УАЗ Патриот застучала цепь на 26000км пробега

Дзен dzen.ru/id/62223ba6a1c6395ff0...
Рутуб rutube.ru/channel/23531487/
Телеграмм канал t.me/LOMASTER154

[@user-bz6xg1ty4u]

Полез менять гидрик,чуть не перебрал мотор.)) Как все знакомо.Я так же полез менять прокладку кл.крышки,ну и раз уж залез решил подровнять фазы.Все закончилось заменой цепи.) Менял ,кстати,на двухрядку.Но только потому, что комплект уже был куплен.Сейчас бы поставил зпц.Снятый комплект зпц был в хорошем состоянии на пробеге больше 80 т.Свои 100 тыс он бы отходил легко.Натяжители стояли мех. реечные.

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Комплект от родос м думаю самое то. Только с башмаками. Хотя их башмаки мне не нравятся., предпочитаю двухрядку 70-90 и зелёные башмаки от бон174. Сейчас такая сборная "солянка" стоит и отлично работает. Натяжители чёт подзабыл какие воткнул, вроде русмаш. Звёзды тоже от бон174 поставил, но у меня тогда форс мажор был, нижняя цепь надорвана оказалась, грохотал грм безбожно.

[@user-hu2hk5nk2v]

Можно пояснить про углы зажигания. Мне показалось Вы сказали 16,5 градусов для впуска.

[@maric2555]

Однорядка заводская роликовая, 2011 год пробег больше 100 тыс. На 60 тыс ставил механические натяжители ИСАИ.

[@timurevgenichsperansky9312]

Натпластинках гидрики стоят со смертельной вытяжкой. Они, если рабочие, будут тянуть до полного распила башмаков. У меня пластинка 60ткм отмотала. Башмаки в хлам. Заменил на двухрядку с башмаками и конической посадки шестернями.

[@Toni73RU]

Может там масленный канал забит был? А маслонасос надо на дизельный сразу менять. С ЗМЗ-514 1в1 подходит, тока производительность выше.

[@user-zt5kk3hb7v]

Есть комплект от Родос-М, раньше АСТ назывался, нашёл в Москве, интернет магазине 4×4,полностью с латунными полукольцами и опорной шайбой промвала с каллиброванным отверстием, и механическими натяжителями, комплектом прокладок хорошего качества. Цепь втулочно-роликовая, есть однорядки и двухрядные комплекты. После установки мотор не узнал, работает мягко и очень тихо! Правда я ещё немного доработал маслянный канал под верхний гидронатяжитель, врезал жиклёр отверстием 1,5мм, из болта делал, тем самым поднял давление на 0,5 кгс. Можно и нижний так сделать, правда без токаря не получиться!

[@user-zc1xz8vn4l]

Круто, вот и я хочу в будущем поставить данный комплект! Как изменился в работе двигатель, что с мощностью?

[@user-zt5kk3hb7v]

@@user-zc1xz8vn4l Стал экономичней, приёместей,больших изменений в мощности нет. Приятно работает, стоит шелест, как иномарка! У меня 2015 года уаз пробег 80000тыс. менял на 50000! Я брал на бошмаках комплект, к звёздам душа не лежит, для цепи башмаки лучше, меньше калебания на цепи!

[@user-zc1xz8vn4l]

@@user-zt5kk3hb7v Спасибо 🤝

[@user-rh6eh2lm8e]

По сути цепи ходят нормально одно рядки и двух рядки. Проблема у этих моторов в натяжителях цепи, они все не качественные и перестают СТОПОРИТЬСЯ после не долгой работы. Я долго мучился с ними и цепь духрядку у меня рвало из-за них. Я решил эту проблему поменяв их на механические, они по крайней мере стопорятся очень хорошо и не проваливаютя. Да, я и башмаки поставил хорошие не заводские доработанные. 👍Теперь езжу без проблем 👍 Единственное при установке механического натяжителя нужно заглушить масло канал что подаёт масло гидро натяжителю, это для того что бы не потерять давление масло. А после заглушки канала и давление масла увеличилось на горячую при холостых оборотах. 👍👍👍

[@egorchikin7712]

Здравствуйте думаю себе тоже менять цепь, советуют поставить пластинчатую однорядную. Она хорошего качества и пластиковые башмаки на гидронатяжителях.

