Mazda RX-7, турбо и 8000 оборотов

Ссылка для описания
clck.ru/S9HKn

[@user-cz7tf5hd4l]

У этой машины только один недостаток - её больше не выпускают.

[@ChelovekSamolet]

нет. там скорее одни недостатки чем плюсы.

[@kombrug]

@@ChelovekSamolet Аргументированно

[@user-rf9sr3me4y]

Есть еще один это огромный расход топлива,но учитывая что эта машине не повседневная то ей можно простить этот недостаток

[@metalman1793]

@@user-rf9sr3me4y ирония жизни в том, что нужно боятся маленького зароботка, а не большого расхода топлива. За то удовольствие, которое даёт эта красотка, нужно платить большим расходом топлива и масла. Ну и переборка двигателя раз в 100-150 тысяч пробега.

[@user-rf9sr3me4y]

@@metalman1793 удовольствие понятие относительное,приходилось и на такой машине кататься турбо и на rx-8 как с ротором так и с джейзетом,можно зарабатывать сегодня много а завтра это много станет немного это я тебе говорю о резком скачке курса в 2014 году,учитывая стоимость топлива расходы на обслуживание ротора и стоимость самой машины мое мнение это можно попробовать для личного опыта а содержать нерентабельно,ведь помимо вышеупомянутых расходов есть еще и налог на авто,который тоже не мал,рано или поздно с ней придется прощаться какой бы доход у тебя не был,больше коллекционная машина нежели даже авто выходного дня,опять же это мое личное мнение имея знакомство с данной маркой и ее роторными представителями

[@fivehundred4899]

Очень красивый автомобиль. Такое ощущение, что он не устаревает, а становится только актуальнее с каждым годом

[@gx81]

Поддерживаю, ни с одной машиной такого нет, даже мой любимый 81 кузов марка.. Он стал классикой, а вот рх7 действительно не устаревает

[@user-ek8ci8ti6c]

К сожалению такие фары мы больше никогда не увидим. Слишком травмоопасные для пешеходов.

[@funnybunny2193]

@Валентин Ягер нет именно травмоопастность сдвинуло производителей перейти на другие )

[@brotswoortb.6196]

@Валентин Ягер Ну представь как в городе пешеход выскочил на дорогу... ты успеваешь оттормозиться с 60 до 10км/ч и сшибаешь его... Он вместо того чтобы плавно упасть на капот и получить незначительные ушибы - ломает себе ребра (условно) об эти фары еще до падения на капот.

[@zahvatlive4691]

@@brotswoortb.6196 Да, ты прав, жалко фару) А если он ещё и капот помнет 😱

[@user-qc2sz1dn1s]

Впервые вижу не заколхоженную рыксу. Респект владельцу

[@Metagalaktik]

Владельцу памятник

[@25071980aaaa]

А магнитола? это лютый колхоз

[@Inquirro]

Люди - дебилы. Наколхозят а потом продать свое барахлище с 1500 л. с. никому не могут. Недальновидные, не понимают что раритет, а что нет.

[@orangechannel4862]

@@25071980aaaa обычная, нормальная магнитола. Делает своё дело и не портит баланс машины

[@worldoftancraft]

@@Inquirro Можно что угодно делать. Но оставили бы оригинальные компоненты. Это как с фурнтирой старого огнестрела.

[@corn72110]

Владимир, ВЫ негодяй! ) Почти каждую неделю из-за Вас мне хочется другую машину! Пожалуй никто так не может рассказать и протестировать машину! Спасибо!

[@user-pu4zy3gc4i]

Коментарий Очень по делу, присоединяюсь

[@sergensv]

Если бы каждый раз покупал эти машины, а так... - я ее опять хочу! - ты ее уже имел? - я ее уже хотел!

[@4ivonxelo]

В топ!

[@user-bj8sb5vk1s]

Кузов Конечно очень красивый.. У нас одну как то видел с правым рулём!!

[@user-sg2ks5ed5g]

Просто красавец Владимир скоро весь nfs underground соберешь)

[@hexagonalcarbon]

Даже корыта вроде Хаммера или обычного Лансера?)

