Самолёт по дешману 2 #13 Вот и всё

[@dinozauer]

Автор таки хитрец, мало того что вторую версию практически не афишируя построил, так ещё и третью в тихую слепил)

[@PatriaOMuerte-NL]

А оно вообще летает ? Которая из трех версий ?

[@novosib355]

@@PatriaOMuerte-NL ничего не летает, тяги не хватает, центровки нет, рулям ход не проверен...

[@TheWladberlin]

​​@@novosib355 Как-то очень давно, во времена СССР, на одном из слетов СЛА, один товарищь продемонстрировал свой самолёт, на котором был установлен обычный мотоциклетный двигатель, на сколько помню от мотоцикла ИЖ Юпитер. В журнале Крылья Родины была статья. Самолёт его многих заинтересовал, в том числе запросы на чертежи приходили из Чехословакии. Так что тяги должно хватать даже с 32 лс мотором 🙂😉

[@dont.try.to_search]

@@TheWladberlin Эту конструкцию можно смело раза в 2 облегчить, правда будет дороже, чем стоимость хлама))

[@Topgan44]

Дружище, твоё упорство вызывает неподелльное восхищение!

[@wanderer161]

Он блогер, ему контент пилить надо. 😎

[@twiktrushin479]

Конец одной истории это начало следующей) Удачи в новом году!

[@Skiffovsky]

спасибо =)

[@pswru]

@@Skiffovsky Тема прочности сопряжённых тетраэдров на сжатие не раскрыта, интригует.

[@Weekdays-v2q]

@@Skiffovsky может вы плпробуете сделать еще самолет только фанерный ну и из дерева

[@Weekdays-v2q]

@@Skiffovsky как ваш первый самолет только меньше и пдюс обшить фанерой для красоты

[@Weekdays-v2q]

@@Skiffovsky попробуйте сделать еще самолет

[@СергейАндронов-ъ1э]

То что ты делаешь - реально классные вещи. Невооружённым глазом виден рост от бесформенного деревянного поделия (которое кстати тоже сделать сможет нормально далеко не каждый) до уровня классной машины, которая не увидела неба буквально волей случая. Могу лишь отдать дань уважения!

[@AleksandrArtroom]

"которая не увидела неба буквально волей случая" Самолёт вышел у Скифовского кривой и его болтало, так же заваливался при взлёте. Он собственно и разбил его, только по причине, что завалился самолёт. Такой только профи сможет поднять, только зачем кто то будет рисковать и испытывать его поделку. Надо бы автору задуматься, о более стабильной конструкции, чтобы по полосе при разгоне не болтался и при взлёте сам выравнивался. И когда сделает, что то приличное попросить лётчика облетать его, потому что сам он скорее всего убётся.

[@Skiffovsky]

Нда... и люди с такими знаниями мне что-то советуют... =) Причём, даже в видео пояснил, но нет, не доходит =)

[@СергейАндронов-ъ1э]

@@AleksandrArtroom ну он объективно бы полетел в прямых руках. Понятное дело что он так себе для летающей парты.

[@SokoL-29]

@@Skiffovsky в следующий раз, лётчика зови на облёт)))

[@anatoliybelyankin]

@@AleksandrArtroom нормальный самолёт. То что его болтало не зависит от кривизны, да и Вы не представляете насколько кривые самолёты могут летать.

[@MalibuSerg]

О, кайф!!! Новая история впереди. С учётом ошибок, я думаю автор теперь сделает самолёт: быстрее, лучше и который уже высоко полетит. Красавчик!!!!

[@Карл_Каштанов]

Сдаётся мне, "коллега" из той когорты, для коих гораздо важнее ПРОЦЕСС, нежели РЕЗУЛЬТАТ ))

[@Miner-2016]

Ну ежель жена не мешает,то процесс стал самоцелью за избытком свободного времени,которое тупо надо расходовать...

[@chinatown4335]

Я очень рад, что идея с самолëтом не заброшена, слежу с самого начала. Большой удачи вам в постройке и испытании нового самолета. С наступающим!

[@Morok55RUS]

это была прекрасная история!) ждем следующей!))) удачи, упорства, ясности и пусть оно будет в кайф!

[@ВасилийБлосфельд]

Молодец! За упорство отдельный респект! Думаю, Вы счастливый человек. Удачи и счастья в Новом 2023 году! Да здравствует третий самолет!

