Веста на Вариаторе/Вариатор против всех/ Сравнение вариатора, АМТ и механики/Веста едет?

Сравнение Весты на Вариаторе, АМТ 3.0 и механике.
Разгон 0-100 Вариатор и АМТ
Кто в грязи лучше себя чувствует?

[@greenwoodllc1462]

Обзор никакой, всё видео сам себя показывал, рисовался на камеру... Нарцисс, если быть кратким.

[@AlekseyBorisovich]

Вроде и некоторые вещи говорит толково, но что за подростковое кривляние ...и нытье

[@user-xc3vm7tq1f]

👍 👍 👍 👍 👍

[@user-xc3vm7tq1f]

Аж противно смотреть...

[@user-ls4qs3xv3y]

Даже досмотреть не смог, омерзительный тип

[@NNB7]

В точку отвраный тип

[@user-ou6gw2ub1j]

Был на тесте с вариком, отличная шумоизоляция, до трёх тысяч движка не слышно! Хорошо едит, на заднем диване полно места, я не смог толком доепаться! По поводу того что эти блогеры говорят что она не едит это уже начинает раздрожать! Такое впечатления что они начинают тестировать весту после порше! Для хорошей городской и трассовой езды варик и движок едут хорошо!!

[@vidosydliasvoih]

Я сравнил все три коробки, вариатор+1.6 слабо тащат Весту

[@yamosunov]

@@vidosydliasvoih тут чел на аркане с таким-же 1.6+варик катается. грит ничё, шустро.

[@vidosydliasvoih]

@@yamosunov я честно вам скажу, что ничего там шустрого нет.

[@ramiliwaew4917]

Всем бля хватает(ниссан, рено), а этим блоггерам не хватает

[@vidosydliasvoih]

@@ramiliwaew4917 а тебе хватает?)

[@user-uo6zl7cx7h]

Я живу в Сургуте,и да Я ждал обогрев руля,это очень полезная штука,как и все остальные подогревы.

[@vidosydliasvoih]

Ну тогда это для вас)

[@reoruli5853]

В этом году в сургуте тепло было ) может и в следующем так же будет?

[@simakoteyko5669]

В Челябинске тоже зимой бывает очень не приятно ледяной руль брать, когда ниже -25.

[@Ivan.m1]

А как на счёт вариатор в мороз, что думаете?

[@user-uo6zl7cx7h]

@@Ivan.m1 Я в декабре машину взял,морозы были, всё так же как и с остальными трансмиссиями.

[@user-xz3gf1tn6j]

Я не вазовод, но по моему мнению вы в край оборзели, коробок для них нормальных нет! Вы откуда? Или вы сразу сели за руль мерседеса и бмв?

[@vidosydliasvoih]

Прокатитесь и вы все поймёте

[@region-S]

Обарзели? Я не владел ни мерсом, ни бмв. Я из среднего класса. Накопив (с трудом) на ваз ценой 800000 я очень хотел бы избежать проблем с вариатором. Или машина под миллион не должна быть комфортной? Или НОРМАЛЬНЫЕ коробки должны быть только от 2.5 миллиона?

[@user-pc4zl1pw3r]

Прежде чем ныть что вам не нравится "не нормальная" коробка вариатор! Вы вообще для начала научитесь автомобили обслуживать!!! При должном обслуживании ходит очень хорошо, от трёхсот тысяч!!! И это не пустой трёп, а личный опыт и опыт друзей, огромный рынок Японии ездит на вариаторах, а так же Дальний Восток и Сибирь.... Каждые 15-20 тысяч частичная замена масла в варике и каждые пятьдесят с фильтром и снятием поддона и он будет ходить...

[@lsddsl7291]

Блять до половины еле досмотрел, звук гавно, хреновый актер "ведущий", не умеешь не берись

[@user-pz8li6fl9w]

@@region-S , правда что ли? Ах, да, вариатор только бывает на Весте.

[@user-jl6yj9xh1c]

Дружище не пытайся шутить,тебе не идёт!)

[@vidosydliasvoih]

Придется оставить эту затею!)

[@alexgr2753]

Точнее, не умеет шутить.

