Володя, после твоих обзоров влюбляешься в автомобили. Читаю Авторевю с 1998 года. Спасибо тебе за огромный вклад
@Dragsterkazan4 жыл бұрын
Как же я люблю жуткий неликвид! Спасибо Владимир за крайне интересный контент!
@mkrugl4 жыл бұрын
Мазерати надо).
@ДмитрийКостин-ш7д4 жыл бұрын
@@mkrugl дааа! квадропорте предыдущего поколения и GT
@slevinkelevra44394 жыл бұрын
Миша Круглов MC12😂😂😂
@Alhimik9994 жыл бұрын
@@mkrugl да, кстати, мазер это было бы интересно, из той же серии ведь тачка
@rupertstun4 жыл бұрын
@@slevinkelevra4439 тот как крыло от Боинга стоит)
@Dragsterkazan4 жыл бұрын
Володь, это уже не обзор. Это полноценная короткометражка! Ощутимый прогресс!
@АлексейК-ф1ы4 жыл бұрын
Да, точно, разительно отличится от других обзоров.
@baertv24 жыл бұрын
Что за бред? Это просто эскиз! Тема не раскрыта! Это я как владелец такого же в точности автомобиля заявляю! С возмущением! То ли автор не в теме, то ли лентяй!
@maximilionmaximiliooon91734 жыл бұрын
@@baertv2 а что конкретно не раскрыто?
@romanpavlinskiy77034 жыл бұрын
Владимир, пару месяцев назад у меня витала мысль предложить свой XKR для обзора, и вот, случилось, правда без моего участия. Я бы назвал этот Ягуар последним из настоящих. Спасибо большое. Если возникнет желание протестировать машину с большими тормозами, блокировкой и 510-сильным мотором, добро пожаловать. Можно порадовать тех, кто ожидал побольше активности в кадре.
@СерегаСерега-е1п4 жыл бұрын
т.е. f-type уже не торт?)
@sergeykhorunzhyi2054 жыл бұрын
Так пишут те, кто на F Type не ездил) если дать человеку на выбор F Type или этот я бы посмотрел, сколько человек выберут старый)
@coolguy_29974 жыл бұрын
Владимиру Надо бы дополнение снять, тоже думал одно время присмотреть 510 сильную версию, но отсутствие блокировки смущало , было бы интересно взглянуть на изменение в поведении. Напишите Вове в инсту, предложите vv_melnikov
@romanpavlinskiy77034 жыл бұрын
Sergey Khorunzhyi Ну я же не пишу что F-type плох:) отличная машина, особенно с полным приводом. Дело в том, что они совсем разные, по философии. F-type это совсем не GT, это небольшая зажигалка для совсем иной аудитории.
@sergeykhorunzhyi2054 жыл бұрын
Roman Pavlinskiy тогда я не так Вас понял)
@ИгорьШумляк4 жыл бұрын
И снова, и снова понимаеш он лучший обзоршик, ни мата, ни хайпа, просто лаконично грамотно и капец как увлекательно однозначно ждем новых выпусков. Спасибо
@user_Dmitrii_123454 жыл бұрын
Ягуары того времени ламповые, уютные и теплые! От X-type до XJ. Огромнейшее спасибо, Владимир за тест этого Автомобиля!
@ДмитрийМалишевский-р4ф4 жыл бұрын
Какая же волшебная осень в этом году! Позволяет снимать чудесные кадры.
@АнтонАмурини4 жыл бұрын
Смогласен!
@ЖеняНовиков-х6т4 жыл бұрын
Да, такой шикарной осени я пожалуй больше и не вспомню. Ну очень приятная и красивая!
@MarvinBernardVEVO4 жыл бұрын
@@ЖеняНовиков-х6т в 2015 году тоже такая была. По крайней мере в Татарстане
@srggvrlk19644 жыл бұрын
Автомобиль - живая классика, а Осень - таки да, Октябрь а в Одессе еще Люди в море купаются, и может v8 в этом также виноват;) но такому авто можно простить и это...
@topperharley63634 жыл бұрын
А у нас холодная и промозглая. Снег лежит. Днём может и + 2, а ночью около -10. Так что, к сожалению, не смогу разделить ваши тёплые чувства насчёт осени, парни.)))
