Суперкар с душой бизнес-седана. Audi R8 V10

Audi R8 на Авто.ру:
auto.ru/s/EWkR2W
Реклама ООО «Яндекс.Вертикали», ИНН: 7704340327 erid LjN8K3dP1
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
[e-mail]
Запись на уроки вождения на полигоне
[e-mail]

[@dmitriysandash4962]

Кузов красивый, чего не скажешь о раскраске

[@30plusweebdegenerate]

раскраска не сток скорее всего

[@VictorKoretski]

Точняк) Выглядит, как неудачный низкобюджетный тюнинх😆

[@vladvulcan]

Да норм, че вы? просто красные полоски местами

[@АлексейНестеров-щ2й]

Помню лет пятнадцать назад ехал почти час в очень медленной пробке и в соседнем ряду ехала R8 V10. И как же дёргал ее робот, прямо жаль было машину, и я подумал, ну зачем такую машину покупать в Москве. А после этого видео стало всё понятно.

[@Sdfghjkmnbvcxz]

Качество видео стало лучше,как и съемка! Уровень!

[@ВоеводаБогов]

Квадратиш. Практиш. Гуд.

[@Modernicus]

Может можно было что-то поправить давлением в шинах, передняя задняя ось.

[@__I_G_O_R__]

С V10 наверное кто-то приуныл, после просмотра видео..

[@Pedaliy_Vedrov]

приуныл - не то слово 😅🤦‍♂️ (это моя машина 😅😅)

[@tatarinmean8013]

Концовка бомбейшая! Артём молодец,успехов на треке и улице

[@redd1xs]

Видео должно было по всем канонам называться "Никто не понял Audi R8" :) Не зря я с детства влюблен именно в первый дорест на V8, каким он был в далеком 2007 году. Как по мне, второе поколение напрочь убило всю его эстетическую изюминку и внешность. Первый дорест нас через концепт Lemans Quattro отсылал к прототипу Audi RSQ из эпохального "Я, Робот" с его чумовой футуристической внешностью, тогда как второе поколение просто сделало ее безликим угловатым и рубленным ничем. Тот момент, когда родство с Гайярдо не пошло ни разу ей на пользу. Ибо Ламбо смогли сделать эстетически красивый Huracan, а R8 второго поколения на ее фоне смотрится полнейшим уродом. А вообще, что касается философии Audi в этой машине, я думаю, это было сделано специально. Потому что в отличие от 911/718 или Gallardo/Huracan в эту машину ты можешь сесть с достоинством джентльмена в дорогом смокинге в бабочке с красивой женщиной рядом, и выйдя на хайвей, не оставить камня на камне от 99% того, что там движется, при этом попивая кофе и ведя приятные разговоры. Это особенный, скажем так, вайб. Которого никогда не будет в Порше и Ламборгини, потому что они в своей ДНК - по определению БЕШЕНЫЕ. В хорошем, конечно, смысле, но все же - бешеные. Практически бескомпромиссные атлеты. Если базовые 911 это, скорее, уже изначально тяжелая атлетика и прыжки в высоту, то базовая R8 - это танец. Спортивный танец. И то, и то - спорт. И как правильно отметили Владимир и Артем, если ты хочешь от R8 тяжелого настоящего состязания - тебе в LMS и GT3 с соответствующей подготовкой автомобиля. От обзора получил абсолютное блаженство, спасибо, Владимир, что не убили веру в мечту :) ЗЫ. Дизлайк хозяину V10 Plus - цветовые и стилистические решения - это просто провал. Эта машина не достойна такого колхоза.

[@Pedaliy_Vedrov]

по цветовым решениям комментарий понятен, а про стилистические решения это про что? 😃

[@vladvulcan]

хороший коммент

[@ilyasavochkin58]

Володя по-босяцки стреляет тачку в другом конфиге прямо на треке чтобы добраться до сути. Это ли не вершина автожурналистики?! Безграничное уважение и трепетная любовь Володе!!! А какой пластик? А чо мультимедиа? Да какая нах## разница?! Вы же любите свою женщиу за ее суть, а не за серьги что на ней сегодня.