[@evgenlife170]

Подогрев руля это очень хорошая опция, - 3 руль холодный и ехать не очень комфортно

[@foxe327ccbabayev6]

В Карелию приезжай,сейчас холодно

[@user-kr4rn3gt2w]

Блин в - 45 руль реально холодный чувак)))

[@qaitoff7593]

Обогрев руля не маркетинг, попробуй согрей авто в -25... -45, салон прогрел, сел за руль, включил жопогрей, а руль ледяной, хоть и в салоне тепло. Руль очень долго отходит.

[@vidosydliasvoih]

Вы на опыте рассуждаете или это предположение!?

[@KosYamal1]

Не все живут в Москве

[@vidosydliasvoih]

@@KosYamal1 согласен, но реально, это же понты. Руль холодный первые три минуты. Да и если мороз сильный, вы в перчатках.

[@valera470]

Я уже ту писал, про это. Если вы живете действительно чут ли не на крайнем севере, то да по комфортнее будет. Я живу в центральной полосе, и зимой температура бывает от силы -25градусов, и то пару дней. А так средняя температура зимой от 0 до -10 градусов. И зачем мне нужен этот подогрев))). Я пришел утром к машине на улице -15, я завел попогрей включил. 3минуты погрел и поехал. Через 3минуты езды все норм тепло. Так что я незнаю чего вы прицепились к этому подогреву.

[@AndersonNikitos]

@@vidosydliasvoih ага, у меня кореец и в -10-15 холодновато держать, особенно если 15-20 мин ехать. Руль согревается, а вот руки нет. Особенно у людей, руки которых и так холодные(есть знакомые такие). Про компенсатор орнул, в этом классе они далеко не у всех. У корейцев нет, а это треть рынка авто

[@user-wc5qg4yj6o]

Смотрел тест камри 3,5 ,тат ска блогеру в ходе теста немного динамики нехватала

[@user-si9br8ot1u]

Хороший ролик, спасибо. Но все в статике, хотелось бы смены кадра чаще, покажите спидометр, хотя бы через плечо.

[@rr4891]

Я считаю обогрев руля нужная опция

[@valera470]

Ну может она и нужная, но что бы так кричать про нее, то это слишком. Если конечно северные уголки страны, то может там да. Я живу в центральной полосе, и в зиму отсилы до минус25 опускается, и то это на пару дней. А так средняя темп зимой от 0 до -10, по этому мне нафиг этот обогрев не нужен)))

[@_NoSoRog_]

Обогрев руля вещь приятная, но при использовании ладонь греется, а тыльной стороне кисти все равно холодно. Сугубо мне приятнее а перчатках в холод, а в межсезонье можно уж и за теплую баранку взяться, хотя рукам уже не холодно))

[@rr4891]

У нас вообще всю зиму плюсовая температура бывает и то мне нравится обогрев руля ))))

[@user-nc3su3vq3u]

А если одеть на руль оплетку, получается, что реально бестолковая опция. 90 процентов, так и сделают, оденуть оплетку

[@_NoSoRog_]

@@user-nc3su3vq3u Возможно в данном случае про оплётку меньше людей задумается, по той причине, что руль уже "кожаный". Но сама суть верная, да.

[@AndersonNikitos]

Вы это японцам скажите, у них везде вариатор. И ниче, продают. Особенно чисто японцы, там порой этот без альтернативный вариант.

[@user-pw5pi1ig2u]

Нет час качественный честный машин это ни выгодно если ни ламаетца

[@VELOBIG]

Хороший ролик. Спасибо! Отлично дополняет Энергетика

[@user-sg1xt9yo4b]

Народ просто зажрался, то то не так то это, я смотрю все на мерсах ездят или других иномарках, кому не нравится АВТОВАЗ, купите ишака или пешком ходите!!!!!

[@vidosydliasvoih]

Отличное мнение. Продуктивный ответ

[@fox763763]

а ты упоротый))) кому не нравится автотаз купит корею или японию

[@user-sg1xt9yo4b]

@@fox763763 да пускай что хотят берут, я поддержу отечественного производителя, люблю недоделанный конструктор:))))

[@user-jq1qp2ew9t]

Для меня кореец по совершеннее будет..👍

[@user-pw5pi1ig2u]

Правилно я согласин свами

[@user-xo2gm5tu4r]

Если честно советуете брать весту кросс или б/у иномарку? Если весту то с какой коробкой ?