[@user-ow8qb1tt3r]

У меня так же работало как у тебя замена натяжителей помогала раза 3 я менял их становилось по тише но не надолго потом загремела ещё сильней цепь тянется

[@user-nw6hl1sm4u]

Добрый вечер. Тоже на днях залез в ГРМ, так как появился шум цепи. Менял на двух рядную с разрезными звездами от Прогресса два года назад, при пробеге 80 тыс. км. Машина 2016 года. Сейчас пробег 165 тыс. км, с цепью всё в порядке, а вот башмакам хана. У них сильная выработка, глубокая канавка на верхнем и нижнем башмаке, натяжители, которые были в комплекте с цепями вылезли на максимум рабочей длины. Слабое место в этой конструкции башмаки, цепь то может и проходит 200 тыс. км, но башмаки за этот пробег придётся менять трижды, а какой геморой снять переднюю крышку ДВС ЗМЗ знают многие. Итог, установив двухрядную цепь на УАЗ, вы не надейтесь, что вам туда не надо будет больше лазить😁

[@user-mv4dd8ir1g]

Верхний башмак можно менять без снятия передней крышки

[@user-mv4dd8ir1g]

Ставьте двух рядную цепь и звезочки натяжитель без плечиков шайбами делаем вылет плунжера не более десяти миллиметров натяжитель с гуляющим плунжером ставить нельзя' сделал так и прошёл около трёх сот тысяч😊

[@user-ow8qb1tt3r]

Поставь двухрядку и механич натяжители и все забудишь

[@alrea9311]

Добрый день. подскажите номера на триаловский натяжитель?

[@user-cd4wu1ck8t]

Какой гемморой с новой машиной... Господи, накажи криворуких заводчан!

[@aameln1974]

У меня 2017 года , цепь однорядная, также тысяч на 30 загремела, поменяли по гарантии.

[@admin_loc]

Патриот 2017 года, однорядка пробег 130 тыс - никаких шумов и признаков скорой кончины нет!

[@user-bh5vh3uu4r]

Теперь хозяйка заначку ненайдёт 👍.

[@110219741]

👍👍👍

[@user-mo2mu4bw2g]

Здравствуйте у меня такаяже цепь сточило башмаки купил новые поставил пробег 107т думаю ещё 80 пройдёт.

[@sergeyzvirgulis9803]

пилят, как вы так ездите? знаю хантер 530 т. км пробег, даже клапанную крышку не снимали, цепь однорядная ...

[@Slava_I]

Тоже на холостых мотор немного потряхивает?

[@user-ij9dc4bh3i]

Здравствуйте!В обоих натяжителях задние кольца ,стопорят обратный ход!!!Триал по моему мнению,лучше держит.Надо мерять при нажатии,до первого упора кольцом!!там обратный конус!!!И кольцо разжимается в канавке!!

[@user-sn9vj1lq6g]

Был УАЗ 2013 года с такой же цепью. Тогда было много разрывов цепей. Проблема тогда вроде выяснилось именно гидронатяжители Кено. Вот они выходили из строя и становились такими же как те что вы купили. Они должны четко фиксироваться на проточках. На канале Анатолич тогда молотком тестировал. А тут новые и не держат. Это галимый брак. Эта цепь ошибок не прощает. Она не перескочит через зуб как роликовая, она сразу рвется. Тогда я менял на ракеты. Продал авто с пробегом 140000 с родной цепью. До сих пор этот УАЗ на ходу.

[@user-bt6sh6hp2t]

Перескакивает, личный опыт. Нижний гидронатяжитель, заклинило. Фазы ушли. Цепь евро 4. Морзэ.

[@kuhnuh5576]

А чем инновские не устроили? У меня на иновском выработка вообще где первый щелчок когда его сжимаешь. Он походу на всю вышел и в зоне щелчков у меня не работат вообще. А прошло это всё 7 тыс. км.

[@user-hp4hv9fk6p]

У меня стоковая однорядная цепь крякнулась на 25000 хорошо в черте города, соседу у него тоже уаз , говорю меняй цепь не послушал потом тащил машину из леса и до города на приличном расстоянии ,

[@egorchikin7712]

Если ставить мех натяжители то по хорошему надо глушить маслянные каналы чтоб не было потерь по давлению.

[@user-to5ge2vc9n]

Хорошо работает гидронатяжитель ракета.

[@user-mz6vz7zy7t]

Привет из Новосиба, земляк. У меня на 40 тыс. побежала лобовина со стороны масляного канала. Принял решение если разбирать то и поменять пластинчатую цепь на двухрядку, выбор пал на прогрессовскую с разрезными шестернями и башмаками. После того как установил, счастье длилось не долго, после 10тыс. и холодной зимы появились шумы от цепи. Перерыв интернет выяснил, что башмаки из комплекта долго не ходят. Заказал зеленые из разряда вечные от бонтрейда. Установил и счастье вернулось, двигатель зашептал. К стате о гидронатяжителях, которые ты купил "говно" у меня в прогрессовском комплекте были такие забрякали практически сразу после замены, поставил от LS-групп ракеты, ходят отлично, механические натяжители с башмаками крайне не рекомендуется, так как идет повышенный износ башмаков. Не повторяйте ошибок, если ставить двухрядку то только с разрезными шестернями и зелеными башмаками, тогда есть вариант забыть про цепь на 100-150 тыс.

