Устройство двигателя - Поршень

[@mishakomisarchik8030]

Спасибо за ролик. Этот ролик несет людям знания и понимание. Я считаю, что Миша одним выстрелом убивает двух зайцев. Работать с клиентом который имеет понимание о двс легче это раз. Два - люди запомнят тебя потому что ты несешь знания. Короче Миша красавчик. Огромный респект.

[@boristril9285]

Отличная идея с такими «историческими видосами». Я - ленивый тунеядец, которому самому влом оторвать собственную задницу и изучить материал параллельно набрав себе много полезного, поэтому я потребительски смотрю на результат огромного труда и кучи потраченного времени других людей, думая что сам при этом развиваюсь (НИЧЕГО ПО-ФАКТУ НЕ СДЕЛАВ). Но я понимаю, что я такой один, и что никто другой в ютубе не делает того же. Делиться полезными знаниями наверное никогда не будет плохим делом. Желаю, чтобы через этот способ вы достигли той цели, которую себе поставили. Удачи!👍

[@ivchefchef7183]

Миша,мото тема очень любима! Сам счастливый обладатель 2х колёс. Уехал в мото тур, за спиной на сегодня уже 3тысячи км, если будут какие то выпуски про мото, то это будет супер! Я с Екб, а сейчас пишу с Махачкалы) Данный формат видео зашёл на ура! Теория, история очень важна. Многие даже не понимают как работает ДВС. спасибо за выпуск👍

[@anjins9207]

Кому там не нравится тема мотоциклов? Больше ремонта мотодвижков, обзора технологий, в них применяемых. На консервы посмотреть всегда успеем )

[@turbotroika]

Ремонтировать особо нечего,хотя подбор вкладышей по цветам или гильзовка была бы интересна.

[@beaver4529]

@@turbotroika ну как сказать.. есть вот чудесные моторы Yamaha r6-r1 этак с 2001 года, комм свойственно повреждение никасила, так их вполне себе успешно гильзуют. Если это экономически целесообразно, разумеется

[@СергейСимонов-ч9ф]

Спасибо Михаил за отличный профессионально грамотный видео рассказ.

[@MsKneht]

Здравствуйте Михаил! Очень познавательное и интересное видео. Я свою трудовую деятельность, после института в советские времена, начинал на заводе дизельной топливной аппаратуры, где всю прецизионку делали, что называется, на ура! Использование Вами оптиметра избыточно и неправильно. Рассказывая про поршень, Вы справедливо упомянули, что диаметр жарового пояса поршня занижен относительно юбки и при расширении от температуры, благодаря этому, не происходит заклинивания. Точно также ведёт себя поршень и при измерениях с большой точностью!! Для достоверного использования оптиметра необходимы термоконстантные условия, чего я у Вас не заметил. На рабочем месте рядом с оптиметром не было ни одного термометра, для перевода выполненных замеров, при данной температуре измерения, к размерам при стандартных условиях. Не надо кошмарить зрителя баснословной ценой приборов и сногсшибательной точностью измерений, в Ваших условиях она не достижима! Я понимаю отчасти, что это пиар ход, но надо быть реалистами. Извините если что не так, я Вас совсем не хотел "уесть", просто резануло при просмотре, вот и написал. Успехов Вам во всех начинаниях...

[@Пациентприсмертиновсеещедышит]

Шикарный формат! Умных и думающих мало, людям больше нравится когда их развлекают, а не когда учат! Так держать! Контент пушка!

[@vanyasml]

Звук за кадром очень резкий, отличается от основного - немного напрягают перепады громкости!

[@MsMaksim666]

Миша спасибо! О шатунах и методике их проверки как входного контроля и диагностики.

[@SSSSuhov]

Познавательный ролик, просмотрел от начала до конца.

[@LeadSugar]

Довольно интересно послушать, а обложка так вообще шедевр

[@Belkyxni]

мотористом я уже не стану, но видос посмотрел на одном дыхании)) Михаил молодец))) успехов в развитии и бизнесе!!

[@Машиныидругое-я3н]

От я уже давно все ЕТО знаю ,, но смотрю ,, как-то затягивает,, молодцы.

[@ФомаКинев]

У самовара я и моя Маша.