[@user-jb7zw8xv5y]

Спасибо за старые моторы, мне нах не нужен еp6, TSI, 1,3 литра и всякая хрень.

[@frfair]

Живу на ДВ, морозы до -35, теплый руль не лишне. В Зиму в вариатор надо масло другое

[@psvtyt6532]

Если задуматься несколько лет назад электро стеклоподъёмники на Вазе являлись роскошью ) Все варианты норм , главное что есть выбор каждый может подобрать то что ему нравится и это здорово ...

[@Alex-Fogel77]

Какая нафиг роскошь? Ещё в 2002 году брали 2110 все 4 эсп были штатно, обогрев сидений и печка с функцией авто . Без конлера, но сама меняла по возможности температуру и скорость обдува . В 2009 годах на калины ставили обогрева стекла, датчики дождя и штатная приборка была с завода с навигацией .. но у людей денег нет, поэтому брали самые простые комплектации и поэтому ничего в них не было и потом ноют

[@psvtyt6532]

@@Alex-Fogel77 согласен

[@galiaf056]

Норм она едет..ни чем хуже " российски" корейцев или французов которые меньше и дороже.эта связка каптюры и кашкаи возит и много всего остального.а при правильном уходе варики по 200к выхаживают.

[@putinvladimirvvp9852]

Вся япония на вариках , джатко тоже много где стоит

[@user-oz1uh6pu7v]

@@putinvladimirvvp9852 именно этот же варик 015 стоит более чем на 20 моделях разных брендов

[@user-ox6lt3gx4n]

млять у нас полстраны в таких морозах. для кого снимаешь? не знаешь что нужно в автомобиле, так не занимайся стебом беспонтовым

[@vidosydliasvoih]

Как же страна выжила всё это время без обогрева руля?

[@user-ox6lt3gx4n]

@@vidosydliasvoih в Ленинграде без еды выживали в блокаду, а уж без обогрева руля, незнали такого!

[@user-uh1gr3fs9r]

@@vidosydliasvoih вот и без сраных супер пупер коробок выжили бы, но руль реально поможет многим и не те деньги в масштабе авто, если бы в моей был бы былобы супер - но моей скоро 2 года и НЕХВАТАЕТ его, а вот коробки не надо другой.

[@axlrose4203]

А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?

[@Artem1984d]

А у этого парня с головой все в порядке?

[@vidosydliasvoih]

Нет конечно)

[@BOKENbaiBatyr777]

Классная машина,и вариатор прикольный ,машина трогается мягко.В движении супер 👍

[@sert6475]

На таких не гоночных авто замер 0-100 никакого смысла не имеет. Для важнее показатель 80-120, чтобы понимать как будешь чувствовать себя на трассе при обгоне

[@Alex_ey1451]

А где тут Веста СВ Кросс на вариаторе?

[@HalamBalamMIR]

А они ещё ставят куда то эти амт? На складе ещё осталось запасы?

[@user-xi7xb9vt6b]

Недавно ездили на четырках,пятнашках и радовались,сейчас нам уже Веста с вариаторм так себе.А я вот что скажу, за свои деньги это классная машинка Веста СВ Кросс на вариаторе!А обзор не плохой!

[@user-cc6tv8rl2p]

Так на японцах в часности на сузуки клапана регулируемые и что? Это что самый важный показатель?

[@vidosydliasvoih]

Нет, не самый важный .

[@motovor4un]

22:23 Веста с 1,8 МТ, что за задние фары? (Y-образные красные огни )

[@vidosydliasvoih]

Да обычные альтернативные фонари

[@motovor4un]

@@vidosydliasvoih , спасибо. Очень красивые, хотя и родные тоже хороши

[@hotdog6456]

Вот теперь осталось посмотреть угар(расход) масла на субару/ваге/и прочие. Там интересно сколько раз заменишь масло до ТО😂

[@OnePeaceOneLove]

Посмотрел... крайне не информативно...досмотрел до 11.33 практически одни кривляния....