[@user-xq5vu3jl5i]

По совету хорошего специалиста заказал такой комплект, вот и посмотрим как он себя покажет magazin4x4.ru/avtozapchasti/komplekty-grm/grmeuro

[@user-mz6vz7zy7t]

@@user-xq5vu3jl5i Башмаки поставь от Бонтрейда если не хочешь лезть в цепь через 30-60 тыс. км. Из комплекта они долго не ходят. И механические натяжители я тоже не стал бы ставить, они в разы ускорят износ башмаков из комплекта.

[@38rus76]

@@user-xq5vu3jl5i в итоге положенные манетки помогли я так понял?

[@user-xq5vu3jl5i]

@@38rus76 да но не надолго, цепь ещё вытянулась и я её поменял.

[@38rus76]

@@user-xq5vu3jl5i у меня цепь так же как и у вас не ложилась на звёздочки, я тоже поменял весь ГРМ на 2х рядный, но после пробега 6000км началось тоже самое

[@user-kl8gh3id9u]

Зачет. Формат достойный. Скинь адрес у меня такаеже проблема.

[@user-xq5vu3jl5i]

Чей адрес?

[@user-wr2zg5hn8c]

Также собрал, а он стучит. Расстроился, потом отвернулся болт крышки натяжителя и качнул туда масла, да вошло прилично пока не наполнилось до верха пробки. Завёл и все тихо, следовательно натяжитель при установке нужно заряжать маслом. Когда он пустой, то сопротивляется ьиениб цепи только за счёт пружины и насечек которые его стопорят, масло гасит колебания. Видимо из за возможной воздушной пробки внутри натяжителя особенно нового масло медленно в него проникает, по этому надо ему помочь качнуть принудительно.

[@user-ij9dc4bh3i]

То-есть крайний выход натяжителя!

[@sergeikorishbelyakov6047]

Владимир Владимирович а какого года у Вас автомобиль?я просто думаю у меня случайно не однорядка стоит.

[@user-xq5vu3jl5i]

Декабрь 2017

[@Vladimirveliki]

Однорядка тоже хорошо ходит, я на ней проехал 260000км, сносилась звезда на каленвале, и ничего с ней не случилось.

[@dedkot228]

Натяжители, из своей практики, самые лучшие,ракета.Под башмак евро-0,под двухрядку с втулкой 5мм евро-2,под двухрядку с роликом 6мм евро-3

[@user-dg6fe6pd9b]

Ракета натяжители👍чем то ино похожи.с 18 года стоят с тех пор я рокот цепей не слышал.и цепи лучше оригинальной змз двухрядки нет е2.

[@user-fo7xv5fd9q]

Повезло, у меня ровно на 20000 застучала.

[@1111kolian]

Володь, ты при грохоте ГРМа давление масла случаем не мерил?

[@user-xq5vu3jl5i]

Нечем мерить, но есть подозрение что подклинивает редукционный клапан масляного насоса.

[@1111kolian]

@@user-xq5vu3jl5i вот бы не подумал, что тебе и нечем мерить) На твоём же Патриоте масляного радиатора уже небыло и подскажи какое у тебя масло залито? Просто я столкнулся с похожей проблемой и по косвенным признакам смахивает на то, что после прогрева масла падает давление на ХХ. Смена датчика включения вентилятора немного улучшило ситуацию.

[@user-xq5vu3jl5i]

@@1111kolian Радиатора нет, масло 5/30 лукойл синтетика. На редукционный клапан грешу потому что на холодную всё тихо, а звон появился после больших оборотов. kzbin.info/www/bejne/eZqraHV6j5alb80

[@1111kolian]

@@user-xq5vu3jl5i у меня тоже Лукойл 5W30 H/K залит, это вторая заливка при первой такой проблемы не было.

[@user-st7he9pq1g]

Ставь однарядную цепь

[@andrfeld]

Добрый день! У меня двухрядка со звездочками, начал менять нижний гидронатяжитель и не могу вставить новый, тк он уперается в торец башмака. Пальцем башмак поднимается, а новый гидронатяжитель закусывает в начале. Подскажите пожалуйста как можно решить проблему.

