Что скажете Haval Dargo X? Подходит для наших условий?
@stazzk7504 ай бұрын
Время покажет.. После лет 15 лет эксплуатации можно и вывод сделать
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Ежу понятно,что нет.
@Евген6864 ай бұрын
@@stazzk750вы еще скажите через 30 лет, кто ездит на машинах 15 лет, максимум 5-7 лет и покупка нового,
@Maverick-rr8dx4 ай бұрын
@@stazzk750через 15 лет они летать будут
@AnimeGovno-xm4ri4 ай бұрын
@@stazzk75015 лет? Ты клоун? Современные авто больше 10 лет не смогут проехать, а ему 15 подавай. Смешно
@user.Manuel4 ай бұрын
Эх. Раньше было "60 часов за рулём" вот это было классное и показательное испытание. А сейчас: 2 зимы , рыжиков нет- норм
@ВалерийРыбаков-ш9щ4 ай бұрын
Пиздёшь это .
@user-imho4 ай бұрын
Для наших условий подходит, для карманов не подходит
@Shekhetov4 ай бұрын
Все вопросы к утильсбору. Лада веста меж тем более 2х млн рублей
@ziqzaq94214 ай бұрын
@@Shekhetov Так они пекутся за экология что кушать не могут, как бы людям в карман залезть.
@ЙцукенСын4 ай бұрын
Утиль - замаскировавшийся налог, ни к экологии, ни к утилизации он отношения не имеет. Это какой-то рудимент защиты зоны свободной торговли.
@__heagekbat4 ай бұрын
Закажи с Китая, я жду Биг доГ 1.5 литра ,Передний привод, 1.8 мульта, более чем доступно. 95% времени город у меня 4вд не нужно
@ЮрийРожков-р1б4 ай бұрын
@Shekhetov , набрехал на 700+ тыс. )
@АнтонЛ-з7р3 ай бұрын
Честный обзор! Респект автору! У меня то Х 2023г. 15к пробег, всё отлично, машиной доволен
@ainullinmarat4 ай бұрын
Мазда 3 bl 2011 год, пробег 91 тыс. За 13 лет ни одной поломки, вообще ни одной. Свечи только заменил и масло с фильтрами. Все работает отлично, ни разу не подвела, ржавчины нет до сих пор. Машина очень надежная.
@МаксНазаров-э7с4 ай бұрын
Дарго Х 50К) по трассе летит без затупов , зимой прогревается быстро ,самое главное по заснеженым дорогам проезжает) а по поводу систем так вообще вопросов нет,да и дисплеи прям мне по душе пришлись, на вкус и цвет, мне пришел по душе
@Марселус4 ай бұрын
Не очень понимаю почему в данном конкретном случае люди пишут про рекламный ролик. Да, последние пару лет За Рулём грешит этим, но это стандартный длительный тест. Проехал 6 мес - отчёт. Ржавчины нет? Нет. Мотор был в ремонте? Нет. Робот? Нет. Что им нужно сказать то было? А тест с съездом с аппарелей? Попробуйте на Аутлендере съехать... Да, достаточный ресурс не понятен, но ведь никто не заставляет вас его покупать.
@AlBEREZIN884 ай бұрын
Длительный тест это а Авторевю. А тут типичная реклама для За рублём.
@dawromdawrom4 ай бұрын
Последние двадцать лет , а не пару лет...
@РомаКраснов4 ай бұрын
можно сколько угодно разборы делать , но своему опыту могу сказать,что на данный момент Дарго оптимальный вариант с поным приводом ,который себя зарекомендовал с хорошей стороны ,по своему окружению ни разу не слышал нареканий в сторону хавала
@ДмитрийИлюшкин-э4ы4 ай бұрын
Мне нравится. Но цены сейчас просто мрак😢😢😢
@Вацок-6684 ай бұрын
Только щас заметил😂😂😂😂
@Дмитрий-з7ч1н3 ай бұрын
Чтобы провод не ломать. В месте для телефона есть спец.отверстие для провода☝️
@ainullinmarat4 ай бұрын
Мурано пробег 74 тысячи. Ничего не ломалось, ржавчины нет. Всё отлично, едем дальше!!
@ВикторЧе-щ6х4 ай бұрын
каптива с таким же пробегом тоже не ржавела не ломалась. при этом ей 13 лет и надоела как например старые штаны. поменял на дарго. 2 года езжу. жду когда начнет гнить и сыпаться.
@ТехникаЭкономикаАй бұрын
@@ВикторЧе-щ6хкаптива не мурано. Мурано на две головы выше и двигатель легенда v6 3,5.
@ВикторЧе-щ6хАй бұрын
А кто сказал, что Каптива это мурано? Я сказал, что за 14 лет не поржавела. Но поменял. И мурано бы поменял после 13 лет, несмотря на всю легендарность.На каптивк кстати тоже ставился мотор от Кадиллака, такой же легендарный.
@РинатГал-й9э4 ай бұрын
Haval Dargo пробег 9800 . ТО1 цена 14 600 рулей. Проблем нет . Автомобилем доволен .
@НатальяПавлова-с3н4 ай бұрын
Тоже Хавейл Дарго, рыжик, год машине, пробег чуть больше 13000.... Машина огонь никаких проблем, до этого был опель астра,
@IaHulg4 ай бұрын
@@НатальяПавлова-с3нвы бы уточнили, что рыжик это цвет, а не ржавчина уже прошла) А то ведь найдутся те, кто поймёт превратно.
@DaimonF13 ай бұрын
9800 это большой пробег, это прям показатель качества, ничего не скажешь
@ДимДимыч-ю9щ3 ай бұрын
Мазда сх 5, пробег 150 000 за 3,5 года, проблем нет. Когда хотябы столько будет сообщите. 10 000 проблем нет 😂😂😂
@РинатГал-й9э3 ай бұрын
@@ДимДимыч-ю9щ без проблем сообщим.
@ВладимирГригин-п9о4 ай бұрын
Взял неделю назад максимальную комплектацию после тигуана. Да, такова реальность…Потратил месяц на изучение рынка, дилеров, тест драйвов, телеграм каналов, драйва2…На мой взгяд - выбор верный, надеюсь будет моим верным и надежным товарищем как калужский немец..
