Неисправность пускового устройства Солекс жидкость в корпусе диафрагмы

[@Advokat757]

Поставил в ПУ пружину от ЭМР и демпферный жиклер от экономайзера, двигатель заработал более устойчиво на прогревочных оборотах, конденсат исчез. Сергей Александрович, большое спасибо за информацию по устранению неисправности карбюратора.

[@СергейСветлов-н9л]

))))

[@DimensonHeavenly]

Сегодня делал 073, там пружина намного мягче, но жидкости в пусковом очень много. Верхняя плоскость нижней части кривая, крышка кривая, прокладка в месте канала пускового не продавлена. Придерживаюсь версии о том, что после остановки двигателя пружина давит на диафрагму и создаваемым разряжением бензин из картонной прокладки, пропитанной бензином, всасывается в пусковое. И чем меньше продавлен канал в прокладке, из-за кривизны, тем больше попадает бензина из пропитанной прокладки. Но спасибо за версию, попробую поставить пружину мягче и уменьшить канал пускового. В озоне вставлен в канал жиклёр. Спасибо!

[@СергейСветлов-н9л]

Не претендую на конечную версию со всеми вариантами. Ваше мнение так же важно, как и любое другое с достаточным обоснованием. Спасибо.

[@ВиталийВитальевич-я2р]

Здравствуйте. Спасибо Вам за ответ! Пойду менять пружину. Надеюсь поможет

[@vuctorrambler]

У меня диафрагма довибрировалась до того, что стал вращаться шток. Скорей всего там был подсос воздуха. Удалось устранить пайкой штока к тарелке диафрагмы.

[@Advokat757]

Сергей Александрович, после просмотра Вашего ролика сразу возникла идея поставить в канал диафрагмы пускового устройства демпфирующий жиклер ЭМР от солекса, там как раз диаметр 0,3 мм. Как Вы смотрите на такую идею. ?

[@СергейСветлов-н9л]

Положительно.

[@vv_tv]

На моем Озоне такая же фигня была и в пусковом и в экономайзере ХХ за мембраной масло скопилось, ХХ исчез вобще

[@СергейСветлов-н9л]

(((

[@kuka00611]

У меня в ПУ пружинка не от Солекса, она мягкая, но почему-то всё как у всех, с бензином в камере. На бензине я только грею двиг, а езжу на газу.

[@СергейСветлов-н9л]

Поставьте в канал жиклер 40 от расп ускор насоса - отпилить 3 мм

[@kuka00611]

@@СергейСветлов-н9л спасибо

[@KorepanovYan1982]

О а я собрался спать уснуть и тут я первый 👍👍👍

[@СергейСветлов-н9л]

Извините......

[@мыхитрожопыеШрейдер]

Мужик спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@Сутьділа]

Сергей добрый день.Подскажите если зазор во второй камере не делать чем это чиевато? И второй вопрос розпылители ускорительного насоса носики лучше в обе камеры направлять?

[@СергейСветлов-н9л]

Если зазор во 2 камере убрать, то может клинить заслонка 2 камеры и карбюратор будет работать только на половине открытия 1 камеры.

[@КириллПалюх-ы5и]

Добрый день, я уважаю ваши ролики и благодарин Вам за ту информацию которую вы даете вашим зрителям！ Я если честно несколько мелких доработак внесс в свой карбюратор, （установил 7кулачек с небольшой впаденой под ножку, и отрегулировал заслонку и выставил холостой ход как вы учили двигатель 1.5 восмерошный 95 /165 первая камера и вторая 97.5 /125）машина радует, отлична реагирует на нажити педали, едит и разгоняется отлично！ но у меня вопрос: у меня на прогретом двигателе обороты на холостом обороты 1100 при включении ближнего света и печки обороты падают до 500-400 а если влючить еще дворник и поворотники то двигатель может заглохнуть... че это такое и как его личить？за рание спосибо вам

[@Сутьділа]

Добрый дкнь.Как выяснили причину?

[@Сутьділа]

Добрый вечер подскажите можно ли заглушить один носик жиклёра ускорительного насоса? И второе ,какой зазор заслонки второй камеры ?карбюраторы Солекс

[@СергейСветлов-н9л]

Зазор малый, на грани закусывания. Не глушите.

[@MsAllexxs]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста влияет ли дырявая диафрагма ПУ на расход топлива? Спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

Влияет. Плохо.

[@БогданЯркугский]

Сергей поскажите а как регулируется пусковая диафрагма винтом? на сколько оборотов винт откручивать надо ?

[@СергейСветлов-н9л]

Богдан, смотрите в нэте.

[@БогданЯркугский]

просто интересно как вы настраиваете?

[@ГордияновАнатолий]

Здравствуйте Сергей! У меня как раз такая проблема, бензин в пусковом. ... Пожалуйста по подробнее про пружину. Нужно ставить такой-же длинны, но мягкую, или же, просто укоротить родную пружину? ?

[@СергейСветлов-н9л]

Более мягкую. например от ПУ классики

[@АндрейВитрик-н4л]

@@СергейСветлов-н9л А от эмра пружинка подойдёт? И на что повлияет более мягкая пружинка в работе пу? Спс.

[@ГордияновАнатолий]

+Сергей Светлов Спасибо Сергей!

[@ИванЯшихин]

Здравствуйте. Я поставил 4178-1107010-40 на холодную плохо заводится. Тоже жидкость обнаружил при съеме крышки пускового устройства. Попробывал винтом настроить зазор в 5 мм. Между заслонкой и корпусом. Но зазор не меняется. Он в пределах 10- 12 мм. Что делать не знаю. Пружинку обрезать чтоли..

[@СергейСветлов-н9л]

Если пружинка мешает_ замените на мягкую, тогда жидкость уйдет.

[@ИванЯшихин]

@@СергейСветлов-н9л спасибо

[@СергейДядюренко-р4г]

Привет д. Серёга! Помоги в таком вопросе:карб 21053-20 ваз 2107, на холодную вытягиваю подсосе, все заводится с первого раза, после нескольких секунд 15-20 начинает колбасит двигатель, если убирать подсос почти на половину то прогрев становится более менее стабильным а иной раз так и колбасит пока чуть не прогреется. Как исправить эту проблему? Куда смотреть и что делать?

[@СергейСветлов-н9л]

Отрегулировать нужно работу воздушной заслонки пускового устройства..

[@Магамед95-ц9с]

Сергей здраствуйте. сегодня снял Карбюратор с машины Ваз 2107. И там одно я заметил 3 4 канал калектара мокрый а 1 2 канал сухой в чем может быть причина.

[@СергейСветлов-н9л]

Если нет проблем с работой мотора, не стоит заморачиваться обьяснениями явлений, которые ни к чему не ведут.

[@vasiaistrati4769]

Добре день скажите пожалуйста у меня копека 1.2 мотор 83 карбиратор биреот 13 14 литра 100 .какие шиклеор поставити.

[@СергейСветлов-н9л]

Может тепла от коллектора не хватает?

[@vasiaistrati4769]

Там все шланги работают гофра ести на воздухане

[@ГордияновАнатолий]

Поставьте карбюратор 2105, солекс 83 не подходит для копейки 1.2

[@vasiaistrati4769]

По пробую спасиба вам.

[@ГордияновАнатолий]

+VASIA ISTRATI солекс 83, предназначен для поперечных двигателей объёмом 1.5. А карбюратор 2105, это как раз для классики, на копейку очень хорошо.

[@ildarmigranov4931]

Всё равно Наиль круче !!!

[@СергейСветлов-н9л]

Естественно!!!

[@АртурШатра]

+