[@medved6093]

Спасибо Артему, что дал возможность сравнить эти две модели!

[@ipadipad6322]

Владелец ЦЫГАН что ли?!

[@КарабасБарабас-й3х]

Ара

[@junior704mm]

Какой интересный выпуск!! Я в восторге! Что касается R8 - я считаю эту машину -наряду с A5 - самыми красивыми Ауди всех времен! Как подтверждение - даже спустя 15 лет она выглядит потрясающе и свежо!! Далее, Артём - славный парень , видно что грамотный петролхэд и очень скромный, увлеченный и воспитанный человек ! И как же я переживал во время их обсуждения машины с V8 - а даст ли он Владимиру прохватить по треку на своей машине для полноты картины!! И - о счастье!! - дал же))) Меня прям эмоции переполняют- обалденный получился вечер в компании Владимира, Артема и двух чертовски красивых спорткаров !!! Спасибо !!!

[@ДенисБатюшин-ш7з]

Ты что? Самая красивая Audi - это A2!!! )))

[@БенджаминФранклин-я2ь]

​@@ДенисБатюшин-ш7з😂😂😂😂😂

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

@@ДенисБатюшин-ш7зморгни два раза, если тебя держит в заложниках Стасян

[@sergiuslarson2822]

А7 тоже прикольно смотрится

[@georgeivanov8832]

Петролхэд Петролхэда видит издалека 😂

[@RomanTenok]

Вот честно, черная R8 намного симпатичнее по виду и жирнее по звуку, чем с V10, спасибо Володя огромное 🤝💪👍

[@MakeYourVision]

V10 безвкусно заколхожена матовыми пленками и убогими красными полосками как на китайских мопедах

[@RomanTenok]

@@MakeYourVision по поводу плёнки и полосок это вкусовщина, я за звук V8, песня для ушей, моихткак минимум ☝️

[@MakeYourVision]

@@RomanTenok вы путаете вкусовщину с дурновкусием.

[@cyg_x1]

Повторюсь! Артёму спасибо!! Лайк Мельникову!

[@NewmanBMW]

Часть теста на машине Артема уже четыре раза пересмотрел!))) Артем приятный собеседник, интересно слушать! Спасибо за тест.

[@ИгорьТихонов-э2н]

красные полоски удешевляют вид этого суперкапа

[@garageautohouse]

Китай стайл😂

[@zakharovdenis4111]

они его убивают, а не позвать ли нам ЦИГАН.... Можно еще его под золото покрасить....

[@kuleshov313]

СуперкаПа да. 😂 R8 покрась в любой цвет, это будет R8, тем более v10. Это премиум ауди, и поверь, я как владелец ауди а6 , а8 , с моторами v8 могу сказать тебе просто - позволь себе хотябы v8 от ауди 😂, и ты не будешь писать подобную дичь..... Ауди R8 Машина для тех у кого есть бабки.👌

[@ИгорьТихонов-э2н]

@@kuleshov313 чувак, у меня ТТРС

[@rrpuhj7939]

Очень хорошо, что Артём дал Володе прокатиться на своей машине! Спасибо ему. Я не скажу, что рассматривал к покупке R8, но мне приятно, что машинка с V8, как бы не поставила точку, а дала пищу для дальнейшего размышления и, в некотором смысле реабилитировала идею. Да там один звук чего стоит!)

[@ElgarRz]

v10

[@74welder]

@@ElgarRz у Артема версия с V8

[@korenets-design]

Всегда кайфовал от внешности R8, до сих пор 100% актуальный стайлинг! И первое поколение нравится на порядок больше новой генерации 🤷🏼‍♂️ Спасибо за классный ролик 👏🏼

[@zakharovdenis4111]

Вот просто без 3.14здежа, я эту внешку R8? нарисовал 35 лет назад, когда мне было 15 лет и я учась в худ школе, увлекался автодизайном....