@ВикторЧе-щ6х4 ай бұрын
тем более он и сделан по образу и подобию тигуана. я поэтому тоже взял.
@lixleksАй бұрын
@@ВикторЧе-щ6х только тигуан жрет 7 литров по трассе, а этот за десятку вылетает
@НиколайКузьмин-ы6яАй бұрын
Зато дарго проедет там, где тигуан встрянет.
@ВасилийАлибабаев-х7я4 ай бұрын
Всем привет из Владивостока!!!У нас проблем нет😂😂😂
@RealDenius4 ай бұрын
У вас вечная проблема. Все машины бракованные, начиная с руля не с той стороны.
@Andrey_Ivanov_oz4 ай бұрын
Ниссан кашкай, свет включается под мостом или в 6 вечера. Дворники могут бешено чистить чистое стекло, но не сработать, когда невозможно, что то рассмотреть. Так что не только китайцы чудят.
@ТестТест-г2в4 ай бұрын
+ 100. Santa Fe 2019 - логику работы дворников понять невозможно. На Дарго работают, как должны, негатива нет
@ЮрийРожков-р1б4 ай бұрын
Чудите - это вы. Нафиг вам вообще сдались эти помощнички? Руки что-ли отсохли самим рычажок двинуть?
@ВикторЧе-щ6х4 ай бұрын
так все эти датчики делает один производитель на весь мир. а также вариаторы, роботы, турбонаддувы и прочее.
@ВикторЧе-щ6хАй бұрын
И кондиционер...
@goodwin57444 ай бұрын
Всё хорошо кроме цены
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@goodwin5744 Тоже неплохо.
@aleksandryarovikov99324 ай бұрын
Цены нормальные, это мы нищие.
@РинатГал-й9э4 ай бұрын
При стоимости Весты за 2 миллиона Дарго за 3.2 неплохая цена.
@ЮрийРожков-р1б4 ай бұрын
ДА где вы только находите такие цены! Веста стоит в районе 1,5 ляма!
@MrAzzynn4 ай бұрын
@@ЮрийРожков-р1б на оф сайте автоваза VESTA SW CROSS 1.8 л (122 л.с.), АТ Techno'24 Белый "Ледниковый" (221) цена 2 127 900 ₽
@dimaermak25294 ай бұрын
Нравится… но дорого. Неоправданно дорого. Продолжу ездить на испытанном и надёжном Мицубиси Аутлендер 2,4л 2016 года.
@seymardtv45224 ай бұрын
В Китае Дарго в максималке 1.7 млн. Просто это наши охуевают с накруткой цены
@KellyPhiladelphia5354 ай бұрын
@@seymardtv4522больше наше правительство оуевает, обвалив рубль в три раза.
@ВикторЧе-щ6хАй бұрын
А вы знаете сколько сейчас стоит аутлендер?
@mvmt-d5w27 күн бұрын
@@seymardtv4522 посмотрите сколько в Китае стоит Рав4, надеюсь дальше обесценивать авто его ценой в Китае вам в голову не придет.
@КАЙРОСПРАВОСУДИЯ18 күн бұрын
Гавно
@aviaavia-pp9uq4 ай бұрын
Спасибо за обзор. Очень радуют обзоры на китайцев с пробегом , а то из салона все хороши.
@СергейАлексеевич-ъ9в4 ай бұрын
"В какую-нибудь Тулу"... Алё, ведущий, Тула вообще-то Город герой. Какой-нибудь это вы.
@КорчагинПавел-о3ы4 ай бұрын
Это Человек Московской Области.
@getvet42714 ай бұрын
Не красиво ,согласен.и Рязань мою тоже какой нибудь назвали.трандец,что ещё сказать,эх журналюги.
@yuriysobolev33054 ай бұрын
От этого он перестал быть провинциальной дырой?
@АлександрОрлов-к3щ4 ай бұрын
Это еще и на Вы, если только войну моральном у уроду объявить
@СергейАлексеевич-ъ9в4 ай бұрын
@@yuriysobolev3305 , дыра это Москва. Самая чёрная. Не работает, а ест. И неплохо
@rav_744 ай бұрын
Владею Дарго (не икс) 1 год, 12 т.км, расход зимой 16, летом 13 город, 9,5 трасса. По технике 1 обращение по гарантии, скрип передней подвески на 3 т.км, устранили протяжкой рычагов - больше не вылезал. Еще был косяк с завода - не установили воздуховоды, которые ведут к дефлекторам заднего ряда, ждал запчасти месяц, поставили, теперь дует, все ок.
@АлександрАнатольевич-э2з4 ай бұрын
Некогда качественный журнал начал производить рекламный контент 🤷. Практически не осталось технически грамотных и независимых обозревателей.
@ilich19844 ай бұрын
Есть один существенный для меня недостаток, машина очень чувствительна к плохому асфальту, на вытертом асфальте руль постоянно дрожит, на гравии его трясет, на ямах и ж/д путях руль бьёт и толкает. У меня было достаточно машин, чтобы сравнить, в Дарго руль никакой. В таком поведении руля виновата рулевая рейка, в Дарго она жёстко закреплена на подрамнике, там нет сайлентблоков, в большинстве европейских машин рейка крепится обычно через три или четыре сайлентблока, а в Дарго их нет. Вот и идёт вся паразитная вибрация с колес прямиком на рулевое.
@ffg14124 ай бұрын
Тачка огонь! Езжу и кайфую
@DaimonF13 ай бұрын
Вытираешь слезы счастья от потраченной пачки денег?😃
@pit83082 ай бұрын
@@DaimonF1кто тебе виноват, устройся на работу и у тебя такой будет, сколько можно на бабкиной шее сидеть
@khandynasty853Ай бұрын
Пока проехал всего год на Dargo X, пробег меньше 10 тысяч. Как минимум могу сказать: нет ничего, что мне бы в машине не нравилось, и ничего такого, что мне бы было нужно, но тут этого нет. Ну если только получше шумка была бы, но это придирки в наше время при наших деньгах, ла и лечится при желании. Мне похер. Как максимум могу сказать: тачка отличная. Комфортно, едет достаточно динамично, удобно и в городе, и на трассе, звук неплохой, системы и электроника работают штатно, без проблем и глюков, полный привод реализован хорошо (в грязь не заезжал, но после снегопадов по сугробам ползает отлично, много раз видел, как кто-то не может выехать иои запарковаться, а ты просто садишься и едешь). Расход считаю нормальным. А, вспомнил один нюанс - климат любит выбирать режим сам, но мне жто проблем не доставляет, выбирает в общем как правило так, как мне надо. Это, пожалуй, единственная странность. При минус 20-30 (ниже не было) без нареканий, греется быстро. В общем - хорошая машина.
