C...
• Haval F7 обновили. Кит...
Haval F7x
• Красив и прожорлив - Х...
Haval H5
• Цена как на УАЗ Патрио...
Haval H9
• Haval H9 - китайский L...
• Шок! Haval H9 лучше, ч...
• НОВЫЙ Haval H9 - как T...
Haval H2
• Zotye T600 против Bril...
Haval M6
• Новый Haval M6 по цене...
• Хавал М6 за 2 миллиона...
Haval H3
• Haval H3 - новый хит? ...
#haval #havalf7 #хавал #зарулем

Пікірлер: 842
@tvzrru
@tvzrru 4 ай бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал)) Что думаете про новый Haval F7: брать или нет?
@ЧеловекРазумный-з2и
@ЧеловекРазумный-з2и 4 ай бұрын
Если бы вы тест фар в ночное время сделали или полный привод протестировали, можно было бы и решать, а так показали фуфло - говорилку, обзорщики😂😂😂
@slavayashin
@slavayashin 4 ай бұрын
Лучше, чем старый. Основная машина: машина большая, а багажник - маленький. Несмотря на это, конечно, брать будут.
@ДмитрийСажин-ж9т
@ДмитрийСажин-ж9т 4 ай бұрын
Навигатор на приборке и Яндекс сервисы - зачёт! Селектор под рулём, фары в мультимедийке - сомнительно. Выдвижные ручки тоже вроде лишнее. Внешность - на любителя, куда-то в сторону омоды понесло)
@ДмитрийСажин-ж9т
@ДмитрийСажин-ж9т 4 ай бұрын
​@@slavayashin Про багажник поддержу. Нафига задний ряд для "баскетболистов" делать, там дети чаще бывают! А вот багажник на мой взгляд важнее.
@petersburgsummerresident2311
@petersburgsummerresident2311 4 ай бұрын
@@tvzrru нет.. Не для меня, ни по мотору, ни по трансмиссии а уж по цене и тем более!!
@romansinev6721
@romansinev6721 4 ай бұрын
Сдал предыдущий Хавал Ф7 1,5л., накатал за 2 года, 50т.км,ни одного обращения по гарантии не было, всё то по регламенту.Взял новый 1,5л.премиум. Выглядит в живую гораздо лучше чем на картинке, на Омоду,как многим кажется, совсем не похож. Сиденье стало гораздо удобней. Салон просто космос,кстати в комплектации премиум салон черно-оранжевый и он мне больше нравиться, чем просто чёрный. Подвеска стала комфортнее, хотя диски 19,резина Пирелли не Китай. Шумоизоляция стала намного лучше, прошлая машина была зашумлена вся+арки, эта машина тише в базе, без доп шумки.Синий цвет бомба(сине-черный-зеленый) всё зависит от солнца. К новым переключателям привык за один день, как будто всегда так ездил. Свет включаешь авто и ни надо в планшет лазить,рычажок на себя моргнул, рычажок от себя включил дальний. 1,5 л., вполне хватает для нормального перемещения. Расход у прошлой машины был 10-11л., г. Москва, у новой машины примерно похоже, проехал 100км, 10,5л., чисто город. Робот перенастроили и он стал гораздо мягче и тише переключаться, похож на обычный автомат. Места сзади была много а стало ещё больше, сидеть очень удобно и комфортно. Багажник по цифрам стал немного меньше а по факту он на 10см, длиннее, возможно высота до шторки уменьшилась, но я шторкой не пользуюсь и гружу под крышу, ни в один седан столько вещей не влезет. Климат как и на прошлой машине работает хорошо, так и на этой.Яндекс навигатор на обоих дисплеях, это просто бомба+ Яндекс музыка. Голосовой помощник можно перенастроить на любое слово, не только Грейт Вол привет. Есть одна горячая кнопка на руле, можно поставить разные функции, я поставил подогрев руля. Когда стоишь на месте в тишине он всё отлично понимает а вот когда едешь и музыка играет, он не всегда правильно понимает. Из минусов, хотелось бы немного руль потолще, хотя он очень приятный и удобный. Ещё раньше удобно было, на центральном дисплее отображались 6 радиостанций, сейчас одна на весь экран или списком. Ещё бы я поменял физические кнопки на другие по функционалу. Про электронный ручник, пока не пристегнешься или не снимешь в дисплее , машина не поедет, можно его отключить. Выводы, машина стала намного лучше во всем. Соотношение цены, количество машины, это лучшие предложение, машин в салонах нет, только на заказ, ждал три недели. Гарантия 3+2 , 150т.км., что наступит раньше.
@petersburgsummerresident2311
@petersburgsummerresident2311 4 ай бұрын
@@romansinev6721 накатайте на нём хоть триста тыщ!!!?? Думаю вряд ли получится..
@РинатГал-й9э
@РинатГал-й9э 4 ай бұрын
Удачи на дороге! Хороший реальный отзыв, а не сочувствующих 😂😂.
@ART555K
@ART555K 4 ай бұрын
А за сколько сдали предыдущий автомобиль? И цена нового со всеми скидками?
@petersburgsummerresident2311
@petersburgsummerresident2311 4 ай бұрын
@@romansinev6721 средний расход 10,5..на 1,5 моторе... Хм... У меня 2 литра и средний расход 8,1 на корейце...вот вам и турбо!! 😆
@romansinev6721
@romansinev6721 4 ай бұрын
@@ART555K Сдал 1920+200т., трейд-ин, цена нового получилась 2699000 Премиум 1,5л., это с учётом -200т., за трейд-ин, скидок на сам авто нет, так как в наличии нет машин, только на заказ, ждал три недели. Удалось получить с дилера, зимняя резина Пирелли R19 235/55, сетки решётка+бампер, антикор жидкая резина+шумоподавление( допов на 100т.р., что очень неплохо).
@АллаНовик-п9г
@АллаНовик-п9г 4 ай бұрын
Спасибо за новинки. Вам удачных съёмок. Да такая модель нужна.
@WinstonSmith-mv4wf
@WinstonSmith-mv4wf 4 ай бұрын
Этот Ф7 в полной комплектации с 2.0л. уже все видели. Сделайте обзор на базовую комплектацию с движком 1.5 от Джолиона.
@tomas2452
@tomas2452 4 ай бұрын
Машина как машина. То что она стоит не 1,5 а 3+ это не проблема Хавала и Китайцев……
@antiliberas
@antiliberas 4 ай бұрын
Проблема в тебе...
