Убитый УАЗ за 40т.р. Восстановление. Ремонт переднего левого редуктора и поворотного кулака. Новые проблемы при разборке/сборке
Пікірлер: 327
@podkapot4 жыл бұрын
Было сложно: дождь, снег, мороз. То болт прикипел, то стремянку свернули, то шпильку под замену. 3 дня потратили, но сделали!
@Nikolai804 жыл бұрын
Правильно и делаешь,мне вот не добавили смазки под пыльник поставив новый цилиндр,не прошло и года,как поршень заклинил,попала влага под резинку и все! Поменяли на новый и в этот раз смазку добавили,все хорошо!
@kd-ge2ys4 жыл бұрын
Пасибо за видео, можно подробней про всё? Смотрю с интересом и не один такой.
@pavelkulikov66844 жыл бұрын
Себя вспоминаю😂. УАЗ всегда раненый но не мертвый. Молодчики.
@go-find66794 жыл бұрын
3 дня это еще быстро... :)
@lexaprok51204 жыл бұрын
Смотрю настальгирую, и тиски у меня так-же на пеньке)
@azar44 жыл бұрын
Два Мужика где то на Урале в "глубинке", сидя на снегу в валенках и промасленых перчатках с порваными пальцами в мороз, только что рассказали мне про ГОСТы 84 года, практически полный состав "Литола" и как по средствам "гумировки" делаются резинотехнические изделия 6 класса!!!! МУЖИКИ!!! Я реально, без сарказма снимаю шляпу перед вами! Я понял что за 3 года обучения в училище по специальности "Слесарь по ремонту подвижного состава", меня банально не чему не научили!!! Я теперь понимаю смысл выражения по старые автомобили "любой тракторист на коленке в поле отремонтирует". Мое Вам почтение!
@ayurdarkhan954 жыл бұрын
Золотые слова про покупку за 40 а не за 100 тысяч👍👍👍
@Matusovsky4 жыл бұрын
Успехов ребята в проекте...терпения, ну и здоровья!
@user-nk6tf7er1d4 жыл бұрын
Мужики красавцы. Сам 3года назад купил Волгу за 16.000 руб перебрал сам лично всё кроме блока цилиндров. За то теперь уверен на 99% что она не подведёт. Удачи в достижении поставленных целей. И поменьше полок.
@user-fn6ub1lw8u4 жыл бұрын
Главное,чтобы жены не видели...сколько вложено...для них...все стоит...копейки.😂
@podkapot4 жыл бұрын
🤐
@user-fn6ub1lw8u4 жыл бұрын
@@user-xw8wt6fe6u да уж,сложная ситуация...кататься любят,а чуть что,дорого. Главное- преподнести- ну просто не обойтись.!😂
@aleksei6794 жыл бұрын
Меня одного успакаивает смотреть ремонт уазов ? 😁
@user-xx7jn5yf5w4 жыл бұрын
Жду каждой следующей серии!!! Все просто и доступно.
@user-od1io7hi7d4 жыл бұрын
Молодцы ребят! Все правильно делаете. Успехов в борьбе с отечественной техникой. Она победима, когда есть руки и напильник😃
@user-mi6fs9tk8l4 жыл бұрын
По поводу втулки, скажу так: в сборочном заводском чертеже, где бы я не смотрел данная втулка не присутствует, НО я с вашей логикой 100 процентов согласен, данная втулка там нужна, во всяком случае хуже от нее не будет. По поводу уаза за 100 и за 40 тоже на сто процентов согласен, когда сам все перебрал, знаешь что как, оно лучше. Перебрал и забыл так сказать)
@user-bh4qs5pf3p4 жыл бұрын
Так за 100 такая же фигня будет) Лучше за 40, а на 60 купить запчастей и расходнико, ещё и обмыть останется.. Причём, я на 99% уверен, что будет тоже самое, а то и хуже.
@user-mi6fs9tk8l4 жыл бұрын
Диман так и я о том же)
@user-bs2hq7bj5o4 жыл бұрын
@@user-bh4qs5pf3p за сто возможно кузов будет чуть в лучшем состоянии.
