Загадка дыры! Отверстия в поршне технологии прошлого.

Последнее время вошло в моду все улучшать и дорабатывать. Этот ролик будет полезен сторонникам "доработки" сверлением. В нем показаны технологии прошлого века в производстве поршней.Приятного просмотра.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@user-bo5om6qb1k]

дааа уже и там знают о моих доработках, СУПЕР

[@user-gn7vi6lf5n]

Я зделал очень рад двигатель шепчет

[@gasanmagomedow8095]

Просверлил сегодня, понял одно, хуже не будет. Дядя Серёжа объяснит и поймёт любой. А если не поймёт, то есть режим говорящая рука. Тут и тупой поймет

[@user-dv8ux2gw3b]

Мои 2 мотора работают с вашими дороботками 2111, 8 кл.прошел 60 тыс км Марат Рудный ,спасибо

[@user-wj1ip1of1x]

Дядя Сережа имеет теперь полное право прийти к вам в мастерскую и настрать у порога.

[@dimitriosproduction]

😆😆😆😆

[@dimazhuk2937]

И все обгадить. И всем кто крякал на него!!!!! Фантом епти в 50х сверлили. Граматеи учите историю. В мерсах сейчас тоже втихаря сверлят

[@ArturTerekhow]

​@@dimazhuk2937 факт в том,что когда делали эти поршня, Сергей даже не родился ещё. Это к его утверждениям ,что это его изобретение..... Только вот технологии изготовления поршней с тех пор сильно изменились.

[@dimazhuk2937]

@@ArturTerekhow делали как? И в каком месте вопрос, каким образом если сравнить действия и результаты. Много вопросов, но не в этом суть, а в том что много крикунов крякало что в 0 зазоре такой мотор заклинит, а дырки это дерьмо, а в итоге оказалось все работает и дырки оказывается и не плохо даже делали другие

[@ArturTerekhow]

@@dimazhuk2937 так,что они дают эти дырки и т.д. ?

[@user-qs2ls2nl2u]

Обзор не полный,отсутствуют дырявые поршни от дяди Скрежи😂😂😂

[@spectrumx2093]

Происки Железных рукавов.

[@45triza]

Полундра😬

[@conterwwars5620]

Грешно было смеяться над ,,гением мысли" Дяди Серёжи. А оказалось вот оно чо...:-) :-) :-)

[@sokolgraf9261]

Дядя Серёжа очень рад увидев это видео ))))

[@user-lo7jd6rj5u]

Да ему по барабану, ему и некогда, в это время он просто делает ещё один новый движок.)))

[@olegkramskoy868]

Очередную дырку в поршне!!!

[@raultrapsh6055]

В Москве из гаража похитили уникальный советский лимузин ЗИС-115, на котором с 1949 года ездил Иосиф Сталин. Об этом в пятницу, 27 декабря, сообщает Baza в своем Telegram-канале. Отмечается, что шестеро воров проникли в гараж, погрузили ЗИС-115 на эвакуатор, поскольку он был не на ходу, и увезли в неизвестном направлении. Это не с него движок?)

[@agens9538]

тоже про это подумал :)

[@maximpopov4692]

Смотрю вас более 3-х.лет спасибо за правильный контент!!!

[@MotoBugalter]

Сегодня (25.12.2019) в 17:30 встретил на кассе в метро Виталия Леонидовича - передал вместе с ним вам парни пламенный привет !!!

[@FANBUSBABAS]

Виталий Леонидович и метро - это просто сюр какой-то!

[@FANBUSBABAS]

@@Red86ify тогда другое дело! Виталий Леонидович закупался топливом на НГ! Тут все сходится!

[@user-tf7li8xe1l]

@@FANBUSBABAS Столько двигателей отремонтировал, что понял прелесть метро ))

[@greenhat7742]

Касса Петровско-Разумовской в час пик - это просто праздник какой-то!

[@remontdvs]

Да было дело в метро встретил меня подписчик передал всей команде привет

[@user-ue4ce3cl6b]

Бро покажи капиталку зиса

[@jwserge]

они не сумеют - нима деталек, которые можно просто как в деЦЦком конструкторе менять детальку на детальку...

[@user-pu6ob7xn3j]

Ходос Ленивая жопа! Замути видос в стиле Хагерти о капиталке зиса!

[@user-lf9lh4mi9m]

От лица всех зрителей поздравляем С новым годом Олю и весь коллектив Ходос авто!

[@user-jd7ws1hx4v]

Все мифы развеяны ДЯДЯ СЭРОЖА БЫЛ ПРАВ... ХОДОС ПРЕМИТЕ ПОРАЖЕНИЕ....

[@user-sq2hg7nh9u]

Дядя Сережа прав, нам нужны технологии 50х с ресурсов двигателя в 50 тыс. А не то что у японцев 80х, 90х в млн км.