@GeorgiiZhukov
@GeorgiiZhukov 4 ай бұрын
​@@antiliberas твоей тупости
@universalserj8944
@universalserj8944 4 ай бұрын
@@antiliberasфакт, точнее в заработках каждого человека У меня с работы коллеги за наличку себе такие покупают
@АлексейНиколаевич-п8р
@АлексейНиколаевич-п8р 4 ай бұрын
​@@antiliberas завидуй молча.
@radomiregorov5398
@radomiregorov5398 4 ай бұрын
Туда-сюда, обратно - Тарасику приятно! разгадка: Его Потужность Членограй Боневтик на Банковой. Да, в России к сентябрю продали 1.2М новых авто, +56% к прошедшему лету
@ВАЛЮГОВНЮКОфф
@ВАЛЮГОВНЮКОфф 2 ай бұрын
ЧЁРНЫЙ ПОТОЛОК САЛОНА... - ОГОНЬ !!! ❤‍🔥❤‍🔥❤‍🔥👍👍👍💘💘💘
@wmoto3771
@wmoto3771 2 ай бұрын
Я бы, возможно, задумался о замене geely на этот f7, если бы не посмотрел тест работы полного привода, в котором хавал показал свою полную беспомощность перед диагональным вывешиванием.Рылся в песочной ямке, когда два колеса имели хорошую опору на грунт, а два разгружены.Джили такое даже не замечает, а этот пришлось толкать.
@СергейБриштен-ш5у
@СергейБриштен-ш5у 4 ай бұрын
Предыдущий смотрелся агресивнее этот как омода😅😊😊😊 но жене нравится она на предыдущем ездит
@BooBara4a
@BooBara4a 4 ай бұрын
Вчера на дороге такой белый увидел. Приятнее, чем на фото/видел. Думаю успех будет. Техника проверенная, внешку обновили.
@ДмитрийСекач
@ДмитрийСекач 4 ай бұрын
Больше информации нужно про динамику с водителем и полная загрузка, тормозные способности с высоких скоростей(есть кто ездит по горам допустим) на их перегрев, внедорожные способности, актив безопасность. (можно и пассив, че вам жалко Что-ли 1разбить об стену бетонную) цены на ТО, цены на расходники, ограничения по гарантии, переплата за кредит, ликвидность на вторичке и остаточная стоимость. И как раньше обходились без голосовых команд ума не приложить...
@hvalik8118
@hvalik8118 4 ай бұрын
Смешно про внедорожные способности.Не туда попали.Вам к внедорожникам.
@ДмитрийСекач
@ДмитрийСекач 4 ай бұрын
@@hvalik8118 Ну понятно не по скалам и пескам. Хотя бы на выносливость муфты. Диагональ. А там же прожёсткость кузова при вывешивании.
@hvalik8118
@hvalik8118 4 ай бұрын
@@ДмитрийСекач Про выносливость муфты показывать совсем не обязательно.Муфты Борг Варнер стоят на многочисленной технике,даже сказал бы на всей.
@ДмитрийСекач
@ДмитрийСекач 4 ай бұрын
@@hvalik8118 Ну на Европе и Китай только. Что она умеет делать? В отличие от sh-awd от хонда? X drive от бмв?
@schip333
@schip333 4 ай бұрын
Сейчас договора и оплата и текст выдают...вот такая скрытая под тест реклама.
@ДмитрийДрёма
@ДмитрийДрёма 3 ай бұрын
Подогрев передних сидений сделайте физическими кнопками!!!
@AB-bm6gg
@AB-bm6gg 3 ай бұрын
Отличный обзор. Спасибо!
@Вадим-ы6е9б
@Вадим-ы6е9б 4 ай бұрын
Рейлинги рабочие? Или декоративные?
@duk812
@duk812 4 ай бұрын
В апреле 21 го года с Куги пересел на Чери 7 про, было страшно, только Китай пошел)) продал 7 про в ноябре 22 года...проблемы были, а именно: зимой 21 года не работало отопление, что-то с радиатором было (в дц сказали, что уже вышла 6 модификация, которую мне прставят и все будет ок) 1 неделю машина стояла. На 73 тысячах с Питера на Москву по платке крякнул вариатор, на эвакуаторе уехал в Москву в дц, ждал замены недели 2 (октябрь 22 года). В ноябре решил купить 2 литра, полный, элит в рестайле ф7. Машина с ноября 22 года по н.в. проехала 143 тысячи (по работе приходится ездить Крым-Краснодар). Проблема только одна "масляное запотевание поддона" сделают ремонт по гарантии. Соответственно уже скоро 150 тысяч и прощай гарантия, пошел в салон и смотрел новый ф7, дарго. Ф 7 смотрел в комплектации элит, сел в салон посидел минуту и не стал дальше смотреть, вообще не понравилась: полностью тканевый душманский салон, монитор меньше, спереди где в доль капота светящаяся полоса, вставка с хрома и тд.....в самом салоне стояла ф7 в комплектации премиум и я понял, что не меньше премиум нужно смотреть....в итоге потом посмотрел дарго (ценник рядом у них) склоняюсь больше к нему. Какого-то впечатления от нового ф7 вообще нет, ощущение во типа купил новую машину тоже ф7 понял, что не даст. Вот 7 про и рестайл ф7 дали эти эмоции, а новый ф 7 как-то обыденно, новая машина и лан...
@Олег-к7п1х
@Олег-к7п1х 4 ай бұрын
На такой же результат на новом я бы не надеялся. Алюминий против чугуна слабоват. Дарго тому в пример.
@Cudesnik666
@Cudesnik666 4 ай бұрын
@@Олег-к7п1х в чем слабоват? Каждый второй недоумок то вязкостью масел играет, то 92-ой льет, то вообще чип делает. Потом у них машина вдруг говно. Есть владельцы уже с пробегами 200-300 тыс. км. Знаете что их отличает? Они обслуживают авто по регламенту и никакого тюнинга.
@lucasworktv
@lucasworktv 4 ай бұрын
Куга на десятки голов выше
@ОльгаАимонова
@ОльгаАимонова 4 ай бұрын
Где деньги берут ??? Торгаши что ли или ...
@Олег-к7п1х
@Олег-к7п1х 4 ай бұрын
@@ОльгаАимонова мозги тренеруют, а потом за дорого продают
@ВАЛЮГОВНЮКОфф
@ВАЛЮГОВНЮКОфф 4 ай бұрын
По технике... - всё, как у Дарго !!! ...только, в другой, не брутальной «шубе».