[@joedirt6756]

@@zakharovdenis4111а я нарисовал ее 40 лет назад

[@Maxim4408]

Дизайн первого поколения как у Alfa Romeo Brera - вне времени. А вот интерьер заколхозили.

[@Alex_White_]

Брера по пропорциям - полная шляпа. Передний свес длиннее, чем у Пежо 407. В профиль (особенно на фото, где она разгоняется) напоминает срущую лягушку. Концепт Брера был изумительный. Но за неимением денег выпустили это переднеприводное недоразумение.

[@nemesis1569]

@@Alex_White_ вот мне тоже всегда казалось что 159 в седане намного лучше выглядит именно из-за пропорций. Морда - таже, а багажник визуально уравновешивает этот свес.

[@iskameri]

Круто чьо оператор не стал крепить камеру во втором автомобиле. Съёмка с рук здорово гармонирует с настроением ведущего и звуком двигателя

[@espero21]

Мне кажется снаружи снимали на коптер.

[@BorisBidagaev]

неужели кому-то нравится сочетание матового синего, красных элементов, карбоновых и пластиковых вставок

[@nugget_sti]

звук выхлопа V8 зарешал в плане эмоций😂 особенно в туннеле звучит очень классно!!!

[@ГенрихИсупов]

Классссссс!!!! Как скучно начиналось!!!! И какой конец🎉!!!!! Выхлоп очень решает конечно

[@АнтонБорзов-ю8ч]

Спасибо Владимир за контент!! Единственный канал, который заставляет прочувствовать автомобиль, не садясь за его руль:) Вы лучший автоблогер (а точнее тест пилот) на русскоязычном ютубе

[@AlexBond1703]

Вот это поворот - уже хотел написать про то, что неплохо было бы попробовать автомобиль с V8 (по отзывам владельцев он намного более сбалансированный, чем с V10), и вот он в кадре! Очень крутой выпуск! Спасибо!

[@victordiesel1]

Я часто за собой замечаю, что слышать чей-то V10 под газом не так интересно, как V8. Володя, как всегда на высоте! Он успел за 2 минуты реабилитировать весь выпуск. Артёму отдельное спасибо!

[@PtitsaVorobey]

Сначала лайк, затем просмотр. Почти 2 года ждал выпуска про р8, сам являюсь владельцем р8 v8, предлагал Владимиру на обзор, но на связь так и не вышел. Спасибо! Очень интересно было услышать объективное мнение.

[@TheOneWhoSitsinthePond]

ну все теперь придется дать машину Владимиру на тест, чтобы он на ней съездил на Кольский полуостров зимой.

[@PtitsaVorobey]

🤣😂@@TheOneWhoSitsinthePond

[@Alex-cc3ol]

Отвратительное сочетание цветов

[@kershkomlev4440]

Да, черненькая в конце выглядит намного приятнее

[@mitsubishilancer5563]

В России убийца этой машины это лада гранта спорт в последней версии

[@vindiesel3252]

100 процентов

[@alexmerlin4764]

Вкус влалельца этой Ауди, конечно, специфический)

[@Vitaliyak]

И это мягко говоря.. )) Зато очевидно, что ухожена, досмотрена и по технике в идеале.

[@ipadipad6322]

Цыган эдишн

[@darchandarchan7036]

красиво и смело

[@moscowreporter]

@@ipadipad6322тогда я тоже цыган 😂

[@ProDKRoss]

Да, специфично. Зато тормоза по цене твоей квартиры и лакшери салон. Это лакшери тачка с потенциалом для трека. Настроить подвеску, поставить резину получше и пошире на морду, выкинуть огромные сидухи сменив на ковши и это супер гонка.

[@Bulcsu03]

День пацанского колхоза на канале)

[@AMilykh]

Какой крутой ведущий! Буду смотреть чаще Знает дело, прекрасная речь, на должном уровне эмоции! Лайк!

[@НазимГадисов]

Помню как впервые увидел её в 2008 вместе с братом у нас в Кизляре. В КИЗЛЯРЕ! По дороге между камышей ехало нечто.