[@Vadmanable]

@@promo-2680 просак, Серёжа, это расстояние между влагалищем и заднепроходным отверстием (с) Жмурки

[@jwserge]

отписываемся от Ходоса и переходим к дяде Серёже :)

[@jwserge]

Венгры помешаны на раллийных Жигулях. Форсируют стандартные моторы до 170лс. Я удивился - они таки полируют цилиндры в зеркало!

[@user-ol6iu4kw5f]

@@jwserge а тут надо выбирать - либо малоресурсный и мощный двигатель, либо для долгого пробега, но с низкой мощностью. Каждый выбирает сам.

[@user-im6sn3wf1h]

Стальные пластины залиты в поршень не для лучшего теплоотвода, а для того, чтобы ограничить тепловое расширение алюминиевого поршня, поскольку сталь имеет существенно ниже коэффициент теплового расширения, чем алюминиевые сплавы ( так называемые биметаллические поршни)

[@gorobchick2397]

Почему имя Дяди Серёжи ни разу не упомянул?)

[@lexxusdr4793]

Никита Горобец Засцало!)

[@gorobchick2397]

Lexxus Dr чего?

[@lexxusdr4793]

Никита Горобец испугался его популярности...

[@kogo666]

Дядя Серёжа как Навальный, его имя запрещено произносить вслух)))

[@user-sq2hg7nh9u]

Зачем?

[@user-zu8lu7mm3y]

Еще через год в мастерской Ходоса: "а теперь сделаем в юбках поршней отверстия для компенсации чрезмерного теплового расширения при перегревах либо нагрузках на холодном двигателе, и, само собой, для дополнительной подачи масла на пару трения юбка/цилиндр". Фаска тоже не лишней будет...

[@serghoroshiy3259]

Вы хоть поняли для чего отверстия на юбках поршней ?

[@user-kg2wh8cy6d]

раньше никто на моторах не экономил!вот вам и весь смысл всего происходящего с надёжностью современных двигателей!

[@alexey9900]

Спасибо Михаил за рассказ про эволюцию поршней.Было интересно.

[@user-qg2zg3vs3z]

Дяде Серёже не показывайте это видео.

[@nicolaxam9050]

Если он увидит это видео, то начнёт ещё болгарской юбки резать

[@user-qg2zg3vs3z]

@@nicolaxam9050 дак он это уже делает. (весьма успешно :)

[@nicolaxam9050]

@@user-qg2zg3vs3z молодец мужик, не стоит на месте, а развивается уверенными шагами назад в опу

[@user-dn8cv6bx3p]

а кто этот Серёжа?

[@Aleksandr_Hochev]

Кто такой дядя Сережа, что за канал у него?

[@serega_czrus5989]

очень хорошо что с такой любовью о старом двигателе) это же история была такая какая есть нехорошая не плохая

[@user-of1sj4ks3o]

Спасибо за информацию. С наступающим Новым годом!

[@user-vp8ew4mk3o]

Миша, очень хороший экскурс в историю! Спасибо)))

[@insane3375]

Супер, очень было интересно смотреть. Спасибо за видео!!!

[@kyznetc82]

Как всегда, очень познавательно или освежающе!!! С наступающим и ВАС!!!

[@user-ws9fc8dq1h]

Дядя Серёжа был прав дыры в юбке поршня это очень нужная вещь, ты нас в заблуждения вводишь Миша

[@user-pd4ll8ew8m]

Только дошло

[@user-du8rf1dv3f]

Спасибо что открыл глаза. Хочу так же ездить на самом беспонтовом масле миллионы км. Пошёл ка я сверлить поршни🤔

[@user-dc3mj8rb7x]

Михаил , за ролик Большое СПАСИБО ! , лайк.

[@user-em9mm6xn7z]

Серёге "говорящая рука" ещё раз респект. Ходос заоправдывался, сначала мужика обосрали, сейчас заднюю врубил, ещё у бэхи в поршнях не дырки, а целые окна.

[@user-lo7jd6rj5u]

Если слушать и смотреть заумных мотористов, я бы никогда не отремонтировал бы мотор сам. Дяде Серёге спасибо, всё таки практик. А остальные теоретики вообще ни о чем, их и не поймёшь о чем они толдычат.

[@user-fe5ql2wf5v]

ВАУ! люблю такую инфу! Это ж реально антикварные вещи! ...которые можно оцифровать и по возможности оказывать посильную помощь реставраторам. Это классно. ...ЛАЙК!

[@user-wp7ix8mk2e]

Молодец, смотрю с удовольствием. Респект вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@YuriSazonov]

Спасибо за видео, было интересно. Вас также с наступающим!

[@F.N.]

Не ошибается лишь тот кто ни**я не делает! А вы парни и ты в частности, молодцы!