@Ernesto-l5p4 жыл бұрын
Боже, атмосфера здесь как будто я сам нахожусь в данном автомобиле. Браво Владимир, вы просто лучший!
@anatolysinitsyn82724 жыл бұрын
Было бы интересно если бы также рассказали про стоимость владения. Освещение этого вопроса в работах Владимира подняло бы на одну ступень выше качество этого KZbin проекта (который, конечно, и мы и в настоящим виде очень любим:) )
@ИринаГордеева-в1р4 жыл бұрын
Ягуар - это не про стоимость владения!
@Сергей-ю2я5т4 жыл бұрын
Высокая. Если ровно 1.5 в кармане, пробегайте мимо. Но это не значит что тачка плохая, тачка кайф! И владеть ней по прежнему может только обеспеченный человек (я про должное обслуживание, налог и пр.)
@Evgenij_Korolev4 жыл бұрын
Петролхеды денег не считают)
@sergik0014 жыл бұрын
Не знаю про баснословные лямы, но на обзорке наткнулся на стоимость в год. XF 50-60 тыс в год в среднем, плюс минус на налоги и непредвиденки. Люди не бояться покупать Вольво но о ягуаре думают про деньги, странные
@anatolysinitsyn82724 жыл бұрын
Сергей Богуславский Я не примеряюсь:) Но это давало бы более целостную картину. Я не про этот конкретно обзор, а про остальные тоже, просто интересно!:)
@andrewextaz63974 жыл бұрын
Звук компрессора прям душу греет
@svmoisey52674 жыл бұрын
Он всегда греет душу. Жаль что сейчас компрессорные моторы почти пропали. Держаться только на британцах. До сих пор вспоминаю слова из Авторевю про "бешеный кирпич" G55 на компрессоре.
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
@@svmoisey5267 и на американцах)
@vityaPRO20164 жыл бұрын
@@svmoisey5267 как грузчик уносит пустые коробки?)
@alien91144 жыл бұрын
на газу норм вариант
@zucha20004 жыл бұрын
звук как у любимого костиком ренжа, может мотор тот же самый. нахрен турбо, когда есть компрессор.
@ДудыревЕвгений4 жыл бұрын
Классная машина! И всё-таки, я жду Лянчу-дельту.
@ArtSkos4 жыл бұрын
да-да, из того же Ветерка =)
@Sem-J4 жыл бұрын
Итальянцы итальянцами, а вот NSX ... вот очень бы хотелось проехать на этом чуде глазами и рукми Мельникова... я пробовал авто из его предыдущих обзоров, и я научился доверять тому, что он нам передает, и таким образом хотелось бы попытаться почувствовать что-то более эксклюзивное и редкое...
@ArtSkos4 жыл бұрын
@@Sem-J Объективно NSX возможно найти где-то в России?
@Sem-J4 жыл бұрын
@@ArtSkos да, но только праворукие, в Украине есть одна леворукая Аккура из штатов на автомате, лет 5 назад она продавалась в Одессе, а где сейчас кто его знает....
@chibiy2j7754 жыл бұрын
Сначала Escort RS Cosworth !
@denmarkus254 жыл бұрын
Реально как кино. Все четко снято, каждый кадр, очень грамотная, правильно поставленная речь! Получаю огромное удовольствие от просмотра этого ролика и обожаю XKR Спасибо!
@викторкалихов4 жыл бұрын
Каждое видео Владимира смотрится на одном дыхании. Молодец один из немногих которого хочется смотреть снова и снова. А какой грамотный подбор и рассказ о каждом авто. Жму руку Владимир🤝
@РадикХайрара4 жыл бұрын
Вой компрессора конечно фантастический 🔥🔥и честно , этот яга один из красивейших гт машин.
@sdgsdgsdg544 жыл бұрын
в стоке компрессор не воет. Воет только с тюн шкивом, тогда он злее молотит.
@TheRusGo4 жыл бұрын
@@sdgsdgsdg54 компрессор по определению воет
@baertv24 жыл бұрын
А почему мой XKR не воет компрессором... странно да?
