Военная Полуторка. ГАЗ- ММ- В.В чём отличия от гражданской версии.

[@alekst7230]

Дядя Дима Спасибо за рассказ про этот автомобиль моя бабушка воевала и ездила на таких автомобилях с ружьём в кузове что она пережила ни один молодой человек которому лет 20/25 даже и представить не может что перенесли наши деды бабушки матери, шас утром встать не могут не говоря уже о каких-то подвигах, Максим здоровья вам и вашим близким хорошее дело делаете.

[@maksimsergejevich166]

Спасибо, Сергеевич, - очень интересно! О жесткой экономии во время ВоВ я знал. Пор открытые двери на Ладожском тоже знал - но очень интересно все вспомнить! 👍🏼👍🏼👍🏼 Легенда а не машина!

[@13Vash13]

Сколько жизней было спасено благодаря таким вот автомобилям.

[@Sardonius_Gerd]

Мое уважения каналу. Вы делаете доброе дело.

[@ВалерийЕмельянович-э4и]

Наша машина полуторка прошла войну, и служила до 1972х годов, в нашей школе учитель по трудам на ней по хозяйству возил в школу всевозможные школьные нужды, уважение этому авто просто как нашим дедам победителям, у нас в самой старой автоколоне города стоит на пьедестале.

[@НиколайГорох-ъ3ъ]

Меня подцепили за оба крюка расклеила веки трясина, и я увидал над собой облака и ветер свистящий в осинах и время моё побежало опять как-будто вчера заводили и снова услышал я "ерш твою мать" и понял что мы победили!

[@СабыржанБазарбаев-з2л]

Поколение того времени были по настоящему Герои. Низкий поклон им

[@АлексейКорниенков-ц9ж]

Максим спасибо, за твою жизненную позицию за то что сохраняешь память не только об автомобилях

[@ЛомБард-я8л]

Благодарю. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЮрийРудковский-з1ы]

Нормально,зашторился и не дует , всё равно печки отопления кабины небыло и в довоенной полуторке , подножка деревянная лучше металла. В плане залезть и вылезть в момент опасности наверное проблем не будет . Спасибо большое за видео автору.

[@Колян...Колянычь]

НИ ЧТО НЕ ЗАБЫТО.😎 НИ КТО НЕ ЗАБЫТ.🙏🙏🙏. ВЕЧЬНАЯ ПАМЯТЬ 🙏🙏🙏. ЛЮДЯМ СОЛДАТАМ ОТВАШИМ СВОЮ ЖИЗНЬ, ВО БЛАГО НАШЕГО СВЕТЛОГО БУДУЮЩЕГО.🌏🌏🌏. 🌈🌈🌈. 🌞🌞🌞

[@TomasFreeze]

Danke schön

[@ОлесьКрвень]

Кузнецы, вы как всегда - молодцы !!! Макс, спасибо ! Очень интересный контент...

[@Айдар-й8э]

Максим, низкий поклон вам за этот сюжет, за память времен Великой Отечественной Войны! Память, которую никогда и ни кто нам не сотрёт ! Спасибо вам большое!!!!!!

[@ВосемьВосемьДвануля]

Классное видео!!! Максим, привет из Сибири!

[@ВикторЖуро-л1ч]

В Крыму попилят на металлолом легендарные троллейбусы. Их засыпало после наводнения.

[@Zzz-lh2fn]

Огромный лайк Макс за ролик, низкий поклон и вечная память нашим ветеранам и всем,кто ковал Великую Победу в тылу!!!!!

[@Sergejvojnov]

что то я в учебниках истории видел такие машины даже без крыльев... Экономия металла

[@coolchannel4147]

*_легендарная полуторка_*

[@coolchannel4147]

*_интересный видос_*

[@TheTatarnikov1984]

на автобазе стоит подобная машина , даже иногда ездит , жаль что мост не оригинал да и двигатель

[@TheTatarnikov1984]

хорошо отреставрировали образец . интересно установка рабочая или уже просто для вида стоит ?

[@retrostyle9843]

Здравствуйте Максим. Я вам писал в меседжер по поводу отправить вам подарок но так и не дождался от вас ответа. Как я могу его вам прислать????

[@ВентельНегодник]

МАКСИМ ТЫ УЖЕ И ФАЕТОН ЗАМУЧАЛ. ЗАЙМИСЬ СВОИМИ ПРОЕКТАМИ. ИКАРУС, ПАЗИК, РАФИК И так далее

[@Юрий-й9к4д]

Это машина образца 1942 года. В 1943-м начали ставить цельнодеревянную кабину по образцу ЗиС-5В и с такой кабиной машина выпускалась до конца производства.

[@ОлегПаршуто]

Никогда у полуторки небыло цельнодеревянной кабины.Всегда комбинированная ,с основными элементами из металла.У меня две полуторки в наличии.

[@TomasFreeze]

Как без дверей зимой ездить? В те годы зимы суровые были. Печки не было,дверей нет,салон фанера. Я даже боюсь сравнить кто опаснее был, Вермахт или те кто производил такие консервные банки в которых даже минимального удобства для солдата нет.

[@НиколайГорох-ъ3ъ]

в военных грузовиках до сих пор только задний борт открывается

[@bwa7183]

Хромированные фары врядли ставили,если уж она одна.

[@КРЫШАМИРА-к4е]

и кожаный салон...

[@stanislavzaremba3445]

@@КРЫШАМИРА-к4е и красное дерево...

[@МистерХьюМоржоуи]

Ууии, хрю, хрю, ррох-ррох! Уууууиии, ууууууиии!!!

[@ИванКаналья-п9н]

Железные Люди раньше были.

[@МаксимМаксимов-ш6ю]

Вроде обзор и маленький но объемный не подъемный для современного человека и нам не понять какой труд работать за баранкой такой легендарной техники

[@АлексейЗаславский-ш3к]

"Один дворник остается". Так он и до войны на полуторке был один. Учите матчасть, ведущий.

[@Michael_88.]

Мне почему то кажется что вместо четырех громоздких Максимов, с их вечным гемором из-за водяного охлаждения можно было поставить тот же пулемет ДШК

[@ОлегПаршуто]

Так и делали периодически.

[@odatr]

Дедушка Акинфиев Валентин Ефремович на такой прошёл войну в ПВО Москвы. Зенитка правда была прицепная. Днем ездил за боеприпасами, провизией и прочим, а ночью вместе с остальным расчетом у зенитки.

[@АндрійГаврилюк-с9х]

Перемогли німецьких фашистів переможем і російських фашистів слава Україні!!!

[@АЛЕКСАНДРВикторович-л9у]

Но баранку не бросал шофёр!!!

[@arkadyvitigailovsky130]

Это ГАЗ-ММ образца 1942 года. ГАЗ-АА в военном исполнении не выпускался.

[@СаняБрыткин]

Добрый вечер Максим Сергеевич)! Огромное спасибо вам и Кузнице и музею ретро техники Фаэтон,за то что сохраняете такие редкие автомобили).С уважением Александр Брыткин ваш постоянный зритель вашего канала и любитель ретро техники СССР). Привет вам из Николаева 👍👍👍👍👍).

[@АлексейФрипту]

СПАСИБО ДЕДУ ЗА ВЕЛИКУЮ ПОБЕДУ В ВОВ.

[@TomasFreeze]

Danke schön💬

[@mercedesbenz5145]

ну хоть в этом видео гавно от лады не рекламировал

[@СергейОболонь-п9ю]

КОММУНИСТ СТРАНЫ В ЭЫИРЕ

[@СтасНечаев-у6ж]

А тормоза на них разве не механические были?

[@stanislavzaremba3445]

Самые что ни на есть механические.. Тяги.

[@СергейСкелетон-э2ц]

👍👍👍

[@алексейланцов-ю2ц]

отлично!

[@СергейТоваров-м3щ]

Максим доброе утро. Лайк. Спасибо за работу.

[@СержГриг-и1у]

А на косапии вполне реально что этот борт призовут?

[@ВикторПоляков-в3ь]

Спасибо за ролик.

[@ОлексійтаКО]

Байрактар підвезе?

[@ВолодимирПалько9]

Це дуже цікаво. Але задня підвіска цих двох газ аа різна.Чому,яка різниця між ними?

[@VovaBarmaleykin]

тем что на этом она осталась в оригинале, а на том виду отсутствия оригинала "втулили горбатого" абы на ходу было

[@Catsmomy]

Мой прадедушка на такой в войну ездил, сколько жизней спас этот автомобиль!

[@timurponomarenko1960]

Привет Макс! На такой ММке воевал мой отец Александр Александрович Пономаренко. Он в 1944 году попал из этой установки в три немецких "Тигра" за то потом его наградили орденом "Боевого Красного Знамени" я сейчас перестану то что он чувствовал себя в тот момент:" Это было лето я уже не помню что это было за село или посёлок. Мы с лейтенантом Бортником В.Ю ехали в село на штаб. И с левой стороны выезжает танковая рота. Я сразу перелез на установку заложил быстрым способом снаряды и начал шмалять по фрицам. Первый был рекашетом второй попал в кабину и взорвал танкистов, третий мимо. Начал опять оперативный путем ложить снаряды. Первый пошёл мимо, второй попал и, очень даже удачно, третий попал неудачно но подавил этих колорадских жуков. Потом они быстро поехали в штаб всех предупредили и он со своими фронтовыми товарищами уже был в небе. И да он был не пулемётчиком, а штурмовиком. И сейчас эта фотография хранится в семейном альбоме огромной семьи Пономаренко. Когда я писал воспоминания своего отца у него по щеке прошла скупая слеза за своих товарищей которые погибли в этой страшной войне. Макс спасибо за такое интересное, душевное и информативное видео!!!

[@stanislavzaremba3445]

Как то все это очень странно... А танковая рота стояла и ждала, пока её расстреляют? Колорадские жуки, опять же... 🤔🤔. Чуете? Попахивает гнилым пиздежом..

[@ВасилийБаских-м5т]

@@stanislavzaremba3445, нет, не чуем.

[@ПавелГлинко]

@@stanislavzaremba3445 Танковая рота не стояла, а начала идти и стрелять своими снарядами по ММ. И тем более они ни разу не попали в зенитную установку и даже в машину. Потому, что там сидели молодые и не набравшиеся опыта юноши. Не написал я это потому, что был в спешке на работу.

[@bwa7183]

Какие снаряды?😂 Вы о чём пишете? Это счетверённая установка пулемётов Максим. Какие танки?

[@АлександрСкопинский-к6ш]

Воротничок поправьте,пиздить мешает.Какие Тигры уничтожены пулемётом Максим? Для них это что слону дробинки для уток.

[@АлександрСтуденикин-ф4к]

Как же люди мучились!

[@alexpetroff5633]

Военная Полуторка. ГАЗ- ММ- В.В чём отличия от гражданской версии.

[@the_PR0DIGY]

А шо в войне в Финляндии и Польше полуторки не участвовали?

[@ПавелКочегаров-и8у]

Крылья не похожи на оригинальные. Максим, а что в этой машине оригинал?

[@ПавелКочегаров-и8у]

@@Zloy_Sarumanushka это Вы к чему?

[@ОлегПаршуто]

Они и сделаны неправильно.По другому их гнули и собирали.

[@ОлегПаршуто]

4 ,,пулемета Максим,, кстати сделаны из кожухов переносок от немецких снарядов...😂

[@teddibear6758]

Звенья пулеметной ленты немецкие. У станкача максима ленты матерчатые.

[@shurikans]

Почему деревянная подножка и "боковая поддержка" не покрашены в один цвет вместе с кузовом, а отдельно покрыты лаком? Как-то не очень сочетается с идеей упрощения и удешевления. И ещё бы ладно доска и доска, но под лаком, похоже, не удержались и немножечко украсили морилкой под красное дерево.

[@mikhail29sys]

Ну, упрощение-то тут как? Даже если в один цвет с кузовом красить, то всё равно трудочасы-то затрачены. Да и по металлу и дереву нужны разные краски, а зачем мучаться с их подбором для машины, у которой чисто утилитарное предназначение и которая, вероятнее всего, протянет недолго?

[@shurikans]

@@mikhail29sys кузов, если что тоже деревянный.

[@Artem.Galchenko]

@@shurikans , видимо хотели выделить, чтобы люди акцентировали своё внимание.

[@mikhail29sys]

@@shurikans ну, как-то не заметил текст, подумал о капоте)

[@pirat4734]

Скорее всего тогда дерево вообще не красили!!! Машина делалась со знанием того, что возможно в течении месяца ее не станет. А сейчас вскрыли лаком для того, что бы на экспонате это дерево не сгнило. При этом оставили момент в том, что оно должно быть не обработанным.

[@ВасилийБаских-м5т]

Всегда найдутся кретины, не верящие в чужой рассказ. Это я про недоразвих ниже. Если думают, что сами того не видели, значит враньё. Дай волю таким, всегда напакостят. У самих в жизни ничего не произошло, а на других клевещут. Чего плохого в том, что кто-то делает рассказать о своей истории, так или иначе связанной с техникой? Ничего. Каждый имеет право. И за тыкать его никто не имеет права. Никто из нас не судья чужой истории. Никто.

[@Уездныйисторик]

Максим, маленькая поправка. Основной целью упрощения, что ГАЗ-АА, что ЗИС-5 было не удешевление автомобиля, хотя и это тоже, но в меньшей степени, а экономия металла, который с началом войны, всё-таки, стал дефицитным и был необходим в огромном количестве для производства вооружения и боеприпасов. Если без машин воевать ещё худо-бедно как-то можно, то без вооружения воевать не получится никак. Поэтому и упрощали автомобили, да и не только автомобили, а и всё остальное. И на самом деле, разумное упрощение - вещь хорошая. Если взять автомобили, то это кредитный Солярис может быть навороченным. Сломался он - владелец его в сервис оттащил. Там его починят. Ну, походит владелец пару недель пешком. Ничего страшного с ним не случится. С военным автомобилем по другому немного. Он должен быть простым настолько, чтобы его можно было починить в поле тем набором инструмента, который производитель положил в комплект. Потому, что от этого зависят не только жизни бойцов на передовой, если автомобиль везёт, например, боеприпасы, но и исход сражения или выполнение боевой задачи. Самый наглядный пример - Т-34, который ремонтировался в полевой мастерской и Тигр, который для ремонта надо было везти на завод.

[@Уездныйисторик]

@Old PC Gaming, дешевизна Т-34 относительно Тигра - это не миф. Вот стоимость Т-34 по годам: 1941 г. - 289 тыс. руб.; 1942 г. - 193 тыс. руб.; 1943 г. - около 145 тыс. руб.; 1944 г. - 140 тыс. руб.; 1945 г. - 135 тыс. руб. Тигр стоил 800 тыс. рейхсмарок, что по тому курсу составляет около 8 миллионов рублей. Я понимаю, что прямое сравнение цен по курсу валюты не совсем корректно, но разница на порядок.

[@mikhail29sys]

@Old PC Gaming у нас в районе наш местный олигарх купил в 19-20 году несколько единиц техники времён ВОВ, в том числе 34-ку и "полуторку". В этом году проехали по району. У меня даже видео есть на канале. Так вот, 34-ку перебирали два брата-пенсионера, служившие в армии танкистами, в обычном боксе на базе УЛК. Это - к вопросу о простоте.

[@ИгорьПильгуй-и4ф]

Эта машина говорит о том как относились к людям, считая людей за скот!

