Литровый ТурбоПолуДизель #13. Свечи накала...

  Рет қаралды 37,204

Иван Витюгов

Иван Витюгов

Күн бұрын

Пікірлер: 170
@ИванВитюгов-щ4ы
@ИванВитюгов-щ4ы 4 жыл бұрын
Пока есть варианты сделать из этого двигателя бензиновый или дизельный двигатель, атмосферный или с наддувом.
@ДмитрийУдалов-в7п
@ДмитрийУдалов-в7п 4 жыл бұрын
Попробуй дизель
@КристианБожков-л7ч
@КристианБожков-л7ч 4 жыл бұрын
Дизель
@ferdinandkozole6807
@ferdinandkozole6807 4 жыл бұрын
Фигачь бензиновый
@panych24
@panych24 4 жыл бұрын
манетку бросить )) что мощней будет, и где крутящий момент больше будет... то и делать, но и то и то интересно лично мне... будем следить...
@patriot0213
@patriot0213 4 жыл бұрын
@@panych24 дизели мощнее тут и думать не надо
@Roman_161
@Roman_161 4 жыл бұрын
Респект таким людям . Я вот никак не могу завести комплектный т40, который взял на чермете , а тут как будто инженерный отдел работает )
@СергейПавлов-р6м
@СергейПавлов-р6м 4 жыл бұрын
Надо делать турбодизель и при том валящий!
@clawham
@clawham 4 жыл бұрын
со свечами идея здравая совершенно! просто нужно стабилизатор температуры свечи сделать! Можно подавать ток какое-то время(скажем 1/100 секунды) а потом измерять напряжение на спирали - любая спираль увеличивает сопротивление от температуры вот и если сопротивления мало - свеча холодная - даем не 1/100 секунды 12 вольт а 1/50 или 1/10 даже и потом опять проверяем что же там по сопротивлению. Могу нарисовать схему и написать программу для микроконтроллера чтоб это все делал - вам останется только спаять(деталей там будет минимум и самых распространенных) и найти человека с програматором прошить процессор. по деталям доларов на 10-20 выйдет Собственно можно не свечу туда внутрь запихать а кусок нихрома а свечу просто как изолированный проводник использовать. Кроме того есть идея по калоризатору - вам же не нужно его греть всего - достаточно одну тонкую стенку ведь так? тогда делаем хитро - пропиливаем окошко или сектор, оставляем неплохой такой зазор с милиметра два до остального тела калоризатора а это окошко ввариваем через тонкий лист нержавейки или жести. Дальше к началу и концу этой полочки вваренной привариваем электроды - чтото толстое и медное а дальше к этим отводам приводим толстые мощные медные провода. Дальше надо будет купить трансформатор от микроволновки и ЛАТР. с транса от микроволновки снимаем высоковольтную обмотку, вместо неё наматываем тем толстым проводом пару витков прям цельным проводом от полосы вваренной через тонкие перегородки и первичную обмотку плюключаем в латру ну а дальше латр в розетку и плавно наращиваем напряжение смотрим температуру. Впринципе если провода достаточно толстыми будут - можно просто по бокам пару болтов приварить тонких (6 мм например) и медого провода взять толщиной 6-8 мм и очень хорошо прикрутить пропаять место соединения и может 3 витка понадобится намотать на трансе от микроволновки. главное - цельный провод - нигде кроме как возле калоризатора соединений быть не должно. так можно весь калоризатор очень быстро до красна нагреть! Ну а потом можно будет латр заменить 24 вольтовым акб а транс от микроволновки - простенькой схемкой и трансом от блока питания компьютера. в сети полно видео - 8 деталей всего - мощности неограничено там лишь бы аккумуляторы выдержали Если интересно - пишите в телеграм @clawham
@-_---__------________
@-_---__------________ 4 жыл бұрын
Тут как бы дело в зависимости мощности спирали, от ее ,,охлаждение,, потоком топлива. И чем выше обороты, или масса потока топлива, тем больше мощность. То есть это переменная с 2-я параметрами. А то и с тремя и более... Еще же вид топлива, и t° цилиндра. (отработка тоже разная) Это только ,,зависимости,, контроля температуры рабочей смеси, чтоб воспламенения было в нужный момент и от сжатия. А не от перегрева спирали. Это сложно! Далее воплощение самой спирали, она не простая! От нее зависит все. Это не просто два витка вольфрама. Нужно считать теплоемкость, надежность, мощность рассеивания. Питание это около 1..2кВт это около 3 л/с на разогрев и езду. И зарядку. А сколько сам двиг выдает. Короче овчинка не стоит выделки! Я за новую идею автора!👍🏻
@ВаванДед-д3б
@ВаванДед-д3б 4 жыл бұрын
Сделай простой дизель!!!! У тебя почти все готово
@victorvasilenko262
@victorvasilenko262 4 жыл бұрын
Турбо дизель, будет интересно.