[@НикитаКузнецов-д3ы]

Я видел на Кавказе М5 Е61 Туринг. Не один не тестил такую редкую тачку в РФ. Вторая в Москве.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

​@@НикитаКузнецов-д3ыа че ее тестить то?та же м5 в кузове универсал

[@НикитаКузнецов-б2ю]

ей удивишь просто . И 500, тысяч -1 млн просмотров про нее обеспечены.

[@codingfox]

подумал "дотации, коррупция", но углубляться не будем)

[@Russell85]

А я в Питере, сидя в трамвае, ещё студентом будучи) Проехала рядом, с контрастным окрасом, особо выделяющим боковые воздухозаборники, просто космос.

[@nickwright7379]

Автомобиль, который только своим видом уже доставляет бурю эмоций. Восторг на протяжении всего видео! Спасибо Владимиру за ещё один шикарный обзор!) 🔥

[@ИванИванов-п5э9п]

Владимир, ждем Audi RS4 B7!!!

[@Vitaliyak]

У Кларксона один из любимых автомобилей...

[@VagBrazzers]

Было бы неплохо увидеть хоть что-нибудь из платформы 8е, ква на МКПП.

[@in66]

S4 b5 в Седане на 700-800+ сил и мкпп 💪🏽🔥

[@in66]

Та самая R8 которая стояла у бабушки в деревне 🙌🏼

[@АлдарАйдаев]

Большая часть видео вырезанна.

[@vanalaizer]

Как всегда отлично! Столько всего интересного узнаю про легендарные машины. ЗЫ на RAV4 1 поколения нет вискомуфты, там честный трёх дифференциальный "FullTime 4WD".

[@MegaNexus77]

Это скорее больше похоже на полноприводную селику гтфор

[@ProDKRoss]

Всем плевать на эту старую помойку

[@vanalaizer]

@@ProDKRoss Я три дня гналась за вами, чтобы сказать, как вы мне безразличны.

[@MegaNexus77]

@@ProDKRoss на R8 или селику:) ?

[@AntonNoskov-sg3bs]

Хотел написать про Рав4 - что с первым CR-V Владимир перепутал, но опоздал)) спасибо😊

[@andrewbrain7097]

Самая интересная часть ролика беседа с владельцем р8 😀

[@user-aRb00d3r]

тачка в стоке говорит 😂 только вот тут, тут и тут немного доработано 😂😂😂

[@serge3877]

смотрю уже двадцатое видео - контент супер, но почему картинка замыленная?, снимайте хотя бы на айфон 5 или gopro. Иначе, какой смысл в вашем 4К ?

[@MrAndrucci]

А мы всегда досматриваем до конца, пусть иногда и на перемотке)

[@ДмитрийБакланов-л6б]

Владимир, не меняй курс. Какой же кайф твои выпуски смотреть. Речь, картинка, суть! Конструктивно и четко. Огромное тебе спасибо!!!!

[@Innervizionman]

Он вроде собирался переключиться на обзоры речных буксиров, нет?

[@DimasSiFu]

Благодарю, Владимир! Ваше понимание автомобилей, прекрасное чувство баланса и настроек тестируемых машин, выше всяких похвал! Прекрасно! Всё очень профессионально. Спасибо!

[@vityaatamas8707]

Тачка-мечта. Как и Фаэтон недооцененная.

[@zakharovdenis4111]

тачка мечта извращенца :-)....

[@DIKTATOR31]

В смысле недооцененная? Ваг дает выбор на любой вкус, порш, ауди и ламба, че нравится то и покупай.

[@ДмитрийОнчуров-п6и]

Владимир, ты крайне крут! Как точно описать запах и учесть все нюансы, для меня загадка, но ты так подробно и четко рассказываешь....что я верю как себе)))Удачи и ровных дорог, а также интересных открытий!