[@vidosydliasvoih]

Прости, Бро, что ты не услышал сути за этими кривляниями

[@russiathebest3948]

Для Сибири очень актуальны эти все обогревы. Когда ты живёшь, допустим, в среднем Поволжье, где вся зима сплошная слякоть, то обогрев не нужен. А вот когда выходишь из дома в -30 - 35, вот тогда ты эти обогревы по достоинству оценишь...

[@user-wv5nj4nw1v]

На механике сколько времени до 100 км/ч получилось?

[@vidosydliasvoih]

Не получилось заменить. Снег пошёл

[@user-qq5kx3iw4k]

Здравствуйте. Обкатка двигателя сколько составляет км. Неподскажете?

[@vidosydliasvoih]

Здравствуйте. У вас новый авто?

[@user-qq5kx3iw4k]

Пока у меня нет машины) но думаем купить именно ладу Веста sw cross.

[@vidosydliasvoih]

@@user-qq5kx3iw4k тогда вам точнее ответит дилер АвтоВАЗа

[@user-pi7gz1ey3v]

Взял на варике! Зачёт! До этого последний раз ездил на рос авто ваз15 ке десять лет назад, изменения супер!

[@842zabc]

Когда это Логан стал эталоном торможения? Насиловали вариатор и не одна лампочка не зажглась, он просто тихо и быстро терял свой ресурс. В целом могло быть интересно с такой темой и таким набором автомобилей, но не в этот раз и не с этим оператором. У ведущего нет таланта к актёрской игре и демонстрировать этого не нужно. Не профессионально, зря смотрел.

[@vidosydliasvoih]

Спасибо за мнение)

[@tiger......]

Приора мотор при правильной эксплуатации минимум от 400к бегает.

[@bks-83]

Как минимум- сравнивать нужно машины в одном кузове. SW тяжелее на 100 кг., выше, колёса больше и шире... Не корректное сравнение абсолютно

[@Ivan.m1]

Обогрев не интересно, интересно то как вариатор чувствует себя в мороз и можно ли его вообще эксплуатировать???

[@user-qn3hh5xr3h]

Прошей свою Весту 1,8 амт прошивкой от челябы и поставь фильтр увеличенной пропускной способности, в штатный короб и будешь удивлен разгоном до 100. Поставь жиклёры в трубки вентиляции картера и масло почти не будет кушать. Ну и желательно залить мобил супер 3000 5-40.

[@user-zm9mh7ly8o]

Скорость каким прибором замеряли?

[@vidosydliasvoih]

Радаром гибдд

[@Groznyi6969]

@@vidosydliasvoih 😂

[@alexvoll9702]

Доработали вариатор:) Поменяли подшипник входного вала- хорошо. Солнечная шестерня осталась без изменений(с ней бывают проблемы), из трёх возможных ремней поставили самый тонкий.

[@irystonlexx]

ставь на ручной режим и газ в пол, переключаться будет принудительно на 5500 об и на панели будет индикация скоростей с 1 по 6. а сбрасывать при замедлении будет сам. типа спорт режим вообщем.

[@vidosydliasvoih]

На работе или на варике?

[@irystonlexx]

@@vidosydliasvoih на вариаторе. переводишь из D в M и на панели появляется индикация М1, М2... М6. Вверх переключаешь + вниз -, вниз при сбросе скорости переключается сам, вверх переключается сам по достижении 5500 оборотов. Либо сам переключаешь на любых оборотах как хочешь.

[@Ant3.0.0.5.]

Так народ! По поводу езды по бездорожъю с прелисной скоростью, да веста это позволяет. У меня веста купленая в 2015м. Первые 2 года ездил не обращая внимания на дороги. В общем к 30000 км поменял задние стойки, одну погнуло и сайлентблоки. Так что советую ходовку поберечь. А, не говорю уже про рулевую рейку по гарантии и рулевые наконечники.

[@Sores86]

Криков много, а хотелось бы работу движка на разгоне услышать))))

[@dairatik]

С расходом масла до 0.7 л на тысячу, за 15ткм доливая масло, оно полностью поменяется 3 раза!

