Конечно дело каждого, но что за привычка у многих пихать герметик куда только можно, герметичность и прочность соединения зависит от правильно подобранного шланга и хомута, и хорошо без фанатизма затянутого хомута, герметик высохнет там все прикипит так сказать, и в следующем ремонте это лишний геморрой снимать прикипевший патрубок. Термостат лучше ставить от Гранты с АКПП там есть маленький выход как раз под подогрев дросселя, но будет мешать трубка которая идёт на топливную рампу, её чуть прийдется подогнуть.
@самигуллаарсланбаев12 күн бұрын
Я делаю так,как только увижу в руках герметик дальше не смотрю !
@khsh22409 ай бұрын
На авто,где сть подогрев дросселя( как в данном случае).,два шланга что идут на дроссель,выходящий с тройника на гбц,глушу,а идущий на саксафон в емкость,и почти вся жидкость сливается, правда в радиаторе остается почти половина,но это не мешает при замене термостата. А термостат со штуцером,у нас в магазинах,рубле на 200-300 доже всего было,чем без штуцера. Со штуцером идет именно на роботе(АМТ),а не на АКПП,как многие говорят.
@nevajno5001 Жыл бұрын
Всё хорошо , но когда я вижу этот красный герметик и его мажут меня это бесит так как я после того как что то делаю или в радиаторе плавает или в двигателе куски .я двацать лет занимаюсь машинами этот красный герметик применяется для коллектора выхлопных систем, самый лучший герметик это обычный белый АВТОСИЛ ,
@vasilykalaganov Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, насчет герметика я свами полностью согласен, но сочится чтобы было на верника без подтеков. Спасибо.
@Санчосранчо-п8ы Жыл бұрын
Герметик в автомобиле вообще не используют.
@cany410 ай бұрын
Кто вам такое сказал?@@Санчосранчо-п8ы
@Ruless- Жыл бұрын
Стоит у меня такой термостат. С печки начинает дуть горячим когда машина на оборотах. Чтобы на холостых грела салон нужно ставить электрическую помпу на печку отдельно. Это лично моё мнение.
@vasilykalaganov Жыл бұрын
Здравствуйте, Спасибо Вам за комментарий.
@ВладиславМакаров-у8й11 ай бұрын
Была такая проблема (что дует только в оборотах ) решил я её заменив помпу на более производительную по циркуляции ОЖ в системе ! Всем добра
@МУЖИКИЗДЕРЕВНИ4 ай бұрын
Купил себе от гранты автомат такой термостат и все приблуды,для установки в ВАЗ 2114.Но есть сомнения,стóит ли ставить.Поделитесь плюсами и минусами(Зима,лето).
@vasilykalaganov4 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, скажу что систему нужно немного доработать так как кран печки зимой и летом при такой сборке должен быть всегда открыт, и регулировка происходит воздушной заслонкой, летом при открытом кране печки и закрытой воздушной заслонки жар от радиатора печки идет. Мое мнения с таким термостатом гораздо быстрей прогревается машина и в салоне зимой в морозы например при минус 25 комфортней ездить, тут два варианта либо на зиму ставить от гранты термостат а на лето менять на штатный, и второй вариант доработать систему. Спасибо.
@khsh22409 ай бұрын
Герметик никогда не использую,если деталь новая,прокладку всегда ставлю бумажную,пропитав литолом. С попмпой тоже самое. Да и в целом.на ВАЗе,герметик нигде не требуется,если конечно плокскости без корозии,а корозия на новой помпе или термосе откуда?😁
@vasilykalaganov9 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам большое за комментарий.
@СимонБоливар-с7й Жыл бұрын
но учтите. если у вас не на 92 градуса термостат.то зимой в мороз по трассе температура двигателя не поднимется больше 75-80 градусов. на гранте он так и работает. посмотрите в инете если кто не верит.
@xylismotrish480 Жыл бұрын
Это правда. Был Датсун. Там температура 70 -75 почти всегда. Надо ставить 92 градуса.
@tvoyhappyend9 ай бұрын
А как понять на сколько он градусов?
@МихаилСмирнов-л2гАй бұрын
Картонка в помощь
@СимонБоливар-с7йАй бұрын
@@МихаилСмирнов-л2г купил вставку она негодная оказалась. поискал в гараже нашел термостат новый с опеля 1.3л аскона французский 90х годов выпуска. разрезал. подшлифовал прижимную плоскость и всавил в грантовский. прижился.больше не рискнул покупать родной. один брак. а в 90х еще подделок и китая не было.
@themindkiller151125 күн бұрын
вопрос чем вам заводской не угодил ?? все четко и в 40 град жару и в 0 градусов одинаковая темпа на двигателе и печка греет
@vasilykalaganov23 күн бұрын
Здравствуйте, на счёт этой темы очень много написано, моё мнение такое после эксплуатации термостат от гранты лучше.