[@rewinpsn8056]

Да не слушай ты никого. Легко тому кто ничего не делает))) ты красава и у тебя все получится!!! У самого есть долгострой, уже трижды все переделывал, последний раз вообще все тотально пересмотрел

[@iauyy_y]

Надо доделать и с учётом ошибок построить новый, как у автора.

[@anatoliybelyankin]

Если ни кого не слушать то ни чего дельного не получится. Нужно слушать тех кому не безразлично и навязываться на конструктивную критику.

[@DiY-Master-777]

@@anatoliybelyankin А её тут практически нет! Те, кто конструктивно критиковать может, приехали и пальцами потыкали.

[@anatoliybelyankin]

@@DiY-Master-777 судя по выводам автора канала о том что произошло с самолётом и с крылом на испытаниях - скорее не тыкали пальцем, а гнули пальцы. Посмотрим по следующему видео какие выводы сделаны.

[@IvanIvanov-wh8td]

@@anatoliybelyankin если тутошних специолистов слушать, ниче не соберется На 1000 комментариев - 10 шарящих .....

[@romaev5317]

Надо все трубки так заварить что бы можно было давление туда вдуть. Как в заводских самолётах. И в кабине манометр. Если где-то трещину хоть даст то будет видно

[@vladkh1068]

Уважаемый фантаст, "вдуть " это не из самолетостроения.🤣

[@wanderer161]

@@vladkh1068 👍😂😂😂

[@Сергей-д3й9о]

А вы точно это знаете..что трубочки вдувают..никто этого не делает..специально сверлят маленькие отверстия..чтобы легче варить

[@petyaivanov7233]

Кайфует чувак в хорошем смысле слова) экспериментирует, ломает, проверяет 👍

[@dennimann]

ну пусть кафует, главное чтобы не летал на таком агрегате из говна и палок

[@АПБ-з3д]

И опыт, сын ошибок трудных..... Вот так, от прикола на кухне, до летающего экземпляра. С таким упорством и простотой решений, мы еще много чего увидим и чему поучимся. С уважением.

[@ЕгорКутузов-н3ф]

Очень классно, бесценный опыт для энтузиастов. Автору Здоровья и Везения!👍👍👍✈

[@valeridronov3268]

Дело опасное. Самое разумное- взять чертежи готового аппарата и без геморроя построить летающий самолёт.

[@IvanIvanov-wh8td]

@@valeridronov3268 ты видео с закрытыми глазами смотрел ?

[@transistor-oblomannyenozki]

Технология изготовления крыла замечательная! Если изменить закладные профили, то вообще можно воздушной акробатикой заниматься с перегрузкой в 4g. Треугольник фюзеляжа надо сделать побольше, нижний катет увеличить. Меньше будет подвержен скручиванию и сидеть комфортней, не как на жердочке. И колесную базу я бы увеличил. Думаю, все выявленные недостатки будут учтены и будущая конструкция станет 100% летабельна! Удачи!

[@Skiffovsky]

Просто самолёт изначально был под карликов 180см =) И да - следующий сделаю шире.

[@SokoL-29]

@@Skiffovsky ... И переднестоечный)))

[@ЯковМинервин]

На новый год чермета нарезал 😀! С Наступающим!!! Добра, Удачи и Здоровья!!!

[@максимсупрадинов]

самолет был из подручных материалов и стоимость его не превышала 140к (с учетом двигателя) теперь это чермет

[@dimon_amon5812]

Круто, давно хотел повторить подобный проект, а сейчас ты показываешь как набивал шишки, что поможет нам в будущем, тем кто захочет повторить, жду следущею серию

[@Skiffovsky]

Всё равно придётся набить свои =)

[@Гребублин]

Зачем повторять конструкции, которые не летают? Повторяйте, которые летают.

[@Skiffovsky]

летают если повторять один в один. Покупаете КИТ набор и собираете. Да. Тогда всё будет отлично с первого раза. А иначе ничего не соберётся =) И тогда и появляются "болты за 15 тыс" Потому что производитель КИТа хочет денег. А другой такой же болт вы применить не можете. Потому что может быть не такой =)

[@valeridronov3268]

Не надо набивать шишки. Надо идти в аэроклуб.

[@maksimmaksimovich4296]

Ждём продолжения истории. Нравится что вы делаете.