@sergeylysov5364 ай бұрын
Ждем продолжения банкета и такого же оптимизма ведущего при пробеге 125,000 км.
@m1ster.4 ай бұрын
Сть уже дарго и с пробегами за 200.000, а за 100.000 их полно.
@sergeylysov5364 ай бұрын
@@m1ster. Не видел ни одного отзыва и обзора столько проехавших даргов.
@AlBEREZIN884 ай бұрын
@@sergeylysov536чинаботы работают)) много могут сказок рассказать.
@Ohotnik_na_ribalke214 ай бұрын
С сентября на Дарго Х.Всё устраивает.Пересел с Ниссан Икстрейл Т31.
@НаильМагжанов-ю1б4 ай бұрын
Ну и как ощущения? Есть что сравнить?
@Ohotnik_na_ribalke214 ай бұрын
@@НаильМагжанов-ю1б Хотелось бы багажник от Икстрейла с его органайзером,закрытые пороги чтоб ноги не пачкать и подвеску чтоб на лежачих полицейских не пробивало.В остальном машинка огонь.По сугробам и песку лезет в разы лучше Икса.Пробег 10000,сейчас на юг сгоняю еще 5000 пройду и точно получу ощущение от сравнения Дарго и Икстрейла.
@yuriysobolev33054 ай бұрын
Вопрос в пробеге,а не во времени! Вот ты смешной!
@Ohotnik_na_ribalke214 ай бұрын
@@yuriysobolev3305 Новая машина по любому лучше 10ти летней.Продал Ниссан после 10 лет эксплуатации и не жалею.
@ОлегЛаскин-г4ц4 ай бұрын
А чего пересел то?😂
@dmitriifedorov18764 ай бұрын
Машина может и хорошая но не лежит психологически душа к китайскому автопрому буду продолжать ездить на Субару Форестер и дальше.За обзор спасибо.
@nuclearpowerrussianbear4 ай бұрын
Если бы у меня был Форестер я бы тоже на нем продолжил ездить) но у меня был Сид)
@МистерПельменная-з5с4 ай бұрын
Почему на субариках очень часто ездят полные козлы?
@FoxMurder224 ай бұрын
Психологически не лежит.....? Значит не пользуешься своим мозгом и глазами,а только лишь тем что в голову нака ка ли забугорные бородатые тети!
@RealDenius4 ай бұрын
@@nuclearpowerrussianbearСил отличное авто в сравнение с практически любым китайцев. Наверняка есть и относительно неплохие китайцы, но у меня сомнения, что они по карману бывшему владельцу сида. Хотя, если подумать, раньше эти люди с трудом покупали Сид за лям, теперь спокойно тратят 3-4 на китайские повозки...
@nuclearpowerrussianbear4 ай бұрын
@@RealDenius Сид авто отличное, для города, и даже трассы, особенно как у меня ещё с многорычажкой был, но пересев на Дарго я теперь могу нормально съезжать с трассы, не бояться дождливую погоду когда еду в деревню, на дачу, могу наезжать на довольно высокие бордюры, в гору по трассе этот Дарго едет на 3000 оборотах 120км в час и без шума, когда Сид это же делает с газом в пол на 5000+ оборотов. В Сиде было больше гула от колес, при том что там стоят неплохой хэнкук, а зимой топовый Мишлен. В Сиде в люкс комплектации не было уймы того, что сейчас есть в Дарго, самый прикол что если на Дарго ехать 90км в час он жрет ладно если на 1.5л больше чем Сид, и это при его весе и аэродинамике.
@Миша-37374 ай бұрын
Рено сандеро, 14 лет и 350т км пробег, ни разу не подвела, только ходовка и регламентные работы, сцепление 325т прошло. 25т км это бред рассуждать про надёжность
@ВиталийПафилов4 ай бұрын
Ты прав 👍💯💯💯
@ainullinmarat4 ай бұрын
Да, что уж. Ауди 80 Б2 1984 год выпуска, пробег 240 тыс, тоже не подводит. Сальники коленвала сухие ещё, это кажется фантастикой, но факт. Машина в стоке на 95%. 40 лет, вот это проверка надёжности!
@AlBEREZIN884 ай бұрын
И ржавчины столько же как на Дарго 😅
@Миша-37374 ай бұрын
@@AlBEREZIN88 ну у меня есть рыжики я просто ленивый за этим следить, а так машинка этим не страдает особо)
@AlBEREZIN884 ай бұрын
@@Миша-3737 да и на хавале они есть. Просто показали только выхлоп из нержавейки… который уже весь сгнил 😅
@igors.5104 ай бұрын
Лайк! Люблю видео такого типа!
@Vitaliy_Simakov4 ай бұрын
Молодец Хорошо рассказал Четко и по делу Без воды
@ECCO39864 ай бұрын
Добрый день! По поводу провода даю совет всем владельцам айфона: оригинальный провод разлагается, если он грязный и на него попадают прямые солнечные лучи. У вы это сделано для того, что если данный провод закопать в земле или оставить на солнце, он разложится через 3-4 года, всегда протирайте и следите за ним или возьмите белую термоусадку и сделайте защиту в местах подключения, тогда всё будет нормально с вашим проводом.