@dirty_arkady
@dirty_arkady 4 ай бұрын
Китайцы даже для вторичного рынка (нашего) органично вписали в дизайн кнопки, которых в оригинале нету. А щас вспоминаю весту нг, где автоваз для родного рынка как делал тяп ляп так и делает.
@Дэн-з7н
@Дэн-з7н 4 ай бұрын
Это вы как эксперт заявляете, на основании объективного анализа, включающего условия, доступные ресурсы и т.п. для автопрома?
@dirty_arkady
@dirty_arkady 4 ай бұрын
@@Дэн-з7н дурак чтоли? причем тут эксперт? это я как потенциальный потребитель продукции китайского и отечественного автопрома говорю
@Денис-ф9ы3й
@Денис-ф9ы3й 4 ай бұрын
​@@Дэн-з7нАвтоВАЗ живёт на деньги тех кто налоги платит, это паразит который, который , ноет клянчит и ни хрена не делает, рено ушло и всё, писдец,, причём полный
@Денис-ф9ы3й
@Денис-ф9ы3й 4 ай бұрын
​@@Дэн-з7нАвтоВАЗ живёт на деньги тех кто налоги платит, это паразит который, который , ноет клянчит и ни хрена не делает, рено ушло и всё, писдец,, причём полный
@mrwantsoft5103
@mrwantsoft5103 4 ай бұрын
​@@Дэн-з7нНет , по привычке скорей всего😂
@vincenzonevezella
@vincenzonevezella 4 ай бұрын
Теперь Хавал стал похож на Омоду, впрочем, так всё равно выглядит лучше, чем было раньше. Качественная навигация и наличие физических кнопок порадовало, вроде мелочь, а приятно. Цена, конечно, высокая, но где сейчас возьмёшь низкие) Спасибо за обзор.
@sergeevich_rehab
@sergeevich_rehab 4 ай бұрын
Спасибо за обзор, наверное самый качественный из все, что я посмотрел на сегодняшний день по этому автомобилю)
@evgeniyvolkov6619
@evgeniyvolkov6619 4 ай бұрын
Граждане нытики ! Вас никто не заставляет покупать эти автомобили . Никто не заставляет брать кредиты. Найдите работу , живите по средствам . Ваши советы , что показывать ЗР никому не нужны . Желание работать охранником в пятерочке и иметь зарплату 100 т понятно, но не раально .
@АлексСвободный-ц8ъ
@АлексСвободный-ц8ъ 4 ай бұрын
Ля ты умный какой, миллионер что ли😂, тебе говорят что шляпу за эти деньги узкоглазые пусть себе оставят
@Rodion_Angela
@Rodion_Angela 4 ай бұрын
С зп 100к ты себе такую машину тоже не сможешь купить никак.
@evgeniyvolkov6619
@evgeniyvolkov6619 4 ай бұрын
@@Rodion_Angela ну купил же
@hvalik8118
@hvalik8118 4 ай бұрын
​@@Rodion_AngelaПочему?Надо уметь распределять бюджет,а не транжрить налево и направо.
@kirillperov3843
@kirillperov3843 4 ай бұрын
@@Rodion_Angela может, если старую машину в трейдин отдаст или просто на рынке продаст
@BorisKupriianov
@BorisKupriianov 4 ай бұрын
Ага берём в ипотеку😂😂😂
@nikolaypetrov9789
@nikolaypetrov9789 4 ай бұрын
вы вчера проснулись)? цена на 1 комнатную идет от 5 сейчас, а в хорошем районе от 7
@АлексейБ-н8ю
@АлексейБ-н8ю 4 ай бұрын
​@@nikolaypetrov9789это ещё в провинции
@gnrv_co
@gnrv_co 3 ай бұрын
да с нашими зарплатами лет на 15 будут давать, а переплатим х3 от изначальной цены
@drheat167
@drheat167 4 ай бұрын
Абсолютно маркетинговый видос. Ни замеров разгона, ни проверки на диагональное вывешивание, ни попытки проехать по грязи или песку.
@evgeniyvolkov6619
@evgeniyvolkov6619 4 ай бұрын
Я хочу чтобы , работая охранником в пятерочке , моя зарплата составляла 200 - 300 тысяч в месяц и я считаю , что все автомобили должны стоить не больше миллиона , чтобы я мог покупать новую тачку в люксовой комплектации хотя бы раз в три года . Бензин чтобы стоил 3 рубля ,а лучше бесплатно . Почему бы правительству не сделать , как я хочу . Эти проклятые олигархи не хотят меня слушать .
@Владимир-ж3и6я
@Владимир-ж3и6я 4 ай бұрын
Самая бестолковая работа охранником
@ghostghost9356
@ghostghost9356 4 ай бұрын
ПУТИН С КАЖДЫМ ГОДОМ МОЛОДЕЕТ НА ГОД
@hvalik8118
@hvalik8118 4 ай бұрын
Тоже работал охранником на ж.д з.п была минималка.Понял,что есть другие возможности и есть категория грузовая.Сейчас как три года работаю на самосвале в карьере з.п хорошие.Надо работать,работа тяжелая,но под лежачий камень вода не течет,надо шевелится.
@evgeniyvolkov6619
@evgeniyvolkov6619 4 ай бұрын
@@hvalik8118 я работаю машинистом экскаватора . Начинал в карьере на электрическом ЭКГ 5 . Сейчас гидравлика . Командировки .
@schip333
@schip333 4 ай бұрын
Подпиши контракт 😊
@АлексейНестеров-щ2й
@АлексейНестеров-щ2й Ай бұрын
Сегодня зашел в салон Haval Sity покупателей нет. Год назад в этом же салоне было много покупателей, вме менеджеры были занчты продажами. F7 с двигателем 1,5 передний привод стоит 2,6 млн рублей. Продают с кредитом со ставкой 0,01%. Машина очень большая. На заднем сиденье места много, только подушка короткая. Машина симпатичная, салон интересный, по моему мнению на сегодняшний день самое интересное предложение на рынке. Вопрос, как она едет.
@АндрейНикулин-ъ6о
@АндрейНикулин-ъ6о Ай бұрын
Классная машина! Наслаждаюсь второй месяц... Брал без всяких тестдрайвов... Пришел в салон... 5 минут посидел в нем, жулике и купил ф7... После лансера х- космос...