[@hexagonalcarbon]

@Channel by KValda может, тогда пыжики 106 и 206?))

[@hexagonalcarbon]

@Channel by KValda у этих пыжиков, насколько я помню, крупносерийных заряженных версий нет. У Фиесты есть табуретка ST-шка.

[@NapSter02125]

@Channel by KValda Конечно же были версии GTI у Peugeot. Европейцы же любят горячие хэтчи.

[@EastMoons]

Почему ассоциация с nfs? c не самой лучшей части автомобильной культуры.

[@jan__itor]

Господи, какая же она красивая

[@MakcoH70]

Дизайн - само совершенство!

[@user-dl5md2km2o]

Совершенно с Вами согласен! Такие простые лаконичные линии !

[@MakcoH70]

@@user-dl5md2km2o искренне считаю, что дизайнер Рыксы гений!!! Я бы ее назвал самой красивой японской тачкой, за всю историю!!!

[@MakcoH70]

@@user-dl5md2km2o Супра 80ка, Сильвия 15шка тоже очень хороши! Но Рыкса это просто нечто!!!

[@88Smith52]

не поминай имя его всуя.

[@user-uj4xf9qk9i]

Машина из эпохи ренесанса инженерной мысли! Сейчас увы таких не делают.

[@darchandarchan7036]

одна из немногих про которые так говорить уместно. А ведь в большинстве так говорят про какие-то совсем заурядные машины.

[@universum9876]

ренессанса

[@AngelMaX0]

Такие делают и сейчас, просто не для простых смертных.

[@universum9876]

@@AngelMaX0 для сложных смертных

[@HardEstetic]

Да и в плане дизайна тоже. Сейчас машины красивые, спору нет, но нет какой то изюминки

[@MM00111]

Даже визуально видно, насколько качественно едет машина... А я раньше вообще никогда не обращал внимание на неё. Блин, классная машина. Была...

[@Road7IRunner]

Почему: "Была..." ?) Была. Есть. Будет! Легенды не умирают, никогда! С нами будут до конца!

[@MM00111]

@@Road7IRunner да какой будет. Уже всё истлело, штучные музейные экспонаты не в счет.

[@ldmtag]

@@MM00111 по-любому мазда сделает преемника. Пусть это будет гибрид, электрокар или что-то подобное, но я прям жопой чую. Они уже, вроде, обещали сохранить ротор как реньдж экстендер. Это пахнет изичными свапами по хитро задуманному рецепту от производителя вплоть до гравировок под капотом "вот это открути, а вон то туда поставь". Примерно как Супра, в которой заранее предусмотрели места и крепления под всякий афтермаркет. Ну хотя может и нет. Но уж покупателям точно придет в голову такой "экстендер" приспособить, например, в Миату.

[@MM00111]

@@ldmtag никто уже не сделает такую машину, мир изменился сильно и навсегда. «Преемника» сделать могут, только он будет такой же, как и все остальные машины сейчас. Реально драйверские машины просто уже не покупают. Даже альфа 4с какая-нибудь провалились, а ведь машина просто шикарная, и учитывая, что вождение каймана сейчас по ощущениям не отличается от вождения гольфа, я сомневаюсь что он был ей конкурентом. Но кайман покупают, а альфу не стали. Рынку трушные машины, которые не едут за водителя, нафиг не нужны. Ну точнее Феррари-то в своем кастом шопе за лямов пять евро вам любую машину сделает...

[@max1811]

Самая любимая машина со времен need for speed Underground

[@vadimgerasimenko7633]

"Стрелка тахометра, это ваш указатель хорошего настроения!" - Владимир, ты лучший!!!!!!!!!!! ))

[@user-rr6cp9ln9e]

Одно жаль - для такой интересной машины видео вышло довольно коротким.