[@ГенаШитиков-ю9е]

9л

[@kevktekebkevktekeb7825]

Колоссальный труд 👌и упорство в достижении цели.✌️ Мое восхищение и уважение. 👍 Успехов и Удачи вам. ✋

[@viritrader]

Это больше не про самолет, а про балансирование между жизнью и смертью, причем обязательно публично...

[@vladimiryan1335]

Вот это сериальчик получается! Смотрится на одном дыхании. Автору удачи и с наступающим!

[@madhanter7898]

Смотрел и не верил что полетит, есть люди для которых страсть и смысл в конструировании и вы именно из этой категории, а есть те кто прыгает со скал без двигателя и тканью вместо крыльев, для этих людей страсть именно полёт, когда вы на первом летнем испытании не попробывали оторваться от земли, мне стало ясно что полёт я так и не увижу, и немного смутило что вы почувствовали не уверенность, когда поднялись на кране, вообщем ищете пилота и всё получится. За Ваш труд и целеустремлённость однозначно высшая человеческая оценка .

[@morychok11]

Не сдавайся. Надо жить по мечте. Удачи

[@alexko532]

Пожалуйста, выкладывай побольше деталей, почаще! Очень интересно смотреть!

[@deltanutyi]

Классный пример для чего нужны испытания 👍. 600 на консоль, 1200 на самолет, с учетом пятерки до разрушения получаем 240 кг взлетного веса. Для более тяжелого варианта усилить задний лонжерон, либо перенести подкос под передний логжерон и будет супер. Конструкция вполне рабочая

[@IvanIvanov-wh8td]

Все зашибись! Эт не пилотажник

[@deltanutyi]

@@IvanIvanov-wh8td да не в пилотаже дело, есть общие требоаания, эксплуатация 3 плюс коф безопасности 2, или 3,8 с коэффициентом 1,5. Т.е разрушится должен на 5

[@DiY-Master-777]

Один нюанс, который ни кто не заметил... Подломился лонжерон, который принял на себя максимальную энергию удара, когда Скифовский разложился на сваливании. Т.е. тогда фюзеляж связало бантиком, а консоли чудесным образом выжили. После этого именно пострадавшую консоль начали нагружать. И сломался именно задний лонжерон в месте заделки у корня. Посему есть мнение что не "ломали", а "доламывали". Надо бы повторить с НОВОЙ консолью, но этот экономист пока отказывается.

[@deltanutyi]

@@DiY-Master-777 да не настолько большой там был удар. Здесь хороший пример, многие считают что крыло ломается в вертикальной плоскости и про сжатие забывают, а там нагрузки довольно большие.

[@DiY-Master-777]

@@deltanutyi Ну как небольшой, глядя на физеляж, точнее на то, что от него осталось можно предположить что и консоли досталось. и как раз именно этой заделке.

[@StalkerSoft]

Завершение старого проекта, начало нового! Удачи, упорства,успеха в развитии проекта! С новым годом! С новым самолётом! 👍🍾🎄✈️

[@nickolai58]

Молодец, ещё с первого самолёта, я точно знал, что дело придет к постройке самолёта по нормальным принципам самолётостроения!

[@andrewsv9729]

Успехов, от души.

[@master-gr9ps]

Вот так самолёт по дешману😁, восхищаюсь упорством автора, дерзай! 👍

[@andreyepozzit1605]

Упорства не занимать. Только не бросай! Удачи в новом году!

[@ТяпычиКотяпыч]

Буду ждать с нетерпением

[@АндрейСтепанов-м8в]

Желаю автору, сделать то, что он задумал и ощутить наконец полет на своем самолете! Вы наверняка хороший человек! Приятно смотреть Ваши ролики. Добра и здоровья, достатка и процветания. Благодарю за позитив!

[@diy7915]

А задумал он гроб...

[@maksimmaksimovich4296]

Смотрел не сначала. Как вы делали крыло? Хочу кровать по такой технологии. чтобы ничего не весило и выдерживало много веса. :-)

[@AWSXDER]

Есть люди которые строят самолеты потому что любят летать. А есть люди которые строят самолеты потому что любят строить. Я думал что Скифовский из первых, но теперь что то начинаю сомневаться, имхо можно было вытянуть раму, еще раз проварить сомнительные места , отремонтировать то что было сломано и попробовать полететь еще раз. Не обязательно каждый раз строить новый самолет.