@ПоповАндрей-щ8б
@ПоповАндрей-щ8б 4 ай бұрын
Очень хорошая машина, просто праздник какой то ...😊
@ExilontExilont
@ExilontExilont 4 ай бұрын
Ездил на тесте, мой рост 183см, из-за высокой центральной консоли мало места по ширине в районе коленей, особенно правое колено в сторону центральной консоли вообще не убереш, из-за этого пидали близко и нога прямо получаеться стоит и согнута сильно , соответственно чтобы более удобно разогнуть в колене ногу приходиться сиденье подальше назад ототдвигать , а если сиденье назад подальше отодвигаешь , нехватает вылета по рулю, руки тогда тоже на всю в локтях разогнуты получаються, может конечно можно привыкнуть, но блин, в машине за 3,5 мл.р. должно сидеться комфортно сразу, без таких заморочек, привыканий. Возможно с меньшим ростом водители смогут усестся комфортно , все же из под низкорослых китайцев модель. Обязательно берите на тест перед покупкой. Для сравнения когда покупал хендай крета 1 поколение, в нее садишься сразу как у себя дома , даже и настрйки не нужны особо. Еще по косякам Серая рамка вокруг всей мультимедийки дает большой блик на лобовое стекло практически в любою погоду и освещенность , зачем они ее светлосерой сделали , темной сделали бы и не бликовало , а так полоса зигзагом через полстекла и как раз со строны аодителя и посрндине, У Сергея Николаева, авто Энергетик канал , в коментариях к тесту этого автомобиля многие даже подумали сто жто трешина на лобовом стекле😮. И в серьез об этом писали. Как машина едет, рулит понравилось , подвеска тоже непллохая по резиновым лежачим полицейским на скорости 50 км в/час проезжал , удар есть но не кретично , по остальным обычным асфальтированым неровностям дороги едет уверенно. Беездорожья как такового не было. Яндекс навигатор работает хорошо, это + однозначный. Переключать скорости подрулемым рычадком в принуипе модно привыкнуть, А вот поворотники без фиксауии в крайних положениях напрягают, как это неоднозначно, лучше коассические. Фары тоже зачем спрятали в мультимедия непонятно, В общем что-то поисправляли по просьбам покупателей , а что-то опять же перестарались , типа селектора подрулем или поаоротники без фиксации, зачнм это было делать непонятно. В общем к сожалению небывает идеальных машин. Перед покупкой обьязательно тестируйте , разбирайтесь в ньюансах , в современных китайских машинах очень их много в неожиданных местах.
@Dizello
@Dizello 4 ай бұрын
Согласен, надо проходить тест-драйв, хотя и он не поможет, как например мне, перепробовал кучу авто, и по первым ощущениям понравился киа спортаж 4, как оказалось по итогу сидеть на дальняк мне лично не удобно, правая нога затекает, хотя есть куча настроек на кресле, но педаль газа напольная и торпедо широкое, нога упирается, не знаю смогу ли привыкнуть, заказал бу педаль газа хочу попробовать заколхозить)
@ДенисБ-с3э
@ДенисБ-с3э 4 ай бұрын
Тоже самое в эксид рх сел на тест правое колено сразу же уперлось так что понял на дальняя ездить никак, рост 182. Жаль что у хавала также
@ExilontExilont
@ExilontExilont 4 ай бұрын
@@ДенисБ-с3э ездил на Дарго х на тесте , в нем вроде бы тоннель не мешал, вообще Дарго понравился больше несмотря на то что новый ф7 современные и технологичнее.
@ExilontExilont
@ExilontExilont 4 ай бұрын
@@ДенисБ-с3э к продукции чери вообще плохо отношусь ... Хавал получше + всё-таки локализация в России и представительство полноценное есть.
@RobertPattinson-dl4hi
@RobertPattinson-dl4hi 4 ай бұрын
Ну не пидали же😂😂😂
@Россиянин-э4ж
@Россиянин-э4ж 28 күн бұрын
Тачка классная. Катаюсь и радуюсь.
@enegazer
@enegazer 4 ай бұрын
Как владелец ф7 скажу, что машину откровенно изуродовали внешне, а также все внутренние изменения можно описать чайная ложка мёда с бочкой фекалий. Теперь пришлось попрощаться с планами перехода с ф7 на ф7 новый, ориентировочно буду целиться в Н5. Адекватные агрегаты, стильная внешность, отличный традиционный салон.
@Dmitriy_KH
@Dmitriy_KH 4 ай бұрын
Спасибо за обзор)
@podorojnik5157
@podorojnik5157 2 ай бұрын
Вроде серьезный автор и канал, а столько много упустили. На самом деле машина классная. Друг пересел с Хавал Джолион, взял базу с 1.5, доволен как слон. По делу что упустил автор , китайцы полностью сменили кинематику и устройство задней подвески: сзади была двухрычажка из 00-х годов, сейчас поноценная современная многорычажка, машина едет абсолютно по-другому! Также он не сказал, что она полностью оцинкована, в т.ч. и крыша! Редко встретишь еа китайцах. Это проверенный факт, всю прочекали карсисом, ну и в топовых комплектациях классная музыка с сабом в запаске. Единственный минус - это багажник, он реально не очень удобен, длинный, низкий
@НарекКотанджян
@НарекКотанджян 2 ай бұрын
Все слышали как он орал чтобы эта Алиса услышала😂😂😂! Да нормальная машина но когда видишь ценник который несколько лет назад висел на брендовых машинах желание даже пойти на тест-драйв исчезает!А условия ТО обещают быть минимум от 20т и выше!
@ttrs8490
@ttrs8490 4 ай бұрын
Стал похож на omoda, ужас
@akhnkn
@akhnkn 4 ай бұрын
Ну у них уже есть брутальная "H" серия, обыденного стиля Dargo и Jolion. Почему бы не закинуть одну модель по дизайну в огород Джили,Черри подобных
@rumedved
@rumedved 4 ай бұрын
А мне Кадиллак напоминает
@ВалерийПодоляка-ь9б
@ВалерийПодоляка-ь9б 4 ай бұрын
​@@akhnknкакого обыденного стиля Дарго? Дарго считается имиджевой моделью. Изучите предмет, прежде чем писать
@danikrules-lq9hk5gt4u
@danikrules-lq9hk5gt4u 4 ай бұрын
Спасибо что не на весту
@ttrs8490
@ttrs8490 4 ай бұрын
@@danikrules-lq9hk5gt4u Веста в кросс версии выглядит хорошо. Только с ценой перебор
@NostromoNostromo-hz5py
@NostromoNostromo-hz5py 4 ай бұрын
Я не успеваю покупать Хавалы,вчера купил😬 А сегодня уже новый X7 !!!!!!!