[@rumiaak]

Теперь придётся все забракованных машины переобозреть с более лёгкими моторами.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

V8 и V10 на этом авто весят +- одинаково.тут повлияла роль регулировка подвески и широкая резина на морде

[@rumiaak]

@@БенджаминФранклин-я2ь чего не скажешь, например, о z4 с M мотором и 2,0

[@DIKTATOR31]

@@БенджаминФранклин-я2ь да может тупо в резине дело, старая, держак не тот уже, сайлентблоки еще могли устать. Не свойственен этой машине снос передней оси, его на обычном повороте выносит, это не дело.

[@andreisevostianov9525]

10:04 есть ещё редкая версия с задним приводом и механикой. Вот это было бы интересно.

[@rOctober17]

Интересный сюжет! Я, хоть и вагодрочер, тёплых чувств к R8 никогда не питал. Тем интереснее было послушать Володино повествование о ней! Спасибо!

[@jokhum1]

О! новый ролик!:) Кстати а почему не упомянул знаменитую RS-2 в которую ты влюбился?:)

[@vatman59]

он и про rs4 забыл, говорит что ауди мало, а по факту чуть ли не больше всех ауди снимает=D

[@ЕвгенийНедашковский-ш6я]

Владимир, искренняя благодарность. Думается, что про все рассказанно и разложено, но нет. Находите чем удивить. Находите интересные модели. И предвкушаешь услышать мнение реального профессионала.

[@PeatSteave]

Внезапно) помню, как ругали R8 за двигатель в год ее выхода - и в top gear от Класркосна досталось и от российских журналистов. Его не хватало из-за завышенных ожиданий, видимо. При этом я помню, как тот же Кларксон хвалил v10 и пел ему дифирамбы «вот этот мотор в ней должен был быть с самого начала!». А сейчас, внезапно оказалось что v8 ей достаточно, к тому же с ним она ощутимо дешевле. Отличное видео) даже жена смотрит со мной ваши тесты и сравнения, хотя ей неинтересны автомобили, эмоции от них - ей подавай эстетику. Но вы рассказывает очень интересно))

[@user-qz7kj5pp5n]

Профессионально, культурно, увлечённо - прямо чувствую эмоции от вождения. А вживую анализ поведения машины на дороге даёт понимание как мыслит профессиональный гонщик.

[@stan..drive.5019]

Володя как всегда удивляет открытиями! Что сказать года прошли в автожурналистике не зря! Всегда приятно смотреть ваши обзоры Володь! У меня друг буквально вчера подписался как раз вот на этом видео R8 его любимая тачка и он решил посмотреть это видео ну и конечно тоже присоединился к остальным подписчикам! Володя сделайте пожалуйста обзор с БМВ М5 Е60! Хочется узнать эту машину вашими глазами! Спасибо Володь за труды! Они не зря проходят!

[@Venom83.]

Правильная Audi R8 это 6L V12 TDI.

[@aleksandrbukin5215]

видео 50 секунд теперь, верните остальное!

[@alex.petkevich]

Концовка! Вот это поворот 😊 Спасибо за вашу работу!

[@Sos_D]

Интервьюируемый , в конце располагает. Нравятся такие люди. Спасибо за очередной ролик. П. С. Мало что понимаю в гоночных тормозах и в целом во всей этой белиберде, но люблю про машины. И за подачу материала, автору отдельное уважение.

[@Danil-x4w]

Володя - топчик! 🤙 Обзор крутяк! Артём - мужичара! Эмоции от просмотра - WOW! Занавес 😊 Всем добра и успехов!

[@PabloAmorales]

Про абс. Такое было у меня на пассате😂 приходилось отпускать тормоз и жать тапок сильнее после кочки. Абс и стабилизация на вагах - это опасная херня. Живут своей жизнью.

[@Yuramrs]

Экстерьер конечно ужасный, как можно было испоганить такой кузов

[@mrrakalanov]

Армян стайл)

[@awlentful1337]

Ну вообще прикольно выглядит

[@uk4pyc]

🤡

[@in66]

Парни а ваш Бугатти какого цвета?)