@НесидиБерииделай
@НесидиБерииделай 4 жыл бұрын
Не хорошо бросать то что запланировал,нервов тебе он выматал крепко, Не бросай,делай хотяб дизель,это интнреснее будет в разы чем инжектор на апазитник,таких видосов квча. Сделай на саляре так этот двс чтоб валил от души, Вытачи новые поршни с тремя компрессионными кольцами и 1м маслосъёмным. Дружище с твоими мозгами авто ваз собирать,можпт тогда на ходу тазики рассыпаться перестанут и будут работать падольше😁👍👍👍👍
@АндрейМедведев-о2к
@АндрейМедведев-о2к 4 жыл бұрын
Посмотрите видео и картинки с тракторами Lanz Bulldog. Там есть несколько интересных инженерных решений в конструкции головки и калоризатора. Например вокруг самого калоризатора есть отдельный контур, который направляет пламя горелки так, чтобы оно обдавало калоризатор по кругу для равномерного прогрева. Посмотрите! Найдёте много пищи для размещения!
@SelskiyMasterMihail
@SelskiyMasterMihail 4 жыл бұрын
дизель почти готов!
@victorn1199
@victorn1199 4 жыл бұрын
Очень жаль. Дизель да, можно сделать, и инжектор конечно тоже, но довести до ума именно полудизель - бесцеенно, IMHO.
@ОлегЛюбимов-ч4ш
@ОлегЛюбимов-ч4ш 4 жыл бұрын
Попробуйте сделать что-то типа экрана (или топки) чтобы тепло от горелки меньше рассеивалось и больше нагревало калоризатор. Можно сделать несколько горелок на каждый.
@germanyan8372
@germanyan8372 4 жыл бұрын
Турбо дизель!)
@vovkarass
@vovkarass 4 жыл бұрын
Может ребра охлаждения на цилиндрах мешают нагреву, отводя тепло очень эффективно. Попробуй забить ребра каким нибудь материалом.
@kasik061
@kasik061 4 жыл бұрын
Жаль конечно , тема с таким дизелем очень интересна
@lyadovihifazenda
@lyadovihifazenda 4 жыл бұрын
Значит надо огромный испаритель, который соляру или отработру моментально приводит в газообразное состояние и потом оно подаётся в поршневую - можно и 4 цилиндра поставить. В качестве испарителя можно использовать отработавшие газы. !!!
@noneme3606
@noneme3606 4 жыл бұрын
Бензиновый турбо инжектор
@lyadovihifazenda
@lyadovihifazenda 4 жыл бұрын
А если какой нибудь пьезо для поджига смеси замутить - сильную искру туда всобачить. Приделать такой нибудь трансформатор мощный и чтобы постоянно была сильная электро дуга в колоризаторе. Аааааааааааааааа ????? Свечу накала можно остудить потоком воздуха даже , а вот если постоянно трещит огромная дуга ,её солярой не потушишь и не остановишь если разрыв будет большой между злектродами. !!!!