@punisher4484
@punisher4484 4 ай бұрын
А ты реально вчера купил?
@Евген686
@Евген686 4 ай бұрын
Ну или что, предыдущей что хуже стал
@Kos9K_-
@Kos9K_- 4 ай бұрын
Куплю твой, покупай новый😂
@dimondimon1677
@dimondimon1677 4 ай бұрын
Если взял со старым 2.0 то не парься, он проходит в разы больше нового, а планшеты - дань моде всего лишь.
@АртемАртемов-э4д
@АртемАртемов-э4д 4 ай бұрын
Ф7 выпускался с 18 года первого поколения. Так что так себе шутка
@EvGen290776
@EvGen290776 4 ай бұрын
Ну с двумя литрами это уже довольно интересная машина! А вот пристегиваться вам бы не помешало!
@kasper864
@kasper864 4 ай бұрын
Всё равно не едет как конкуренты!
@schip333
@schip333 4 ай бұрын
Это проблемный двигатель именно 2,0
@gunstema6777
@gunstema6777 4 ай бұрын
Лучшая программа на всём ютюбе
@oninters8080
@oninters8080 4 ай бұрын
В данном тоннеле нет обгона, есть опережения впереди едущего ТС. Обгон это опережение с выездом на встречную полосу
@kuralexer
@kuralexer 4 ай бұрын
Интересно, будет ли в дарго подобная интеграция с яндексом. Может в рестайлинге?
@константа1
@константа1 4 ай бұрын
Яндекс ещё в 2019 ставил свое ПО на geely atlas
@bantikc407
@bantikc407 Ай бұрын
какая здесь шумоизоляция по сравнению с Дарго?
@АлексейК-б7р
@АлексейК-б7р 4 ай бұрын
Я б сказал что что то улучшили а что то ухудшили . Идут своей дорогой Китайцы и на устоявшиеся тенденции в автомобилестроении кладут болт со своей колокольни .
@FlywithTema
@FlywithTema 4 ай бұрын
Красивая машина внутри и снаружи с хорошими характеристиками. Классно китайцы делают рестайлинги. Сразу меняют всё
@Юрий72-т6п
@Юрий72-т6п 4 ай бұрын
В Китае это не рестайл, а самостоятельная авто. Это у нас решили назвать ф7.
@stels6189
@stels6189 4 ай бұрын
Это не рестайлинг! Это абсолютно новый автомобиль. В нем нет ничего от старого F7.
@АртемСоловьев-л4я
@АртемСоловьев-л4я 4 ай бұрын
В целом хорош,но похож на омоду и кулиски нет,я считаю это минус,хотя х.з,сам езжу на ф7х 2022(рестайлинг) как по мне лучше старый кузов,вторая машина Паджеро дизель 3.2,что бы не говорили что мол Китаявод😊
@AlexRemos
@AlexRemos 4 ай бұрын
Оба мотора ставят которые у нас выпускают, теперь остается пластик локализовать
@Славян_Шварц
@Славян_Шварц 4 ай бұрын
А старт/стоп (и постановка на охрану после выхода водителя) голосовому помощнику доступно?
@BorisKupriianov
@BorisKupriianov 4 ай бұрын
4:30 так то ещё на Самарах и десятках этот датчик был.
@vvv00011
@vvv00011 4 ай бұрын
Зачем такую перегородку делают между передними креслами.
@Оранжевыйлев
@Оранжевыйлев 4 ай бұрын
Раз в За рулем не пристегиваются, я теперь тожн не буду пристегиваться. А на вопросы почему, буду показывать фрагмент из этого видо.
@p_hess
@p_hess 4 ай бұрын
Ремень под кофтой, чтобы не мешать микрофону.
@РомаКР-и8к
@РомаКР-и8к 4 ай бұрын
Всегда так делаете, как не надо, подглядывая за другими, хотя они не специально🤣🤣🤣
@ВладимирТютин-г3с
@ВладимирТютин-г3с 4 ай бұрын
Он не пристёгивается , это его личное дело .
@Оранжевыйлев
@Оранжевыйлев 4 ай бұрын
@@РомаКР-и8к поздно, я это уже увидел.
@константинобухов-ь3м
@константинобухов-ь3м 4 ай бұрын
Там с 9-го этажа прыгают,давай-дерзай…
@МаксимРомашов-с5д
@МаксимРомашов-с5д 4 ай бұрын
Посмотрел обзор только, что бы понять как у него передачи переключаются😅 а вообще машина интересная. Сам езжу на джолионе, выбирал между ф7 и жуликом. Прошлый ф7 не очень красивый, а жулик симпотичный. В такой будке я бы взял ф7😍)) да и доработали они по мелочам много чего и плюшек напихали еще
@georgigeorgiev9844
@georgigeorgiev9844 4 ай бұрын
Красота
@ВасяПупкин-г3и1з
@ВасяПупкин-г3и1з 4 ай бұрын
На предыдущем кузове двигатель 1.5 был существенно мощнее,выдавая 280 момента.Этот младший мотор позволял получить динамику,сопоставимую одноклассникам на 2.5 атмо моторе(никакие не 11 а 10.1сек стабильно).А если накатить чипульку то авто стабильно ехал до 100 из 9 секунд(8.7-8.9)(180+ сил и 310+ момента) . Какой смысл в более тяжелый кузов пихать слабее двигатель от джолиона имея в арсенале марки более мощный обкатанный двс в сопоставимом бюджете и объеме???теперь 1.5 брать смысла нет.А 2.0 от дарго на алюминиевом блоке и высокой степени славится легшими по ШПГ моторами на минимальных пробегах.Причем тоже есть отличный откатанный копия еа888(который на чипе стабильно и безопасно едет 7.0 до 100), как на предыдущем кузове.Логика где??? Ну и руль на предыдущем кузове был отличный пухлый бублик с отливами под хват и скошенный снизу,в этом же кузове тонюсенькое недоразумение, как ностальгия по 90ым,опять же бред. Вангую- таких успехов в продажах, как у предыдущего кузова не будет.Учитывая ценовой сегмент Атлас его сожрёт...Либо допиливать срочно,либо снижать цену
@MrToss87
@MrToss87 4 ай бұрын
Красивый авто и ценник приятный на фоне конкурентов, задумался
@Blikbag-2in1
@Blikbag-2in1 4 ай бұрын
Будущий бесцеллер в России 💯 Спасибо за информативный обзор!
