Новый Haval F7 с моторами от Джолиона и Дарго / Хавал Ф7 2024

Рет қаралды 145,500

За рулем

Күн бұрын

Пікірлер: 794

@tvzrru 2 ай бұрын

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал)) Что думаете про новый Haval F7: брать или нет?

@ЧеловекРазумный-з2и 2 ай бұрын

Если бы вы тест фар в ночное время сделали или полный привод протестировали, можно было бы и решать, а так показали фуфло - говорилку, обзорщики😂😂😂

@slavayashin 2 ай бұрын

Лучше, чем старый. Основная машина: машина большая, а багажник - маленький. Несмотря на это, конечно, брать будут.

@ДмитрийСажин-ж9т 2 ай бұрын

Навигатор на приборке и Яндекс сервисы - зачёт! Селектор под рулём, фары в мультимедийке - сомнительно. Выдвижные ручки тоже вроде лишнее. Внешность - на любителя, куда-то в сторону омоды понесло)

@ДмитрийСажин-ж9т 2 ай бұрын

@@slavayashin Про багажник поддержу. Нафига задний ряд для "баскетболистов" делать, там дети чаще бывают! А вот багажник на мой взгляд важнее.

@petersburgsummerresident2311 2 ай бұрын

@@tvzrru нет.. Не для меня, ни по мотору, ни по трансмиссии а уж по цене и тем более!!

@romansinev6721 2 ай бұрын

Сдал предыдущий Хавал Ф7 1,5л., накатал за 2 года, 50т.км,ни одного обращения по гарантии не было, всё то по регламенту.Взял новый 1,5л.премиум. Выглядит в живую гораздо лучше чем на картинке, на Омоду,как многим кажется, совсем не похож. Сиденье стало гораздо удобней. Салон просто космос,кстати в комплектации премиум салон черно-оранжевый и он мне больше нравиться, чем просто чёрный. Подвеска стала комфортнее, хотя диски 19,резина Пирелли не Китай. Шумоизоляция стала намного лучше, прошлая машина была зашумлена вся+арки, эта машина тише в базе, без доп шумки.Синий цвет бомба(сине-черный-зеленый) всё зависит от солнца. К новым переключателям привык за один день, как будто всегда так ездил. Свет включаешь авто и ни надо в планшет лазить,рычажок на себя моргнул, рычажок от себя включил дальний. 1,5 л., вполне хватает для нормального перемещения. Расход у прошлой машины был 10-11л., г. Москва, у новой машины примерно похоже, проехал 100км, 10,5л., чисто город. Робот перенастроили и он стал гораздо мягче и тише переключаться, похож на обычный автомат. Места сзади была много а стало ещё больше, сидеть очень удобно и комфортно. Багажник по цифрам стал немного меньше а по факту он на 10см, длиннее, возможно высота до шторки уменьшилась, но я шторкой не пользуюсь и гружу под крышу, ни в один седан столько вещей не влезет. Климат как и на прошлой машине работает хорошо, так и на этой.Яндекс навигатор на обоих дисплеях, это просто бомба+ Яндекс музыка. Голосовой помощник можно перенастроить на любое слово, не только Грейт Вол привет. Есть одна горячая кнопка на руле, можно поставить разные функции, я поставил подогрев руля. Когда стоишь на месте в тишине он всё отлично понимает а вот когда едешь и музыка играет, он не всегда правильно понимает. Из минусов, хотелось бы немного руль потолще, хотя он очень приятный и удобный. Ещё раньше удобно было, на центральном дисплее отображались 6 радиостанций, сейчас одна на весь экран или списком. Ещё бы я поменял физические кнопки на другие по функционалу. Про электронный ручник, пока не пристегнешься или не снимешь в дисплее , машина не поедет, можно его отключить. Выводы, машина стала намного лучше во всем. Соотношение цены, количество машины, это лучшие предложение, машин в салонах нет, только на заказ, ждал три недели. Гарантия 3+2 , 150т.км., что наступит раньше.

@petersburgsummerresident2311 2 ай бұрын

@@romansinev6721 накатайте на нём хоть триста тыщ!!!?? Думаю вряд ли получится..

@РинатГал-й9э 2 ай бұрын

Удачи на дороге! Хороший реальный отзыв, а не сочувствующих 😂😂.

@ART555K 2 ай бұрын

А за сколько сдали предыдущий автомобиль? И цена нового со всеми скидками?

@petersburgsummerresident2311 2 ай бұрын

@@romansinev6721 средний расход 10,5..на 1,5 моторе... Хм... У меня 2 литра и средний расход 8,1 на корейце...вот вам и турбо!! 😆

@romansinev6721 2 ай бұрын

@@ART555K Сдал 1920+200т., трейд-ин, цена нового получилась 2699000 Премиум 1,5л., это с учётом -200т., за трейд-ин, скидок на сам авто нет, так как в наличии нет машин, только на заказ, ждал три недели. Удалось получить с дилера, зимняя резина Пирелли R19 235/55, сетки решётка+бампер, антикор жидкая резина+шумоподавление( допов на 100т.р., что очень неплохо).

@tomas2452 2 ай бұрын

Машина как машина. То что она стоит не 1,5 а 3+ это не проблема Хавала и Китайцев……

@antiliberas 2 ай бұрын

Проблема в тебе...

@GeorgiiZhukov 2 ай бұрын

@@antiliberas твоей тупости

@universalserj8944 2 ай бұрын

@@antiliberasфакт, точнее в заработках каждого человека У меня с работы коллеги за наличку себе такие покупают

@АлексейНиколаевич-п8р 2 ай бұрын

@@antiliberas завидуй молча.

@radomiregorov5398 2 ай бұрын

Туда-сюда, обратно - Тарасику приятно! разгадка: Его Потужность Членограй Боневтик на Банковой. Да, в России к сентябрю продали 1.2М новых авто, +56% к прошедшему лету

@WinstonSmith-mv4wf 2 ай бұрын

Этот Ф7 в полной комплектации с 2.0л. уже все видели. Сделайте обзор на базовую комплектацию с движком 1.5 от Джолиона.