[@coolguy_2997]

И одно место теста, это и определило короткий формат - разгон, змейка, немного скольжений и все - надо возвращать тест на те областные дорожи, где другие тачки раньше снимали, чтобы лучше прочувствовать динамику в движении на большой скорости и рулежку в ходовых поворотах - и материала больше будет

[@Road7IRunner]

@@coolguy_2997 И просмотров)

[@zs1117]

Ну видимо не дали Владимиру машину гонять там, где хотелось 😕

[@user-rc9bs6ml9l]

Как и жизнь ротора

[@TakedaShingen_1521]

Одна из самых красивых тачек 90-ых, начало 2000-ых. Эти формы, боже, какая она потрясающая! А звук, это уже другой вид искусства!

[@same6943]

Supra тех времён тоже хороша, как и Honda NSX.

[@TakedaShingen_1521]

@@same6943 согласен с вами.

[@user-jw9bg6ry8y]

Вов, больше JDM. Ищи NSX и Mitsubishi GTO. Крайне приятно будет увидеть обзор на эти два великолепных автомобиля. Ещё бы с удовольствием на pajero evolution посмотреть.

[@roman5558]

Ниссан zx300 ещё достойный вариант.

[@bulltick13]

митсу fto тоже интересно

[@same6943]

И Lamborghini Diablo VT!

[@zs1117]

@@same6943 ога, это настоящий JDM

[@romanoctober5899]

Рисовозки никогда не будут стоять в музеях и иметь ценность. Рулятся они никак и не едут нихрена, про звук и салон лучше вообще не упоминать

[@user-tc9rw3vc2q]

Владимир, очень бы хотелось увидеть на вашем канале Альфа Ромео! Как говорил великий Кларксон "Ты не можешь называться автолюбителем, если у тебя не было Альфа Ромео" 😅

[@romanoctober5899]

Владимир обычный журналист, поэтому все обзоры - это уныние и тоска журналистская про продольные раскачивания на поперечных волнах от обычного дрочера, которому не по карману очередной кусок железа. 4С в России единицы и никто ему её не даст. 156 мёртвые, Брера и 159 абсолютно скучны потому что сделаны GM и только 1.75tbi на руке была весёлой, но это было 10 лет назад

[@PaulZditz]

@@romanoctober5899 , Брера и 159 - ДжиэМ? Можно поподробнее? Ну если уж Альфа, то каноничные Альфетта или 75, или последняя Джулия, хотя был ещё очень интересный ГТВ/Спайдер из 90-х.

[@user-up7rl7kc6m]

Альфа 164. Очень классный авто.

[@baton575]

Ну и какую Альфу можно было бы взять на этот канал по твоему мнению. Даже 156ГТА мне кажется не очень сюда вписывается. Быть может только 75 evoluzione

[@mff_lab]

Ждём gtv v6 ))

[@dmitrykotstein309]

Когда подростком играл в NFS Undeground 2, обращал внимание на то, как необычно в игре звучала RX-7. В шутку её "пылесосом" называл. Тогда ещё особо не заморачивался, не вникал в детали. Теперь становится понятно :)

[@nd5301]

Невероятно красивый кузов! Низкий поклон хозяину за то, что не заколхозил этот шедевр всякими вилсайдами и прочей хуетой..

[@pvgtime415]

Ну вилсайд тоже имеет место быть, а вот обвесы из андеграунда которые на 70 проц всех рх7 в мире стоят это пиздец)

[@nd5301]

@@pvgtime415 Для этих людей в аду припасен отдельный котел..

[@inkestrel]

Видел эту тачку на автору недавно, стоила она как вполне себе музейный экземпляр)

[@nopafos]

@@inkestrel Привет ,не подскажешь цену ?

[@inkestrel]

@@nopafos точно не скажу, кажется 6-8 миллионов

[@user-uz8vb7iz7p]

1996 год, Пентиум, винда 95, нид фор спид, седьмая рыкса. Что ещё нужно для счастья в 16 лет😍👍))

[@truekera]

512TR нравилась больше =)

[@user-np5ix1ni8h]

Пентиум 200 это был топ

[@user-yt3lw2jp5j]

Еще бы Honda nsx, отличный ролик, спасибо и успехов) 👍

[@bk7522]

И Lotus Esprit до кучи))

[@user-yt3lw2jp5j]

@@bk7522 сложно найти, и Honda и Lotus(😭

[@michaildelidov4256]

@@user-yt3lw2jp5j Недавно в Москве на продаже был один NSX, почти в стоке.