@andreystartsev5595 Жыл бұрын
ставил данный разницы не увидел совсем что грело до что после точно так же грело. прогрелся мотор ток чутка быстрее и не более
@Олег-о2б4х2 жыл бұрын
Отлично 👍
@vasilykalaganov2 жыл бұрын
Спасибо, за комментарий.
@arifaliyev9361 Жыл бұрын
Здравствуйте. Если на 2115 поставить термостат от Гранта летом не будет греть? Я из БАКУ. Погода у нас летом очень теплая.
@vasilykalaganov Жыл бұрын
Здравствуйте, термостат при установке от Гранты, систему нужно дорабатывать так как, регулировка тепла в салоне происходит только заслонкой, кран печки постоянно открыт и летом и зимой. Радиатор печки всегда работает мне летом было не комфортно ездить. (в дальнейшем немного доработаю систему чтобы на лето кран печки можно было перекрывать.)
@arifaliyev9361 Жыл бұрын
@@vasilykalaganov Здравствуйте. Я смотрел на других. Они объясняют что циркуляции будет через заслонка. Печка летом будет закрыт. Заранее спасибо.
@РашидфилтмСалихов2 жыл бұрын
Надо бы сравнить температуру между старым и новым
@vasilykalaganov2 жыл бұрын
Для наглядно понимания разницы по работе между ними было бы неплохо.
@Ver2el Жыл бұрын
Температура в разы выше, при условии что в системе нет воздуха, салон прогревается быстрей. У машина греется быстрей.
@ravinflorenso6948 Жыл бұрын
По мне термостат 21082 (от 2110) легче установить и без переделок. Но если кто то знает отличия 2110 и от грант то отзовитесь и делитесь впечатлениями. Тут я про систему исправный ОЖ спрашиваю а не от замены радиатора печки в салоне.
@vasilykalaganov Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий.
@AndreykaSurgut Жыл бұрын
Если изнутри соска на печку, расширить проходное отверстие, то получится даже круче чем на гранте.
@ravinflorenso6948 Жыл бұрын
@@AndreykaSurgut то есть шланг по шире брать?
@AndreykaSurgut Жыл бұрын
@@ravinflorenso6948 зачем??? Внутренний диаметр увеличивается на выходе термостата.
@ravinflorenso6948 Жыл бұрын
@@AndreykaSurgut если честно не хочу копаться под торпеду, у меня радиатор медный, может не хорошего прогревания это поверхность забито.
@the_wolf_of_wall_street_67489 ай бұрын
Какой фирмы термостат брал?
@vasilykalaganov9 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Прошу прощения за несвоевременный ответ, LUZAR.
@the_wolf_of_wall_street_67489 ай бұрын
@@vasilykalaganov да всё норм👍
@ЯсинаКабиболлинова11 ай бұрын
Здравствуйте ! Подскажите куда дачик температуры закрючват? У меня термостат крепится на три болта как туда установить?
@anuarrashev45402 жыл бұрын
А летом обратно на родной термостат переходить?
@vasilykalaganov2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, летом ездить можно но некомфортно. Спасибо.
@tih0n0v Жыл бұрын
Я ставил с выходом на дроссель
@vasilykalaganov Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. С выходом дороже на порядок.
@Вездеспрос Жыл бұрын
С родным термостатом всё хорошо , под 90 гр зимой , зачем что то мудрить , ваз 12 .
@ИгорьГоркунов Жыл бұрын
Плохо то что ,не закроешь кран печки в жару!!а от перекрытия просто заслонки в +35 градусов в машине не очень.ИМХО
@vasilykalaganov Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за комментарий, да я свами полностью согласен, при установке термостата от гранты вместо штатного систему нужно дорабатывать.
@СимонБоливар-с7й Жыл бұрын
ерунду говоришь. на калине нет крана печки.на гранте то же. на иномарках то же. и ничего. а в +35 в авто и без печки жарища. и твои лишних несколько градусов уже не спасут. а как тут некоторые предлагают многоходовые краны. то вы вспомните сколько проблемм только с одним краном печки. а ту еще несколько.
@СимонБоливар-с7й Жыл бұрын
@@vasilykalaganov нечего там дорабатывать. открываешь кран печки и снимаешь с него трос навсегда и отводишь в сторону. а в жару я уже писал выше тебя эта печка не зажарит . если основная заслонка отрегулирована правильно.
@ИгорьГоркунов Жыл бұрын
@@СимонБоливар-с7й извини,не соглашусь...если ты ездил в девятке с отк краном и закрытой заслонкой на холод воздух..ты бы не написал такое..имхо.там есть кондёр!!