@nataliatsareva14284 ай бұрын
Сын купил новый Киа Соренто в салоне зимой ,пробег 22000км, ремонт полного привода 60000тр, ржавчина на кромке крышке багажника, машина ввезена по серой схеме ,никакой гарантии, так что хватит обсирать китайцев
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Давайте сделаем кучу корейцу.😂
@Евген6864 ай бұрын
Киа К3 2019 года из кареи пробке 110 тыс сломалась каробка передач АКП ремонт 300 тыс, вот так
@Petrov777304 ай бұрын
Рено Дастер. До 80 тыс проблем небыло, а потом начал сыпаться. От тормозов до кардана и гореть чек на топливо. Но главное во время отдыха на юге сломалась муфта кондиционера, а она завязана на генератор. Кондей не работает, генератор не работает, жара. Короча кое-как доехал до дома, починил и продал. Сейчас китаец. Пока без проблем. Но даже если что не так гарантия 3 года.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@Petrov77730 Пока покупал без проблем было? Теперь проблемы,только начнутся,если муфта привода кондиционера завязана на генератор.🤣😂
@xMoscowCity4 ай бұрын
Если человек купил корейца, то его даже и не жалко.
@Алексей-т6к6е4 ай бұрын
По поводу провода,на площадке беспроводной зарядке есть окно специально для провода зарядки,посмотрите и будет вам удобно.
@ВадимАбдрахимов-в2о4 ай бұрын
Раньше в немецких и, японских, корейских машинах, находили кучу недостатков. А у китайцы идеальные. Чудеса😂
@илья-г2т1ц4 ай бұрын
Чудеса то что раньше хаяли корейские автомобили а сейчас китайские. Хотя те же европейские ломались не реже.
@Photo-Mod4 ай бұрын
У хавалов еще нравится, что на любой выбор кроссоверы. и доплата за полный привод не такая большая
@РоманС-я3в4 ай бұрын
Кому как, а у меня почему-то нет уверенности в качестве, безопасности и долговечности китайских машин... Обзор отличный, спасибо!
@car_enthusiast1424 ай бұрын
Это реклама а не обзор
@РоманС-я3в4 ай бұрын
@@car_enthusiast142 пусть так, но слушать и смотреть приятно 😃
@StavrosStakhidis4 ай бұрын
В Китае собирают Тойоту, Фольксваген, Теслу, БМВ и так далее. Львиную долю комплектующих для сборки своих машин на конвейере именитые европейские производители закупают в Китае
@_Leksander_4 ай бұрын
@@StavrosStakhidisПроблема не в том, кто производит, а в том, кто по рукам стучит 🤣
@РоманС-я3в4 ай бұрын
@@StavrosStakhidis не путаем европейские и японские бренды, заводы и стандарты на территории Китая, и исконно китайские. Как говорят в Одессе, "это две большие разницы"! 😁
@ДмитрийКоломенцев-р5р4 ай бұрын
Спасибо за обзор! Дорого за такое качество и очень дорогие запчасти!
@gangii-valorant4 ай бұрын
За какое - такое? Он собран порядком лучше того же рав4 например 😄
@supertop94154 ай бұрын
Надёжность ещё не заслужили а цены уже космос...
@andreyzvygin97254 ай бұрын
48% таможня,20НДС,15% утиль,30% хотелки дилера и т.д.
@АлександрРомин-х6ч4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Ну вот оставить на хотелки дилера 10 процентов, снизить цену на 20 процентов и будет самое то.
@AnimeGovno-xm4ri4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725спасибо геостратегу
@arturturaev82594 ай бұрын
Почему не заслужили? Из-за того, что мы обновили? Это great wall, а этот бренд в России очень давно, и было дешёвые рабочие машинки, во многом копировали именитых японцев и по качеству хороши
@supertop94154 ай бұрын
@@arturturaev8259 что то я греат волы в продаже не видел а так неплохие но гниют.
@evgeniyvolkov66194 ай бұрын
Следующая модель будет Haval OnPro 100 Oxyenen . Цена около 5,6 млн р .
@VELOBIG4 ай бұрын
H9
@ДмитрийСергеевич-г5к4 ай бұрын
Oshen Ohuenin X pro 8i
@ВсеОремонте-ж7е29 күн бұрын
Охуенен😂
@SunIsForUs4 ай бұрын
Тоже проехал уже 21000 км. Не могу сказать что не было проблем, но в основном они связаны с ПО. Коробка на пробеге 7к перестала устанавливаться в паркинг, при этом издавая звук, наподобие щелчка. По итогу поменяли ПО, проблема ушла. Также на это пробеге заскрипел вентилятор климат системы - выполнили калибровку и все стало работать отлично. А так могу сказать, машина пока новая, дилеры все вопросы, с которым не разу не сталкивались, решают с китайцами. Единицы есть, которые машину знают и могу оперативно помочь. Я лично рекомендую к покупке
@Cudesnik6664 ай бұрын
Как дотошный владелец Дарго могу сказать, что всё сказанное в данном видео 100% правда. Автор ни разу ничего не сказал неправдивого. Тормоза надо менять на неоригинал. Лучше всего взять колодки и диски DZK. Родные шины ни дня не пользовал. Купил АТ Maxxis 771 Bravo на лето. Зима на фрикционных Pirelli. Климат летом все также настраиваю. В комплектации ЗР нет опций безопасности и помощи водителю, а у нас максималка без блокировки. Зато какое удовольствие дарит адаптивный круиз с умным поворотом - раза в три-четыре привычные дальние маршруты проходят теперь легче. Как прежде уже не устаешь. Если выбирать блокировку, которой 99,99% все равно не умеет пользоваться, и максималкой, то лучше максималка. В видео видно, что и без блокировки Дарго может имитировать эту блоку. А постоянный полный привод потому, что там Халдекс 5-го поколения, а у этой муфты постоянный преднатяг. И это хорошо: полный привод должен быть включен до сложного участка. Ездил в субботу на Офф-Роад с Нивами. Везде проехал как и они. Резину травил до 1 бара. Но, у меня есть еще имитация межколесных блокировок, а у Нив такого нет (в том году катал все тоже самое ан Ниве, поэтому знаю, о чем говорю). Только Дарго жалко, а Ниву нет. Ездил узнать возможности. Возможности понятный - специально больше мучить автомобиль не планирую. Эх, лебедочку, хотя бы от квадроцикла, но комплектов пока не встречал. Днище укрыл стальными листами 2 мм: поддон картера, АКПП, два выступа бензобака, топливные и тормозные трубки, муфта Халдекс с редуктором заднего моста. Защита все выдержала.
@Е.Г.ВЕГА-б4в4 ай бұрын
Раньше говорили 150 тысяч прошла, полёт нормальный. Сейчас - 15 тысяч прошла, в сервис не обращались.