[@vivanov1284]

Можно продолжать делать совместные ролики с Асафьевым, теперь и в документалках). По данному ролику что хотелось бы изменить:1) Сценарий развернутый, минут на 40-60; 2)Разобраться со звуком и скоростью чтения/произношения текста(можно помедленнее);3)Если начинаем с появления первого поршня, то какое развитие в дальнейшем.

[@_Pro_Remont]

Жаль, что мало людей интересуются историческотехнической частью. Тема отличная! Буду рад если продолжите.

[@pelmeshko82]

Крутое видео. Даёшь больше таких видосов!

[@КонстантинПономарёв-х5ю]

Интересно, детально геометрию поршня не знал, почерпнул новые знания для себя, спасибо!

[@АлександрАлейник-ф9к]

Отличная программа! Благодарю Михаил!

[@СергейКудрявцев-щ7я]

Отличный формат, пожалуйста продолжайте

[@ИгнатЧердаков]

Крашеный красавчик, вливает хорошие мысли в головы. Спасибо Миш.

[@Игорь-з5и6в]

Отличный формат 👍

[@technovasya9121]

Спасибо, Михаил! Очень интересный выпуск!

[@oleksiidmytriiev2450]

Супер! Крайне лаконично! Музыка для ушей!

[@Rodnoy_Ural]

супер формат. как обратно в ПТУ вернулся. приятно вспомнить теорию ДВС

[@vitalxbc]

ПТУшники не поймут ни слова.

[@Rodnoy_Ural]

@@vitalxbc ПТУ шники разные бывают. всех не надо чесать одной расчёсткой. есть те кто курил на крыльце учебники и те кто впитывал слова преподавателя. потому что было интересно. так что с собой не сравнивайте

[@Fergas.]

Отличная тематика!!! Трэшанины хватает на просторах ютуба!)

[@АлександрВусатый]

Здравствуйте Михаил, такие видео действительно интересная затея, но именно для этого формата купите диктора озвучки. Когда вы в анатомичке или разборе говорите с живыми эмоциями - это приятно слушать. А здесь всё таки лучше всего подойдут интонации проф. диктора. Разумеется это всего-навсего частное мнение. Успешного развития и новых придумок.

[@_RemPG_]

отличная рубрика! спасибо!

[@DukAvideo]

Отличное дополнение историям от Асафьева! Так держать!

[@vaanya100]

Спасибо за выпуск! Хорошо, когда обучающее видео записано человеком глубоко в теме. Жду следующих серий!

[@ЯковлевИван-у7д]

Видео такого формата интересны и однозначно полезны, продолжайте в том же ключе! Такого контента в ютубе действительно немного, Ваш канал - отдушина для технаря и интересующегося автомобильной тематикой. По будущим темам: хотелось бы увидеть сравнения систем грм разных автоконцернов, даже "устаревшие" VTEC и VVT-i, и принципы работы Valvematic например.

[@oleg8609]

Всё ясно и доходчиво. Побольше рассказывай про мото движки.

[@kos2145]

Ребята молодцы! Крутая идея, крутая подача, атмосферная фоновая музыка подобранная прямо в точку! Пересматриваю порой ваши старые выпуски давности 3х - 4х лет и разница существенна, растете! Так держать!

[@Dieselprogresor]

Лайк, было бы интересно дополнить эту историю, историей технических решений поршней, какие были, как они развивались, что ушло в небытие, а что актуально по сей день. А также тупиковые и ошибочные решения от которых отказались потом

[@artemt6518]

👍 , давай про коленвал

[@805480NIKL]

"Иннокентий вращает коленчатый вал. Шестерня под рукою скрежещет. Покачнулся автобус и в пропасть упал, Вместе с ним - Иннокентьевы вещи. Пассажиры безумные в пропасть глядят, Над паденьем ехидно смеются. Пять учёных мужей прах горстями едят И о камень сединами бьются.".....

[@dushny.dmitry]

Занятно,делайте дальше подобный контент!Интересно,как для людей,имеющих понятие в данной тематике,так и для дилетантов!Успехов в начинаниях!

[@maxmisan7654]

Формат отличный! Даёшь больше таких видосов!