@-_---__------________
@-_---__------________ 4 жыл бұрын
А как же момент воспламенения, и что будет воспламенятся?! В дизеле туман от сжатия. А у него тоже, но меньшее давление, и не туман распыляется. смесь должна сначало попасть на калоризатор-испарится. Потом нагретая от сжатия воспломинится в верхней мт. К примеру угольные электроды дают месный но сильный нагрев. При попадании струи топлива, не тумана. Только часть испарится, и эта часть сразу воспламинится не в нужный момент. Или все таки по принципу калийного зажигания. Что лучше, да. Но у ,,нас,, смесь туго воспламеняющая. Это не эфир, или бенз. Думаю надо со сжатием игратся, и с распылением. Также сам момент впрыска ближе к вмт. Х.З. короче. В итоге придем к чистому дизелю... 😀
@Bohdan_Zahvotskyi
@Bohdan_Zahvotskyi 4 жыл бұрын
А что если прямо в колоризатор вкрутить спираль из толстого теплоёкого провода, который будет не так сильно охлаждатся от струи топлива, и с изоляцыей проблем нет.
@АлексадрЯценко
@АлексадрЯценко 4 жыл бұрын
Для. Таких форс нужны вихрекамеры. И давление конца такта сж 31кг.
@elko4623
@elko4623 4 жыл бұрын
Делай турбо дизель и ставь на раму )
@ВаняЕлагин-ы4э
@ВаняЕлагин-ы4э 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Попробуйте призапуски в воздухан факелок. Просто попробуйте если будет результат то дальше будем давать идеи
@МихаилЛозовой-е7ь
@МихаилЛозовой-е7ь 4 жыл бұрын
Многие пишут сделать дизель , мне бы тоже было интересно. Но проблема в том , что у касика сборное колено и его скорей всего провернет .
@user-kt6zz
@user-kt6zz 4 жыл бұрын
Просто МОЛОДЕЦ. Уважаю, тёзка. От души.
@lgoptimusblack65
@lgoptimusblack65 4 жыл бұрын
В этих моторах коленвал и так проворачивает в стоке или ломает. А тут литр и еще надуть на инжекторе то провернет щеки на раз ...
@КонстантинКлименко-ч6б
@КонстантинКлименко-ч6б 4 жыл бұрын
Возьми электрофакельную свечу от КАМАЗа
@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ
@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ 4 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔надо же так заморачиваться. У меня на канале квадрик с таким двигателем. Хватает на бензине пока.
@nikitalaut3045
@nikitalaut3045 4 жыл бұрын
Дизель с надувом
@Lshablok
@Lshablok 4 жыл бұрын
А если поставить электрофакел от камаза
@АлександрБессонов-ъ7б
@АлександрБессонов-ъ7б 4 жыл бұрын
Задумка хорошая. Попробуй сделать по принципу OM605. 960 он тоже форкамерный. Но валит будь здоров.
@КостянтинПриходько-п5ж
@КостянтинПриходько-п5ж 4 жыл бұрын
Работа над ошибками: 1.Неправильная форма и расположение калоризатора и канала между им и цилиндром. 2.Малая тепловая инерция ( малый вес и тонкие стенки)калоризатора. 3. Неправильно расположена форсунка-она должна брызгать на стенку калоризатора. 4.В опыте со свечой,ее нужно было ставить не в струе форсунки ,а в нижней точке калоризатора,где собирается ""лужа""топлива.
@ИванВитюгов-щ4ы
@ИванВитюгов-щ4ы 4 жыл бұрын
Вы много полудизелей собрали?
@КостянтинПриходько-п5ж
@КостянтинПриходько-п5ж 4 жыл бұрын
В 1985 году участвовал в ремонте ""Бульдога"".Он работал стационарным на маслобойне (олійниця українською).Вернее от него олийниця работала,через трансмиссию.
@РовЗагоев-ф1и
@РовЗагоев-ф1и 2 жыл бұрын
Ну правильно же говорит человек, греть надо топливо если до градусов а не для испарения, не в форсунке, а в колоризаторе. Я никак с полудизелями не имел дело, но ведь это очевидно.