@user-bh4qs5pf3p4 жыл бұрын
@@user-bs2hq7bj5o у УАЗа?))) Ну возможно, конечно, однако все равно копнешь и все переваришь. Я это с Волгой проходил. Вроде ничо такая была. Чутка подмазать и все. Начали ковырять - заменили двери, крылья, подкрылки, пороги и много чего еще, плюс дыры в полу залатали. Я считаю, что за 40 взять, а на 60 вполне можно купить железа и запчастей и довести до ума. За 100 будет не сильно лучше, примерно те же бабки. Масло везде менять, крестовины, сальники, подшипники. Редко кто за такими машинами следит и содержит в идеале. Зато если на ходу, то ездят по говнам, рыбалкам и т.д.
@user-bs2hq7bj5o4 жыл бұрын
@@user-bh4qs5pf3p я и написал, что чуть лучше, может год по свежее, хозяев поменьше, ПТС родной, колеса поновее. Чуть лучше что то должно быть, хотя бы визуально. Руки всё равно придется приложить и не сомневаюсь, что даже и одинаково приложить при разных ценах.
@user-uq4ls2xk5z Жыл бұрын
Ребята, вы молодцы. Не обращайте не на кого внимание. Глаза боятся руки делают. За всеми машинами нужен уход. Без ухода иномарки рассыпятся гораздо быстрее. Куча лайков вам и уважение. Удачи, терпения и здоровья.
@user-wt9fd6jw9w4 жыл бұрын
Здравствуйте! Мне нравятся Ваши видео , как Вы снимаете , рассказываете , много чего для себя я поставил на заметку , не слушайте Вы диваных экспертов. У меня у самого УАЗ, тоже соседи говорили типа да на фиг тебе он нужен этот уаз лучше купил бы приору или паджерика, я говорю мне нравится УАЗ, и все с тупым выражением лица ходят но за то как снег во дворе начали т и морозы стукнут все бегут ко мне , типа дерни тросом, возьми на буксир , прикури итдд.И из всех машин моих соседей дай бог если есть в машине трос или домкрат , и начинают ко мне бегать , то ключ дай, то молоток,то еще что-то , да пошли они все на хрен все эти любители пузотерок. Ребята смотрю Ваше видео с больши удовольствием , успехов вам ,жду новые видео👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-my9jw2bm6h3 жыл бұрын
Мужики сам военный водитель 10 лет на уазах в разных частях. Делаете все правильно, смазки прокладки и многое другое. Респект вам за видио, пусть и некоторые моменты не по инструкции, но по факту правильные. Здоровья Вам и счастья.
@user-yd3li8lk6m4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, понравилось про 160 балончиков-Добрая Хохма!))
@user-yd3li8lk6m4 жыл бұрын
@@DH00007 Любит очень свою машину сосед,Флаг ему в руки.
@blindcat13224 жыл бұрын
@@DH00007 бедняга сосед - не знает, что балончики надо отдельно брать для гаек с левой стороны и отдельно для правой стороны машины и полироль - для натирания по часовой и против - и будет ему щасте
@haaron6664 жыл бұрын
Досконально, не торопясь!
@user-ds5pg1fh8i4 жыл бұрын
Ребята, вы просто молодцы!!!! Все просто, поучительно, содержательно и доходчиво!!! Успеха вам в ваших планах и делах!!!
@user-sb8tg2nv5p4 жыл бұрын
Интересный контент. Привет из Магнитогорска! Не останавливайтесь. Очень круто! Но не зацикливайтсь на УАЗе. Двигайтесь дальше.....
@user-fx2kb3ji6d3 жыл бұрын
Можно часами смотреть как журчит вода, падает снег и как ремонтируется УАЗ.
@user-yp5ri9dl7t4 жыл бұрын
Ребята без гаража -это жесть! Сам перебирал головастика зимой, хорошо гараж был и печурку поставили, было под -40. Удачи в проекте!!