@MaxMax-yg7lk4 ай бұрын
В провинции с дилерами китайцев так себе. Они то открываются, то закрываются. То новые салоны за городом. С запчастями тоже не понятно что. Знакомый ждал более месяца кузовной элемент на Омоду(Чери) и потом ещё 1,5 недели очередь на сервисе была😅 В итоге почти 2 месяца машина стояла😮
@AlBEREZIN884 ай бұрын
Есть видео где снимают видео за салоном чери. Там машины уже 1.5 года ржавеют.
@JemimMasure4 ай бұрын
Не повезло вам, у нас дилеры лапочки, все делают овер быстро и качественно (в области живу). Как вариант, напишите им в поддержку, примут к сведению ситуацию, клиентоориентированные.
@max.zoooot4 ай бұрын
Хавал выиграшнее все же брать ,локализован и собирается в России и к нему нет дефицита запчастей, по сборке качественные,технологически оснащены ,сам владею Дарго , на дорогах уверенное управление ,благодаря короткоходной подвеске, в моей комплектации еще хорошо работает блокировка заднего дифференциала , неплохо показали себя вездеходные качества, удобная посадка,комфортно себя чувствуешь в дальних поездках
@vachfromru_78durnobdeev218 күн бұрын
Вчера в автосалоне Haval рассматривал Dargo. Красиво сделан но сложилось стойкое подозрение что все на соплях в нем держится.
@АктиВити-ь2ш4 ай бұрын
проехал уже 72 тыс в восторге
@ВальдемарБозов4 ай бұрын
Съезд с роликов впечатлил.
@mityav78964 ай бұрын
В 2010 купил ФОРД С-МАХ на КОНТИ кажется СПОРТКОНТАКТ 2. Резина классная, но дико шумная. Поменялся на новый ХАНКУК с их доплатой. Ощущение было такое, что ты оглох. Очень тихо и комфортно.
@razvedchikcvr97274 ай бұрын
15 тыс это не показатель, но тормоза удивляют, уже под замену, странно или такое качество, надо на ресурсный тест по стране, пусть намотают на нем тыс 200-300 вот тогда можно о чем то говорить.
@Тотчел-о6ь4 ай бұрын
А лучше пусть 500 лет побудет в эксплотации, а че нет то, смешно читать, те кто берут такие авто, имеют доход чтобы через пару лет его скинуть
@AlBEREZIN884 ай бұрын
Китайские диски работают как и должны. Только на 1 владельца.
@Vlik_tech4 ай бұрын
"пусть намотают на нем тыс 200-300 вот тогда можно о чем то говорить." 🤡🤡🤡 Пока на нём 300 накатают и ты этого дождёшься китайцы уже рестайлинг выкатят.
@vitalikmuhomor21694 ай бұрын
Дайте машину таксисту, который наматывает 100 тыс.за год и потом возьмите на обзор.Тут мы и увидим запас прочности.А эти 15 тыс.за две зимы детский сад
@ivan6354 ай бұрын
У таксиста она умрет за год не выдержит
@Petrov777304 ай бұрын
Дарго в такси не используют, а вот Хавал Джулион, таксисты хвалят. Обзоры есть. Даже от таксопарков где таких машин сотни и есть статистика по поломкам.
@StanLow_Official4 ай бұрын
С таким расходом у таксоперов не будет пользоваться успехом😅
@thefirstaftergod14634 ай бұрын
@@Petrov77730и как джулион? Рабочая лошадка?
@Petrov777304 ай бұрын
@@thefirstaftergod1463 в максималке, с адаптивным круизом и другими фишками это космос. Всё, что тебе нужно на трассе это держаться за руль. Сам едет, сам подруливает сам останавливается. Если нужно сам паркуется и выезжает когда тебя зажали на стоянке. . Если руль бросил, через несколько секунд машина сама потихоньку останавливается и включает аварийку. Там 16 радаров. Скрипов нет, климат отличный. Фары отличные Из минусов коробка задумчивая, дорожного просвета маловато.
@artemismiev497Ай бұрын
Можете сказать , как умудрились перегреть диски и колодки ?
@ДжеймсБонд-я6ъ4 ай бұрын
Спасибо за тест)))
@evgeniyvolkov66194 ай бұрын
Haval Khal Drogo лучший автомобиль для пустыни и степей !!!
@Cuctanon2504 ай бұрын
Качество всех машин сейчас плохое
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@Cuctanon250 И это правильный ответ.
@beamngcars64984 ай бұрын
Кроме лады
@wasteomind14 ай бұрын
качество на уровне - ничего не ржавеет и все отлично по факту.
@НиколайКузьмин-ы6я4 ай бұрын
Только китайских и российских
@bottrop8944 ай бұрын
Ага! Потому что автопарку страны больше 10 лет в среднем 😅
@ОлегБорман-с1ы4 ай бұрын
Военную тайну открою - насекомые смываются обычной водой и мягкой щёткой.
@Vi-k7174 ай бұрын
классный аппарат!
@alexsharikov6903 ай бұрын
Дарго 1 год. 25000. Всё идеально. Про защиту бред, естественно я сразу за скидку в салоне все три защиты поставил и сетку. Соответственно и под капотом всё чисто. Там же антикор, который с шумоподавлением, так что всё тихо. Про кабель тоже смешно, в нише есть проём для кабеля, просунул и ничего не гнется. Про внедорожные качества, я штатку сразу снял и поставил АТ китайскую Maxxis 771 255/65/18, на Эко везде проезжаю. Средний расход 10,8. Про внешний вид - машина должна быть только черная))) Про ТО бред. В смысле поясничный упор не регулируется? у меня регулируется.
@egor_trader4 ай бұрын
Дарго реально удачная модель 👌🏻
@SVladimirSergeevichАй бұрын
Сейчас возили по делам, на заденм сидении, рост 184см. Ну хорошо, что нелалеко ездилм. Сиденье короткое пипец, и низкое, хотя места для ног много. Неудобно, себе в личное пользование - нет, у меня все дылды в семье😀
@DominatorRa4 ай бұрын
3:23 - Ездить в Тулу или Рязань уже день и несколько тысяч рублей - стрёмная экономия, масло и три фильтра можно и на парковке у дома сменить - на всё час неторопясь.