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 4 жыл бұрын
Иван тебе же раньше писали что никогда не поздно будет сделать из него дизель
@МаксимЦыганков-щ6щ
@МаксимЦыганков-щ6щ 4 жыл бұрын
А недумал ещё и воздух на входе при запуске прогревать ? А форма поршня не может влиять ? Я про то что нет воронки как дизельном двигателе . И у всех таких древних двигателей маховик составлял 70 % двигателя. Интересно сколько бы кушал дизельный Урал с турбиной ?
@ИванВитюгов-щ4ы
@ИванВитюгов-щ4ы 4 жыл бұрын
Такая форма поршня делается для непосредственного впрыска, а у меня он форкамерный. Маховик конечно хотелось бы больше, но реализовать сложно.
@KruchuVercuTebyaHoch
@KruchuVercuTebyaHoch 4 жыл бұрын
Запустить двигатель на одном цилиндре, дать поработать, закрыть проект как завершенный =)
@zoldar8336
@zoldar8336 4 жыл бұрын
Ого все ок тока колечко компрессс ...добавь и пойдет.и головку утепли ..и все ..))))
@ВладимирЧукань
@ВладимирЧукань 4 жыл бұрын
Попробуй разобраться а так было бы очень интересно посмотреть на инжекторный турбо мотор
@UrakovAnton
@UrakovAnton 4 жыл бұрын
Попробуй подвести толстыми медными проводами большой ток прямо на колоризаторы. Привари шпильки и на гайки.
@Bohdan_Zahvotskyi
@Bohdan_Zahvotskyi 4 жыл бұрын
Там уже кВт наверное пойдут. Надо будет "заводить" двигатель от 380 )))) Выглядело бы крайне интересно)
@николайгрушичев-в1ж
@николайгрушичев-в1ж 4 жыл бұрын
дизель с форкамерным впрыском, если конечно степень сжатия позволит...
@ЭдуардМатафонов
@ЭдуардМатафонов 4 жыл бұрын
Здравствуй, а как на счёт турбодизеля?
@АндрейДушенок-с4з
@АндрейДушенок-с4з 4 жыл бұрын
А почему не используешь ТНВД от т16, там как раз 2 отверстия под две форсунки?
@hasanramazanov3768
@hasanramazanov3768 4 жыл бұрын
Там ход поршней другой
@АсланАндреев-г9ц
@АсланАндреев-г9ц 4 жыл бұрын
Да ей богу поставь искровое зажигание с поднятием напряжения. С вольфрамовыми электродами, вольтажом первичной обмотки под 36 В и жирной дугой.
@АнатолийМалахов-ь8щ
@АнатолийМалахов-ь8щ 4 жыл бұрын
Здравствуйте Иван. Какова судьба инжектора на УД 2 ?интересная тема по наладки топливной смеси ,да и подробного рассказа про комплект переоборудования.Если не на канале,то можно ли пообщаться через почту?Я то же занимаюсь модернизацией УД 2,но начал с системы смазки.
@ИванВитюгов-щ4ы
@ИванВитюгов-щ4ы 4 жыл бұрын
Можете в ВК написать
@AlexDarkTech
@AlexDarkTech 4 жыл бұрын
Походу чтото с форсунками не так, на древних полудизелях даже углями грели и форсунка не коксовалась, а так слишком высокие обороты походу, полудизелю нужны обороты как можно меньше чтобы топливо прогарать успевало, судя по дымовухе нифига оно не прогарает.
@ryzhiy_Lis.
@ryzhiy_Lis. 4 жыл бұрын
А можно ли сделать в момент прогрева впрыск как на дизеле или сделать впрыск перед клапаном ,а в колалезаторе разместить свечи накала
@Lshablok
@Lshablok 4 жыл бұрын
Может компрессии нету, ты степень сжатие проверял
@jevgenijsobolev4661
@jevgenijsobolev4661 Жыл бұрын
Большое уважение автору канала так держать
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 4 жыл бұрын
Вот тут варианты: Индукционный нагрев kzbin.info/www/bejne/eJ2ZpoF8q9qVnc0 Контактный нагрев: kzbin.info/www/bejne/m6m7dISor55lmbM
@АлексейВладимирович-л8и
@АлексейВладимирович-л8и 4 жыл бұрын
Обычный турбо дизель если можно .
