Вспоминаю свою "Окулинушку" ! Как помогала по хозяйству! А на 13 - х дисках была " проходимцем" всегда и везде! Так ждал Оку- 2!😢😢😢😢😢😢
@mrdub-im6kg3 жыл бұрын
А должна была быть?
@kotikit25273 жыл бұрын
@@mrdub-im6kg да был проект
@xoxlosvin_plemennoy4 жыл бұрын
У меня была Ока Серпуховская 2005г.в., в салоне в Запорожье покупал, затюнинговали её безбожно до такой степени, что сами того не ожидая, взяли 2 место в номинации шоу-стоппер отечественного производства в финале ЕММА в Алуште в 2006, с удовольствием вспоминаю эту турбо-табуретку..🤗
@Vladimir_Zyuban4 жыл бұрын
С детства нравилась эта машинка...)
@ДанНикитенко-е4к3 жыл бұрын
В очереди за ней не стоял ??? 😂
@Denis_uskov. Жыл бұрын
Я прожил в Серпухове 5 лет.Там даже возле здания бывшего завода стоит памятник этому автомобилю.
@1вадик4 жыл бұрын
Да не из за кризиса остановил конвеер а по причине того что в 2008 году ока с китайским мотором стояла по цене инжекторной семерки а простая чуть дешевле пятерки и народ просто отказался их покупать. Нужно было просто инжектор на родной движок и цены не гнуть а думать о новом кузове а они только как цены забрать вот и закрылись...
@СерыйТопольСамодельщик3 жыл бұрын
Завод сеаз навсегда ушол в историю , - сказано как о умершем человеке ! Душевно ! У меня лично было 3 автомобиля Ока , не про одну не скажу плохо , оку обнажит только тот кто не познал этот автомобиль и не ездил на нем.
@ГенаПрокопов-ю6щ3 жыл бұрын
Интерестно ,а из всех со желающих комментаторов кто нибудь купил бы такую красотку
@alekseyershov36383 жыл бұрын
я умудряюсь кормить семью с 300 кв.м бетонки и мастерской в вагончике... А тут огромный завод со всей инфраструктурой, жд путями, проф училищами в городе, и не выгодно? Они просто походу БЕЛИНЫ переели... А красотки могли и другими быть, малолитражки много где делают в норм странах.
@alekseyershov36383 жыл бұрын
@S J Ну если бы хотел то купил бы, жаль что вы не поняли смысл моего комента, ока могла бы быть совсем другой сейчас, и тогда кто знает.
@alekseyershov36383 жыл бұрын
@S J Да, к сожалению вы правы
@ikarus250810 күн бұрын
мне и окуля сойдёт.
@НикишинСергей4 жыл бұрын
Вспомнилось "-Где этот чертов инвалид? -Не шуми.Я инвалид."
@НинаБочкарева-у7щ4 жыл бұрын
Не зря вам пропаганду алкоголя по телевнушатору 30 лет крутят, по 4 раза в год!!!
@УлыбчивыйКрокодил3 жыл бұрын
@@НинаБочкарева-у7щ а тебе не крутят? Кстати, к чему ты это тут поднабздела???
@VitalikJim4 жыл бұрын
5:06 С 3 Д. У моего дедушки была такая, белого цвета. Ласково величали её Каляндра )
@МишганНаумов4 жыл бұрын
Очень интересный рассказ, спасибо!
@direktorm62774 жыл бұрын
Друзья, я вот много смотрю всяких видео и делаю вывод - выражение: "Завод ......... - навсегда ушёл в историю" это прям про всю процветающую страну!
@direktorm62774 жыл бұрын
@@tfilms10.11 в мои годы закрытий не было!
@zmey_00734 жыл бұрын
Ага. В 80-е СССР процветал так, что ад запрлцветался 😂
@maxkh173 ай бұрын
@@zmey_0073 В том то и дело, что масса заводов сдохла именно при РФ, а не РСФСР
@АндрейЩ-е6р4 жыл бұрын
Спасибо, как всегда интересное видео.