[@gx81]

В принципе в Питере можно попросить

[@same6943]

И все остальные тачки из первого нидфоспида.)

[@DJ-sh8qg]

Владимир, спасибо вам за интересное видео про Mazda RX-7. Я хотел бы, чтобы вы выпустили видео про Nissan 300ZX.

[@TheN777]

еще интегру , и 3000gt бы суда в список

[@user-jq7qi6ho6s]

Fair lady

[@boriszilberman5157]

@@user-jq7qi6ho6s во владивостоке есть чумовая фашка Nissan 240Z

[@AndreyKolnoochenko]

Ждём на канале видео: я купил RX-7) Красивая машина, совершенно космическая.

[@Pijik389]

Она выглядит современно и у неё фары открываются 😍

[@Compmaniac]

Безумно красивый автомобиль с какой стороны не глянь

[@alexdenker477]

Перестал смотреть Криса Харриса, не потому что по английски, а потому что Мельников более информативно рассказывает! Не люблю критиковать, но для полного наслаждения от обзоров машин, хотелось бы больше чистого звука ( как нарезки по тэгу pure sound). Автомобили интересные, некоторые экзотические. Тандем из действий Владимира + много живых звуков авто = идеальное видео для фанатов автомобилей. Немного не в тему эти громкие вставки из "пиратов карибского моря и прочего". Буду вам безмерно благодарен! Кто солидарен - поддержите лайками!

[@vladvulcan]

а Дага смотришь?

[@alexdenker477]

@@vladvulcan да, он всегда интересные фишки рассказывает. На английском стараюсь смотреть)

[@vladvulcan]

@@alexdenker477 я тоже. перевод качественный, но оригинал всегда лучше

[@vozduhdji]

Да и вообще, почему бы не музыку мотора в чистом виде нарезать. И вправду, зачем нелепые музыкальные вставки вставлять.

[@Resulit-un4ks]

Когда он ,открыл фары,у меня поднялось настроение😊

[@user-zp9jl7hi9d]

Самая интересная роторная мазда - eunos cosmo. В Москве есть несколько экземпляров, есть с топовым 2х литровым 3х секционным ротором. Если вам удастся сделать программу с такой, это будет лучшим сериалом про роторы мазда. А в остальном, большое спасибо за то что вы делаете!

[@universum9876]

двухлитровым трёхсекционным

[@PaHaR777]

@@universum9876 Ну? Дальше только четырёхсекционный на 2.6 от 787. Или там изначально опечатка была?

[@universum9876]

@@PaHaR777 там была писанинная лажа

[@Dragsterkazan]

@@universum9876 где "там"? Был такой трехсекционник на 2 литра и ставился он на Космо. Не понял подкола...

[@universum9876]

@@Dragsterkazan Ты не можешь отличить «2х литровым» от «двухлитровым» и «3х секционным» от «трёхсекционным»? Что у тебя на месте глаз и мозга?

[@TheL1to]

Смотрю видео и как будто катаюсь вместе с Мельниковым на классных тачках. Збс!

[@UncleChe]

Блин, вот классно когда за обзоры берутся профи. Грамотная, чёткая речь, формулировка мыслей. Ну всё на высоте. При этом нет сухости в повествовании. За это ценю ваши обзоры и обзоры коллег с авторевю) Но у вас всё таки свой стиль. Настоящий "бензонутый")) Поймал себя на мысли, что скучно смотреть определенных ярких обзорщиков. Это как сравнивать борца перворазрядника и профессионального спортсмена. Высший уровень.

[@user-dr8pq1qh1s]

Осталась ещё одна интересная роторная Мазда! Mazda Eunos Cosmo!