@LeoSarkisyan
@LeoSarkisyan 3 ай бұрын
Обещают кожу, а от сидений пахнет резиной, да и материал тянется, так кожа себя не ведет .А за те 3 млн, которые они за них просят, уже и 4008 Peugeot можно посмотреть. Там и материалы в салоне совсем другого качества, и подвеска более интересная, и коробка более плавная и надёжная, японская
@ОлегШор-ю3ы
@ОлегШор-ю3ы 4 ай бұрын
На ладе у меня ещё в 2005 году на 2114 был датчик уровня омывайки
@porfiriygolovlev9290
@porfiriygolovlev9290 4 ай бұрын
Голосом возможно снять со стояночного тормоза?
@user-ys1pj1dw2f
@user-ys1pj1dw2f 15 күн бұрын
Нет танцевать надо
@ГеоргийНестеров-л4щ
@ГеоргийНестеров-л4щ 4 ай бұрын
Атлас будет за свою цену куда интереснее, на полном уж точно
@Ivanovich-89
@Ivanovich-89 4 ай бұрын
Был хороший двухлитровый чугунный двигатель, аналог вага. А это что от Дарго? Так тот хоть едет. А этот сколько не смотрел обзоров на секунду медленнее до 100
@АндрейМорозов-п9е
@АндрейМорозов-п9е 4 ай бұрын
Позновательно, спасибо автору, но вот вопрос, а где ремень безопасности во время движения, ай-ай...
@ignatovandrey1743
@ignatovandrey1743 4 ай бұрын
Очень хотелось бы плюнуть в глаз, тому маркетологу, который придумал назвать Haval , "хавейлом"... А новый F7, довольно симпатичным получился.
@mako7608
@mako7608 4 ай бұрын
Можно подумать хавал звучит благородно. Тоже, рандомное говно из интернета, а-ля али-экспресс: овца-самовар, кедровый омар и прочий трэш.
@ofigevhiy
@ofigevhiy 4 ай бұрын
​@@mako7608"похавал" и по простому 🥙 лаваш😂сразу все понимают про что речь 🗯
@fitojulyashmel8168
@fitojulyashmel8168 3 ай бұрын
Сегодня сидела в салоне, не возбудило, у нас ф7х , Думала, что сяду и ахну, не получилось 😂 Но если пересаживаться не с ф7х , то может, и зайдет )))
@YourDreams750
@YourDreams750 3 ай бұрын
✨просто Присесть мало , когда прокатился с подсветкой и всеми помощниками , с навигацией и вентиляцией … со всеми подогревами и даже лобовухи … жалько массажа нет …
@alexeypavlov-j5m
@alexeypavlov-j5m 4 ай бұрын
И сколько эта машинка будет стоить? Интересный вариант на 2 литра
@kulikovnikita8001
@kulikovnikita8001 4 ай бұрын
Критику журналисты разучились, видать, формулировать. Выходит, все вообще у всех ништяк. Безстрастно. Не понимаю. Владеем омода С5 - профессионалу точно должно быть что сказать!
@artemvasiliev5266
@artemvasiliev5266 4 ай бұрын
Да вы чего, реальный лимитер появился? А как работает, а с каким шагом скорость выставляется?
@proxima156
@proxima156 4 ай бұрын
а вот 3 юсб разъема вместо 5, как на джолионе это тоже грустно
@МихаилГончаров-з8г
@МихаилГончаров-з8г 3 ай бұрын
Я вот не пойму, они выпустили новыйФ7, как говорят, с доработками для России. Проехал на нём по разбитому асфальту и грунтовке и ответственно заверяю, что более гремучей подвески я не видел. Как они это сделали? Это уникальный автомобиль, в руководстве по экспл. у него должен быть написан запрет эксплуатации на плохих дорогах. И ни один обзорщик, об этой особннности автомобиля не говорит. Подвеска старого Ф7,которую все блогеры хаяли, просто эталон бесшумной работы, и по энергоёмкости на голову лучше.
@sion83
@sion83 28 күн бұрын
Был на тест драйве неделю назад и что мне больше всего понравилось так это именно подвеска, машина ооочень мягкая глотает все неровности с легкостью, особенно понравилось когда она проглатила ж/д переезд, как будто там его и нету. Что то я сильно сомневаюсь, что вы ездили на ней, потому что именно мягкостью и то как она глотает неровности, этим меня она и покорила
@thefepodcast5730
@thefepodcast5730 4 ай бұрын
Задняя оптика напоминает dashing , lexus nx
@DimKul
@DimKul 4 ай бұрын
В целом, неплохое обновление
@ДмитрийБаламут
@ДмитрийБаламут 4 ай бұрын
Был бы это УАЗ или Лада, можно было бы гордиться🎉
@vlworld5009
@vlworld5009 4 ай бұрын
Так это и так - "отечественный производитель", чего же боле?
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver 4 ай бұрын
Поставь рядом любой старый седан или хетчбек, и фары будут на одном уровне у обоих. Зачем каждый говорит об этом??? И говорит, что это минус. Т.е. те старые тачки тогда тоже минус.
@МухаммадХамрабаев-б2с
@МухаммадХамрабаев-б2с 3 ай бұрын
Где нашли такую природу? Где это?
@aleksden4459
@aleksden4459 4 ай бұрын
4:37 вся грязь в мотор летит)
@UndderPlay
@UndderPlay 4 ай бұрын
Там дыры снизу
@Роман-н2с2э
@Роман-н2с2э 4 ай бұрын
Золотое правило доступного автомобиля: годовой доход = цена авто 3500000/12=292000 Есть тут кто с таким доходом?
@Alextraza77
@Alextraza77 4 ай бұрын
В каком мире ты живёшь? Такой принцип уже не работает, цены в жопе.
@Роман-н2с2э
@Роман-н2с2э 4 ай бұрын
@@Alextraza77 цены там где вы сказали, но принцип -то работает. А покупать то на что не зарабатываешь это дело сугубо личное. И да... В реальном мире живу!
@Файман
@Файман 4 ай бұрын
Ну есть. А толку нет от такого дохода. Стоимость жизни безумно быстро растёт.
@bringmebacklights
@bringmebacklights 4 ай бұрын
каждый раз из года в год спрашиваю, почему вы не можете сделать вывод? тут 50 лет жизнь ухудшается, значит что?