@ЦарьЗверей-м4д4 жыл бұрын
У моего деда досихпор есть инвалидка Моргуновка на ходу
@ЕленаЧерных-й9й3 жыл бұрын
У нас тоже в прекрасном состоянии серенькая
@Kostantin211024 жыл бұрын
Привет из Серпухова!!! Автору спасибо за ролик! Если не ошибаюсь ролик же уже был ?
@TRAVELTOGETHER4 жыл бұрын
Нет, ролик новый
@Kostantin211024 жыл бұрын
@@TRAVELTOGETHER понял. Спасибо за ролик ! О Ваш ролик в местной группе выложили ! Спасибо Вам
@stascov4 жыл бұрын
Инвалидка С3Д это что то! Двигатель так тарахтит и вебрирует что даже крыша машинки вся играет! дверная фурнитура такое чувство что от кухонного буфета, а управлять крайне не комфортно.. хотя не хуже чем обычный картинг.. После не продолжительной поездки, вылезаешь из машины малось контуженным.. Оглушенным от шума и слегка потряхивает от вибраций мотора... Вобщем Любой другой автомобиль даже 30х годов вам покажется очень удобным и комфортабельным по сравнению с инвалидкой
@DMITRII4884 жыл бұрын
Знаю этот завод жил рядом с ним и когда то работал там в летний период , еще там делали трехколесные велосипеды кроха.
@ЛехаЧемоданов3 жыл бұрын
В детстве на ней рассекал,правда тяжеловата была по началу,потом подрос.На раме была надпись Кроха,меня из за нее так и называли.Хороший велик был.
@andreyskorolitny23914 жыл бұрын
Привіт з України - міста Чернівці! 👋 ☺ 💙 💛 💚 ❤
@ДаниилФедюков-ю6х4 жыл бұрын
Как там Запорожец то поживает?
@ДаниилФедюков-ю6х4 жыл бұрын
@СТАВР ГОДИНОВИЧ А, понятно.
@IWANTYOUBABYPIZZA4 жыл бұрын
Львов
@user-qo9im8eh1f4 жыл бұрын
Украинцы смотрят российский канал. Это зрада.
@ДаниилФедюков-ю6х4 жыл бұрын
@@user-qo9im8eh1f Твой ник - Перемога!
@Мемный-УАЗик Жыл бұрын
Спасибо за видео я думал об этом ГОРОДЕ и авозаводе конечно😁
@Kilgore__Trout11 ай бұрын
В детстве у меня был велосипед Колибри, немного напрягало, что педали продолжали крутиться когда с горки едешь) у других были Дружки, у которых такой проблемы не было)
@pereslife4 жыл бұрын
Такая желтая стоит на веранде гостевого дома "галерея" в переславле. Доступна для жильцов. Еще там есть своя железная дорога с дрезиной и настоящим паровозом. Такая вот реклама)))
@DimastrazE3 жыл бұрын
Серпуховчане массово высадились в комменты,что-бы защитить правильное ударение ) P.S. Не пинать,я тоже из Серпухова,комрады :)
@АлексийБондаренко4 жыл бұрын
СПАСИБО ИНТЕРЕСНО УДАЧИ
@СергейПанарин-ъ2м4 жыл бұрын
За труды лайк,👍👍👍
@ЯрославЛауда4 жыл бұрын
Ока - крошечный КАМАЗ))
@ЛехаЧемоданов3 жыл бұрын
Жаль,хорошую машинку убрали,а завод закрыли.Для рыбалки и для деревни самое то.
@Алексейс-я8в3у4 жыл бұрын
Разруху скрывают под названием индустриальные парки
@mikhailkalinkin36194 жыл бұрын
Насколько этт парки рентабельны по сравнению с "бешеной табуреткой"?
@vitos44754 жыл бұрын
Це склади і офіси продаванів на мф називають індустріальними парками?
@MrBivis183 жыл бұрын
подозреваю, что оборудование в металлолом сдали, а корпуса сдали коммерсантам и сидят черти, думают, какой бы еще завод превратить в индустриальный парк.
