УАЗ Патриот. Простая доработка вам в копилку доработок по масляной системе мотора.

[@Валерий-к7с3д]

Ни кого не слушайте. Делаете своё дело и правильно. Экспертов сейчас дохера. Не могут в дороге запаску поменять. А вот практикантов как вы кто что-то понимает в железе к сожалению очень мало. Грамотных мало. Смотрю вас всегда с удовольствием и что-то на своём патре тоже делаю как вы. Удачи вам и благополучия. А то что живёте в жопе так это ещё не жопа. Поверьте. Удачи парни.

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо)... главное чтобы вам было понятно, что я хочу сказать и что делаю. Чтобы всё правильно повторить у себя. Все люди разные)... конечно можно поумничать, но важно донести свой замысел как можно понятнее для широкой аудитории. Это непросто)

[@серыйдальневосточник-й1е]

👍👍👍. Век живи век учись. Уаз это такой автомобиль сто раз переделай и можно ещё переделать сто раз а он ещё просит переделать. Удачи тебе макс

[@АлексОзеров-у3л]

Правду говорят :: голь на выдумки хитра!!! Молодцы ребята!!! Обязательно возьму себе на заметку!!! Спасибо!!!

[@sergeikorishbelyakov6047]

Максим, Саня спасибо смотрел с большим интересом!

[@алексейбауков-ю8у]

Доброго.. Каждое видео ваше и любая выполняем ая вами работа ВСЕГДА С ТАКОЙ ЗАБОТОЙ И ДУШОЙ.. блеск просто...

[@Владимир-ю8р9х]

Недавно менял грм на патриоте человеку. Стояли гидронатяжители ина. Заклинили на 52 тысячи пробега. И нижняя цепь перескочила. Вот такие ИНА попались. Грм до меня не вскрывали. Всё по заводу.

[@nifiganeturist]

Саня Макс Владивосток красавчики! 👍😁

[@ПавелТверь]

Познавательно. Патриот 2006 г.в., пробег 170000 по всяким дорогам (город, трасса, грунт, болота Тверской области, горы Кавказа) давление 1.7 по мех. датчику. Не капиталил ДВС. Да датчики менял, но двигло не вскрывал, наверное мне повезло. Удачи всем.

[@blumental_1]

Большое, удачи желаю вам!

[@Razmah1976]

Ребята привет!Спасибо за видос👍👍👍👍👍

[@user-xx2nb5mu5b]

Спасибо .Привет Макс ,Шура .

[@АндрейСергеев-ш8к]

Про Вашу Волгу хотелось бы обзор увидеть. Сам на Волге и менять не думаю. Мотор только 402 хотел заменить на 406 но что и как не понятно. Про масло: работаю на проволочном немецовском стане 150, так вот в чистовых блоках через вольфрамо-карбидные шайбы проволку тянут с огромной скоростью именно в "масляном тумане"! В довесок к Вашему слову о смазке распредвалов.

[@wooi11]

блин жалко что стало совсем мало просмотров , Но вы всегда радуете полезными советами!!!

[@УАЗоРемБаза]

Количество просмотров меня вообще не парит)

[@wooi11]

@@УАЗоРемБаза удачи Вам и спасибо=)

[@УАЗоРемБаза]

Взаимно!)

[@СергейДмитриев-э9с]

Все на рыбалке да за грибами, с осени просмотров будут больше.

[@СергейДеменчук-й9я]

2,4 или нет ?

[@ВячеславКузьмичёв-ж9й]

Ох уж эти Владивостокские парни, им бы лишь дунуть в мотор 😂 Давно вас не смотрел, соскучился даже ))) Спасибо за видео, приятно смотреть 👍

[@УАЗоРемБаза]

Если дунуть, в любом случае веселее проедешь!)

[@ВячеславКузьмичёв-ж9й]

УАЗо РемБаза ага))) это точно)

[@РусланЕлесинУАЗПикап]

ага пересмотрел видос и радиоась идея! 1) можно взять прижимную пластину и тупо сваркой поднаварить прилив и ободрать излишки. 2) вытачит пластину полностью перекрывающую отверстие и сверлом нужного диаметра просверлить отверстие (даже можно поэкспериментировать начиная от 1,5мм). я пойду вторым путём, думаю 2-2,5мм будет самое оно.