[@user-lc1df1dn2w]

Теперь ясно от куда ноги растут "инновационных НАНО ПОРШНЕЙ из Сколково"

[@user-mt8rw5pt4l]

Раньше делали на века, а сейчас на период гарантийного обслуживания.

[@ze0n74]

Ну всё, дядя Серёжа сейчас всё начнёт пилить)) Это же целый гайд для него)

[@dimazhuk2937]

Дядя Серёжа всех нагнул и ходоса этого в том числе граматеи. Иди сверли епти геометрия.

[@karolfin4413]

Классный ролик, новогодний такой, спасибо!)

[@Nikita_Gaz69]

А наш президент сказал, что в СССР делали только калоши...

[@user-ku7yw8ut6s]

Да он урок истории в школе, прогулял вот и не знает ничего.

[@Nikita_Gaz69]

@@user-ku7yw8ut6s 😂😂😂

[@user-rx7xi2uz2c]

Никита В и те херово😂😂😂

[@user-dt8lt3jx4e]

А в путинской России и калоши не выпускают.видать не выгодно.

[@artems4667]

А щас и калош не делают

[@460dxi8]

Ну этот контент однозначно лайкос, если так продолжать это трэнды!

[@Pihal4]

очень интересно, спасибо за видос!)

[@pilotxenium7462]

Михаил, спасибо за интересное видео

[@alexavto1218]

Спасибо! Очень любопытно.

[@murdoc00Andrey]

Спасибо, было очень интересно!

[@greenhat7742]

Никуя не понял. Но очень интересно! (С)

[@user-dc8tg9te5l]

Познавательно. Музыка в фоне - шедеврально подбрана👍👌

[@Boorimaa]

Когда полное видео по зису? Интересно очень

[@jobsadvertising4518]

Миша ну не обманывай! Все разработки от дяди Серёжи, ну!

[@user-vp7up1mn1o]

Для меня как моториста со стажем! И это всё очевидно , что было раньше и что сейчас! И это всё равно завораживает!

[@digitalmaker3d]

Спасибо. Очень интересно, особенно рядный ЗИС

[@cheesen789]

Спасибо ! Было очень Интересно! С наступающим Новым Годом!

[@nelmso]

Ну и хватит троллить дядю Серёжу "говорящие руки"😀😁🤣

[@user-ec6vu8qo1s]

Спасибо за видос. С новым годом команда Ходос.

[@user-bl7vr7os9b]

Спасибо. Интересно. Хотелось бы ещё увидеть разницу в весе.

[@madstream7364]

Класс!! Спасибо!! Лампово!!

[@mininvalentin5011]

Было интересно. Спасибо!

[@Tony-vf7cu]

Автоматом лайк! Спасибо!

[@stalker3012]

Благодарю за видео, очень интересно дружище.

[@iLLjuxa]

следы Лапенко в Ходосе ?

[@andreyponomarev6249]

Сейчас каждый второй будет хайпить на Лапенке

[@user-kx5of8yo1s]

Это следы после ремонта в кошельках клиентов , ю ноу нахрен блин , я те кричу

[@artmbassoff7408]

Ху из ит мистер Лапенко?!

[@user-vc1to6vr8r]

@@artmbassoff7408 это гениальный актёр!!!

[@artmbassoff7408]

Посмотрел, мля ржал от души!)))

[@MK-fe4jz]

Спасибо Миша!

[@apankov2804]

Американцы у дяди Серёжи отверстия в поршне украли? Или дядя Серёжа подсмотрел у крайслера?

[@user0udbg5j103l]

Думаю дядя Серёжа, пиздонул технологию с дырками только не у крайслера, а у газ 53, тамтакаяже конструкция, а теперь выдаёт за свое.

[@user-sq2hg7nh9u]

Он возродил древние технологии. Красавчик, в 80х 90х у япов по миллиону пробег, у авто из 50х по 50 тысяч, дядя сережа вернул технологии 50х, красавец

[@dmitryk2123]

@@user0udbg5j103l на 53 не доводилось видеть, лень смотреть каталоги, но поршень там от 24-ки. ЗИЛ, наверное да, старых зиловских поршней не видел, Урал (ЗИЛ 375) старый с прорезью.

[@chim-dok]

Всё таки у Сергея на поршнях не дырка и не прорезь. Там конус с отверстием на дне конуса. И это надо исследовать ресурсным опытом. И проверить один и тот же движок до и после доработки на диностенде. У кого хватит сил на это, тот и будет прав. А пока бегают его движки, он и прав, пока нет убитых двигателей!

[@user-bo5om6qb1k]

ну подсмотрел не много ну и что, не кто ведь не знает об этом

[@opinbuks]

Все правильно и по делу👍, что бы увиличить КПД нужно снизит трение вот и современные моторы делают максимально эффективными. Но это все сказывается на ресурсе

[@SkyLine9o8]

Хороший видос... побольше бы таких

[@user-fi2zv4ip2q]

отличный ролик!)))))