[@user-zo1nv1qs8r]

Я реальный владелец весты sw cross, 1,8 МТ в максималке, реально очень хотел обогрев руля (и нормальные ограничители дверей)! И сейчас кусаю локти что не дождался... Живу в Воронеже.

[@vidosydliasvoih]

Докупить можно и руль и ограничитель двери)

[@user-ok2qg7xx7y]

В -40 обогрев руля это кайф и машина не хуя не теплая температура 80 по трассе, меняешь вставку термостата 92 г и тогда Африка

[@user-eb7cd2ll3d]

энергетик проезжал за 11,8на варике,не в горах тестил когда

[@user-st2bz8sg2u]

Что лучше купить? Весту на 16 клапане 1.6 и на механике? Или на 1.6 на ниссановском движке и вариатором?

[@vidosydliasvoih]

Что значит лучше? Смотря как и где планируете передвигаться)

[@vidosydliasvoih]

Если только город и асфальт, то варик. а если нет, то механика

[@user-st2bz8sg2u]

@@vidosydliasvoih в живём в таком регионе, где есть все возможные дороги и горная местность

[@vidosydliasvoih]

@@user-st2bz8sg2u я бы взял механику тогда

[@user-st2bz8sg2u]

@@vidosydliasvoih вот если на механике брать то будут ограничители дверей?

[@reoruli5853]

По утрам забавно слышать как работает не прогретый грм ))

[@reoruli5853]

Чувствуешь себя молодым и счастливым

[@user-lj1gl6yb8h]

16.6 до сотки! Это ж быстрее патрола Y62 на 0.2 доли секунды. Пушка - гонка мать ее

[@user-nz3kp7zn5u]

У меня робот 1.8, все нравится. Приехал на Т. О. гарантийное, 7.200р Т. О. На вариатор 25000р. за, что переплачивать?

[@vidosydliasvoih]

Откуда вы взяли стоимость то в 25000р !?

[@user-nz3kp7zn5u]

@@vidosydliasvoih я же написал откуда..

[@user-nz3kp7zn5u]

@@vidosydliasvoih автосалон Лада корсгруп в Туле, если уж быть точным. А у вас другие цены? Т. О. на варик ладовский очень дорогой 100% по крайней мере с вазом если сравнивать.

[@vidosydliasvoih]

@@user-nz3kp7zn5u цена 28000р? Серьёзно? Я специально уточню у дилера стоимость ТО на такую Весту. Мне прям интересно

[@user-nz3kp7zn5u]

@@vidosydliasvoih каких 28т.р. 25т.р.100%, смысл мне пи... ть.

[@user-el8dd1bs6r]

Ручник от Логана и поверь, ничего общего с ручником от 9-ки здесь нет)))) Говорю как бывший владелец приоры!)Сейчас езжу на Весте!)

[@vidosydliasvoih]

От Логана? Не нашел ничего общего с ручником Логана

[@user-el8dd1bs6r]

@@vidosydliasvoih загугли ручник от логана))))И ручник от ВАЗ 2109...)И посмотришь от чего ручник на Весте стоит...Девяточные ручники стоят на грантах,сейчас с 2018 года их облагородили пластиком,(но даже в таком состоянии ничего общего с Вестовским ручником там нет),а до этого были точь в точь как на 9 ке!)

[@user-gz6th9uf9r]

Хороший двигатель!!!

[@user-se5ni6uj5n]

Смотрю на авито весты с робатом очень долго весят на продаже с пробегам 20 тысяч км

[@vidosydliasvoih]

Я думаю с вариатором ещё хуже будет обстоять продажа

[@staskenig]

Говорит, тут первые 2 передачи, на которых можно буксовать. Учите матчасть для начала.

[@alexgr2753]

Зачем, тут лохи и так ведутся ...

[@user-tb8dy8tv7s]

Полтора года езжу на 1.8 АМТ 2.0 пробег 18000 , масло поджирает 200 гр на 1000 примерно. Редко бывают лёгкие затупы с первой на вторую, на трассе вообще нет разницы с автоматом. В целом автомобилем доволен, вложений за всё время: сменил дворники через год и ближнюю лампочу))))

[@vidosydliasvoih]

При трогании есть подёргивания?