[@константинюрин-б7ф]

День добрый. Молодцы ребята. И не орошайте внимания на неготивные сообшения

[@СергейЗенков-о3ч]

Здорово Макс, я про то что , ты сказал! Кто может лучше! Владимир Волга! Учился,дело привычки! Заходил в повороты, на 140 ,а начинал с с 60, менял ходовку и т.д, жалко , хочу ещё раз, но...

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Я про скорость в этот подъем, а не заход в поворот.

[@СергейЗенков-о3ч]

@@УАЗоРемБаза я про тоже скорость!

[@АндрейЮров-ы2й]

Дельная доработка, но я глушу это отверстие полностью. Так как сталкивался при замене грм с дикой выработкой торца промвала где он контактирует с прижимной пластиной. Пришёл к выводу что это происходит из-за недостатка смазки которая вхолостую уходит в эту дыру.

[@УАЗоРемБаза]

Да, я тоже так иногда делаю)

[@АлександрКудрявцев-д7о]

Привет Мастера!!! Офигенно Круто!!! Удачи!!!

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо! Взаимно;)

[@Solly267]

Спасибо!

[@КостяСвешников-ж4г]

Я смотрел по ютюбу, там инженер по этим движкам тоже самое делает и он сказал, что эти движки с завода идун не доработаны и мы все фактически ездием уже с завода на неисправных двигателях.

[@Ломастер154]

Топовая фраза "Обкурятся мануалами"

[@УАЗоРемБаза]

😂😂😂

[@РусланЕлесинУАЗПикап]

а я люблю мануалы покурить. не веришь и понятно чё там на заводе инженер курил. сразу к нему охота.

[@МаксТаскай]

На газелях давно уже слышал что затыкают и ходят тачки

[@Car-error-ua]

Классная идея. Обучающее видео.

[@МаксимМатвеев-щ8э]

Добрый день я смотрю ваши видео мне очень нравится по вашим подсказкам я сам поменял сцепление все получилось но есть вопрос появилось дребежяние ручки КПП хотелось бы получить небольшой совет спасибо

[@СашаБахтин-ц8с]

Познавательно видео,👍 а почему Владимир Анатольевич на своём канале обратное говорит , вроде тоже моторист, он наоборот доп отверстие делает над верхним натяжителем для лучшего смазывания

[@ВикторТаранов-р8в]

доброго времени суток Саня Макс.Я обращался к вам по ошибкам 91.92.93.94 решил эту проблему заменой эбу спасибо вам за подсказку. И еще что хотел у вас спросить какой должен быть УОЗ на горячую волга без газа заранее спасибо.

[@УАЗоРемБаза]

Если у тебя есть чем посмотреть угол зажигания и другие параметры, то там у тебя есть регулировка по зажиганию. Называется "Актан корректор УОЗ". В минусовую сторону это "раньше", в плюсовую "позже". Можешь сам отрегулировать, главное чтобы не проскакивала детонация. Показания по углу в стандарте на холостом около 10 градусов.

[@naruwitelbnb4836]

На видео есть момент, как вы горел предохранитель, я ещё подумал чо зв дымка😆😆😆 17:49 начало, или мне всетаки показалось?

[@АлексейКум-ш5п]

Травников вышел из положения нарезкой резьбы в маслоканалах и вкручиванием жилеров от жигулей. Так как отверстия изначально слишком большого диаметра.

[@УАЗоРемБаза]

Я такое пару раз показывал при сборке мотора. Потому что это надо делать на голом блоке, чтобы избавиться от стружки в каналах.

[@Берегисебя-1]

Максим я служил в свое время в дунае хочу поделится с тобой как вообще не заряжать гидро натяжители в переднюю крышкку вворачиваеш шпильки вставляеш натяжитель прокладку крышкой натяжителя топишь и закручиваеш гайки ответь что думаеш по этому способу натяжитель вставляешь разряженным

[@ПАТРИОТ-ч4б]

👍👍👍красавчик!

[@АртемийПучков]

Спасибо! Не силён в ЗМЗ 409... Почему канал полностью не заглушить?