@shadowcasha4 ай бұрын
У нас во дворе уже месяца 2 стоит такой с помятым передком(не так, чтобы очень сильно) и стреляными подушками. Видимо, не так просто ремонтировать это чудо
@Evgen51RUS4 ай бұрын
То есть, ты исключаешь, что владелец виновник и у него нет денег чинить
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Видимо. Скоро продаст на запчасти.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@Evgen51RUS Мы исключаем любую схему из своей схемы.
@andrew06424 ай бұрын
@@Evgen51RUS а если еще и в кредит был куплен.
@АртемАртемов-э4д4 ай бұрын
У меня ДТП было месяц страховая согласовывала с сервисным центром , 10 дней везли з/ч и месяц еще очередь в сервис. А ремонтировать, как и все остальные авто.
@ОлДем-к6ж4 ай бұрын
Полностью согласен про оформление приборной панели.
@МаксимБазанов-и9э2 ай бұрын
Это шутка? Машине АЖ 1,5 года и ЦЕЛЫХ 25 тысяч км и ДАЖЕ ничего не сломалось. Слабо себе представляю, как назвать машину, у которой за 25 тысяч что-то сломалось
@ivanerokhin91602 ай бұрын
Форд Фокус три, сдох блок управления на 22 тысячах, коробка пауэршифт с завода дичь полная...
@user-yv3uv1vi1yАй бұрын
Нива трэвел, за 1.5 тысячи пробега застучала вся передняя подвеска, шум стоит на всю улицу. Жду 2 недели запись на гарантию. Так что 25 тысяч - это уже уровень 😂
@Дормидонтыч-ю7лАй бұрын
Хундай Tucson. 19 тыс.км. устали до грохота стойки и втулки стабилизатора.
@SochihomeАй бұрын
Секта Свидетелей чистоты моторного отсека
@ДмитрийДенисов-т1й4 ай бұрын
Вероятнее всего, никто эти диски до Вас не перегревал, у меня М6 также история, на 8000 началась лёгкая вибрация при торможении, уже к 15000 весьма существенная, такая же история с джулионом. Раз уж вы такие специалисты помогли бы разобраться, что не так с дисками.
@BigVlad4 ай бұрын
Попробуйти шторку в багажнике снять. У отца в H9 именно она скрипела на втором году эксплуатации.
@dimburnov33434 ай бұрын
Я пока психологически не готов брать китайца. Может быть и повелся только на низкую цену. Но сейчас за такие деньги нет однозначно.
@ShustriyBison4 ай бұрын
Хз, Brilliance h530 2015 год т е сейчас авто 9 лет. Лучше всех аналогов. Жрет как пиканта, а места словно в оптиме.
@кеторол-р2я4 ай бұрын
Сначала ПСИХОЛОГИЧЕСКИ настройте себя на зарабатывание средств.
@dimburnov33434 ай бұрын
Откуда вы такие умные берётесь 😂😂😂
@RENAT68884 ай бұрын
Дальше будет еще дороже.
@dimburnov33434 ай бұрын
В нашей стране подешевления не бывает.
@Photo-Mod4 ай бұрын
Добротный авто, когда на улице вижу смотрю на него постоянно, очень нравится и по железу хорош. вот только про Хавал H3 посмотрел, тоже было бы круто обзор от вас посмотреть
@SM-uw9lxАй бұрын
А какие шины тайваньские тихие? Подскажите пожалуйста Марку.
@АндрейИванов-ъ5д6ю14 күн бұрын
Дарго Х, полтора года владения, пробег 42 000 внесу свои 5 копеек: Поломок нет битье колес бывает только при езде по трассе, с пробегом свыше 500 км, по городу отстутствует (видимо тормоза греются при длительной езде и активном педалировании) Расход: город - до 12 при активной манере езды. Пробовал по трассе идти в режиме круиз контроля 110 км/ч (с обгоном тихоходов) залил полный бак, проехал 435 км, в бак после этого вошло 35 литров. Скорость 135-140, плохая дорога, зима, снег, вечер - расход 11,5 литра. Неприятности: подобное повреждение заднего бампера (такое же, скользом) 570-ый лексус не пролез по габаритам, при этом у Лексуса замятость задней двери, крыла, царапины на бампере. От встречного авто прилетел камень в стекло водительской двери - стекло в дребезги, срок поставки месяц, цена вопроса 6000руб. От попутного авто прилетел большой (действительно большой) камень в лобовое стекло - стекло под замену. Больше претензий нет. Условия эксплуатации: г. Хабаровск (Дальний Восток), зима 23-го была достаточно суровой, температура за бортом часто отпускалась нижу -30, по ощущенияя доходила до -39, машина живет на улице, никаких подогревов не установлено. Был активирован автозапуск на сигнализации по температуре за бортом -20 градусов - этого было достаточно. Машина части ездит по лесу, полям, время от времени по трассе с пробегом около 1000 км в одну сторону. Машиной доволен, оправдала себя на все 100%. Всю свои жизнь ездил на Японцах, сейчас их больше не рассматриваю
@gor29965 күн бұрын
Ого, там же у вас прули только продают?
@АндрейИванов-ъ5д6ю4 күн бұрын
@@gor2996 Ну почему только прули? Купил у официалов без всяких проблем😉 В семье помимо Дарго есть пара прулей, один грузовик полуторка, второй минивэн, за полтора года владения Дарго оба пруля стоят без дела, с деяток раз на них ездил, не больше, притом, что на Дарго и по 300 кг железа перевозил - после него не охота на грузовик садиться совсем. Для меня это тот самый случай когда от машины кайфуешь
@artura46704 ай бұрын
С китайем это как лотерея, кто-то 370000 проезжает без особых проблем, у кого на 10000 машина превращается в кирпич.
@VanHalen.4 ай бұрын
370 тысяч за 10 лет и за 3 это не одно и то же. за 3 года большого ума не надо особенно если по трассе.
@RealDenius4 ай бұрын
Но последних явно больше.
@m1ster.4 ай бұрын
Это с ЛЮБОЙ машиной лотерея, а точнее с владельцем, эксплуатируют все по разному, есть и те кто масло меняет раз в 15.000км))
@MrAzzynn4 ай бұрын
есть дырка для провода, провод не мешает, изгиба нет
@ВалентинБондаренко-п2у4 ай бұрын
Спасибо за обзор и проделанную работу.