@duk812 2 ай бұрын

В апреле 21 го года с Куги пересел на Чери 7 про, было страшно, только Китай пошел)) продал 7 про в ноябре 22 года...проблемы были, а именно: зимой 21 года не работало отопление, что-то с радиатором было (в дц сказали, что уже вышла 6 модификация, которую мне прставят и все будет ок) 1 неделю машина стояла. На 73 тысячах с Питера на Москву по платке крякнул вариатор, на эвакуаторе уехал в Москву в дц, ждал замены недели 2 (октябрь 22 года). В ноябре решил купить 2 литра, полный, элит в рестайле ф7. Машина с ноября 22 года по н.в. проехала 143 тысячи (по работе приходится ездить Крым-Краснодар). Проблема только одна "масляное запотевание поддона" сделают ремонт по гарантии. Соответственно уже скоро 150 тысяч и прощай гарантия, пошел в салон и смотрел новый ф7, дарго. Ф 7 смотрел в комплектации элит, сел в салон посидел минуту и не стал дальше смотреть, вообще не понравилась: полностью тканевый душманский салон, монитор меньше, спереди где в доль капота светящаяся полоса, вставка с хрома и тд.....в самом салоне стояла ф7 в комплектации премиум и я понял, что не меньше премиум нужно смотреть....в итоге потом посмотрел дарго (ценник рядом у них) склоняюсь больше к нему. Какого-то впечатления от нового ф7 вообще нет, ощущение во типа купил новую машину тоже ф7 понял, что не даст. Вот 7 про и рестайл ф7 дали эти эмоции, а новый ф 7 как-то обыденно, новая машина и лан...

@Олег-к7п1х 2 ай бұрын

На такой же результат на новом я бы не надеялся. Алюминий против чугуна слабоват. Дарго тому в пример.

@Cudesnik666 2 ай бұрын

@@Олег-к7п1х в чем слабоват? Каждый второй недоумок то вязкостью масел играет, то 92-ой льет, то вообще чип делает. Потом у них машина вдруг говно. Есть владельцы уже с пробегами 200-300 тыс. км. Знаете что их отличает? Они обслуживают авто по регламенту и никакого тюнинга.

@lucasworktv Ай бұрын

Куга на десятки голов выше

@ОльгаАимонова Ай бұрын

Где деньги берут ??? Торгаши что ли или ...

@Олег-к7п1х Ай бұрын

@@ОльгаАимонова мозги тренеруют, а потом за дорого продают

@dirty_arkady 2 ай бұрын

Китайцы даже для вторичного рынка (нашего) органично вписали в дизайн кнопки, которых в оригинале нету. А щас вспоминаю весту нг, где автоваз для родного рынка как делал тяп ляп так и делает.

@Дэн-з7н 2 ай бұрын

Это вы как эксперт заявляете, на основании объективного анализа, включающего условия, доступные ресурсы и т.п. для автопрома?

@dirty_arkady 2 ай бұрын

@@Дэн-з7н дурак чтоли? причем тут эксперт? это я как потенциальный потребитель продукции китайского и отечественного автопрома говорю

@Денис-ф9ы3й 2 ай бұрын

@@Дэн-з7нАвтоВАЗ живёт на деньги тех кто налоги платит, это паразит который, который , ноет клянчит и ни хрена не делает, рено ушло и всё, писдец,, причём полный

@Денис-ф9ы3й 2 ай бұрын

@mrwantsoft5103 2 ай бұрын

@@Дэн-з7нНет , по привычке скорей всего😂

@АллаНовик-п9г 2 ай бұрын

Спасибо за новинки. Вам удачных съёмок. Да такая модель нужна.

@ДмитрийСекач 2 ай бұрын

Больше информации нужно про динамику с водителем и полная загрузка, тормозные способности с высоких скоростей(есть кто ездит по горам допустим) на их перегрев, внедорожные способности, актив безопасность. (можно и пассив, че вам жалко Что-ли 1разбить об стену бетонную) цены на ТО, цены на расходники, ограничения по гарантии, переплата за кредит, ликвидность на вторичке и остаточная стоимость. И как раньше обходились без голосовых команд ума не приложить...

@hvalik8118 2 ай бұрын

Смешно про внедорожные способности.Не туда попали.Вам к внедорожникам.

@ДмитрийСекач 2 ай бұрын

@@hvalik8118 Ну понятно не по скалам и пескам. Хотя бы на выносливость муфты. Диагональ. А там же прожёсткость кузова при вывешивании.

@hvalik8118 2 ай бұрын

@@ДмитрийСекач Про выносливость муфты показывать совсем не обязательно.Муфты Борг Варнер стоят на многочисленной технике,даже сказал бы на всей.

@ДмитрийСекач 2 ай бұрын

@@hvalik8118 Ну на Европе и Китай только. Что она умеет делать? В отличие от sh-awd от хонда? X drive от бмв?

@schip333 2 ай бұрын

Сейчас договора и оплата и текст выдают...вот такая скрытая под тест реклама.