@baertv24 жыл бұрын
@@sdgsdgsdg54 кстати да! это бред! А вы измеряли сколько он дует со шкивом и без? На XJR стоит и воет на XKR не стоит не воет... прироста НОЛЬ! Очередная разводка.
@TheRusGo4 жыл бұрын
@@baertv2 у вас выхлоп, я вообще ничего кроме него не слышу
@ВРАГНАРОДА-ф8г4 жыл бұрын
ОЧЕНЬ БЫ ХОТЕЛОСЬ УВИДЕТЬ НА ВАШЕМ КАНАЛЕ Jaguar XJ ,ИЗ НАЧАЛА ДЕВЯНОСТЫХ .
@david_sutenerishe4 жыл бұрын
О, этот шикарный дизайн... Очень красивая машина!
@Mr.Rozhok4 жыл бұрын
Очень красивая машина!!!
@MaxxDwn4 жыл бұрын
Интересно , есть ли в России хотя бы один xj220?
@nemestniy31744 жыл бұрын
@@MaxxDwn В старых номерах газеты Клаксон были тесты аж двух сразу.Но то было в 2000х если не раньше, если они выжили..
@Mr.Rozhok4 жыл бұрын
@@MaxxDwn когда-то был, лет 10 назад видел
@rozhok_patronov4 жыл бұрын
Каждое видео Володи Мельникова про уникальные и необычные автомобили уносит куда-то то ли в детство, то ли в кино, то ли туда, где никогда не был. Очень атмосферно. Спасибо.
@ДмитрийКапцев-м9у4 жыл бұрын
Владимир, феноменально! Однозначно лайк и однозначно гордость, что имел возможность пожать Вам руку лично за то, что Вы делаете (28.07.2018 в боксах на Moscow Raceway, если помните)! Продолжайте в том же духе!
@redd1xs4 жыл бұрын
Уже реально как новый формат - короткометражка. Очень круто. И как всегда информативно. Только сказал про сайленты - покажи сайленты) Дядь Вов, мы хотим Альфу! Бреру или Джулию! Но можно и 159 GTA)
@CrazyDr1v3r4 жыл бұрын
159 GTA никогда не было.
@redd1xs4 жыл бұрын
@@CrazyDr1v3r Ну пусть будет JTS, та же GTA с тем же 3.2, только в профиль.
@CrazyDr1v3r4 жыл бұрын
@@redd1xs У 159/Бреры совсем другой 3,2. Производства GM.
@vvevvevvvv4 жыл бұрын
Неплохо если бы кто-то предоставил Владимиру Aston Martin V8 vantage, желательно на ручке. Форд там больше свою руку приложил, да и цены на них приемлемые.
@sdgsdgsdg544 жыл бұрын
цены на обслуживание зато неприемлимые
@vvevvevvvv4 жыл бұрын
@@sdgsdgsdg54 почитайте форумы на английском. Моторы в них не ломаются. А остальное как у всех.
@sdgsdgsdg544 жыл бұрын
@@vvevvevvvv в чем смысл вантажа когда можно за 2млн взять хкр рест 510 сил, чинить его за шаурму и быть сильно быстрее астона? плюс еще в астоне робот. "моторы не ломаются" - когда покупаешь ЛЮБУЮ быструю машину - нужно быть готовым к тому, что мотор сломается и меть возможность его починить.
@sdgsdgsdg544 жыл бұрын
@@Farzjke на ручке в России их не существует.
@MakeYourVision4 жыл бұрын
Присоединюсь с интересом к DB9.
@ИринаГордеева-в1р4 жыл бұрын
6:10 какой же все таки прекрасный и благородный звук выхлопа.
@DmitryVA4 жыл бұрын
Кстати, у пятилитрового, звук выхлопа сильно отличается. Ставили рядом 4.2 и 5.0, от пятилитрового мурашки бегут, а от четырёх нет) Кстати у 5.0 реальная максималка 285км/ч) У 4.2 не проверял
@baertv24 жыл бұрын
@@DmitryVA Я разгонял до 300 4.2 свой. Звук... ну смотря как работать. 4.2 еще и стреляет кстати...
@DmitryVA4 жыл бұрын
@@baertv2 А вот я заметил, что 5л стреляет, а 4.2 как то не очень... В сравнении конечно. 300? Это в стоке?