[@IvanIvanov-wh8td]

Не лезет он в него с шапкой !!!!

[@AWSXDER]

@@IvanIvanov-wh8td А. Ну тогда это все объясняет :)

[@DiY-Master-777]

По факту новую ферму сварить быстрее чем со старой возиться. Трубок то нужно всего-ничего.

[@Сергей-д3й9о]

Лучше новый..кстати так поступают и в большом авиастроении..

[@Ислам-л9я]

Здравствуйте. Нервюра из какого металла? Каков вес и размеры? Не думали делать с центропланом?

[@Skiffovsky]

См серию про крыло. И центропланом не прокатит. Не уверен что бесподкосным оно справится.

[@Нафталн]

Аффтор.ты рельно крут! столько упорства и терпения! Успехов в Новом Году!

[@Карагесек]

Здравствуйте, какая площадь крыла и вес ?

[@dmitriyonishchenko3497]

*Продолжай* *в* *том* *же* *духе* *самолёт* *получится* *супер* 👍🏻

[@diy7915]

Ещё бы летал, цены не было бы

[@ЮрийЕрочкин-ф7к]

Смолоду увлекаюсь авиацией. Следил за самодельщиками в основном по журналам, интернета ещё не было. Было желание построить самолёт, но дальше аэросаней дело не пошло. Посмотрел все ролики, при первом просмотре обратил внимание на хлипкость конструкции, поразили колеса от тачки, они же не резиновые, посмотрел на винт, сразу понял - слабоват. А вообще получил удовольствие, ты воплотил мою мечту. Свяжись с ребятами которые уже летают, они помогут. Дерзай!

[@Skiffovsky]

)) Винт то заводской. Колёса не от тачки а от снегоуборщика. Шасси в 2 раза мощнее чем на оригинале =) Вот пример родного шасси: kzbin.info/www/bejne/npO2aZx6a5ehgtU

[@ЮрийЕрочкин-ф7к]

Причем тут заводской. Долго объяснять, но винт рассчитывается по определённым параметрам. И винты бывают тяговые или скоростные. Поэтому в авиации при́меняются винты с изменяемым шагом.

[@Skiffovsky]

@@ЮрийЕрочкин-ф7к Жрём чо дают. Этот винт под 55 сильный мотор дельты. У меня мотор несколько мощнее. Но и снятой тяги в 150кг мне более чем достаточно.

[@ЮрийЕрочкин-ф7к]

@@Skiffovsky Тягу то он даёт, но при Макс скорости, на которую расчитан винт, по закону аэродинамики тяга равна 0.

[@Skiffovsky]

@@ЮрийЕрочкин-ф7к Какая мне разница, если у моего самолёта макс скорость 130?

[@juraassem9035]

Последний кадр конечно удивил)) Видимо повторить с пройденным опытом будет в разы быстрее и качественнее)

[@Виктор-э6р5з]

Всех с наступающим! Ждём новый сезон сериала "Самолёт по дешману 3".

[@diy7915]

Что-то не сильно дёшево получается.

[@keithschneider6348]

Hell of a wing test you did there.

[@Шорты-БОССА]

Прям мега уважуха тебе! Уже в предвкушении, что я увижу под именем, новый самолёт))) Брат, у тебя супер позитивное изложение материала, супер классный контент, ты прям огромный молодец! Чутка бы подтянуть блогерство, но это придёт со временем, и ты будешь прям как Негода )))

[@lexpano360]

Ждем новый проект! С наступающим новым годом! Всех благ!

[@deniangler]

Надо отдать Вам должное, крыло сделано норм! :)

[@daniyarzakirov4369]

Здравствуйте! Как можно с вами связаться?

[@Skiffovsky]

Ну, я читаю комментарии.

[@ИгорьКузьмин-ш1к]

А можно подробное видио о технологии изготовления крыла?

[@dennimann]

Берешь 200 кг навоза, лепишь форму крыла и оставляешь на солнце на 2 недели. Крыло готово! Только летать на нем нельзя - развалится при первом повороте. Нагрузки не просчитаны нихренасечки!

[@no4nik03]

Будет с носовой стойкой и сборным крылом, которое устанавливается после соединения консолей?