[@РадикХайрара]

Согласен. Что р8 , что тт 2 поколения - те машины , которым минимализм очень к лицу , без вычурности

[@Bender10598]

R8 прекрасен, мой любимый звук мотора.

[@timmietz]

У меня V10 6MT Spider 2013 года. Очень хорошая тачка. Тяжеловатая, но совсем не бизнес седан. Выхлоп и интзйк слышно замечательно. Руль тяжелый, особенно по современным стандартам.

[@vatman59]

Понятно что в спайдере выхлоп слышно. Все познается в сравнении: у Мельникова большой накат на очень большом количестве легких спортивных авто, думаю его отзыв по этой r8 вполне объективен.

[@timmietz]

@@vatman59 я Мельникова,конечно, очень уважаю, но я принципе сам немножко разбираюсь. Я как никак имею в коллекции больше 30 машин из них три Ferrari, два Porsche (991 GT3 и. 997.2 GT3RS), Lamborghini HURACAN STO, и 10 М BMW. R8 у меня тоже 3: 2013 на ручке, 2022 Spider Performance V10 и 2023 R8 GT. Так что, я немножко соображаю что к чему. Я просто не согласна с тем постулатом, что рестайлинговая R8 Spider V10 на ручке ездит как представительский седан. Да, это не 997.2 GT3RS, но, в сравнении с той же F430 6MT, которая у меня тоже есть, довольно положительное.

[@wanganracer1229]

не знал, что Мельникова смотрят шейхи

[@vladvulcan]

@@timmietz ого, какие люди тут водятся

[@nigmanov]

Каждую неделю жду выпуска,чтобы отправиться в путешествие с Владимиром!Супер экскурсия в мир интересных автомобилей!👍

[@mechanikbob]

Честно, дизайн концептуально классический! Он прекрасен во всех смыслах. Резко появился, воплотив дизайн "младших" братьев" тех лет, а дальше пошла зализанная квадратная резня. R8 в этом кузове самая легендарная. Морально не будет стареть ещё лет 50.

[@BigiSmoys]

Попросите у Жени вагцентр (zimwerk) на обзор Audi S8 D3 V10

[@АртемИванов-я9ф4ю]

Мельников - волшебник ! Удалось. Колоссальный импульс перемены впечатлений! Чудесно!

[@Deckardzx]

Странный автомобиль, даже вживую смотрится довольно спокойно.Из среднемоторного суперкара сделали типичный Ауди ))

[@ЯнКорнилов-ц7й]

Если выбирать тт rs или r8 я бы выбрал tt

[@Vladimir_Romanov]

Красных брызговиков спарко не хватает 😂

[@zhakui]

Есть новый nsx?

[@children512]

Ого, вот это уровень съемки, прямо повеяло Операторотбоговскими пролетами )

[@GURken]

Моя мечта разрушена. Не хватало еще однажды увидеть ролик от Мельникова, где тот так же растопчет еще и LFA.

[@caterham123ify]

От лфа все журналисты ссуться кипятком от радости. Так что не переживай.

[@wanganracer1229]

а нужно до конца смотреть видео)

[@ypet5633]

Что то логика пропала под конец сюжета… правильно ли я понял, что р8 + достаточно поставить крышку с дырками, более широкие и цепкие шина и это уже будет куда более серьезный аппарат?))

[@__I_G_O_R__]

Про два цилиндра забыл.. и робот другой.

[@Alex_White_]

Ну да, ещё развал пошире сделать.

[@Alex_White_]

@@__I_G_O_R__Насчёт двух цилиндров Владимир пошутил. Какое они могут иметь отношение к недостаточной поворачиваемости, если мотор находится сзади в колесной базе.

[@__I_G_O_R__]

@@Alex_White_ Предполагаю, что "два цилиндра"- это в первую очередь вес двигателя. Ещё на затупных трасах, где нельзя реализовать всю мощь десятки, V8 будет предпочтительней. Плюс ко всему, вопрос как эта мощность передаётся на колёса. Существует много примеров из спорта, когда мощность не равно победа.