[@ragemango5977]

Её найти сложнее NSX'а будет 🤷 Но да. Это пожалуй та же рыкса, только в представительский обертке

[@kirillfleki1673]

Мне кажется в России их просто нет!

[@user-dr8pq1qh1s]

@@kirillfleki1673 да есть, несколько штук, но в достойно состоянии только одна попадалась.

[@TheMadnnezz]

@@ragemango5977 космо появилась как модель задолго до серии RX как бэ, да и мотор 13ый для начала поставили в космо а позже в rx7

[@Dragsterkazan]

@@ragemango5977 если не ошибаюсь, то на Космо ставили не 2-х секционный, а 3-х секционный ротор. А еще напихали электроники. Не думаю что это то же самое и тем более Космо вряд ли будет ехать также... Космо скорее роскошный гранд турер

[@metalman1793]

Спасибо за возможность увидить эту красоту такой, как она сошла с завода! Уважение владельцу за, что содержит её без колхоза! Владиру Уважение за то, что позволил снова ощутить пережитое в детстве, когда впервые увидел RX-7 FD3S!

[@1msorry1]

Столько первых. А я просто ставлю лайк, набираю чаю, и устраиваюсь поудобнее.

[@Koreecirk]

Я не успел кружку чая допить, видео уж больно короткое вышло...

[@hoffmann646]

Кэйскэ Такахаши не просто так выбрал эту ракету :D

[@user-bi2js2ee7k]

Точно))

[@VladAleksandrovich]

Очень красивая Мазда! Как с внешности, так и с инженерной части! И владелец большой молодец, что поддерживает такое состояние!

[@alexsup5655]

Лайк неделя, давай японскую спорт классику 90-х начала 00-х. Можно и нюансы эксплуатации описывать

[@TonyTony-ud5gx]

любимый дизайн, звук и автомобиль в целом. действительно легенда. спасибо за крутой ролик.)

[@chingizjambulatov362]

FD3S😍😍😍 только видео очень короткое ((( как будто одна минута прошла

[@giviakopov3182]

Этим Японским машинам из 90 ых памятник ставить надо.

[@IGLATMB]

RX-7 это тачка легенда, наверное каждый мальчишка в начале 2000-х мечтал об этой тачке, да и сейчас тоже)) ее формы и слепые глазки это просто кайф))

[@silvestr1565]

Всегда был фанатом RX-7. Очень крутой автомобиль до сих пор. RX-8 на его фоне - просто дешевый фантик.

[@user-kb8wt9hd9y]

Хе хе :) Я первый её владелец в РФ Это версия Type RS. Предшественник Spirit R. И турбины там одинаковые со Spirit R.

[@salnikoffp.2635]

Классно смотреть видео про свою бывшую!

[@user-kb8wt9hd9y]

@@salnikoffp.2635 если честно, то как-то без разницы. Жалко что пришлось продавать с одной стороны. А с другой стороны, она так нормально была бита (в Японии) в морду. Ну и теперь на новую коплю.

[@salnikoffp.2635]

@@user-kb8wt9hd9y, ну всё же... Смотришь, то время вспоминаешь, эмоции ))

[@user-kb8wt9hd9y]

@@salnikoffp.2635 согласен. Утешает то, что взял пока под корчевание восьмёрку ))) А вот семёрку жалко корчевать.

[@mrrakalanov]

@@user-kb8wt9hd9y собираешься брать снова rx-7?

[@Dragsterkazan]

Я тот, кто подписался с первого видео и да, я смотрел все ролики. А в RX-7 я влюбился заочно, играя в первый Need For Speed на приставке Panasonic 3DO в далеком 1995 году...

[@MrBigben200]

Это круто, когда стрелки спидометра и тахометра синхронно взлетают и ложатся вправо.

[@user-hl8cw5gr1r]

Просто красотка! Владимир, спасибо.

[@kirillchekletsov4695]

Супер! Спасибо! Владельцу уважение за состояние машины, но очень рекомендую усовершенствовать крепление переднего номера.

[@user-ss1ju1jr5p]

Спасибо большое))успехов Владимир)) здоровья всем)

[@user-ir3mj6oq2r]

Очень приятно смотреть ваши видео, спасибо!