@evgeniyvolkov6619
@evgeniyvolkov6619 4 ай бұрын
@@bringmebacklights почему жизнь постоянно ухудшается , а автомобилей все больше и больше , ремонты в квартирах все дороже и круче , кафе и рестораны в городе на каждом шагу ,спрос на путешествия постоянно растет , квартиры раскупают на стадии сдачи дома . Как так то ?
@ВладимирМартынов-е7ш
@ВладимирМартынов-е7ш 3 ай бұрын
Заказывал ф7 привезли, но взял дарго, джулика полный привод сдал, дарго это дарго
@RAlex123
@RAlex123 4 ай бұрын
Пусть обновят М6. Народ любит большие багажники. Чуть мощнее двигатель и колеса побольше а то нынешние не очень смотрятся с немаленьким кузовом. Плюс шумоизоляцию улучшить. И будет бестселлер .
@venevec
@venevec 4 ай бұрын
Полный привод нужен. На моно ,с такой массой ,со двора не уедешь зимой и с асфальта не свернешь на проселок после ливня.
@RAlex123
@RAlex123 4 ай бұрын
@@venevec ну насчёт выезда из двора вы переборщили ). Только если вообще не убирают снег. Не всем нужен полный привод. С полным она будет стоить от 3 млн
@vlworld5009
@vlworld5009 4 ай бұрын
Вижу только 2 дизайнерских просчёта: вид спереди - марке пора уже разработать фирменную решётку радиатора, как у солидных марок, а не устраивать эти нелепые кружева вокруг радиатора и фар.; вторым просчётом является переход от панели приборов к дисплею мультимедиа. Для избавления от этого казуса можно либо разделить эти дисплеи, либо приделать им козырёчки, но оставлять так нельзя, это антидизайн.
@yuriysobolev3305
@yuriysobolev3305 4 ай бұрын
Да ты эстет!
@avtoGB
@avtoGB 4 ай бұрын
Мерсу ешке это расскажи и бмв трешке последним.
@drheat167
@drheat167 4 ай бұрын
Все правильно, эти дисплеи не в состоянии заменить кнопки и крутилки. Просто с дисплеями сейчас дешевле, чем с кучей кнопок и крутилок.
@sergaminov
@sergaminov 4 ай бұрын
Не могу принять приборную панель не под козырьком(
@JS-zh6oc
@JS-zh6oc 4 ай бұрын
А Привет Хавал , тяжело наверное было сделать😅
@radikivanov3828
@radikivanov3828 4 ай бұрын
Можно и привет Хавал, в мультимедиа в приветствие что напишешь то и говоришь.
@SniperRU
@SniperRU 4 ай бұрын
Луче сделать Привет Майбах
@limaxon4546
@limaxon4546 4 ай бұрын
@@JS-zh6oc а лучше без приветов, как в Куге было. кнопочку на руле речевого ассистента нажал и команду сказал.
@kasper864
@kasper864 4 ай бұрын
​@@limaxon4546а здесь не надо ничего нажимать!
@dimdimich2356
@dimdimich2356 4 ай бұрын
​@@limaxon4546так там на руле есть эта кнопочка
@torstamkos4700
@torstamkos4700 4 ай бұрын
На мой взгляд за эти деньги Чери 8 про макс смотрится интересней, мотор 2 л там бодрее и салон приятней.
@АлександрБуртасов-ц7д
@АлександрБуртасов-ц7д 4 ай бұрын
Салон как будто ребёнку дали два планшета.Он их поставил так чтоб в одном играть в другом мультики смотреть.
@ghostghost9356
@ghostghost9356 4 ай бұрын
В КИТАЙСКИХ МАШИНАХ СКОРО БУДУТ ВМЕСТО ЛОБОВОГО СТЕКЛА СТАВИТЬ ДЕШЕВЫЕ КИТАЙСКИЕ ТЕЛИКИ
@hagilur
@hagilur 23 күн бұрын
Ага, как в BMW X5, Mercedes GLE и куче других машин.
@hagilur
@hagilur 23 күн бұрын
@@ghostghost9356 ЖАЛЬ, ЧТО НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ БУКВЫ ЕЩЕ БОЛЬШЕ, ДА?!
@andreygolovanov3746
@andreygolovanov3746 4 ай бұрын
Центральная консоль спереди давит конечно. USB-c бы добавить еще
@SniperRU
@SniperRU 4 ай бұрын
1:03 а в чем проблема? Шины Pirelli в России производятся.
@user-bi4ev8dv5o
@user-bi4ev8dv5o 4 ай бұрын
Они хорошие??
@SniperRU
@SniperRU 4 ай бұрын
@@user-bi4ev8dv5o Да
@user-alex365
@user-alex365 4 ай бұрын
@@user-bi4ev8dv5o приличные
@ИвановАлександр-л7т
@ИвановАлександр-л7т Ай бұрын
Поменять ГРМ с выносом двигателя и коробаса из машины 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@titan5914
@titan5914 4 ай бұрын
Самое веселое ждёт обладателей прошлого поколения. У китайцев же как только выходит новое поколение, на старое тут же прекращают выпускать запчасти. Особенно кузовщина. Вот они забегают в случае ремонта😂
@Tatami9002
@Tatami9002 4 ай бұрын
С апреля месяца этого года я езжу на "мишке" HAVAL M6 пока все в норме посмотрим как себя поведёт в дальнейшем.
@АлексСвободный-ц8ъ
@АлексСвободный-ц8ъ 4 ай бұрын
Ну это отдельное убожество, хотя если после копейки или деу нексии , то да мишка😂
@ВладимирАндреев-щ2ъ
@ВладимирАндреев-щ2ъ 4 ай бұрын
​@@АлексСвободный-ц8ъ вот такие типы и стонут,сам наверное ни разу не сидел,но зато "экспертное мнение" высказал,м6 норм машинка
@Tatami9002
@Tatami9002 4 ай бұрын
@@АлексСвободный-ц8ъ ну как знать убожество это или нет это это эксплуатация покажет 🤣
@Lehanesburg
@Lehanesburg 4 ай бұрын
@@Tatami9002 ужас а не машина)) 700 к в китае стоит , ездят там на них только низшие социальные слои населения. нищие вообщем.
@Tatami9002
@Tatami9002 4 ай бұрын
@@Lehanesburg уважаемый вы хоть думаете что пишите 🤦‍♂️ на них ездят нищие...