@baertv24 жыл бұрын
@@DmitryVA 5.0 на 90 сил мощнее... 300 где в стоке? У меня 416 в стоке и еще дошили без катализаторов 450 примерно сейчас. На Д2 есть замеры со стенда.
@Eric888Lim3 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор, Владимир! Владею XK 2007, готов подписаться под каждой переданной эмоцией. Вы отлично передали характер автомобиля. И блокировка дифференциала ему ни к чему, несмотря на то, что он действительно прекрасно контролируется с полностью отключённой системой стабилизации под тягой. Просто силовые скольжения и управляемый занос - это не про XK. У этого автомобиля очень хорошие манеры и отличный баланс. Ещё раз спасибо!
@alex_kleemann384 жыл бұрын
Владимир, спасибо за обзоры, за прекрасный язык, за то что Вам удается делать интересные обзоры без дешевых приемов, при этом видео не становятся скучными.
@Megamikeart2 жыл бұрын
Очень сильно обожаю ягуар хотя сейчас езжу на Бмв г30. Сейчас присматриваю себе ягуар xj в 350 кузове как второй автомобиль. Поставлю в гараж и буду кайфовать пару раз в неделю. Ягуар он другой он не лучше и не хуже немцев он просто другой. Кто ездил тот поймёт о чем я говорю. Спасибо за прекрасный обзор !!! Лайк и подписка от меня
@BosonHiggsa4 жыл бұрын
Помню этот автомобиль) его презентация журналистам проходила на юге Франции и мне достался xkr голубого цвета со светлым салоном. Дело было давно, но от той поездки остались самые тёплые воспоминания. Горы, gt и бархатный рокот v8 ) отличная машина ехать чуть быстрее остальных
@ВладимирШалонин-т7о4 жыл бұрын
Как всегда классный ролик. Приятно смотреть и слушать человека, любящего и понимающего автомобили. Спасибо Владимир.
@Олег-ы7щ4н4 жыл бұрын
К вопросу о налогах, который здесь обсуждают. А Вы бы посмотрели на налоги в Чечне или Дагестане ) Вот ради интереса загляните. Я в Махачкале второй месяц в командировке, так ощущение такое, что на моторах меньше 5л ездят только студенты и таксисты. Не там живём, господа!
@rozhok_patronov4 жыл бұрын
Транспортный налог устанавливают местные власти каждого отдельного региона.
@TheGODe304 жыл бұрын
Там давно уже московские ставки, другое дело Магадан
@AndreasRitt4 жыл бұрын
Там налоги уже задрали тоже, теперь как в Москве. Местные просто не платят их. Не хотят быть терпилами наверное.
@AleksandrHalas4 жыл бұрын
Ну посмотрите что Кадыров дает Давидычу на тесты и все встанет на свои места
@Bloodtlt4 жыл бұрын
Ничоси цена!!! Я думал ляма 4 -6. Абалдеть. Какие там КИА стингер и ОПТИМЫ, вот СУПЕР ТАЧКА!!!!
@Baragys4 жыл бұрын
А обслуживать такой авто?)
@sigizmundklaim25784 жыл бұрын
Ну что, я как всегда, ждем Бреру!!!
@mff_lab4 жыл бұрын
Лучше gt
@mff_lab4 жыл бұрын
Или gtv
@michaelsaint74484 жыл бұрын
Могу подогнать с в6
@antonsedyshev85694 жыл бұрын
@@michaelsaint7448 нужно)
@vall.castillo4 жыл бұрын
Альфо Ромео Бреру?
@driverx4614 жыл бұрын
Спасибо, Вам, Владимир, за этот обзор!Очень рад, что обозреваете такие авто, ведь это редкость.
@maxprohorov01054 жыл бұрын
Дизайн, который мы теряем(
@vall.castillo4 жыл бұрын
Думаю уже потеряли. Мне Ягуар всегда напоминал на две марки: Maserati и Aston Martin. У них похожие философии дизайна кузовов. Очень красивые машины.
@Inquirro4 жыл бұрын
У меня даже нет прав и машины, но мне все равно дико интересно вас смотреть. Вот что значит хороший журналист.