[@УАЗоРемБаза]

Делал так, показывал. Говорили -зачем совсем глушить)

[@ЕвгенийКузнецов-и3х]

волга настоящий авто для настоящих мужиков ,остальные не поймут ездия на солярисах

[@ГенриФорд-я4и]

Ломучее ведро

[@virgill6641]

Лайк! ВМТ по часовому индикатору или по метке коленвала ставите? Я всё так до своих углов не добрался, не нравится мне 20/19 после замены на двухрядку, слишком трясёт его, теперь гадаю или из-за углов или из-за неправильного выставления вмт (по метке) перед регулировкой

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо)... на каждом моторе один раз надо сверить метку с ВМТ. Но на УАЗах за всё время видел только один шкив, где метка съехала или изначально стояла неправильно. Пользуюсь обычно меткой, её точности мне хватает.

[@doom1189]

Познавательно! Какой фирмы ставите силиконовые патрубки? 🙂

[@УАЗоРемБаза]

У нас в магазинах их нет в продаже, люди сами заказывают и привозят. Обычно это Соллерс-технолоджи.

[@doom1189]

@@УАЗоРемБаза ага, знаю такие, спасибо!

[@МихаилБабичев-ь1ф]

Макс привет уменя на Волге 31105 на горячию моргает или горит лапочка а на холдную давит 4 што делать

[@alexpetrov521]

Макс привет. Подскажи, сегодня произошла такая херня на Патре Евро3. Еду по городу и вдруг запищала приборка. Давление масла поднялось до 5 очков. Обычно у меня 0,9-1,0 в жару на холостых и 3,2 на скорости Заглушил машину на светофоре, завел и давление пришло в свою норму. Потом ещё пару раз глушил и заводил, проблема в общем то повторяется. Домой приехал, мотор в районе коллектора в масле весь. То есть давление реально взлетало, вопрос почему это произошло? Ночью по трассе нормально проехал 500км, а на утро вдруг проблема

[@УАЗоРемБаза]

Может что с датчиком на моторе? Может попробовать его заменить? Может это просто реально с него полилось?

[@СергейЗенков-о3ч]

Макс , посмотри подачу масла на саабе 9000, про то что,масляная взвесь , туман, цеппь всегда масле!!! Я бы с тобой пообщаться , да кнопки думать много, ты не пойми не правильно, на счёт полуколец! Завод все удешевляет! Раньше в 98 году стояли стальные каленые! Потом пластик

[@minayhunter2021]

Макс Привет) Подскажи, а на двухрядную цепь змз с башмаком звездочкой какой лучше натяжитель ЗМЗ из комплекта или INA? А так же не подскажешь где узнать эталонные показатели датчиков ЭБУ или показатели которые считаеються в норме.

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Я одно время часто в видосах показывал эталонные показания с датчиков. Там при ремонте гбц например, я всегда обращал внимание на показания. Конечно лучше ставить натяжители ина. Обычные натяжители ЗМЗ работают 50/50. В этом моторе сегодня, верхних затарахтел сразу, даже на видео слышно, в момент когда мотор сбрасывал обороты. Я верхних заменил на Ina и мотор начал работать тихо.

[@minayhunter2021]

@@УАЗоРемБаза Понятно, как то я не внимательно смотрел. просто поменял цепь на двухрядку ЗМЗ, натяжители с комплекта, пробежал 10 000 км и сейчас по утрам на холодную чуть начинает прям сикунд на 15 тарахтеть цепь, потом все лучше. Лежат новые ИНА, лучше тогда заменю.

[@УАЗоРемБаза]

👍

[@КостяСвешников-ж4г]

Макс, а дырочка в пром вале маленька всеравно должна оставаться?

[@УАЗоРемБаза]

Всё индивидуально. Смотря какая шестерня промвала стоит, с каким прилеганием к пластине. Если на прилегания полная окружность, то лучше сделать отверстие, а если вырезы как у комплектов "Прогресс", то не делаю отверстия или глушу канал полностью.

[@АлексейПетров-о3щ]

🤝новосиб!

[@УАЗоРемБаза]

🖐😉

[@BorodinRW]

@@УАЗоРемБаза так вы с Новосибирска ?

[@ЕвгенияБутенко-ъ3ч]

@@BorodinRW Из Владивостока

[@tupilkin]

Макс как всегда на Олимпе Уазоведения! спасибо! можно вопрос от начинающего уазавода? да ? спасибо? Макс если давление в двигле большое значит и больше давления на гидронатяжитель-каблук-и цепь? ресурс не уменьшится? это я так для своего кругозора....