@ExilontExilont 2 ай бұрын

Ездил на тесте, мой рост 183см, из-за высокой центральной консоли мало места по ширине в районе коленей, особенно правое колено в сторону центральной консоли вообще не убереш, из-за этого пидали близко и нога прямо получаеться стоит и согнута сильно , соответственно чтобы более удобно разогнуть в колене ногу приходиться сиденье подальше назад ототдвигать , а если сиденье назад подальше отодвигаешь , нехватает вылета по рулю, руки тогда тоже на всю в локтях разогнуты получаються, может конечно можно привыкнуть, но блин, в машине за 3,5 мл.р. должно сидеться комфортно сразу, без таких заморочек, привыканий. Возможно с меньшим ростом водители смогут усестся комфортно , все же из под низкорослых китайцев модель. Обязательно берите на тест перед покупкой. Для сравнения когда покупал хендай крета 1 поколение, в нее садишься сразу как у себя дома , даже и настрйки не нужны особо. Еще по косякам Серая рамка вокруг всей мультимедийки дает большой блик на лобовое стекло практически в любою погоду и освещенность , зачем они ее светлосерой сделали , темной сделали бы и не бликовало , а так полоса зигзагом через полстекла и как раз со строны аодителя и посрндине, У Сергея Николаева, авто Энергетик канал , в коментариях к тесту этого автомобиля многие даже подумали сто жто трешина на лобовом стекле😮. И в серьез об этом писали. Как машина едет, рулит понравилось , подвеска тоже непллохая по резиновым лежачим полицейским на скорости 50 км в/час проезжал , удар есть но не кретично , по остальным обычным асфальтированым неровностям дороги едет уверенно. Беездорожья как такового не было. Яндекс навигатор работает хорошо, это + однозначный. Переключать скорости подрулемым рычадком в принуипе модно привыкнуть, А вот поворотники без фиксауии в крайних положениях напрягают, как это неоднозначно, лучше коассические. Фары тоже зачем спрятали в мультимедия непонятно, В общем что-то поисправляли по просьбам покупателей , а что-то опять же перестарались , типа селектора подрулем или поаоротники без фиксации, зачнм это было делать непонятно. В общем к сожалению небывает идеальных машин. Перед покупкой обьязательно тестируйте , разбирайтесь в ньюансах , в современных китайских машинах очень их много в неожиданных местах.

@Dizello 2 ай бұрын

Согласен, надо проходить тест-драйв, хотя и он не поможет, как например мне, перепробовал кучу авто, и по первым ощущениям понравился киа спортаж 4, как оказалось по итогу сидеть на дальняк мне лично не удобно, правая нога затекает, хотя есть куча настроек на кресле, но педаль газа напольная и торпедо широкое, нога упирается, не знаю смогу ли привыкнуть, заказал бу педаль газа хочу попробовать заколхозить)

@ДенисБ-с3э 2 ай бұрын

Тоже самое в эксид рх сел на тест правое колено сразу же уперлось так что понял на дальняя ездить никак, рост 182. Жаль что у хавала также

@ExilontExilont 2 ай бұрын

@@ДенисБ-с3э ездил на Дарго х на тесте , в нем вроде бы тоннель не мешал, вообще Дарго понравился больше несмотря на то что новый ф7 современные и технологичнее.

@ExilontExilont 2 ай бұрын

@@ДенисБ-с3э к продукции чери вообще плохо отношусь ... Хавал получше + всё-таки локализация в России и представительство полноценное есть.

@RobertPattinson-dl4hi 2 ай бұрын

Ну не пидали же😂😂😂

@evgeniyvolkov6619 2 ай бұрын

Я хочу чтобы , работая охранником в пятерочке , моя зарплата составляла 200 - 300 тысяч в месяц и я считаю , что все автомобили должны стоить не больше миллиона , чтобы я мог покупать новую тачку в люксовой комплектации хотя бы раз в три года . Бензин чтобы стоил 3 рубля ,а лучше бесплатно . Почему бы правительству не сделать , как я хочу . Эти проклятые олигархи не хотят меня слушать .

@Владимир-ж3и6я 2 ай бұрын

Самая бестолковая работа охранником

@ghostghost9356 2 ай бұрын

ПУТИН С КАЖДЫМ ГОДОМ МОЛОДЕЕТ НА ГОД

@hvalik8118 2 ай бұрын

Тоже работал охранником на ж.д з.п была минималка.Понял,что есть другие возможности и есть категория грузовая.Сейчас как три года работаю на самосвале в карьере з.п хорошие.Надо работать,работа тяжелая,но под лежачий камень вода не течет,надо шевелится.

@evgeniyvolkov6619 2 ай бұрын

@@hvalik8118 я работаю машинистом экскаватора . Начинал в карьере на электрическом ЭКГ 5 . Сейчас гидравлика . Командировки .

@schip333 2 ай бұрын

Подпиши контракт 😊

@vincenzonevezella 2 ай бұрын

Теперь Хавал стал похож на Омоду, впрочем, так всё равно выглядит лучше, чем было раньше. Качественная навигация и наличие физических кнопок порадовало, вроде мелочь, а приятно. Цена, конечно, высокая, но где сейчас возьмёшь низкие) Спасибо за обзор.

@BooBara4a Ай бұрын

Вчера на дороге такой белый увидел. Приятнее, чем на фото/видел. Думаю успех будет. Техника проверенная, внешку обновили.

@NostromoNostromo-hz5py 2 ай бұрын

Я не успеваю покупать Хавалы,вчера купил😬 А сегодня уже новый X7 !!!!!!!

@punisher4484 2 ай бұрын

А ты реально вчера купил?

@Евген686 2 ай бұрын

Ну или что, предыдущей что хуже стал

@Kos9K_- 2 ай бұрын

Куплю твой, покупай новый😂

@dimondimon1677 2 ай бұрын

Если взял со старым 2.0 то не парься, он проходит в разы больше нового, а планшеты - дань моде всего лишь.

@АртемАртемов-э4д 2 ай бұрын

Ф7 выпускался с 18 года первого поколения. Так что так себе шутка

@FlywithTema 2 ай бұрын

Красивая машина внутри и снаружи с хорошими характеристиками. Классно китайцы делают рестайлинги. Сразу меняют всё

@Юрий72-т6п 2 ай бұрын

В Китае это не рестайл, а самостоятельная авто. Это у нас решили назвать ф7.

@stels6189 2 ай бұрын

Это не рестайлинг! Это абсолютно новый автомобиль. В нем нет ничего от старого F7.