@user-yp5ri9dl7t4 жыл бұрын
Забыл добавить, на шкворнях сразу поменял втулки на иглы. Ещё раз удачи!
@user-yp5ri9dl7t4 жыл бұрын
Цвет втулок должен быть медным, это бронзографит должен быть
@ZZZ-pg9tw4 жыл бұрын
Здравствуйте, мужики. По поводу 40 или 100 тыс. Смотрел видео, в котором хозяин НОВОГО УАЗа за 600 тыс. рассказал как за год вложил в него еще 300!!! Так что я с вами согласен. Удачи вам !!!
@iluhavip7774 жыл бұрын
Очень грамотная речь , всё по полачкам рассказанно . Желаю удачи с этим Уазом , интересно смотреть .
@user-nc9np6ey9k4 жыл бұрын
Самое главное в УАЗе это кузов,уж больно дорогие запчасти.Нижняя половинка двери -7000 руб,комплект верхних половинок 10500 руб.Сраный передний бампер из куска железа стоит 9000 руб.Я брал себе "козла" 1984 г.в. довольно не в плохом состоянии за 90 тыс.Вложил еще сотку и это с учетом того,что двое суток поил командира в/ч ,поменял все двери,капот ,морду ,мосты,КПР,РК,карданы и все то,что можно было открутить,все остальное покупал в магазине.Все работы,включая покраску в Раптор проводил сам. Полтора года продавал его в ДРОМе за 250 тыс.УАЗ был в идеальном состоянии,но денег не давали,дорого!В итоге купил знакомый,который видел,что я с ним делал.Ездит-радуется и не жалеет вложенных денег.Удачи и терпения тебе автор,самое главное,что голова работает и руки растут из правильного места!
@antonanton89134 жыл бұрын
Ставлю лайк вам за то, что благодаря вашим роликам многие умные люди не свяжут свою жизнь с уазом.
@ademgamaev45204 жыл бұрын
Мужики вы молодцы,просто приятно смотреть ваш ремонт уаз,смотрю с самого начала ,вам 5+.
@ilyaozhigin24774 жыл бұрын
На кой хер нужен такой автомобиль за 100 тысяч? Он будет точно такой же и, возможно, даже с теми же проблемами. УАЗик это не та машина, при покупке которой нужно гнаться за ценой, выше 60 тысяч. Он всё-равно будет требовать вложений. Лучше купить дешевле и перебрать его, чтобы быть уверенным в машине. Ведь после переборки он будет стоить те же 100 тысяч. Авторы молодцы, истину сказали. Делайте, как считаете лучше, Мужики!
@xaska56964 жыл бұрын
Мужики молодцы, показываете рассказываете и не жалуетесь на погоду, хоть и на дворе зима. Успехов вам, сил и всего хорошего!)
@alexverkh32614 жыл бұрын
Эхх ребят, молодцы!) Так совпало что я занимаюсь тем же, потихоньку, помаленьку восстанавливаю УАЗку.И так же на улице)) Кстати как я понял вы в Челябинской области, Уаз у меня так же в Челябинской области)) У меня правда на колхозах, да и по кузову похуже, но в целом по ходовке почти тоже самое) Поменял уже все крестовины на карданах, сальник хвостовика заднего моста(пропускал), бензонасос, зажигание, датчики давления, температуры. Шланги радиатора, свечи, провода. Поменял все возможные жидкости во всем, в чем они имелись.. И это только поверхостно, то что видно было сразу)) До шкворней надо бы добраться, о все таки буду ждать тепла, счас потихоньку электрику всю перетряхиваю.. Терпения вам мужики, и удачи с вашим УАЗкой)
@mrtango40344 жыл бұрын
Здарова. У меня газ69 на змз402 мотор отказывался нормально работать пока не поставил свечи NGK и бронепровода от Марк2. То бишь японское. До этого за год поменял комплект свечей и три комплекта разных бронепроводов с текстолитовыми надсвечниками и без. Заебали они меня. мотор все время криво работал. Теперь в -30 запускается и работает ровно. Масло везде синтетика)
@user-lv9nv4np4x4 жыл бұрын
Мужик правильно говоришь . Что за 100.000 или что за 40.000 . Полностью согласен . Удачи мужик 👍👍👍👍👍👍
@user-rz6tg5ik8d4 жыл бұрын
Респект и уважение!Все спокойно и рассудительно без спешки и нервозности.Успеха вам господа!