[@УАЗоРемБаза]

Нет, всё будет нормально. Башмаки имеют повышенный износ не от перенатяга. Представь что вместо натяжителя на смазанную цепь давит предмет в 2-4 кг. А вот когда натяжитель недотягивает, цепи начинает плясать, изображая волны со стороны башмака. И такими поведением выбивает потихоньку материал. А роликам по барабану, они нормально переносят оба явления.

[@VladimirN11]

На холостом ходу давление не 100% на что способен насос, при повышении оборотов повысится и давление, до сброса редукционным клапаном. Так что лишнего давления не будет на устройства натяжения цепей.

[@УАЗоРемБаза]

Я постараюсь подумать и наглядно показать на голом блоке, как связаны масляные каналы и как ведёт себя цепь с натяжителями. Самому интересно)

[@УАЗоРемБаза]

Хотя, на холостом ходу цепь пытается плясать больше всего. На оборотах её пальпации сглажены.

[@tupilkin]

@@УАЗоРемБаза спасибо 👍✌️

[@niewiadown126n7]

Я ставил бронзовый фланец промвала в котором нет отверстия совсем и мне сказали что оно там нахе.....р ненодо.пока полет нормальный .по поводу давления масла я разницы большой не увидел. Ка на это патриоте.

[@Виктор55-м8и]

Здравствуй, по ошибке заказал клмплект грм ИФ в котором фазометр змз про, можно ли им выставить фазы на простом 409 или покупать фазометр именно для простого 409 мотора?

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Там разные профиля кулачков и точно не получится. Лучше купить транспортир именно под твои валы или с кем-нибудь поменяться. Транспортир под валы ЗМЗ ПРО сейчас ценится у механиков.

[@pb6856]

Да уж... все моторы разные. Я менял грм примерно на таком же пробеге. Двигатель внутри был белый. Ну чуть-чуть с желтинкой. А ведь в этом, который в ролике, масло тоже меняли. Наверное.

[@УАЗоРемБаза]

Масло в нём конечно меняли, но зная владельца и его место работы, известны случаи когда он этой машиной железнодорожные вагоны перемещал или козловой кран. Завтра будет видео по моей ниве и как раз машину буду отдавать владельцу, попробую с ним поговорить.

[@sergeigalcov]

Двигатель жолтый (я думаю), хозяин присадки лил, типа ри-мет (кажется). А так, даже Лукойл 10в40, не даёт ни какого налета, если не кипятить. 10 лет на нем ездил, двигатель белый был.

[@УАЗоРемБаза]

Тут много факторов. Возможно причина даже в сгоревшем предохранителе вентилятора. Мотор просто получал люлей при высокой температуре. А там масло быстрее деградирует.

[@sergeigalcov]

@@УАЗоРемБаза Году в 86, я в восьмёрку залил разрекламированную присадку и получил точно такой же результат. Такого цвета, двигатель, оставался двадцать лет. Причем, верх клапанной крышки, был более темный, ближе к коричневочерному.

[@tupilkin]

@@УАЗоРемБаза Вот блин тут сколько знаний -даже в коментах накопать можно!- Спасибо Макс!

[@ИванЧурилов-х8ю]

Макс как комплекты ГРМ эти ходят ? А то щас выбор атас Бон прогресс акмаш

[@УАЗоРемБаза]

Да нормально ходят, я прогресс ставлю. Чаще с башмаками, реже с роликами.

[@blackdog4801]

Здравствуйте!Заметил ,что у Вас не распространено газовое оборудование на уазах,с чем это связано?Может ошибаюсь?

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. У нас в принципе не развито это направление. Насколько я знаю, очень мало заправок.

[@АфоняБорщов-я8в]

Макс , акпп на нисане сделал ?

[@УАЗоРемБаза]

Да, на выходных поменял. У него уже стоял автомат от Эльгранда. Хозяин нашёл по номеру такой какой должен быть на этой машине, но под другой мотор колокол. Короче говоря пришлось кое-что перекинуть, чтобы он подошёл.

[@СергейКоролев-э9и]

Мне показалось, или промвал болтается как карандаш в стокане?

[@УАЗоРемБаза]

Без шестерни или пластины он будет болтаться, в продольной плоскости.