[@klausschulz9278]

О, новое видео от Миши. Смотрим. Лаек вам сразу)

[@iliaklinickiy2813]

Нихера, это сколько лет дяде Сереже, если он сверлил дырки 70 лет назад

[@user-vp7up1mn1o]

Это всё супер!

[@motorvik5226]

З наступающим новим роком ✌️

[@spitfire163]

Лайк за загадку дыры из Лапенко )

[@user-xy3bj3fj6x]

Дядя Серёжа уже в комментариях😂

[@abysin]

Очень классный выпуск.

[@canada8460]

Вот спасибо!

[@penikov]

Поршни ЗМЗ-13, 41 и догонялочных V8 очень напоминают крайслеровские. А вот ЗМЗ-14 весьма близки к Роллс-Ройсу.

[@zagir4369]

Заставка огонь, я даже передёрнул 🤣

[@Use_2024]

С наступающим!!!

[@arturskrin]

музыка шедевральная!)

[@user-wd5fu6eq9u]

Запилите видео о вашей фирме! Сотрудники, рабочий день, может быть даже финансовые результаты. Интересно. Всегда смотрю Вас!

[@user-qh8ey6wr3m]

Интересно.👍

[@user-fp5nh2jn1j]

Информативно

[@user-sl1iw1em8x]

вот энто интересно!! Миша, спасиб!!

[@user-fm6hx3bc4b]

Отличное видео! Миша, сделай пожалуйста подобные тематические видео про типы коленвалов, шатунов, распредвалов

[@AndreevSN]

Хороший формат:)

[@remontdvs]

Всем привет Ходос команда красавцы

[@user-mw7jz5nj4i]

Интнрнсно! Удачи!👍

[@ephelduath610]

двигатель mazda LF, есть ли смысл сделать сверления для стока масла с маслосъемного кольца?

[@user-bm2lo7ke7z]

Ну что же, думаю всем видна деградация, ибо предки уже все знали и делали. И не в маслах и материалах тут собака порылась, законы природы обмануть не получится, как бы мы с Вами не хотели этого. Инженеры сейчас выжимают все возможное чтоб угодить маркетологам, жаль что это время настало. Представьте себе сколько бы ходил двигатель будь он сделан как положено. И сколько бы мы с Вами могли потратить на гораздо более полезные цели.... Всех с наступающим, Всем добра и успехов в любых начинаниях! Михаил, благодарю Вас за очень познавательный канал, процветания Вашему бизнесу, вы помогаете людям, и радуйте нас почаще новыми выпусками.

[@Zero-Coold]

Позновательно.

[@user-sh9ln5jw6d]

Крутое видео!

[@user-mh5hf8vi5w]

Скажите какие лучше брать запчасти для капиталки двс SL мазда титан?

[@blacksmoketdi]

На поршнях фирмы nural в частности для 1.9TDI нет никаких каналов или отводов от маслосьемного кольца что не скажешь о его аналоге от mahle. Можете обьяснить по nural?

[@Dopiliavto]

Красава !!!

[@artems4667]

Расскажи побольше про этот мотор , и покажите сборку , очень интересно , многие любят старые моторы

[@user-kf9er4fx3x]

Название видоса в тему)))

[@miha0890]

Кто то пересмотрел Лапенко😂😂😂😂

[@Mathvichinogdaily]

причём тут он

[@sestocorelli8706]

Красавчик

[@user-lb6ix4sq4f]

Интересно.

[@user-uo1to3ql7m]

Миша с наступающим . Это технологии того времени и виденья инженеров тех лет.

[@nelmso]

Зашёл чтоб ещё раз пересмотреть видео. И обнаружил что куда-то делся мой лайк🤔

[@andreikaminin8226]

Интересно если нужен новый поршень от антиквариата, его ищут из остатков или заказывают новым например как кованный?

[@user-fr8is4pw2u]

Ништяк

[@user-ih4jl9zi5f]

Спасибо кто это придумал Дяд Серёже он молодец а вам пример

[@hodosauto]

придумали это в начале века, и для совсем других задач

[@user-qw1bv7fs4g]

Миша запусти эту рядную 8ку 🤘 Будет всем интересно .

[@user-gg5gz7jt6w]

Видно что на поршнях с дырками задиров практически нету. Выходит что дырки с зеркалом все таки работает. Или как это объяснить? Почему с хоном без дырок задиров много?

[@werterr3043]

Человеку с бухгалтерским образованием трудно понять, что кольца были широкие не потому чтобы передать тепло (юбка контактирует с цилиндром и передает тепло не хуже) а просто материалы были на износ хуже (чугун , сталь) и кольца не хромировались. Тепловые характеристики металлов и сплавов с 40х годов не изменились, это так информация.