@egorka_bmw
@egorka_bmw 4 ай бұрын
Достойная тачка👍
@2608vova
@2608vova 4 ай бұрын
скайнет скоро покажет нам))Джеймс Кэмерон предвидел это...)
@НиколайСпассков-г8э
@НиколайСпассков-г8э 4 ай бұрын
Год на ф7х второе поколение, пробег 55000км Надеюсь пересесть на что-то более интересное, тк коробка и двиг это пздц, управление как у телеги, в поворот зайти крайне сложно. Внешка радует. Но... это помимо минусов теперь какая-то омода, т. е. и внешка потеряна.
@Павел-у4и3н
@Павел-у4и3н 4 ай бұрын
Соглашусь с вами. Жена ездит говорит нормально, я когда сажусь после Kia Proceed, меня прям бесит. В городе динамично в поворот не заехать. На спорт режиме пободрее, но подвеска как у автобуса это капец. Ездили на тест нового, конечно очень классная подвеска и настройка коробки, не клюет при торможении. Коробка один раз пнулась на тесте😃 Поэтому по работе коробки это просто настройки, у нас так же можно сделать. Ну подвеску думаю уже проблема переделать)) Багажника вообще у нового нет.
@Павел-ь6г
@Павел-ь6г 4 ай бұрын
Как там Сергей Владимирович поёт: Вот такая х.. ня, вот такая х.. ня...
@РУСКЗ-ь5й
@РУСКЗ-ь5й 4 ай бұрын
Где физическая кнопка ручника.?!
@valentinovich187
@valentinovich187 4 ай бұрын
В прошлом
@Алексей-я1м4ы
@Алексей-я1м4ы Ай бұрын
Справа на торце ручки переключения передач
@Евгений-э6х9ь
@Евгений-э6х9ь 4 ай бұрын
Дизайн страшный как атомная война, морда уродливая, ручки дверные убогие.А странно старый ф 7 с рубленными гранями выглядит более современно, а этот как старый биодизайн имеет. Не красивая машина.
@valera1243
@valera1243 4 ай бұрын
Мда.... Все опции включая крючке слизали с того 7про Макс который уже 3 года с ними ездит 😂 тоже мне апгрейд...боюсь представить что было раньше 😢
@srrzr6467
@srrzr6467 3 ай бұрын
Подстаканники правильно сделали как и хотелось
@Todortodorov62
@Todortodorov62 4 ай бұрын
сзади и так было полно места, зачем было делать еще больше за счет багажника)
@Патриот-ф2ц
@Патриот-ф2ц 4 ай бұрын
Наконец то хавал выпустил более менее симпатичный кузов автомобиля
@demonsamson
@demonsamson 4 ай бұрын
Новый ф7 напихал за щеку новому джили атласу! Хавал красавцы. Может дзили перестанет афигиватб и наконец доложит нужные опции в свои новые модели.
@ДМИТРИЙСМИРНОВ-б1н
@ДМИТРИЙСМИРНОВ-б1н 4 ай бұрын
Вот за дополнительный анти кор спасибо
@Декаметилендиметилметоксикарб
@Декаметилендиметилметоксикарб 4 ай бұрын
Прям гордость берëт за автопром в стране! - правда это только не за отечественный а за Китайский.😢
@valdemar765
@valdemar765 4 ай бұрын
Ни чего, в Европе заводы VW закроются и там будут китайским машинам радоваться .
@Электроникабезопасности
@Электроникабезопасности 4 ай бұрын
Как можно ручником и фарами управлять с дисплея?! Это автомобиль, а не компьютерная игрушка. Стороной такие машины обходить надо.
@timurxismatullin
@timurxismatullin 4 ай бұрын
А фарами зачем управлять вообще подскажи пожалуйста??? Я как 3 года назад поставил у себя на корейце авто режим так и ни разу не трогал . А про ручник бред он снимается автоматически просто надо пристёгиваться , это элементарная безопасность .
@limaxon4546
@limaxon4546 4 ай бұрын
@@timurxismatullin бывают ситуации. например у Хавала любит примерзать боковое стекло зимой. напрочь ибо слабенький моторчик стеклоподъемника. Подъезжаешь к гаражному шлагбауму и пропуск не считать. Отстегиваешься, выходишь, прикладываешь пропуск, шлагбаум открывается, быстро садишься и пока пристегиваешься и переключаешь рычаг акпп шлагбаум закрывается. в старой семерке была клавиша ручника и можно было быстро тронуться без пристегивания.
@timurxismatullin
@timurxismatullin 4 ай бұрын
@@limaxon4546 без обид , единичный случай )) но согласен с кнопкой было бы удобнее , но и к такому варианту быстро привыкнуть можно
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 4 ай бұрын
Там автосвет
@kasper864
@kasper864 4 ай бұрын
Аборигенам не понять современные опции!
@Оранжевыйлев
@Оранжевыйлев 4 ай бұрын
Всем хороша на первый взгляд, но вот пластмассовые сиденья это жуть. Сюда бы японский велюр.
@ЕвгенийЕвгений-у3я
@ЕвгенийЕвгений-у3я 4 ай бұрын
Велюр ах😂 а вместо ковриков палас 😅
@Оранжевыйлев
@Оранжевыйлев 4 ай бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-у3я не палас, а ковролин.
@АртемК-д3и
@АртемК-д3и 4 ай бұрын
В компоектации элит салон из ткани, что более долговечно и приятней телу
@ИльдарГалимуллин-е5д
@ИльдарГалимуллин-е5д 4 ай бұрын
Спасибо
Haval jolion - вскрыли трехлетку с пробегом!
30:59
Клубный сервис
Рет қаралды 403 М.
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Когда всё НЕОЧЕВИДНО. HAVAL F7 vs GEELY ATLAS AWD.
34:19
Роберт Рубель - ROOBDRIVE
Рет қаралды 85 М.
Новый Haval F7 против Haval Dargo. Кто круче?
18:53
Red Hot Service
Рет қаралды 50 М.
Новый Haval и опять проблемы...
27:50
Автоподбор DICAR
Рет қаралды 33 М.
Что делать после покупки Haval F7.
12:33
Red Hot Service
Рет қаралды 30 М.
Evolute I-Space - ты просто космос Стас!
19:35
Клубный сервис
Рет қаралды 430 М.
ЛУЧШИЙ! HAVAL F7 1.5 л - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА И ТЕСТ-ДРАЙВ
16:31
Матвей Маженков
Рет қаралды 40 М.
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН