Вебасто на Шкода Кодиак. Истории неисправностей, Плюсы и Минусы.

[@VladimirGrim]

Не упомянул в ролике про уход антифриза. У меня эта ошибка про долив появлялась и пропадала после запуска двигателя, не предавал особого значения и дилер ничего внятного не ответил на этот нюанс в своё время. Но исходя из комментариев под видео, это проблема также связаная с вебасто на Кодиаке.

[@TheChuvis]

Добрый....у меня вебасто на медведе, полет нормальный, за Полярным кругом в минус 25 милое дело, да и в Питере в этом году холодно, отрабатывает на сто процентов, не разу не пожалел. В салоне не жара, но намного комфортнее чем на улице после получасового прогрева + подогрев руля и сидений в совокупности даёт общий итог почти прогретой машины. Кстати на дилере поставили сигналку функционал которой сводиться именно к дистанционному запуску системы (предпусковой), когда штатного брелка не хватает, очень удобно, рекомендую если есть деньги на установку то MUST HAVE, особенно тем у кого нет возможности ставить машину исключительно перед домом. Сигналка "ПРИЗРАК",но думаю , что и у других сигналок это есть. Активация по смс, звонку, или в приложении на телефоне.

[@VladimirGrim]

@@TheChuvis Конструктивно, спасибо 👍

[@AndrewA.D.]

Ошибки по доливу не было , но после первых зимних запусков вебасто антифриз ( вернее дистиллят )приходилось доливать один раз.И то замечал когда с брёлка не запускалась. И так же было в том году)

[@ameertrace2253]

i know I am kind of off topic but do anyone know of a good site to watch newly released series online ?

[@АлексейКузьмин-э8х]

Владимир, найдена ли причина ухода антифриза?

[@fulcrum-29.19]

Третья зима, каждый день по 2-4 раза работает с ноября по март - проблем нет и не было ни разу, ни со сбросом времени ни с акб, хотя и пробеги коротки. Опция шикарная!

[@kamakom3421]

Вебаста крутая штука, езжу редко, машина стоит уже больше месяца при температуре от -25 до -35, надо поехать включил вебаста потом запуск с сигналки и все ок, садишся в теплый салон

[@3DAirwaves]

У вебасты на коди есть функция прогрева салона вместе с работой двигателя. Галочка в настройках. Запускается сама после запуска двигателя начиная с небольших заморозков и работает пока ож не достигнет рабочей температуры. И ещё, если решите вручную запускать вебасту по кнопке на климате, то учтите что греть салон будет только при выключеном зажигании(просто нажали на кнопку запуска без выжатой педали тормоза) иначе греет только контур движка. Проверена через обд адаптер.

[@antontitkov834]

Октавия 2018 года. С Вебасто уже 2,5 зимы - проблем нет, время не сбрасывает.

[@КонстантинБуланов-ь2в]

Владимир,спасибо за обзор,поставил лайк.Вчера забрал из салона своего 'медведя'.Говорить пока не о чем-пробег 70 км.Знакомлюсь с машиной по Вашим видео!

[@dmitriy0479]

привет, пшел накуй пожалуйста

[@АндрейЩербо-о8ф]

Вы просто везунчик.

[@Виктория-м4ж2э]

Спасибо, Владимир от Fevi✨😉

[@VladimirGrim]

👋

[@Alexey_Mi]

все-таки бустер иметь не помешает, часты случаи когда вебасто вытягивает аккумулятор и его не хватает для запуска авто

[@VladimirGrim]

Да, полезная штука. Но лучше бустер, чем стационарный зарядник 🙂

[@_-Detox-_]

Если не хватает аккума, , вебаста не запустится.

[@vladimirsavenkov2424]

Какое впечатление от Ниссан? Почему решили заменить?

[@user-lj1xs9gd1b]

А можно ли дооснастить Кодиак ТД, "вебасто", интегрировав её в штатную мультимедиа?

[@mixael7639]

338 Тысяч ' Туарег 2008 год родная вебаста аккумулятор родной , за всем надо ухаживать

[@МаксимП-д4ш]

на фабии . сменил на 11 год. и он еще вполне живой акмму . а сменил почему. - 35 неделю постоял. и не завелся. сменил на всякий случай.

[@1Maksim]

Сегодня не запустилась вебаста в купе с отключением кейлес , тигуан дизель машине 13 месяцев

[@drongoqwerty2009]

Не запускается по двум причинам: низкий уровень топлива и низкий заряд АКБ.

[@АндрейГаврилов-е5ы]

Дизель 2019 в морозы не работал сигнал Несколько раз так было 🤷‍♂️

[@Ponchikano]

Нужен заглушить мотор и завести заново, будет работать

[@oleg3d84]

Кстати тоже авто 2019 года дизель, недавно тоже не работал сигнал, после перезапуска заработал. Ранее такого не было

[@АндрейЖеков-т2з]

У меня Вебасто конфликтует с сигналкой либо наоборот, каждый раз при включении Вебасто с брелка, разное время таймера. То есть каждый раз при включении у меня вебасто как хочет так и выбирает время прогрева. Грешу на сигналку. У вас есть такая проблема? Сигнализация СтарЛайн.

[@VladimirGrim]

Не подскажу, у меня такой проблемы нет.

[@drongoqwerty2009]

Я нашёл у вебасто два минуса: 1. При долгом прогреве (около 30 мин) жрет антифриз. 2. У кого зашумлены подкрылки жидкой мастикой, этот запах будет вас приветствовать возле вебасто всю зиму, в течении года. В остальном - шикарная штука, но если бы её не было, никогда бы не задумался об её установке.

[@VladimirGrim]

Последнее предложение прям 100%. С антифризом не понятно, жрёт на самом деле или просто ошибочно инициируется на приборке, так-как после перезапуска гаснет.

[@drongoqwerty2009]

@@VladimirGrim у меня кодиак уже 3-ю зиму. Теперь уже точно ясно, что именно вебасто жрет антифриз. Летом не уходило ни капли, а зимой постоянный долив, хоть и понемногу. Эту зиму авто ночует на отапливаемой парковке (т.е. вебасто не использую) и, о чудо, расход опять прекратился. Оговорюсь, что у меня климат включается при достижении 60 градусов антифриза. Это установлено программно. При этой настройке воздух в салон подаётся тёплый, даже при -25 снаружи, в отличии от заводской настройки в 40 градусов.

[@_-Detox-_]

У меня по 40 минут, а то и час грела, когда-25 было. Не жрет антифриз..

[@TheChuvis]

ах вот оно что! а я то думаю, что то у меня запах идёт после того как прогревается, делал шумку мастикой, плюсую так оно и есть, а вот с антифризом не замечал, больше получаса за раз не прогревал.

[@drongoqwerty2009]

@@TheChuvis запах через год пройдёт. Про антифриз: это не разовое явление. Я пользовался вебасто ежедневно, через какое-то время заметил расход. Этой зимой всего один раз пользовался - расхода нет.

[@Evgenii.83]

Владимир, по дсг нареканий нет? Планирую взять тигуан 1.4 DQ 250 что скажете стоит бояться, на тесте авто очень понравился

[@VladimirGrim]

Dq250 и dq500 не стоит бочться. Гораздо надёжнее сухих. Плюс ваг ремкомплекты выпустил не дорогие, это в крайнем случае и то видимо по старой памяти для спокойствия целевой аудитории...

[@Evgenii.83]

@@VladimirGrim спасибо!!

[@Evgenii.83]

@@VladimirGrim а двигатель 1.4 тоже безпроблемный как я понял?

[@VladimirGrim]

В целом- да, при своевременном обслуживании глобальных проблем повсеместно не встречается. Точно не хуже конкурентов, и даже получше некоторых якобы "надёжных"

[@atnet640]

@@VladimirGrim а что за ремкомплекты? У вага всё целиком меняется: сцепа, мехатроник. маховик.

[@Peter_Petrovich]

Подскажите, на Кодиаке можно использовать Вебасто когда ждешь кого-нибудь в машине зимой, без запуска двигателя?

[@VladimirGrim]

Да, можно

[@0372288]

... Перед тем как заглушить авто ставлю температуру на самую тёплую и вентилятор обдува на всю мощность, когда включаю с пульта вебасто то вентилятор обдува дует только на 3 позиции.... Почему так, ведь по идее какие настройки оставил при выключении авто на таких и должно включится? Подскажите, кто знает....

[@TheChuvis]

не всё так просто, копаясь через OBD адаптер и программку CAR SCANER обратил внимание что можно выставить минимальную температуру охлаждающей жидкости при которой включится система вентиляции в салоне, это наталкивает на мысль о том, что в силу энергосбережения аккумулятора вентилятор под вебастоЙ выше 3 позиции работать не будет, либо температура ОЖ не достигла той температуры при которой включится максимальная скорость обдува. Плюс ко всему я заметил, что только в режиме HI (максимальное тепло) даже на холодной машине обдув работает на максимальной частоте вращения, в иной ситуации - только по достижению нужной температуры ОЖ. Надеюсь я всё правильно Вам объяснил.

[@kyroedov]

Да, так построена электросхема подключения блока управления климата. В режиме прогрева вебастой, климат выставляет свои Настройки. Для лучшего прогрева салона, я с вечера перед тем как заглушить включаю рециркуляцию и на утро машина ее запоминает и не берет холодный воздух с улицы. Пс: могу подсказать как сделать, чтобы климат запоминал выставленные Настройки после выключения зажигания. Но потребуется перекинуть кое какие провода в блоке предохранителей

[@РафаэльГалиев-л3г]

Спасибо.

[@Shrike143]

Время сбрасывается, подтверждаю (2020 года коди).

[@Айдар-й7к]

У меня тоже время сбрасывается.еще круиз контроль гудок

[@Александр-ч9б5ы]

На Тигуане 20 года, такая же беда и на форумах пишут об этом. Кому-то помогли какие-то перепрошивки и обновления...

[@AndrewA.D.]

7:22 где антифриз??

[@НиколайВерлов-ю6ю]

Живу в Сургуте, вебаста хорошая штука, расхода антифриза нет.

[@olegkoc1]

Не может отломиться защелка разъема от царапины на бампере, она давно была сломана или еще при сборке, а потом от тряски просто вывалился.

[@VladimirGrim]

В ошибках инцидент записался именно в этот момент.

[@АндрейКонстантинов-д2о]

@@VladimirGrim у вас не осталось информации, какие ошибки показывал при считывании в момент повреждения?

[@VladimirGrim]

@@АндрейКонстантинов-д2о уже не найду... только когда подключусь в следующий раз, может быть запись

[@РоманБогданов-и4р3м]

Вебасту рассматриваю для быстрого прогрева салона, работа одновременно с двигателем! В купе с телематической сигнализацией 5 мин вебасты, потом дополнительно заводиться двигатель и через 15 минут салон теплый! Только технически не знаю есть ли возможность работы в паре двигателя с вебастой

[@VladimirGrim]

Есть, в любой момент можно запустить или выключить

[@TheChuvis]

@@VladimirGrim более того скажу что в сильные морозы она сама включалась на догрев (уже во время движения), без участия водителя, при этом в салоне она была не активна ( светодиод не включался )

[@Oleg.1272]

​@@TheChuvisскажу больше, всегда при температуре ниже чем +4 градуса, Вебасто включается автоматически, без действий водителя, на догрев. При, например температуре 6 градусов, сама не включится, при желании включаете принудительно кнопкой. На VW Golf именно так. Езжу 4тый год......нарадоваться Вебасто не могу.

[@azamatguniev9568]

Сегодня сел аккумулятор на дизеле с вебасто

[@VladimirGrim]

Сколько лет авто и какой пробег?

[@azamatguniev9568]

@@VladimirGrim ноябрь 2019 года. Пробег 10 тыс.

[@VladimirGrim]

Вообще мало... Будем знать.

[@TheChuvis]

видимо очень много коротких поездок?

[@azamatguniev9568]

@@TheChuvis да, поездки короткие с прогревами от вебасто

[@E.G0406]

Везде ищу что нибудь похожее. Оказывается у шкоды есть. Я про удаление царапин. 🤭

[@VladimirGrim]

У Шкоды родные наборчики

[@СергейЛарионов-у6е]

@@VladimirGrim подскажите набор брали у дилера

[@МадинаТуль]

Где​@@СергейЛарионов-у6е

[@ГРИМ-м8р]

Такая же ситуация и у меня 😢

[@alekshawk880]

3:16 Звук штатной продувки ноздрей на фоне! 🤣

[@Peter_Petrovich]

Зря Вы так, про корейцев. У меня Соренто 2013 г.в. бензин, заводится всегда и в любой мороз. Прогревается быстро, из минусов нет обогрева лобового стекла. Аккумулятор поменял осенью 2020 г. в профилактических целях.

[@VladimirGrim]

Я не про всех. У меня со Спортиком была такая беда:(

[@olxon6412]

Скажите ,а если есть автозапуск,то зачем Вебасто ???

[@VladimirGrim]

Принципиально разные системы. Вебасто, это автономный отопитель, который прогревает заранее салон и саму систему в т.ч. двигатель, что продлевает ресурс работы последнего и гарантирует его стабильную эксплуатацию в любую погоду.

[@fan77777777]

@@VladimirGrim продлевает ресурс это с 435 тысяч до 1 млн? про ресурс это все общие слова ничем не подтвержденные и навязанные маркетологами отопительных систем

[@VladimirGrim]

@@fan77777777 Я не утверждаю, но подсознательно предполагаю, что двигателю в целом полегче работать.

[@sstaskozlov936]

@@fan77777777 ну как бэ это не секрет что самый худший вариант работы двигателя- это когда он стоит и прогревается, облегчить пуск в минус 35 это очень круто, да при минус 25 не особо нужен Вебасто, но температуры бывают и ниже

[@_-Detox-_]

@@fan77777777 тут, на ютубе, и не только, многие плачут, что надо ехать на прогретом двс... вебаста этот вопрос снимает..