[@stivsparrow3554]

у вас что в свинарнике сегодня сторож напился и забыл закрыть дверь в комнату с компом ? Вот интересно, как тебя-писать-то научили. К сведению, американцы и немцы тоже не ставили на некоторые автомобили двери из экономии. А до 80х годов, в Америке выпускали легковые автомобили с деревянными кузовами.

[@КРЫШАМИРА-к4е]

скоту кожаные сидухи не ставят

[@sergioqwaszx]

@@КРЫШАМИРА-к4е это щас приладили вошпэ то

[@EgeJI1]

В здравом уме как можно было такое написать? Вы хоть совершенно летний?

[@StanislavMartinyuk]

Игорь,на войне к людям относились как к расходникам войны их не ценили ибо нужно было победить любой ценой,кроме того коммунисты стояли на атеистической идеологии и смотрели на людей как на ресурс для достижения цели,людей не способных выполнить поставленную задачу считали пушечным мясом,не ценили и не жалели,а чего жалеть солдат-бабы ещё нарожают,ведь их смерть не трагедия,а статистика войны.Конечно такой подход был не гуманным,жестоким,но коммунисты и не позиционировали себя гуманистами они и выиграли войну благодаря тому что не боялись массово отправлять людей на смерть,страны Европы у которых не хватило смелости так делать-очень быстро проиграли войну гитлеровцам.

[@АлександрАлександров-у1б]

В 1942г завод ГАЗ был разбомблен немецкой авиацией. На заводе специально оставили включенным наружное освещение, перед налетом немецкой авиации, чтобы спасти соседний танковый завод Красное Сормово

[@anatolyshkil7460]

В июне 1943... Про наружное освещение, весьма героическая версия, но вкупе с этим, совершенно нелепая!)

[@ДимаЛада-л4ш]

По моему мнению, легче выпрыгивать из машины в бок, при настеж открытых дверях. А боковой упор не даст это сделать(в случае возникновения на пути автомобиля полыньи, у водителя и пассажира есть всего несколько секунд, что бы покинуть кабину. И я видел в современных российских фильмах о ВОВ, что у гражданских полуторок тормоза были только на передние колёса.

[@investjournal]

Современные фильмы без консультантов источником информации не являются.

[@shurikans]

@@investjournal Современные фильмы даже с консультантами являются очень сомнительным источником информации.

[@mikhail29sys]

В современных фильмах "полуторки" - это поделки из чего-то типа "Газелей".

[@stanislavzaremba3445]

Наоборот, тормоза только на задние колеса.

[@ВикторЖуро-л1ч]

КАВЗ-651 -настоящая спартанская техника для советского человека!

[@Tolianchig]

Вообще германо-советская война, никакая не вяликаяатечиственная. Тошнит с этого словосочетания.

[@ВыживаниевРоссии-х6ш]

Так же у вас бендера герой🤔

[@ДмитрийБондаренко-м2м]

А в школе говорили, что типа на машинах, едущих по льду Ладожского озера нет дверей именно для того чтобы водитель мог быстро выпрыгнуть. Оказывается, дело-то совсем не в этом, а просто в банальной экономии. Вообще, действительно, страшно представить как можно что-то вести на такой машине в 40 градусный мороз, на диком ветру, без печки и даже без дверей. Из чего же были сделаны эти люди?!

[@КириллКлочко-ю2б]

Печка в салоне автомобиля и после войны не сразу появилась. На Победе первой серии их не было, Москвич-400/401-не устанавливалась вообще, только следующее поколение их получило.

[@EgeJI1]

Ну начнём с того что в то время люди ещё не знали что такое комфорт и печка в салоне, привыкли ездить на санях.

[@artemka67rus67]

На ладоге шофера не закрывали двери для того чтобы была возможность выскочить..

[@ВячеславСтасенко-ь8ф]

+++

[@РоманКочергин-ч3о]

Слава Народу победителю!!Вечная память павшим дедам и прадедам!!

[@TomasFreeze]

Danke schön

[@janiskar7892]

👍👍👍👍👍