@TheSashaGrim4 жыл бұрын
Ребята привет с Екб,я правильно понимаю,делается для себя,а значит всё должно быть н-надёжно,удачи и новых видосов по увазику)👍✌🚙
@user-oo9rt7rl4f4 жыл бұрын
Вода - камень точит. Потихоньку, каждый день, и будет результат! Молодцы! Смотрю и радуюсь как Вы работаете
@maxbatterie46314 жыл бұрын
Молодцы парни! Всегда грамотно подходят к делу, с любым автомобилем)
@Sapro504 жыл бұрын
Смотрю я ваши ролики ребята и вспоминаю свою молодость, когда вот также на коленке, за ночь ремонтировалась поломка что-бы утром везти шефа по делам.
@user-pf5uw1sf9d4 жыл бұрын
Лично мне очень нравится такой контент, вопрос о только в том, что как вы на морозе выдерживаете? Руки можно отморозить, да и не только !))))
@user-ck3vd8wi3o3 жыл бұрын
Согласен земляк, а в общем если есть желание то всегда сделаешь и плевать на погоду
@61.214 жыл бұрын
Молодчага! Руки откуда надо растут!
@user-tf3cu1cv8h4 жыл бұрын
Литол манжеты не разъедает.Тоже всегда так делал, ничего не разбухало
@user-vp3vj2bb4j4 жыл бұрын
Шикарный проект,удачи вам ребята
@user-do8op7ou6d4 жыл бұрын
Спасибо за видос. Очень интересно и приятно было смотреть. Здорово!👍👍👍
@locality_fisherman4 жыл бұрын
Терпения и удачи вам мужики. Приятно смотреть.
@user-ii9ym9kb4o4 жыл бұрын
Спасибо большое ребята вам за полный рассказ! Предстоит тоже самое. Точно такие же мосты только УАЗ фермер
@user-jk2ci3yb4s4 жыл бұрын
На фермер вояки не идут!!!! Гражданские мосты это для ДА!!!
@user-ii9ym9kb4o4 жыл бұрын
@@user-jk2ci3yb4s идут или нет это дело десятое. Стоят вояки и как раз это видео актуально
@user-en6fv4lf8j4 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно смотреть! Здоровья!
@user-bs2hq7bj5o4 жыл бұрын
Кому не нравится литол под пыльник цилиндра, забивайте Циатим 221- нейтрален к любой резине. Я же к этому пыльнику применяю литол и не разу не пожалел. Парняги молодцы - всё правильно вам рассказали за резину этого пыльника.
@user-zi3ri7oc1j4 жыл бұрын
Однозначно лайк!!! Мужики, не слушайте этих диванных экспертов, делайте так, как вам нужно и удобно!!! Уаз хорошая машина, но требует много внимания, однако и эмоций она дает еще больше!!! Сам владел буханкой 2 года, и планирую в будущем себе снова приобрести!!!
@adlerchristian17903 жыл бұрын
Спасибо вам огромное, очень здорово, молодцы ребята желаю вам удачи и здоровья
@user-yd3li8lk6m4 жыл бұрын
Молодцы вам терпения,удачи, здоровья!))