[@Skiffovsky]

нет =)

[@АлександрСтроев-р7с]

Большое спасибо за ваше интересное видео.

[@ВикторКудрявцев-ф7р]

Все-равно самолет был построен не зря. Испытания будут и в будущем. Не зря говорят, что опыт- лучший судья. Желаю успеха вам в построении самолета и конечно полететь, ведь в этом весь смысл . А может и спонсор найдется, ведь много денег надо для постройки самолета.

[@Skiffovsky]

Да не так и много ))) по дешману же ))

[@namem2845]

Интересно, продолжаю наблюдать.

[@alexko532]

Прекрасная серия. Поздравляю с началом нового самолёта

[@Igor-Mart]

Грамотное решение! Желаю Вам в новом году построить Самолет!

[@DerRitter90]

С наступающим новым... самолётом 🤣🤣🤣 Ну и годом тоже 😅🍻

[@LEONARDS301]

Жаль, что конечная история вот такая, а всё из за неудачного взлёта и потом аварии, но хорошо, что остался жив наш автор!!!!!!!!!!!!!!!

[@Alexandr_red]

Почему конечная? Проект продолжается

[@Ivan_Sidorov]

3-тей версии не будет?

[@космическаяэлектроника]

Здравствуйте меня один вопрос а вы сможете сделать самолёт со сверхзвуковой скоростью хотя бы 1.500 км/ч чтобы он мог лететь

[@IvanIvanov-wh8td]

Это в ростов, к конкурирующему блогеру

[@космическаяэлектроника]

@@IvanIvanov-wh8td что это за блогер скажите пожалуйста

[@SokoL-29]

@@космическаяэлектроника Игорь Негода😁

[@TheWladberlin]

Эх, зря разрезали! Надо было на крышу поставить, стал бы памятником! 😂

[@ВладимирМартын-б4е]

Блин, круто ! Молодцы ребята

[@Ванькавакутагин]

Зато!живой и без увечий 😂👍

[@Юрийббб-ж8ъ]

Здравствуй безбашенный пилот , как ты считаешь сколько будет стоить построить грузовой дрон самолетного типа , взлётный вес до 300 кг дальность до 800-1000 км

[@МаксимБулычев-н9ш]

Проект закрыт? Продолжение не будет?

[@ZPilot]

Полетел это конечно сильно сказано, но все равно ждём продолжения

[@wanderer161]

Приветствую! Правильно, люди комментируют- труба сгниёт изнутри. И сгниёт она в районе сварки, именно там, после сварки обгорает защитное заводское масло ,металл окисляется, и больше всего подвижен коррозии ! Неспроста в авиации используют коррозиностойкие материалы. Ну, если проект рассчитан на сезон, пойдёт и черняк 😉👍

[@Skiffovsky]

Да-да-да. А теперь посмотрите 13ю серию где я разрезал лонжерон.

[@мороззадубейко]

Хотим новый самолёт. Только делай с переднем колесом

[@АлександрБогданов-л7ь]

Молодец, упёртый парень👍👍👍👍👍👍👍

[@МихайлоБ-р6о]

Самолет из стальных труб?! Ну ты даёшь!😂

[@Skiffovsky]

Весь мир уже лет 80 дает. Просто вы немного не вкурсе.

[@chesterkane9394]

а почему бы не сделать раму из аллюминия, да дорого, или из стеклопластиковой арматуры?

[@IvanIvanov-wh8td]

Потому !

[@hendmei7066]

Жалко самолёт но очень интересно

[@fridrihfonzehtor6276]

я конечно тот еще инженер-самолетостройщик, но просмотрев все выпуски "самолет по дешману 2" возник такой вопрос -если у вас там озеро рядом, то почему бы не построить гидро-самолет (на поплавках в смысле)?

[@скрим-п4с]

Крыло статическую нагрузку выдержало. А шасси на новой версии надо тоже продумать.

[@wantcando5819]

Правильное решение. Живите долго и счастливо! R.I.P.😢

[@АлександрЗыков-з7л]

Мне кажется чем усложнять конструкцию самолёта лучше попробовать сделать дельтаплан с моторчиком , или параплан , полетать немного и решить продолжить работы , или успокоится ... Может быть после нескольких полётов летать дальше не захочется и ещё есть правила для малой авиации , которые нужно соблюдать ... Может статься самолёт построишь , а сертификацию пройти не дадут ...