@videod152
@videod152 Жыл бұрын
На свечу нельзя топливо подавать. Она поджигает уже рабочую смесь.
@werrew146
@werrew146 4 жыл бұрын
Турбо дизель идея клас👍👍👍
@workingmoments2645
@workingmoments2645 4 жыл бұрын
Дізеля зроби з т25 форсунками і степіню зжатія 20 буде цікаво як себе поведе мотор.
@Артем-щ6ю3ю
@Артем-щ6ю3ю 3 жыл бұрын
А если маховик потяжелее поставить?
@МагаМага-ь8г1е
@МагаМага-ь8г1е 4 жыл бұрын
Давай метановые двигатель делать на инжектор
@АртемШевченко-х8ш
@АртемШевченко-х8ш 4 жыл бұрын
Турбодизель можно зделать все для этого есть
@QazaksTanos
@QazaksTanos 4 жыл бұрын
Возьми двигатель трактора т16. Там 2цилиндра дизель с декомпрессором, у меня он заводится без любого прогрева. Головки от него примостырить к твоему мотору. Раскручивать с декомпрессором и будет гонка
@ДмитрийЛитвиненко-е8ц
@ДмитрийЛитвиненко-е8ц 4 жыл бұрын
Собери в будущем самый маленький дизель.Только основная проблема сделать миниатюрную плунжерную пару и форсунку.
@ИванВитюгов-щ4ы
@ИванВитюгов-щ4ы 4 жыл бұрын
Есть такая идея, кубиков на 20
@maxschmied104
@maxschmied104 4 жыл бұрын
@@ИванВитюгов-щ4ы допустим дизельная пила или триммер будет довольно круто.
@rustamdudaev3528
@rustamdudaev3528 4 жыл бұрын
с чего такая маленькая турбина стоит??
@Mexahik-hypik1965
@Mexahik-hypik1965 3 жыл бұрын
на мой взгляд у тебя 2 главных ошибки, это то что калоризаторы сделаны не массивные и из стали и то что использовал ТНВД и форсунки дизельные... раньше калоризаторы делали из толстого чугуна и когда форсунка брызгала (именно брызгала!) на него топливо испарялось и получался перегретый пар топлива и при сжатии с воздухом воспламенялось . а дизельная форсунка вгоняет кратковременно большую порцию холодного пара охлаждая калоризатор. а для поджига холодного пара нужно в разы большее давление и температура. Пример- плесни много любой ГСМ в костёр и модно его потушить... а если лить струйкой даже самую плохогорючую жидкость в костёр то оно загорит. Я к чему виду - на таких движках насос подавал топливо намного дольше по времени и форсунки распыляли не пыль а мелкие капли. (для справки- теплоёмкость железа 420 чугуна 500)
@Mexahik-hypik1965
@Mexahik-hypik1965 3 жыл бұрын
есть 2х цилиндровые - kzbin.info/www/bejne/g2K8iqKGg5prrtU
@СерегаШикалов-к7ф
@СерегаШикалов-к7ф 4 жыл бұрын
Сделай дизель, не так уж и много переделок нужно
@pycckuuokkynaht
@pycckuuokkynaht 4 жыл бұрын
Зачем такой проблемный двигатель (полудизель) для транспортного средства
@Bohdan_Zahvotskyi
@Bohdan_Zahvotskyi 4 жыл бұрын
цена топлива скорей всего
@ЕвгенийНежельский-м6в
@ЕвгенийНежельский-м6в 3 жыл бұрын
Индукционный нагреватель не опробован
@Санёк777-с5о
@Санёк777-с5о 4 жыл бұрын
О давай это уже интересно инжектор турбина на урале
@Гоша-т8ц
@Гоша-т8ц 2 жыл бұрын
Больше свечей накала надо🤔
@Atlantis05101994
@Atlantis05101994 4 жыл бұрын
привет ты его под нагрузкой чтоб не в холостую работал, тогда он будет работать ровнее и прогреваться лучше он не предназначен работать без нагрузки, так что жду испытаний под нагрузкой если что пиши!!