@egoprozchivalskogo57434 жыл бұрын
Классно подбираете авто на обзор. Хотелось бы видеть обзор на старые Лотусы, Ауди кватро...из первых, Ляньча Дельта Интеграле
@АндрейСоколовский-э8х4 жыл бұрын
Владимир, спасибо Вам за потрясающую эстетику подачи материала, виден не просто профессионализм, а настоящая любовь к делу! Если вы тоже любите jaguar, прошу найдите e-type любой серии, этот щедевр должен быть у вас на канале! Еще очень интересен f-type с 3л V6 на механике (в России официально не продовались). А если возвращаться к немцам, никто на российском ютубе не обозревал alpina D3 touring и D5 touring. Понимаю, что это редкость и экзотика, но проговариваю ввиде идеи.
@Andriy_Lutsenko4 жыл бұрын
6:16 музыка и номер "УУУ" совпали просто шикарно!))) Мельников, аплодирую стоя!)))
@Екатеринбургсториз4 жыл бұрын
Как же вы, ребята, профессионально снимаете. Чистый восторг и наслаждение! Каждый новый ролик - эталон качества. Спасибо.
@ИванПотапов-й7х4 жыл бұрын
Интересно глянуть было мнение про. Все так, как и в ролике. Единственное, что-то неладное с подвеской у этого XKR в ролике. Когда все в порядке так не должно дребезжать и резонировать. Из позитивного про Jag надо упомянуть относительно дешевый сервис и з/ч даже у официалов. Из негатива (а это классическая тема у JLR) электронные глюки. Не помогает ничего, только время лечит. Они уходят неожиданно, как и пришли. Жена год ездила в спортрежиме, который не вырубался даже с помощью перезаливки всего софта. Выскакивала неисправность пиропатронов капота, которая сама собой вскоре устранилась. Страшно не любит падение заряда АКБ ниже 50% - не заводится, глючит все. Если пробег маленький, надо battery tender пользовать обязательно, если розетка есть. У нас нет рядом, поэтому трещотка с головой на 10 и 2 минуты времени на съем батареи несколько раз в год. ;)
@НАШИЦЕНЫ4 жыл бұрын
Оператор на пол ставки что ли работает? Посмотрите говорит Владимир,какой длинный ход рычага кпп,и всё.. Ждал когда же покажут.
@utilizer62614 жыл бұрын
Там вроде камеру просто закрепили без оператора
@kvachyoutube31444 жыл бұрын
Он вроде сам снимает, что за язвительные шуточки...
@user_c44 жыл бұрын
Что с ценами?
@xswwsxzaqqaz4 жыл бұрын
@@kvachyoutube3144 ага, а в начале ролика камера сама по воздуху летает...
@ИльяЖидков-м7з4 жыл бұрын
@@kvachyoutube3144 в конце ролика оператор виден. и видно же, что с заднего снимают.
@СлаваЛеонидов-ж4ю4 жыл бұрын
Вопрос "Почему он так обесценивается?" не раскрыт). Я считаю, что для петролхэда такой тип кузова(купе с посадкой 2+2) и компоновка(задний привод, продольно установленный двигатель) вообще самое лучшее, что только может быть. Ну и они просто красивые в конце концов. Побольше бы таких народных машин, м.б. не с V8, а с I6.
@тесла74 жыл бұрын
Надо написать коллективную жалобу в Ютуб, пусть удалят этот канал...Ну невозможно же!!! После каждого обзора хочется приобрести именно этот автомобиль...А если бы деньги были!?!?!? Что тогда делать!?!?!? Коллекцию собирать?!🤔😳
@Tomovich.4 жыл бұрын
🤭☝️👍
@baertv24 жыл бұрын
Вот в том то и правда. На самом деле, без шуток, тема не раскрыта! Это я заявляю как владелец XKR!
@ghostrip2 жыл бұрын
@@baertv2 вы после ролика купили?)
@hasdas1618 ай бұрын
Это хорошо что не китайские автомобили
@Nickspecman4 жыл бұрын
Довелось мне как-то прокатиться на подобном экземпляре. Боже...храни V8 с компрессором. И Ягуар, пожалуйста. Мне британский шик больше нравится люксовости большой фриц-тройки
@xRenewed4 жыл бұрын
Не ожидал увидеть эту машину здесь, но был приятно удивлен. Владимир открывает для меня автомобили заново!
