Возможно на вашей Приоре такой же стук в двигателе.

[@britmila.]

Доброго дня . Хороший видно антифриз перегрев 4-го поршня + качественное масло . проверить шатун на плоскости .

[@ВладимирБурмистров]

@@britmila. Здравствуйте. Согласен с перегревом но владелец сказал что не перегревал , хотя перегрев на лицо по поршню. Спасибо Вам за отзыв.

[@britmila.]

@@ВладимирБурмистров Это как в дизелях стрелка показывает шо перегрева нет . но возле стенки гильзы при плохом антифризе появляються пузырьки воздушные так как антифриз начинает кипеть в этом месте - появляеться воздушная рубашка от этих пузырьков стенки гильзы перестают охлаждаться всё приехали . а где датчик тепературы там будет датчик показывать шо он в зеленой зоне и перегрева нет .

[@ДмитрийПопов-ъ9б]

@@ВладимирБурмистров он же мог из-за плохого антифриза или масла перегреваться только 4, как раз удаленый от помпы

[@МихаилВасильев-ж4с]

А это родные поршня были на видео?

[@Александр-ь8м9ц]

Че удивляться эти моторы с короткими поршнями стучат на пробеге 80-100 ткм Машину брали в 13 году новую . Пробег на данный момент 120 ткм мотор не делали . Вскрыл и охренел на заводе поставили 2 поршня группы в два группы с . Вот наркоманы 😂😂. Ставил от 124 мотора поршневую группы в 4 поршня маленько по брякивает поршневая . На родных поршнях масло жрало 5 литров на км 250.

[@milanone7030]

Делов не в проворот

[@ВладимирБурмистров]

@@milanone7030 Здравствуйте. Ну да немного есть.