@СергейБриштен-ш5у 2 ай бұрын

Предыдущий смотрелся агресивнее этот как омода😅😊😊😊 но жене нравится она на предыдущем ездит

@ttrs8490 2 ай бұрын

Стал похож на omoda, ужас

@akhnkn 2 ай бұрын

Ну у них уже есть брутальная "H" серия, обыденного стиля Dargo и Jolion. Почему бы не закинуть одну модель по дизайну в огород Джили,Черри подобных

@rumedved 2 ай бұрын

А мне Кадиллак напоминает

@ВалерийПодоляка-ь9б 2 ай бұрын

@@akhnknкакого обыденного стиля Дарго? Дарго считается имиджевой моделью. Изучите предмет, прежде чем писать

@danikrules-lq9hk5gt4u 2 ай бұрын

Спасибо что не на весту

@ttrs8490 2 ай бұрын

@@danikrules-lq9hk5gt4u Веста в кросс версии выглядит хорошо. Только с ценой перебор

@ВАЛЮГОВНЮКОфф 2 ай бұрын

По технике... - всё, как у Дарго !!! ...только, в другой, не брутальной «шубе».

@EvGen290776 2 ай бұрын

Ну с двумя литрами это уже довольно интересная машина! А вот пристегиваться вам бы не помешало!

@kasper864 2 ай бұрын

Всё равно не едет как конкуренты!

@schip333 2 ай бұрын

Это проблемный двигатель именно 2,0

@BorisKupriianov 2 ай бұрын

Ага берём в ипотеку😂😂😂

@nikolaypetrov9789 2 ай бұрын

вы вчера проснулись)? цена на 1 комнатную идет от 5 сейчас, а в хорошем районе от 7

@АлексейБ-н8ю Ай бұрын

@@nikolaypetrov9789это ещё в провинции

@gnrv_co 17 күн бұрын

да с нашими зарплатами лет на 15 будут давать, а переплатим х3 от изначальной цены

@drheat167 Ай бұрын

Абсолютно маркетинговый видос. Ни замеров разгона, ни проверки на диагональное вывешивание, ни попытки проехать по грязи или песку.

@АлександрБуртасов-ц7д 2 ай бұрын

Салон как будто ребёнку дали два планшета.Он их поставил так чтоб в одном играть в другом мультики смотреть.

@ghostghost9356 2 ай бұрын

В КИТАЙСКИХ МАШИНАХ СКОРО БУДУТ ВМЕСТО ЛОБОВОГО СТЕКЛА СТАВИТЬ ДЕШЕВЫЕ КИТАЙСКИЕ ТЕЛИКИ

@sergeevich_rehab 2 ай бұрын

Спасибо за обзор, наверное самый качественный из все, что я посмотрел на сегодняшний день по этому автомобилю)

@AB-bm6gg Ай бұрын

Отличный обзор. Спасибо!

@gunstema6777 Ай бұрын

Лучшая программа на всём ютюбе

@JS-zh6oc 2 ай бұрын

А Привет Хавал , тяжело наверное было сделать😅

@radikivanov3828 2 ай бұрын

Можно и привет Хавал, в мультимедиа в приветствие что напишешь то и говоришь.

@SniperRU 2 ай бұрын

Луче сделать Привет Майбах

@limaxon4546 2 ай бұрын

@@JS-zh6oc а лучше без приветов, как в Куге было. кнопочку на руле речевого ассистента нажал и команду сказал.

@kasper864 2 ай бұрын

@@limaxon4546а здесь не надо ничего нажимать!

@dimdimich2356 2 ай бұрын

@@limaxon4546так там на руле есть эта кнопочка

@Оранжевыйлев 2 ай бұрын

Раз в За рулем не пристегиваются, я теперь тожн не буду пристегиваться. А на вопросы почему, буду показывать фрагмент из этого видо.

@p_hess 2 ай бұрын

Ремень под кофтой, чтобы не мешать микрофону.

@РомаКР-и8к 2 ай бұрын

Всегда так делаете, как не надо, подглядывая за другими, хотя они не специально🤣🤣🤣

@ВладимирТютин-г3с 2 ай бұрын

Он не пристёгивается , это его личное дело .

@Оранжевыйлев 2 ай бұрын

@@РомаКР-и8к поздно, я это уже увидел.

@константинобухов-ь3м 2 ай бұрын

Там с 9-го этажа прыгают,давай-дерзай…

@evgeniyvolkov6619 2 ай бұрын

Граждане нытики ! Вас никто не заставляет покупать эти автомобили . Никто не заставляет брать кредиты. Найдите работу , живите по средствам . Ваши советы , что показывать ЗР никому не нужны . Желание работать охранником в пятерочке и иметь зарплату 100 т понятно, но не раально .

@АлексСвободный-ц8ъ 2 ай бұрын

Ля ты умный какой, миллионер что ли😂, тебе говорят что шляпу за эти деньги узкоглазые пусть себе оставят

@Rodion_Angela 2 ай бұрын

С зп 100к ты себе такую машину тоже не сможешь купить никак.

@evgeniyvolkov6619 2 ай бұрын

@@Rodion_Angela ну купил же

@hvalik8118 2 ай бұрын

@@Rodion_AngelaПочему?Надо уметь распределять бюджет,а не транжрить налево и направо.

@kirillperov3843 2 ай бұрын

@@Rodion_Angela может, если старую машину в трейдин отдаст или просто на рынке продаст

@Dmitriy_KH 2 ай бұрын

Спасибо за обзор)

@АлексейК-б7р 2 ай бұрын

Я б сказал что что то улучшили а что то ухудшили . Идут своей дорогой Китайцы и на устоявшиеся тенденции в автомобилестроении кладут болт со своей колокольни .