@user-bcjvvvuuud9c4 ай бұрын
Поменять масло за 23600!Вы с ума сошли.......
@АнтонС-з2л4 ай бұрын
Масло, все фильтры + работа. И это у официалов. 5л импортного масла (типо TOTAL как в видео) обойдутся сейчас в 6-7 тыс рублей + 3 фильтра по оригиналу еще 3-5 тыс на вскидку. Итого только запчасти обойдутся в 10-12 тыс. С учётом того, что это ценник у официалов, выходит вполне логичная сумма. Как всегда и было, сделать ТО у официалов в полтора-два раза дороже чем самому или где то на стороне.
@ilvron75154 ай бұрын
И ведь едут и платят!А делов-то: корыто подставить,болт открутить,фильтр открутить,новое закрутить и масло залить.
@АнтонС-з2л4 ай бұрын
@@ilvron7515 "едут и платят" для сохранения гарантии на автомобиль. В обычном сервисе замена масла стоит 1000 руб. И "делов то" это когда есть яма/подъемник, инструменты и прямые руки.
@Файман4 ай бұрын
@@ilvron7515 и тогда гарантия йок.
@9вяткин4 ай бұрын
А как же жить автосалонам?))
@maduotebay1064 ай бұрын
35.000 км, из недостатков кроме короткой подушки и маленького багажника не увидел. Машина удачной получилась.
@АндрейВойлоков-з4о4 ай бұрын
Дарго, пробег 800 км, двигатель, робот, тормоза и диски поменял. Машиной доволен😂
@СергейДенисов-о6й4 ай бұрын
Смотрю часто в районе спартака снимается
@АлександрТрынченков4 ай бұрын
На 1.5 литра воды: 15 мл нашатыря и 2-3 мл фери. Разводи, задивай в бачок и будет счастье...
@АлександрИванов-ь7ф4э4 ай бұрын
Взяли М6 в феврале 24 за 1,95млн. Сейчас пробег 12ткм, первое то сделано две недели назад. Стоимость ТО 13,5тр. Поменяли масло и фильтр салона+масляный. Воздушный меняй сам (у официалов 2тр, стоит 500р, отвертка и 10 минут личного времени). По машине довольны, большая и просторная, семейный без жирных опций аппарат для доставки ягодиц) довольны аппаратом, рыжиков нет пока что, дальше будет видно. Чери Тиго 5 17 года выпуска в 24 году был в рыжиках во многих местах.
@АнтонБонапарт4 ай бұрын
Не, ну о надежности говорить ещё слишком рано. Вот 100 лет в наших краях поездит, 25 раз вокруг экватор обогнёт - тогда посмотрим. Вот Форд модель Т можно брать, проверенная временем машина, таких больше не делают.
@nemoi64034 ай бұрын
Что то я не пойму. Пол года и две зимы. Это как? А вообще надо в Спб его зимой тестить. Если не сгниёт за 2 зимы. Тачка огонь
@bradobrey814 ай бұрын
Почему в видео нет информации об одной из классных фич - приложении Haval в котором можно и завести дистанционно и открыть, и обогревы включить и климат, да даже багажник или люк ???
@Алексей-т6к6е4 ай бұрын
Приложение,MY Haval, надо скачать и всё.
@bill40874 ай бұрын
Потому что это не на всех машинах , а на малой её части.На х если сделано в Китае точно нет .
@bradobrey814 ай бұрын
@@bill4087 ну обзор же для людей, которые ещё не купили. Нужно сказать им чтобы обратили внимание при покупке.
@ВладимирЛучинин-ъ8р4 ай бұрын
@@bill4087 У меня Х из Китая приложение HAVAL есть
@Snakeclaw74 ай бұрын
@@bill4087 м-да? А мой китайский X и не знает, заводится с телефона, гад эдакий...
@Паркер-в3ъ4 ай бұрын
Цепь менять на нем вроде очень сложно, а китайские цепи быстро растягиваются. И до турбины очень сложно добраться.
@Evgeny_Odintsov4 ай бұрын
Замена масла и фильтров 15-25 тысяч😂. Охренеть цены
@ДемидСиротин4 ай бұрын
А у других дилеров думаешь цены ниже?
@АнтонС-з2л4 ай бұрын
Сейчас одно импортное масло выйдет тысяч в 7 (4+1л) Чему удивляться?
@Evgeny_Odintsov4 ай бұрын
@@АнтонС-з2л ну лох не мамонт
@schip3334 ай бұрын
@@ДемидСиротинзнают с кого брать пример😂
@XardCore4 ай бұрын
На фокусе замена масла и фильтра почти 2к стоит. 😂 Но все сам делаю. Воздушный продул и поставил назад ну или +300р сверху доплатить
@СергейАлексеевич-ъ9в4 ай бұрын
Никто не скажет, что хавал говно😂
@beamngcars64984 ай бұрын
Маркетологи хавал не зря едят хлеб
@АртемАртемов-э4д4 ай бұрын
@@beamngcars6498 как раз маркетологи у хавала дно) по сравнению например с чери.
@ОлегЛаскин-г4ц4 ай бұрын
Не говно, а дерьмище полное 😂
@ShustriyBison4 ай бұрын
Чери говно, хендай говно, Киа говно. Че бухтеть то? Я лучше чем в Ленд Ровер тоже нигде не сидел. Спойлер - авто разных классов.
@СергейАлексеевич-ъ9в4 ай бұрын
@@ShustriyBison сразу видно, что жертва егэ. Хавал говно?)
@ЧеловекРазумный-з2и3 ай бұрын
Про шум шин удивил, эксперт и не знает, чем мягче резина, тем шума меньше, а жесткость указывет производитель 😂😂😂
@igorklopov86384 ай бұрын
Бьют тормозные диски - гарантия 5 тыс. км, замена - под полтинник, электрика глючит! Салон скрипит. Это новая машина! Офигительное какчество!
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Это новый современный уровень качества.