[@Сергей-н6с3щ]

R8 LMS выигрывала 24 часа Нюрбургринга и 24 часа Спа. В ле-Мане он не выступал

[@Иванушкапрапор]

Колхозный тюнинг, испортили красивую машину. Просто безобразие!!!!!!

[@ДмитрийХрущелев]

Ну наконец-то новый выпуск! Спасибо, Владимир! Но ждëм Accord Euro-R CL1 vs Civic Type-R EK9)))

[@forsago52]

Очень точно подмечено на 2:45, что про R8 почти никто не помнит. Только когда на стейджах катушки меняют, то классика - "катушки от R8".

[@liamhygge]

Цветовое решение ядерное. У меня в гран туризмо тачки раскрашены все в несочетаемые красный-синий/зеленый частыми полосками, чтобы при сидении соперника на хвосте, у него рябило в глазах и он переключал вид на неудобный снаружи.

[@vatman59]

шаришь!😆

[@yuripetrov-rm2hu]

В этом году Р8 снимают с производства.

[@Champik333]

Получается Ауди делает Ауди, независимо от типа кузова 😀 Вот это приверженность традициям и своей аудитории.

[@hdhrdue]

Почему так мало подписчиков? Ответ: 9 из 10 не понимают большинство слов, тем более тезисных), не говоря уже об ощущениях, их кредо кредит лет на 5+, какие тут ощущения))) (ну кроме геморроя) Владимир, к сожалению, таких ценителей как Вы, данная аудитория никогда не оценит

[@ZenoFromTheElea]

Если *их кредо кредит лет на 5+* , то почему популярны каналы про спорткары? Почему TopGear смотрят столько людей по всему миру? Сможешь ответить, солнышко?

[@РахимУмаров-г9к]

Недавно посмотрел обзор на Jaguar XKR, понравилось)) Я владел самой первой R8 в России и XKR обе 2007 года. XKR намного более управляемый автомобиль, вот XKR с опционными тормозами надо было на трек брать!))

[@raduga75]

В конце видео хотелось бы увидеть драг, чтобы хоть как-то увидеть реальную динамику автомобиля на фоне конкурентов и сделать такой сюжет как P.S самого сюжета.

[@4t0m1c3]

Спасибо Владимиру за классный выпуск! Очень захотел покататься на Ауди р8 с мотором v10 Кайфовая тачка и очень красивая🫶

[@КнязянРафаэль]

V10 фигня по сравнению с турбомоторами ауди. Какой нибудь ТТRS с турбомотором 2.5 Turbo быстрее чем R8 с V10.

[@SuperCyberhawk]

Самая интересная R8 это 6.0 V12 TDI 1000 НМ, только ей не хватало торсена от Q7 с тем же мотором 🏎

[@gentrest6421]

Неа. Это чисто для ЛеМана. Суть в том, что... дозаправок меньше. Дизель ведь. И так выигрывали гонки.

[@Advokat_orlov]

Владимир, спасибо за Ваш труд! Вы так все рассказали, что ощущение, будто бы сам прокатился за рулем 😎

[@AndreyAltai]

Всё таки дорест внешне нравится намного больше. Злее как-то, жирнее. Владимир спасибо за обзор.

[@Sisyphus51]

Два дня назад хотел посмотреть видео про а8, искал ничего не нашел. И бамммм тут сам Мельников выпускает. Чудесааа

[@kershkomlev4440]

А я ждал чего-то про R8 и Мельников не разочаровал, да что уж, очаровал этим видео. Успехов Артёму!

[@tachkazanachka]

Не знаю, я когда катался на Р8 с V8 - он был стоковый со стоковой резиной, со стоковым звуком - мне он не зашёл. Когда я ездил на Р8 с V10 - до рестайл на такой же коробке с одним двойным сцеплением, мне он очень понравился, он, да, в начале не охотно заезжал в поворот, но топаешь на газ и он легко превращался в избыточного товарища, дающего боком. Выхлоп у моей машины был стоковый и звучал классно, лучше чем V8 и лучше чем машина из теста на укропе. Слышно его было и в салоне, и на улице. В целом машина мне очень нравилась. Крутая яркая тачка, настоящий супер кар. По этому к Р8 сV10 у меня совсем другое отношение. Возможно в рестайлинге машина так сильно поменялась, не знаю.