[@pavelnagorn5232]

Макс привет подскажи есть смысл 4216 на газели заменить на змз 406

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Я бы не менял. 4216 мотор не скоростной, но тянет как паровоз. А 406й мотор надо крутить за 3 тыс оборотов, только там он хорошо едет.

[@pavelnagorn5232]

@@УАЗоРемБаза всё понял спасибо

[@ВикторРанинен-б9е]

Макс Саня привет а пластина от Родоса имеет право на жизнь

[@УАЗоРемБаза]

Да, конечно. Я много раз её ставил. И эти машины ездят не вскрываются мотор с тех пор. У меня есть видео где я замеряю фазы в моторе с деталями от Родоса, спустя 50 тыс пробега. Как я установил фазы грм, так всё и стояло. Только башмаки приработались, но износа не было. Родос, один из немногих кто имеет энциклопедические познания по этому мотору, я многое узнал от него.

[@viktordiffer6793]

Мне установили у Родоса последнюю его разработку- цепи однорядки, и бронзовые полукольца распредвалов, и пластину..., - я не езжу по трассе, я по ней просто летаю..., и тишина)

[@УАЗоРемБаза]

Хорошую штуку тебе установили. Эти цепи будут ходить очень долго. Их даже в руках держать очень приятно!)

[@МухадинКабардов]

Если бы залили чистое масло ешё лучше работала

[@KDeN2010]

Лакообразование это плохо?

[@УАЗоРемБаза]

Нет. Надо просто немного сократить интервалы замены масла.

[@КостяСвешников-ж4г]

А грм какой фирмы поставил

[@УАЗоРемБаза]

Я не помню что ставили в тот раз. Ставлю разные комплекты.

[@ПурумпумпумАаол]

Здравствуйте. Как с вами связаться в соц сетях или вайбере? Капиталю двиг, хочу посоветоваться по паре доработок. Ответ в лс можно.

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. В ватс ап можно.

[@УАЗоРемБаза]

@@ПурумпумпумАаол отправил сообщение.

[@АфоняБорщов-я8в]

Макс мой казенный патрик. Об автобус расхерачили.((

[@УАЗоРемБаза]

Хреново... чё делать теперь будете?

[@АфоняБорщов-я8в]

@@УАЗоРемБаза да отдали в организацию по ниже рангом там стоит , водила кто расхерачил, меня спрашивал где запчасти достать. Дал пару адресов ему под заказ привезут может быть.

[@Евгений-я5д]

Макс подскажи за змз про спор у меня с другом что они стоят 409 моторе заранее спасибо

[@УАЗоРемБаза]

Не понял. Задай вопрос по другому)

[@Евгений-я5д]

@@УАЗоРемБаза змз про с 409 мотора

[@УАЗоРемБаза]

@@Евгений-я5д это почти одно и тоже. Из обычного ЗМЗ409 можно сделать ЗМЗ409 ПРО. Различия есть, но всё взаимозаменяемое

[@Евгений-я5д]

Спасибо хочу поставить на 406, а спрашиваю в магазине на меня смотрят как на дурака не знают что за распредвалы такие, ребят если не трудно подскажите как раз лечить змз про от обычных 409 заранее спасибо

[@УАЗоРемБаза]

@@Евгений-я5д тебе надо просто найти каталожные номера этих валов. Спроси их через поисковик. Но смотри, я себе эти валы ставил, потом снял. Они у меня лежат в смазке. Я не мог добиться ровного холостого хода. Нужен настройщик, который изменит прошивку. Поэтому учти этот момент.

[@ТАТПАТРИК]

Матор грязноват какое масло использует ?

[@УАЗоРемБаза]

Хрен знает какое масло, но владелец его и в хвост, и в гриву. Например, может им перемещать жд вагоны по территории завода, или козловой кран)

[@ostapbender5423]

Мой в отсечке живет в Москве, но мотор под крышкой серенький. И грм евро4 родной. Пробег 105. Походу владелец с заменой масла не заморачивается...

[@УАЗоРемБаза]

@@ostapbender5423 на самом деле лучше мотор крутить и иногда долбить в отсечку, чем таскать постоянно на низах. Такие моторы просто дольше живут. Это целиком из моего опыта.

[@АнатолийБессонов-ь1п]

Блин смотрю все видео, моторы работают ровно, не трясёт, я отдал в сервис мне поменяли грм, и щас мотор трясётся

[@УАЗоРемБаза]

Если это началось после замены грм, то можем попробовать найти причину такой работы.