@mrdub-im6kg3 жыл бұрын
С любыми завода и так, или жк сраный стоит или индустриальный парк
@ketemkinkz50174 жыл бұрын
Жалко. Мне очень нравятся с3д . Заводу бы жить и жить .🙁👍👍👍😄 видео очень понравилось!
@Asmdhy Жыл бұрын
У меня есть)
@Владимир-ы8у4 жыл бұрын
Ока была задушена конкурентами. Каданников В. В лично приложил усилия. Клиент купивший оку , не купит ваз, а это недопустимо.
@user-ul9zt2ww6o4 жыл бұрын
Не пори чушь, где ока, а где были вазовские машины, они не были конкурентами.
@Владимир-ы8у4 жыл бұрын
@@user-ul9zt2ww6o все кто участвует в авто рынке так или иначе конкурируют. Ока продавалась тиражом около 50-ти тыс. в год. После её закрытия куда интересно подались потенциальные покупатели? За БМВ наверное.)))
@user-ul9zt2ww6o4 жыл бұрын
@@Владимир-ы8у никуда, основная масса была это инвалиды и ветераны, получавшие оку бесплатно. Правда знал я пару друзей которые оку покупали новой, но уже тогда было ясно что за эти деньги было лучше взять бу восьмерку девятку.
@Владимир-ы8у4 жыл бұрын
@@user-ul9zt2ww6o никуда? Основная масса бесплатно? У нас с Вами разные данные, и вообще я не топлю за оку, просто я точно знаю, что она не умерла своей смертью. У меня их было две и обе с салона, потом Матиз, а сейчас приходится ездить не Гётце.
@user-ul9zt2ww6o4 жыл бұрын
@@Владимир-ы8у у меня у самого была ока, так что ничего против этого авто я не имею. Просто пытаюсь вам объяснить что специально ее никто не убивал, завод не смог поставить на нее отечественный инжекторный двигатель, а китайский стал не по карману после резкого подорожания, да с китайцем цена была не адекватная. Ваз сам выжил только благодаря огромным вливаниям государства, т. к. Являлось совладельцем автоваза. Та же участь постигла тогда и иж и по тем же причинам.
@sergk71773 жыл бұрын
Гордость за нашу советскую авто-мото технику.
@nik84203 жыл бұрын
Какую гордость, дерьмоклепатели делали неконкурентноспособный транспорт
@Конь_без_пальто2 жыл бұрын
@@nik8420 ну-ну. Да, конкуренции мало представляла наша техника. Отставали на несколько лет. Но для страны было и это хорошо. Не стоит забывать, что в 20-30х индустриализацию провели, а там уже начали делать хорошие вещи и по-сути С НУЛЯ! Вопрос в другом: почему сейчас с автопромом всё плохо? Непорядок.
@vofa44284 жыл бұрын
А у меня такая есть! Еще и с прицепом!
@Antip-00073 жыл бұрын
В 2008-м году , Ока стоила 165 т.р. а Ваз - 2107 - 156 т.р. Спросом практически не пользовалась , соответственно вымерла . Всё оборудование для производства было продано в Азербайджан , но что-то у них пошло не так . Удивительно , что за все годы , на трёх заводах , было произведено около 700 000 авто !
@АндрейДолгов-ю3ч4 жыл бұрын
Внешний облик и характеристики машины напрямую показывают отношение этой страны к инвалидам.
@MaxSerpuhov4 жыл бұрын
Хорошее видео только ударение неправильное. Правильно говорить «серпухОвский» или на худой конец «серпуховскОй», что очень используется в обиходе.
@ГольцовАлександр-и6д4 жыл бұрын
А как правильно произнести название города - СЕрпухов или СерпухОв?
@MaxSerpuhov4 жыл бұрын
@@ГольцовАлександр-и6д Се́рпухов (ударение на первое "е")
@ГольцовАлександр-и6д4 жыл бұрын
@@MaxSerpuhov ну, а если СЕрпухов, то и СЕрпуховский, не?