[@vatman59]

возможно в тесте уколхожена, зашумлена и потяжелевшая.

[@dmitrypopov2614]

У тойоты рав 4 первого поколения вискомуфта блокирует межосевой дифференциал. Там постоянный полный привод. Журналиьзм неистребим, увы:(. Спиз... ввернуть чегонить, для красного словца.

[@30plusweebdegenerate]

Было бы круто с Gallardo сравнить, как Повидлыч когда-то в лучшие годы делал

[@Иванов-ч9х]

Подливыч 1500 раз так делал в лучшие годы...

[@tiax]

Не забуду, как в Самаре на заправке Лукойл какой-то житель южных республик заправлял R8 92м бензином ))

[@Рус-з6к]

Арендовал может?

[@Yuramrs]

Владимир! Хотелось бы очень увидеть от вас обзор на Lexus LFA. Это лучший автомобиль на v10, лучший звук двс, и лучший автомобиль от концерна Toyota. Вряд ли конечно это возможно... Их в РФ нет и никогда не было.

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

на таком ездил босс в nfs carbon

[@Yuramrs]

@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ а я запомнил его из форсажа)

[@PontiusPilatus-y2q]

Ну Porsche carrera gt поспорил бы за звание лучшего с v10, а так да lfa в целом можно отнести к лучшим автомобилям

[@siniyden]

самоуверенное заявление

[@Pak_PakoBbl4]

Самый переоцененный автомобиль с V10

[@jokhum1]

Ауди всегда строили элегантные с классическими линиями формы кузова!

[@creepin_deth]

Ага, кроме первого поколения ТТ. Убогий обмылок.

[@Pak_PakoBbl4]

​@@creepin_dethАуди А2 :)

[@jokhum1]

@@creepin_deth ты сравни его с новым недожуком! ТТ своеобразная но ни разу не уродливая!

[@jokhum1]

@@Pak_PakoBbl4 и где ты в А2 увидел кривые линии и дурацкие изгибы а-ля Тойота???

[@DIKTATOR31]

@@Pak_PakoBbl4 а2 вообще некий эксперимент, алюминиевая машина для бедных. Там не только дизайн, там вся машина такая, начиная от съемного капота и заканчивая Г образным задним стеклом. Кстати кроме а8 они ж ни че с полностью алюминиевым кузовом больше и не делают.

[@zouwusound3365]

У меня эта машина ассоциируется с Тони Сарком, он в каком-то из первых фильмов на ней гонял, а может даже и все всех своих сольниках.

[@Рус-з6к]

Тоже

[@valeryt4977]

Мне нравятся ауди, но r8 это прям мимо мимо... Куча этих дурацких решетчатых воздухозаборников, решетка на заднем стекле как от лохи. Сама плоская как доска, стерильная. Это больше ламба , чем ауди. А дамбы, как известно, безвкусные колхозные повозки по тракторным технологиям. Тт обожаю, sки красотки, но r8... никак

[@albell8048]

Что-то ты не очень в машинах разбираешься (мягко говоря), если думаешь, что это - единственный суперкар от Ауди)

[@1heyter]

Очень хорошая машина, покупал ее в 10 году новой, сначала как авто выходного дня, по факту ездил каждый день почти круглый год. За 2 года отъездил 25000 км, только ТО, потом пересел на 911 и вот это авто выходного дня. R8 очень хорошая машина, но б/у такую брать не советую.

[@vatman59]

расскажите пжлст, почему не советуете?

[@1heyter]

@@vatman59 найти живую очень трудно, двигатель V10 очень сложный в обслуживании, даже банальные замены выходят очень не дёшево. Вообще запчасти на уровне порше, а что-то на уровне ламбы. Магнитные амортизаторы стоят космос. Тормоза дорогие.