@threehandretbaaks8012
@threehandretbaaks8012 4 жыл бұрын
Так сделай из него простой дизель
@РоманФедоров-р5щ
@РоманФедоров-р5щ 4 жыл бұрын
Дизель нужен. Желательно турбо.
@АлексейАндреевич-п6ы
@АлексейАндреевич-п6ы 4 жыл бұрын
Давай давай турбо инжекторный мот своими руками!
@digger8976ify
@digger8976ify 4 жыл бұрын
Как конец проекта?.. Тогды ждём новый! Даёшь дизель на блоке классики или змз402!))
@КонстантинБобров-щ4ш
@КонстантинБобров-щ4ш 7 ай бұрын
А не проще как на поздних ланц бульдогах прогревать мотор как бензиновый на бензине и со свечами зажигания а потом переводить на дизель когда камеры нагреются
@ДенисЛинский-г6я
@ДенисЛинский-г6я 4 жыл бұрын
Сделай из него дизель.
@ИльяДубинский-ж2я
@ИльяДубинский-ж2я 4 жыл бұрын
а что если на соляру переделать его
@pvk6665
@pvk6665 4 жыл бұрын
Zatchem takoi motor?
@wolfessalman4013
@wolfessalman4013 4 жыл бұрын
Я за турбо бензин на карбюраторе! Кто тоже хочет видеть ставим лайки!
@ИванВитюгов-щ4ы
@ИванВитюгов-щ4ы 4 жыл бұрын
Ну вообще попробовать можно
@wolfessalman4013
@wolfessalman4013 4 жыл бұрын
@@ИванВитюгов-щ4ы я имею ввиду схему с карбом до турбины. Будем ждать.
@ЭдикГирфанов-н1д
@ЭдикГирфанов-н1д 4 жыл бұрын
Не продаешь полудизель
@BluntEversmoke
@BluntEversmoke 4 жыл бұрын
Двухцилиндровый полудизель - был, и не один. Ты когда о смесеобразовании подумаешь?! Во всех успешных высокооборотных, "многорежимных" калоризаторах и полудизелях было комбинированное плёночно-вихревое смесеобразование! Ты на двухтактник какой калоризатор поставил?! "Свисток"! И работал он у тебя лучше, чем твои недофоркамеры на литре! Ну же! Дожми, твою эдак через так!
@xazretbeslaneev8165
@xazretbeslaneev8165 4 жыл бұрын
Круто! Сам катаюсь на таком двигателе (к750).
@сашасаня-ю7с
@сашасаня-ю7с 4 жыл бұрын
Сделай обычный дизель
@джексоня
@джексоня 4 жыл бұрын
На этом двс мощности не будет даже смысла нет время терять это просто безконечное трата времени сил
@ВячеславГрудинов-я3ф
@ВячеславГрудинов-я3ф 4 жыл бұрын
Микроша индуктивный нагрев
@ЯрославРібок
@ЯрославРібок 4 жыл бұрын
Попробуй сделать обычный турбодизель
@АндрейВишнев-м9в
@АндрейВишнев-м9в 4 жыл бұрын
А сделай не полу дизель.
@ЖеняЗавадський-о5р
@ЖеняЗавадський-о5р 4 жыл бұрын
Отпили один цилиндр
@ВячеславГрудинов-я3ф
@ВячеславГрудинов-я3ф 4 жыл бұрын
Привет. Автореаниматор плавит алюминий с помощью индукционного нагрева
@ЛюбезныйЭдуард
@ЛюбезныйЭдуард 4 жыл бұрын
Мир весь под властью коронавируса
@ВладимирЗабелин-й6м
@ВладимирЗабелин-й6м 4 жыл бұрын
Я за турбодизель, такова из опозита еще не делали
@egor88-09
@egor88-09 4 жыл бұрын
С чего поршневая?