@aleksandrbr.15232 жыл бұрын
Интересно смотреть. Но смотрю на вас и мерзну. Аж руки ломить начинает))) отличные видео
@-XMeNN-4 жыл бұрын
Молодцы мужики! Сам в этом не разбираюсь, да и машины нет, но смотреть очень интересно! Удачи вам в это деле! =)
@MyPochta3 жыл бұрын
Молодцы ребята,, очень нравятся мне ваши видеоролики и смотрю - многое узнаю )) спасибо ))
@Mr_chegi4 жыл бұрын
Какой же приятный канал, только летом ставил подкачку на вояки, вспомнил как 10 раз за два дня разобрал редуктор, всплакнул))))
@MENS-RIGHT4 жыл бұрын
С интересом посмотрел! Молодцы, по хозяйски. Я в свое время на Патроле кулаки шлифовал, полировал и покрывал особотвердой эмалью. Очень хорошо получилось
@cepreiubahobu43484 жыл бұрын
привет парни! а я считаю если разобрал узел, замени всё на новое! И не надо думать походит ли ещё подшипник или нет! Заменил и голова не боли!
@user-jt6st3bi5j4 жыл бұрын
Спасибо за видио , очень поучительно, удачи вам!
@asusta23464 жыл бұрын
терпение, удачи, здоровье и главное больше бабок для восстоновления машины… ✊✊✊
@user-iy5qr8qu5j4 жыл бұрын
Молодци так держать . Шланчик и сапуна моста выведите чтобы броды преодолевать
@user-sn5pw3eu5v4 жыл бұрын
Удачи вам в этом не легком деле
@region116rus94 жыл бұрын
Молодцы мужики не каких диваных экспертов не слушайте делайте как считаете нужным всё супер 👍💪.
@user-fn6ub1lw8u4 жыл бұрын
Состояние подшипников,втулок...короче- ездили и не заморачивались
@generationpepsi39524 жыл бұрын
Литол к сожалению водой смывается на раз-два. Водостойкую надо. Но всё равно гуд👍👍👍
@user-cr7yv2ef5z4 жыл бұрын
Желаю деньжат по больше 😀 Они вам пригодятся 😀😀😀
@podkapot4 жыл бұрын
К гадалке не ходи)))
@ancient-raccoon2 жыл бұрын
спасибо за серию видео. сам собираюсь брать уаз в ближайшее время для дачи/рыбалки, вот смотрю и учусь)
@user-uy8jc4lk1o4 жыл бұрын
Согласен,хоть за150,делать будешь тоже самое!
@arseneskenderov2374 жыл бұрын
Дружище спасибо тебе за видео,щас сижу и вспоминаю свой уаз.Без уаза как то скучновато .
@ZZZ-pg9tw4 жыл бұрын
Здравствуйте, мужики! Досмотрел Ваше видео. Хочу сказать словами С.Я. Маршака "Читатель, что не сделай ты, тебя осудит кто-то,. Взглянув на дело с высоты куриного полёта!" От себя добавлю: Никого не слушайте и делайте как решили.
@user-in6rt8yd1v4 жыл бұрын
Пока смотрел, подзамерз немного, надо пойти погреться ....чаем☝😆 Удачи, земели!!!
@user-cd7sl1sp5j4 жыл бұрын
Мужики, делайте как считаете нужным.👍👍👍
@user-ib7sr3ul2z4 жыл бұрын
Красавцы !!!Удачи
@user-eh5ld8ze6i4 жыл бұрын
Благодарю за идею с литолом под манжет! А то так задолбали кислые цилиндры что поставил дисковые тормоза
@user-gw6kw5bj9o4 жыл бұрын
Мужики, молодцы!!! Может по бюджету не сильно ударит, поменяйте и тормозные шланги. Больно уж они в трещинах.
@user-kl5we7od3v Жыл бұрын
Нормальная машина, выглядит нормально, уставшая внутри, просто за ней не следили. УАЗ все делается, парни молодцы все рубят, все знают, все перебрал все ходит, и служит. Сам владелиц УАЗа, немножко, надо за машиной следить , а не только ее уматываться, крепкая и сильная машина!!!
@Formerpilot474 жыл бұрын
Молодцы!С удовольствием смотрю. Имел Уаз, мучился, продал, но все равно люблю. 12 лет охочусь и рыбачу на Джимни, много похожего в конструкции, а вот шкворни работают в конических подшипниках.
@podkapot4 жыл бұрын
Джимни вещь!