@МихаилГончаров-з8г Ай бұрын

Я вот не пойму, они выпустили новыйФ7, как говорят, с доработками для России. Проехал на нём по разбитому асфальту и грунтовке и ответственно заверяю, что более гремучей подвески я не видел. Как они это сделали? Это уникальный автомобиль, в руководстве по экспл. у него должен быть написан запрет эксплуатации на плохих дорогах. И ни один обзорщик, об этой особннности автомобиля не говорит. Подвеска старого Ф7,которую все блогеры хаяли, просто эталон бесшумной работы, и по энергоёмкости на голову лучше.

@ВладимирМартынов-е7ш 21 күн бұрын

Заказывал ф7 привезли, но взял дарго, джулика полный привод сдал, дарго это дарго

@fitojulyashmel8168 22 күн бұрын

Сегодня сидела в салоне, не возбудило, у нас ф7х , Думала, что сяду и ахну, не получилось 😂 Но если пересаживаться не с ф7х , то может, и зайдет )))

@YourDreams750 16 күн бұрын

✨просто Присесть мало , когда прокатился с подсветкой и всеми помощниками , с навигацией и вентиляцией … со всеми подогревами и даже лобовухи … жалько массажа нет …

@ignatovandrey1743 2 ай бұрын

Очень хотелось бы плюнуть в глаз, тому маркетологу, который придумал назвать Haval , "хавейлом"... А новый F7, довольно симпатичным получился.

@mako7608 2 ай бұрын

Можно подумать хавал звучит благородно. Тоже, рандомное говно из интернета, а-ля али-экспресс: овца-самовар, кедровый омар и прочий трэш.

@ofigevhiy 2 ай бұрын

@@mako7608"похавал" и по простому 🥙 лаваш😂сразу все понимают про что речь 🗯

@enegazer 2 ай бұрын

Как владелец ф7 скажу, что машину откровенно изуродовали внешне, а также все внутренние изменения можно описать чайная ложка мёда с бочкой фекалий. Теперь пришлось попрощаться с планами перехода с ф7 на ф7 новый, ориентировочно буду целиться в Н5. Адекватные агрегаты, стильная внешность, отличный традиционный салон.

@BorisKupriianov 2 ай бұрын

4:30 так то ещё на Самарах и десятках этот датчик был.

@Роман-н2с2э 2 ай бұрын

Золотое правило доступного автомобиля: годовой доход = цена авто 3500000/12=292000 Есть тут кто с таким доходом?

@Alextraza77 2 ай бұрын

В каком мире ты живёшь? Такой принцип уже не работает, цены в жопе.

@Роман-н2с2э 2 ай бұрын

@@Alextraza77 цены там где вы сказали, но принцип -то работает. А покупать то на что не зарабатываешь это дело сугубо личное. И да... В реальном мире живу!

@Файман 2 ай бұрын

Ну есть. А толку нет от такого дохода. Стоимость жизни безумно быстро растёт.

@bringmebacklights 2 ай бұрын

каждый раз из года в год спрашиваю, почему вы не можете сделать вывод? тут 50 лет жизнь ухудшается, значит что?

@evgeniyvolkov6619 2 ай бұрын

@@bringmebacklights почему жизнь постоянно ухудшается , а автомобилей все больше и больше , ремонты в квартирах все дороже и круче , кафе и рестораны в городе на каждом шагу ,спрос на путешествия постоянно растет , квартиры раскупают на стадии сдачи дома . Как так то ?

@kuralexer 2 ай бұрын

Интересно, будет ли в дарго подобная интеграция с яндексом. Может в рестайлинге?

@ПоповАндрей-щ8б 2 ай бұрын

Очень хорошая машина, просто праздник какой то ...😊

@АртемСоловьев-л4я Ай бұрын

В целом хорош,но похож на омоду и кулиски нет,я считаю это минус,хотя х.з,сам езжу на ф7х 2022(рестайлинг) как по мне лучше старый кузов,вторая машина Паджеро дизель 3.2,что бы не говорили что мол Китаявод😊

@aleksden4459 2 ай бұрын

4:37 вся грязь в мотор летит)

@UndderPlay 2 ай бұрын

Там дыры снизу

@ГеоргийНестеров-л4щ Ай бұрын

Атлас будет за свою цену куда интереснее, на полном уж точно

@Вадим-ы6е9б 2 ай бұрын

Рейлинги рабочие? Или декоративные?

@vlworld5009 2 ай бұрын

Вижу только 2 дизайнерских просчёта: вид спереди - марке пора уже разработать фирменную решётку радиатора, как у солидных марок, а не устраивать эти нелепые кружева вокруг радиатора и фар.; вторым просчётом является переход от панели приборов к дисплею мультимедиа. Для избавления от этого казуса можно либо разделить эти дисплеи, либо приделать им козырёчки, но оставлять так нельзя, это антидизайн.

@yuriysobolev3305 2 ай бұрын

Да ты эстет!

@avtoGB 2 ай бұрын

Мерсу ешке это расскажи и бмв трешке последним.

@drheat167 Ай бұрын

Все правильно, эти дисплеи не в состоянии заменить кнопки и крутилки. Просто с дисплеями сейчас дешевле, чем с кучей кнопок и крутилок.

@oninters8080 2 ай бұрын

В данном тоннеле нет обгона, есть опережения впереди едущего ТС. Обгон это опережение с выездом на встречную полосу

@D-E-N-V-T 2 ай бұрын

Пристегиваться не нужно что ли?или вы избранные? За рулем,алло!

@RomanBosson-bc7mu 2 ай бұрын

Они как орлы не любят в дверь выходить только через лобовое

@D8med 2 ай бұрын

Ремень пропущен под кофтой испытателя.

@MrToss87 2 ай бұрын

Красивый авто и ценник приятный на фоне конкурентов, задумался

@titan5914 Ай бұрын

Самое веселое ждёт обладателей прошлого поколения. У китайцев же как только выходит новое поколение, на старое тут же прекращают выпускать запчасти. Особенно кузовщина. Вот они забегают в случае ремонта😂

@kulikovnikita8001 2 ай бұрын

Критику журналисты разучились, видать, формулировать. Выходит, все вообще у всех ништяк. Безстрастно. Не понимаю. Владеем омода С5 - профессионалу точно должно быть что сказать!