@СимонБоливар-с7й Жыл бұрын
@@ИгорьГоркунов а как на гранте без кондера ездят.. как на калине. там нет крана печки. как я на опеле езжу у меня то же нет крана печки.
@virus54132 жыл бұрын
Привет! Подскажи с такой системой получается при прогреве будет нагреваться и основной радиатор с низу ввер до термостата(тепло стремится вверх)? и получается зимой при движении температура бутет понижаться, а когда термостат откроется(если откроется) на большой круг совсем замерзнет либо я чегото непоним. Думаю сделать также только на ваз 2109 карбюратор но разобраться немогу как это работает.
@vasilykalaganov2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Спасибо. Эта тема насчет термостата от гранты на столько заезженна, устанавливайте и печка будет греть на много лучше, и прогреваться автомобиль будет быстрей. Самое главно не перекрываете кран печки (регулировка только самой заслонкой). kzbin.info/www/bejne/qWiTkI2Ims6Zg5o
@andreystartsev5595 Жыл бұрын
не майся фигней
@virus5413 Жыл бұрын
@@andreystartsev5595 Полностью согласен! ненужно лезть в отлаженый механизм, всё и так прекрасно работает когда исправно. Невыбрасывайте деньги на ветер, лучше замените неисправную деталь и выдумывать ничего ненужно.
@ВладимирКириченко-ц2п Жыл бұрын
Летом тоже очень тепло будет !😎
@xozain11 Жыл бұрын
@@ВладимирКириченко-ц2п нормально летом. Второй год с таким термостатом катаюсь. Летом так же заслонкой потока воздуха регулируешь и всё. С крана печки тросик скинул
@evgeneylee2438 Жыл бұрын
достаточно слить ож с низа радиатора. там барашек есть и не заниматься этими емкостями
@vasilykalaganov Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, Сливная пробка заглушена бывшем владельцем причина неизвестна.
@2TE25KMA2 жыл бұрын
А в мороз при включённой печке температура какая держится?
@vasilykalaganov2 жыл бұрын
Здравствуйте, Спасибо Вам за комментарий, термостат от гранты намного лучше чем штатный, но есть одно НО так как кран печки всегда открыт и регулируется только заслонкой, летом не комфортно. Нужно доработать этот момент. Спасибо.
@arslan-kaplan7772 жыл бұрын
@@vasilykalaganov трёхходовым краном думаю можно решить эту проблему.
@vasilykalaganov2 жыл бұрын
Добрый вечер, можно поставить пару тройников на входе в печку и на выходе печки и между ними кран, летом при закрытий штатного крана на печке открываем кран между тройниками, а зимой наоборот.
@arslan-kaplan7772 жыл бұрын
@@vasilykalaganov да, на подачу трёхходовой кран, на обратку тройник, меж собой соеденяются кусочком шланга и контур готов. А если от печки запитан газовый редуктор, то думаю на подачу печки простого крана хватит
@xozain11 Жыл бұрын
@@vasilykalaganov Второй год катаюсь с термостатом от гранты автомат. Нормально все летом. Заслонку перекрыл, и с улицы обычный воздух дует. Никаких дополнительных кранов ставить не надо.
@e.b.69948 ай бұрын
12. 5. 1😅
@vladimirsdvishkov7134 Жыл бұрын
Занимаетесь ерундой.ваз15ка катался в г уренгой _40 вме родное тепло нормально а летом а ростове жарко печка спосает в пробках от кипения
@vasilykalaganov Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Сколько людей столько и мнений.
@Ushakov_Denis11 ай бұрын
От части согласен, была 14ка в машине было холодно, поменяли патрубки печки местами, в машине в -40 просили убавить печку. Всегда в футболке ездил
@yermekmukhanbet628011 ай бұрын
@@Ushakov_Denisкоторые надо менять наружные или внутренние?
@Ushakov_Denis11 ай бұрын
@@yermekmukhanbet6280 по капотом которые
@Алексей-п2з1х Жыл бұрын
А смысл?
@vasilykalaganov Жыл бұрын
С Термостат от гранты автомобиль прогревается гораздо быстрей, и печка лучше греет. Проверено.
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, прошу прощения за несвоевременный ответ, если все правильно собрано должно работать, возможно система за воздушна.
@АлександГаврилин-е9й Жыл бұрын
22 минуты мози проебал своими комментариями, а самого главного три минуты!!!
@escape-j6o2 жыл бұрын
Больши возни
@МихаилМаксимов-ж9м Жыл бұрын
Пол видео сливает антифриз.... Ты ещё масло фильтруй....
@MegaHitKz Жыл бұрын
Нафиг столько геморроя, ставьте лучше термостат от Лузара зима 92 градуса, и будет вам счастье!!!