@valerykomisarov86234 жыл бұрын
Последние видео - восторг ! Такие же ощущения , как в детстве, когда покупали Авторевю и не терпелось прочитать от корки до корки . Музыка в этом видео , и про Porsche 911 - очень элегантная
@dmitriymidas5384 Жыл бұрын
любовьлюбовьлюбовьлюбовь. с этим ягом я познакомился в лужниках. на презентации в ягуар лаунж бар. до сих пор вспоминаю это потрясающее мероприятие...
@Hlebnov_A4 жыл бұрын
Посмотрите как тут тихо)) Разметка в этот момент: Че ты там сказал?)
@bahuras754 жыл бұрын
Отличный обзор. Была у моего друга такая машина в темно зеленом цвете, удалось немного поездить на ней, настоящий гран-туризмо.
@MyTopgun884 жыл бұрын
Любое видео Владимира пересматриваю по 5 раз, очень интересно рассказывает про авто
@itsover60003 жыл бұрын
Очень красивая машина снаружи и внутри! Материал отличный, даже музыкальное сопровождение подобрано идеально.
@МихаилВласов-н5д4 жыл бұрын
Снимите видео про Honda NSX в старом кузове, который тоже сделали из алюминия. Уверен вам понравится автомобиль.
@porshe4s4 жыл бұрын
Тезка, растёшь! Звук, картинка, текст, все в лучших традициях признанных лидеров жанра! На мой взгляд сейчас это самый годный контент на ютубе! Так держать!!!
@КонстантинКостюченко-г8э4 жыл бұрын
Очень тонкий, но четкий и крайне интересный рассказ. Я даже задумался, спасибо за эксклюзив
@lurp11742 жыл бұрын
Был у меня такой... сборка Portfolio... сказать - супер значит не сказать ничего! машинка что внешне, что внутренне кайф! один минус - зимой на чуть выпавшем снегу и на горку она не едет!!!!
@edgardogolazo Жыл бұрын
Стоит брать такой? 2009 именно портфолио , 5 л?
@rinatsalimulin80034 жыл бұрын
Отличный ведущий, умеет ездить, знает автомобили, любит их и язык подвешан. Лайков однозначно
@korenets-design4 жыл бұрын
Интересный выпуск, спасибо! Очень интересно было бы увидеть ваш ролик про Audi R8 первого поколения)) До сих пор считаю именно первое поколение R8 самой красивой ауди 🔥🤩
@MrCarptime4 жыл бұрын
Владимир, спасибо за очень интересный «ламповый» рассказ!
@BATman-we4uo4 жыл бұрын
Ягуар восхитителен👌
@svmoisey52674 жыл бұрын
Помню как в подростковом возрасте подсел на Авторевю и раз 5 перечитывал номер, где был обзор Ягуара XK еще первого поколения с БМВ М6 и (если не ошибаюсь) 911 главного редактора. Тогда про XK написали что эта машина точно не создана для быстрой езды. Но если честно, дизайн того купе мне нравится еще больше.
@Kurkuma1013 жыл бұрын
Я люблю английский стиль, да и к ягуару дышу всё-таки не ровно, детские впечатления от xjr( x358) были крайне приятные. Хоть я и люблю немцев, но конкретно эти автомобили для меня очень душевные, напоминают какую-нибудь дкустику b&w из серии diamond. Я бы очень хотел иметь кошака как xkr , он очень красивый и статный, а вот его брат f-type уже не тот, грубый, искусственный, ничего от кота не осталось в нём, ровно так же, как у xe от его ценового брата x-type. Вообщем xk хорошая машина, у него всего с запасом, а ездить на нём не на трек, а на культурные мероприятия или устраивать гранд тур по красивым местам. Думаю за эти деньги ничего подобного не взять, разве что continental gt, но многие из них полумёртвые, да и это попса, а владельцы ягуар всегда выделялись.
@Pavluxa714 жыл бұрын
Как иронично после объявления цены этого шедеврального Ягуара увидеть ролик про "Новый Рио" за тот же лимон двести. Киа пытается увести покупателей))
@andrushchak4 жыл бұрын
Ваши обзоры одни из лучших что я видел на ютубе. Желаю миллиона подписчиков!