[@user-nn4yy2hr1o]

RX-7 по по-настоящему захватывает! Отличное инженерное решение благодаря двум турбонагнетателям. Есть и низ и крутой верх. Лайк за предоставленный авто владельцу и лайк Владимиру за переданные ощущения и любовь в машину👍👍👍😎

[@chenus6544]

Осталось Мельникову скачать и посмотреть initial D

[@86rattlehead]

Начнет тофу ночами по Москве доставлять...

[@user-rr6cp9ln9e]

После этого неплохо было бы найти AE86

[@user-sh2ww6dp1b]

@@user-rr6cp9ln9e и затестить на кольцевой трассе

[@I_love_doner_kebab]

Я очень рад что вы открыли для себя такой уникальный и красивый автомобиль и поделились с нами вашим мнением о нём. Очень надеюсь что дело дойдёт и до Хачироку это в каком-то смысле тоже уникальный автомобиль и целая эпоха.

[@albertzainullin9410]

Господи!!!! Я ждал вашего обзора на эту Мазду! Безумного нравится она мне. Спасибо большое!!!!!!

[@foxx5018]

Ну наконец-то, дождались! Лайк поставил ещё не посмотрев видео) RX-7 - это любовь навсегда, машина мечта, надеюсь когда - то и мы с ней встретимся.. Но почему такое короткое видео, Владимир, всего 12 минут? Я готов был смотреть его вечно, но всё закончилось так скоро.. Но всё же огромное спасибо вам, что нашли и сняли для нас эту машину в том оригинальном виде, которого она достойна!

[@user-fj5zt7vt9f]

Шикарный дизайн 90-х. Очень приятные мягкие дутыши

[@86rattlehead]

Легендарнее RX-7 только Mazda 787B, но это уже совсем другая история) Огромный респект Владимиру и владельцу этой ухоженной машины!

[@rav201]

Круто ! Эмоциональный выпуск, спасибо за ваши труды 👍

[@LeadSugar]

Интересно было бы глянуть и на предыдущие поколения, FC например. Но, подозреваю, что их уже совсем не осталось, особенно у нас в стране

[@Ciaphas-Cain]

история c FC примерно та же, что и с 70 Супрой. весьма своеобразные аппараты

[@orangechannel4862]

@@Ciaphas-Cain в чём заключается своебразность?

[@tokimot1]

У меня есть FC 13b turbo с одной турбиной. С новым двигателем.

[@Ciaphas-Cain]

@@orangechannel4862 ну, если ты фанат клиновидных кузовов аля 80-е они тебе зайдут

[@user-io3ci3yy9c]

@@tokimot1 на обзор давай))

[@mrlucky11589]

Смотрю все выпуски. Очень классны моменты с описанием как чувствуется машина. Очень сочно звучит. Но длинна ролика близка к 10мин. Коротковато. Хотелось бы ну ближе к 20-25мин. Спасибо за труд!

[@Petrovich_JDM]

Владимир спасибо большое за видео,ждём новых интересных авто

[@user-sh5zo1ww5p]

Володя вам удачи и успехов желаю, во всем. И всегда ждем ваших новых видео. Информативно позновательно и интересно - это все в одном слове. Просто класс!

[@yellowonyx]

ай да не трави душу, это ж мечта всей жизни, машина-легенда)))

[@romanoctober5899]

Если у тебя мечта всей жизни-рисовозка, которая стоит как солярис, то наверное стоит жизнью своей заняться и самореализацией, а не на древнее ведро фапать

[@vovcickandarkashka]

KANSEI DORIFTO! Владимир, я очень ждал выпуск про RX-7, спасибо вам огромное!

[@PaHaR777]

Не было там кансей дорифто. Это как цепной занос на наш язык переводят, если что. Но FD3S, конечно, божественна.

[@egogo4ka]

Отлично, восторг, благодарность.