@demonsamson Ай бұрын

Новый ф7 напихал за щеку новому джили атласу! Хавал красавцы. Может дзили перестанет афигиватб и наконец доложит нужные опции в свои новые модели.

@МаксимРомашов-с5д 2 ай бұрын

Посмотрел обзор только, что бы понять как у него передачи переключаются😅 а вообще машина интересная. Сам езжу на джолионе, выбирал между ф7 и жуликом. Прошлый ф7 не очень красивый, а жулик симпотичный. В такой будке я бы взял ф7😍)) да и доработали они по мелочам много чего и плюшек напихали еще

@константа1 2 ай бұрын

Яндекс ещё в 2019 ставил свое ПО на geely atlas

@ДмитрийДрёма 28 күн бұрын

Подогрев передних сидений сделайте физическими кнопками!!!

@torstamkos4700 Ай бұрын

На мой взгляд за эти деньги Чери 8 про макс смотрится интересней, мотор 2 л там бодрее и салон приятней.

@DimKul 2 ай бұрын

В целом, неплохое обновление

@Декаметилендиметилметоксикарб 2 ай бұрын

Прям гордость берëт за автопром в стране! - правда это только не за отечественный а за Китайский.😢

@valdemar765 2 ай бұрын

Ни чего, в Европе заводы VW закроются и там будут китайским машинам радоваться .

@2608vova 2 ай бұрын

скайнет скоро покажет нам))Джеймс Кэмерон предвидел это...)

@ДмитрийБаламут 2 ай бұрын

Был бы это УАЗ или Лада, можно было бы гордиться🎉

@vlworld5009 2 ай бұрын

Так это и так - "отечественный производитель", чего же боле?

@georgigeorgiev9844 2 ай бұрын

Красота

@Патриот-ф2ц 2 ай бұрын

Наконец то хавал выпустил более менее симпатичный кузов автомобиля

@Электроникабезопасности 2 ай бұрын

Как можно ручником и фарами управлять с дисплея?! Это автомобиль, а не компьютерная игрушка. Стороной такие машины обходить надо.

@timurxismatullin 2 ай бұрын

А фарами зачем управлять вообще подскажи пожалуйста??? Я как 3 года назад поставил у себя на корейце авто режим так и ни разу не трогал . А про ручник бред он снимается автоматически просто надо пристёгиваться , это элементарная безопасность .

@limaxon4546 2 ай бұрын

@@timurxismatullin бывают ситуации. например у Хавала любит примерзать боковое стекло зимой. напрочь ибо слабенький моторчик стеклоподъемника. Подъезжаешь к гаражному шлагбауму и пропуск не считать. Отстегиваешься, выходишь, прикладываешь пропуск, шлагбаум открывается, быстро садишься и пока пристегиваешься и переключаешь рычаг акпп шлагбаум закрывается. в старой семерке была клавиша ручника и можно было быстро тронуться без пристегивания.

@timurxismatullin 2 ай бұрын

@@limaxon4546 без обид , единичный случай )) но согласен с кнопкой было бы удобнее , но и к такому варианту быстро привыкнуть можно

@ivanpavlov2458 2 ай бұрын

Там автосвет

@kasper864 2 ай бұрын

Аборигенам не понять современные опции!

@авэмкумен 2 ай бұрын

жили были ниф ниф и наф наф . наф наф купил однушку в подмосковье а ниф ни ф китайскую машину. прошло 5 лет😂😂😂😂😂😂

@ПетрСердюков-х3в 2 ай бұрын

А нуф нуф что купил?

@valdemar765 2 ай бұрын

Однушку ты в Подмосковье уже не купишь за 3500000

@zanudaqwerty5428 2 ай бұрын

@@valdemar765Подмосковье - понятие обширное. Студию поближе к Рязани возможно...

@sergeykreys 2 ай бұрын

Нуф нуф ушел на сво

@Славян_Шварц 2 ай бұрын

А старт/стоп (и постановка на охрану после выхода водителя) голосовому помощнику доступно?

@AlexRemos 2 ай бұрын

Оба мотора ставят которые у нас выпускают, теперь остается пластик локализовать

@vvv00011 2 ай бұрын

Зачем такую перегородку делают между передними креслами.

@aidarsafiullin3998 2 ай бұрын

О, Иннополис! :)

@Evgen51RUS 2 ай бұрын

Парадокс: багажник в F7x больше был)))

@ЧеловекРазумный-з2и 2 ай бұрын

Платформа другая же

@ivanpavlov2458 2 ай бұрын

Все пространство заднему ряду😂

@proxima156 2 ай бұрын

а вот 3 юсб разъема вместо 5, как на джолионе это тоже грустно

@Павел-ь6г 2 ай бұрын

Как там Сергей Владимирович поёт: Вот такая х.. ня, вот такая х.. ня...

@ОлегШор-ю3ы 2 ай бұрын

На ладе у меня ещё в 2005 году на 2114 был датчик уровня омывайки

@Intel136 2 ай бұрын

ручки дверей в ледяной дождь,будет интересно как будет владелец выходить из ситуации,когда будет корка льда😆🤣

@UndderPlay 2 ай бұрын

В настройках можно сделать чтобы всегда выдвинуты были

@Intel136 2 ай бұрын

@@UndderPlay выдвинутыми замерзнут,что тогда.Монтировка в помощь😆

@UndderPlay 2 ай бұрын

@@Intel136 да фиг знает, и обычные замёрзнут наверно)

@schip333 2 ай бұрын

Может подогрев есть?