[@АнатолийБессонов-ь1п]

@@УАЗоРемБаза он у меня 17 года, стояла однорядка, как-то поехал на работу смотрю лампа давления масла заморгала, остановился капот открыл а там масло хлещит с нижнего Натяжителя цепи, паронит выбило, времени не было самому разбирать смотреть, отдал в сервис и за одно думаю пусть поменяют цепь, и вот щас он работает, тянет, но на холостых потряхивает движок, может комплект грм такой с погрешностями, непомню название его на даче остался

[@АнатолийБессонов-ь1п]

@@УАЗоРемБаза вот Макс был бы ты в Перми, тебе 100%загнал😉

[@УАЗоРемБаза]

Помимо грм ещё много деталей снимается и ставится на место. Тот же шкив коленвала не усадишь на своё место и он не будет нормально работать по датчику.

[@АнатолийБессонов-ь1п]

@@УАЗоРемБаза ну может, надо смотреть, спасибо

[@avtodoctorru1601]

Вроде рассказываешь и делаешь может и не плохо, но изучи сначало хорошо приборы, до того как залез давка была 2,2!!! , а после 2,4! Шкалу нужно правильно читать!

[@УАЗоРемБаза]

Думаю это не очень страшно и таким как вы всё и так понятно)... я там ниже в комментариях уже извинился за этот косяк не раз.

[@НиколайТычинкин-д7с]

Давление показывает 2,4,

[@УАЗоРемБаза]

Да, ты прав. Я что-то затупил)

[@ВладимирПетров-н8с]

Макс предупреждаю Я тоже поставил двухрядку с натяжными звездами Через 7тыс км у меня развалился подшипник на верхней натяжной звезде В дальней поездке движек заклинил Они как я понял очень ненадежны Поставил снова двухрядку с башмаками ЭМБРИ 15 тыс км полет нормальный

[@УАЗоРемБаза]

Бывает всякое. Я видел даже что шестерня на подшипнике разлетелась и натяжитель работал голым подшипником)

[@kolor4874]

Как же долго ты жуеш жевочку

[@АлексейРастов-и1ъ]

Зачем лезть в мотор, который прекрасно работает?

[@УАЗоРемБаза]

Чтобы он продолжал также работать.

[@АлексейРастов-и1ъ]

@@УАЗоРемБаза по твоей логике на следующий день тоже надо что то делать чтоб он работал как вчера.

[@УАЗоРемБаза]

@@АлексейРастов-и1ъ смотря на какие расстояния и в каком режиме ездишь. Я сейчас меняю комплект грм, который как новый, но владелец ездит на большие расстояния. Это не моя логика и я никого не заставляю и ничего не навязываю. А вот у вас с пониманием, что-то не так, если делаете такие выводы.

[@АлексейРастов-и1ъ]

@@УАЗоРемБаза у меня с пониманием всё в порядке, не нужно лишних слов, как иногда принято. Зачем менять новое на новое??? Иногда поставишь запчасти, а они хуже родных, старых. Я на своём 409ом моторе вскрыл грм на пробеге 90тыс, проверил и закрыл ещё на 40 тыс смело, потому что состояние было как с завода и нехуй туда лезть... Масло лью мотюль синтетики если что 5w30!!!

[@УАЗоРемБаза]

@@АлексейРастов-и1ъ а у меня в других видео тоже были подобные случаи. Там владелец решил ещё ездить. И нормально ездит. А запчасти, не надо покупать самые дешёвые и будет всё нормально.

[@ЮрийНиколаевич-ш6о]

А все уверяют что 16/19 самые экономичные хотя я пробовал 16/19 мне не понравилось низы чересчур мощные а на верхах не едет по трассе вообще печаль на обгонах, сделал середину 18/19 как ты говорил самое то и расход радует а на 20/19 по городу многовато жрет.

[@УАЗоРемБаза]

Я рад что у тебя пошли эти фазы) -Мы на этой машине позже впуск тоже крутанём на 18 градусов. Хочу пощупать разницу и что скажет владелец.

[@derwarder6963]

Какие распредвалы используете с такими градусами?

[@УАЗоРемБаза]

С обычными валами 252, ставлю фазы 18/19.

[@derwarder6963]

@@УАЗоРемБаза надо попробовать на выходных поставить