@mikhailgirshberg32783 жыл бұрын
Ничего не понимаю в УАЗах непосредственно, но из общих соображений, если втулка уменьшает радиальный люфт нагруженного вала - значит, она должна быть! Спасибо за канал. Упорства, стойкости и удачи!
@user-il4ff9fk4g4 жыл бұрын
Как показывает практика, хоть за 300 возьми всё равно что нибудь придётся делать, да че там новый возьми и че нибудь будешь делать))) Потому что производители УАЗа волнуются за нас, не дай бог нам будет скучно жить)))
@user-fn6ub1lw8u4 жыл бұрын
У рабочих цилиндров это болезнь,они вроде и саморазводящиеся,но грязь,вода и вот...износ колодок,лично мне приходится,особенно зимой,ногой возвращать педаль...мало езжу,все некогда сделать...теперь понял формулу обслуживания.
@user-qt5sq9by7p4 жыл бұрын
УАЗ будет радовать глаз!
@user-kh5sf8im1v3 жыл бұрын
Смотрю ваше видео с большим удовольствием.класс парни.я большой любитель УАЗа были всякие в нашей семье.брали и новые и старые везде свой геморрой.брали второй новый УАЗ 3151 люксовый прямо с Ульяновска.был 2001 год апрель месяц приехали в отдел сбыта заплатили ждём машину вызвали пошли на стоянку все машины в снегу выбор большой но так какового нам выбора не дали. Открыли завели все норм вроде.пошли доки оформлять оформили,нам машину выгнали и мы довольные ходом домой.заехали на заправку заправили два полных бака заглушили проверить уровень масла.вроде все норм заводим а на холостых горит лампа давления масла.с этой лампочкой проехали 11 лет .проблем не было,ни какого ремонта.продавали со слезами на глазах.
@onikoinu17193 жыл бұрын
Думал что купить(Ниву или УАЗ под восстановление), и залип на три видео) Молодцы, ребята спасибо вам за ваши труды) С меня лайки и подписка Вам удачи
@antonvessel61914 жыл бұрын
Парни вы все делаете правильно! Удачи в вашем проекте!
@user-tc4ny5nx5d4 жыл бұрын
Приятно Ваши видосы смотреть
@user-sd9vo2yo5n2 жыл бұрын
Весной беру 469, тётя отдаёт тоже надо провести ТО , ваше видео в помощь будет 🤝🤝🤝 . Салам из Омска.
@user-js3ht7vd3f3 жыл бұрын
Молодцы в принципе технически грамотно.
@user-yu1ix1zj1v4 жыл бұрын
Правильно и делаете. Что коментаторов не слушаете. Вам. Ездить. И все. А по сборке. Вижу старая школа. Меня батя так учил. Давно. До сих пор сам все делаю. И вам. Уважуха. И терпения.
@aminaliev98623 жыл бұрын
споминается слово намли быт в печали успехов выше головы
@user-ut5fl8mz4c4 жыл бұрын
До боли все знакомо! У меня батя работал на таких!
@Morok55RUS4 жыл бұрын
Про литол в тормозной цилиндр. По лету опасно - несколько торможений и имеем все шансы что протечет. Может что-то высокотемпературное? С другой стороны - уазик вам по полям, лесам и трассе, там перегрева быть не должно. Отличный ролик. Спасибо.
@user-fg1ct9fl7u4 жыл бұрын
Приятно, понятно, доходчиво. Молодцы.
@mrMultipassport4 жыл бұрын
Крутой канал! Ребята, пардон что не в свое дело лезу, но вам нужно кнопку "Спонсировать" повесить, будет пара копеек дополнительных на перебор
@user-bx9bs3qc8v4 жыл бұрын
Вам ребята очень повезло такую машину,на таких мостах,взять за такие деньги!К примеру на юге такой уаз,а то и хуже 100, меньше не подходи.Я за свой фермер(2008гв) 100 отдал и счастлив как слон)))
@user-vn7uo6mv5b4 жыл бұрын
Я с вами полностью согласен ,если есть шлифованая шейка а она есть значет длжен стоять подшипник в донном случии фтулка подшипник скольжения , удачи вам !