@ФёдорМаляркин Ай бұрын

Нагрузка моторов отвечающих за движение ручек 6 кг)) вполне достаточно))

@sicretservice 2 ай бұрын

Выдвижные ручки зимой это фиаско, особенно после ледяного дождя! Выковыривать их на морозе тот еще квест, а когда еще моторчики после этого сгорят, а менять их по цене двери в сборе приятное удовольствие.

@andreygolovanov3746 2 ай бұрын

Центральная консоль спереди давит конечно. USB-c бы добавить еще

@RAlex123 2 ай бұрын

Пусть обновят М6. Народ любит большие багажники. Чуть мощнее двигатель и колеса побольше а то нынешние не очень смотрятся с немаленьким кузовом. Плюс шумоизоляцию улучшить. И будет бестселлер .

@venevecc 2 ай бұрын

Полный привод нужен. На моно ,с такой массой ,со двора не уедешь зимой и с асфальта не свернешь на проселок после ливня.

@RAlex123 2 ай бұрын

@@venevecc ну насчёт выезда из двора вы переборщили ). Только если вообще не убирают снег. Не всем нужен полный привод. С полным она будет стоить от 3 млн

@Maxim_Um84 2 ай бұрын

Купил хавал, а голосом говоришь хелоу грейт волл. Все что нужно знать о логике китайцев

@ЭлинаГалиева-ь5т 2 ай бұрын

А подумать? Команду, кстати, можно изменить

@igorhodyrev9363 2 ай бұрын

Купил айфон, а говоришь: хелло сири. Где логика?🙉

@МихаилМураев-н5о 2 ай бұрын

Вообще-то он отзывается и на haval

@Mupy-Mup 2 ай бұрын

@@igorhodyrev9363Продолжу - установил яндекс и говоришь, привет, Алиса...

@YaroslavVP 2 ай бұрын

@@МихаилМураев-н5оназывайте хоть унитазом, только в душу не срите 😂😂😂

@spiritussanctum1661 Ай бұрын

Даром у которого на 30 000 двс мог яйцом пойти и требовать полного замена? Ну вот как так то!

@dimasikgogodriver 2 ай бұрын

Поставь рядом любой старый седан или хетчбек, и фары будут на одном уровне у обоих. Зачем каждый говорит об этом??? И говорит, что это минус. Т.е. те старые тачки тогда тоже минус.

@ТимурГарифуллин-ь9у Ай бұрын

Ооо, Иннополис)

@АлександрКурбатов-ш4я 2 ай бұрын

Тётенька зимой заглючит, откроет окошки, очень будет прикольно 😂😂😂

@Uspex_ne_izbezen 2 ай бұрын

Физическая кнопка под рукой

@egorka_bmw Ай бұрын

Достойная тачка👍

@DAMPOSHARAM 2 ай бұрын

Если Яндекс приложил руки к этому автомобилю, то почему не Алиса? Я прям представляю: ты-менеджер, целый день то переговоры, то телефон, вот эти все убеждения недальновидных клиентов, и... Вечером садишься в удобное сиденье, тыкаешь кнопочку-всё подстраивается под тебя. Но когда ты хочешь голосом что-то сделать, то вместо простого и понятного "Алиса", пытаешься выговорить "хэллоугрейтволл". Так сложно было команды завязать на Алису? Это был бы разрыв рынка! Хорошо, конечно, что китайцы, видя статистику продаж, реально СЛЫШАТ покупателей, и добавили "кнопки для натуралов". Зимой рыскать по покрытому инеем экрану, и искать обогревы, это занятие для любителей унижений :) Ведущий не тестировал 150-сильную версию, и не знает, есть-ли в прошивке ЭБУ такие же тупняки, как на Jolion, которые ОПАСНЫ для вождения, когда машина сама отпускает газ, поскольку ЭУ видит опасный избыток давления и детонацию, или скидывает давление через клапан. Хотелось бы узнать это, потому что если их не будет в F7, а на Jolion они останутся, возникнет множество вопросов к китайцам. Так же, поскольку я знаю, что китайцы это читают (да, они реально читают), хотелось бы сказать: Вам необходимо изучить неофициальную статистику. 1) Какие классы людей есть в России? 2) Сколько у них денег? 3) Чего они хотят? 4) Какой средний срок владения автомобилем в России? 5) Сколько в России старых автомобилей? 6) Москву НЕ включать в статистику. Ответив на эти вопросы, и тщательно проанализировав рынок, может получиться, что такие технически сложные автомобили вовсе и не нужны. Опишу своё: Мне нужен компактный автомобиль, с классическим гидротрансформатором (не вариатор, не робот), 4х4, без турбонаддува, без электронных ассистентов, без электронного ручного тормоза (зимой "ручник" - это тоже орган управления автомобилем, с его помощью удобно корректировать траекторию), из электрики-только все подогревы (стёкла, руль, зеркала, сиденья), простой кондиционер (русские люди могут и сами настроить удобную температуру, необязательно это должна делать автоматика, если это приводит к удорожанию), и хороший свет (в России бывают тёмные места), без люка/панорамы (зимой с крыш зданий иногда падает снег и лёд), с высоким дорожным просветом, но при этом, с посадкой как в седане (Например, как это реализовано в Mazda CX-7), с "честным" рулём (руки должны чувствовать, по какому покрытию ты едешь), и чтобы всё это было надёжно, не покрывалось ржавчиной минимум 10 лет (это возможно), и с ценой ДО 2 млн. рублей (больше я не смогу себе позволить, иначе придётся жить на улице и питаться "подножным кормом"). Ближайший ориентир - Niva Travel. Однако, ей не хватает: АТ, надёжности, коррозионной стойкости, чуть более приятного (не вычурного) дизайна. Например, британского, как в LR делают: простые прямые линии, редкие акценты в мелочах. Добавьте эти позиции к Niva Travel, и я её куплю. Но так же, могу купить Haval, GW, или любой другой автомобиль с любым названием, если это будет отвечать вышеописанным запросам. Это так сложно? Я уверен, что сделать такой простой автомобиль, для любого китайского производителя, это очень малые вложения, поскольку ничего нового придумывать не придётся. Но один раз вложив, можно получить очень много продаж, и быструю "реабилитацию" имиджа китайских автомобилей. Главное-не забывать о больших поставках (или местном производстве) запасных деталей и узлов, потому что отличная поддержка от производителя-это так же имидж бренда. Нужно один раз хорошо постараться... Главное правило русского рынка: "Если это стоит дёшево, и отвечает критериям покупателя, то не важно, как это называется. Если это стоит дорого, то уже важно, чтобы бренд был узнаваемым". Пока, из всей линейки Haval, смотрю только на jolion, но смущают его проблемы с разгоном. Дизайн-отличный, очень нравится! Особенно удалась задняя часть, есть очень отдалённые черты X5 E53. Chery Tiggo красивый, но скучный автомобиль, в котором слишком много электроники, и крайне мало автомобиля. Обычного железного автомобиля, который ты можешь потрогать руками, который "имеет вес". Chery - это как резиновые женщины. Geely Tugella подошла бы идеально, но стоит слишком дорого. За такие деньги, лучше бы это был Volvo, или хотя бы, VW, но не китайский производитель. Можно рассмотреть Tugella с пробегом, но все мы знаем, что сейчас продаются за адекватные деньги только первые модели, которые активно "тестировали" неаккуратной ездой. Получится продать этот автомобиль через 10 лет? Сомневаюсь. Китай в России до сих пор ассоциируется с рынками 90-х, где продавали дешёвые пластмассовые тазы для белья, а китайский автопром ассоциируется с Chery Amulet, краш-тест которой прошёл не слишком гладко (по факту, автомобиль был смят до центральной стойки кузова, убив своего "водителя" массой, всего-то на 64 км/ч).