@MaxSerpuhov4 жыл бұрын
@@ГольцовАлександр-и6д Нет. Я сам из СЕрпухова. "СЕрпуховский" - так никогда не говорили. В советское время было два варианта прилагательных "СерпуховскОй и СерпухОвский". Поэтому станция метро "СерпуховскАя". А с 90-х годов из речи и этот вариант ушел. Остался и по сей день используется вариант "СерпухОвский". Хотя изредка, особенно в неместных, в т.ч. федеральных СМИ употребляется старый вариант произношения "СерпуховскОй", по незнанию.
@ГольцовАлександр-и6д4 жыл бұрын
@@MaxSerpuhov ну, это наверное, дело привычки, у нас, в Сибири, всегда говорят СЕрпуховский, считается, например, что сЕрпуховская ока лучше собрана, чем камазовская...
@ОлегДивизионный-х9ц3 жыл бұрын
Вот лично меня веселят аргументы либералов на тему положения инвалидов в СССР коляски были говно, пандусов не было и т. д. А то что были целые автомобильные заводы выпускающие автомобили для инвалидов, предприятия на которых они работали создавая продукцию, получая не только заработную плату, а понимание своей нужности обществу и стране, для либералов не аргумент!
@andruscorpis3784 жыл бұрын
Ух ты, не думал что что-то расскажу о моём родном городе на этом канале. Крайне удивлён. Ах да на будущее: правильно произносить не "Се́рпуховский", а "Серпухо́вский". Да и лучше перед чтением текста посмотреть, а как правильно произносить ударения города или производственного предприятия, а так спасибо за сюжет.
@alpervomaysky4 жыл бұрын
Почему тогда станцию метро объявляют как СерпуховскАя, а не СерпухОвская?
@andruscorpis3784 жыл бұрын
@@alpervomaysky Ну.. я честно не знаю, но это ударение довольно понятно и приятно звучит.
@MaxSerpuhov4 жыл бұрын
В советское время часто говорили «серпуховскОй», поэтому и станция «серпуховскАя». Позднее из обихода ушло это произношение. На сегодняшний день повсеместно в городе используется ударение «серпухОвский»
@andruscorpis3784 жыл бұрын
@@MaxSerpuhov И вроде как это нормально и правильно звучит.
@ЛахтиковИгорь2 жыл бұрын
Кто Серпухович тот знает правильное произношение города, так то ухо режет неправильное произношение!!!
@ГоворилкаКартонная4 жыл бұрын
Что вы хотели? После модернизации "ока" стала стоить как семерка. И что бы вы выбрали?
@SandorLen4 жыл бұрын
2:36 - Инвалидка из фильма "Операция-Ы" ))
@MetelkinIvan4 жыл бұрын
Жаль что машина сеаз ушла в историю.
@SanyOK19794 жыл бұрын
В нашей раше если это не нефть и не газ или золото, то не рентабельно! Концепция автомобиля правильная , вот реализация отвратительная.
@ОлегАрхиреев-т2ы4 жыл бұрын
Меня ещё тогда удивляло, почему было не выпускать на базе с-3 автомобиль для нормальных людей, он бы мог стать самым дешёвым автомобилем в СССР и при тогдашнем дефиците автомобилей, наверняка бы нашёл покупателей.
@АрсенийРостов-м3ч4 жыл бұрын
Я, кстати, живу недалеко от Серпухова
@snakeonmoon4 жыл бұрын
Все хорошо, спасибо за видео. Только, как у жителя города Серпухова, от "сЕрпуховского" уши в трубочку заворачиваются, "серпухОвский" же!
@vladabad3264 жыл бұрын
Я вообще думал, что правильно говорить "серпуховскОй"
@snakeonmoon4 жыл бұрын
@@vladabad326 оба варианта имеют место, но есть небольшая разница в смыслах: "серпухОвский" -- расположенный в городе Серпухове, "серпуховскОй" -- названный в честь города Серпухова.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Вина в развале завода лежит на чиновниках Московской области и Серпуховского района
@mikhailkalinkin36194 жыл бұрын
А что было с заводом с 2008 по 2013 гг. ?