[@user-dk6hj2yj3f]

Владимир, очень приятно смотреть тест любимой машины и еще приятней слышать от Вас комплименты в адрес этой легендарной машины

[@Sayenkor]

Какая же она КРАСИВАЯ

[@user-zj4mh6fn1x]

9:13 походу Мельников не смог сдержать эмоции и для меня в первые нелецензурно сказал "задница"😄😄😄

[@orangechannel4862]

Бывает корма, а бывает задница

[@user-fw8rv6bk6e]

Володя как всегда на высоте🔥 Самый позитивный авточеловек , точно занимающийся любимым делом👍

[@salnikoffp.2635]

Спасибо за ролик, получил огромное удовольствие!

[@belov9903]

Людк, а Людк! Глянь че делается, Володька то тахометер до 8000 доводит!

[@user-wq6yx6sy9i]

Если ему Хонду С2000 дать, то будет over 9000😁

[@user-rr6cp9ln9e]

@@user-wq6yx6sy9i да уже была S2000

[@LikeAPetrol]

Первый The Need For Speed. Какой странный звук, думал я.

[@user-jh8lf2le9i]

А Додж вайпер какой там был, эхх..

[@urbanstrike9182]

Хоть кто-то из обзорщиков сказал про приведенный объем данного двигателя. Палец вверх.

[@user-fv7ys9wu2n]

Это один из немногих блогеров ,который профессионал,говорит по делу! Честно. Очень грамотная речь. Фанат своего дела. А не та серая масса которые вывешивают машины по диагонали и пытаются показать как работает имитация блокировки,которая не нужна в основном на офроуде.

[@AlexanderPasechnik]

Интересный обзор, спасибо! Если получится, сделайте пожалуйста обзор на Mitsubishi 3000GT

[@muskoolyatina]

Хоть кто то подписку и лайк не клянчит по пять минут. Поэтому лайк

[@bug7852]

Очень красивый и впечатляющий экземпляр, радует что тачка в стоке. Просто потрясающий автомобиль.

[@Azure_Motors]

Мечта детства 😍 спасибо за выпуск!

[@MurashPavel]

А как она смотрится в фиолетовом. Просто фантастическая машина из времён, когда японцы реально делали вещи, а не 100500 кроссоверов.

[@mordsharp9913]

Думаю в зелёном цвете с переливом смотрелось бы бомбезно

[@PaHaR777]

Спрос рождает предложение =( Ребят с таким образом мышелния слишком мало. А с таким образом мышления и хорошим кошельком - еще в разы меньше. Так и получаем всякие CH-R и элантры.

[@MurashPavel]

@@PaHaR777 неправда, маркетологи умеют создавать спрос и в один момент они поняли, что продавать миллион однотипных кроссоверов легче, чем различные купе, тем более, средств на их разработку надо тратить меньше.

[@andreishchitnikov182]

А поищите Lexus IS F живой, тоже редкий динозавр;) и про кайманчика тоже интересно было бы Ваше мнение!

[@spoon_in_moon7646]

Любимая красотка, спасибо за ваш обзор на неё

[@user-ys4qr2tp7n]

Мельников, знай, ты интеллектуальный интеллигент. Твой хайп в грамотной подаче а не в дешевых понтах. Лампово, умно, профессионально. За это спачибо!!!

[@user-eq3pm6zq7e]

Когда ты и правда смотришь каждый выпуск, от чего получаешь невероятный кайф, Рыкса секс

[@user-xw7lk5hy9q]

Владимир забывает делать плохие выпуски, так что тут вариантов немного

[@maximilionmaximiliooon9173]

Владимир лайк я уже поставил, по ссылке перешел. Помогаю развивать тебе канал))))) Вова а как насчет Toyota MR-2/MR-S, Lotus Elise/Elan

[@konstantinaleksandrov258]

Дааа. Эта машина безумно красивая, как и ламблргини или феррари .определенно одна и самых красивых машин

[@eremaeremeev1279]

Владимир спасибо Вам больше за такие восхитительные обзоры! Смотрю Ваши видео с большим удовольствием! Респект и уважение из солнечного Кыргызстана!