[@user-tb8dy8tv7s]

@@vidosydliasvoih если плавно трогаться вообще никаких дерганий.

[@makir117]

я вот за 54 т.км. дерганым стал от амт,

[@vidosydliasvoih]

@@makir117 а вы её прошивали? Какая у вас версия?

[@shamilusmanov7637]

Всё завтра в магаз за вариатором!

[@vidosydliasvoih]

В пятёрочке по жёлтым ценникам

[@user-fy9qi5gv8z]

Обогрев руля за 13 000, порт для корейцев Киа, а я зимой в перчатках езжу, и запомните, в - 40 хорошо если вы машину заведёт, а не то что руль обогреете

[@user-eb7cd2ll3d]

последнее что я бы смотрел это ручку ручника))))

[@user-rz1fm9fq1w]

Ведущий, а я не понял твой стёб по поводу гидрокомпенсаторов

[@vidosydliasvoih]

Их нет, и мне это не нравится)

[@user-sd6oh2vh7c]

Подогрева подлокотника нет поэтому не мое😁

[@user-ld9rx1ku2g]

А как с обгонов фур по трассе?? Не едет?

[@vidosydliasvoih]

Не знаю

[@viktorzar4712]

Если бы не Музыка в стиле блекстар... все остальное отлично, спасибо за видос

[@vidosydliasvoih]

Подписывайтесь на канал. Дальше больше

[@user-yi4lo4xy2t]

Осторожно,ребёнок за рулём!

[@artur450]

Замеряем Разгон до ста на скользкой дороге ?

[@vidosydliasvoih]

Сами не рады)

[@user-kg6lk3mk1j]

Вот это обзорщик,😂🤦‍♂️🥱, по телефону самые точные измерения оказывается! Мдааааа.... это фиаско! 700 человек подписаны, вам реально это нравиться(

[@vidosydliasvoih]

А кто сказал о точности измерений?) Спасибо за критику))) вы нам нужны в подписчиках

[@user-kg6lk3mk1j]

Антон Солодков Смысл примерных замеров? Они уже везде есть,точные!!!! Подписчики? Да не , спасибо, не пойду к вам! Просто решил про Весту посмотреть, наткнулся на это!

[@vidosydliasvoih]

@@user-kg6lk3mk1j спасибо за мнение. Всего вам хорошего, фруктовик рф

[@user-nl3fb4gz3w]

Обсосали уже эту тему вдоль и поперёк! Едут они все и ежу понятно, вопрос в том, как долго она проедет, сколько стоит её обслуживание и ремонт? Вот тут она вряд ли проедет и половину ресурса механики, плюс Замена масла, фильтров и так далее.

[@Andrew-xw2mr]

Хорошо получается! Подпишусь пожалуй.

[@user-eb7cd2ll3d]

у карейцев тоже гидриков нет,но что то не орут по этому поводу))))

[@vidosydliasvoih]

По поводу корейцев уже давно все откричали)))

[@user-eb7cd2ll3d]

@@vidosydliasvoih да,ну я не в теме тогда

[@vidosydliasvoih]

@@user-eb7cd2ll3d посмотрите ранние обзоры саляры от Ревазова

[@user-eb7cd2ll3d]

@@vidosydliasvoih ок👍

[@user-rg4ib7mj9y]

Приезжай в новокузнецк и с утра,когда -35 за руль схватись))я когда без перчаток еду,охреневаю первые 5 минут.мне бы этот подогрев,под названием маркетинг

[@vidosydliasvoih]

Так покупайте!

[@user-rg4ib7mj9y]

@@vidosydliasvoih я про то,что я каждую зиму мечтаю об этой опции.она действительно нужная.гораздо нужнее,чем например вторая розетка усб)

[@vidosydliasvoih]

@@user-rg4ib7mj9y ок

[@user-vn6lo9ke3t]

У меня обогрев руля и я его включаю при +1 и это охуенная функция.

[@vidosydliasvoih]

Бро, ну это уже совсем нежные руки

[@user-fi3wh1oi4g]

Я с работы еду и подогрев сиденья включаю и тем самым радикулит лечу, до того была без подогрева и мучался со спиной))) И это при +5

[@user-vn6lo9ke3t]

@@user-fi3wh1oi4g можно яйца пожарить, а это уже не обратимый процесс!!!