[@JamesWalker-qh5sr]

Мы долго искали вектор развития канала и решили подсмотреть у крашенного))) отличный контент! Лайк)

[@A419CH]

Михаил, тема зачётная, продолжайте образовательную тематику, очень приятно смотреть качественный технический контект!

[@flipp_doma]

Отлично придумано. Продолжай. Всегда интересно слушать историю создания чего либо из уст профессионала

[@tony_svet]

Определённо лайк за полученные новые знания!)))

[@СергейИ-у7г]

Борисыч, не останавливайся. правильное направление выбрано

[@ЕгорЖуравлев-я6у]

Спасибо большое всей команде за такое прекрасное видео, очень интересно смотреть!

[@Beck026]

Всё по существу раскрыто, отличное видео. Спасибо за интересную информацию!

[@sergeigrg6855]

Обязательно продолжайте снимать подобные видео. Очень и очень интересно

[@СергейРяпосов-п2щ]

Интересно было бы послушать например про гаситель крутильных колебаний )))) степени сжатия и на что она влияет. А также интересных конструктивных решениях типа вальвотроников, втэка, изменению геометрии впускного коллектора, глубокого расположения резьбы штилек ГБЦ, геометрия каналов ГБЦ.... А ещё очень круто взять двиг, и после каждой добаботки измерять его показатели

[@yanisolsky]

Продолжай двигать историю в массы! Очень интересно!

[@Anton1oO]

Посмотрел с большим удовольствием, спасибо за материал👍

[@ЯнаКанищева-г3б]

Продолжай исторический цикл как устроен двигатель. Очень интересно будет послушать историю каждой системы в двигателе. Только не очень сложными словами. Лайк

[@4ertil094]

Очень интересный и качественный информационный материал. Спасибо!

[@Norman_krsk]

Формат отличный. А на Ютуб каждый заходит за чем то своим.

[@МихаилРазживин-у4ш]

Незнаю как всем, но мне очень понравилось

[@ОумуамуА-о4э]

Вроде и смотрел 100 раз про двс но на разных каналах, но все равно интересно.

[@СлаваПалымский]

Спасибо большое за Ваш труд и за подобный формат видео.

[@ОлегПетров-е1я]

Доступно и лаконично. СПАСИБО!!!

[@dantist147]

Круто, это достойно лекций в каком нибудь технаре

[@МихаилРожко-ц5м]

Очень интересная информация , ждём ещё подробных видео по этой теме!

[@ИгорьКазанцев-ч2и]

Рубрика годная, продолжайте

[@tylerstrife]

Тренд пошёл на подобный формат. Мне нравится.

[@ВладРослик-ю4ю]

Жду дальше историю про распределительный вал и коленчатый вал :) Это выпуск очень интересный!

[@Dimonsaintvalentine]

Супер видео! Миша продолжай такой формат. Особо зашло лирическое отступление)) Тяжело доносить идиотам что такое измирительный инструмент и зачем он нужен.

[@konfz4650]

Пили еще! Вполне интересный контент👍🏻

[@РоманФедоров-р5щ]

Очень интересно, тема мотоциклов актуальна, спасибо.

[@mitrychsv]

Снимайте больше на подобные темы, буду показывать сыну чтобы он понимал как работает ДВС а не просто учился на педали нажимать.

[@timurgamidov1425]

Поработать над фоном и светом и будет отлично. Молодцы развивайте познавательную рубрику

[@АлександрАстанков-х1к]

Михаил!!! Интересно и чрезвычайно полезно, как и с точки зрения технической грамотности, так и с эстетической (всё по порядку, грамотно и внятно). ЖдёмС новых выпусков!!!

[@Danila-avtomaster]

Великолепно! Учебное пособие прямо- таки.

[@КонстантинЧулков-п3р]

Определённо нравится такая тематика 👍

[@BorgerSanders]

Спасибо!Очень интересно!Контент не хуже дискавери!

[@alexey9900]

Отличная тема была👍👍👍 Хотелось бы подробно про шатунные и коренные вкладыши,как подбирать,про цветовую маркировку,про оптимальные зазоры и геометрию.

[@dmitrykosenko751]

Чувствуется влияние Астафьева) Очень интересно, продолжайте в том же духе!

[@JohnFord8310]

Особенно после его последнего видео, которое вышло в топ. Стас молодчина.