@кеторол-р2я4 ай бұрын
Фуфел у тебя скрипит, и радуга глаза слепит😅
@ddd8889664 ай бұрын
комплект перфорированных диков перед + зад + керамические колодки на 2 оси - 30 тыс руб. какие 50? Ох уж эти фантазии ))
@barsik9834 ай бұрын
Диски хоть у кого можно ушатать и очень просто, достаточно как следует оттормозиться и после сразу влететь в лужу, все их поведёт и будут кривые, привет биение
@ТестТест-г2в4 ай бұрын
Я на своем Santa Fe 2019 на 5 ткм с родными дисками попал в дикий ливень в лужу. Результат - кривые диски и биение. Тоже списать на офигительное качество?
@ДмитрийКапралов-г5г2 ай бұрын
Для провода есть канал спереди площадки безпроводной зарядки. А по блокировке, кроме излишней нагрузки на трансмиссию, которая реализована, один чёрт, через муфту, в 90% случаев норм.
@inetmos4 ай бұрын
Автору бы поделиться, как народ проклинает эту машину по стуку в прдвеске… Раз по десять ездят к официалам, матеряться постоянноо… Плсю робот косячный на 4-5 скоростях…
@zet5354 ай бұрын
Поясничный упор регулируется. Есть электрорегулировка.
@Tapok9098-d7j4 ай бұрын
*Китайцы не собираются как раньше Европецы открывать огромные склады с запчастями в Подмосковье* *У них даже нет каталогов* 😂😂😂 *Китайцы в России временщики* *И все проблемы перекладывают на несчастных потребителей* *Вы купили Китайца и дальше ваша проблема* *Так же и псевдожурналисты и блогеры которые расхваливают Китайцев* *Они за рекламу получат здесь и сейчас а то что у вас будут проблемы через два или три года это уже ваши проблемы*
@ddd8889664 ай бұрын
откуда инфа про склады? влажный фантазии?
@ВладимирФедотов-о9о4 ай бұрын
Каталоги на Хавал есть
@Snakeclaw74 ай бұрын
Специально для тебя - погугли "В Подмосковье открыли второй склад запчастей Haval" Видишь, твой комментарий прочитали - и сделали ;)
@zenitvegas9 күн бұрын
Как держит трассу после 130?
@AlBEREZIN884 ай бұрын
1:08 дожили радуемся что машина за 4 миллиона не заржавела за 15 тысяч
@ivanerokhin91602 ай бұрын
Раньше китайцы ржавели на таком пробеге, поэтому этот вопрос интересует людей
@AlBEREZIN882 ай бұрын
И сейчас ржавеют. Просто в скрытых полостях и на выпускном тракте в районе банки из нержавейки.
@Кактус_Кактусович4 ай бұрын
Озвучена цена типа за колесо, а по факту - только за покрышку., а это две огромные разницы.
@mbt70604 ай бұрын
Есть видео про этот двигатель он и в обслуживании проблемный доступ к навесному усложненый
@pervezver14 ай бұрын
Милешкин отлично обозревает
@user-we7jn3xu6m4 ай бұрын
Ну, что же, у кого бабло вываливается из карманов то надо брать.
@ShustriyBison4 ай бұрын
Стремное заявление. У нас ключевая ставка в стране 16%, которую возможно ещё поднимут. Т.е признали что инфляция мое почтение. Это значит что? Что дешевле уже не будет. Ну а хотите дешевле - Тигго4про на озон за 1.8 млн. Вполне себе хороший автомобиль, просто другого класса. Че ныть то за цену. Мы и раньше могли купить х1, а могли х7. И по секрету скажу цены на них отличались😅
@Диперт4 ай бұрын
Те, кто ноет сейчас, ныли и раньше, то есть ВСЕГДА😂
@ОлегКотликов-в9б4 ай бұрын
@@Дипертсухарятся - чем больше бабла тем больше ноют что денег нет. По 2-3 машины в семье, квартира в жк, щеки со спины видно - бедолаги блчть
@TheGADnT8 сағат бұрын
Такой же обзор давай после 150к 25к это не пробег
@lazy_goodwill4 ай бұрын
Хоспади, да 25к км - это всё еще новый автомобиль, в нем и не должно ничего сломаться или заржаветь. Когда 100 000 проедете, тогда и посмотрим. И если не посыпется после гарантийных 150к (или сколько у него там), то можно будет делать какие-то выводы.
@илья-г2т1ц4 ай бұрын
Самое глупое это рассматривать пробег, важно кто за рулём и где и как эксплуатировать автомобиль. За 25 тысяч вылезут те неисправности что есть.
@lazy_goodwill4 ай бұрын
@@илья-г2т1ц даже если дубасить в отсечку постоянно, но на протяжении 5к пробега, то ничего не вылезет. Так что на вашем месте я бы таких однозначных утверждений не делал. А большие пробеги так или иначе показатель. Если у машины есть какие-то проблемы, то они вылезут со временем. И не важно, как его эксплуатировали
@илья-г2т1ц4 ай бұрын
@@lazy_goodwill что такое обкатка и правильная эксплуатация видимо не для вас.
@lazy_goodwill4 ай бұрын
@@илья-г2т1ц понимание принципов проектирования и эксплуатации автомобиля видимо не для вас.
@СергейПьявкин-с5ю2 ай бұрын
Насекомых отлично отмывает дешевое средство мытья стекол. Перед мойкой опрыскиваешь на места с насекомыми, пенишь,ожидание, смываешь.
@ДмитрийФедотов-п9н4 ай бұрын
Прям до слез... Молодцы, За рублем! Пошел продавать свой почти новый Икс-Трэйл и встану у "официалов" на очередь для покупки новенького Хавала с гарантией и профессиональным техобслуживанием... Господи, счастье та какое!
@СержМосковский-у1м4 ай бұрын
Ни в коем случае!!! Нельзя менять классное авто на помойку!
@mepopoff71494 ай бұрын
Полтора года назад я поменял свой не новый 31-й икс трейл в топе на рестовый Ф7 в топе и не пожалел ни разу.
@burmakin_v4 ай бұрын
@@mepopoff7149Человек почему-то уверен, что его ниссан, это божественная колесница, а все вокруг говно
@Evgen51RUS4 ай бұрын
Ты лучше встань в очередь на ремонт вариатора))
@БорисДланов4 ай бұрын
Долбаноид, если тебя устраивает твоя тачка, зачем ты вообще смотришь такие видосы?