[@tarasvishnevskiy2230]

Машина отличная, бесит кнопка стеклоподъёмника переднего пассажира, чем думали инженеры

[@vidosydliasvoih]

На 100% согласен

[@Dodegaw]

я из Сибири. Реально холодный руль досаждает при минус 30 и ниже, и то терпимо вполне. Если авто на автозапуске с включенной печкой, то проблемы нет. В европейской части России этот подогрев не нужен. Сиденья - нужен

[@wedmed5]

Реальные владельцы говорят, что веста на варике начинает ехать ощутимо лучше с пробега ближе к 5 тыс. км., недавно тест смотрел, в 11.5 сек. уложились до сотни с водителем и одним пассажиром. Пробег машины 4700 км. был.

[@vidosydliasvoih]

Я могу такое допустить, время покажет

[@haacka7992]

У меня хрей кросс на варике поехал после 1500 км.

[@wedmed5]

@@haacka7992 Посмотрел в автосалонах, у обычных вест по паспорту 12 с копейками разгон, а у кроссов 11.5. Видимо у кроссов редуктор по тяговитее.

[@haacka7992]

@@wedmed5 Нормальные тачки до хрея кросс были разные японцы, ничем не хуже.

[@tiger......]

Двигатель с вариатором без гидриков!?

[@vidosydliasvoih]

Именно

[@user-wk1pk5bw2o]

У брата новая королла на вариаторе,кайфует от езды..

[@vidosydliasvoih]

Управляй мечтой!)

[@OmonYomon]

мужик, у тебя хорошая харизма. продолжай в том же духе.

[@Tuuum72]

Дешёвый хайп на обсере лады вызывает только раздражение. У одного блогира в соляре новой кривой капот и збс, мелочь, при обзоре ваза с лупой сцука ищут до чего докопаться.

[@vidosydliasvoih]

Не раздражайтесь, мы сказали как есть. Вот и всё.

[@vidosydliasvoih]

@Training PCP ну тогда пой вместе с вариатором!)

[@vidosydliasvoih]

@Training PCP пой, кто же мешает) в пении я не разбираюсь точно)

[@vidosydliasvoih]

@Training PCP пенсия!?

[@vidosydliasvoih]

@Training PCP да, чувак. Пение, пение.

[@VILLAIN_SAMARA]

Не пойму одного зачем дилеры на тестовом седане с вариаторе ставят 17е колеса,а при покупке на 16 продается?

[@vidosydliasvoih]

На нашей тестовой машине стояли 16 диски

[@VILLAIN_SAMARA]

@@vidosydliasvoih это точно?просто когда я тест драйв проводил на такой,диски точ такие же были,но 17радиус,

[@VILLAIN_SAMARA]

@@vidosydliasvoih еще вопрос пока на горячку не по звонил вы напомнили о гарантии на ржавчину,в момент аварии начало цвести место удара,это гарантия или нет?удар был в угол заднего бампера и внутри металл начал цвести

[@vidosydliasvoih]

@@VILLAIN_SAMARA нет, конечно)

[@vidosydliasvoih]

@@VILLAIN_SAMARA на весте седан от дилера в нашем ролике стоят 16 диски

[@Sergeylabzin]

После стеба про год выпуска двигла и наличия гидриков выключил☹

[@vidosydliasvoih]

Не расстраивайтесь, оттого что вы не досмотрели гидрики не появились)

[@unknown-cb8yb]

На счёт обогрева руля, может это и круто, но вот я зимой хожу в перчатках и за рулём всегда в перчатках, потому обогрев руля не имеет значения

[@vidosydliasvoih]

Сейчас все реже и реже такие зимы встречаются. Год от года теплее становится

[@divannyultras7791]

у z drive по рейслоджику с двух педалей машина разогналась за 11,2

[@vidosydliasvoih]

У нас не получилось. Да же под горку...

[@divannyultras7791]

@@vidosydliasvoih погода, колёса, состояние двигателя, ветер, количество топлива в баке, стройность водителя - всё это влияет.