@alekscherny80994 жыл бұрын
Спасибо, Владимир. Один из лучших обзоров (по вдумчивости, обстоятельности и доброте) которые я видел. Не так давно стал смотреть ваш канал, но могу сказать что у вас есть помимо профессионализма тот самый "индивидуальный почерк" который отличает талантливого журналиста от остальных. Коль Jaguar одна из ваших любимых марок, было бы очень здорово сделать обзор Jaguar XJR (348-350). P. S. : Это совсем не скромное пожелание...
@Shpricendrossel4 жыл бұрын
Этот звук двигателя хочется слушать и слушать...
@Flynag4 жыл бұрын
Клевая тачка. Очень атмосферное кино получилось. Спасибо!
@ПетрПетрищев-ы8л3 жыл бұрын
Владимир здравствуйте. Огромное спасибо за прекрасный автомобиль ! На мой взгляд один из лучших на то время гран туристов ! Салон реально впечатляет!
@Тимур-м8н9п4 жыл бұрын
Обзор супер! Причем пишу это, еще не посмотрев! Новая порция "бензина"!!!!!! Спасибо, Владимир!
@ГригорийКолчанов-л6ы4 жыл бұрын
Спасибо большое, очень приятно было услышать твой голос и покататься вместе😃😃😃
@ЕвгенийКиселев-р9г4 жыл бұрын
Довелось откатать на 510 сильном пару суток, полностью согласен с Вами. Супер комфортный, достаточно быстр, любит повороты, и бесподобно звучит. Одним словом, Яга. Спасибо за обзор.
@vladi76884 жыл бұрын
за Стинга отдельный респект, джентельмен)))
@stevehalt79164 жыл бұрын
Он ещё в гомосексуализме признавался, а так да - джентльмен из джентльменов
@vovcickandarkashka4 жыл бұрын
Обзор под стать машине - спокойный, размеренный и интересный, Владимир, спасибо за новый выпуск!
@timercha4 жыл бұрын
Как тонко подобрана музыка к автомобилям. Что в этом видео про Ягуар, что в прошлом про 911 (997). Всё вместе ощущается очень красиво и стильно.
@alexandrbenz19854 жыл бұрын
Мне нравится, что Мельникову нравится все автомобили которые ему попадают в руки )
@marklugar4 жыл бұрын
Мне нравится, то что Вам нравится, то что Мельникову нравятся все автомобили, которые попадают ему в руки))))
@ВадимПогорелов-ч5т4 жыл бұрын
Приятный ролик, звук наконец почти во всем ролике отлично настроен. Это уже топ
@alexanderkretov59424 жыл бұрын
Спасибо за видео! Хвалить содержание и картинку уже банально, а вот саундтрек понравился, хорошо подошел)
@serggio174 жыл бұрын
Еще один отличный обзор- с хорошей машиной,музыкой и интересным человеком,влюбленным в свою работу! спасибо.
@IgorBagayev4 жыл бұрын
Ох, как же речь поставлена!
@nicknikitin786 Жыл бұрын
Спасибо за отзыв об ХКR Обратите внимание, что, когда Вы говорите об «атаке» поворота, последующее видео с заносом говорит о странном вождении (скорее об ошибке) водителя. Не о машине. Поделюсь своим опытом о тачке. ХК хорошо заходит в повороты(особенно на сухом асфальте), тем не менее, конечно это машина не для практики. Скорее для демонстрации навыков, которые Вы получили в ходе катания тренировок на более легких снарядах. Роскошный салон и внушительные ценники на обслуживание настроят Вас на нужную волну. Благодарю за внимание.
@Rogue_20004 жыл бұрын
Потрясающе. И песня в тему, и Монако, и спокойная зрелая, благородная манера манера съемки. Теперь точно куплю ХК, а не ХF
@RechnoiGuliaka4 жыл бұрын
уже второе видео подряд классно подобрана музычка!!!
@EVGENY_4 жыл бұрын
В этот раз Владимир снял вместо боевика мелодраму, но, черт возьми для разнообразия это просто то , что надо!
@ДенисАвдеев-л6ш4 жыл бұрын
Ах, а как он рычит) Спасибо за Ягуар, Владимир!