[@user-xq5vu3jl5i]

Если ни как не получается, то сверлить отверстие тонким сверло около 3мм сквозное отверстие там куда вкручивается нижний болт крепления крышки натяжителя. Потом вставляешь туда проволоку чтоб башмак не падал, вставляешь гидронатяжитель и вытаскиваешь проволку. На всякий случай болт смазывают герметиком.

[@andrfeld]

@@user-xq5vu3jl5i спасибо!

[@ivanmarkeev9158]

Бред собачий ,толкаешь туда сюда натяжитель ,пока он не поднимит кронштейн ,туда сюда его толкаешь и с 6-7раза он поднимет вверх кронштейн ,потом все ставишь и разряжаешь

[@user-vl2qs9gz7e]

У меня такая же беда. В нагрузку идёшь - тишина, газ сбросишь - брякает.

[@user-wo3dj7wr1n]

Это пальцы уже

[@user-bm3ps7gz6e]

Ставь двух рядную уже проверино

[@user-qt3jr6qc2d]

Механический натяжитель поставь и все будет хорошо

[@garage702baskir]

Это не гидроцилинды а шестеренка открутилась на привод маслонасоса. У меня такая же проблема была

[@user-xq5vu3jl5i]

Цепь поменял, теперь всё отлично.

[@YurName]

​@@user-xq5vu3jl5iподскажите, какую цепь поставили?

[@user-ow8qb1tt3r]

Да русский богатырь название фирмы

[@user-ow8qb1tt3r]

Главное натяжители механические поставить я менял на двух рядку натяжители которые в комплекте идут в мусорку а докупил механические помоему богатырь назывались и машина даже по другому работать работать стала советую а эти гидро все говно

[@user-xq5vu3jl5i]

Какой пробег на механических натяжителях? Башмаки цепи на стёрло?

[@user-ow8qb1tt3r]

@@user-xq5vu3jl5i 100км все в норме

[@user-ow8qb1tt3r]

@@user-xq5vu3jl5i только поставил

[@user-xq5vu3jl5i]

@@user-ow8qb1tt3r Башмаки бы потом посмотреть. Буду ставить цепь сниму своё мнение про механические натяжители.

[@user-ow8qb1tt3r]

@@user-xq5vu3jl5i совет шкив колвала когда будите ставить обратно если будите менять цепь советую его нагреть горелкой немного и сядит как по маслу а то бывает проблемы с постановкой его обратно, за сальник не переживайте проверенно не плавится конечно если не до красна греть минуты 3 хватит я ещё стакан воды сразу вылил для подстраховки.

[@user-tl1ec2yp1w]

Кто туда вкорячил ,,цепь бензопилы,,? Есть же двухрядка,с звёздочками натяжителей. Ладно на патриоте,а на буханке,там этих конструкторов до 7поколения поминаешь.

[@Sergey-ef1pr]

НА РАЗРЫВ ЗПЦ НАМНОГО ПРОЧНЕЕ ДВУХРЯДКИ.

[@user-bz6xg1ty4u]

На разрыв они прочнее, но вот на износ слабенькие.

[@Sergey-ef1pr]

@@user-bz6xg1ty4u эти цепи очень прочные. американцы не дураки .весь свой автопром на эти цепи посадили. у них огромный ресурс. а у нас автопром на нуле. все болячки от гидронатяжителей цепи. от качества масла. и ещё проблема в том что у нас самоделкины вставляют в натяжители цепи доп. прокладки тем самым увеличивая жесткость пружин.которая в свою очередь растягивает цепь.всё должно быть расчитано. на каждую цепь должен быть свой преднатяг. а не так как у нас от балды.лиш бы снять видео и получить бабки. а там хоть трава не расти. и такие горе-самоделкины сплош и рядом. сами не понимают и другим мозг выносят.

[@user-kq9he4mc2c]

Почему,в чём их особенность что они на разрыв прочнее?

[@user-bz6xg1ty4u]

@@Sergey-ef1pr Нет ,у этих цепей огромного ресурса.Сейчас даже современные двигатели не имеют такового.) На разрыв,зпц прочнее,но площадь опоры в паре палец-пластина звена маленькое.Из за чего они сами себя протачиваюи.Проблемы с этими цепями не только у Уаза. Немцы то же с этими цепями имели проблемы.Ресурс зпц в районе 100 тыс.Потом рекомендуется замена.

[@user-bz6xg1ty4u]

@@user-kq9he4mc2c ,количество пластин в звеньях больше.