@Torgunakov4 жыл бұрын
Модели футуристично смотрелись
@vladmit39134 жыл бұрын
Россия - великая держава, загубила СеАЗ, ЗИЛ и другие автозаводы, как она может претендовать на какое-то признание великой!? Так, региональная как и Украина, Беларусь, Молдова
@dmitryaksyonov53944 жыл бұрын
Все эти машины, показанные в этом ролике, покрашены современными красками! В то время так красил разве что для выставок!
@АлексейАлексеев-л6м3ж Жыл бұрын
с3д коробочка хороша, помню в них ставили различные моторы, без переизбытка мощности, переделанные от 3110, Нива, разбитых мотиков, в отличии криворуких автоблогеров. 4:40 странно, но не помню с3д с оригинальным двигателем, видимо это конструктор с завода
@akulenok_tururu4 жыл бұрын
Для СеаЗа ока - 1101. А для ВАЗа - 1111.
@AccamCa3 жыл бұрын
Завод СеАЗ ушел в небытие из за введения норм евромусор 3. Там поставили импортный китайский двс с евромусором 3 стоимостью .... Что составляло половину от цены Оки с двс евронормальным( карбюраторным). Далее например в нашем городе по радио сказали - Администрация города не рекомендует езду на автомобилях семейство Ока. Так что 1 увеличение стоимости авто в 2 раза 2 административный запрет на езду Вот основных факта снижения спроса, а из за снижения спроса- выпускать то что не нужно завод не будет
@goshapal84434 жыл бұрын
Вся Европа юзает маленькие машинки)) Брал на прокат в Милане Лянчу Эпсилон и Фиат панду и 500, мелкие машинки))
@LMork4 жыл бұрын
Вот.. капец жалко,что всё просрали..
@vladabad3264 жыл бұрын
Любимый автомобиль Ксюши Боканевой😄
@Vatochnik_Siriyskiy3 жыл бұрын
Пауза на 10:10. У меня когда-то такой был.
@kapitanmudila87613 жыл бұрын
Красавица
@Toxa220519793 жыл бұрын
Крепка была советская власть...
@ikarus250810 күн бұрын
Эх, сколько их после списания превращались в самые невероятные конструкции в гаражах и сараях!
@Валентина-ю8ю3я Жыл бұрын
Максималка 80 км, а если снять ограничитель до 100 можно разогнать. Машина ужасная, вибрация, шум, поломки.
@bef0ka4 жыл бұрын
0:44. Чё за музыка???
@SHOMAS44164 жыл бұрын
10:10 был у меня такой))))
@tvr72964 жыл бұрын
У японцев такие ж были со стартерами и по удобнее и симпотичнеи
@a.metelev4 жыл бұрын
Интересно. Впервые слышу о таком предприятии и вижу технику.
@Al_Ko4 жыл бұрын
Эдуард, неожиданно от Вас такое упущение с неправильным ударением.
@Kosmopolit234 жыл бұрын
вроде как "серпухóвский" ни разу не прозвучало
@Al_Ko4 жыл бұрын
И опять вместо завода нелепый арт объект 🤦♂️
@НинаБочкарева-у7щ4 жыл бұрын
Всю территорию россии, за последние 30 лет, превратили Большой Арт объект. Или вы не заметили? Из индустриальной страны #1, превратились в рашку-какашку-заваляшку!
@deniskholin64113 жыл бұрын
Сделайте более подробную историю про сеаз 11116
@xandu334 жыл бұрын
Очередной прорыв, убивший очередной завод. Дядька покупал новую инвалидку в 1996 г, ездил за ней на завод. Переделал на полноценное педальное управление, Но поездить толком не успел((.
@ИльдарГафуров-к9р2 жыл бұрын
Заводы просто уничтожили,. чтобы мы иномарки покупали. Вот и вся история
@maximilian2523 жыл бұрын
Как только не издевались над ветеранами и инвалидами выдавая это травмоопасно средства для мучения.Они же войну выиграли.А сейчас за счет ветеранов жируют и живут как олигархи
@timsteel10603 жыл бұрын
Реинкарнацией и эволюцией всех этих аппаратов должно было стать , что-то похожее на Лифан смайли. Жаль , что не вытянули. С дизайном у нас как-то традиционно все через жопу.