[@СергейШевченко-ы3ц]

В Украине, со слов менеджера автосалона Шкода, запрещено заказывать Вебасто с завода, вроде, как при работе издаёт помехи каким то частотам!) Можно установить на официальном представительстве Вебасто на любой автомобиль но цена порядка 1500$ и вопросы по гарантийным авто!

[@VladimirGrim]

Вот это странная история. Те что в Нижнем Новгороде делают все с заводским. И причём софтово всё прописанно в ГУ и кнопка под вебасто отдельная на панели, всё суперштатно

[@ИванТвердохеров]

А зачем на бузиновом моторе вебасто ???

[@cheb29rus]

Предпусковой подогрев. В -30 и ниже жалко машину, если приходится по несколько раз в день зимой заводить.

[@ИванТвердохеров]

@@cheb29rus вы в Москве какие -30??? И ждаже при -30 при нормальном масле 0w ...... никаких проблем не будет ! Обогреватель только на дизель !!!!

[@cheb29rus]

@@ИванТвердохеровВ вопросе не было про Москву ни слова.

[@ИванТвердохеров]

@@cheb29rus ну в локации написано Москва !!!

[@МаксимП-д4ш]

@@ИванТвердохеров 5 в 40 . - 40 . нормально . кастрол . за последний месяц 2 раза было такое . да не с первого раза .но и стояла дня по 2 3 дня. пробег 260 тысяч. шкода 3 цилиндра 1.2

[@bugogator-bugaga]

Полчаса молотить вебасто, чтобы 10 минут потом ехать - ну нахер! Я вот живу в маленьком городке, весь город можно проехать за 15 минут, а до работы 10, так я вообще перестал прогревать машину! Просто сел и поехал, всё равно скоро глушить!)))

[@АлександрЧ-ъ4щ]

У меня точно такой же Авто.аккумулятор умер через год

[@viktorkeller1982]

7:17 у вас антифриз убежал...

[@jokerrage8]

В Москве вообще ничего не надо не вебасты не 2.0 бензина иди дизеля, 1.4 полный привод , заводится с пол оборота и погнал

[@VladimirGrim]

Вполне достаточно, согласен

[@_-Detox-_]

А как же холодный пуск?

[@nonamenobody3888]

Открою тайну))и полного привода не надо. Машина легче на 100 кг, меньше проблем по технике. Живучее будет подвеска. А 5сли не умеете ездить-то и полный привод не поможет.

[@_-Detox-_]

@@nonamenobody3888 дада.. звучит как денег не хватает на 4х4 и надо как-то оправдаться...😂😂😂

[@ДмитрийСоловец-р5й]

Вы на полном приводе ВАГ не гоняли эту зиму по Москве.Это вам не шляпа с подключающеся задницей, когда машину уже несет.То каша в плюс, то гололед в минус.Один кайф от полного.А на этом недоприводе буксовать с каждого старта.Вообще не айс.А вэбаста это вещь.С вечера ставишь на 30 мин.Приходишь и в машине тепло.Приятно.Чем ерзать в замершей машине и ждать пока прогреется

[@alekseykosenko7949]

Судя по расположению разъёма, это нештатное место для отопителя.

[@VladimirGrim]

Не знаю как это выглядит на производстве, но у меня этот пакетный вебасто тут, и дилер ничего не штатного не отмечал.

[@atnet640]

Штатно у него всё.

[@sebastianpereiro421]

Знаю одно тебе нужно долить антифриза

[@sergeysolodkov1224]

даже автозапуск устанавливать не стал, пришел завел Кодиак, пока снег сметнул он прогрелся сел и поехал, а порой даже сметнуть снег не успеваешь или даже если снега нет 5 мин. максимум прогревается проверено, даже с ледяной коркой на лобовом.

[@pavelc1836]

Я тоже не понимаю вебасто, прогревы. Раньше ничего этого не было, всё работало и сейчас работает. Навязывают всё это барахло манагеры, а жертвы покупают ))) Нежные какие все стали, салон им тепленьким подавай ))) В центральном федеральном округе сколько раз за год приходиться заводить авто в минус 30 град, не более 5 раз!! Однозначно не всем нужно.

[@agaa_crew3097]

Попал в туже ситуевину

[@Артем-й6о2ц]

Столько слов! ужас! И столько времени посвящать автомобилю? Зачем? Я купил стоковый кодиак, 3 й год все норм. И при -24 нормально заводился! + ещё один брелок от вебасто это слишком!

[@VladimirGrim]

Кому-то всё равно, а тем кто сталкивается с этой опцией и всеми нюансами, подобный контент может оказаться полезен.

[@_-Detox-_]

Когда в кармане 6-8 брелоки, то ещё один конечно лишний..😂😂😂

[@энджел2558]

Вебасто можно запускаь с сигналки,так что два брелка...

[@GareevR]

😂😂😂😂 -22, морозы у них.