[@andrey7251]

Ставь двухрядку

[@Sergey-ef1pr]

СТАВИТЬ ДОП ПРОКЛАДКИ В НАТЯЖИТЕЛИ НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО.УВЕЛИЧИВАЕТСЯ СИЛА ОТЖАТИЯ ПРУЖИНЫ И ОТСЮДА ВЫТЯГИВАЕТСЯ ЦЕПЬ ПРУЖИНА РАСЧИТАНА НА ОПРЕДЕЛЁННОЕ УСИЛИЕ НА ЦЕПЬ.

[@user-ux8sc8kr2i]

В этом случае усилие не меняется, меняется длина.....физика!

[@alwork998]

Надо масло получше лить и почаще менять. И больше ничего не надо делать.

[@user-xq5vu3jl5i]

Лью только синтетику, меняю каждые 4-5 тысяч пробега. На сколько чаще надо менять чтоб ни чего не делать?

[@alwork998]

@@user-xq5vu3jl5i Какое масло? У меня на Хантере к 30 тысячам иногда появлялись такие звуки. Как я понимаю, вызвано затрудненной работой гидронатяжителей (в холодное время по утрам), которые, как мне кажется, очень критичны к качеству и состоянию масла. Стараюсь менять масло, когда появляются эти звуки (каждые 5-7 тыс) Использую Ravenol DXG (рекомендовано равенолом). Сейчас пробег 85 тыс. Двигатель в отличном состоянии. Последний раз слышал эти звуки где-то в марте. Думаю, стоит однорядка (2015 г в). Дилеры сразу намекали, что пора цепь менять, как только я рассказал о звуках. Но пока такое впечатление, что дилеры нам не помощники.

[@dedkot228]

@@user-xq5vu3jl5i Этому древнему мотору нужны дизельные масла с жирным пакетом присадок. т. ё. для коммерческого транспорта. А это по категориям API CF4, CH4, CI4, вязкость подбирается по вашему климату. Больше половины жизни шоферю и знаю эти движки. На автопредприятиях, где есть авто с змз так не мучеются с грм, цепи выхаживают по 250тыс.,а потому что в смешанном автопарке одно масло на всех. А вашу синтетику эти цепи сжирают за 3т.км.

[@user-hf4yk6uz7r]

Однорядку менять однозначно они не выхаживают даже 15ти тысячь, ты чего про это не знал, что-ли. Сейчас с завода сразу ставят двух рядку.

[@Sergey-ef1pr]

у него не однорядка стоит а зпц. это не одно и то же. не надо путать Х с гусиной шеей.

[@user-kq9he4mc2c]

@@Sergey-ef1pr что такое зпц?

[@user-kq9he4mc2c]

Пластинчатая проблемная цепь

[@user-tr1kh9gj9k]

Мой коментарий за такие деньги купи прадо тойоту или другой крузак любой и похахатывай.

[@user-lu7up4dx4m]

Вот не смотрел этот ролик, только начал смотреть и дальше не буду. Викинуть нах это масло что Вы льёте. Проверено.

[@user-lu7up4dx4m]

P.S. и нефиг х@йнёй страдать и деньги тратить.

[@vitgo]

а такой звук ? kzbin.info/www/bejne/Z4vWaoeiftyeqpo тоже самое ?

[@user-xq5vu3jl5i]

Это мог просто гидронатяжитель умереть. Надо его сначала поменять, если не поможет, то тогда уже замена цепи.

[@vitgo]

@@user-xq5vu3jl5i если снять треугольную крышку все равно его не проверить ? надо снимать переднюю плиту ? просто если малой разборкой не поменять, то лучше уж буду менять полным комплектом, чтобы еще хотя бы тысяч на 80 забыть до следующей замены (а там уж как повезет)

[@user-xq5vu3jl5i]

@@vitgo Ничего не надо снимать, просто два болтика крышки гидронатяжителя открутить и всё.

[@user-xq5vu3jl5i]

@@vitgo kzbin.info/www/bejne/iWe6poWChNmql9k

[@redmiredmifon3010]

На іноземну джипі проблеми з мотором починаються після пройоба ТО,а на це гівно будеш працювати

[@shamilDag107]

Реально ты и ломастер. Когда не знаешь как как починить натяжитель то для чего снимаешь ролик??? Кому интересно твои басни сказки когда не можешь регулировать стопорное кольцо..... Лишь как бы ролик снимать

[@user-hf4yk6uz7r]

Ты ерундой не занимайся, а бери ремкомплект двухрядный и меняй. Выкидывай однорядку свою. Моя на тридцати сдулась я не стал даже заморачиваться сразу поменял на двухрядку и забыл.