[@Skiffovsky]

Типа зачем строить машину если можно мотоцикл? Или вообще самокат. Может статься что кататься вообще не понравится =) Сертификация... )))) кхм. без комментариев =)

[@pasha5584]

Я так понял разрушился узел навески крыла. По идее, если для крыла коэффициент запаса прочности 1.5, то для того узла должен быть 3. То есть крыло не должно разрушаться по крепежным узлам. Учтите на следующем крыле обязательно.

[@Skiffovsky]

Разрушилось соединение крепления и лонжерона.

[@IvanIvanov-wh8td]

Не не учтет ! Просто так крыло ломал, и серьезных занятых людей приглашал на эту процедуру

[@evgen6128]

Всех с наступающим новым годом!

[@avtoreanimator]

Оппа, продолжение следует! 🤝😎👍

[@НиколайЛеший-к5б]

Прекращай испытывать судьбу.Видно страх у тебя ,не будишь ты летать..Разобьешся не дай бог.Не шутки.Лучше сделай СВП и катайся..тоже самое ,но летать не надо.

[@rimas7334]

👍!!!!!!!!!!!!👍 Удачи в Hовом году!!!

[@Matroskin502]

Нет готового варианта? Может проще по чужим чертежам сделать?

[@ПавелЩебет-ъ1б]

Приятно видеть человека, который занят своим любимым делом. И ещё, к тому же пользуется Защитой на УШМ! Вот ещё бы и слух свой поберёг, для нас, вообще классно было бы!

[@novus_tv]

Проект закрыт? Что по итогу, самолет взлетел? Автор ждем продолжения)

[@КириллТелепузиков]

Братик, прошу тебя не сдаваться, а добиться и сделать этот аппарат, а после совершить безопасный полёт. Из любопытства у Вас есть практика, если да, вы где проходили обучение или самоучка? В будущем тоже хочу научиться летать, вот только на планере или автожире, ну там куда глаз положиться. Господа читающие, если вы учились или знаете, подскажите действующую лётную школу. Спасибо за внимание.

[@DiY-Master-777]

Орловка вроде жива была. Это если из тех, кто легально и пилотское выдает. Только вы сначала ценником поинтересуйтесь, не у всех получается именно финансово. Либо ехать на аэродром ближайший (или не очень) и в частном порядке договариваться. И вступать в ряды очередной партизанской эскадрильи...

[@Сергей-й4б9н]

Вот это настоящие авиаторы.!

[@владимирруденко-р3у]

Не долго музыка играла.......... и ещё говорят, рождённый ползать, летать не сможет. Но всё возможно, может лет так через 10 - 20 и всё получится если долго-долго мучится. Всему учится надо.

[@Skiffovsky]

Больше штампов Богу штампов! =)

[@АлексейШест-ш2р]

Аа ...Я понял ! Теперь будет судно на воздушной подушке . А что тоже летает , правда низенько ,низенько . Вот хитрюга .

[@asdffewfew]

ну вот, теперь и статические испытания самолета проведены. все по науке)

[@Skiffovsky]

ага. сначала ушататься этим крылом в землю, загнув об него раму в бараний рог, а потом испытывать? ))))

[@asdffewfew]

@@Skiffovsky это комплексные испытания)

[@petyaivanov7233]

С 2017 года по моему про самолёт смотрел, 5 лет...

[@IvanIvanov-wh8td]

Это вам не у блогеров, где команда из 40 человек за неделю контент собирает .....

[@petyaivanov7233]

@@IvanIvanov-wh8td Да не, у меня никаких претензий. Я к тому, что все это время было интересно наблюдать...

[@AndrewShevchuk]

Тестовая нагрузка, на крыло, должна быть циклическая динамическая. Шатать крыло нужно :) Иначе, в полете может отпасть.

[@IvanIvanov-wh8td]

Я твой дом труба шатал

[@AndrewShevchuk]

@@IvanIvanov-wh8td Кепка на х.. вертел

[@Dmitriy-mr1cr]

👍👍👍👍👍Ждем ждем!!!

[@anatoliybelyankin]

Там где крыло сломалось по сжатию - в полёте не будет сжатия, будет растяжение, не надо наращивать. А на будущее надо учиться летать, чтоб не ловить сваливание до взлёта. Теорию изучайте, поляру профиля посмотрите.