@ИванВитюгов-щ4ы
@ИванВитюгов-щ4ы 4 жыл бұрын
Газ 52
@викториванов-н7э6х
@викториванов-н7э6х 4 жыл бұрын
Ну так сделай литровый с инжектором и головами хорошими и Турбору конечно...
@МаксимСейчас
@МаксимСейчас 4 жыл бұрын
Круто
@АлександрБондаренко-р4ш
@АлександрБондаренко-р4ш 4 жыл бұрын
Привет я от сельського мастера.
@СергейХоффман-б7ц
@СергейХоффман-б7ц 4 жыл бұрын
Можно сделать инжектор только без электроники а использовать ТНВД.
@Bohdan_Zahvotskyi
@Bohdan_Zahvotskyi 4 жыл бұрын
ТНВД заклинит от бензина
@дюктурбин
@дюктурбин 4 жыл бұрын
а зачем это всё был бензин дак пускай будет бенз
@ДмитрийРог-к8ш
@ДмитрийРог-к8ш 4 жыл бұрын
пацан к успеху шел, а жаль.
@vadim_ka2737
@vadim_ka2737 4 жыл бұрын
Приветик да и в правду сделай из него бензиновый двигатель ,а параллельно можно взять двигатель 1 целендровый например от ижа или с другого 1 целендрового мотоцикла !?) надеюсь прочитаешь )
@-_---__------________
@-_---__------________ 4 жыл бұрын
Просто дизель! Или на газе, надёжней, и экономично.
@sanjaramyulov7761
@sanjaramyulov7761 4 жыл бұрын
Это не распыление.проверь на стенде.дозировку.
@ИванВитюгов-щ4ы
@ИванВитюгов-щ4ы 4 жыл бұрын
Распыление отработки на стенде?
@иваниванов-м2ц8г
@иваниванов-м2ц8г 4 жыл бұрын
Зачем этот полудизиль !!!??? Делай турбо дизель очень интересно!!!!!!!
@вадимрайденко
@вадимрайденко 2 жыл бұрын
Компрессию попробуй увеличить.
@Lekcyc1947
@Lekcyc1947 4 жыл бұрын
Две трубки с насоса незадейственные на форсунки можеш заглушить.
@АлександрА-д1х
@АлександрА-д1х 4 жыл бұрын
Как ты их заглушиш?
@Lekcyc1947
@Lekcyc1947 4 жыл бұрын
@@АлександрА-д1х просто заварить штуцер уменя на тракторе Т16 так зделано много лет езжу
@danilka-lozovoi9640
@danilka-lozovoi9640 4 жыл бұрын
давай инжектор на него с турбиной !
@jerzybialy7951
@jerzybialy7951 4 жыл бұрын
Переводи его на полный дизель
@ЛюбезныйЭдуард
@ЛюбезныйЭдуард 4 жыл бұрын
Ты крут.
@Kerya1856
@Kerya1856 4 жыл бұрын
Конечно турбо дизель +интеркуллер.
Литровый ТурбоПолуДизель #9
15:47
Иван Витюгов
Рет қаралды 6 М.
Каким может быть паровой двигатель
34:17
Иван Витюгов
Рет қаралды 9 М.
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Литровый ТУРБОДИЗЕЛЬ из УРАЛА! #1
10:27
Иван Витюгов
Рет қаралды 8 М.
Аэросани из ПД-10 #1. Двигатель и винт.
13:20
Иван Витюгов
Рет қаралды 13 М.
Почему нет ДИЗЕЛЬНЫХ мотоциклов ?!
15:36
Литровый ТурбоПолуДизель #8
24:50
Иван Витюгов
Рет қаралды 2,7 М.
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН