Литровый ТурбоПолуДизель #9

[@ИванВитюгов-щ4ы]

Полудизель не может работать со свечами накала.

[@простойчеловек-щ7ж]

Нормально все будет. Главное верь. Удачи в задуманном.

[@ДмитрийУдалов-в7п]

Достали тебя, видать насмерть с этими свечами :( Занят сильно что ли, Вань? Давно роликов нет :( а мне интересно, аж до свербежа. Щас погляжу что на счетах есть, если есть чем прямо сейчас - поделюсь :)

[@dimadima2853]

На древних таких движках масло идет через выпускной коллектор...

[@dimkamechanik8678]

Грета Тунберг плачет кровавыми глазами смотря это видео!!

[@savade48]

поклон за настырность, и конечно приобретенный опыт в процессе оптимизации, но по мне уже пора перейти на дизельный 9лс купив его за 25т(можно и дешевле достать, раскачать его до 9

[@НесидиБерииделай]

Он именно полудизель под атроботку делает,как то в видосе он говарил об этом,что атроботки у ево полно и хочется создать то что будет её жрать😁

[@savade48]

@@НесидиБерииделай да я знаю, уже мне про это отвечали ранее, еще когда первые попытки были, упорства у автора не занимать, но по мне уж слишком, иногда надо отступить нежели умереть, о сделать!!!архисложный двигатель становится, если в лесу или поле за 40 км от дома встанет,интересно наблюдать за построением, но может отработку в *самогон * перегнать?! Ведь главное простота и надежность!

[@НесидиБерииделай]

@@savade48 это точно,лучшиб самогонный собрал😁

[@andreiborisov1460]

Оцэ пиsдец! Наhуй така херь которая благородное топливо отрыгивает дымком,это не упорство это дэбилизъм! Вон азиаты вещи мутят среди кур,насекомых и бегающей без трусов малышни!

[@ДмитрийУдалов-в7п]

@@savade48 Ваня развлекается так, как считает нужным. Ему(мне тоже, кстати) интересен двиг, который сможет жрать все что угодно - от бенза до подсолнечного масла.

[@electronics_geek]

60А умножаем на падение напряжения на тиристоре 0,7В 60*0,7=42Вт выделяется в тепло на тиристоре

[@ОлегКоробкин-у7е]

попробуй изменить колоризатор вварив в его резьбы под свечу накаливания от дизеля либо от свели розжига либо запорожской печки либо от автомобильного предпускового подогревателя

[@ZohLayer]

и трубка на форсунку правую не сильно у тебя перегнута ? там место загиба есть в 90 градусов

[@AlekseiChip]

Тиристор при таком токе будет греться это не связанно с тем что он расчитан на ток в 2 раза больше, а с рассеиваемой ми мощьностью

[@JooSphp]

радиатор на тиристор нужен в любом случае, на какой бы ток не был рассчитан сам тиристор, на нём есть падение напряжения умножаем это значение на ток и получаем мощность которая будет выделяться на полупроводнике. к примеру : ток 100А, сопротивление открытого тиристора 2мОм, выходит 100*0.002=0.2 Вольта падает на тиристоре, 100*0.2=20 Ватт тепла будет выделяться на самом тиристоре, это довольно таки много...

[@igor_202]

Тиристор имеет четырёхслойную p-n-p-n структуру и ни как не может на нём падать 0,2 Вольта. При таком большом токе не меньше двух Вольт. Иван не понимает, что температура не зависит от "амперности" тиристора.

[@wolfessalman4013]

Я так понял эти видео старые?

[@viyacheslav.]

Проблема у вас стратегическая. Если сделать удачный двигатель на отработке - сразу отработка станет в дефиците (дорогая).

[@ЖеняУльянченко]

Попробуй хорошо прокалить спирали и намотать их на прамую на колоризатор, появится оксидная плёнка которая непозволит коротить

[@kamehameha1377]

Кстати транзистор полевой IRLB3034 40в 343А вытянет и не запнется, лучше 2 взять в парралель чтоб не юзать радиатор

[@JooSphp]

вытянет, но греться всё равно будет не мало ) потери на сопротивлении никто не отменял... у IRLB3034 сопротивление открытого канала при 10в на затворе около 1.7мОм, а значит при токе 90А будет выделяться на транзисторе около 14 Вт тепла, без хорошего радиатора здесь никак не обойтись ...

[@killr69]

Хех,а корпус выдержит?Ничего,что это максимальный ток самого полупроводника но не корпуса?