@diamondsareforever1024 жыл бұрын
Канал для любителей «раньше было лучше», но мне очень нравится)
@akhaikov4 жыл бұрын
Спасибо за переданное настроение.
@SubaruFan08 Жыл бұрын
Владимир, ну что же вы делаете, теперь мне нужен этот ягуар!
@ТимурГиев4 жыл бұрын
Как всегда потрясающе! Тоже люблю Ягуар) И именно в кузове этой серии он похож на ягуара, внешне и по характеру хода. Посмотрите на ягуара в движении, скорость большая, но движется он легко, плавно и изящно, и также в поворотах, не важно на какой скорости, он в них впишется. Так и этот замечательный автомобиль. Красота, баланс и скорость в спокойствии. Правильно сказал Владимир, "Автомобиль для жизни", "Философский". Он как жизнь, быстро движется, но спокойно, так, что ты этого не замечаешь. Музыка подобрана замечательная, может кто подскажет название? Пожалуйста:)
@yuris61252 жыл бұрын
Englishman in New York, в оригинале пел Sting.
@ЛеонидП-ю2р4 жыл бұрын
Ну наконец то отличная марка на канале)
@MM001114 жыл бұрын
Пока не посмотрел... Дайте угадаю... Машина вообще не понравилась? :)
@ЛеонидП-ю2р4 жыл бұрын
Сам ещё не досмотрел. Я думаю что ягуар людям понимающем в автомобилях маловероятно что не понравится)
@MM001114 жыл бұрын
Леонид П ну по мне так ягуары - полная хрень ).
@ЛеонидП-ю2р4 жыл бұрын
MMt нужно просто иметь хороший экземпляр в личном владении и мнение поменяется
@MM001114 жыл бұрын
Леонид П мне в принципе не нравятся машины формата гран туризмо. Слишком мертвые, бесхарактерные и скучные, ощущений не дают.
@alexandera32004 жыл бұрын
Владимир радует, все присматриваю себе XJR X350/358, и пару месяцев назад вспомнил про XKR
@asusa.15534 жыл бұрын
Бомбовская таччка, мне нравится, что она на своей волне, значит инженеры не подражали, а делали свое
@АлександрНазаров-б1о4 жыл бұрын
Владимир, автоклуб "Ветерок" - это просто кладезь прекрасных автомобилей для обзоров на Вашем канале! Ждём продолжения!
@ДмитрийДмитрий-ъ8э4 жыл бұрын
Когда интересно слушать то и времени не хватает, супер 👍👍👍
@АмадейСвидригайло4 жыл бұрын
Владимир, Спасибо. Прекрасный выпуск!
@polo19664 жыл бұрын
Интересное видео, 15 минут самое идеальное время ролика
@СергейКирдун-й7я4 жыл бұрын
Мне кажется Мельников отлично вписался бы в команду топ гор! Нет не в ту клоунаду что сейчас сделали, а в старый добрый топ гир
@ivansafronov47943 жыл бұрын
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
@bk75224 жыл бұрын
Кайф! Но предыдущий дорестайлинговый кузов ХК8 мне нравился больше.
@fedordvineto62852 жыл бұрын
Эти видео, мол ты играешь в гран туризмо, но ты не играешь в гран туризмо, а смотришь фильм. Первоклассный контент!
@JB-bo6fe4 жыл бұрын
Если есть возможность снимайте в 4к 60fps или хотя бы уменьшите компрессию. На большом ТВ в движении очень замыленная картинка.
@baertv24 жыл бұрын
Компрессию ставит сам Ютуб! А 60 это в Америке. У нас 50!
Большой прогресс за год, и звук и картинка на уровне, успехов в будущем
@ivangordiychuk55104 жыл бұрын
невыносимая лёгкость британского бытия!!! это пять!
@un_reveur4 жыл бұрын
Купить то можно. Ценник очень заманчивый. Только вот за лошади под капотом обалдеешь налог платить каждый год. В остальном - прекрасный автомобиль. Уникальный, даже для Москвы.
@Johnko5124 жыл бұрын
Отличный , интересный обзор! Спасибо! Сегодня как раз встретил такой Ягуар, чуть голову не свернул… и тут обзор…