[@vidosydliasvoih]

@@divannyultras7791 я думаю вы от части правы

[@ART17204]

А где показания рслоджика?

[@user-wr8ox8xn8m]

@@ART17204 у него очколоджик, вниз же смотрел

[@user-cp3sc9ss9h]

Неплохие машинки, но, сска, дорогие. Даже на вторичке

[@vidosydliasvoih]

Дорогие и устаревшие основные агрегаты

[@user-ug6gr4cp3g]

Не слышу срач по поводу вариатора на Королле новой например . Если он вариатор дерьмо то то дерьмо все жрут и нахваливают . Движок стоит же на ней 30ти летней давности . И жрет литр масла этот древний прошлого века движок Тойота . Насчёт тормозов , да это просто новая машина . Даже с барабанами новая только коснулся педали и она колом становится . Особенно после других машин это чувствуется если сразу пересесть и поехать .

[@user-nu9pn1dd6u]

Обогрев руля очень нужен!!!

[@vidosydliasvoih]

Тогда грейтесь

[@user-mb2wu8ik5x]

Минус 35 будешь пол часа ждать и то не прогреется салон тем более руль.

[@vidosydliasvoih]

У вас часто бывает-35

[@user-mb2wu8ik5x]

@@vidosydliasvoih северный Урал ,больше чем хотелось,к слову вчера было -34,сегодня -20

[@vidosydliasvoih]

@@user-mb2wu8ik5x тогда вам несказанно повезло, теперь руль с подогревом!)

[@TheLesante]

Вариатор сам по себе плавный на разгоне, не даст вау эффекта типа дсг или механики в принципе

[@LogoRunner]

Как съехать по грибы, к речке? На варенике, вы быдете ходить пешком, там где нормальные люди заезжают. Сам двигаюсь на ваз 2105 карбюратор, закалебало на дачу тоскаться, обгоны тяжка даются, постоянно обороты "дежишь", или 70 в горку, зато не боюсь в грязь суваться, так-как имея навык можно вырваться из беды. А вот на "этом недоавтомате" постоянно держать в голове: не буксуй, не газуй, не рви. Тьфу блин.

[@oleg-beli6438]

Недавно в Москве подошёл к таксисту и спросил как Веста ,вариатор ? Он мне ответил , сразу не едет ..она ..пробег 40 тысяч! Вот вам честный отзыв !

[@Alex-Fogel77]

Она с места не едет, после старта если тапка в пол то обороты зависают на 4500 и идёт нормальный разгон.. на сарае с 17 колесами разгон около 13 сек. Раз 13.2 ,раз12.8... разгон с80-130 вполне хороший и полный , нет разрыва мощности и переключений . На 120 -2000 оборотов, на 160-3000. Мотор не ревёт, коробка не воет.отсюда тишина и удивляешься в русской ли машине ты едешь

[@user-go3md1ck2g]

Потому надо брать Jak j7

[@user-pi2vx6pl3r]

Че за мода вставлять громкую музыку ..

[@vidosydliasvoih]

Такие времена пошли!)

[@svoiauto]

«Ниссановский» 1,6 Н4М, который, тоже жрет масло. Я вообще не понимаю, че они делают с двигателями у себя на заводе

[@dirtymoe]

Поставили двиган с рено менан и пляшут от счастья мы сделали орут!!!🥳🥞🥳

[@user-gw3is2ss5f]

Зачем вам гидрики??? У меня на Ниссане мотор hr 15 нет гидриков - там ни кто и никогда не регулировал клапана.

[@vidosydliasvoih]

Молодец! И масло не меняйте

[@user-gw3is2ss5f]

@@vidosydliasvoih масло я меняю четко 6-7 тыс. И жора нету.

[@sermas777]

Все что касается вариатора и особенно этого выкидыша от Ниссан можно говорить не раньше 100000км пробега. Все остальное просто слова🤔😆👍

[@sergeyzhidkov504]

Антон,привет,будешь блогером большим,складно звонишь.

[@TheAnnaNov]

Почему все на АМТ тапку в пол жмут? 2,5-3,5т оборотов и амт прет как танк. Я из такого говна вылазил мама не горюй

[@alien7428]

Не палка и не вариатор. Эта машина ходит под парусами....