[@sergeybelinskiy8690]

Теперь я видел все!!!! Куда движок планируется?Или это для опытов?

[@valdis7663]

Почитал комментарии и что то меня улыбнуло. Сколько детей увлеклось этим проектом. Только я что то не пойму, а зачем изобретать колесо? Что бы отработку лить и гонять сколько угодно? Удивляюсь, как за такое долгое время существования ДВС ни кто так и не сделал всеядный движок. Точнее есть движки на разном топливе, но такого универсального не придумали ещё. Короче, детский сад развели на просторах интернета. Дерзайте господа, может кто нибудь медальку вам вручит.

[@ZohLayer]

и греть аккумулятором - по моему мнению тоже херня,не надолго его хватит. я бы огнём грел. замутил бы баллон с газом где то,электроподжиг,трубки к головкам...что то в таком роде вообщем

[@danielbogdanov2926]

я может чет не то предложу но что если спираль воткнуть внутрь колоризатора на изоляторах от свечей зажигания теплопотери будут меньше а масло попадая на горячую спираль будет моментально испарятся

[@savade48]

я думаю тогда нужен кусок вольфрама в 4 кв мм, иначе перегорит, он что-то подобное делал, пока лучшей совет ему дали это индуктивный нагреватель,, не знаю заказал он его или нет, вообщем ждем!!!

[@danielbogdanov2926]

@@savade48 да без проблем вольфрамовый электрод для tig сварки не такая уж и роскошь(у автора тем более есть тиг сварка ), а индуктивный нагреватель из китая либо не будет греть либо будет жрать амперы как не в себя и грется сильнее чем колоризатор, более менее мощные индукционники делаю на основе сварочников с токами 150-180А причем выходная обмотка не должна коротить ни межвитков ни на корпус иначе транзисторы рванут

[@МИЭМЭПВ]

Да, я тоже про индукционный нагрев думал. А если этот нагрев сделать как в паяльник - спираль внутри асбеста пустить?

[@savade48]

@@МИЭМЭПВ он делал, прогорает!

[@ZohLayer]

на тиристор радиатор нужен,это в мануале к нему должно быть указано,ну и так вообще,если подумать-ток то всё равно не хилый! в идеале -с вентилятором в паре. по типу как в компах,в блоках питания.и всё будет ОК.

[@АлексейЗабуга-ш2ж]

как у паяльной лампы чашечку под колорезатором привари

[@kamehameha1377]

Давай дизель уже мутить)

[@__alexander___]

напряжение индукционный нагревательный модуль

[@АлексадрЯценко]

Давление конца такта сж 31кг тогда запуск будет.

[@ИванВитюгов-щ4ы]

Причем тут значение компрессии современного дизеля? Я вообще полудизель делал, хоть почитайте сначала что это такое

[@НесидиБерииделай]

Ты видосы пилиш ради зароботка?мне ютуб денег вообще не даёт,так я из-за удовольствия от процесса тварения видосы выкладываю,людям интере но пасмотреть.

[@Vitalyi86]

Лютая дымовуха!!!! Красава!!!!!

[@АндрейСафронов-ъ5ч]

Сколько не смотрел эти видео как он не работал так ине работает ,и не будет походу

[@ИванВитюгов-щ4ы]

А что понимать под работой? В последних сериях он работал по 1-2 минуте после чего я его глушил.

[@АндрейСафронов-ъ5ч]

@@ИванВитюгов-щ4ы 1-2минуты это сила ,просто заводы дизеля до ума довести не могут ,поэтому возникает вопрос ,по тебе ли ноша !?

[@ИванВитюгов-щ4ы]

@@АндрейСафронов-ъ5ч этот двигатель для развлечения. Этот проект не должен конкурировать с современными двигателями, мне просто интересно заниматься тем, что никто не делал. Это особенный двигатель имеющий множество отличий от всего существующего сейчас, неужели не интересно посмотреть как будет работать то, чего никто не делал?

[@АлексейКосмынин-ш9д]

Лайк!

[@Lekcyc1947]

На насосе можеш два выхода заварить чтоб лишних трубок небыло.

[@_barakooda_]

не би себе мозги поставь свечи накала

[@ИванВитюгов-щ4ы]

Сколько раз говорить что полудизель не может работать со свечами накала

[@ПрошкаКизлякин]

@@ИванВитюгов-щ4ы поставь свечи накала, пусть увидят и успокоються.

[@ironhands6276]

Наверное евро 8