[@Skiffovsky]

ээээ.... нарисуйте ка разложение сил. =)

[@anatoliybelyankin]

@@Skiffovsky рисовали уже. Сами прикиньте под каким углом действует аэродинамическая сила при К=25(для голого крыла) и при угле атаки в 15 градусов. Если присмотритесь повнимательнее то направлена она вперёд от вертикальной оси самолёта. А чтоб крыло тянуло назад надо угол атаки с нулевой подъёмной силой или около того. Для своего проекта я брал примерно четверть от подъёмной силы как действующую в плоскости крыла вперёд. Если лениво, то можно и так.

[@Skiffovsky]

@@anatoliybelyankin так. Т.е. вы хотите сказать, что ЗАДНИЙ лонжерон на шарнирно закрепленной консоли не будет воспринимать нагрузки сжатия и из-за набегающего потока и из-за реакции подкоса? Все правильно? =)

[@anatoliybelyankin]

@@Skiffovsky сколько там конкретно придёт на этот шарнир считайте сами для своего самолёта. В моём проекте (для сравнения) получилось на переднем узле тонна сжатия, на заднем 300кг растяжения для максимального угла атаки с максимальной перегрузкой. Для других углов атаки значения будут другие, их тоже надо посчитать. Особенно отрицательные, когда подкос будет работать на сжатие да ещё и под невыгодным углом. Мне хватило 3 расчётных случая. На заднем лонжероне кручение крыла, небольшая нагрузка, связанная с тем что вектор подъёмной силы проходит не сквозь передний лонжерон, а на некотором расстоянии от него. Например при действиях элеронами.

[@anatoliybelyankin]

@@Skiffovsky ради интереса посмотрите с какой стороны крыла на airbike тросы. Они нужны именно для того чтобы взять ту нагрузку, которая без них придёт на задний узел крыла.

[@Гребублин]

Может, дешевле построить один самолет по уму, чем три по дешману?

[@IvanIvanov-wh8td]

А это как ?

[@Гребублин]

@@IvanIvanov-wh8td Если одним словом- то не тяп-ляп.

[@IvanIvanov-wh8td]

@@Гребублин так и так вроде не тяп ляп :)

[@СергейКалитов-о4т]

Крылу на взлете нужны закрылки для большей подьемной силы, которые после взлета нужно убрать очень плавно, во избежание проваливания, еще есть секрет по профилю крыла, но его я не раскрою, думайте сами

[@Skiffovsky]

Зачем нужны закрылки крайне низкоскоростному крылу и низкоскоростному самолету? Просто считайте что они всегда выпущены.

[@duga60]

Третий самолёт сделай по образцу свехлегкого самолёта Пчёлка -4. Он , в отличие от твоих, прекрасно летает.

[@Skiffovsky]

Айрбайки тоже прекрасно летают. Причем, тысячами =)

[@duga60]

@@Skiffovsky Хожу же увидеть, как твой самолёт полетит! Ютуб твой канал первым рекомендовал по самодеятельному авиастроению. Подписался на несколько других, несколько в теме уже.

[@daniyarzakirov4369]

Я сам летчик , но хотел сделать свой самолет , нужен ваш совет

[@dennimann]

Совет - купите нормальный мотодельтаплан и летайте безопасно. Вы же летчик и понимаете что самолет из говна и палок - рискованный проект

[@александрроманов-я3у]

Ждём продолжения!!

[@thematrix4305]

А че деревянную конструкцию крыла не выбрал?

[@Skiffovsky]

Потому что дерево - фигня. См 0 серию.

[@thematrix4305]

@@Skiffovsky из чего труба на фюзеляже?

[@Skiffovsky]

@@thematrix4305 Сталь

[@thematrix4305]

@@Skiffovsky 😯? Какая? Этож тяжело и не прочно

[@peterivanov7216]

Купи кукурузник и не мучайся...)) Или ветролёт сделай...))

[@user-ut7cj8do6k]

Можно было и без пилота с трамплинчика.Наглядно...

[@maksimmaksimovich4296]

Одевайте очки с болгаркой когда работаете. Прилететь может откуда не ждали. Хотя бы самые дешёвые.

[@Boguchany]

Хорошо что развалился на земле, а не в воздухе, а должен был! 🛩🛩🛩