[UA w/subs]Tesla Model 3: understanding types of batteries before they added 4680!

Referral code for ordering a new Tesla with additional bonuses of free charging: ts.la/volodymy...
The French Tesla owners have done a great job of summarizing what types of batteries you can get when buying a European Tesla Model 3.
Let's figure it out together.
Personally, I have the LG E5D, later called the E5CD, since the beginning of the Facelift.
It's a fact that it charges slower and has a worse charge curve compared to the Panasonic, but it also has the advantages of slower degradation, range isn't lost in cold temperatures, and the car doesn't need to heat up the batteries to use recuperation.
Tesla is now exclusively supplying the LG E5LD with Tesla Model 3/Y Long Range/Performance and LFP CATL for the base single-motor version (formerly Standard Range Plus).
Source of information: www.blogtesla....
=====================================
Brothers, thank you for supporting Ukraine and Ukrainians! For Tanks, SPGs, ammo, Bayraktar, Warmate and off-road vehicles and everything!
I suggest making applications for charitable foundations that have proven to be highly effective (I support them myself and we have already helped for over 100 million USD!):
"Come Back Alive" Fund (www.comebackal...)
Sergiusz Prytula Fund (prytulafoundat...)
Referral links to websites I use:
1 month trial access to TeslaFi (almost all Tesla models):
www.teslafi.co...
My PayPal: www.paypal.com...
When I get something on my PayPal - I will also redirect or buy what is needed for the fighting ...

[@deniskorobski]

Володя , вітаю та дякую з дуже корисну інфу ! а де можна побачити цю інфу в Теслі , вона десь відображається ?

[@VSEVstudies]

Привіт! Європейські автівки мають цю інформацію в сертифікаті відповідності (EU Homologation Certificate). У зареєстрованих в Німеччині цю інформацію навіть в техпаспорт переносять. А так треба доступ як мінімум бодішопа, щоб подивитися цю інформацію з бази даних Тесли по ВІН коду. Деякі українські сервісмени мають ходи і можуть глянути. І так - доводиться гадати по цим табличкам з інтернету…

[@deniskorobski]

@@VSEVstudies тобто через екран , якщо зайти в сервіс меню цього не побачити ?

[@pl8197]

В мене 2021 десятий місяць модель 3 стандарт рендж ➕ Америка 🇺🇸 биток Як зрозуміти яка у мене батарея чи лфп чи все таки панасонік ? Бо на компʼютері написано рекомендація до 80% заряджати . Але я так розумію шо така рекомендація в усіх теслах

[@VSEVstudies]

У вас 100% Panasonic, але та трохи більша 55 кВт. В LFP немає рекомендації заряджати до 80% і навіть немає рисочки на екрані з батарейкою

[@АлексейГончаров-с3э]

доброго! А скажіть будь-ласка, так і не зрозумів, у мене модел 3 дуал мотор 2022 Райзен, це яка у мене батарейка та чи можна її до 100% заряджати? 😅

[@VSEVstudies]

Думал точно батарейка з кобальтом у складі. Не рекомендується щоденно заряджати до 100%. Та й сенсу немає. Американка може з високої вірогідністю все ще бути на Panasonic хімія NCA елементи 2170L код батарейки E3DL. Може десь в тайтлі згадується, а на 100% скаже хтось з доступом до бази Тесли. Є такі в Україні. LG NCM E5LD йде в європейках

[@VasilisSV1]

lfp тяжелее на 120+кг, плохо заряжается при низких температурах, даже не минусовых. на 50квт зарядках получает 40квт даже разогретая севшая батарея, тк более низкое напряжение батареи. и еще что то там про эффект памяти более предрасположена вроде.

[@VSEVstudies]

Ефекту памʼяті LFP не мають, все добре. Чим менший цикл - тим більше живуть. 60 кВт*г LFP важча на 120 кг у порівнянні з Panasonic 52 кВт*г, але точно не важча ніж LG Long Range (вони важчі ніж еквівалентні Panasonic). 40 кВт на розрядженій прогрітій бере через низьку напругу батареї (320 Вольт, а 50 кВт декларують для 400 Вольт). Треба дивитися скільки бере на нових 120/160 зарядках. Їх все більше. Але 40 кВт при низькому розході це на голову краще ніж через CHADEMO беруть американські Тесли з перехідниками (особливо S/X) в доданих км/год. І зі збільшенням відсотку заряду і напруги потужність має збільшуватися.