[@user-md3zk4ze6s]

Эта тачка как песни РУККИ ВВЕРХ,никогда не выйдет из моды🤘

[@vadym9259]

Владимир, как всегда Топ , ждём праворукуй 300zx би турбо на палке ,одна из красивейших авто того времени

[@user-yh2mn8nv3j]

Затем 350z и 370z для сравнения

[@vadym9259]

@@user-yh2mn8nv3j 350 и 370 сорри жалкое подобие , zx произведение с душой , а эти уже жалкий маркетинг

[@user-di7in6qz8w]

@@vadym9259 жалкий саркетинг 370 з и 300з икс, вот и все

[@Leha__777]

Безумно красивая машина во всём от внешности до техники! Пострясающе!

[@Vadim-wq1ph]

Моя любимая машина, и как по мне - самая красивая за всю историю автомобилестроения. Очень рад, что Владимир оценил)

[@Mr_Boriss]

Хочется сказать "раньше было лучше"

[@MaxxDwn]

Владимир , очень прошу Вас сделать обзор на Nissan 300zx

[@night_online]

Спасибо за четкий обзор! Смотрю с удовольствием, повышаю IQ от ролика к ролику

[@pvgtime415]

Володя, 12 мин про этот автомобиль очень мало, но видос топ! Эта машина просто произведение искусства и инженерной мысли!

[@digree]

Жаль, нет замеров динамики. Также было бы интересно в каждом тесте узнавать цифры максимального бокового ускорения. Кстати, в Авторевю давно обещали включить этот показатель в программу испытаний, но так и не сделали.

[@artyomisaev]

Полностью согласен

[@MikeBelkin]

Максимальное боковое в большей степени зависит от шин

[@mikhail20101]

в nfs undeground это была самая любимая и сексуальная тачка!

[@stasstatham6116]

еще и самая быстрая. Помню, у нее самая высокая сорость на дуге в быстром повороте была

[@iu7138]

самый-С-А-М-Ы-Й классный автомобиль, внешний вид потрясающий. Можно очень долго смотреть как катит мазда по прямой..Владельцу респект, за столько лет не поддался искушению к тюнингу. Конфета. Владимир, спасибо.

[@user-vo2ph4nn3s]

Красавчик ,)нравиться смотреть твой контент.Рассказывай пожалуйста больше про Ралли и другой автоспорт!

[@user-ms2pg1le7q]

Даже сегодня её возможности на уровне, в 93 она могла с феррари и ламбой соперничать.

[@vladvulcan]

да нее... там за 400 сил было уже, куда ...

[@user-ms2pg1le7q]

@@vladvulcan даже Мельников сказал, кит и 400 сил за недорого)))

[@vladvulcan]

@@user-ms2pg1le7q, мы о стоке говорим или о тюнинге?

[@same6943]

Не знаю как в 93-м, а в 95-м так и было. В первом НФС.

[@user-ms2pg1le7q]

@@vladvulcan мы про машины)))

[@user-bn4oj1wd2b]

Владимир, было бы интереснее, если бы вы проводили замеры автомобилей, все таки интересно знать, в какой кондиции они спустя более 20 лет жизни

[@cord7105]

5.4 до сотни, на видео есть эта фраза)

[@same6943]

@@cord7105 Вероятно, имелись ввиду краш-тесты. Насколько крепок металл.

[@zs1117]

@@same6943 очень смешно.

[@user-di7su2zs9f]

Огонь тачка, по-больше бы таких выпусков)

[@denstrdv7349]

Шикарный обзор. Спасибо за видео!

[@Tvoya_mat_shluxa]

Мечта

[@MrZet1988]

Тс... скорости тебе не занимать, но ты наскучил мне, Такахаши Кёске.

[@gMakcumyc13]

Володя, спасибо огроменное за FD-шку, верил и ждал, что появится у тебя на канале!)))) Эх, NSX-R бы еще для полного счастья, но ее найти для теста наверное вообще нереально(((

[@maximyudin32]

Впервые поставил лайк не глядя. Просто за FD.