@Arrt544 жыл бұрын
Разбирайте теперь уж и левый задний редуктор, чтоб до конца быть уверенным в исправности трансмисии. В остальных агрегатах тоде уровень масла надо проверить, бывший хозяин рукожоп, не следил совсем за машиной. Подписался, буду следить за восстановлением. Всегда нравились уазы, хоть сам я нивовод. По ниве все делаю сам, люблю гайки покрутить. В -35 тоже доводилось ковыряться на улице. Привет из Новосибирска
@user-kh6us4oh5z4 жыл бұрын
а че ж не показали сам процесс регулировки поворотного кулака? на мой взгляд это самый важный момент!!!
@user-fo7rk8mm6r3 жыл бұрын
Тоже так думаю, надо было показать регулировку.
@user-bs9vr7zj1e4 жыл бұрын
Хорошее видео! Втулка нужна!!! На заводе некому центр шруса регулировать - поэтому отказались от них. Диск тормозных колодок стоит неправильно!!! Цилиндрики должны стоять почти параллельно земле
@Pandovich_Mikhail3 жыл бұрын
Ну землю то можно конечно и отпарелелить....
@MAKSZHUKOVV4 жыл бұрын
Привет, правильно говорите, что не обязательно покупать дорогой УАЗ, и потом перебирать его, я тож обладатель Буханки, купил, и потихоньку всё по возможности перебрал, за то уверен что там поменяно и в порядке, и не так страшно ехать на дальнюю рыбалку или охоту. А вот из своего опыта, хочу сказать, что сам ШРУС набивать литолом не советую, ну может у вас там зимой тепло, и он нормально себя ведёт, а вот у нас в Якутии, я частности у меня он стал как глина и ни какой пользы не принес. Пользуюсь только шрусом в зелёной банке
@user-og3rp4tx9k4 жыл бұрын
Эх скинуть 15-25 лет, и заморочится уазиком! Удачи и побольше видео!
@clavavinogradov10424 жыл бұрын
Парни молодцы!
@drivelive62724 жыл бұрын
Всё правильно мужики, Зато сделаете и будете уверены, потому что знаете весь проделанный ремонт узлов
@samoylov92284 жыл бұрын
Интересно и познавательно, жду новое видео))
@maksum_ka734 жыл бұрын
Первое нормальное пособие по переборке.Все внятно и понятно.Сам перебирал и у кого не спросишь ни кто ни чего не знает!Втулку тоже поставил в шопк,все смотрели как на дурака,зачем туда ставлю.И вы везунчики,у меня из 8 болтов корпуса крепления бортовой передачи открутились 2,остальные выкручивал сваркой))Большое спасибо!Приятно смотреть.Вопрос по шрусу-должен ли быть осевой люфт в самом шруссе?у меня он развалился прям когда вытащил.Хотя сам шрус не щёлкал и ничего подобного не было
@user-us7kw1pe7g3 жыл бұрын
Молодцы, делайте как вам видно, меньше слушайте всяких умных нытиков. Я смотрю с удовольствием, сам собрал кучу УАЗов, чего только не делали мы с ними и интересно было, всегда результат радовал, и кстати я заморачивался даже на то, чтоб сделать стеклоподьёмники на 469 , посмотрите форму дверей)) и они работали🤫
@user-rq2sh2bw2u4 жыл бұрын
Да пошло оно нахрен. Буду делать порталы. Ради 4см клиренса возиться с редукторами вояк... да ну его... За видео лайк. Удачи в работе .
@mrtango40344 жыл бұрын
Порталы не редукторные ?
@user-rq2sh2bw2u4 жыл бұрын
@@mrtango4034 полюбому на бортовых
@user-zu8lu7mm3y4 жыл бұрын
Нужно вам на зиму хоть тент... Палатка военная на 20 человек подойдет. Внутрь мангал, и пока шашлык прожаривается, работать в тепле )