[@AlexTs07]

​@@VSEVstudies в мене якийсь гібрид старої машины і ресту, так як в мене стоїть ретрофіт з заводу і підключення ccs я в Польші на орлені заряджаюсь 100квт, після 80ти% падає до 60 до 90% більш стараюсь не заряджати

[@VSEVstudies]

@@AlexTs07 А скільки писала нова при 100%? З такою зарядкою - це Panasonic, він круто і швидко заряджається. Моя після 50% вже падає нижче 100 кВт. А ще може бути прихований буфер, з однієї сторони щоб запас ходу зрівняти з LG як у мене, а з іншої - повільніша деградація може бути, якщо буфер сховали зверху. Цікаво, яка напруга елементів при 0 і при 100%.

[@AlexTs07]

@@VSEVstudies як була новою не знаю, я купив з аукціону у штатах, пробіг був 20к, зараз 27к так 490 було, так нічого не змінилося, заказав до війни, прийшла під час війни, була ще та епопея.

[@AlexTs07]

@@VSEVstudies дивна така машина, кажуть що випускали їх декілька місяців перед рестайлом, зарядний порт и зарядка уже як в рестайлової машины, інший кабель, є css. Є для телефонів безконтактна зарядка, акумулятор вы праві мабуть панасонік так як 500 не бачив я жодного разу. А заряжається дійсно швидко, с 20 до 80 на 100квт зарядці приблизно хвилин за 20. Ще цікава властивість при зарядці хлопає батарея, по звуку як банка жестяна і після кожного хлопа знижається десь на 5квт зарядка))) я купив тільки перехідних для ccs2 за 300долларів

[@t0pshortvideo]

А де дивитися код на long range?

[@VSEVstudies]

У мене буч в європейському сертифікаті відповідності. Поле Vehicle Type. Може в американках десь є в паперах?

[@t0pshortvideo]

У мене європейка model 3 LR Dual motor

[@VSEVstudies]

У мене той сертифікат в Польщі при реєстрації не забрали. Лежить у паперах. Робив тут ще російською огляд: kzbin.info/www/bejne/pJS7qXqYjslrg9U

[@pl8197]

А як зрозуміти яка у мене батарея? Де шукати інформацію???

[@VSEVstudies]

Офіційної інформації в загальному доступі немає. Але будь-який офіційний сервіс чи боді-шоп отримає повну специфікацію автомобілю за він кодом з бази Тесли. Деякі українські спеціалісти отримують такі дані. Для європейських машин ентузіасти створили таблички, де за датою продукції можна зрозуміти що може бути встановлено. Але американки не підпадають під ці правила. Для американок (Тесла для ринку в північної Америки) з 2017 по жовтень 2020 були тільки батарейки Panasonic на елементах 2170. Стандарт 52, мід 60 і лонг/перф 78 кВт*год. Рестайл отримували що було… Panasonic 82 або 78 перші півроку рестайлу. 55 стандарт десь в 2022 змінилися на 60 LFP CATL. LG не було

[@yatakojodin]

В модел 3 стандарт задний привод 2021 год какая батарея?

[@VSEVstudies]

Європа - перші три квартали 2021 року привозили переважно Модель 3 з США з батарейкою Panasonic 55 kWh. Але були пробні партії LFP55 з Китаю. А від 4 кварталу - перейшли на Шанхайську фабрику і пішли виключно LFP60. В США 2021 рік я б розраховував на Panasonic, а LFP були тільки якісь пробні партії пакетів з Китаю, які монтували у Фрімонті. Треба дивитися на екран батарейки, чи є там ліміти. Або у додаткову інформацію про автомобіль…

[@Robomobil2022E]

Mam pytanie Mogę parkować w Polsce elekrykem w miastach polskich za darmo ?

[@VSEVstudies]

Na terenie prywatnym z parkomatem np. APCOA, SkyCash - nie. Chyba że w regulaminie parkingu jest inaczej. Nawet wyzwanie do zapłaty dostałem na dworcu PKS Warszawa Zachodnia. Na parkingu publicznym - jak najbardziej. Dotyczy to również parkingu publicznym pod blokiem w miastach gdzie normalnie trzeba wykupić abonament od miasta.

[@ЕвгенийПушкар]

А підкажіть пліз яка батарейка на американці лонг 01/22?

[@VSEVstudies]

E3LD 82 Panasonic

[@unrealengine4958]

Ждемс 4680

[@VSEVstudies]

Так, але версії Model Y які зараз виїжджають з Giga Texas мають елементи продукції Тесли Kato Road хімія NMC, катод в традиційному «мокрому» процесі і зовсім не вражають своїми характеристиками ємності. Гірші ніж елементи NCA 2170L Panasonic i NMC M50 LG. Єдине, що вдалося втілити - швидкість зарядки і ток розряду, тому дають два мотори. Може ще собівартість виробництва нижча за альтернативи. Резюме: чи варто чекати?

[@SamSung-bg6nf]

700 мм 😂

[@VSEVstudies]

Обмовився! Ото була б батарейка! Для Tesla Semi вздовж рами :)