@Оранжевыйлев 2 ай бұрын

Всем хороша на первый взгляд, но вот пластмассовые сиденья это жуть. Сюда бы японский велюр.

@ЕвгенийЕвгений-у3я 2 ай бұрын

Велюр ах😂 а вместо ковриков палас 😅

@Оранжевыйлев 2 ай бұрын

@@ЕвгенийЕвгений-у3я не палас, а ковролин.

@АртемК-д3и 2 ай бұрын

В компоектации элит салон из ткани, что более долговечно и приятней телу

@МихаилИванов-х3ц 2 ай бұрын

Внешность у этой машины просто killer feature

@gera.v.v 2 ай бұрын

Морда страх

@ЧеловекРазумный-з2и 2 ай бұрын

Дизайн уставший

@porfiriygolovlev9290 2 ай бұрын

Голосом возможно снять со стояночного тормоза?

@thefepodcast5730 2 ай бұрын

Задняя оптика напоминает dashing , lexus nx

@Сергей-т5ш1ь 2 ай бұрын

Будущий бесцеллер в России 💯 Спасибо за информативный обзор!

@МухаммадХамрабаев-б2с Ай бұрын

Где нашли такую природу? Где это?

@ЧеловекРазумный-з2и 2 ай бұрын

Где тест немощного ПП или его запретили 😂😂😂

@АндрейМорозов-п9е 2 ай бұрын

Позновательно, спасибо автору, но вот вопрос, а где ремень безопасности во время движения, ай-ай...

@ДМИТРИЙСМИРНОВ-б1н 2 ай бұрын

Вот за дополнительный анти кор спасибо

@Pave9952 Ай бұрын

Хало гретвол, открой машину, хало гретвол, заведи машину 😂

@artemvasiliev5266 2 ай бұрын

Да вы чего, реальный лимитер появился? А как работает, а с каким шагом скорость выставляется?

@pot_rirot Ай бұрын

Зарублем и проплатки в комментариях с накрученными лайками уже никого не удивляют

@НиколайСпассков-г8э Ай бұрын

Год на ф7х второе поколение, пробег 55000км Надеюсь пересесть на что-то более интересное, тк коробка и двиг это пздц, управление как у телеги, в поворот зайти крайне сложно. Внешка радует. Но... это помимо минусов теперь какая-то омода, т. е. и внешка потеряна.

@Павел-у4и3н Ай бұрын

Соглашусь с вами. Жена ездит говорит нормально, я когда сажусь после Kia Proceed, меня прям бесит. В городе динамично в поворот не заехать. На спорт режиме пободрее, но подвеска как у автобуса это капец. Ездили на тест нового, конечно очень классная подвеска и настройка коробки, не клюет при торможении. Коробка один раз пнулась на тесте😃 Поэтому по работе коробки это просто настройки, у нас так же можно сделать. Ну подвеску думаю уже проблема переделать)) Багажника вообще у нового нет.

@gera.v.v 2 ай бұрын

Хэллоу грейтволл- дурдом. Уже бы хелоу хавал, или хелоу f7 сделали бы

@bradobrey81 2 ай бұрын

Или привет хавал

@Андрей-щ5о1с 2 ай бұрын

Настраивается. можно любое слово или фразу написать и будет реагировать на нее

@sergeyrodin7824 2 ай бұрын

Учи «славься, китайский господин»

@petersburgsummerresident2311 2 ай бұрын

@@gera.v.v а просто по русски ПРИВЕТ нельзя?? все от американизмов отвыкнуть не хотят?!?((

@limaxon4546 2 ай бұрын

большой брат следит за тобой :)))

@lucasworktv Ай бұрын

Новый ниссан кашкай за эти деньги будет куда интересней

@alexeypavlov-j5m 2 ай бұрын

И сколько эта машинка будет стоить? Интересный вариант на 2 литра

@СашасУралМаша-ш7я 2 ай бұрын

Вот бы мне такой купить!! Только у меня прав нет и ездить я не умею!!! Почему у нас нельзя автомобиль купить в инвестиционных целях, как недвижимость? Лет через 10 я бы его, как квартиру перепродал раза в три дороже....