[@ДенисДеревянченко-ч3п]

Очень познавательно. Спасибо вам за труды👍

[@ЮрийНемец-б6ы]

Про хонду читал лет 10 назад! Чормат интересный! Спасибо за выпуск!

[@АлександрКузнецов-м6г]

Тематика супер. Ждём продолжения

[@NDAMexanik]

Кайф познавательная тема про детали ДВС 🛠🛠🛠

[@L33rr0y]

Больше познавательных видео, знаний мало не бывает

[@Barracuda0821]

Даешь образование💪. Очень интересно

[@user-77746.]

Про моцик интересно было в конце!И про геометрию поршня теперь мне всё понятно,пойду допиливать на планету 5.

[@margaretkrieger6415]

А толщина маслянной плёнки составляет максимум 0,003мм и зазор в 0,04 приведёт к болтанке , а если ещё и с грубым хоном , после обкатки нужно делать мотор снова 🤘, вопрос кто кого, хон победит поршень или поршень победит хон - итог попадалово на новый ремонт и так по кругу , сым сделал уже 4 своих мотора по Серёгиным доработкам : 1 порш924 , 2 снегоуборщик roth , мопед zündap , и бензопилу still . Ещё когда учился в САТУ , преподаватель по ТАД объяснял , про хон и зеркало , но сам был за зеркало , всем удачи !

[@srt8helcat9]

Формат бомбовый, продолжай 👍👍

[@ВладимирКалатин]

Тема весьма интересная. Лично я жду продолжение.

[@ЕгорГаевой-ж4б]

Я в интернет диградировать захожу, а тут развиваться заставляют!!! Про двухтактные жалко не рассказал

[@P-r01n]

2T - Сила!!!

[@АлексейКулябин-ю6х]

Ходос красавчик💪 познавательные видео нужны однозначно!

[@АнтонГал-б3й]

Хорошая рубрика, продолжай. Ещё несколько слов для весу.

[@ИванДегтярев-ч9б]

Очень круто и познавательно напоминает подход автопрогмата и безусловно материал найдёт своего ценителя, ведь сейчас так сложно найти что-то интересное и стоящее в этой информационной помойке .

[@ShRoMkA]

Интересная документалочка. Спасибо.

[@максимгригорьевич-в1б]

Спасибо Михаил,очень интересное видео ,продолжайте пожалуйста.

[@VJhammeR]

Давно был интерес узнать о данной теме. спс. давно пора было сделать ликбез!

[@УльтраФиолет-к5л]

Очень крутой контент. Спасибо ребята! Хотелось бы услышать про термические режимы работы двигателя. От чего ведёт голову и блок. Как это проявляется и как это лечится. Про задачи и допуски фрезеровки плоскостей блок-голова, тоже было бы интересно.

[@alexandrkalashnikov4048]

Все круто, тема очень хорошая, а на счёт мотоциклов это вы зря говорите что не интересно, лично мне очень интересно всё что связано с двс где бы он не был установлен. Очень нравится ваш канал и очень нравится ваш подход к этому делу.

[@tarasfurman373]

Отличные видео, Михаил низкий вам поклон за предоставленную информацию!

[@maxpolishyk2226]

Интересная лекция, будем ждать новых видео

[@broneviktor7695]

Прекрасный сюжет! Развивай этот формат👍

[@T_angar]

Видео просто огонь, однозначно развивайте это направление👍Очень приятно смотреть и максимально легко в восприятии.

[@АлександрЛитовченко-ж5ф]

Спасибо за работу. Хорошая идея!

[@Tony-vf7cu]

Огонь формат!!! Мне очень нравится!

[@kitsunekitsune_r1315]

Спасибо вам за информативные видео...

[@1kot4u]

Отличный вектор развития канала, спачибо за обучающий материал, было действительно интересно. Хотелось бы, еще поработать над сведением звука, анимационные вставки чуть громче и сильно быстрее по скорости чтения текста, чем основной нарратив. По ушам слегка бьет.

[@Mr.Andrew84]

Очень хороший формат, крайне интересно смотреть. Отдельная благодарность за отсылки к мототехнике.

[@ЕвгенийЛевчев]

отличный формат, очень интересно, ждем продолжения

[@raultrapsh6055]

Полезная рубрика, очень интересно и познавательно)