@seryapin1203852 жыл бұрын
Люди говорят жига семерка стоила дешевле оки,это печально,я всё же уверен что проблема в менеджменте и инженерии,все таки кб сеаз могли бы делать достойные авто по типу народных в свое время как фолькс жук или додж неон.Заводом руководили глупые слабохарактерные люди либо есть причины о которых я не знаю и они весомы.
@maxkh173 ай бұрын
Причина как минимум в том, что ВАЗ перестал выпускать малолитражные двигатели, а замена на китайский аналог сильно повышала финальную стоимость авто. Следующая причина в том, что современная малолитражка не может быть дешевой, соответственно потребитель делал выбор в пользу полноценного авто за те же деньги. Еще не главная, но существенная причина в том, что оборудование СеАЗа было заточено под выпуск малолитражек и завод в целом зависел от поставщиков, которые в условиях рыночной конкуренции в первую очередь руководствуются своими интересами. Вывод: у частного собственника с нерентабельным производством без госзаказов и дотаций шанс загнуться в условиях рынка равен 99,9%
@ИванПугач-ь4м3 жыл бұрын
Добре що були такі Машини і давали Інвалідам безкоштовно Тільки на скільки Знаю Що давали і Запорожці І дивиться зі сторони Інваліда Коли Вибор Заз і Мотоколяска То ясно що Мото то якесь Іздіватєльство
@moskva_channel4 жыл бұрын
Я не знал, что СМЗшки делали на СеАЗе
@kgdmen4 жыл бұрын
По программам "социального обеспечения" государство очень давно ничего не выдаёт. Врать много ума не надо.
@АлексийБондаренко4 жыл бұрын
Брат их уж очень очень мала
@ГеннадийБелоус-й9ф4 жыл бұрын
класные машынки
@ВикторБезъязыков-т5ж4 жыл бұрын
Автор , я тебе еще парочку =обалденных= автозаводов подброшу ! КОЛХИДА и РАФ !!! Супер -качество было ! Я водитель ! КОЛХИДОЙ управлять без слез нельзя было !... РАФ рассыпался на ходу ! Автор , очухайся ! Найди посерьезнее тему !
@TRAVELTOGETHER4 жыл бұрын
Какие бы они небыли, но это наша история...
@Fz-cm6br4 жыл бұрын
Не сЕрпуховский а серпухОвский, мне как жителю режет ухо
@Fz-cm6br4 жыл бұрын
@@voiceoftrue9375 тебе?
@spaseman63433 жыл бұрын
Привыкайте.Лимиты скоро будет больше чем местных. И неправильное ударение это ещё ничего. Вот как интересно Серпуховской будет на другом языке? Сэрпухевский?
@СуНаиль4 жыл бұрын
Серпуховская Ока была чуть крепче Оки из Челнов. Металл толще и при аварии отрывало не голову с конечностями, а только ноги и руки.
@Shanishki4 жыл бұрын
Ока создавалась как инвалидка, разве нет? Какая к черту рентабельность на инвалидах? А вот денег на дворцы хватает. Впрочем вы знаете кого благодарить за нашу "стабильную" экономику...
@ВалерийГорчук-р4щ4 жыл бұрын
Ни когда ещё твоя Украина не жила так плохо, как при Путине.
@Shanishki4 жыл бұрын
@@ВалерийГорчук-р4щ Валера иди проспись со своей окраиной, я на Кавказе живу😆
@snakeonmoon4 жыл бұрын
Ока НЕ создавалась как инвалидка. Хотя экземпляры переоборудованные на ручное управление были. Впрочем, на ручное управление могли какие угодно машины переделать.
@akulenok_tururu4 жыл бұрын
Нет. Советское правительство решило не отставать от мира и создать свой компактный автомобиль (ВАЗ 1111 и НАМИ 0288 "компакт")
@zmey_00734 жыл бұрын
@@ВалерийГорчук-р4щ 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@АндрейИ-ф3л3 жыл бұрын
Грузовая Ока!
@ВикторШмелев-б2и2 жыл бұрын
Да раньше об инвалидах не забывали давали хотя бы мотоколяски но а почему то сейчас нет вообще ничего видимо инвалиды никому не нужны
@ТЕХНИК-щ4в4 жыл бұрын
Есть такая машинка
@RYAZANOVRU4 ай бұрын
Эммм сеаз 1116 с 2006 г начал выпускаться
@NELO5924 жыл бұрын
В чем была проблема поставить на мотоколяску вариатор?
@eclipseteam4 жыл бұрын
ЕГЭ....
@andyd78932 жыл бұрын
Тогда уже робот можно было поставить. Но никому не надо было
@viktorbudakov48433 жыл бұрын
Нет чтобы создавать а не разваливаться у демократов только деньги на уме больше нечто неспасобны
@geny198320084 жыл бұрын
Индустриальный парк. 😂😂😂Все развалили!!!
@waldemarbelskiy1644 жыл бұрын
Чего не выпускают эту чудо технику
@НинаБочкарева-у7щ4 жыл бұрын
Заводы отджали, а как управлять не научились. КПССники, что с них взять
@ВаняПупкин-к5г4 жыл бұрын
Да, нет у нас больше сильного государства!!! Все это уже история. Жаль!!!
@niklasomaxmusic80403 жыл бұрын
А оно было когда-то?? Страна-бензоколонка, которую пинают все.
@syanikslep4 жыл бұрын
До 97 ?!
@takelot723 Жыл бұрын
Вы обратите внимание ! В 1995-м году, начинают выпускать автомобиль "Ока", а в 2008 году выпуск "Оки" стал нерентабельным и завод обанкротился. То есть, что получается ? В, якобы, "лихие" (как сейчас любят говорить) 90-е, при "алкоголике" Ельцине, завод начал выпуск нового автомобиля, пусть и маленького, но во много раз лучше всех предыдущих "инвалидок", а в 2008, при Путине, который противопоставляется Ельцину и лихим 90-м, завод обанкротился. И это при том, что у Ельцина в 90-х цена на нефть была 25 долларов за баррель, а у Путина в 2008-м году цена на нефть была 125 долларов за баррель ! И Путин ещё умудрился заморозить накопительную часть пенсии россиян, якобы из-за кризиса, и до сих пор не вернул им эти деньги, и уже не вернёт, то есть украл. Так кто бездарный руководитель ? Да, Ельцин тоже плохо руководил, но он хотя бы ушёл, отбыл два срока, как полагается, и ушёл, а это, оборзевшее, обнаглевшее, охамевшее, оху...вшее, вцепилось когтями и зубами в трон, вместе со своей бандой, и не собирается даже уходить. Мало того что с 2012 года застой в экономике устроил, так ещё и войну начал. Одним словом, гнида.
@coolchannel41474 жыл бұрын
*_легендарная инвалидка_*
@ДмитрийБородавкин-г8ч3 жыл бұрын
Это чудовищное чудо техники. Хуже придумать было нельзя. Пыточное изобретение.
@maksimkon1996 Жыл бұрын
ГАЗ придумал. Модель Next Citiline.
@дэндядэн3 жыл бұрын
Ока отличный аппарат вот только три шпильки крепления колеса
@АлексийБондаренко4 жыл бұрын
НУ КАК ТЫ ЗНАЕШЬ. ИСТОРИЯ ПОВТОРЯЕТСЯ
@ЕвгенийМакаров-ж8н Жыл бұрын
Э нет была ещё мотоколяска Кинешма!
@ДимитрийБаранкин4 жыл бұрын
Кто-то успел, а кто-то сьел
@НинаБочкарева-у7щ4 жыл бұрын
Ула товалищи. Да здлавствует, КАПИТАЛИЗМ! Сколо стлана встанет с колен ...
@alfreda21683 жыл бұрын
Всё для человека......
@vladislavgorelov60384 жыл бұрын
Шустрик да))) такой милый уродец, я их даже на дороге еще помню в середине 80-х. А так, да: "где этот инвалид!"
@turan82673 жыл бұрын
Нихрена ты автор не знаешь историю сеаз. Еще был автомобиль пеппи,разработан,но не поставлен на производство.